DV ARHIVE

Спекулянты и их покровители гребут "песочные деньги" лопатой

С недавних пор строительный песок из карьера в Мяннику продаётся лишь договорным клиентам. Теперь мелким потребителям надо либо брать песок у спекулянтов, либо отправляться за ним в Куусалу. И то и другое делает его поистине золотым.

АНДРЕЙ АКУЛИСТЫЙ

По различным оценкам годовой объём добычи и продажи строительного песка в Эстонии достигает 2 млн. тонн при официальной средней цене в 66 крон за тонну - всего более чем на 130 млн. крон.

Учитывая 300 крон за час работы самосвала в Таллинне, итоговая цена 14 тонн песка, например, должна быть в районе 1200 крон - до 90 крон за тонну.

Крупнейший потребитель песка - строительный рынок Таллинна и его окрестностей, и если засыпной песок сюда поставляет как карьер фирмы Silikaat в Мяннику, так и другие небольшие карьеры (в том же Мяннику, например, или за Саку), то строительный песок есть лишь у "силикатовцев". И вот с 23 мая монополист прекратил его продажу мелким потребителям, продолжая снабжать лишь договорных клиентов.

В результате значительная часть этого песка продаётся спекулянтами, которые перепродают его дальше по цене до 150 крон за тонну. Подобных предложений полным полно хотя бы в том же "Референте" или в Kuldne Börs.

Примеры ценообразования

Вот пример ценообразования: некий Василий (продавец, давший рекламу в "Референте") согласен привезти из Мяннику в центр Таллинна 10 тонн строительного песка за 1800 крон. Учитывая, что рейс туда и обратно займёт один час, вычитаем 300 крон (транспорт) и получаем 150 крон за тонну песка.

В той же газете человек по имени Павел продаёт 14 тонн строительного песка из Куусалу с доставкой в центр Таллинна за 2300 крон - это уже 165 крон за тонну (в Куусалу - 63 кр./тонна).

Если же заказывать песок непосредственно у Kiiu Soon (карьер в Куусалу) по 63 кроны за тонну, и с ними же договариваться о его доставке (1200 крон в центр Таллинна - 45 км), то итоговая цена - 150 крон за тонну.

То есть "спекулянты из Мяннику" держат цену на уровне, ниже которого конкуренты (Куусалу) продавать не могут.

Как говорит директор Silikaat Рейн Трей, раньше таких проблем не было, но теперь объёмы строительства, особенно в летний период, стали причиной острого дефицита песка, так как все лимиты карьер вырабатывает, а новых квот ему не дают.

Квот ровно столько, сколько просили

Однако начальник Харьюской службы охраны окружающей среды Яан Пика слова Трея ставит под сомнение, утверждая, что Silikaat и не ходатайствовал об увеличении квот.

А со слов пресс-секретаря Министерства окружающей среды Агнес Юргенс, как правило, карьеры получают то, что запрашивают, и на сегодняшний день министерство не видит, чтобы с добычей песка были какие-либо проблемы.

Между тем, если мелкие потребители составляют хотя бы 25% от общего количества - это означает, что в руках спекулянтов и их покровителей ежегодно оседает не менее 50 миллионов крон "экстрадоходов".

Всего в Эстонии насчитывается около 100 карьеров, из них 4 крупных, промышленных - самый крупный, обеспечивающий потребности Таллинна находится в Мяннику, ближайший к нему - в Куусалу.

Монополист: с 23 мая Silikaat прекратил продажу строительного песка мелким потребителям, продолжая снабжать им только договорных клиентов.

Арноут Лугтмейер теряет в весе

АНДРЕЙ АКУЛИСТЫЙ
andrei.akulistoi@aripaev.ee

Компания E.O.S, приобретя два года назад стратегического инвестора в лице Северстальтранса, так и не смогла увеличить объёмы перевалки грузов. А по результатам первых полугодий последних 3 лет налицо сезонное падение загрузки терминала.

За первые шесть месяцев 2006 г. нефтепродуктовый терминал E.O.S. обработал грузов на 8% меньше, чем за тот же период 2005 года. И это притом, что почти такое же падение объёмов произошло и в первых двух кварталах 2005 года, когда по сравнению с январём-июнем 2004 года грузооборот упал на 7%.

Первые полугодия выбраны ДВ для сравнения по той причине, что весну-лето 2004 года E.O.S. работал до Северстальтранса, а 2005 и 2006 гг. с Северстальтрансом. Выяснить же годовую статистику за три последних года не представляется пока возможным из-за того, что 2006 год ещё не закончился, а 2004 год "откорректирован" осенними изменениями состава акционеров E.O.S.

При сравнении показателей терминала E.O.S. в 20042005 годах, видно, что итоговый объём практически не изменился, снизившись с 5,89 млн. тонн до 5,88.

А что касается перспектив 2006 года, то, как говорит советник председателя правления E.O.S. Арноута Лугтмейера академик Михаил Бронштейн, годовые показатели будут выровнены, и падения объёмов не произойдёт.

Тем не менее, как отмечает Бронштейн, колебания объёмов первых полугодий напрямую зависят от сложной ситуации на нефтетранзитном рынке.

"Серьёзную конкуренцию составляют и Петербургский нефтяной терминал, и терминал в порту Высоцк, да и местные, эстонские терминалы - Силламяэский, например, через который планируют везти до 5-6 миллионов тонн нефтепродуктов в год. А ведь учитывая, что экспорт из России практически не растёт, грядёт битва не за новые, а за имеющиеся грузы".

Сотрудничество пока не сработало

Комментируя в ноябре 2004 года (пресс-сообщение на сайте E.O.S.) продажу контрольного пакета акций E.O.S. компании "Северстальтранс", Арноут Лугтмейер говорил об открывающихся новых перспективах, связанных с тем, что один из лучших эстонских нефтепродуктовых терминалов теперь вертикально интегрирован в мощный российский холдинг.

В июле 2006 года Лугтмейер ничего не говорит - он вообще никак не комментирует результаты почти 2-летнего сотрудничества с россиянами.

Такое же молчание хранит и Северстальтранс, пресс-секретарь которого Анна Вострухова так и не удосужилась ответить на вопросы ДВ.

Зато источники ДВ среди коллег Арноута Лугтмейера говорят, что на его делах отразилась инвестиционная ошибка компании "Северстальтранс", купившей до E.O.S. долю в терминале Trendgate, который был построен под сырую нефть. А так как её просто нет, Северстальтранс загружает Trendgate мазутом, забирая его от E.O.S., и, по сути, снижая доходность руководимого Лугтмейером терминала.

Сохранить бы прежние: радужные надежды на новые грузы председателя правления нефтетерминала E.O.S. Арноута Лугтмейера пока не оправдались.

Estonian Air не растеряла клиентов

ЛИЙЗ ЭХАВЕРЕ
liis.ehavere@aripaev.ee

Постоянно оповещающая о задержке рейсов Estonian Air за первое полугодие по сравнению с прошлым годом не потеряла клиентов, в отличие от авиафирмы easy Jet.

Демпинговая компания easy Jet не сумела подстроиться к растущему потоку пассажиров в Таллиннском аэропорту и в итоге лишилась двух процентов рыночной доли.

"Другие фирмы наращивают объёмы - открывают новые маршруты, в то время как у easy Jet ничто не меняется", - поясняет пресс-секретарь Балтийского региона фирмы Саманта Дей.

По сравнению с прошлым годом и первым полугодием этого года, число пассажиров в Таллиннском аэропорту выросло более чем на 97 тысяч человек.

По словам Дей, easyJet планирует в ближайшее время продолжить развитие маршрутов, добавив рейсы в Лондон и Берлин, нарастить заполняемость авиасалонов и уплотнить график полётов. По её словам, эти меры в отдалённой перспективе должны вернуть утраченную на рынке долю.

Главный конкурент easyJet, эстонская национальная авиакомпания Estonian Air, прибрала к своим рукам 45% от общего числа пассажироперевозок и по-прежнему занимает лидирующую позицию.

"Число наших пассажиров за год выросло на 13%", - сказал президент и председатель правления Estonian Air Борге Торнбах. Этому, по его словам, содействовало введение дополнительных рейсов на имеющихся маршрутах и открытие трёх регулярных авиалиний (на Барселону, Дубровник и Симферополь). Правда, по сравнению с другими авиакомпаниями число пассажиров упало на полпроцента.

Более 10% всех пассажироперевозок приходится на Aero Airlines, дочернюю фирму Finnair, рыночная доля которой выросла на 1,6%. Кайди Ильвес из Aero Airlines сказала, что в наращивании их рыночной доли сыграл большую роль интерес, проявленный к маршруту Таллинн - Хельсинки -Таллинн. По её словам, положительным моментом стал и возросший интерес к путешествиям, об этом свидетельствует общее число пассажиров. Aero Airlines открыла сезонные линии на Курессааре и в Стокгольм.

Побывавший в Таллинне в конце июля директор Балтийского и Восточноевропейского региона easyJet Джон Колсаат сказал, что они компенсируют возможное повышение цен на топливо за счёт наращивания оборота. Балтийский регион, наиболее привлекателен, по его словам, для фирмы, в том, что касается роста.

По словам Колсаата, для них Estonian Air - не проблема, так как у неё высокие цены. "Старые" фирмы, по его словам, зачастую консервативны, но им придётся отреагировать на приход easyJet.

Судьба миллиардной трассы негласно решена чиновниками

ДМИТРИЙ КУЛИКОВ
kulikov@aripaev.ee

Люди, которые собираются купить жильё в волости Харку, могут в будущем обнаружить, что рядом с их домами пройдёт окружная дорога.

Предварительный проект участка Юулику - Табасалу, который соединит таллиннскую окружную дорогу с волостью Харку и пройдёт через две другие волости (Саку, Сауэ), будет утверждён в августе этого года.

Выбор вызвавшей ожесточенные споры трассы уже предопределён, хотя ещё не утверждён генеральным директором Департамента шоссейных дорог Эстонии. Об этом ДВ сообщил глава отдела планирования департамента Рауль Вибо.

Из трёх вариантов чиновники выбрали самый короткий участок с рабочим обозначением "А".

Замстарейшины волости Харку Сулев Роос говорит, что волость после долгих обсуждений тоже дала своё согласие на вариант "А". По словам Рооса, теперь интерес застройщиков к данному региону может упасть, а построить планировалось достаточно много жилых домов. В волости сейчас находится около 10 детальных планировок (в поселениях Харку, Лааби, Ярве и др.), общей площадью в несколько десятков гектаров, которые не могут быть утверждены волостью. Простой связан с тем, что данные планировки следует согласовать с Департаментом шоссейных дорог. Тот, по словам Рооса, молчит.

Негласное решение спутало все карты

Игорь Ильин, один из руководителей фирмы Ilovar, специализирующейся на постройке жилых домов, узнав о негласно принятом решении, сказал, что оно смешало все карты, поскольку трасса пройдёт через их участок, вначале планировавшийся под жильё.

"Мы собирались построить на своём участке в 9 гектаров частные дома, а теперь, скорее всего, придётся возводить производственные и промышленные зоны. А это, понятно, почти в два раза уменьшает прогнозируемую прибыль", - говорит он.

Инициированный Департаментом шоссейных дорог более двух лет назад господряд был выставлен на обсуждение общественности в начале прошлого года и сразу вызвал протесты как со стороны жителей волостей, его властей, так и со стороны предпринимателей.

В начале этого года были заморожены и отклонены многие детальные планировки в волости Харку (две другие волости быстро согласились с условиями). Не было ясно, как всё-таки пойдёт шоссе. Частники не хотели, чтобы дорога проходила в непосредственной близости от жилищ. Предприниматели оказались в роли ожидающей стороны, не зная, что планировать на купленные под застройку участки.

Ещё в 2002 году волость при подготовке генплана подала запрос в Департамент шоссейных дорог о планирующихся трассах, но до сегодняшнего дня так и не получила ответа на вопрос.

Руководство волости держат в неведении

О том, что негласно вариант "А" утверждён чиновниками департамента, Сулев Роос узнал от ДВ.

"Скоростное четырёхполосное шоссе вокруг Таллинна, как планирует Департамент шоссейных дорог, мне кажется лишним. Не везде на главных магистралях страны есть многополосные дороги, а тут объездная дорога в четыре полосы. Плюс все эти проволочки с выбором маршрута трассы создали массу неудобств и споров", - сокрушается заместитель старейшины.

Жилая зона Харку может "усохнуть"

Исследование Инспекции зашиты здоровья также говорит о том, что развитие жилой зоны волости может приостановиться. Согласно этому исследованию, жить ближе чем за 300 метров от шоссе первого класса считается вредным для здоровья. Поэтому строить жильё вблизи шоссе запрещено.

Предварительный проект окружной дороги Юулику -Табасалу поначалу предполагал три трассы. После возмущения со стороны волости Харку и её жителей также обсуждался и "нулевой вариант", то есть приведение в порядок старых дорог. Но Департамент шоссейных дорог отклонил возможность расширения старого дорожного полотна на данном участке.

"Мы обсуждали нулевой вариант, поскольку волость Харку была именно за него. Но расширить шоссе мы не можем, потому что тогда придётся сдвигать дома жителей. Я думаю, есть разница, строить новое шоссе в чистом поле или переносить жильё подальше от дороги", - обосновывает выбор трассы руководитель отдела планирования Департамента шоссейных дорог Рауль Вибо.

Строительство объездной дороги обусловлено необходимостью связать волости Харку и Саку с таллиннской окружной дорогой и тем самым разгрузить основные магистрали, проходящие через Таллинн и Табасалу. "Данный проект вызван также быстрым развитием недвижимости. На этом участке сейчас интенсивность движения растёт в два раза быстрее, чем в общем по стране", - пояснил он.

В два раза больше машин круглый год

В летний период, согласно подсчётам Департамента шоссейных дорог, ежедневно около 25 тысяч автомобилей проезжает через Табасалу. Зимой эта цифра примерно 10 тысяч. По словам Вибо, скоро все дачные участки, которые расположены в округе будут оснащены канализацией, что позволит жить здесь круглогодично, и соответственно, те самые 25 тысяч машин будут ежедневно дымить в Табасалу круглый год.

Департамент для себя уже всё решил

В 2004 году был объявлен подряд. Первое общественное обсуждение состоялось в апреле 2005 года. Поначалу проектировщик должен был закончить предварительный проект в марте этого года. Но согласование всех планов с волостями и другими ведомствами нарушило график. По словам Вибо, хотя предварительный проект будет утверждён только в августе этого года, в департаменте уже принято внутреннее решение в пользу "А" варианта. К проекту осталось только подшить исследование службы окружающей среды.

Проект заложен в бюджет департамента, но первый шаг будет сделан лишь в 2010 году, когда появится развязка на Пярнуском шоссе возле супермаркета Maksimarket.

Темнят: замстарейшины волости Харку Сулев Роос о том, что решение о маршруте объездной дороги уже принято, узнал от репортёра ДВ.

На контейнерном терминале без перемен

АРТУР ТООМАН
artur.tooman@aripaev.ee

Несмотря на весенние обещания, контейнерный терминал в Муугаском порту лучше работать не стал.

В марте нынешнего года (см. ДВ № от 17- 25.04.2006) ДВ писали о том, что контейнерный терминал не справляется с возросшим потоком контейнерных грузов. Тогда председатель правления контейнерного терминала Muuga СТ Сергей Артёмов, согласившись, что проблемы существуют, заверил ДВ, что в июле ситуация изменится и очередей больше не будет.

Связавшись с перевозчиками, ДВ задали всем один вопрос: "Изменилось ли что-нибудь в работе контейнерного терминала по сравнению с началом весны?"

Перевозчики в один голос говорят, что ничего не изменилось - очереди на терминале как были бесконечными, так и остались.

Председатель правления транспортной фирмы Miil OÜ Хейки Хютт с грустью в голосе сказал, что у него вчера, например, машина стояла в порту семь часов. "Терминал строит площадку и надеется, что это улучшит ситуацию, но я не очень в это верю", - заметил Хютт.

Менять надо руководство

По мнению Хютта, на терминале необходимо менять руководителей, которые не хотят ничего менять в работе терминала. Терминал работает круглосуточно, но это лишь номинально, фактически же обеды, перерывы, пересменки, на время которых все прекращают работу, съедают несколько часов из суток.

Член правления транспортной фирмы Marvic Trans OÜ Марко Вахиметс также согласен, что ничего не изменилось в работе терминала. К словам Хютта о перерывах и обедах он добавляет, что работники терминала ко всему прочему и работают медленно. "Резона работать быстрее у докеров нет. То есть их не устраивает зарплата, поэтому они потихоньку саботируют", - считает Вахиметс.

Операторы судовых линий недовольны

Помимо автоперевозчиков, работой контейнерного терминала не удовлетворены и операторы судовых линий.

По словам директора отдела судовых линий ТЕСО Lines AS Анатолия Пучинина, хотя у терминала Muuga СТ есть три причала, но физически они могут разгружать только одно судно. И если приходит ещё один контейнеровоз, то он должен дожидаться своей очереди на рейде.

Сейчас, по словам Пучинина, на терминале монтируют новый современный кран. "Мы интересовались у руководства, сможет ли терминал после этого обслуживать больше судов, и ответ был, нет, - говорит Пучинин. - Получается абсурдная ситуация, зачем нужен новый кран, если скорость обработки судов не увеличивается". Обновление оборудования, по мнению Пучинина, очень положительный фактор, так как качество обработки контейнеров улучшается - меньше контейнеров повреждается при разгрузке, но без решения кадрового вопроса это пустая трата денег.

Помимо этого, добавляет Пучинин, геометрия причала неудобная для одновременного обслуживания двух судов.

Терминал продолжает надеяться на лучшее

Коммерческий директор Muuga СТ Игорь Зимин признаёт, что коренным образом в работе терминала ничего не изменилось, но изменения всё равно есть, и он надеется, что работа терминала улучшится.

По словам Зимина, не все планы удалось реализовать и реализовать в срок. Например, новую площадку строители обещали сдать в конце июня, а её стали использовать лишь несколько дней назад, и то частично. Также, по его словам, в последнее время грузополучатели стали забирать контейнеры не в течение двух-трёх дней, а через две недели, а то и месяц, в результате чего площадь терминала занята, что мешает ускорить обработку контейнеров.

От ответа на вопрос о проблемах с кадрами Зимин ушёл, сославшись на то, что это не в его компетенции, посоветовав обратиться к председателю правления Сергею Артёмову, который сейчас находится в отпуске.

А воз и ныне там: перевозчики жалуются, что на контейнерном терминале Muuga СТ ничего не изменилось - ждать своей очереди приходится и по семь часов.

Как распределятся 53 миллиона крон от Евросоюза - пока вопрос

ХАРРИ ТУУЛ
harry.tuul@aripaev.ee

Почти за 3 недели с начала открытой дискуссии по распределению 53 млн. крон, выделенных ЕС на 2007-2013 гг., поступило всего одно предложение с поправкой.

Министерства, ответственные за составление программ по распределению денег, выделяемых фондами поддержки Евросоюза, признают, что предложения поступают вяло.

"Пока пришёл лишь один комментарий, темп очень медленный. Хочется верить, что в оставшиеся две недели поступит больше предложений, с которыми можно будет работать дальше", - сказала Биргит Лао, главный эксперт фондов поддержки Министерства образования, заметив, что в начале августа в планах установить связь с ключевыми партнёрами и по вопросам, касающимся комментариев.

