Архив газеты Wednesday, May 9, 2007

Студентам не стоит беспокоиться

События конца апреля никаким образом не отразятся на русскоговорящих молодых людях, собирающихся осенью начать обучение в вузах Эстонии, уверяет проректор Таллиннского технического университета Якоб Кюбарсепп.

ВЛАДИМИР ПОЛЕЖАЕВ
vladimir.polezhaev@aripaev.ee

На вопрос, собирается ли ТТУ в предстоящем весеннем наборе ограничивать количество русскоязычных студентов, как того опасаются, судя по звонкам в редакцию, молодые люди, проректор Таллиннского технического университета Якоб Кюбарсепп ответил: "Нет, ни в коем случае. Более того, мы гордимся тем, что в нашем вузе есть группы с возможностью обучения на русском языке в течение первых трёх семестров. Вместе с этим есть чёткие квоты: 20% мест, оплачиваемых за счёт государства, распределяется между русскоязычными группами". Кюбарсепп сказал, что для ТТУ национальность или родной язык абитуриента не играют никакой роли, и университет всеми силами старается дать образование всем желающим усердно учиться.

"В последнее время у нас появилось несколько программ на английском, которые пользуются популярностью среди студентов-китайцев и индусов", - отметил проректор.

Также профессор Кюбарсепп сказал, что уже общался с представителями ректоратов других вузов, и все они одинаково сильно заинтересованы в русскоязычных студентах.

На вопрос, что будет со студентами, которые по какой-либо причине оказались задержанными в ходе беспорядков 26 и 27 апреля, проректор ответил, что это больше относится к компетенции полиции.

"Мы в прошлую среду обсудили этот вопрос и решили никаких санкций не применять. Конечно, если речь будет идти о доказанном уголовно наказуемом проступке, то мы будем вынуждены исключить студента. Те же, кто оказался под арестом случайно или за административное правонарушение, могут в этом отношении быть спокойны", - сказал Кюбарсепп.

Присоединение к Шенгену может быть в этом году

Для того чтобы стать страной-членом Шенген-ской зоны, Эстонии остаётся пройти три последних проверки.

ВЛАДИМИР ПОЛЕЖАЕВ
vladimir.polezhaev@aripaev.ee

16 мая в Нарве пройдёт повторная комиссия по поводу соблюдения Эстонией условий вступления в Шен-генскую зону. Помимо проверки нарвских пограничных пунктов, осенью этого года планируется повторная проверка Таллиннского аэропорта, а также первичная проверка соответствия Шенген-ским нормам инфосистемы и баз данных, помогающих в работе сотрудникам полиции и таможни.

Если все три инспекции пройдут успешно, то уже с 31 декабря 2007 года Эстония присоединится к Шенгенско-му визовому пространству.

По словам координатора по Шенгену Министерства внутренних дел Пирет Лил-левяли, в состав комиссии должны войти семь европейских представителей во главе с экспертом из Германии. Если в ходе проверок комиссия выявит серьёзные нарушения предписаний, то следующий шанс вступить в Шенгенскую зону предоставится только через год.

Всё же если Эстонии удастся войти в Шенген к концу этого года, безвизовый режим с 31 декабря установят только при пересечении границы по воде или суше. Воздушные границы будут открыты, по словам Лиллевяли, скорее всего, в марте.

Напомним, что на данный момент в Шенгенскую зону входят пятнадцать государств: Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Исландия, Италия, Греция, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Испания, и Швеция.

В страны-члены Шенгенской зоны без паспортного таможенного контроля смогут въезжать все жители Эстонии, имеющие постоянный вид на жительство. Лицам, не являющимся гражданами страны-члена ЕС, разрешается пребывать на территории Шенгенской зоны без визы в течение трёх месяцев и без права работать.

Гражданам же просто нужно по истечении трёх месяцев зарегистрироваться в местном самоуправлении или полицейском участке.

Наряду с преимуществами передвижения, станут действовать и более строгие санкции. Так, если лицу из-за нарушения визового режима будет запрещён въезд в одну из стран-членов Шенгенской зоны, этот запрет автоматически распространится и на остальные страны, являющиеся членами Шенгена.

Питейный бизнес терпит убытки

Производители алкогольных напитков несут убытки, но считают оправданным решение ограничить перед 9 мая продажу алкоголя.

КАДРИ ЯКОБСОН
kadri.jakobson@aripaev.ee

В понедельник до двух часов дня в столичных винно-водочных магазинах и отделах было оживлённо. Большинство покупателей, складывавших в корзины дорогие коньяки и виски или коробки с пивом и водкой, составляли финские туристы.

В магазине Liviko на бульваре Мере финны Маркку и Вейкко грузили напитки ящиками. Они что, на грузовике приехали? "Нет, всё в легковую машину поместится! Мы знали, что в 14 часов магазин закроется. Сошли с парома и сразу же сюда", - пояснил Маркку. Оба они считают, что алкогольные напитки можно было бы продавать весь день.

В продовольственном отделе Дома торговли охранники из Falck оградили алкогольное отделение лентой, продавщицы упаковали слабые напитки в жёлтую плёнку. "Те, кто в два часа оказались в алкогольном отделе, свой товар получат, поступим по-человечески", - сказала одна из продавцов.

Торговля в прогаре

Директор гипермаркета Mustamäe Prisma Маргус Мустхаллик сказал, что продажа алкогольных напитков сократилась, и торговля несёт определённые убытки. В дни, когда алкоголь можно было продавать до 14 часов, магазин, по его словам, был полон. Не то, чтобы несли полные корзины бутылок, но что-то про запас всё-таки покупали.

Убытки производителей алкогольных напитков достигают миллионов крон, но в интересах спокойствия в стране они не протестуют. Поднять свой голос они обещают в том случае, если ограничения сохранятся после 10 мая.

"В таком случае надо будет обсудить тему, умеют ли вообще у нас пить, и, может, из-за каких-то отморозков вообще запретить алкоголь", - сказал председатель правления A. Le Coq Тармо Нооп. По его словам, любые решения, способствующие снижению напряжённости в обществе, следует только приветствовать, включая и ограничения на продажу алкогольных напитков.

Ограничения приносят предприятию миллион с лишним крон убытков в день. "Конечно, мы несём большие убытки, но мы не собираемся ни у кого требовать каких-то компенсаций. Стабильность в обществе и для нас важнее прибыли", - отметил Нооп. Дополнительные убытки приносит впустую крутящаяся реклама.

Оправданной считает Нооп запрещение продажи алкогольных напитков до 10 мая: "Дальше это было бы уже существенным ограничением предпринимателей и свободного рынка, а также принципов свободного предпринимательства".

