У Muuga CT скоро будет конкурент
Привлечение контейнерных грузов становится одним из приоритетов государства. Для решения этой задачи Tallinna Sadam ищет нового оператора, который сможет обеспечить постоянный поток контейнерных грузов.
АРТУР ТООМАН
В начале июня прошло очередное заседание транзитной комиссии, которая обсуждала две проблемы: конкуренцию среди портов на Балтийском море и то, что рост контейнерных перевозок в Балтийском регионе идёт быстрее, чем в порту Мууга.
По данным Muuga CT, наибольший рост контейнерных грузов в прошлом году был в Санкт-Петербурге - 44% и Калининграде - 55%. В Котка рост составил 13%, в Хамина -11%. В Риге - 13%. В Клайпеде - 23%. В Таллиннском порту - 14%.
Для того чтобы привлечь больше контейнерных грузов в Эстонию, по словам советника министра экономики и коммуникаций Хейдо Витсура, Таллиннский порт будет предлагать не просто кусок земли, а готовую инфраструктуру - причалы, площадки, дороги. Это должно, по его мнению, привлечь больше операторов, так как им надо будет меньше инвестировать.
Витсур однозначно сказал, что в порту будут разные операторы, то есть у работающего до сих пор в одиночестве в Муугаском порту контейнерного оператора Muuga CT появится конкурент, а может, и не один. "В Роттердаме же много операторов и грузов тоже много", - заметил он.
С мнением Витсура согласен и исполнительный директор Союза портовых операторов Аго Тийман, который считает, что конкуренция всегда идёт на пользу.
Напротив, один из собственников Muuga CT через Transiidikeskus AS Ааду Луукас считает, что строить инфраструктуру для контейнерного терминала под другого оператора нецелесообразно, когда уже работающему оператору для дальнейшего развития требуется свободная территория. Луукас затруднился объяснить, чем руководствуется правление Таллиннского порта, когда собирается пригласить в порт ещё одного оператора для нового контейнерного терминала.
Руководитель по связям с общественностью AS Tallinna Sadam Свен Раттасепп говорит, что пока никаких договоров по строительству нового контейнерного терминала в восточной части Муугаского порта Tallinna Sadam не заключал, поэтому говорить о сроках и суммах ещё рано. Но при этом он подтвердил, что порт ищет новых операторов, которые смогут обеспечить новый терминал потоком грузов.
По словам Раттасеппа, для порта не важно, сколько будет операторов - один, два или три - главное, чтобы они гарантировали, что грузы будут переваливаться через Таллиннский порт.

Сами справимся: один из собственников Muuga CT Ааду Луукас не понимает, зачем Таллиннский порт ищет новых операторов для нового контейнерного терминала.