По словам главного специалиста службы структурных фондов Министерства экономики и коммуникаций Кюлли Кранер, поступление комментариев оставляет желать лучшего. По её словам, они не получили конкретных предложений по развитию программ. "Скорее, ведётся поиск решения проблем по конкретным сферам и регионам, - заметила она, выразив надежду, что интерес общественности возрастёт, когда время станет поджимать. - Как правило, предложения по существу начинают поступать в последние дни".

Ни одного письменного предложения не получило также Министерство окружающей среды. "Были отдельные телефонные звонки от людей, интересовавшихся, соответствуют ли их конкретные жизненные потребности и намерения (проведение дороги, электролинии к хутору, начало туристической деятельности и пр.) требованиям для получения структурных средств", - пояснил и. о. советника отдела стратегии и инвестиций министерства Андрус Пирсо. По его словам, следует учитывать и то, что многие учреждения в июле частично или полностью ушли в отпуск. "Скорее всего, число комментариев возрастёт в августе, поскольку об интересе к программам свидетельствует число участников инфодней, прошедших в июле", - считает Пирсо.

Коротко

Источники: Bloomberg, Reuters, AFX, k2kapital, quote.ru и др.

Сырьё

■ Цены на нефть опустились в понедельник в Европе, после того как в Нигерии вооружённые захватчики покинули нефтеперекачивающую станцию, принадлежащую компании Agip, что даёт основания надеяться на частичное возобновление добычи. Трейдеры разрываются между надеждами на перемирие между Израилем и Ливаном и опасениями того, что кровопролитная атака Израиля отодвинет прекращение огня. За минувшую неделю нефть на срочном рынке дорожала трижды - 24,26 и 27 июля. Тем не менее в целом за неделю нефть подешевела в среднем на 1,1%.

■ Продажи необработанных алмазов De Beers, крупнейшего мирового добытчика драгоценных камней, по итогам первой половины 2006 года выросли до $3,25 миллиарда, оказавшись немного ниже прогнозов аналитиков. Добыча алмазов за отчётный период выросла на 4% до рекордных 24,7 миллиона карат.

Макроэкономика

■ Индекс делового климата в еврозоне в июле 2006 года снизился до 1,37 пункта с пересмотренных 1,43 пункта в июне, сообщила Еврокомиссия. Аналитики ожидали, что индекс в июле снизится до 1,3 пункта, основываясь на первоначальном июньском значении в 1,41 пункта.

■ Цены на жильё в Великобритании росли в июле 2006 года максимальными за полтора года темпами, в основном из-за значительного увеличения цен в Лондоне, показали результаты исследования консалтинговой компании в области недвижимости Hometrack. По данным Hometrack, цены на жильё выросли в июле 2006 года на 3,2% по сравнению с прошлым годом, что стало максимальными темпами роста с октября 2004 года. При этом в Лондоне цены поднялись на 7,3% в годовом выражении.

■ Поступившая в последнее время макроэкономическая статистика указывает на то, что прогноз роста экономики США может быть понижен, заявил президент Федерального резервного банка (ФРБ) Сент-Луиса Уильям Пул, добавив, что вероятность повышения ставки федерального финансирования составляет "50 на 50".

■ Китай может столкнуться с пятью препятствиями на пути к устойчивому экономическому росту, при этом часть из них, в том числе ненадежные банки и финансовые дисбалансы, способны нанести ущерб мировой экономике, говорится в докладе Конгресса США. По мнению Объединённого комитета по экономике, этими препятствиями являются неблагоприятные демографические перспективы; коррупция и неисполнение законов; страдающие от недостатка финансирования государственные предприятия; нездоровая банковская практика и финансовые дисбалансы.

■ Индекс потребительских цен в зоне обращения единой европейской валюты в июле 2006 года, по предварительной оценке статистического агентства Евросоюза Eurostat, вырос на 2,5% в годовом исчислении.

■ Объём розничных продаж в Германии в реальном выражении вырос в июне 2006 года на 1,9% в месячном исчислении, но снизился на 0,4% в годовом. Об этом свидетельствуют предварительные данные Федерального бюро статистики. Аналитики ожидали роста на 1,0% в месячном исчислении, и на 0,7% - в годовом.

■ Руководство Республики Кореи уверено в увеличении роста экономики на 5% в 2006 году, однако страна всё ещё стоит перед рисками, связанными с напряжённостью вокруг КНДР, ростом цен на нефть и процентных ставок, сказал министр финансов Южной Кореи Квон О Гю. Для сохранения экономического роста страны ей нужны соглашения о свободной торговле с основными экономиками, особенно с США, сказал он.

Baltika - лидер оборотов

ДМИТРИЙ ФОКИН
РАЙВО СОРМУНЕН

Торги на Таллиннской бирже за последние пять торговых дней вновь не отличались высокой активностью. Не было также отмечено существенных ценовых колебаний. Тем не менее позитивные настроения на западных рынках нашли своё отражение и у нас. Большая часть акций основного списка биржи за неделю хоть и незначительно, но выросла.

Инсайдеры продают

Наибольший оборот за неделю был отмечен в бумагах компании Baltika, как по числу сделок, так и по объёму торгов. Цена акций компании при этом не изменилась. Оборот по этим акциям составил за пять торговых дней почти 40 млн. крон. Это свидетельствует о сохраняющемся интересе к быстро растущей компании. В то же время на рынке оказалось достаточно покупателей, чтобы удовлетворить повышенный спрос на эти бумаги. Очевидно, высокая по фундаментальным показателям цена акций Baltika является для инвесторов серьёзным аргументом для фиксации прибыли.

По данным Финансовой инспекции, в июле инсайдеры продавали конвертируемые облигации Baltika. Член правления Baltika Юлле Ярв продала 19 июля 8500 конвертируемых D-облигаций компании по цене 171,33 кроны за одну облигацию. Кроме того, 20 тыс. облигаций Baltika продала жительница Кипра Пенелопе Джейн Катц. 30 тыс. облигаций продал житель Великобритании Энди Паттерсон. Оба инвестора имеют доступ к внутренней информации о компании Baltika. Период, когда D-облигации Baltika можно будет поменять на акции компании, длится с июля по 30 декабря 2006 года. Т.е. эти бумаги будут конвертированы в акции лишь по прошествии определённого времени.

Продажа бумаг компании лицами, имеющими доступ к внутренней информации, в принципе, хорошей новостью не является.

Удачный месяц

Прошлый месяц в целом оказался позитивным для всех акций основного списка биржи. Небольшое снижение за месяц продемонстрировали лишь бумаги Viisnurk, Rakvere Lihakombinaat и Tallinna Farmaatsiatehas.

Лидером роста в июле стали акции Merko Ehitus, которые прибавили за месяц в цене более 9%. В то же время следует отметить, что бумаги строительной компании до этого постоянно снижались, начиная с осени прошлого года.

Очевидно, инвесторы начали переоценивать своё отношение к самой дешёвой на сегодняшний день по фундаментальным показателям акциям Таллиннской биржи на фоне сохраняющихся высоких темпов экономического роста в Балтии. Свою роль сыграло и повышение акций Eesti Ehitus. Стоить отметить также новость о том, что компания Merko выиграла конкурс на строительство тюрьмы Виру стоимостью 78 млн. крон.

Акции Saku Õlletehas выросли в июле на 6%. Жаркая погода вызвала повышение спроса на прохладительные напитки и пиво. Свою роль тут сыграло и сообщение Эстонского союза производителей пива о том, что рыночная доля Saku Õlletehas на местном рынке в первом полугодии выросла до 46,5%. Компания увеличила объёмы своих продаж на 8,6%.

Рост более чем на 4% в июле продемонстрировали также акции таких компаний, как Eesti Telekom, Tallink, Tallinna Vesi и Starman.

Важная информация недели

■ Доналоговая прибыль Tallinna Vesi выросла во II квартале по сравнению с тем же периодом прошлого года на 102% до 69,3 млн. крон, сообщило предприятие бирже. Чистая прибыль компании снизилась до 22,4 млн. крон по сравнению с 34,3 млн. крон прибыли, полученной годом ранее, так как в этом году фирма выплатила подоходный налог с дивидендов в размере 46,8 млн. крон во II квартале. Продажи компании выросли во II квартале на 9,4% в годовом исчислении до 160,5 млн. крон. Увеличение оборота было в основном обусловлено повышением тарифов с 1 января текущего года.

■ Германская экономическая газета Wirtschaftsblatt назвала акции Tallink самыми привлекательными в Восточной Европе. Издательство провело исследование среди биржевых предприятий региона и выбрало наиболее привлекательные из них по фундаментальным показателям. В число лучших трёх предприятий вошли Tallink, венгерский банк ОТР и польская горнодобывающая компания KGHM. По мнению газеты, коррекция даёт хорошие возможности для вхождения в рынок акций Восточной Европы. Тем не менее издание прогнозирует, что ещё некоторое время на рынке сохранится высокая волатильность.

■ Согласно сообщению биржи, в среду, 26 июля, в Коммерческий регистр была внесена запись, согласно которой акционерный капитал AS Tallink Grupp увеличился на 50 млн. крон. Таким образом, теперь акционерный капитал компании составляет 1,415 млрд. крон. В связи с этим начиная с пятницы, 28 июля, дополнительно эмитированные 5 млн. акций Tallink йотируются в основном списке Таллиннской биржи. Под символом TAL1T йотируются 136,5 млн. акций Tallink и под символом TAL2T йотируются 5 млн. акций компании. Последние были выпущены Tallink для оплаты акций Silja Line фирме Sea Containers.

■ На этой неделе выйдет квартальный отчёт Harju Elekter.

Пенсионная реформа РФ в начале пути

РАЙВО СОРМУНЕН
аналитик

Российская 3-этапная пенсионная система, запущенная в 2002 году, внедряется очень пассивно, однако аналитики видят здесь очень большой потенциал.

Проблемы те же, что и везде в Европе

Социальные проблемы России примерно те же, что и в других европейских странах, - растёт число пенсионеров, имеет место демографический перекос, вызванный большой рождаемостью после войны и низкой рождаемостью сейчас. Также большой проблемой является маленькая государственная пенсия, пишет в своём обзоре пенсионного рынка действующий на рынке российских пенсионных фондов австрийский банк Raiffeisen.

В Советском Союзе работники обеспечивали пенсионерам пенсию, которая достигала до 75% от зарплаты. Но драматичное снижение рождаемости в начале 90-х привело к ситуации, когда надеяться только на государственную пенсионную систему стало больше нельзя. Если, по данным Raiffeisen, в 70-х и в 80-х годах в СССР на каждого пенсионера приходилось 5-6 работников, то теперь лишь 2.

В начале прошлого года правительство России снизило ставку социального налога, надеясь тем самым снизить долю зарплат в конверте, что позволило бы разрешить проблему дефицита государственного пенсионного фонда. Если ранее ставка соцналога составляла 35,6% от дохода, то новая ставка снижена до 26% (20% идёт в государственную пенсионную кассу, остальное -в основном на финансирование здравоохранения). Однако снижение налога не дало ожидаемого эффекта, и дефицит государственного пенсионного фонда ещё больше вырос, он может достичь в этом году 3 млрд. долларов.

В 2002 году в России была запущена 3-этапная пенсионная система, за основу был взят опыт Швеции.

Первый этап пенсионной реформы состоит из так называемой базовой и страховой части, который финансируется из выплачиваемого работодателем социального налога. Пенсия гарантирована государством. По данным Центробанка России, в прошлом году средний размер государственной пенсии составил 2364 рубля (1087 крон).

Второй этап представляет собой накопительную пенсию, предусмотренную для тех работников, которые родились в 1967 году и позже. Источником финансирования здесь также является социальный налог. В отличие от первого этапа, средства поступают на счета управляющих фондами, которых люди выбирают сами. Т.е. примерно так же, как в Эстонии. Услуги по управлению пенсионными сбережениями предлагают 55 управляющих компаний, которые управляют 98 соответствующими фондами.

К накопительной пенсии вялый интерес

Несмотря на то, что возможность копить деньги в фондах второго этапа пенсионной системы имеет 54,6 млн. россиян, воспользовались этим лишь примерно 4% из них. Банк Raiffeisen приводит в качестве основного барьера низкую информированность людей о пенсионной реформе, отсутствие элементарной финансовой культуры, а также то обстоятельство, что государство практически ничего не предприняло для популяризации пенсионной реформы.

Необычным является при этом и то, что наибольшую долю рынка имеют пенсионные фонды, принадлежащие крупным промышленным концернам. По данным Raiffeisen, по состоянию на 1 апреля текущего года, они были единственной иностранной компанией, предлагающей в России фонды второго этапа пенсионной системы. Но, несмотря на нынешние законодательные ограничения и пассивность людей, специалисты Raiffeisen весьма позитивно настроены в отношении перспектив этого рынка. Если, по оценке банка, суммарный объём пенсионных фондов второго этапа в России, возможно, ещё не дотянет до 10 млрд. евро, то через 10 лет в этих фондах накопится уже более 300 млрд. евро.

Основной целью третьего этапа является перенаправление пенсионной нагрузки от государства к работнику и работодателю. Речь идёт о пенсии работодателя, которая может охватить более 65 млн. человек. Сейчас в этой сфере также доминируют закрытые пенсионные фонды, принадлежащие крупным компаниям. В то же время такая система пенсий работодателей находится лишь в процессе развития.

Эксперты Raiffeisen убеждены, что третий этап реформы начнёт активно распространяться в России тогда, когда предприятия (особенно основанные на иностранном капитале) начнут знакомить работников с пенсионными планами.

Знаковое решение японского ЦБ

ФУАД РАСУЛОВ
аналитик Admiral Investments & Securities

В середине июля Центральный банк Японии принял решение о повышении базовой ставки на четверть процента. Казалось бы, событие самое рядовое, ранее ставки повышал и ЕЦБ, и ФРС США, да и влияние этого события на мировую экономику, на первый взгляд, незначительно. Но это только на первый взгляд, и дело даже не в том, что заседанию предшествовал крупный скандал, и даже не в том, что это первое повышение за последние шесть лет. Интересно это повышение тем, что может стать знаковым, в том смысле, что открывает путь к дальнейшим действиям.

Мощное политическое давление

Буквально накануне ажиотаж вокруг этой темы во много раз усилился. Определённые политические силы Японии добивались отставки главы Центрального банка Японии. То ли кто-то не хотел повышения ставки, то ли это обычная борьба с "нечистоплотными" чиновниками, но отставки не последовало, председатель ЦБ заявил, что не собирается покидать свой пост. Интересно, что главу ЦБ Японии Тосихико Фукуи обвиняли в том, что он инвестировал 120 тыс. долларов в фонд, основанный неким Мураками, который был обвинён в использовании инсайдерской информации. Давили и "сбоку" - Министерство финансов чуть ли ни каждый день выпускало очередной пресс-релиз, содержание которого можно перефразировать примерно так: "Фукуи, в последний раз предупреждаем, не повышай ставку, это может пагубно сказаться на состоянии экономики". Но не тут то было - ставку повысили.

Комментарий спас мировые рынки

Впрочем, не стоит особенно преувеличивать значимость этого события. Дело в том, что само повышение ставки было предсказуемым, а вот содержание текста, в котором будет хотя бы намек, на то, когда ждать следующего повышения, было известно лишь одному председателю ЦБ. Сразу после заседания глава ЦБ дал понять, что Банк Японии намерен держать базовую ставку на низком уровне, и что пока они не имеют планов дальнейшего повышения ставок. Курс японской иены устремился вниз, поскольку участники рынка испытали некоторое разочарование.

На поведении валютного рынка сказалось больше не само повышение, а комментарий к нему. Хотя в данном случае повышение само по себе - событие знаковое, но всё же оно не способно кардинально изменить спреды доходностей долговых инструментов по разным валютам (разница в процентных ставках), и, соответственно, хедж-фондам, видимо, пока рано тотально пересматривать портфели. Именно этот комментарий спас мировые рынки от вывоза японских денег местными фондами.

Одним из возможных сценариев мог бы быть выход японского капитала сначала из развивающихся рынков, а потом и из развитых, таких как рынок США, например. Не секрет, что японский капитал является значимой силой в мировых финансах. Изменение спредов заставило бы японских инвесторов перенаправить инвестиционные потоки в обратном направлении. Возрастающая доходность долговых бумаг у себя дома может стать альтернативой инвестированию в более рискованные бумаги на рынках развивающихся стран. В итоге мировая финансовая система может потерять богатого инвестора, а США - надёжного кредитора.

Согласно официальным данным, только за первую неделю июля институциональные и частные инвесторы из Японии приобрели иностранных облигаций на сумму более 6 млрд. долларов.

Пожалуй, факторов, создающих неопределённость в дальнейшем поведении Центрального банка Японии, предостаточно. Например, ставки в США, 8 августа будет очередное заседание ФРС по ставкам. Повысят ставку или последует пауза после двухлетнего повышения - вопрос остаётся открытым. Будет ли Министерство финансов Японии и впредь выступать против повышения ставок? Всплывёт ли очередной скандал? Какой экономический курс возьмёт правительство после отставки нынешнего премьер-министра Коидзуми в сентябре этого года?

Главное - дефляцию в Японии победили

Хотя глава Центрального банка обещал следить за статистическими данными в Японии и только на основании этих показателей принимать решение о дальнейшем ужесточении монетарной политики, на сегодняшний день ясно одно - свою основную задачу эра низких процентных ставок выполнила. Дефляцию в Японии победили (впрочем, министр финансов, кажется, не согласен с этим выводом).

Макроэкономические показатели дают основания ожидать дальнейшего повышения ставки. Темпы экономического роста в Японии держатся на сравнительно высоком уровне. Прогноз роста ВВП на 2006 год повышен до 2,1% с 1,9%, безработица приближается к минимальному за последние восемь лет уровню, объёмы инвестиций растут.

Но не стоит забывать слова Тосихико Фукуи о том, что ставки будут держаться на низких уровнях ещё долго!

Norma сохранит высокие дивиденды

ЛАУРИ МАТСУЛЕВИЧ
аналитик Äripäev

Несмотря на то, что акции Norma в этом году потеряли треть своей стоимости, для акционеров они остаются хорошими дивидендными бумагами. И чем дешевле акции, тем выше их дивидендная доходность. Это, конечно, лишь в том случае, если размер дивидендов не снизится.

Сандер Данил, аналитик Hansabank Markets, считает, что нынешний размер дивидендов может не снижаться ещё несколько лет. Последние 4 года подряд компания неизменно выплачивала по 5 крон на акцию.

Мелкий акционер компании Карл Аллмере также считает бумаги Norma хорошими дивидендными акциями. "Я купил акции компании совсем недавно и сейчас уже в плюсе", - сказал он. Но его целью на самом деле являются стабильные дивиденды, а не доход от роста цены акций. Бумаги Norma он выбрал потому, что автопром и механика - те сектора, которые он знает.

Результаты фирмы достаточно скромные, маржа прибыли постепенно снижается, ничего особенно радостного в этом нет, прокомментировал Данил опубликованный на прошлой неделе квартальный отчёт Norma. Продажи остались на прежнем уровне, чистая прибыль снизилась с 8,6 млн. крон до 4,1 млн. крон.

"Мы полагаем, что, несмотря на снижение прибыли, дивидендная политика компании не изменится", - сказала также аналитик Suprema Ирина Маркитанова.

По её словам, прибыль компании снизилась из-за повышения расходов и снижения цен на продукцию, что означает повышение конкуренции в этой сфере. Кроме того, доля высокодоходного российского рынка снизилась до 25% от общего объёма продаж. Маркитанова считает, что доля продаж на российском рынке сохранится на этом уровне.