Председатель правления Liviko Янек Калви сказал, что ограничения предприятие принимает как неизбежность. Он не захотел называть суммы убытков: "Они немалые, но их обнародование дало бы почву для политических выступлений и нападок, а мы этого не хотим. Мы воспринимаем это как форс-мажор".

С Россией договорились

С российскими партнёрами предприятие, как сказал Калви, договорилось, что момент сейчас неблагоприятный, и его надо спокойно пережить. "Мы прекратили в России определённую деятельность", - сказал он. Серьёзнее дело обернётся в том случае, если Россия предпримет реальные шаги по блокированию продовольственных товаров из Эстонии, например, аннулирует лицензии.

По словам Калви, сейчас все понимают, что государственные интересы выше коммерческих, но у всего есть свой предел.

"Если наша сегодняшняя сговорчивость породит у кого-то идею, что запрет мог бы сохраниться до конца года, например, то это уже другое дело. Тогда мы недвусмысленно выскажем своё мнение", - подчеркнул Калви.

На Сакуском пивзаводе сказали, что причин для сокращения производства нет, экспорт сохраняется, на внутреннем рынке увеличиваются складские запасы. "Мы надеемся, что необходимость в таких ограничениях вскоре отпадёт", - сказал пресс-секретарь предприятия.

Комиссар Ковач готов к войне за единые налоги

Самая низкая в Европе эстонская ставка налога на реинвестированную прибыль, равная, как известно, нулю, вновь под угрозой.

АЛЕКСЕЙ ТООМ
editor@ruseu.org

На этот раз опасность исходит не от крупнейших континентальных союзных государств, не устававших корить Таллинн за "нечестную" налоговую политику, а от комиссара ЕС по делам налогообложения Ласло Ковача. Он твёрдо настроен добиваться согласия союзных государств и своих коллег-комиссаров на введение общеевропейской налогооблагаемой базы, которая призвана задать некие единые принципы налоговой политики.

Комиссар и его сторонники в Еврокомиссии готовы к неизбежному столкновению интересов - далеко не все в Брюсселе и европейских столицах готовы обсуждать столь щекотливую тему.

Ковач показывает ЕС разработанный его сотрудниками законопроект, подразумевающий гармонизацию в 2008 году налогооблагаемой базы в национальных законодательствах союзных стран.

Энергичный комиссар собирается также разъяснить комиссии, что необходимо предпринять, чтобы пойти ещё дальше и ввести к 2011 году единые налоговые правила - например, общее для всех определение налогооблагаемых доходов компаний. О размерах ставок налогов пока речь не идёт, но дойдёт дело и до них.

Как сообщает сайт Euobserver, в бумагах Ковача говорится, что единая налогооблагаемая база будет стимулировать развитие единого рынка ЕС. Если компании, действующие в нескольких государствах Евросоюза, станут везде платить налоги по одним и тем же правилам, они смогут сократить свои административные расходы. Международная торговля и предпринимательство, как считает Ковач, получат дополнительный стимул.

По мнению комиссара, унифицированная налогооблагаемая база не должна задавать слишком узкие рамки, наоборот, - позволять варьировать ставки в широких пределах. Однако всяческие специальные льготы и освобождения от налогов следует до предела ограничить. И для крупных, и для крошечных фирм правила должны быть одними и теми же.

Понятно, что любого рода гармонизация налогообложения в союзных государствах подразумевает некую общеевропейскую систему "мытарей". Или хотя бы на первых порах она потребует координированной деятельности национальных налоговых служб. Таким образом, компаниям не надо будет выяснять отношения с налоговиками в каждой из стран, где она зарабатывает деньги, можно всё решить в одной, а уж дальше налоговые службы сами друг с другом разберутся.

Все эти предложения вовсе не новы. Разговоры об унификации налоговых систем идут давно, и инициаторами их выступают крупные континентальные страны ЕС: Германия, Франция, Италия, Швеция, - обеспокоенные бегством промышленных производств с запада Европы на её восток, где налоги куда ниже, да и ресурсы дешевле.

Однако, по законам ЕС, все налоговые вопросы остаются в исключительной компетенции национальных правительств и могут решаться только при единогласном согласии союзных государств. Так что у тех, кто может пострадать из-за общеевропейской налоговой реформы, всегда есть возможность её утопить, воспользовавшись своим правом вето. Об этом неоднократно говорила, например, Великобритания, которая категорически не хочет говорить на тему налогов. Эстонии, похоже, это тоже не с руки.

A. Le Coq: всё что угодно в пластиковых бутылках

ДВ-Online

Крупнейший эстонский производитель напитков A. Le Coq пустил новую разливочную линию пластиковых бутылок и расширяет кухню для приготовления сиропа, что позволит производить более 30 000 литров напитков в час.

Предприятие инвестировало в новую технологию в общей сложности 127 млн. крон, что обусловлено постоянным увеличением потребления напитков в пластиковых бутылках.

Новая безопасная для окружающей среды и энергосберегающая разливочная линия изготовлена и укомплектована специально по заказу предприятия.

По словам руководителя A. Le Coq Taрмо Ноопа, инвестиции в новую разливочную линию необходимы в связи с запланированным ростом продаж и увеличением объёмов производства. "Напитки в пластиковых бутылках составляют 46% нашей продукции", - сказал он.

Полулитровые и полуторалитровые пластиковые бутылки для воды и прохладительных напитков обретут новую форму.

Линия позволяет менять один напиток на другой во время розлива, что значительно ускоряет производственный процесс. А особое гигиеническое устройство обеспечивает микробиологическую чистоту товаров на высоком уровне.

Портфель A. Le Coq включает в себя 16 сортов пива, слабые алкогольные напитки (long drink), сидры, прохладительные напитки, соки, нектары, спортивные напитки, холодный чай и воду. В ассортименте A. Le Coq 9 разновидностей товаров, важнейшими брендами являются A. Le Coq, Aura и Limonaad.

Без вины виноватый

Член правления V.A.N. Grupp OÜ Виктор Ничипорчик, чьи фотографии оказались на сайте полиции, возмущён тем, что его приравняли к вандалам и грабителям.

АРТУР ТООМАН
artur.tooman@aripaev.ee

По словам Виктора Ничипорчика, который был в четверг на месте событий, он не громил магазины, не воровал и не участвовал в столкновениях с полицией, тем не менее, полиция приравняла его к мародёрам, разместив фотографии на сайте. На фотографиях он стоит и смотрит на происходящее вокруг, никаких противоправных действий не совершает.

По словам юриста Emirlin Consult Õigusbüroo OÜ Данила Липатова, представляющего интересы Ничипорчика, в данном случае был нарушен основной принцип уголовного права - презумпция невиновности. По его убеждению, полиция, распространяя ложную информацию, подрывает репутацию его клиента. Он написал обращение в полицию и потребовал убрать изображения Ничипорчика с сайта.