Несмотря на снижение доли России в продажах, Данил уверен, бизнес в России для Norma не закончится. Пока АвтоВАЗ производит автомобили, Norma будет получать оттуда заказы, сказал он.

На российском рынке, конечно, могут произойти неожиданные изменения, но Norma имеет хорошие долгосрочные отношения с тамошними производителями. "Я не вижу такого варианта, что в один день АвтоВАЗ скажет, что они больше не закажут у Norma ни одного ремня безопасности", - говорит Данил.

Hansabank Markets не планирует сейчас менять целевой уровень цены акций Norma с нынешних 6,4 евро, или 100,14 кроны.

Налоги. Налоговые детали жизни "легковушек"

ВЛАДИМИР ВАЙНГОРТ
доктор экономических наук, научный руководитель Клуба "Из первых рук"

В прошлом номере мы вели речь о двух правительственных постановлениях, принятых 14 июля и опубликованных в 34-м номере RTI, радикально изменивших с 1 июля круг налоговых рисков в связи с использованием личных автомобилей для служебных поездок (в том числе для поездок в командировку).

Постановления называются: "Ставки возмещений расходов по рабочим командировкам и суточных, а также условия и порядок их выплаты" и "Условия и предельные ставки выплаты возмещения расходов по использованию личного легкового автомобиля для служебных, рабочих и должностных поездок".

В целом оба документа значительно расширяют возможности безналоговых компенсаций при поездках работников и членов правлений любых юридических лиц по служебным делам на их собственных или других легковых автомобилях. Новым, радостным для налогоплательщиков возможностям был посвящен наш прошлый комментарий. Но, как всегда, дьявол прячется в деталях. Их много в новых документах, притом что далеко не по всем из них оттуда можно выудить исчерпывающие и ясные ответы.

Правительственное постановление о командировках разрешило компенсировать расходы при поездке в командировку на личном автомобиле. При этом новая редакция статьи 8¹ этого постановления, вроде бы дала выбор налогоплательщику: компенсировать прямые и дополнительные расходы, подтверждённые документами, либо пользоваться правом платить по 4 кроны за километр на основе учёта поездок в пределах 2000 крон в месяц.

Понятно, что если член правления, например, съездил по делам раз в месяц из Таллинна в Нарву (500 км туда и обратно), прямые расходы у него образуются лишь от покупки бензина и составят около 750 кр. А применив норму компенсации по 4 кроны за километр, можно выплатить без налога 2000 крон. Но если в этот месяц у него случится ещё две поездки в ту же Нарву, можно ли будет по другим поездкам воспользоваться компенсацией прямых расходов? Ответ на такой вопрос даст только правоприменительная практика.

Другая важная деталь: надо ли будет обосновывать целесообразность поездки в командировку на легковом автомобиле? Скажем, работник командирован в Берлин и поехал на легковом автомобиле. Из командировочного задания ясно, что в Берлине он был 3 дня. А ещё 3 суток займёт поездка. Дополнительные суточные и компенсации могут составить расход, который больше цены авиабилетов. Не возникнет ли вопрос о расходах, превышающих целесообразные предпринимательские затраты? Другое дело, если цель командировки - посещение нескольких мест в Германии.

Масса неясных деталей возникает в связи с новыми положениями о возможной компенсации транспортных расходов за использование личного автомобиля несколькими работодателями.

Упорядочение, сделанное в правительственном постановлении, как раз создаёт немалую путаницу в этом деле. Появилась норма (статья 3 часть 3 постановления "Об условиях и предельных ставках возмещения расходов за использование личного автомобиля..."), что в случае выплаты компенсации без ведения учёта поездок к решению, приказу или распоряжению прилагается подтверждение получателя возмещения, что другое лицо не платит такого же возмещения этому работнику или за этот же легковой автомобиль другому человеку.

Предположим, такая бумага получена, но, что делать, если она, мягко говоря, оказалась неточной, и за использование этого же легкового автомобиля другому работнику в другой фирме тоже уплатили тысяче-кроновую компенсацию? (Это выяснится после представления обоими фирмами годовой декларации INF 14.)

Кстати сказать, аналогичная ситуация появляется при командировании одного и того же работника несколькими фирмами в одно место и в один срок. Слова из правительственного постановления, что приоритет здесь у работодателя, первым вынесшим решение о направлении работника в командировку, нельзя рассматривать в качестве работоспособной нормы по той причине, что приказы о командировании могут у обоих работодателей выйти в один и тот же день. Кто из них первый?

Но мы ушли от автомобильной темы. А в связи с ней ясно одно: почти все сложные детали становятся несущественными в случае компенсации расходов за использование личного автомобиля на основании учёта поездок.

Когда всё-таки руководители предприятия считают целесообразным пользоваться правом на тысячекроновое возмещение, то надо представлять, возможна ли неточная информация от получателя компенсации? Особенно это становится существенным для квартирных товариществ, где члены правлений получают такие деньги почти повсеместно. Товарищества вполне могут оказаться крайними. И, может быть, именно им стоит всё-таки вести учёт поездок.

Потребовать могут и копеечный долг

ДМИТРИЙ КУЛИКОВ
kulikov@aripaev.ee

Оказывается, что и с 30 кронами долга можно попасть в круг "клиентов" инкассо-фирм и в чёрные списки должников.

Когда-то я пользовался услугами Интернета STV, потом отказался, прервал договор, но забыл оплатить счёт в 34 кроны. Счёт от Julianus Inkasso на 155 крон пришёл без предупреждения. Договориться не удалось ни с STV, которое уже передало мои дела в другую фирму, ни с Julianus Inkasso, которое, как оказалось, взяло "по минимуму". Мне пришлось возместить 118 крон ущерба, понесённого STV из-за полугодовой неуплаты счёта плюс около 10 крон за посланное мне извещение.

"Обновлённый" Закон об обязательственном праве вступил в силу с 1 января этого года. Теперь процесс востребования долга упростился. Если старый закон предполагал возможность договориться с кредитором о возвращении долга уже после того, как дела были переданы в инкассо-фирму, то теперь этого сделать нельзя. Придётся платить ту сумму, которую укажет вам инкассо.

Упростился и порядок востребования долгов через суд. Если раньше с момента отсылки напоминания до момента снятия судебным исполнителем нужной суммы со счёта должника могло пройти пару лет, то новый порядок сокращает процесс до нескольких месяцев.

Оплатив счет и связавшись с главой отдела продаж упомянутой выше инкассо-фирмы Тарво Рахумяги, я узнал, что закон не предусматривает нижнего предела задолженности, и фирма может взяться за "выбивание" копеечного долга. Единственным необходимым условием является юридическое обоснование задолженности.

"Каждый долг следует возвращать, поэтому для инкассо-фирм не существует минимального предела суммы долга, - сообщил Рахумяги. -Закон также предусматривает выплату пени в случае длительной неуплаты и возмещение ущерба кредитору. Он гласит, что, помимо тех мер, что предусмотрены законодательством, дополнительные санкции могут заключаться и в договоре, и их также следует возместить. Если был суд, то и судебные расходы повиснут на шее должника", - пояснил он.

Советник Министерства юстиции Каупо Паал подчеркнул, что быстрая процедура востребования долга оправдана в случае, если заключён договор и клиент годами пользовался определёнными услугами, а потом перестал платить.

"Кредитору достаточно заполнить только одно заявление, чтобы началось ускоренное делопроизводство", - говорит Паал.

Пресс-секретарь телекоммуникационной фирмы Elion Айн Пармас поведал, что менее одного процента их клиентов оказываются нечистоплотными. То есть такими, для востребования долга с которых приходится обращаться в инкассо-фирму или в суд. К таким мерам предприятие прибегает в том случае, если в течение 4 месяцев клиент не оплатил оказанные услуги.

"Первым делом клиенту посылается напоминание о существующем долге с предупреждением о возможном прекращении оказываемой ему услуги, - говорит Пармас. - Не подействовало? Прекращается оказание услуги, высылается предупреждение о разрыве договора. Опять не подействовало? Тогда дела переходят к инкассо-фирме, и данные должника отсылаются в регистр Krediidiinfo".

Крууда нацелился на бизнес Килька

АННЕ ОЯ
anne.oja@aripaev.ee

Оливер Крууда, пострадавший от приёмов Рейна Килька в ходе приватизации Werol, требует продажи принадлежащих курортному городу акций Пярнуского порта с открытого аукциона, дабы помешать переходу акций, принадлежащих Кильку, концерну Transcom.

Недавний скандал начался с того, что город Пярну решил передать принадлежащие ему акции Пярнуского порта его крупному акционеру Transcom, получив за них назад земельную недвижимость порта и право на застройку второй недвижимости с 60-летним правом застройки плюс ещё кое-что нужное городу.

Согласно документам, стоимость сделки составляет 28 млн. крон.

Фирма Оливера Крууда Kalev Real Estate Company направила Пярнускому горсобранию письмо, в котором выражает желание, чтобы город Пярну провёл аукцион по продаже акций, и заявляет, что готова заплатить за них 32 млн. крон.

В прошлый четверг Крууда признался, что истинным объектом спора является вовсе Werol. "С Рейном мы не ссорились, - сказал Крууда, - но 28 миллионов представляются слишком низкой ценой".

Крууда не исключает обращения в суд

Если Пярнуское горсобрание не учтёт настойчивые рекомендации адвокатов Крууда провести открытый и честный аукцион, то Крууда, по его словам, намерен обратиться в суд.

Чуть позднее Крууда признался: "Меня не касается, что делает Рейн Кильк или кто-то другой, но если бы он вёл себя достойно в процессе приватизации Werol, то сейчас мог бы воспользоваться своими правами основного акционера".

Однако Крууда затруднился сказать, заключил бы он сделку с Кильком, если бы споры, возникшие в ходе продажи Werol и Пярнуского порта, остались бы нерешёнными.

Рейн Кильк, услышав всё это, лишь рассмеялся и сказал: "На Оливере сказалась жара. Если он хочет вложить в порт дополнительные деньги, то я согласен продать ему эти акции, хотя для нас они обойдутся дороже, чем предлагаемые им 32 миллиона. Пусть звонит мне в любое время дня и ночи".

Кильк также добавил: "Я надеюсь, что Крууда, даже если и станет акционером, не запутает наши финансовые дела так, как он сделал это на Kalev, и не причинит нам столь же большого ущерба".

По словам Килька, вопрос о Werol Крууда следовало бы решать с государством, а не с ним.

Пярнуский порт - лакомый кусок

Пярнуский порт из всех принадлежащих Рейну Кильку предприятий Transcom - самый прибыльный. Порт распоряжается и является гарантом нескольких займов предприятий, входящих в концерн Transcom. Пярнуский порт финансирует через счёт концерна Transcom и другие предприятия.

Пярнуский порт за 10 лет ни разу не выплатил дивиденды своему малому акционеру городу Пярну, владеющему 41% акций. Единственное исключение - 2002 год, когда городу выплатили дивиденды в размере чуть более 21 млн. крон с условием, что они пойдут на строительство огибающей порт дороги.

При продаже акций Werol лучшее предложение поступило от OÜ Dovelin Baltic, принадлежащего Урмасу Сыырумаа и Оливеру Крууда. Одновременно принадлежащая Кильку и занявшая на аукционе второе место фирма Pereleib скупила долги Werol, и победителю аукциона достался бы мыльный пузырь. По делу о приватизации ведётся судебное разбирательство.

Продам: Рейн Кильк не против дополнительных денег, вложенных в порт.

Ничего личного: Оливер Крууда готов купить акции за 32 млн., а не за 28 млн.

Кохтла-Ярве снова ищет фирму для ремонта дорог

Кохтла-Ярвеская горуправа занята поиском фирмы, которая в рамках госпоставок в течение 3 лет выполняла бы все работы по ремонту и эксплуатации дорог и улиц. Общая стоимость международного тендера составит порядка 150 млн. крон, пишет Põhjarannik.

ДВ

Выявленные Госконтролем и Департаментом госпоставок в Кохтла-Ярве серьёзные нарушения в выполнении заказов города, по словам мэра города Евгения Соловьёва, вызвали необходимость проведения нового конкурса. Последние 5-6 лет эти работы осуществляла фирма AS N&V.

В ходе проверки Департамент госпоставок установил, что с 2000 года Кохтла-Ярвеская горуправа заказывала у AS N&V работы на сумму в десятки миллионов крон без проведения тендера на госпоставку. Например, был заключён договор на обслуживание улиц на 30,8 млн. крон, однако в рамках этого же договора фирма получила дополнительный подряд ещё на 71,8 млн. крон. ДВ неоднократно писали об этом и о получаемых без конкурса фирмой Николая Осипенко AS N&V подрядах в регионе. Для выяснения обстоятельств нарушений заведено уголовное дело.

Самый крупный за всю историю Кохтла-Ярве подряд включает ремонт и эксплуатацию дорог и улиц, работы по благоустройству парков и зелёной зоны районов Ярве и Ахтме, обслуживание сигнализации дорожного движения и очистку дренажно-канализационной системы города. Приступить к работам следует в сентябре этого года.

Окончательная стоимость работ определится в ходе конкурса. По ориентировочной оценке горуправы, она может составить 145-155 млн. крон, из которых 73 млн. пойдут на ремонт улиц и 60 млн. - на поддержание их в порядке.

По словам Соловьёва, конкурс вызвал большой интерес, заявки подали уже три фирмы. "Думаю, что за оставшуюся неделю желающих ещё прибавится", - сказал Соловьев.

Последний день подачи предложений - 7 августа.

Исправился: мэр города Евгений Соловьёв на сей раз ищет "городского уборщика" по конкурсу.

Кати Кузмин вошла в обновлённое правление Kalev

ХАРРИ ТУУЛ
harry.tuul@aripaev.ee

Исполненная амбиций и чувства долга Кати Кузмин сделала заметный шаг по карьерной лестнице, заменив отошедшего от руководящей работы Оливера Крууда в правлении дочерних фирм.

До сих пор фирмой Kalev руководил практически один Крууда, теперь же обязанности руководителей дочерних фирм распределятся между тремя членами правления. Наряду с Кузмин, в новое правление войдут нынешний производственный директор Майт Нильсон и коммерческий директор Алар Пинк. Кузмин возглавит правления дочерних фирм.

"Мы имеем дело с упорядочением структуры и позиции предприятия, и не более, - сказала Кузмин, заметив, что Kalev и в дальнейшем будет делать упор на Эстонию, однако в ближайшем будущем они постараются уделять больше внимания балтийскому рынку в целом. - Kalev представлен в Латвии и Литве уже много лет. Поскольку наша позиция на отечественном рынке вполне нормальна и стабильна, то теперь настало время более серьёзно действовать в Латвии и Литве", - сказала Кузмин, поясняя, что о конкретных планах пока рано говорить.

Кузмин работала директором по продажам и обслуживанию Kalev с августа 2004 года. До того она была директором Tallinna Kaubamaja и занимала различные посты в отельном бизнесе.

По словам Хелины Тувике, директора по продажам и маркетингу Reval Hotelligrupp, Кузмин - максималистка.

"У Кати высоко развито чувство ответственности, она очень порядочный человек. И исполнена амбиций", - характеризует Тувике бывшую коллегу и однокурсницу.

Кузмин возглавит три предприятия: производство в Юри, или AS Kalev Chocolate Factory, вильяндиское предприятие AS Viima, выпускающее хлебобулочные изделия, торты и пирожные, и йыхвиское предприятие AS Kalev Jõhvi Tootmine, также выпускающее хлебобулочные и кондитерские изделия.

В успехе уверена: исполненная амбиций и чувства долга Кати Кузмин сделала заметный шаг по карьерной лестнице, заменив отошедшего от руководящей работы Оливера Крууда.

Олег Гросс мало платит

ЛИЙЗ ЭХАВЕРЕ
liis.ehavere@aripaev.ee

По данным экономических отчётов за 2005 год, зарплаты на предприятиях действующего в Ляэне-Вирумаа бизнесмена Олега Гросса заметно ниже общего уровня зарплат в регионе.

Олег Гросс признал сей факт, заметив, однако, что его работники получают вполне конкурентоспособные зарплаты.

"В нашем производстве много ручного труда - чистка картофеля и прочее", - пояснил Олег Гросс, почему их зарплаты отличаются от зарплат работников Раквереского мясокомбината. Он заметил, что зарплаты нельзя сравнивать, т. к. на его предприятиях отсутствует механизация.

Исполнительный директор Раквереского мясокомбината Олле Хорм сказал, что у них в конце 2005 г. средняя зарплата составляла порядка 8000 крон. "Правда, в разрезе предприятия зарплаты варьируются", - уточнил он.

По его словам, в мясном производстве много шума, низкие температуры и большая физическая нагрузка, которая не каждому по плечу. Время от времени возникают небольшие рабочие проблемы, однако они стараются сохранять конкурентоспособность по сравнению с другими промышленными предприятиями региона.

Директор мясокомбината не пожелал развивать тему зарплат своего конкурента AS OG Elektra Tootmine: "Меня не касается, как они справляются".

Гросс отказался сравнивать свои магазины с магазинами торговых сетей Säästumarket и Selver. "У вас неверные данные о зарплатах, - парировал Гросс. - Наши зарплаты вполне конкурентоспособны".

Средняя брутто-зарплата работников магазинов OG Elektra, согласно экономическому отчёту за 2005 год, составила примерно 3570 крон.

Директор A-Selver Айн Таубе сказал, что они не разглашают статистику отдельных магазинов, включая и раквереский Selver, заметив, однако, что средняя брутто-зарплата их обслуживающего персонала, в зависимости от характера работы, составляет 4500-6000 крон. "К этому приплюсовываются выплаты по результатам труда соответственно поставленным задачам", - уточнил он.

Из отчёта видно, что члены и председатель правления OG Elektra получают в месяц примерно 10 000 крон. Председатель правления OG Elektra Тармо Терав не считает, что он мало зарабатывает: "В раквереском регионе больше и не платят".

Сферами деятельности AS OG Elektra Tootmine являются обработка сырого мяса и изготовление кулинарных, колбасных, хлебобулочных и кондитерских изделий. Фирма обеспечивает работой примерно 200 человек. Продукция фирмы поступает в магазины OG Elektra, которых более 20.

Олегу Гроссу, наряду с AS OG Elektra и AS OG Elektra Toomine, принадлежат также OÜ Oleg Grossi Talu, OÜ Lepna Tootmine и AS AveC Kirjastus.

Олег Гросс

Богатому человеку жить приятнее, или Красиво жить не запретишь

Расслоение общества в Эстонии, пожалуй, наибольшее среди государств Евросоюза, и потому хорошо одетого человека быстрее обслужат и одарят улыбкой.

РАЛЬФ-МАРТИН СОЭ
ralf-martin.soe@aripaev.ee

День состоятельного человека: обслужили отлично и быстро

Стилист Tallinna Kaubamaja помогает мне подобрать прикид, чтобы я с первого взгляда выглядел, как состоятельный человек. Экипировка в целом обошлась мне в 16 795 крон, из которых 4247 ушли на одежду (например, брюки фирмы Mustang и рубашка от Tommy Hilfiger) и 12 548 - на аксессуары (часы, цепочка и солнечные очки (Dolce & Gabbana). Штиблеты (Pierre Cardin) у меня уже были, а в отделе парфюмерии я до начала эксперимента щедро спрыснул себя парфюмом Gucci.

1. Отправляюсь на такси в Silberauto знакомиться с автомобилями Mercedes. Поначалу собираюсь просто осмотреться. Через какое-то время подходит работник, обслуживающий клиентов, и услужливо предлагает свою помощь, разрешает сесть в авто и приводит агента по продажам. Консультант - молодой человек в приличном костюме, он на пару лет старше меня и сантиметров на 10 выше.

Выказываю пожелание осмотреть летний вариант автомобиля. Через несколько мгновений усаживаюсь в 2-местный купе-кабриолет Mercedes-Benz SL 500, который стоит 1,5 миллиона. "Интересно, опускается ли крыша", - спрашиваю у продавца, работающего в салоне всего вторую неделю и досконально автомобиль не изучившего. Он обращается за советом к двум продавцам со стажем и разъясняет, какие у машины возможности. Я в это время сижу в кожаном кресле на месте водителя, слушаю музыку и настраиваю кондиционер. Вежливо беру прейскурант и справочник по Mercedes.

Автомобиля для пробной езды в салоне не оказалось, но агент сказал, что узнает, нельзя ли прокатиться на машине кого-нибудь из их сотрудников. Отказываюсь от предложения, сославшись на нехватку времени.

2. Обед в ресторане Vanaema Juures на улице Ратаскаэву. Не прошло и минуты, как меня провожают к столику и предлагают меню. Обслуживающий клиента работник приятной внешности, лет 30-40, не подаёт и вида, когда, сделав заказ, я выхожу во двор поговорить по телефону, хотя принесённые напитки я уже частично употребил.

"Сейчас подадут второе", - говорят мне по возвращении. А прошло-то всего минут 10, и так быстро я заказа не ожидал. Ем с аппетитом и покидаю ресторан в отличном расположении духа, чтобы выпить чашечку кофе в Pegasus. Там меня встречает дружелюбный готовый прийти на помощь человек. Должен признать, что обслуживание тут на уровне, даже если заказать только кофе.

3. Отправляюсь на улицу Пикк, чтобы осмотреть квартиру в Старом городе, за которую хотят 2,8 млн. крон. Похоже, я один из последних клиентов маклера в конце этой недели.

Дружелюбный словоохотливый маклер показывает мне помещения и даёт дополнительную информацию: на самом деле потолки выше (если убрать подвесной потолок, добавится сантиметров 20), кроме электроотопления, в квартире имеется уникальная печь. Квартиру продаёт иностранец, которому в Эстонии больше нечего делать, и он хочет купить яхту. Маклер сумел пробудить во мне желание и в самом деле купить эту квартиру. В понедельник обнаруживаю в своей электронной почте план квартиры.

День бедняка: в автомагазине даже не стали разговаривать

В понедельник облачаюсь во что попало: драная футболка, купленная за 2 кроны на барахолке, зелёные штаны за 30 крон, вполне приличные, но из-за жары закатанные. К ним прилагаются пляжные шлёпки крон за 20 и несколько лейкопластырей, чтобы не натереть ноги.

Общую стоимость прикида оцениваю примерно в 60 крон.

1. Еду от редакции несколько остановок на пятом автобусе в сторону Ярве знакомиться с Lexus Amserv Auto. Решаю собрать информацию о кабриолете Lexus SC 430, который стоит порядка 1,2 млн. крон. До захода в салон ставлю себе ту же задачу, что и в представительстве Mercedes: буду рассматривать автомобили и ждать, когда ко мне проявит интерес агент по продажам. Консультант Lexus сидит в 5 м от меня и от Lexus SC 430. Хожу вокруг автомобиля, разглядывая его, изучаю информацию, но никто не обращает на меня внимания. В салон заходят два хорошо одетых господина средних лет, на которых продавец обращает свой взор и вежливо их приветствует. Со мной в этом салоне никто не поздоровался. Сесть в автомобиль мне ни за что не позволят, решил я и отправился к Toyota. Но и там меня проигнорировали. Выходя, я облегчённо вздохнул.

2. Обед в Pegasus. Сажусь на террасе за первый попавшийся свободный стол. Явившаяся позднее меня компания финнов получает меню до меня плюс улыбку. "Ясно, мне такая фальшивая улыбка не положена по рангу", - ловлю себя на циничной мысли. Сижу себе спокойно в углу в драной футболке и закатанных штанах, жду заказанный кофе и дежурный суп.

Я не очень, чтобы насытился, хотя дежурный суп был аппетитным и стоил 100 крон. Но чувствовал я себя гораздо хуже, чем пару дней назад, заскочив сюда выпить кофе в амплуа "богатея". Нельзя сказать, что бедного человека тут не обслужат, скорее, его обслужат по более низкому разряду.

Пример: мой столик был для официанта первым при выходе из двери, но официант принёс мой заказ в последнюю очередь, когда разнёс всё другим клиентам. Улыбку на его лице я заметил лишь в тот момент, когда достал кредитку.

3. Иду на последнее испытание: смотреть квартиру за 2,62 млн. крон на улице Куллассепа. Договариваемся по телефону с маклером о встрече у Sushi House. Если на прошлой неделе маклер с ходу вычислил меня на улице как потенциального покупателя, то сегодня я по инерции проскакиваю мимо него.

Оглядываясь, вычисляю человека, который как будто кого-то высматривает. Подхожу и спрашиваю, не он ли ждёт человека, которому должен показать квартиру на Куллассепа. Он окидывает меня удивлённым взглядом и задумывается - наверняка о том, что неужто подобный оборванец может позволить себе квартиру в Старом городе.

Но долг превыше всего, и маклер ведёт меня в дом, хотя и не оказывает положенные услуги. Интересуюсь сам, какой здесь туалет, и спрашиваю о цене. Маклер вкратце поясняет, каковы условия парковки. В целом я отнимаю пять минут его драгоценного времени.

Одежда помогает сформировать отношение

КАТРИН КУЛЛАССЕПП
преподаватель психологии Таллиннского университета

■ Не только ценовой класс, но также фасон, цветовые тона и т. п. говорят, как полагают, о занимаемой человеком позиции, о его интересах. Сознательно меняя одежду, надевая украшения, аксессуары и т. д., можно формировать отношение к себе других людей.

Залог успеха в манипулировании одеждой заключается в знании, с чем она увязывается. Брюки от Mustang и рубашка Tommy Hunger - это признак истинного богатства, и их обладателя можно считать преуспевающим человеком. В том случае, если в обществе успех и богатство считаются неотделимыми одно от другого.

С преуспевающим человеком полезно иметь дело, и наоборот. Человек подсознательно понимает, что если его знакомые являются преуспевающими людьми, то и он такой же. Именно поэтому у обслуживавших клиента работников больший интерес вызвал казавшийся богатым клиент.

Внешний облик, включая одежду, первым бросается в глаза. Всё остальное (характер, интересы, жизненная позиция и т. п.) с первого взгляда не определишь.

В то же время человек "запрограммирован" быстро реагировать на окружение. И делать выводы на основании имеющейся информации.

В повседневных ситуациях имеется возможность для дополнительного анализа, но мы не всегда готовы проверить, правильным ли оказалось первое впечатление.

В ходе познания человека начинают действовать связи, которые, как полагают, находятся где-то между физическими признаками и другими особенностями.

Например, округлые формы и радостное поведение, цвет волос и интеллектуальные способности, детское личико, мягкий характер и т. п. Это же относится и к одежде.

Тем не менее обманывать других "при помощи" одежды удаётся лишь какое-то время. При более длительном знакомстве выявляется главное - не одежда красит человека!

Комментарий. Быть счастливым, иметь деньги и раздавать их

ПИТЕР СИНГЕР
профессор биоэтики Принстонского университета

Станете ли вы счастливей, если будете богаты? Многие люди считают, что да. Но исследование, проводившееся в течение многих лет, говорит о том, что большее богатство подразумевает больше счастья только при очень низком уровне дохода. Трудно сравнивать страны с разными культурами, но тот же эффект наблюдается и внутри стран, за исключением очень низкого уровня дохода, такого как менее 12 000 долларов в год для США. За пределами этого уровня увеличение доходов практически не влияет на то, насколько люди счастливы. Сейчас американцы богаче, чем в 50-е годы XX века, но они не счастливее. Американцы со средним доходом (семейный доход 50 000 - 90 000 долларов) практически такие же счастливые, как богатые американцы, доход которых превышает 90 000 долларов.

Богатые более злые

Мой коллега из Принстонского университета Дэниел Канеман и несколько помощников по исследованию попытались измерить субъективное состояние людей, спрашивая их об их настроении через частые интервалы времени в течение дня. В статье в журнале Science 30 июня они сообщают о том, что их данные подтверждают, что между уровнем дохода и счастьем нет почти никакой связи. Напротив, они обнаружили, что люди с более высокими доходами тратили больше времени на виды деятельности, которые ассоциируются с негативными эмоциями, такими как напряжение и стресс. Вместо того чтобы проводить больше времени на отдыхе, они тратят его на работу или на дорогу. Они чаще были в настроении, которое описывали как враждебное, злое, беспокойное и напряжённое.

В том, что за деньги не купишь счастье, нет ничего нового. Даже Адам Смит, который говорил нам, что мы получаем наш ужин не потому, что мясник относится к нам доброжелательно, а потому, что это ему выгодно, описывал воображаемые выгоды богатства как "заблуждение" (хотя и заблуждение, которое "воодушевляет и поддерживает в постоянном движении индустрию человечества").

Парадоксальная жизнь

Тем не менее в этом есть что-то парадоксальное. Почему все правительства сосредоточены на увеличении национального дохода на душу населения? Почему так много людей бьётся за деньги, если от этого мы не становимся счастливей?

Возможно, ответ заключается в нашей природе. Мы произошли от существ, которым приходилось тяжело работать, чтобы добыть пищу, найти пару и вырастить детей. Кочевым племенам не имело смысла владеть чем-либо, что нельзя унести с собой, но со времён осёдлости и появления денежной системы это ограничение на накопление исчезло.

Накопление до определённого уровня обеспечивает защиту на чёрный день, но сегодня это стало самоцелью. Зарабатывая деньги, мы делаем что-то, что кажется имеющим смысл до тех пор, пока мы особо не задумываемся, почему мы это делаем.

Посмотрим в этом свете на жизнь американского инвестора Уоррена Баффета. В течение 50 лет Баффет, которому сейчас 75 лет, работал, накапливая огромное состояние. Согласно журналу Forbes, он на 2-м месте среди богачей мира после Билла Гейтса: его состояние оценивается в 42 млрд. долларов. Между тем, он с трудом тратил свои деньги.

С этой точки зрения, с тех пор, как Баффет заработал свои первые несколько миллионов в 60-х годах, его стремление накопить больше денег кажется совершенно бессмысленным. Является ли Баффет жертвой "заблуждения", которое описывал Адам Смит и которое Канеман и его коллеги изучали более глубоко?

Счастье - это отдавать

И вот неожиданно Баффет сделал самое крупное благотворительное пожертвование в истории США: 30 млрд. долларов Фонду Билла и Мелинды Гейтс и ещё 7 млрд. другим благотворительным фондам. Одним действием Баффет придал своей жизни смысл. Поскольку он атеист, то его подарок не был мотивирован мыслями о загробной жизни. Что же в таком случае говорит нам история жизни Баффета о природе счастья?

Следуя результатам исследования Канемана, Баффет провёл меньше времени в своей жизни в хорошем настроении, чем если бы однажды в 60-х он бы бросил работать, жил бы на свои сбережения и играл побольше в бридж. Но в этом случае он бы не испытал удовлетворения, которое он теперь может по праву чувствовать при мысли о том, что его тяжёлая работа и искусство инвестирования станут посредством Фонда Гейтса помогать в лечении тяжелейших болезней, приводящих к смерти и инвалидности огромное количество беднейших людей планеты. Баффет напомнил нам о том, что счастье - это не только хорошее настроение.

©Project Syndicate, 2006

Блиц-опрос. Должна ли быть зарплата одинаковой во всех регионах?

Требование профсоюзов, чтобы зарплата в одной фирме, чьи филиалы действуют в разных регионах, была у всех, выполняющих одинаковую работу, одинаковой, никак не связано с экономической целесообразностью и здравым смыслом.

АЙВО ПЯРН
председатель правления Go Grupp AS

■ Нет, конечно. Если подходить к ответу на этот вопрос на нашем примере, то невозможно одинаково оплачивать работу всех водителей, так как условия работы в разных регионах разные, условия жизни тоже разные, и государство дотирует общественный транспорт в разных регионах по-разному.

ХАРРИ ТАЛИГА
председатель Центрального союза профсоюзов Эстонии

■ Я считаю, что оплата труда в первую очередь должна зависеть от сложности выполняемой работы и ответственности, которую несёт работник, а не от того, в каком уголке Эстонии работает человек.

БИЛЛЕМ ТОРИ
директор Союза транспортных фирм Эстонии

■ Я лично считаю уравнивание зарплат по регионам неправильным. Надо смотреть на реальную жизнь, а не строить воздушные замки. Напряжённость работы, например, водителей в Таллинне и Тарту выше, чем на Хийумаа. И поднимать зарплату тамошним водителям до таллиннского уровня означает закрытие линии, так как она сразу же станет убыточной.

ВЛАДИМИР СМИРНОВ
исполнительный директор RGR Metall AS

■ По-моему, определяя уровень зарплаты, необходимо исходить из экономической целесообразности и учитывать нагрузку, ответственность, которую несут работники. Безусловно, в разных регионах условия работы разные, поэтому руководитель вправе корректировать оплату труда.

АНДРЕЙ РААГ
член правления Fülliit OÜ

■ Фирма, объединившая региональные фирмы, уравнивать зарплаты не должна. Главный принцип бизнеса - получение прибыли, поэтому при установлении уровня зарплаты своих работников руководство фирмы исходит из экономической выгоды.

Передовая. Горький привкус вымогательства

Рассмотрим две ситуации. В первом случае у каждого из трёх уездов своя автобусная фирма. У каждой фирмы свой рабочий коллектив и свои ставки заработной платы, т. е. они разнятся по уездам. Несмотря на это, люди работают, система действует.

Во втором случае эти три фирмы объединяются. Профсоюз тут же начинает требовать повышения зарплат всех работников нового объединения до уровня зарплат того уезда, в котором они были самыми высокими.

Вопрос, оправданно ли подобное требование? По мнению ДВ, нет, поскольку налицо логическая ошибка.

Зарплата зависит от нескольких факторов. В данном случае важно то, что у людей есть возможность найти работу в конкретном регионе, а предприятие зарабатывает прибыль в этом же регионе.

Абсолютно очевидно, что в случае объединения предприятий в жилой и предпринимательской среде уездов никаких изменений автоматически не произойдёт, другими словами, способность фирм зарабатывать прибыль не возрастёт как по мановению волшебной палочки. То есть в результате объединения число клиентов в данном конкретном уезде не вырастет, цены билетов не повысятся, так как цены обговорены в договорах с местными самоуправлениями. Так что нет и дополнительных средств для увеличения зарплат.

Подобная история произошла недавно на предприятии Go Bus, где по требованию профсоюза зарплаты водителей автобусов были уравнены в разрезе уездов. Любопытно, действовали бы профсоюзы так же решительно, если бы фирмы объединил какой-нибудь иностранный бизнесмен? Например, какая-нибудь финская фирма скупила бы наши, и профсоюзы стали бы требовать для своих работников такую же зарплату, какую получают водители автобусов в Финляндии?

Трудно представить себе подобную ситуацию, не так ли? Пойдут разговоры, что это разные государства, разные системы и т. п. Но работа-то одна и та же - водитель автобуса и в Хельсинки водит автобус. И в конце концов разница только в величине страны, с которой мы себя сравниваем. Вот и приходится мириться с тем, что во всём мире в разных регионах за одинаковую или схожую работу платят по-разному. Несправедливость? Возможно, однако это не зависит от воли одной конкретной фирмы.

Кроме того, зарплата - это вопрос взаимной договорённости работодателя и работника. Хозяин хочет платить по возможности меньше, работник желает получать как можно больше. Если работодатель не может или не желает платить больше, то работник станет искать работу в другом уезде или в другой стране. И хороший работник её найдёт. Пример тому - хотя бы те 35 000 жителей Эстонии, которые работают за границей. Но большинство людей не в состоянии уехать на работу в другую страну и вынуждены мириться с теми зарплатами, которые платят здесь. Пусть даже это точно такая же работа, что и "там".

И тут в игру вступают не имеющие отношения к рынку факторы, такие, например, как профсоюзы. Они ловко воспользовались моментом и победили. Ну что ж, они молодцы. Правда, от этой победы остаётся горький привкус вымогательства, с какой стороны ни посмотреть.

Позиция. Даёшь денежную реформу!

АНДРЕЙ АКУЛИСТЫЙ

■ Эстония вполне могла бы стать законодательницей мод в области денег XXI века, полностью отменив в разумные сроки (до 5 лет) хождение наличных денег и заменив их исключительно безналичными формами расчётов - перечисления, чеки, "пластик".

Цель - усилить контроль над денежным оборотом, а со временем и полностью вывести его из "тени".

Что в плюсах?

Во-первых, это удар по зарплатам в конвертах, который увеличит собираемость налогов, с одной стороны, и улучшит социальное положение работников, с другой стороны.

Во-вторых, это удар по различным офшорным и им подобным "схемам" - индивидуумам будет крайне сложно потратить обналиченные за рубежом и ввезённые в Эстонию средства, так как придётся доказывать их происхождение и платить с них налоги. В итоге такие "безналичные правила" увеличат отчисления предпринимателей в сторону их легального дохода, что опять таки даст казне дополнительный доход.

В-третьих, отсутствие наличного, "бесследного" оборота снизит уровень краж и ограблений, так как, наличных денег держать практически не будут, а сбыть краденое можно будет лишь за безналичный, "оставляющий следы" расчёт.

Что в минусах?

Во-первых, естественное недовольство людей тем, что государство в очередной раз попытается залезть в их карман.

Во-вторых, увеличение расходов на зарплату (налоги), что повлечёт за собой определённое снижение эффективности бизнеса, и, следовательно, его конкурентоспособности.

В-третьих, технико-психологический фактор, т. е. повсеместное распространение терминалов, а также "прививка" населению новой платёжной культуры.

Безусловно, идея полна сложностей и противоречий, но, согласитесь, что несколько странно в век тотальной компьютеризации рассуждать о том, какими будут аверс и реверс никому не нужных металлических "национальных" евро, вместо того, чтобы думать, как бы вообще без них обойтись.

Взгляд. Наверно, министерства хорошо поработали

ДМИТРИЙ ФОКИН

■ Большое удивление вызвала информация о том, что почти за 3 недели с начала открытой дискуссии по распределению 50 с лишним миллиардов помощи ЕС поступило лишь одно предложение о поправке (стр. 5 сегодняшних ДВ). А ведь речь идёт о сумме, сопоставимой с годовым госбюджетом Эстонии, а не какой-то там мелочишке.

Вообще говоря, странным выглядит и решение правительства начать дискуссию в середине лета, в разгар летних отпусков. Но мне то, наивному, казалось, что вопрос всё-таки достаточно серьёзен, чтобы даже отложить планы на отпуск и плотно заняться поиском недостатков в этом судьбоносном документе, которым является программа по распределению европейской помощи.

Ситуация пугает. Неужели всем всё равно, не исключая и оппозиционные партии? Или дискуссии проходят, так сказать, в закрытом режиме? Работают себе тихо лоббисты, проталкивающие интересы отдельных групп бизнесменов. Им может и ни к чему излишняя открытость дискуссии. Но оппозиция при этом, что молчит?