В интервью, которое дал ДВ министр внутренних дел Юри Пихл, в ответ на вопрос, как он объяснит размещение на сайте полиции фотографий лиц, не причастных к грабежам, министр обещал разобраться и сказал, что считает неправильным, когда публикуются фотографии посторонних людей.

По словам Ничипорчика, так как полиция никак не прореагировала на заявление и не убрала его фотографии, он собирается подать иск в суд за причинение морального ущерба.

В иске, пояснил Липатов, Ничипорчик не собирается требовать денежной компенсации, он оставит это на усмотрение суда. Ничипорчик добавляет, что добивается лишь восстановления своего доброго имени. Пока, по его словам, эти фотографии на бизнесе не отразились, но он опасается, что, если фотографии не снимут, это может сказаться на его бизнесе.

Много людей в те страшные апрельские ночи оказались вольными или невольными наблюдателями погромов и мародёрства на таллиннских улицах. И практически у всех были с собой фотоаппараты, мобильники или видеокамеры, на месте событий было много репортёров. Объём визуальной информации огромен.

Чтобы найти всех погромщиков и грабителей, полиция создала сайт, на котором разместила снимки участников событий, предварив фотографии следующим тестом: "Вы находитесь на сайте опознавания личностей. Здесь размещены фотографии лиц - участников актов вандализма, которые были совершены в Таллинне в конце апреля. Снимки поступили в полицию от очевидцев событий. Мы просим Вас помочь нам".

Ищем и свидетелей

На вопрос Д В, как размещение фотографий на сайте полиции людей, не причастных к беспорядкам,соотносится с презумпцией невиновности, генпрокурор Норманн Аас ответил: "Конечно, мы не считаем всех, кто изображён на фотографиях, преступниками. Мы хотим не только установить личности вандалов, но и найти свидетелей правонарушений, поэтому и были размещены фотографии на сайте полиции".

Юрист Центра информации по правам человека Андрей Арюпин объяснил, что в данном случае речь идёт не о нарушении прав человека, а о причинении неимущественного вреда в соответствии со статьёй 1047 Закона об обязательственном праве. Закон гласит, что неимущественный вред наносится путём распространения ложной, порочащей информации. Полиция, разместив фотографии, приравняла невиновных к вандалам, таким образом, она распространяет ложную информацию.

Людям, которые увидели себя на фотографиях, юрист советует написать обращение в полицию, которая проверит информацию и уберёт фотографию. Если же по какимлибо причинам, фотография осталась на сайте, то это уже гражданско-правовой спор, который надо решать в суде. В Центр по правам человека, по словам Арюпина, уже обратилось 10 человек с такими же претензиями.

По данным полиции, к ним поступило 12 жалоб на действия полиции. В прокуратуре шесть таких жалоб. По словам генпрокурора и гендиректора полиции, все жалобы будут тщательно изучены и проверены.

Пострадал: член правления V.A.N. Grupp OÜ Виктор Ничи порчик (слева) и представляющий его интересы юрист Данил Липатов собрались в суде восстанавливать доброе имя бизнесмена.

Еврокомиссия: баланс Эстонии ухудшится

ДВ-Online

Согласно весеннему экономическому прогнозу Европейской комиссии, инвестиции в эстонскую экономику в нынешнем году останутся на прежнем уровне, а дефицит баланса внешней торговли увеличится на 5,4%.

По сообщению ETV24, Европейская комиссия ожидает, что рост эстонской экономики составит в этом году 8,7%, а уровень инфляции - 5,1%.

На 2008 год Еврокомиссия предсказывает Эстонии экономический рост на 8,2% и инфляцию в 5,3%.

В Латвии инфляция ожидается выше эстонской, а в Литве - ниже.

ПОПРАВКА

ДВ

В экстренном выпуске нашей газеты "Горький урок" в интервью с министром обороны Яаком Аавиксоо было напечатано: "должен сказать, что вопрос о том, чтобы распилить памятник, поднимался, но я был категорически против". Министр утверждает, что он этого не говорил. Приносим свои извинения.

Глава Eesti Gaas сложил полномочия

На прошлой неделе со своего поста ушёл глава Eesti Gaas Аарне Саар, передавший эстафетную палочку члену правления компании Тийту Куллеркуппу, который работал техническим директором предприятия.

СТЕН-АЛЕКС ПИХЛАК
sten-aleks.pihlak@aripaev.ee

"Если судить по моим паспортным данным, то это должно было произойти не сегодня, а намного раньше, - сказал Саар. - Сложив полномочия, я ощутил, будто сбросил с плеч рюкзак, который носил 19 лет".

Аарне Саар не выглядит человеком, который жалеет о принятом решении, он гордится тем, что тянул этот воз в решающие для компании моменты: в пору больших перемен во времена перестройки, в период восстановления независимости, во время подготовки ко вступлению в ЕС и, наконец, уже в ЕС.

Самым сложным, но и самым интересным периодом Саар считает время восстановления независимости: "Мы тогда примерно на полгода опережали все законы. Не было в то время и никакой бюрократии, к которой мы благополучно вернулись сегодня".

Саар при этом не думает, что новому руководителю после его - Саара - ухода остаётся лишь почивать на лаврах: "Известно же, что, если ты решил четыре проблемы, обязательно появится пятая. Просто ты не знаешь пока, какая".

По словам члена правления Eesti Gaas Рауля Котова, перспективные планы могут стать самым серьёзным испытанием для нового главы фирмы.

"Система, которая уже выстроена, работает хорошо, но то, что предстоит сделать, это самый трудный вопрос", - сказал он.

"Если бы я чего-то боялся, я бы не принял предложения", - сказал находившийся в тот момент за границей технический директор Тийт Куулеркупп, который работает в компании Eesti Gaas с 1992 года.

В будущее он смотрит тоже спокойно: "Изменения могут случиться в любой день. Для того чтобы принять и реализовать их, у меня есть целая команда".

Решение о смене руководителя было принято в октябре прошлого года и осуществлено 1 мая года нынешнего.

По словам Саара, который отныне возглавляет совет предприятия, с этим и так затянули. "Эта работа уже стала мешать игре в гольф", - смеётся он.

Эстония в лидерах по электронным счетам

Эстония стала крупнейшим в Европе отправителем электронных счетов, ежемесячно через интернет-банки, а чаще через среду Arved.ee, проходит более четверти миллиона электронных счетов.

МАРТИН ХАНСОН
martin.hanson@aripaev.ee

Глава фирмы Itella Майт Сооару сказал, выступая перед крупными клиентами Arved.ee, что залогом успеха стало, во-первых, "зелёное" мышление, а во-вторых, экономические успехи Эстонии.