Есть, конечно, надежда, что работа на самом деле кипит и днём и ночью, и очень скоро мы увидим её результаты в виде альтернативных программ. Но верится в такое почему-то с трудом. Неужели политики удержались бы и не проронили хотя бы несколько слов относительно некоторых пунктов программы?

Или готовится другой ход - оппозиционные партии потом просто обвинят правящую коалицию в том, что те специально подгадали под отпускной период. Поэтому нормальная общественная дискуссия оказалась невозможной, и вот такие они все плохие, программа получилась никуда не годной. А вот они бы сделали всё иначе, но такой возможности им никто не дал.

А может, я и напрасно беспокоюсь, ответственные министерства справились со своей работой настолько хорошо, что подготовленная ими программа оказалось идеальной?

Клиентам понравится мобильный сборщик денег

При наличии переносного платёжного терминала рассчитываться с клиентами посредством банковских карточек можно и за пределами помещения обслуживания.

ТРИЙН РАЭСТИК
журналист Äripäeva Kirjastuse AS

Руководитель ресторана Muhu Ингрид Лепп говорит, что платёжные терминалы на базе GSM они используют с мая нынешнего года. На вооружение они были взяты с целью предложить лучшее обслуживание и избавить обслуживающий персонал и клиентов от необходимости без конца курсировать между кассовым аппаратом и столиками. "При использовании GSM-терминала официанту нет нужды уходить из поля зрения клиента с его карточкой, да и самому клиенту тоже не нужно отходить от стола, чтобы ввести в кассе PIN-код", - довольна Лепп. Она добавляет, что GSM-терминалами и работники довольны, и клиенты бывают приятно удивлены, когда узнают о такой возможности.

В то же время Лепп считает, что, например, в магазинах использование GSM-терминалов вряд ли будет иметь особый смысл, а вот в точках общепита они могут очень пригодиться.

По данным Hansapank, GSM-терминалы до сих пор использовались в основном в такси и в автобусах. В летний период к числу пользователей мобильных терминалов добавились, например, кафе на свежем воздухе, а также различные торговцы, берущие их в аренду на выходные дни и для работы на всевозможных мероприятиях.

Руководитель отдела платёжных терминалов Hansapank Раулис Юксвярав говорит, что GSM-терминалы можно использовать повсюду, где действует зона распространения мобильной связи. Торговцам нужно лишь заключить договор с оператором (ЕМТ, Elisa, Tele2) и приобрести SIM-карту, имеющую функцию передачи данных (data-функцию).

По словам Раулиса Юксвярава, самым большим различием GSM-терминала и обычной кассовой системы является отсутствие физической линии связи. Все платежи посредством карточки осуществляются через сеть GSM. Скорость выполнения операции при этом фактически такая же, что и при работе обычного проводного терминала.

Hansapank был первым предприятием в Эстонии, которое начало предлагать GSM-терминалы. Сейчас в сотрудничестве с Pankade Kaardikeskus платёжные GSM-терминалы предлагают также Sampo Pank и Nordea Pank.

И директор по маркетингу Sampo Ранно Паюри, и маркетинговый специалист Nordea Тауно Тыхк считают, что наибольшее преимущество GSM-терминалов перед обычными кассовыми системами заключается в их мобильности. "GSM-терминал не нуждается в проводах для подключения в каком-то конкретном месте, что особенно удобно и практично, например, в местах общепита, поскольку позволяет осуществлять платёжную операцию прямо у столика, на глазах у клиента", - говорит Тыхк.

В Эстонии практически везде можно принимать платежи по банковским карточкам

РАУЛИС ЮКСВЯРАВ
руководитель отдела платёжных терминалов Hansapank

■ GSM-терминал предоставляет возможность осуществлять платежи посредством карточки там, где до сих пор это было непросто, например, при расчёте за различные услуги, предоставляемые, так сказать, "на месте" - аварийное открытие замков, скорая автомобильная помощь, мероприятия на свежем воздухе и т.д. Удобно использовать GSM-терминалы в пунктах общественного питания. Там, кстати, весьма подходящим решением может оказаться только что поступивший на рынок терминал на базе Bluetooth-технологии.

Основное различие GSM- и Bluetooth-терминалов заключается в природе передаваемого сигнала и условиях пользования. GSM-терминал использует для передачи данных мобильную связь и, соответственно, действует только в зоне её распространения. Ну а Bluetooth-терминалу, для того чтобы войти в контакт с банком, требуется постоянное подключение к Интернету или телефонной линии, однако он позволяет оперировать в радиусе пары сотен метров от опорной станции. Кроме того, платёжные терминалы можно "завязать" на кассовую программу, что снижает риск возможных ошибок, поскольку сумму сделки в этом случае не нужно будет вводить вручную.

VoIP бизнесу не помеха

Мобильная связь по качеству уступает "настольной", при этом ещё и дороже её в несколько раз. Однако никто не заявляет, что она не годится для бизнеса: просто каждой связи - мобильной, PSTN или VoIP -своё время и своё место.

АНДРЕЙ КАСЬЯНЕНКО

Одно из самых распространённых заблуждений состоит в том, что VoIP (интернет-телефония) по качеству уступает PSTN (традиционной телефонии). На самом же деле всё наоборот: и по качеству, и по возможностям VoIP может превосходить обычную связь в несколько раз. Другое дело, как использовать её для получения максимальной отдачи? Без знаний основ в этом вопросе - никак.

Цифровые пакеты

Через Интернет ни голос, ни видео, ни тексты не передаются, передаются только цифровые пакеты. Отсюда и название - Voice over IP: голос превращается в цифры и в таком уже виде транслируется до абонента, после чего вновь превращается в звуки. Но цифра есть цифра - она не может стать хуже или лучше. И, значит, качество также измениться не может - оно останется таким, каким и было.

Другое дело передача самих данных - чем больше объём, тем больше число передаваемых пакетов. И, стало быть, тем выше вероятность их потерь - ведь разговоры, ведущиеся в реальном времени, не терпят задержек - всё, что застряло, пропало. Голос не изменится, но часть слов и выражений будет утрачена навсегда.

Кодеки

Решение этой проблемы было найдено в уменьшении объёма передаваемых данных за счёт их сжатия, или компрессии. Это как в случае с mpЗ-файлами: по качеству они практически неотличимы от файлов, записанных в формате CD Audio и других ему подобных, но места занимают раз в 10 меньше. Сжатие - превращение звука в цифру, и наоборот, возложили на кодеки: программные модули, преобразующие голос в цифру и определяющие параметры компрессии, то есть какие звуки выкинуть, а какие оставить.

Изначально кодеки разрабатывались с прицелом на коммутацию VoIP и традиционных телефонных сетей, в результате чего появились G.723 и G.729 с урезанными по верхам и низам частотами. Ведь при звонках на обычные телефоны особой нужды в них нет, и ухудшение качества было сознательным шагом.

С другой стороны, возникла ещё одна проблема: оборудование клиента могло использовать одни кодеки, оператора - другие, а PSTN - третьи, поэтому промежуточное конвертирование стало ещё одним неизбежным шагом, сказавшимся на качестве соединений с обычными и мобильными телефонами. Что, собственно, и послужило основой для разговоров о "некачественном VoIP".

Но сегодня всё большую популярность набирают прямые соединения по схеме VoIP - VoIP, без выхода в PSTN, при которых используются более совершенные, например, iLBC-кодеки без промежуточных помех и конвертации. И в этом случае качество связи уже существенно превышает традиционное - диапазон частот уже не ограничивается возможностями спикерфона настольного телефона, он может быть любым! Даже "консерваторским".

Не голосом единым

Кроме того, IP-технологиям всё равно, что передавать: голос, видео, текст, файлы -всё это просто цифровые пакеты. Поэтому в отличие от PSTN, на базе IP можно реализовать множество попутных сервисов: видеочатов, текстовых конференций, объединения ресурсов компьютеров и многое иное, упирающееся лишь в специфику используемых протоколов (SIP, H.323, прочих) и сферы применения. Плюс к этому доступность - если для традиционной телефонии требуется наличие жёстко привязанной к определённому географическому адресу телефонной розетки, а мобильной - зоны покрытия своего или поддерживающего роуминг партнёрского оператора, то для VoIP всё равно, лишь бы был доступ к Интернету. Через модемное соединение, WiFi, GPRS, xDSL либо иначе - в любой точке планеты и по единой тарифной политике.

В этом смысле VoIP выигрышнее. Если понимать это, учитывать особенности его применения в бизнесе, то в одних случаях это даст существенную экономию, а в других - позволит использовать расширенные возможности, технически нереализуемые ни в обычной, ни в мобильной телефонии.

Сервер получить и деньги сохранить

Для небольшого, а также только начинающего свою деятельность предприятия, приобретение сервера и необходимого лицензионного программного обеспечения может оказаться слишком дорогим удовольствием, и в этих случаях разумная альтернатива - не покупать, а арендовать сервер.

ЭНН ХЕЙНСОО
Äripäeva Kirjastuse AS

Становящийся всё более популярным ИТ-аутсорсинг, или покупка ИТ-услуг, позволяет фирмам использовать все возможности, которые предоставляет сервер, при этом не тратить средства на приобретение сервера.

По мнению Тимо Тапупере, ИТ-специалиста фирмы AS Oma Ehitaja, которая арендует сервер у компании MicroLink, покупать услугу аренды целесообразно тем предприятиям, на которых работает более 15 человек и для которых ИТ-решения крайне важны при ведении бизнеса: пользователям часто нужны одни и те же данные, и они должны иметь возможность постоянного доступа к ним.

"Поначалу аренда была для нас самым лучшим решением, так как не требовались большие первоначальные инвестиции, при этом обеспечивалась коллективная работа почти двадцати человек. Использование возможностей сервера в первую очередь необходимо для руководителей объектов и тех, кто работает дома, также с сервером работают и сотрудники филиала нашей фирмы в Латвии", - говорит Тапупере.

При пользовании услугой аренды клиент может сам заниматься размещением файлов на сервере, но может перепоручить это и фирме - поставщику услуги. Постоянным обслуживанием и администрированием работы сервера занимается MicroLink, работникам предприятия не нужно задумываться над тем, где найти место для сервера и как обеспечить его бесперебойную работу.

"Наши работники не задумываются над тем, как работает ИТ-система и кто обеспечивает работу. В случае услуги аренды специалисты ИТ-фирмы могут оказать помощь клиенту и по другим вопросам. Также ИТ-специалисты предприятия-клиента могут проконсультироваться у поставщика услуги в случае возникновения каких-либо проблем", - добавил Тапупере.

По его словам, при аренде сервера можно избежать больших первоначальных инвестиций, связанных с приобретением Microsoft Exchange и других необходимых программ, ведь цена этих продуктов достаточно высокая. "За постоянную месячную оплату мы можем пользоваться общим календарём, электронной почтой, есть возможность работать с Outlook компьютеров, не подключённых непосредственно в сеть предприятия. Другой существенное преимущество при аренде - это администрирование файлами. Нет больше смысла хранить всё в собственном компьютере, все резервные копии выполняются централизованно. Также мы используем систему Windows Sharepoint, которая позволяет без особых трудностей создать внутреннюю сеть предприятия", - добавил он.

Руководитель по продажам компьютерной фирмы Microlink Пеэп Пальтс считает, что услуга аренды сервера подходит для небольших и средних предприятий, которым требуются решения в части сбора информации, её обработки и хранения. "Одна из основных функций сервера - это обеспечение коллективной работы с файлами. В то же время поставщик услуги обеспечивает чёткое распределение ресурсов сервера в соответствии с потребностями пользователя и гарантирует оговорённый уровень обслуживания", - говорит Пальтс.

См. www.elion.ee, www.it.ee,www.uptime. ee

По мнению Тимо Тапупере, для работы современного развивающегося предприятия сервер просто необходим.

Единый подход повысит надёжность

ВЛАДИМИРАС СИЛКОВАС
руководитель продукта серверов HP ProLianti в странах Балтии

■ При покупке как самого сервера и дополнительного оборудования, так и услуги аренды, лучше, если все аппаратные средства будут от одного производителя.

Работа оборудования, изготовленного одним производителем, лучше согласуется между собой. Помимо этого, как предприятию, так и обслуживающей фирме проще обеспечивать функционирование ИТ-системы, работа которой базируется на однотипном оборудовании. Это правило действует для всех "железных" компонентов ИТ-системы. Любое предприятие только выиграет, если ИТ-поддержка и ИТ-снабжение будут производиться из одного источника. Больше всего это касается мелких и средних предприятий, поскольку у них, как правило, нет собственных ИТ-специалистов высокого уровня.

Для управления данными небольшого и среднего предприятия, как правило, требуется: сервер; базовое оборудование; устройство, обеспечивающее бесперебойное питание от сети, - UPS и, конечно же, сетевое оборудование.

Выбор базового оборудования зависит от объёма жёсткого диска сервера и степени критичности данных, которые предполагается хранить на сервере. Один из критериев критичности - это обеспечение возможности выполнения резервного копирования всех данных, по крайней мере, один раз в течение суток. В более продвинутых моделях базового оборудования прилагается и соответствующее специальное программное обеспечение.

Количество и тип источников бесперебойного питания зависит в первую очередь от количества серверов, потребления питания и количества установленных на компьютере процессоров.

Риски поставок поможет снизить лизинг

АНДРЕС КИТТЕР
руководитель группы SEB Ühisliising

Чтобы при покупке оборудования снизить риски, связанные с продавцом и поставками, можно использовать как продукты коммерческих банков, так и страховых фирм.

В 2002 г. один из наших клиентов заключил с SEB Ühisliising договор лизинга с целью финансирования приобретения металлообрабатывающего оборудования, технология которого была в то время для Эстонии, да и для остальной Европы, уникальной. Вся сделка шла вроде бы как по маслу, и клиент, и продавец, а также SEB испытывали от сотрудничества одно лишь удовлетворение. Поставка оборудования в Эстонию тоже обошлась без проблем. Но вот незадача: наладка его длится уже 4 года, и конца этому пока не видно. Продавец - некогда крупное и солидное предприятие - на данный момент является банкротом. Хотя продавцу и остались невыплаченными 10% от стоимости оборудования, но эта сумма не покрывает ущерб, образовавшийся в результате того, что оборудование так и не заработало.

Можно привести примеры, когда поставки уже оплаченного оборудования срывались по вине продавца. В Эстонии, к сожалению, многие предприятия игнорируют или, по крайней мере, не воспринимают серьёзно те возможные риски, которые влекут за собой крупные сделки.

Поэтому крайне важно ещё до совершения сделки осознать и оценить все те предполагаемые риски, связанные как с конкретным продавцом, так и поставкой приобретаемого у него товара. Потенциальные риски могут быть связаны: с изготовлением заказанного оборудования; качеством его комплектующих; наличием необходимых сертификатов, например, требований, касающихся окружающей среды; со своевременной и безопасной транспортировкой; монтажом, а также окончательной наладкой и пуском его в работу на месте.

Покупатель часто беззащитен

При покупке какого бы ни было сложного производственного оборудования следует иметь в виду, что критерии успешного итога сделки - не льготы и скидки, которых вам удастся добиться в процессе переговоров, а гарантия того, что производящее вашу продукцию оборудование будет доставлено по назначению и в срок с соблюдением всех оговорённых условий.

Практика показывает, что наши предприниматели пока ещё слишком часто склонны проявлять известную безрассудность и брать все связанные с продавцом риски на себя.

Совсем не редкость ситуация, когда покупатель перечисляет продавцу предоплату в 100%-ном размере, по сути, ничем себя не защищая на случай возникновения у последнего каких-либо проблем. Если в договор купли-продажи включены, по крайней мере, хоть какие-то санкции, в случае невыполнения договорных обязательств можно обратиться в суд, но, это, как правило, обходится дороже, чем использование различных инструментов по снижению связанных с продавцом рисков ещё в процессе переговоров.

Всё вышесказанное действует как при покупке оборудования напрямую, так и тогда, когда для этого используется финансирование путём лизинга. В последнем случае поставка оборудования приобретает прямо-таки критическое значение для всего лизингового процесса. Нерасторжимой частью любого договора лизинга является также и договор купли-продажи, где лизинговая фирма юридически выступает в роли покупателя.

Риски по сделке оценят юристы

Защитить себя от возможных рисков можно, если прибегнуть к сотрудничеству с лизинговой фирмой и банком. Вовлечение их в процесс покупки позволит предпринимателю действовать более уверенно, ведь специалисты-профессионалы и юристы помогут ему лучше оценить риски по сделке и в случае необходимости подготовят соответствующие предложения, касающиеся условий поставки и применения дополнительных гарантий.

Риски при покупке оборудования

КЕЙТ ПЫЛДЕР
руководитель отдела Marsh Kindlustusmaakler AS

■ При покупке-поставке оборудования из-за границы стоит иметь в виду следующие возможные риски:

• Транспорт Заказывая транспорт, следует выбрать надёжного партнёра, у которого имеется необходимая транспортная страховка. В соответствии с договором перевозки, транспортная фирма отвечает за оборудование, начиная с момента, когда отправитель товара передаст оборудование перевозчику, до его передачи получателю.

Мы советуем заключать также и договор страхования перевозки, который покроет все связанные с транспортировкой риски и предоставит полную защиту.

• Монтажные работы Когда оборудование попадёт в руки заказчика, то, прежде чем начинать работы по его установке, необходимо оформить страховку на все риски, связанные с проведением монтажных работ. Она покроет все неожиданные и внезапные случаи ущерба, которые могут проявиться при монтаже, перемещении и тестировании оборудования на месте.

Кроме того, можно застраховать оборудование на случай более позднего, чем предусмотрено договором, включения в работу и вызванного этим финансового ущерба для собственника оборудования.

• Страхование имущества/страхование на случай поломки оборудования

После окончания монтажных работ рекомендуем заключить договор о страховании на случай порчи имущества (поломки оборудования), предусматривающий его страховую защиту, например, в случае пожара, аварий водоснабжения, стихийного бедствия, кражи и вандализма. Страховка на случай выхода оборудования из строя покроет также все непредвиденные и внезапные внутренние поломки или все неожиданные и внезапные риски.

Очень важно, чтобы все возможные и связанные с покупкой оборудования риски были снижены посредством либо договоров страхования, либо консультаций. Сделать это проще всего, если прибегнуть к помощи профессионального страхового маклера.

Плюсы-минусы лизинга

ХАННЕС ОЯНГУ
рук. отдела фин.управления Finantsplaneerimise OÜ

■ Недостатком лизинга является то, что имущество будет принадлежать лизинговой фирме, то есть брать какие-либо дополнительные обязательства и управлять им будет сложнее.

Преимуществом лизинга для предприятий может служить то, что банковский анализ будет больше сосредоточен на ценности имущества и его ликвидности и меньше - на денежных потоках.

Плюсом лизинга является более низкая ставка самофинансирования (иногда даже 0%), а также пониженный уровень других расходов. В то же время оформление гарантийных договоров по займу влечёт за собой дополнительные расходы (вознаграждение нотариусу, госпошлины и т.д.)