"Мы можем с гордостью констатировать, что занимаем в Европе первое место по количеству отправляемых электронных счетов. Примерно 10% счетов в Эстонии - электронные. Мы опережаем Финляндию и Швецию. США тут тоже отстают от нас", - сказал Сооару.

Через Arved.ee проходят, например, счета таких предприятий, как Eesti Energia, EMT, Falck и Statoil. И это лишь малая толика клиентов.

Ежемесячно портал счетов обрабатывает 170 000 электронных счетов.

Самая большая доля электронных счетов среди всех счетов у Tele2 - 47%. По словам главы фирмы Тоомаса Тийвеля, в этом году планируется довести эту долю до 50%.

"Есть три причины того, почему почти половина наших счетов электронные. Нам нравится "зелёный" образ мышления - это первая причина. Вторая прагматичная - электронные счета способствуют сокращению расходов. В-третьих, было отмечено, что заказчики электронных счетов оплачивают свои телефонные счета лучше", - рассказал Тийвель на той же встрече с клиентами.

По его мнению, чтобы люди пользовались услугой, заказать её должно быть просто.

Учёные хотят построить у нас завод

По словам декана факультета технологии химии и материалов Таллиннского технического университета (ТТУ) Энна Эпика, учёные хотят построить в Эстонии завод панелей солнечных батарей, который обойдётся в 3-4,4 млрд. крон.

МАРИЛИЙЗ ПИНН
mariliis.pinn@aripaev.ee

Эстонские учёные, как отметил Эпик, совершили революцию в технологии элементов солнечных панелей.^“Главный вопрос в цене, цель - сделать солнечные панели более дешёвыми, - пояснил Эпик. - К 2015-2025 годам солнечные панели должны стать таким товаром, который можно купить в магазине".

Учёные хотят построить для реализации их новой технологии завод. "Идеи есть, но они требуют много денег", - добавил Эпик. Строительство завода в Эстонии потребовало бы 200-300 млн. евро (3-4,5 млрд. крон).

"Тут нужны инвестиции не только Эстонии, но и других инвесторов. Мы хотим, чтобы правительство страны поддержало солнечную энергетику в качестве одного из альтернативных источников энергии. Например, компенсировало бы потребителям определённую часть стоимости батареи, как это делают прогрессивные страны", - сказал учёный.

При этом нецелесообразно возводить завод только для Эстонии, необходимо сотрудничество с Северными странами.

Интерес к делу проявили калифорнийские инвесторы. Специально для этого в Эстонию приезжал почётный консул Эстонии в США Яак Териман. "Всё возможно. Но необходимо провести тщательные исследования, будет ли коммерческий смысл. Есть также ещё ряд вопросов", - сказал он.

В технологии заинтересованы также бизнесмены Германии и Франции. "Если мы не сможем производить в Эстонии, придётся рассмотреть иные возможности и производить в другом месте", - полагает Эпик.

По его словам, в последнем случае Эстония, несомненно, лишится высокотехнологического производства и в известной степени потеряет рабочие места. "Завод должен быть в Эстонии, особенно если мы хотим двигаться в сторону наукоёмкого общества", - заявил он.

Опыты по разработанной в Эстонии технологии уже проводят голландцы, хотя промышленного производства ещё нет. "Голландцы не готовы инвестировать и развивать технологию в Эстонии, возможно, они готовы сделать это в Голландии, но мы хотим, чтобы завод был построен у нас, и будем искать других инвесторов", - подчеркнул Эпик.

Сачук на свободе за 666 000 крон

Харьюский уездный суд выпустил на свободу под залог в 666 000 крон Василия Сачука, которого в прессе называли ида-вируским преступным авторитетом.

КАДРИ ЯКОБСОН

Ходатайство о замене тюремного заключения залогом подал в суд сам Сачук. По словам судьи Эхи Поповой, назначая сумму залога, суд обычно учитывает личность подсудимого и величину нанесённого им ущерба. Сачук ранее судим, на его имя зарегистрировано несколько фирм.

"Суть залога состоит в том, чтобы его действие было равноценно наказанию, и его сумма побуждала бы человека быть законопослушным. Иными словами, чтобы сумма была такой, которой человек не хочет лишиться", - пояснила Попова. Если человек, выпущенный на свободу под залог, совершит преступление, сумма залога поступает в казну.

Сачук был арестован в конце апреля по подозрению в страховом мошенничестве.

Служба борьбы с имущественными преступлениями Северной префектуры напала на след предполагаемого правонарушения Сачука, расследуя случай угона легкового автомобиля в Таллинне, с которым Сачук напрямую связан не был. Подозрение касается случая угона автомобиля четыре года назад.

Подарок крупных банков мелким

Лидеры банковского сектора Эстонии Hansapank и SEB Eesti Ühispank намерены сделать подарок менее крупным коммерческим банкам - в будущем для прямых платёжных поручений счета плательщика и получателя не должны будут обязательно быть в одном банке.

ПИРЕТ РЕЙЛЬЯН
piret.reiljan@aripaev.ee

Эстонский банковский союз, в правление которого входят главы семи местных банков, разрабатывает систему перекрёстного использования прямых банковских поручений. Она означает, что клиент, например, банков Nordea или Sampo, может заключить договор прямого платёжного поручения и с теми фирмами, счета которых открыты только в Hansapank или Ühispank.

Новой схемой будет заниматься фирма AS Itella. Банковский союз договорится о плате, которую Itella будет взимать с получателей денег и сама платить банкам на покрытие расходов по участию в схеме. Для потребителя система будет бесплатной.

"Основную выгоду извлекут из новой системы, очевидно, менее крупные банки", - сказал глава Hansapank Eesti Прийт Пылдоя и добавил, что эта схема, несомненно, обострит конкуренцию между банками за договоры прямых платёжных поручений.

По словам директора операций Sampo Pank Арво Юхкама, новая система коснётся прежде всего сборщиков средних и мелких платежей.

Исполнительный директор Tele2 Eesti Тоомас Тийвел тоже полагает, что польза от этого решения Банковского союза будет в первую очередь для небольших предприятий.

Изменятся адреса кредитных карточек

По мнению директора по концепции AS Statoil Eesti Кай Реало, новая схема прямых платёжных поручений повлияет больше на рынок кредитных банковских карточек, поскольку клиенту значительно проще держать основной счёт в одном банке, а кредитную карточку на более льготных условиях - в другом.

"От этого технического изменения, безусловно, выиграют банки, которые до сих пор не могли из-за недостатка клиентов наращивать свою базу кредитных карточек", - пояснила Реало.

У Statoil заключён договор о прямом платёжном поручении с AS Itella, поэтому клиенты уже сейчас могут заключать договоры прямых платёжных поручений независимо от банков.

По словам президента Эстонского банковского союза Катрин Талихярм, подготовка системы перекрёстного использования прямых банковских поручений находится в завершающей стадии, и банки надеются выйти на рынок с новой услугой уже в этом полугодии.

Комментарий. Клиенты банков выиграют

ЮХАН ПЫЛДРООС
заведующий отделом финансового надзора Департамента конкуренции

Схема перекрёстного использования прямого платёжного поручения создаёт новые, более удобные возможности оплаты. Прежде всего расширяются платёжные возможности клиентов небольших банков.

Необходимая для функционирования схемы плата не ущемляет конкуренцию. Плата должна, конечно, основываться на реальных расходах, и стороны соглашения должны быть способны обосновать её величину.

Предприятия не желают даже разговаривать об асбесте

Предприятия Эстонии, опасаясь требований о возмещении ущерба, уклоняются от участия в проводимом по заказу ЕС исследовании, посвящённом распространению в стране заболеваний, которые вызваны контактами с асбестом.

КАДИ ХЕЙНСАЛУ
kadi.heinsalu@aripaev.ee

По заказу ЕС эстонские и финские врачи должны проверить около 300 человек, которые до 1997 года в течение как минимум десяти лет соприкасались в работе с асбестом.

Врачей интересуют работники Балтийского судоремонтного завода, Нарвских электростанций, "Энергоремонта", Ируской ТЭЦ, AS Isterm, предприятий, занимающихся изоляционными материалами, и котельных. Лишь на Ируской ТЭЦ был посредством внутренних источников получен список примерно двух десятков бывших работников.

Другие предприятия от сотрудничества уклоняются, утверждая, что таких работников у них нет, а старые списки сданы в госархив.

Согласно официальным данным, профзаболевания, вызванные соприкосновением с асбестом, в Эстонии - редкость. В остальном мире асбест относится к материалам, являющимся одним из самых главных возбудителей раковых заболеваний. Летучие волокна асбеста вызывают неизлечимые болезни, смерть от которых наступает лишь через пару десятков лет. В Эстонии с асбестом работали ещё во второй половине 1990-х годов. Только в 2000 году ЕС запретил его в странах своей зоны влияния.

Один из участников исследования, профессор Хуберт Кахн, говорит, что, видимо, предприниматели опасаются требований о возмещении ущерба. Многие крупные компании, такие, как АВВ, Volvo, Electrolux, Ericsson, вынуждены были выплачивать компенсации. В США ряд предприятий в результате даже обанкротился.

Майе Кангур, основавшая специальную лабораторию в Хийу, не хочет спекулировать на тему о том, сколько в Эстонии больных, причиной заболевания которых стал асбест. Профессий, где такая опасность существует, много.

Так, заболеть от асбеста могла обмотчица, работавшая в 1972-1994 годах и постоянно имевшая дело с асбестовым шнуром. Возможно, уже заболел тот печник, который за 1959-1972 годы сложил 240 печей, используя асбестовый раствор и асбестовый картон.

Кахн вспоминает, как в начале 1990-х годов, проводя проверку на Кундаском цементном комбинате, он попал в цех по производству шифера. С плит шифера осыпалась пыль, которую рабочие сгребали лопатами. "Я очень удивился. Рабочие были без респираторов", - рассказывает Кахн. По результатам проведённого в 1993 году обследования, у двух из ста работников шиферного цеха был обнаружен асбестоз.

Шиферного производства в Кунда уже нет. Риск-менеджер предприятия Kunda Nordic Tsement AS Пеэтер Тоом говорит, что оно не является правопреемником шиферного производства, поэтому требовать от них каких-то компенсаций нельзя.

Поскольку предприятие не было в восторге от медицинского проекта, то финский эксперт Анти Тоссавайнен подал объявление в газету Linnaleht. Врачи планируют также десант в Нарву, чтобы искать больных на месте событий. Между тем статистика свидетельствует, что каждый четвёртый из соприкасавшихся с асбестом не хочет проходить обследование.

Если доказано - выплачиваем

ЮЛАР ААСМАНН
Eesti Energia

Предприятие Eesti Energia делает всё возможное, чтобы обеспечить работникам безопасную рабочую среду. В ходе реновации энергоблока Нарвских электростанций работы по сносу конструкций, где имелся асбест, производились в последний раз в 2002 году. Работы осуществляла лицензированная фирма. Естественно, Eesti Energia выплачивает компенсацию всем, кто заболел в результате соприкосновения с асбестом, если это доказано.

Мы - другое предприятие

АНУ ХАЛЛИК-ЮРГЕНСТЕЙН
BLRT Grupp

При судоремонте соприкасаться с асбестом могли рабочие, занимавшиеся изоляционными работами. В советское время для этих работ было создано предприятие "Изтерм". Поскольку речь идёт о другом предприятии, то у нас данных об этих рабочих нет. Что касается компенсации за ущерб здоровью, связанный с работой, то общих правил тут не создать. Каждый случай рассматривается самостоятельно. В обоснованных случаях предприятие оказывает работнику поддержку.

Это проблема - небольшая

ИЛЬМАР ПЕТЕРСЕН
AS Narva Elektrijaamad

Мы столкнулись с тем, что данные о работниках - это конфиденциальные личные данные, которые нельзя так просто получить. Списки у нас есть, но мы не можем давать адреса и телефоны сотен людей. Проблема со здоровьем - это, конечно, личная трагедия для каждого.

Почему-то мне кажется, что на уровне предприятия с этим большой проблемы не будет.

Я не стану ничего предугадывать, но мы не можем раздавать деньги просто по списку. Посмотрим, что обнаружат врачи.

С моей точки зрения, достойно сожаления, что мы в новом государстве должны отвечать за советские безобразия. Но мы всё же, видимо, являемся правопреемниками.

Варвара Ерёменко проработала на Нарвских электростанциях с асбестом "без ничего" 20 лет, а об опасности асбеста узнала уже на пенсии, когда начались проблемы со здоровьем.

Нарвская пенсионерка: опухоль в носу и астма

Женщины, работавшие с асбестом, не получают даже частичного пособия по нетрудоспособности.

Нарвская пенсионерка Нина Муратова рассказывает: "Я работала на Нарвских электростанциях обмотчицей. Семь лет назад вышла на пенсию. В ноябре мне прооперировали опухоль в носу, а астмой я болею давно. Постоянно принимаю лекарства. Об опасности асбеста я узнала, уже будучи на пенсии. Конечно, нам выдавали респиратор и спецодежду, но эта спецодежда была, скорее, обычной спецовкой. А маска на лице от асбестовой пыли не спасает".