Законченный романтик Мик Хакнэлл

ИЛЬЯ ЮДЕЙКИН

11 августа в Таллинне на арене Saku Suurhall выступит одна из самых ярких звёзд британской музыки - группа Simply Red. Бессменный солист и идеолог Simply Red Мик Хакнэлл по праву считается одним из лучших вокалистов Великобритании. "Законченный романтик" - так называют британские журналисты Мика Хакнэлла, дважды отмеченного престижной наградой Brit Awards в номинации "Лучший мужской вокал", а сама группа Simply Red не раз признавалась различными авторитетными музыкальными изданиями "Группой года". Группа Simply Red была образована в Англии в 1984 году. Уже своим дебютным альбомом Picture Book, выпущенным в 1985 году, она заявила о себе во весь голос - диск разошёлся платиновым тиражом, а песня Holding Back the Years стала первым международным хитом коллектива. Stars, If You Don"t Know Me By Now, Fairground, Remembering the First Time, Something Got Me Started в разное время с лёгкостью поднимались на вершины мировых хит-парадов и хорошо знакомы широкой аудитории. Всего за свою более чем двадцатилетнюю карьеру Simply Red выпустили восемь студийных альбомов. На сегодняшний день продажи дисков коллектива превысили рубеж в 50 миллионов копий, гарантировав тем самым творениям Simply Red мультиплатиновый статус. Новый альбом группы под названием Simplified увидел свет осенью прошлого года. Диск, спродюсированный в большей части самим Миком Хакнэллом, представляет собой не просто подборку лучших хитов группы, а сборник наиболее любимых самими музыкантами композиций. Кроме хорошо известных песен, альбом содержит и четыре совершенно новые композиции, в числе которых клубный хит 2005 года - Perfect Love. Столицу Эстонии Simply Red посетит в рамках европейского турне, на протяжении которого группа даст более 60 концертов в 20 странах. Стоимость билетов 490-1500 крон.

Командировочные для обучающегося

МЕЭЛИ МИЙДЛА-ВАНАТАЛУ
Таллиннская и Харьюская трудовая инспекция

Посылая работника на курсы-семинары, работодатель должен помимо расходов, связанных непосредственно с самим обучением, компенсировать ему также и расходы, вызванные командировкой.

Компенсирование командировочных расходов является для работодателя обязательным в случае, если направление на учёбу производится по его инициативе, участие в нём для работника обязательно и время пребывания на учёбе засчитывается как рабочее.

Направление на учёбу, рассматриваемое в качестве рабочей командировки, следует оформлять распоряжением. Выезд на учёбу на основании распоряжения работодателя в принципе сравним с исполнением служебных обязанностей, а значит, компенсирование сопряжённых с этим расходов является для работодателя обязательным.

В случае если работник откажется проходить соответствующее вышеприведённым условиям обучение, это можно будет расценивать как невыполнение распоряжения работодателя, и тот будет иметь право наложить на него за это дисциплинарное взыскание.

Если учёба приходится на день, когда у работника выходной, то ему следует предоставить отгул после возвращения с курсов или выплатить денежную компенсацию, исходя из положений, установленных Законом о заработной плате.

Работодатель не должен оплачивать работнику связанные с учёбой расходы в случае, если участие в ней - добровольное пожелание работника и учёба проходит в свободное от работы время, а предложенная работодателем возможность по участию в учёбе может рассматриваться как бонус.

Собственная квартира как место деятельности

ОЛАВИ КЯРСНА
консультант по предпринимательству

Подавая ходатайство о регистрации в реестре хозяйственной деятельности, торговец вполне может указать в качестве места деятельности также и свой собственный дом или квартиру.

Не секрет, что у предпринимателей иногда случаются проблемы с регистрацией в реестре экономической деятельности при местных самоуправлениях.

В Таллинне, например, пожелавшей зарегистрироваться швее пришлось услышать в ответ, что указывать в качестве места деятельности свой дом запрещается. Деятельность швеи, согласно Закону о торговой деятельности, вне всякого сомнения, относится к разряду торговой, и, соответственно, требует регистрации в реестре экономической деятельности. Закон о торговой деятельности формулирует понятие "место деятельности" таким образом: это торговое место, принадлежащее торговцу.

Читая Закон о торговой деятельности, с одной стороны, создаётся впечатление, что место деятельности в понимании этого закона представляет собой, образно говоря, магазин. С другой стороны, кажется, что составители данного закона о тех, кому приходится работать на дому, не очень-то и задумывались. Однако совершенно определённо, что закон не запрещает использовать своё жилище в качестве места деятельности.

Во многих самоуправлениях с такого рода проблемами никто и не сталкивался, и те, кому приходится работать на дому, преспокойно внесены в реестр по их домашним адресам.

После изучения бланков ходатайств о регистрации и руководств по их заполнению, остаётся впечатление, что так себе представляли дело и авторы закона. Закон о торговой деятельности, собственно, и предусматривает возможность того, что у торговца отсутствует место деятельности.

В руководстве по регистрации в сфере торговой деятельности в пункте 5е в качестве примера отсутствия места деятельности приведена чистка ковровых покрытий в оговорённом с клиентом месте. То есть место деятельности не является особым и отдельным торговым местом, и в законе работающие на дому не рассматриваются как торговцы, у которых отсутствует место деятельности.

Без места деятельности обходятся и хуторяне, продающие свою продукцию магазинам и предприятиям: на хуторе она только производится, но не реализуется.

Вести торговую деятельность по домашнему адресу не запрещает ни один правовой акт.

Так что следует прибегнуть к проверенному рецепту: спросить, а где это написано то, о чём вы говорите?

Стройматериал широкого профиля

Первое, что нужно сделать, приступая к строительству дома, - определиться с материалами. Ошибки в этом вопросе могут впоследствии привести к дорогостоящим переделкам.

ЭГЛЕ ЛООР
Äripäeva Kirjastuse AS

Выбор стройматериалов в наши дни довольно широк, и найти среди них именно то, что лучше всего подойдёт для вашего будущего дома, может оказаться довольно сложной задачей. Учитывать следует как прочность и внешний вид, так и цену.

Один из наиболее безопасных вариантов - использование керамического кирпича. Кирпич наравне с природным камнем способен сохранять высокие эксплуатационные качества в течение многих столетий и даже тысячелетий.

Поначалу кирпичи использовались в основном там, где добыча природного камня была ограниченна, позже зона его применения неуклонно расширялась благодаря его незаурядным декоративным свойствам.

В современном промышленном строительстве кирпич используется главным образом по трём направлениям: очаги, фасады, и кровельные покрытия.

Растёт популярность фасадного кирпича

"Кирпич - замечательный материал, так как он предоставляет и пользователю, и архитектору широкий выбор возможностей для воплощения в жизнь их самых оригинальных решений. Популярность фасадного кирпича в последние годы неуклонно возрастает, и тому есть свои причины", - говорит директор по маркетингу Wienerberger AS Ээро Котли.

"Плюсом использования кирпича в качестве фасадного материала является как его уникальный, в какой-то степени даже консервативный внешний вид, так и экономичность. В нашем климате важно также и то, что кирпич весьма устойчив ко всякого рода атмосферным воздействиям, он хорошо переносит и зимние морозы, и летнюю жару, и даже прямой огонь. Поскольку речь идёт о каменном материале, то отпадает и ещё одна забота: ни домовые грибы, ни другие вредители на его поверхности не задерживаются", - добавляет Котли.

Если оштукатуренный или окрашенный фасад требуется освежать через каждые 5-7 лет, то качественно выложенная кирпичная кладка практически не требует никакого особого за ней ухода. Красота аккуратно и правильно сложенной кирпичной стены сохраняется на многие десятилетия, и в конечном итоге такое решение гораздо выгоднее и с чисто финансовой точки зрения.

Кровельный кирпич выдержит и шторм

Кровельный кирпич, или керамическая черепица, также является стройматериалом с более чем тысячелетней историей, который всегда надёжно защищал строения в условиях атмосферной нестабильности.

В наши дни использование кровельного кирпича создаёт комфортную жилую среду, обеспечивая хорошую звукоизоляцию при осадках и благодаря своей массивности хорошо удерживается на крыше даже в самый сильный ветер.

К тому же кровельный кирпич с течением времени не утрачивает свой первоначальный вид, так как внешние факторы - перепады температуры, осадки, загрязнение воздуха, эрозия, коррозия и ультрафиолетовое излучение не оказывают существенного воздействия на внешний вид кирпича.

Оригинальный очаг на любой вкус

Кроме того, что кирпичи используются при строительстве фасадов и кровель, ещё одна область их применения - это очаги и топки, которые, используя кирпич, можно строить именно с учётом своих потребностей.

"Широкий выбор кирпича по цвету, поверхности и размерам, даёт каждому возможность создать оригинальный очаг, который будет соответствовать внутреннему оформлению здания", - считает Котли.

Очаги из кирпича хорошо сохраняют тепло и обеспечивают его равномерную отдачу. Массивный очаг аккумулирует в себе энергию и нормализует тепловой баланс, даже и не будучи протопленным. Благодаря относительно невысокой температуре поверхности, очаг из кирпича отдаёт тепло медленно и долго.

"Кирпичные трубы отвечают евростандартам в плане противопожарной безопасности и в отношении испытаний на возгорание сажи. В качестве конкретной пользы можно привести удобство пользования, хороший внутренний климат и естественное энергосбережение", - говорит Котли.

Новое - это хорошо забытое старое

В Европе более чем в половине новых построек в качестве материала для стен используется сотовый кирпич, который когда-то был основным материалом и у нас. Начиная с прошлого года, в Эстонии опять можно приобрести ячеистый кирпич, который по своим размерам сравним с широко распространёнными мелкими строительными блоками.

Кирпичные фасады обладают ещё и отличными теплосберегающими свойствами.

Очаг из кирпича придаёт "сердцу" дома - кухне - по-настоящему тёплый и уютный вид.

Тёплый и своеобразный материал

ИМРЕ ОРУСТЕ
исполнительный руководитель Rannala Ehitus

■ Мы используем кирпич уже многие годы. Главные его козыри при выполнении фасадных работ - привлекательный внешний вид и широкий ассортимент, что в свою очередь является залогом того, что будущий дом будет красивым и стильным.

Немаловажный фактор и чисто физическая прочность кирпича, выражающаяся в том, что этот материал хорошо переносит температурные колебания.

Изолирующие свойства камня и сохранение пассивной солнечной энергии делает его действительно подходящим для использования в нашем климате.

Наряду с наружными работами, мы довольно много используем кирпич во внутренних отделочных работах, например как фоновый материал.

Для домовладельцев, помимо оригинальности и своеобразия, существенным обстоятельством является и то, что эксплуатационные расходы на обслуживание каменного дома относительно невелики.

Мобильный кондиционер не даст умереть от духоты

Портативный кондиционер представляет собой эффективную и быструю возможность по улучшению микроклимата в помещении.

КЕТЛИН ПРИЙЛИНН
Äripäeva Kirjastuse AS

Маргус Буберт, руководитель салона ABC Kliima, утверждает, что обычно у них есть в продаже портативные кондиционеры трёх мощностей: 2,5 кВт, 3,5 кВт и 4,1 кВт. Аппараты эти имеют и колесики, и соответствующие рукоятки, что весьма облегчает их транспортировку с места на место. "Однако благодаря нынешней небывалой жаре мобильные кондиционеры у нас уже все распроданы, даже демонстрационных образцов не осталось, - констатирует он. - Те же проблемы, кстати, и у наших основных конкурентов. Пытаемся сейчас в ускоренном порядке заказать новую партию, но когда она поступит, сказать трудно".

Мобильные кондиционеры можно применять повсюду, где требуется эффективное охлаждение и вентилирование воздуха. "Они прекрасно годятся и для оперативного, временного решения проблемы, - считает Буберт. - Для домашнего использования я рекомендовал бы всё же стационарный кондиционер, который создаёт гораздо меньше шума".

Буберт считает, что кондиционеры мобильного типа можно было бы предпочесть в случае, если речь идёт об арендуемой площади, то есть там, где они будут использоваться непродолжительное время.

Никакой особенной наладки портативный кондиционер не требует. "С этим справится любой, - уверен Буберт. - Просто нужно будет подумать о том, куда отводить тёплый воздух - очень часто его направляют с помощью прилагающейся трубы в окно или подсоединяют к системе вентиляции".

Он добавляет, что конденсат собирается в накопителе, который по мере необходимости совсем нетрудно опорожнять вручную.

Покупая мобильный кондиционер, следует обязательно учитывать его мощность, кубатуру помещения и количество людей, в нём работающих. "Кондиционеры мощностью 2,5-3,5 кВт подойдут для помещения, площадь которого не превышает 18-24 м², - поясняет он.

- Нет никакого смысла устанавливать устройство мощностью 3,5 кВт в помещении площадью 50 м² - от него просто не будет никакого толку". Буберт добавляет, что в такое большое помещение следует либо поставить сразу 2-3 кондиционера, а ещё лучше подумать о возможности установки стационарного устройства большей мощности.

По оценке исполнительного директора Airwave OÜ Андреса Конно, мобильные кондиционеры в случае необходимости можно использовать где угодно, но рассчитаны они всё же для краткосрочного применения и в не самых больших помещениях - площадью до 25 м².

В офисе ABC Kliima установлены мобильные кондиционеры, поскольку жара начала мешать работе.

Установить кондиционер не трудно

ДВ

■ Установка мобильного кондиционера представляет собой простую операцию. Наиболее часто встречающимися ошибками при установке и обслуживании являются ограничение воздушного отверстия и несвоевременная очистка фильтра.

"Самое главное, чтобы тёплый воздух мог беспрепятственно выйти. Поэтому трубу диаметром 120 мм лучше вывести в отвод диаметром 125 мм, но ни в коем случае не наоборот. Трубу можно вывести и в вентиляционную шахту, правда, нужно слепить, чтобы предохранительная решётка не была слишком частой", - говорит руководитель салона

ABC Kliima Маргус Буберт. Кроме того, вентиляционную трубу нельзя удлинять как вздумается - чем короче труба, тем эффективнее кондиционер будет работать. "Очень длинная вентиляционная труба может перегреться, и аппарат начнёт работать как радиатор", -предостерегает Буберт.

Женская радость - кабриолет Nissan

Стало уже обычным делом, что автопроизводители берут свой серийно выпускаемый автомобиль - обычно это модель, являющаяся хитом продаж, - и"спиливают" с него крышу. В качестве последнего примера такого рода можно назвать появление кабриолета Nissan Micra.

АРДО КАЛДА
Äripäeva Kirjastuse AS

Правда, есть и ещё один тренд - снимаемая крыша сегодня, как правило, делается из металла, а не из брезента, как это было раньше. Таков и кабриолет Micra C+C, что делает его вполне подходящим для стран с таким климатом, как в Эстонии.

Внешний вид Nissan Micra С+С можно охарактеризовать по-разному, поскольку красота любой вещи, как известно, понятие относительное и во многом зависит от того, кто на неё смотрит. По мнению большинства высказавшихся на эту тему мужчин, этот кабриолет красивым не назовёшь. Причина - полное отсутствие черт мужественности. Зато он нравится женщинам: наличие элементов в стиле ретро и "мордашка, как у невинного щенка", делает, по их мнению, кабриолет Micra C+C более чем миленьким.

Задняя часть у кабриолета служит прежде всего для того, чтобы складывать туда крышу. У Micra C+C туда можно уложить ещё и кое-какие вещи, ну а если крышу ещё и поставить на её штатное место, то места в багажнике будет предостаточно.

Багажник по горизонтали разделён на две части, верхняя часть предназначена для сложенной крыши, нижняя - для багажа. В качестве разделителя служит специальная гардина. Если её убрать, то багажник становится громадным. Причём при убранной гардине контролирующая автоматика не позволит включиться механизму складывания крыши, а потому можно не опасаться, что положенный в багажник свадебный торт окажется сплющенным в лепёшку.

В кабриолете Micra официально имеется 2+2 сиденья, но в действительности на эту роль пригодны только сиденья первого ряда. Задние сиденья выглядят симпатично, но реально вряд ли кто сможет на них разместиться. Так что они больше годятся на роль полки, на которую можно закинуть сумку или некрупные вещи.

Зато у Micra C+C, и это вполне привычно для автомобилей Nissan, в салоне можно найти немало мест для хранения всякого рода мелочовки.

При движении, если крыша находится в верхнем положении и скорость невелика, автомобиль ведёт себя наилучшим образом. Особенно достойно похвалы безукоризненно работающее рулевое управление. Как в поворотах, так и на прямой Micra C+C динамична, и каких-либо аномалий, типичных для кабриолетов, не проявляется.

Но всё это только до того момента, пока не начнёшь проходить повороты на повышенной скорости. Вот тут крыша почему-то начинает покрякивать, причём настолько громко, что спешишь сбавить скорость. Если же ещё и крышу сложить, то тут Micra C+C со всей очевидностью демонстрирует тот факт, что она всё-таки кабриолет. То есть корпус и рама лобового стекла становятся "жидкими" и так отзываются на каждую неровность дорожного покрытия, что это видно невооружённым глазом.

Возможно тех, кто ездит по дорогам Западной Европы, это не очень беспокоит, но тем, кто будет ездить по нашим дорогам, покрытым выбоинами, нередко придётся наблюдать, как всё вокруг них стонет и вибрирует.

Так происходит процесс снятия крыши Nissan Micra C+C и укладки её в багажник.

Компактвэн для немаленькой семейки

По пятибалльной шкале Mazda5, сменившая ушедшую на заслуженный покой Premacy, заслуживает высшей оценки. Но остаются некоторые шероховатости, которые не позволили Mazda5 стать автомобилем, совершенным во всех отношениях.

ДМИТРИЙ КУЛИКОВ

Эргономично спроектированный японскими производителями семейный вэн снаружи напоминает космический "шаттл", своего рода капсулу, отправляющуюся бороздить пространства галактики, причём вместе с семьёй или друзьями. Плавно заостряющийся капот придаёт силуэту Mazda5 динамичность. Её подчёркивает и высокая поясная линия, которую ближе к задней части машины продолжают направляющие сдвигающихся дверей.

Большое лобовое стекло сильно наклонено, внизу оно плавно соединяется с крышкой капота, а вверху - с изогнутой крышей. Раскосые глаза-фары, обтекаемая форма, открывающийся вдоль борта второй ряд дверей.

Кстати, именно на этой детали делали особый акцент производители. Согласен, на парковке возле супермаркета загрузка-выгрузка пассажиров упрощается - не надо теперь примеряться, озираясь, задену ли дверь близстоящего автомобиля или нет. Такое нововведение позволило получить дополнительные баллы в споре с японским же конкурентом Toyota Corolla Verso.

Семеро из ларца

Внутри Mazda5 прекрасно может разместиться следующая на пикник семья из пяти человек. Поклажа, если вы везёте картину, коробку, картонку и маленькую собачонку, прекрасно поместится в багажное отделение, объём которого при установленных сиденьях равен 112 л.

Могут отправиться в поездку и семеро, но уже без багажа. Тут либо люди, либо вещи. Попытка вместить в небольшой для вэна автомобиль все функции семейной повозки почти удалась - ведь японцам, например, решать проблему пространства намного проще.

Но, как уже сказано выше, машина обладает рядом маленьких неудобств - например, сидящего во втором ряду посередине пассажира "подпирает" неудобная спинка дополнительного сиденья. Если промежуточное кресло не требуется, то его можно спрятать под соседское сиденье, а из-под другого достать подлокотник с подстаканниками.

Оба задних ряда сидений складываются, образуя дополнительное пространство для транспортировки или отдыха, размеры которого впечатляют - 857 литров.

Приборная доска оформлена в классическом "маздовском" стиле - просто, понятно и скромно. Этими же словами можно охарактеризовать центральную консоль с магнитолой, климат-контролем и подстаканниками. То есть исключительно по-японски.

В общем изнутри автомобиль чётко приспособлен для того, чтобы быть семейным: полочки, кармашки, подстаканники. Все эти "девайсы" создают атмосферу уюта и быта.