Такую же грустную историю рассказывает её подруга и бывшая коллега по Нарв-ским электростанциям Варвара Ерёменко: 20 лет работы с асбестом "без ничего". И у неё проблемы с носом, хотя лёгкие в порядке.

Нина Муратова допускает, что могла заболеть от работы с асбестом. Но профзаболевания у неё официально не установлено.

Поэтому Нарвские электростанции не платят женщинам ежемесячного пособия в размере 500-2000 крон за частичную потерю трудоспособности вследствие профессионального заболевания, как нескольким десяткам других работников предприятия. Заболевших от соприкосновением с асбестом среди последних нет.

Спор. Есть ли сейчас смысл инвестировать в ж/д станцию Койдула?

РАЙВО ВАРЕ
экс-директор по развитию Eesti Raudtee AS

Смысл, конечно, есть. Обострение российско-эстонских отношений ведь не навсегда, а южное направление для нас - это направление преимущественного развития и инвестиционных программ, на него есть планы, и нет причин от них отказываться. Если мы хотим участвовать в железнодорожном сообщении, то станция Койдула жизненно необходима. Строить её надо быстро и один раз: государство уже потеряло время, "выпав" из ряда еврофинансирований. Теперь надо вложить много своих денег, а это может испортить настроение строить.

ОЛЕГ ОСИНОВСКИЙ
председатель правления Spacecom AS

Май будет показательным в плане тенденций к улучшению или ухудшению отношений Эстонии и России - сейчас же тенденций нет никаких. Я бы не делал пока что чётких выводов и прогнозов, но вкладывать сейчас в какие-либо проекты, втом числе и вжелезнодорожную станцию Койдула, сегодня нельзя. Надеюсь, что конфликт стран пойдёт на спад, надо подождать и посмотреть, что будет. Все предприниматели хотели бы прежней спокойной жизни и бизнеса. Политики, судя по всему, этого не хотят.

Взгляд. Этичные бананы и справедливые джинсы

В дорогих супермаркетах Эстонии появился новый вид товаров. В частности, бананы с наклеечкой, на которой изображён клюв попугая и сбоку листик, а снизу - слово Fairtrade (справедливая торговля).

Несмотря на внешнюю схожесть со своими обычными "собратьями", такой банан принципиально отличен от них - он этичен. Во всяком случае так утверждает Организация справедливой торговли, продвигающая по всему миру товары Fairtrade, среди которых могут быть чай-кофе, тропические фрукты, вина, джинсы, изделия из хлопка и пр. Этичность заключается в том, что покупатель платит за такой товар больше его рыночной стоимости, а переплата идёт на то, чтобы фермеры из развивающихся стран получали достойную зарплату, имели хорошее жильё, внедряли охрану труда и пр.

Безусловно, помочь африканским братьям выбраться из беспросветной нищеты - дело благое. Однако полезность Fairtrade вызывает сомнения. Ведь по сути - это благотворительность, но предоставляемая не как "гуманитарка", а в виде переплаты за продукцию. Многие экономисты называют Fairtrade "тупиком с благими намерениями", поскольку вместо того, чтобы помочь производителю переключиться на более выгодную продукцию, она поощряет его и далее заниматься неконкурентоспособным производством.

В Эстонию товары Fairtrade завезли местные "зелёные". Удивительное дело, но их забота о благополучии производителей сельхозпродукции почему-то касается только тех, кто выращивает фрукты в далёких тропиках, но не распространяется на тех, кто растит лук да морковку на местных полях.

Очевидно, что товары Fairtrade нацелены не столько на этичность покупателей, сколько на их снобизм. Маркетологи знают - есть люди, готовые за кофе марки Jamaican Blue Mountain платить в пять раз дороже, поскольку его пил Джеймс Бонд. А раз так, то почему бы не предложить им ещё и ананасы по завышенной цене, уплетание которых якобы даёт право причислить себя к высоконравственным потребителям?

Товары Fairtrade уже лежат на полках Stockmann, но в магазины Säästumarket их поставка даже не планируется: этика не по карману массовым покупателям, это товар, рассчитанный на тонкий слой обладателей лишних денег.

Реплика. Упредительные погромы

ДМИТРИЙ ФОКИН
dmitri.fokin@aripaev.ee

В очередной раз убеждаешься, что всё познаётся в сравнении. Нам казалось, что недавние события в Таллинне - это почти конец света в одной отдельно взятой стране. Однако в понедельник после сообщений о том, как прошла ночь после выборов во Франции, впечатление иное.

В воскресенье вечером, когда стало ясно, что на выборах президента Франции победил Николя Саркози, его противники начали митинговать. Митинги переросли в массовые беспорядки и столкновения с полицией. В итоге за ночь сожгли 367 машин, 30 полицейских получили ранения, задержано 270 человек.

С учётом поправок на размеры Эстонии, беспорядки вроде как и сопоставимы с нашими. При этом Саркози ещё ничего не сделал, он только выиграл выборы. Так сказать, упредительные погромы.

Даже подумать страшно, что будет во Франции, когда новый президент начнёт выполнять свои предвыборные обещания, по нашим меркам не такие уж и радикальные. Например, он обещает снизить налоги на предприятия, уменьшить роль профсоюзов в госкомпаниях, сократить количество чиновников, упростить процедуру увольнения работников, а также ужесточить наказания для преступников-рецидивистов и усилить контроль над иммиграцией.

Вроде ничего особо радикального нет, а во Франции нового президента за эти планы фашистом называют.

По европейским меркам у нас тут и не беспорядки вовсе, а так, - мелкое недоразумение. Неужели же мы не сумеем в нашей маленькой и не шибко населённой Эстонии спокойно и мирно разрешить наши маленькие разногласия? Убеждён, что сумеем.

Комментарий. "Солдатские" события ведут к кризису

ЛЕОНИД ЦИНГИССЕР
бизнесмен

Параллельное существование двух языковых сообществ в одном месте, в одно и то же время, но как бы в разных измерениях, и является основной причиной конфликта. Точнее, одностороннее игнорирование самого разделения и, как следствие, отрицание самого существования второй половины народонаселения. Мы живём в де-юре мононациональном государстве в де-факто мультинациональной действительности. Эстония для эстонцев! Вот основной лозунг сегодняшнего правительства, и с этого всё начинается.

В отношении русскоязычной диаспоры, сказать что-либо проблематично по причине отсутствия монолитности внутри самой диаспоры. Слишком много разных социальных групп в ней представлено. Кроме того, люди зрелые, как правило, связаны определёнными обязательствами перед местными финансовыми учреждениями, обременены имуществом и легко уязвимы со стороны различных государственных институтов, от Налогового департамента до Департамента гражданства. По причине отсутствия явных и всерьёз воспринимаемых лидеров, опирающихся на поддержку большинства русскоязычной диаспоры, диалог с этой частью народонаселения крайне затруднён. Именно поэтому на улицы вышла русскоязычная молодёжь, которой относительно нечего терять, именно поэтому действия протестующих носят стихийный и не скоординированный характер.

Ну и что мы имеем? Мы имеем взаимную ненависть, опустившуюся до бытового уровня. Мы имеем полный провал интеграционной программы. Мы имеем общество, отброшенное в национальном вопросе как минимум лет на 20 назад. Мы имеем кризис во внешней политике с Востока и как минимум непонимание с Запада.

Что дальше? Приостановка туристского потока со Скандинавии, ищущего здесь прежде всего дешёвый алкоголь, продажа которого сейчас ограниченна. Приостановка туристского потока с Запада, крайне опасающегося внутренней нестабильности. Приостановка транзитного и прочего финансового потока с Востока. Всё это, если не вызовет, то подтолкнёт и без того перегретую экономику Эстонии к кризису. Кстати, о предстоящем кризисе экономики говорилось уже давно. Так почему бы не списать собственные просчёты в хозяйствовании на форс-мажорные обстоятельства?

Если же параллельно с экономическими санкциями Россия предпримет и определённые политические шаги, то крах местной экономики неминуем. Достаточно вместо вялотекущей программы помощи в переселении на историческую родину объявить национальный проект по репатриации балтийских русских в Калининград и на Северо-Запад, например, для форсирования строительства и дальнейшего обслуживания порта в Усть-Луге. Подкрепив процесс переселения подъёмными и обеспечив жильём, которое переселенцы сами и построят на специально выделенных территориях. Это ускорило бы реализацию самого проекта в Усть-Луге как альтернативы для Таллиннского порта, и могло бы стать определённым патриотическим козырем на предстоящих президентских выборах в России. Отток же рабочий силы из Эстонии не только опрокинул бы и без того слабенький рынок труда, но и перегретый рынок недвижимости.

Комментарий. Бронзовый век

АНДРЕЙ АКУЛИСТЫЙ
исполнительный директор UVZ & AVR AS

Перенос памятника, погромы, преследование инакомыслия, экономические санкции - это всё не так страшно. Куда хуже значительное понижение чувства комфорта от проживания на данной территории для большинства русскоязычных жителей Эстонии. Кто будет работать?

Да, люди пожилого и среднего возрастов своё место жительства не сменят - кто-то смирится, кто-то - нет, но приспособятся, не в первый раз, в конце концов, им на место указали. Другое дело - молодые. Английский, который их никто учить не заставляет, они знают лучше эстонского, и быть иммигрантами в какой-нибудь Ирландии, например, им становится куда приятнее, чем "гражданами" здесь. Бесконечные заявления политиков об имперских амбициях России, о преступлениях Советской армии, об ужасах оккупации и т.д. и т.п. только подстёгивают молодых уехать отсюда. И это на том фоне, что население Эстонии и так стремительно стареет - карьера, деньги отнюдь не способствуют повышению уровня рождаемости.

При индустриальной модели развития, а именно по этому пути сейчас идёт Эстония, рабочая сила - главный актив, и потеря трети от него, это удар по экономике намного серьёзнее, чем бойкот нашим конфетам или перекрытие транзита.

Передовая. Есть время, когда молчать нельзя

После апреля раскол в обществе между эстонцами и русскими увеличился как никогда. Обида, гнев и стыд охватили души представителей обеих национальных групп. Люди ищут ответы на вопрос, как жить дальше. Но ответа нет - всяк спрятался в своей скорлупе и молчит.

В такой напряжённой обстановке предприимчивые люди страны - представители и лидеры элиты общества - должны ясно высказать своё мнение о происходящем. У нас сегодня нет права молчать.

Нельзя молчать, потому что события касаются не только политиков, а каждого из нас. Это тема, которую сейчас обсуждают в каждом доме и на каждом рабочем месте, у каждого есть по поводу случившегося своё мнение. Его надо высказать.

Не может быть так, что человек при-частен к элите лишь тогда, когда надо рассказать об успехах предприятия или когда нужно идти на приём. Делиться своими мыслями с народом необходимо и в тяжёлые времена, и в радости, и в горе. И что главное - высказать своё отношение как к бесчинствам, так и к действиям правительства, и вместе подумать, что делать дальше.

Высказаться надо для того, чтобы такие события больше не повторились. Те русские люди, которые высказались, говорили о том, что по поводу памятника не было диалога, не было вообще достоверной информации. Поэтому надо говорить, для того чтобы возник диалог. Молчание рождает лишь злость, которая опять будет искать выхода.

И тогда опять пострадают наши магазины и наши дома, хорошо, если не мы сами. Во избежание такого сценария сегодня не следует изображать излишнюю скромность, отнекиваться, мол, "да что я.." или сидеть ниже травы и тише воды, чтобы бизнесу ничто не повредило, чтобы налоговики не наехали и Департамент гражданства и миграции не забодал. Это было бы лицемерием. Да и преступлением, если думать в том ключе, что ведь именно моё выступление может помочь понять наши чувства и предупредить большие неприятности.

Если не я, то кто? Не стоит искать в этой фразе отзвуков комсомольского лозунга. Это серьёзный вопрос. Кто те авторитетные лидеры, кого люди сейчас готовы слушать? Члены правительства? Редакция, наверное, не ошибётся, предположив, что сейчас раздастся громкий смех. Русские политики Эстонии? Сколько их и каков их авторитет? Похоже, что этот тяжкий груз - делиться с людьми своими чувствами и, что ещё важнее, трезво размышлять по поводу общего будущего в этой стране - нести некому.

Несколько лет назад, когда ДВ готовили первую большую конференцию для русских предпринимателей, многие из них, известные и уважаемые люди, говорили, что нет отдельно эстонского и русского бизнеса, а есть просто бизнес, такой наднациональный, интернациональный. Вот бы теперь им и дать свою оценку происходящему, потому что с таких наднациональных позиций это делать проще - люди будут слушать и слышать лучше.

Говорить надо теперь и сразу, трезво и разумно, взвешенно, потому что, если не будем говорить мы, то за нас это сделает кто-то другой. Не то, чтобы у других не было бы на это права, но прозвучать могут очень односторонние мысли, экстремистские идеи, причём как с одной, так и с другой стороны. Радикалы же не помогают людям жить нормально, а раздувают вражду. Это никому не нужно.

Говорить надо во имя будущего детей, чтобы был цивилизованный обмен информацией и мнениями, чтобы дети не должны были бы выражать своё мнение на улицах, променяв высокие и благородные идеи на бутылку вина и пару трусиков.