Не для гонок

А вот с динамикой у "пятёрки" не очень, оно и понятно, компактвэн всё-таки. Той остроты, что присуща автомобилям Mazda6 или Mazda3, в Mazda5 нет. Даже на обгон автомобиль идёт как-то по-семейному, так, как будто жена просит у мужа денег на обновки. Коробка чёткая, подхватывает сразу, но мотору не хватает мощи, чтобы бросить автомобиль с пятью сидящими в нём, рывком. Возможно, это зависит от модели (тест проводился на Mazda5 с двигателем 1,8 л мощностью 85 киловатт).

Управление достаточно простое. За счёт хорошей аэродинамики машину на шоссе не мотает, а в меру жёсткая подвеска "съедает" все шероховатости дороги. Кстати, собираясь на пикник или за грибами, можете не переживать, что Mazda5 где-то не пройдёт. Конечно, это не внедорожник, но клиренс достаточно большой (140 мм), который не позволит застрять в лесу. Правда, пассажирам, возможно, придётся проследовать пешком. Mazda5 представлена моделями с двумя моторами -1,8 и 2,0 л. Про ускорение семейного автомобиля говорить не стоит, не его это специфика. Расход топлива достаточно умеренный - оба мотора потребляют в городе около 11 л, а в смешанном режиме - 8 л на 100 км.

В эргономично спроектированном семейном вэне в поездку может отправиться компания из семи человек, правда, в этом случае для багажа уже места не останется.

Приборная доска оформлена в классическом "маздовском" стиле - просто, понятно и скромно.

Большинство дорог будет сдано вовремя

Большая часть ведущихся работ по ремонту дорог госзначения завершится в срок.

ЯАНА ПИКАЛЕВ
Äripäeva Kirjastuse AS

Директор Пыхьяского регионального департамента шоссейных дорог Энн Раадик сказал, что основная часть ведущихся ремонтных дорожных работ в Таллинне и Харьюмаа будет выполнена вовремя. Пока продлены только на две недели сроки окончания ремонта дороги в волости Саку.

Перенос сроков Раадик обосновывает необходимостью выполнения не предусмотренных проектом работ на перекрёстках. Ещё одна причина затягивания работ - проблемы со стройматериалами, например, нехватка щебёнки, песка и гравия.

Увеличение продолжительности ремонтных работ означает для транспортных фирм дополнительные неудобства в работе.

Исполнительный директор AS Air Cargo Eesti Maaнус Мятлик рассказал, что из-за ремонта дорог, как в самом Таллинне, так и в его окрестностях, затягиваются сроки поставки, и поэтому клиентам следует запастись большим терпением в ожидании своих грузов.

"Транспортные схемы не менялись и работают по-прежнему", - заметил Мятлик, однако добавил, что в некоторых случаях, связанных с отдельными видами грузов, приходится организовывать доставку другим маршрутом.

По мнению руководителя отдела европрограмм Департамента шоссейных дорог Урмаса Консапа, самые большие ремонтные работы нынешнего летнего сезона на магистрали Йыхви - Тарту - Валга проходят без проблем и, согласно планам, должны быть завершены к концу сентября. Длина самого большого ремонтируемого отрезка шоссе Тарту - Валга составляет 42 км.

Председатель правления автобусного предприятия AS Sebe Рийво Сеппар заметил, что из-за ремонта дороги Тарту - Йыхви возникают сбои в дорожном движении, что сказывается и на работе их предприятия. Из-за объездов автобусы не могли останавливаться на некоторых остановках, но на сегодняшний день эта проблема решена.

"К счастью, существующая организация такова, что обслуживающий транспорт в любом случае пропускают", - пояснил Сеппар.

Аналогичные проблемы и у автобусной фирмы AS Taisto Bussid. Коммерческий директор предприятия Мари-Лийз Луха сказала, что ремонт дорог требует терпения и дополнительных расходов.

Основной вид деятельности предприятия AS Taisto Bussid - сдача автобусов в аренду, и стоимость услуги зависит от периода аренды. Из-за ремонта дорог, ограничений в скорости движения, увеличивается время в пути, поэтому иногда клиентам приходится платить большие суммы.

Председатель правления AS Sebe Рийво Сеппар похвалил инфоцентр Департамента шоссейных дорог за оперативную информацию состоянии ремонта дорог.

Работники предприятия Sebe узнают о состоянии ремонтных дорожных работ главным образом из доступного для всех желающих раздела новостей на веб-сайте Департамента шоссейных дорог. "На основании предварительно полученной информации, мы можем уже при продаже билетов предупредить своих клиентов о том, что автобус может опоздать", - говорит Сеппар.

Исполнительный директор фирмы Air Cargo Eesti Маанус Мятлик также подтвердил хорошо налаженную услугу информации о состоянии ремонтных работ на дорогах. "Зачастую клиенты сами принимают в расчёт ремонтные работы, и к опозданию транспорта с грузом относятся с пониманием", - добавил Мятлик.

См. www.mnt.ee

Таможня России усилит контроль за документами

Руководство Ивангородского таможенного пункта России намерено усилить контроль за оформлением документов перевозчиками.

ДВ

На состоявшейся недавно встрече представителей Ассоциации международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA) и руководителей таможенной службы в Ивангороде большое внимание было уделено правильному заполнению книжек TIR.

Руководители Ивангородского таможенного пункта обратили внимание на то, что международные книжки автоперевозчиков должны оформляться в соответствии с правилами TIR-конвенции. Так, не разрешается в графе "описание товара" использовать общие формулировки, например, "бытовая техника". Также все вкладыши должны быть заверены таможенной службой в исходном пункте следования.

Наименование товара и все дополнительные документы тоже должны быть подтверждены таможней в пункте отправки. Если перечень товаров слишком большой, то лишь таможенное учреждение в пункте отправки может добавить дополнительные листы к грузовому манифесту книжки TIR. В таких случаях дополнительные листы должны быть заверены печатью и подписью работника таможенной службы пункта отправления.

Наименования товара должно содержать по крайней мере 4 первых знака HS-кода - товар должен быть точно идентифицирован.

Исправления можно делать в международной товарно-транспортной накладной CMR. Но все исправления должны быть подтверждены таможенными органами пункта отправки.

Те транспортные средства, у которых TIR-книжки не заполнены в соответствии с требованиями TIR-конвенции, больше не будут пропускать через границу. В лучшем случае транспортные средства будут отправляться обратно в Эстонию, при этом TIR-книжка будет аннулирована. Но возможен и вариант, когда будет проводиться полная ревизия товаров, и они будут отправляться в пункт назначения за счёт перевозчика.

В любом случае пренебрежение правилами оформления таможенных документов будет создавать дополнительные проблемы.

Расшифровка некоторых терминов

Источник: ДВ

• Transport International par Route (TIR)

- это международный таможенный документ, дающий право перевозить грузы через границы государств в опломбированных таможней кузовах автомобилей или контейнерах с упрощением таможенной очистки. Документ покрывает автомобильные и железнодорожные перевозки грузов (осуществляемые в автофургонах, трейлерах, полутрейлерах и контейнерах) между государствами, признавшими "Таможенную конвенцию о международной перевозке грузов с применением книжки международной дорожной перевозки (TIR-carnet)". В число государств, признавших документ, входят все европейские страны.

• HS

- международная система классификации и описания товаров, которая используется в качестве базовой номенклатуры для определения таможенных сборов, а также для сбора статистических данных о товарах.

В Коста-Рике туристы просыпаются от рёва обезьян

МАРГУС РАХА
Union Travel

Д ымящийся вулкан, луч солнца на цветущей орхидее, утренние вопли обезьяны-ревуна, тысячи ярких Бабочек, отражение пятнистого ягуара в струях водопада - это Коста-Рика. В сентябре 1502 года Христофор Колумб высадился на берегу Карибского моря в районе нынешнего Пуэрто-Лимон, пробыв там 17 дней. В 1522 году появился его последователь капитан Гиль Гонзалес Давила, которого так поразили увешанные с ног до головы золотыми украшениями аборигены, что он назвал эти места Коста-Рика, что по-испански значит "богатый берег".

Расположенная в Центральной Америке Коста-Рика - дружелюбное демократическое государство, по площади сопоставимое с Эстонией, хотя населения в стране в 3 раза больше. Природа на небольшой территории невероятно разнообразна: вулканы и горы (самая высокая вершина Чиррипо, 3820 м), ливневые леса, бурные реки, сказочные пляжи. В самом узком месте ширина Коста-Рики всего 120 км, на востоке - песчаный берег Карибского моря, на западе - гористое побережье Тихого океана. В хорошую погоду оба океана видны с вулкана Иразу и даже со скоростной магистрали, проходящей по Центральноамериканскому перешейку. На севере Коста-Рика граничит с Никарагуа, на юге - с Панамой. Центральный хребет с действующими вулканами (с 1968 г. особую активность проявляет вулкан Аренали) отделяет душные джунгли на берегу Карибского моря от пологого побережья Тихого океана. Между ними простёрлось плато Месета Централь с идеальным климатом: здесь не слишком жарко и не слишком сухо. Благодаря такому климату, эти места плотнее заселены.

Благодатная вулканическая почва словно создана для сельского хозяйства: бананы и кофе - главные экспортные статьи Коста-Рики. В сороковых годах прошлого столетия дети начинали учиться читать со слов: "Я люблю кофе. Я пью кофе каждое утро". Более прохладно и в прилегающем к вулкану Таламанка регионе Монтеверде с загадочными "облачными" лесами, в которых водится редчайшая птица кетцаль. В Коста-Рике национальным паркам и природоохранным зонам отведено территорий больше, чем в каком-либо другом государстве, - около 27%. Благодаря этому Коста-Рика - рай для любителей экотуризма. Разнообразная природа предлагает множество вариантов для активного отдыха. В Коста-Рике можно посетить уникальные национальные парки, понаблюдать за вулканами, поездить верхом, поиграть в гольф, полетать на подвесных канатах, заняться сёрфингом и порыбачить. Любители экстрима могут заглянуть в кратер действующего вулкана (вулкан Поас), поплавать вместе с китами и дельфинами и проехать на плотах по бурным рекам. Костариканцы, они же ticos (мужчины) и ticas (женщины), очень дружелюбны и готовы прийти на помощь. В Коста-Рике нет армии, и потому маленькому государству удалось избежать многих неприятностей, постигших его соседей в Центральной Америке.

Столица Сан-Хосе не больше Таллинна, на её улицах царит чистота. Здесь великолепные парки, магазины, рестораны и живописные рынки. Некоторые парки, правда, могут быть не на шутку опасны, но не из-за преступников, а потому, что с дерева на голову вдруг свалится, к примеру, созревший плод манго. В городах Коста-Рики редко встретишь табличку с названием улицы. Если вы спросите дорогу у местного жителя, то он может не знать даже названия улицы, на которой находится. Ориентируются по объектам: например, в 100 метрах от той церкви. Некоторые отрезки дорог в Коста-Рике имеют такие названия, как "кара", "моя смерть", "костедробилка", "ты называешь это дорогой?!" К этому следует относиться серьёзно при намерении взять в аренду автомобиль, особенно путешествуя в период дождей - в сентябре и октябре.

Уровень жизни в Коста-Рике заметно выше, чем у соседей, и торговля там не слишком оживлённая (за исключением рынков и такси дальнего следования). Ниже и преступность. За крупные покупки можно расплачиваться долларами, а в заведениях питания, небольших магазинах и на рынке - местной валютой колон. Из-за американцев уровень цен довольно высокий, к примеру, ужин в хорошем ресторане обойдётся в 150-200 крон. Разумеется, можно поесть и в 3 раза дешевле в каком-нибудь ресторанчике попроще. В Коста-Рику можно отправляться в любое время года, даже в период дождей. Несмотря на то, что страна с обеих сторон омывается океанами, это истинный экологический рай, где есть на что посмотреть, а отдых на берегу океана - лишь небольшая часть путешествия. К тому же в разных регионах выпадает различное количество осадков. Вместо активного отдыха в Коста-Рике можно просто насладиться pura vida - "чистой жизнью". Это местное выражение включает самое лучшее, что только есть в жизни, - времяпрепровождение без суеты и передряг.

Кратер вулкана Поас диаметром полтора километра - один из самых больших в мире. Добраться до края кратера можно даже на общественном транспорте.

Уникальная природа

Растительный и животный мир Коста-Рики исключительно богат. Среди прочего здесь насчитывается 1300 видов орхидей, более 2000 видов деревьев, более 35 000 видов насекомых, десятая часть видов бабочек всего мира и 220 видов пресмыкающихся. У многих названий растений и животных нет соответствий на других языках. Если вы решите заночевать в джунглях в гостинице-лодже, утром вас разбудит рёв обезьян. Считается, что так они метят свою территорию. В ливневых лесах живёт обезьяна-паук, пользующаяся хвостом как дополнительной конечностью, а также эмоциональная обезьяна-капуцин, умеющая улыбаться. Ещё в Коста-Рике можно встретить ленивца, преодолевающего расстояние, на которое обезьяне требуются секунды, за несколько дней. В морской воде живут самые крупные в мире кожистые черепахи. Их длина может доходить до 1,8 м, а вес - до 600 кг. В Коста-Рике обитает и самая опасная в Центральной Америке змея - кайсака. Один её укус содержит 105 мг яда. Смертельная для человека доза равна 50 мг. Мечта любого орнитолога - увидеть птицу кетцаль, а вот бабочек морфид можно разглядеть с расстояния сотен метров - размах их "металлических" крыльев доходит до 15-18 см.

Вилла в Нарва-Йыэсуу, открытая морским ветрам

ТЕЭТ РЕЙЕР
Oma maja

Самая близкая к морю улица в Нарва-Йыэсуу ещё хранит в себе дух роскошных старинных деревянных вилл. Новые времена и новые люди не оставили эти места в забвении - постепенно и здесь появляются красивые особняки. Построенная 4 года назад вилла семьи Мячиных привлекает взгляд колоннами, напоминающими колоннаду барских домов, и удивительно красивым садом, незаметно переходящим в сосновый лес с дюнами, за которыми простирается голубой залив.

Хозяин виллы Валерий Мячин говорит, что минувшая зима была особенно тяжёлой. "Многие растения повреждены, некоторые погибли от холода, - с грустью показывает он пожухлый можжевельник. - На траве тоже жёлтые выжженные проплешины, не говоря уже о розах возле террасы, которые очень поздно пустили зелёные побеги. А ведь осенью всё было тщательно укрыто!" "Какой резон говорить о потеплении климата, если зимы становятся всё суровее", - шутит хозяин.

Мячин признаётся, что уход за участком требует немало трудов: "Только на косьбу уходит несколько дней, а трактор-косилку покупать не хочется, ведь в таком случае отпадёт возможность заняться физическим трудом. Так что большая часть времени, отведённого на отдых на вилле у моря, уходит на разные дела".

Протянувшийся до пляжа сад оформлен как парк, в котором рядом со старыми соснами высажены новые деревья и множество редких видов цветов и декоративных кустов. Там, где сад кончается, можно пройти через калитку прямо к морю. "Нет ничего лучше, чем искупаться после бани, особенно, когда ещё прохладно. А бассейн рядом с баней задуман больше для детей, - говорит Мячин, знакомя нас со своим хозяйством. - В холодное время года бассейн становится зимним садом. Сюда мы переносим теплолюбивые растения, которые летом растут на воле". Почти всё заднее крыло занимает просторная застеклённая терраса с окнами из прочного стекла, которую можно превратить в открытую. "Это не совсем то, что я хотел, не было желания возиться с открыванием-закрыванием террасы, - поясняет Мячин. - Но подрядчик сумел доказать, что стекло надёжное, не будет бренчать под морским ветром, и я согласился с таким вариантом". Что касается мебели, то, по словам Мячина, вся она местного производства - фабрики "Нарова", бывшего Нарвского мебельного комбината. Выбрать и расставить её помог архитектор-дизайнер Калле Пабут. "Мы постелили в гостиной ковёр, но он никак не вписывался в интерьер. И тогда я обратился за советом к Пабуту. Он сдвинул ковёр примерно на метр, и всё встало на свои места", - улыбается Мячин.

Хозяин дома, получившего в прошлом году на ежегодном всеэстонском конкурсе титул "Самый красивый дом 2005" за хороший вкус и продуманность оформления, не скупится на похвалы и строителю - фирме EKE Expo: "Они себя особо не рекламируют, но работают спокойно и хорошо. У них и сейчас вроде бы есть интересный проект частного дома". О том, что Нарва-Йыэсуу и сегодня ценится как дачный посёлок, говорит тот факт, что здесь уже так просто не найти участок, да и цены на недвижимость заметно выросли. "Сейчас продаётся одна из немногих сохранившихся деревянных вилл в очень плохом состоянии. Несмотря на то, что постройка разваливается, за неё запрашивают 9 миллионов крон", - говорит Мячин. Развитию посёлка оказывает активную поддержку и нынешняя горуправа. "Запланировано строительство большого аквапарка. А в детальной планировке стремятся сохранить черты, которые были присущи когда-то престижному дачному городку, - поясняет Мячин. - Так что есть надежда, что с годами захиревший было дачный городок снова станет популярным местом отдыха для многих людей".

В дальнем уголке паркового сада можно в полном уединении наслаждаться видом на море.

Фасад виллы, заслужившей титул "Самого красивого дома 2005", напоминает колоннады барских имений.

Солидная мебель в доме - отечественного производства, фабрики "Нарова".

Заднее крыло виллы украшают открытый балкон и просторная терраса.

Особое место отведено бильярдной - возрождающаяся традиция в обустройстве элитных домов.

Кухня - романтический белый "оазис" на общем фоне строгих классических интерьеров.

Защищайтесь от изжоги

БРИТА МЕРИСАЛУ
Äripäev

Для того чтобы наслаждаться летними гастрономическими радостями, не опасаясь возникновения изжоги, следует проконтролировать сложившиеся привычки питания. Есть, например, желательно меньшими порциями, но почаще в течение дня, чтобы не переполнять желудок и не осложнять процесс пищеварения. И непременно не позже, чем за 2-3 часа до сна, иначе, когда вы примете горизонтальное положение, желудочная кислота может попасть в пищевод и причинить немало мучений. Следует также взвесить и отказ от курения, поскольку курение способствует увеличению количества выделяемой желудочной кислоты. Стресс тоже может обусловить функциональные расстройства желудка, поэтому семейный врач Kristiine perearstid Сирье Рейнметс настоятельно советует упорядочить режим работы и отдыха, что особенно важно летом.

Действенные средства

При появлении признаков изжоги, помощь всегда можно найти и в аптеке, однако действие предлагаемых в свободной продаже лекарств носит кратковременный характер. Если проблемы остаются, следует обратиться к семейному врачу, поскольку есть и более действенные средства против изжоги. Болезненное ощущение вызывает секретируемая в желудке соляная кислота, которая желудку вреда не причиняет, но вредит незащищённой слизистой оболочке пищевода. Так, например, алкоголь ослабляет тонус мышц нижней части пищевода и одновременно способствует усиленному выделению соляной кислоты в желудке. В результате возникает отток желудочной кислоты в пищевод, или желудочно-пищеводный рефлюкс. Точно так же на желудок воздействует и чрезмерно жирная пища, вызывая при этом ощущение дискомфорта, поскольку желудок не успевает достаточно быстро её переварить. Пряности, копчёности, томаты и цитрусовые непосредственно раздражают оболочки стенок пищевода и тоже могут провоцировать рефлюкс.

Малоизвестная болезнь

В случае повторяющихся приступов изжоги речь может идти и о настоящем заболевании. Считается, что только в Европе этой болезни подвержено более 50 млн. человек. Доктор Сирье Рейнметс говорит, что часто к ней обращаются пациенты, которые даже не подозревают, что у них изжога, поскольку болезнь эта малоизвестна. Выявляемые симптомы - боли в груди, затруднённое глотание, боли в горле, появление горьковатой и кисловатой слюны во рту - могут указывать на рефлюкс. Другие симптомы - отрыжка, вздутие живота, сиплый голос, беспричинное покашливание. Если не обращать внимания на изжогу, может развиться воспаление пищевода, которое, если его не лечить, перейдёт в хроническое и может вызвать более тяжёлые заболевания

Половину отпускных можно от себя спрятать

ЛАУРИ МАТСУЛЕВИЧ
Aripäev

Отправляющийся в начале августа в отпуск человек получает отпускные в конце июля, зарплату за июль - в начале августа и оказывается с двумя зарплатами на руках, на которые и прожить нужно соответственно два месяца. Давно известно, что получение большего, чем обычно, количества денег ведёт к возрастанию потребления и расходов, поэтому, чтобы и через два месяца было чем оплатить счета, стоит подумать о сохранении какой-то части денег. Что, например, предлагают банковские специалисты?

Для инвестирования и денежного роста одно-двухмесячный период маловат, поэтому цель откладывания отпускных денег - не прибыль, а именно сохранение на случай проблем с потребительской дисциплиной. Заведующий отделом инвестиционных продуктов Hansapank Арт Лукас советует тем, кто не уверен в своей стойкости или считает, что не сможет разумно расходовать полученный разом доход за несколько месяцев, иметь как минимум два банковских счёта. "Мы знаем довольно много примеров, когда клиенты подтверждают, что деньги на нескольких счетах сохраняются лучше", - говорит он. Специалист по продаже фондов SEB Ühispank Маарит Рюндва предлагает использовать потребительский вклад и фонд денежного рынка. В этом случае есть возможность при необходимости снять деньги. В то же время стоит помнить, что доход от инвестиций в фонд денежного рынка облагается налогом, поэтому этот продукт скорее подойдёт предприятию, желающему вложить на короткий период свободные деньги. "Если же можно быть уверенным в том, что часть денег до следующего месяца не понадобится, то лучше использовать срочный вклад", - уточняет Маарит. Руководитель по маркетингу Nordea Pank Тауно Тыхк говорит, что в период отпусков возрастает интерес клиентов к займам, поскольку путешествия требуют расходов больше обычного. Если заранее ясно, что возросшие расходы во время отпуска помешают выполнению других денежных обязательств, то есть смысл попросить в банке платёжный отпуск: "Отсрочку по возврату кредита мы предлагаем получателям небольших ссуд", - говорит маркетинговый руководитель отдела малого финансирования Андрус Курвитс. Отсрочку можно получить максимально на 2-6 месяцев.

Если платёжная дисциплина "хромает", есть смысл часть отпускных денег положить на срочный счёт.

Как дожить до следующей зарплаты

РОМЕТ КРЕЭК
Aripäev

■ Нет ничего проще, чем войти в интернет-банк, заключить срочный договор на месяц и через месяц по окончании отпуска получить деньги на прожитьё. Условия месячных срочных вкладов в эстонских банках разные, но особых доходов не принесут - от 2,42 до 3,05 годовых. Если обычно минимальная сумма срочного вклада 1000-5000 крон, то в Parex Pank - 10 000 крон. А клиентам Hansapank и вовсе нет смысла беспокоиться о сохранении отпускных на месяц, если их сумма меньше 30 000 крон, что скорее похоже на условия маленького элитного банка, чем на услуги, которые должен бы предоставлять самый крупный банк в стране, оставляющий большую часть своих клиентов без элементарной возможности придержать 2-5 тысяч крон. Альтернативной возможностью были бы паи фондов денежного рынка, но нужно помнить, что, выкупая-продавая их, нужно платить за обслуживание сделки. Хранение фондовых паёв также может быть платным и предполагать наличие счёта ценных бумаг. Лучше всего, если в случае сбережения денег, банку платить не нужно. Так, при вкладе 10 000 крон доход с 30-дневного депозита составит в зависимости от процента 20,17-25,07 кроны, а покупая паи в Hansa.net, нужно заплатить 20 + 20 крон.

Отправляясь путешествовать за границу, я рассчитываю количество валюты на основе средней суммы затрат в день и распределяю на все дни поездки. В конце валюта обычно остаётся. Крупные покупки совершаю по кредитной карте.

Лёгкий бассейн за час или пару недель

ЭДА-ЛИЙЗ КАНН
Äripäev

Бассейн для плавания в собственном саду можно установить даже за час. Проектный руководитель фирмы Basseiniekspert Андрус Ринтс говорит, что лёгкие сборные бассейны по сравнению с бетонными стоят вполовину дешевле, а устанавливать их в несколько раз проще и быстрее. Самые незамысловатые можно поместить прямо на песчаный грунт, и примерно через час бассейн будет готов к эксплуатации - никаких земельных и проектировочных работ при этом не требуется. Проще всего устанавливается бассейн из пластика, напоминающего полиэтиленовый пакет. Объём его относительно невелик, но зато вода под солнцем нагревается очень быстро. Недостаток такого бассейна состоит в том, что прочным его не назовёшь: плёнка довольно тонкая, поэтому её трудно предохранить от случайных механических повреждений.

Установка на открытом воздухе больших бассейнов, вмещающих от 5 до 30 кубометров воды, уже сложнее и требует затрат времени - в данном случае необходимо не меньше 2 недель. Расценки тоже соответственно увеличиваются, но в любом случае остаются гораздо ниже, чем для бетонного бассейна. Так, лёгкий сборный бассейн размерами 6,4 х 1,2 м стоит 31 000 крон. Ванна бассейна сделана из устойчивых по отношению к коррозии металлических пластин, поддерживаемых рамами. Внутрь помещается т.н. чашковый пакет из ПВХ-плёнки по размерам бассейна, который удерживает воду. Андрус Ринтс советует для гарантий прочности устанавливать бассейн на бетонной основе.

Воду в больших сборных бассейнах очищают, используя фильтровальное оборудование. Для того чтобы сменить воду в бассейне, применяют методы вытеснения или смешивания, поскольку просто опорожнить бассейн нельзя. В бассейне оставляют треть воды и напускают новую. Воду обязательно оставляют и на зиму, поместив в неё пластиковые бутылки, чтобы лёд не повредил облицовку бассейна.

По словам Андруса Ринтса, технология изготовления лёгких бассейнов развивается год от года, поэтому ценовая шкала начинается от 15 000 крон и доходит до 100 000 крон. В то же время цены на бетонные бассейны остаются в пределах 150 000 крон. В данном случае приводятся цены на самые простые конструкции, все дополнительные удобства, например, система искусственного течения или катальные горки, увеличивают стоимость бассейна. Эстонский баскетболист Тайр Тенно остановил свой выбор на сборном бассейне. Главные аргументы - быстро, удобно, недорого. Максимально оборудованный бассейн обошёлся бы в 300 000 крон. Поскольку участок земли находится на морском побережье с болотистой и глинистой почвой, установка приличного бетонного каркаса потребовала бы серьёзных работ, а лёгкий можно установить за несколько недель. Директор фирмы по продаже сборных бассейнов Bella Basseinid Анн Мери говорит, что их популярность в последнее время растёт: "Если несколько лет назад это была новая и чужая технология, то сейчас в пользу лёгких бассейнов решают стоимость и простота".

В болотистой и глинистой почве быстрее и проще установить лёгкий сборный бассейн. Бетонный бассейн потребует гораздо больших усилий.

Окончательную цену любого бассейна определяет количество и сложность дополнительного технического оборудования.

Нон-стоп летних ароматов

МАРИНА ЛАЙДЛА
Dilemma

Лето - время свежей и лёгкой парфюмерии, выбор которой определяют не только личные вкусы и темперамент, но в равной мере море, солнце и долгие тёплые вечера.

1. Escada Pacific Paradise

Привлекающий внимание аромат, подходящий страстной и жизнерадостной женщине, которой нужен полноценный экзотический рай с солнцем, океаном, пляжем, пальмами и непрерывной чередой праздников. Гамма запахов фруктово-цветочная: лайм, кокос, яблоко, лимон, ананас, цветки банана, сахарный тростник, сандаловое дерево, амбра, мускус (50 мл - 619 крон).

2. Emanuel Ungaro Apparition Sun

Запах, который понравится многим. Лёгкий, как букет цветов со скрытыми в нём сюрпризами, бодрящий, радостный, яркий и в то же время нежный и женственный. Розовый грейпфрут, листья малины, роза, фрезия, белый кедр, мускус (90 мл - 830 крон).

3. Valentino Ete

Лёгкие запоминающиеся духи. Элитные, женственно мягкие, чувственные и чуть пряноватые. Болгарская роза, нежная фиалка, сочный личи, прохладные листья бамбука. Основные ноты - турецкая роза, пион, жасмин, герань, в качестве фона -кедр, сандаловое дерево, гуаяк, амбра, мускус (30 мл - 535 крон).

4. Flower by Kenzo Summer Fragrance

Мягкий, но производящий при этом исключительное впечатление запах, прохладный и освежающий на пике жаркого дня. К ароматам цветов, цитрусовых, бергамота, болгарской розы и мускуса добавлена малая толика ванили (50 мл-813 крон).

5. Thierry Mugler Innocent Summer Flash

Аромат, полный игры и сюрпризов, раскрепощающий и оставляющий сладковатый шлейф. Этот аппетитный "фруктовый шербет" замечательно подойдёт свободной, полнокровной и очаровательной женщине: свежесть цитрусовых, сочность плодов и ягод с добавлением мягких сахарно-сладких ноток (75 мл - 860 крон).

6. Boucheron Trouble Eau Legere

Безусловно заслуживающий внимания запах с восточным оттенком и лёгкой таинственностью. Смелый и интригующий, однако достаточно рафинированный и подходящий женщине, способной заворожить всех и вся своей неотразимостью и жизнерадостностью вне зависимости от возраста. Калабрийский бергамот и цветок лотоса, амбра и ваниль (100 мл - 695 крон).

7. Dior J "Adore Summer

Лёгкий освежающий запах, фаворит лета. Подходящий спутник для женщин, любящих движение и свободу в сочетании с комфортом. Аромат цветков чампака и мандарина. В центре - орхидея, жасмин, ландыш, фиалка. Базовые нотки - тернослив, амарант и мускус с оттенком морошки (50 мл - 714 крон).

Концерты

Центр русской культуры
5.08 в 19.00 "Голубые береты" (Россия)
бульв. Мере, 5

Таллиннское певческое поле
2.08 в 21.00 Анне Вески, Инес
Нарвское ш., 95, тел. 611 2102

Кадриоргский дворец
6.08 в 18.00 Камерная музыка
Вейценберга, 37, тел. 606 6400

Музей "Нигулисте"
2.08, 5.08 в 20.00, 3.08 в 22.00 Концерты Международного органного фестиваля
3.08 в 20.00 Хор монастыря Оптина пустынь
Нигулисте, 3, тел. 631 433

Музей Kumu
8.08 в 19.00 Наиля Шарипова (фортепьяно): Моцарт, Шуберт
Вейценберга, 34, тел. 602 6000

Церковь Яани (Таллинн)
2-6.08 в 13.30, 6.08 в 20.00 Международный органный фестиваль
Вабадузе, 1, тел. 644 6206

Таллиннская ратуша
4.08,11.08 в 20.00 Опера в Ратуше 2006
5.08 в 18.00 Яак Соояэр (гитара), Туле Канн (каннель)
Раэкоя, 1

Домская церковь
4.08 в 20.00 Кристина Гарсия Банегас (орган, Уругвай)
Тоомкооли, 6

Дом Братства черноголовых
9.08 в 19.00 Музыка барокко
Пикк, 26

Зал гильдии Канута
5.08 b 16.00, 8-9.08 в 21.00 Фестиваль современного танца
Пикк, 20, тел. 646 4704

Двор дома Стенбока
8.08 в 18.00 Smoke on the Water
Рахукохту, 3

Пярнуский концертный зал
3.08 в 20.00 Мари-Луи Лангле (орган, Франция)
6.08 Моцарты: Леопольд и Амадей
9.08 в 19.00 Пярнуский оркестр
Айда, 4, тел. 445 5800

Православная церковь (Пярну)
4.08 в 20.00 Хор монастыря Оптина пустынь
Айа, 5

Пярнуская ратуша
2-3.08, 5.08, 8-9.08 в 20.00 Международный летний университет: фортепьянные концерты
Уус, 4

Вилла Амменде (Пярну)
3.08 в 20.00 Тийт Кикас (скрипка), Пеэтер Ребане (гитара)
бульв. Мере, 7, тел. 447 3888

Певческое поле (Тарту)
3.08 в 21.00 Анне Вески, Инес
бульв. Лаулупео, 25

Концертный зал "Ванемуйне"
5.08 в 19.00 Братья Урб
Ванемузе, 6, тел. 737 7537

Церковь Яани (Тарту)
2.08, 4.08 в 20.00 Международный органный фестиваль
Лутсу, 16-3

Ботанический сад университета (Тарту)
9.08 в 20.00 Smoke on the Water
Лай, 40, тел. 737 6218

Центр Geneva (Нарва)
4.08 в 19.00 Семён Альтов
Выйду, 2, тел. 356 1135

Церковь Св. Александра (Нарва)
6.08 в 19.00 Хор монастырь Оптина пустынь
Кирику, 22

Кохтла-Ярвеский культурный центр
3.08 в 19.00 Семён Альтов
Кескаллеэ, 36

Хаапсалуский замок
6.08 в 19.00 Status Quo
Пости, 3

Выставки

Музей Kumu
Национальные символы; Советский авангард; Кристьян и Пауль Рауды: живопись
Вейценберга, 34, тел. 602 6000

Таллиннский дом учителя
Псковская галерея: Шедевры русской иконописи и живописи
Раэкоя, 14

Кадриоргский дворец
Петербург против Москвы
Вейценберга, 37, тел. 606 6400

Музей Mikkeli
Русский фарфор XIX века
Вейценберга, 28

Русская галерея
Летний салон
Пикк, 23

Ювелирный центр Bindes
Ирина Агафонова: батик
Тартуское шоссе, 10

Музей Адамсона-Эрика
Мода и украшения
Люхике ялг, 3

Архитектурный музей Rotermanni soolaladu
Архитектурный конкурс в Эстонии; Архитектура Венгрии
Ахтри, 2

Музей прикладного искусства
Стекло; Эстонский и литовский художественный текстиль
Лай, 17, тел. 627 4611

Тюрьма-музей Patarei
Заключённые и надзиратели
Каларанна, 2, тел. 322 5500

Городская галерея
Генри ван Ноорденбург (Голландия): фотопроект "Дом"
Харью, 13, тел. 644 2818

Галерея G
Кеннет Энгблом (Швеция): живопись
пл. Вабадузе, 6

Галерея Vaal
Портреты и автопортреты художников
Тартуское ш., тел. 681 0871

Замок Маарьямяэ
Городские виды XIX в.; Эстонская мода нач. XX в.
Пирита теэ, 56, тел. 601 3545

Галерея KU
Лауренциус: коллажи
пл. Вабадузе, 8, тел. 644 2818

Галерея Hobusepea
Кирке Кангро: скульптура
Хобузепеа, 2, тел. 627 6777

Церковь Яани (Таллинн)
Церковный текстиль
пл. Вабадузе, 1 , тел. 644 6206

Морской музей
Киты
Пикк, 70

Музей Банка Эстонии
Природа на монетах стран мира
бульв. Эстония, 13

Дом туриста
Средневековые орудия пыток
Раэкоя, 18, тел. 644 5339

Музей музыки и театра
Владимир Сапожнин - 100
Мюйривахе, 12, тел. 644 6407

Кохтла-Ярвеская галерея
Хели Мянд: игрушки XX в.
Тууслари,18, тел. 334 3493

AS Eesti Põlevkivi (Йыхви)
Энн Кяйсс: фото
Яама, 10

Музей игрушек (Тарту)
Куклы Эльвиры Кузнецовой
Лутсу, 8, тел. 746 1777

Музей университета (Тарту)
Деревянная архитектура эстонских городов: фото
Юликооли, 18, тел. 737 5384

Музей эстонского народа (Тарту)
Кшиштоф Кислевский: юношеские фотографии
Куперьянова, 9

Музей нового искусства (Пярну)
Мужчина и женщина
Эспланаади, 10, тел. 443 0772

Нарвская галерея
Нарва глазами художников; Мастер и Маргарита; Театр моды; Царскосельский лицей
Вестервалли, 21, тел. 359 2151

Нарвский замок
Лариса Гольт: живопись
Петербургское ш., 2, тел. 359 9244

Архив газеты Wednesday, August 2, 2006

Спекулянты и их покровители гребут "песочные деньги" лопатой

Арноут Лугтмейер теряет в весе

Estonian Air не растеряла клиентов

Судьба миллиардной трассы негласно решена чиновниками

На контейнерном терминале без перемен

Как распределятся 53 миллиона крон от Евросоюза - пока вопрос

Валюта. Ждём решения ФРС

Коротко

Курсы

Российский рынок. ЮКОСу подстелили соломку

Западные рынки. Отчёты фирм радуют

Коротко

Индексы

Baltika - лидер оборотов

Важная информация недели

Индексы

Пенсионная реформа РФ в начале пути

Знаковое решение японского ЦБ

Norma сохранит высокие дивиденды

Налоги. Налоговые детали жизни "легковушек"

FIE. Налоговая нагрузка "индивидуалистов" уменьшится

Потребовать могут и копеечный долг

Первая страница. Номер от 2 - 8 августа 2006 года. 31 (491)

Крууда нацелился на бизнес Килька

Кохтла-Ярве снова ищет фирму для ремонта дорог

Кати Кузмин вошла в обновлённое правление Kalev

Олег Гросс мало платит

Богатому человеку жить приятнее, или Красиво жить не запретишь

Блоки Silbet пользуются спросом

Спор. Должен ли собственник горящего леса компенсировать расходы по его тушению?

Комментарий. Быть счастливым, иметь деньги и раздавать их

Блиц-опрос. Должна ли быть зарплата одинаковой во всех регионах?

Передовая. Горький привкус вымогательства

Позиция. Даёшь денежную реформу!

Взгляд. Наверно, министерства хорошо поработали

Клиентам понравится мобильный сборщик денег

VoIP бизнесу не помеха

Сервер получить и деньги сохранить

Риски поставок поможет снизить лизинг

Законченный романтик Мик Хакнэлл

Командировочные для обучающегося

Собственная квартира как место деятельности

Стройматериал широкого профиля

Мобильный кондиционер не даст умереть от духоты

Типичные сделки июньского рынка

Женская радость - кабриолет Nissan

Компактвэн для немаленькой семейки

Большинство дорог будет сдано вовремя

Таможня России усилит контроль за документами

В Коста-Рике туристы просыпаются от рёва обезьян

Вилла в Нарва-Йыэсуу, открытая морским ветрам

Защищайтесь от изжоги

Половину отпускных можно от себя спрятать

Лёгкий бассейн за час или пару недель

Нон-стоп летних ароматов

В выходной с детьми

Клубы

Театры

Концерты

Выставки

Кино

Спорт

Увлечения

Внимание: к нам едут

АРХИВ ПО ГОДАМ