Блиц-Опрос. Может быть, роль общественных лидеров взять на себя бизнесменам?

После потрясших страну событий люди утратили доверие к политикам и политическим лидерам. Однако лидеры, которым бы люди доверяли, нужны, а сегодня - тем более.

ВИКТОР ЛЕВАДА
глава и собственник Levadia Group

Честно скажу, что я не собираюсь становиться лидером общественного мнения, быть общественным лидером я никогда не стремился. Может, кому-то нравится быть на виду, а у меня есть своё дело, и это не политика. Я согласен с тем, что людям нужно кому-то доверять. Когда всё это случилось, я собрал коллектив, высказал своё мнение, мы это обсудили. Может, так нужно?

ДМИТРИЙ КУБЫШКИН
член совета BLRT Grupp

Коль скоро за 15 лет мы видели лишь амбиции известных нам людей, раз общество в раздрае, то в таких условиях роль русскоязычных лидеров бизнеса возрастает и становится очень актуальной. Но здесь очень важно, чтобы их голос слышали не только русские. Необходимо, чтобы мнения и взгляды русских предпринимателей на важные проблемы общества появлялись бы на страницах и эстонской прессы.

ВИТАЛИЙ БУРЛАКОВ
член правления Baltic Technology OÜ

Вина бизнеса в том, что он не содействовал формированию крепкой общины. Но русский бизнес в политику сейчас не пойдёт, а общественное лидерство тоже политика. Дело в том, что политика неотделима от власти, иначе это профанация и болтовня. Вот когда русский, еврей или ещё кто-то в качестве министра станет у нас обычным явлением - тогда конечно. А пока нас к власти не пускают.

МНОГИЕ РУССКОЯЗЫЧНЫЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛИ

Не хочу, чтобы моё имя появлялось в прессе в связи с такими вопросами.

Виртуальные напасти: как с ними бороться

Как показали события недавних дней, от мелкого хулиганства до преступления всего полшага. Применительно к Интернету способов пошалить существует множество, но переходить тонкую грань закона, за которой следует уголовная ответственность, всё же не стоит.

АНДРЕЙ КАСЬЯНЕНКО
andrei@vedomosti.ee

Интернет-мошенничество бывает разным: заведомым подлогом с причинением прямого ущерба или созданием трудностей искусственного характера, с причинением ущерба косвенного. Но меры борьбы, что с первым, что со вторым явлением, всё же имеются.

Левые письма

Самая распространённая уловка - подложные письма. Цели у них могут быть различными, но способы едины: от не вызывающего сомнения адресата приходит письмо, предлагающее совершить ряд действий. Это может быть просьба "кликнуть по ссылке" (письмо из банка, страховой компании, партнёра) или совершить иное действие (приглашение на встречу, изменение графиков и расписаний). Отправить такое письмо проще простого: подменить обратный адрес на "президентский" можно в почтовой программе, а справится с этим даже школьник.

Что делать в таком случае? Если письмо заведомо провокационное или с намёком на обман - проигнорировать его: щёлканье по ссылкам в письме в лучшем случае подтвердит "жизнеспособность" адреса (если кликают, значит, почтовым ящиком пользуются - спамерам на радость). В худшем - можно заполучить троян или выполнить иные действия, приводящие к ещё большему ущербу.

А если похоже на правду? Самый простой способ убедиться в истинности адресата - ответить: независимо от того, кто был отправителем, получателем станет тот адрес, который указан в качестве обратного. По ответной реакции и судить: истинное письмо или нет, при этом желательно переписку цитировать целиком.

В качестве промежуточной меры можно взглянуть на Properties этого письма: в его коде будут строчки sender, host, etc; по этим данным можно узнать, является ли отправитель тем, за кого он себя выдаёт на самом деле.

Левые ресурсы

Наиболее популярные - клоны банков и платёжных систем: они, как правило, целиком копируют их дизайн и маскируются под схожими доменными именами (играя на ошибках в правописании), либо используют более мудрёную, но не очень сложную технику редиректа. Но чаще всего играют подложными ссылками html-кода. Внешне ссылка выглядит, как www.moneybookers.com, а на самом деле ведёт в иное место, лишь стилизованное под moneybookers (платёжную систему такую, как на иллюстрации).

Что там? Там просят ввести пароли для подтверждения получения указанной в письме суммы: вы их вводите и - до свидания, деньги!

Как бороться? Прежде всего не использовать в почте html-формат: только plain-text! Всегда и везде! Затем, зайдя на указанный ресурс, проверить то, что указано в его адресной строке. Если этого недостаточно, щёлкнуть правой клавишей мыши и выбрать в контекстном меню Properties: убедиться в истинности адреса. И только после этого производить желаемые действия.

Левые действия

Как правило, касаются держателей интернет-ресурсов. Ущерб заключается в DoS-атаках, неуёмной активности псевдоклиентов и прочих несуразных действиях.

Термин "DoS-атака" широкой общественности стал известным неделю назад. Суть в следующем: имитируется огромное число запросов к определённому www-адресу, обработать которое оборудование не в силах. В результате чего оно "падает", а ресурс становится недоступным. Попутно ещё и крепко забиваются каналы связи. Аналогично выглядят и несуразные клиентские действия: скриптом-роботом имитируется множество покупок или обращений в службу клиентской поддержки. Разумеется, всё это сильно затрудняет жизнь персоналу, который также "выводится из строя".

Как защититься? В случае с DoS-атаками - вычислить IP-адреса, с которых производятся противоправные действия, и заблокировать доступ с них. Или же ограничить доступ к ресурсу определённой зоной (страной, регионом, конкретной сетью).

Персонал защитить проще: во-первых, перед отправкой заказа или сообщения ввести обязательную проверку "контрольной суммы" (цифры в виде картинок; считать их роботу будет или не под силу, или непросто). Во-вторых, обязать клиентов перед осуществлением заказа предварительно авторизовываться на сайте, что упростит вычисление нерадивых пользователей и снизит нагрузку как на персонал, так и на оборудование.

Так можно бороться с мошенниками. С дураками, увы, никак - бесполезное занятие. Но считаться с ними следует обязательно: нет силы большей на свете, чем самая обыкновенная человеческая дурь.

Брандмауэр как средство защиты в WiFi

Использование публичной сети WiFi сопряжено с немалыми опасностями, которых можно избежать, проведя небольшую подготовительную работу.

Первое, что необходимо сделать, пользуясь публичными незащищёнными сетями WiFi, это установить толковую и обновлённую антивирусную программу и качественный брандмауэр (firewall). Важно, чтобы антивирусник отслеживал текущие процессы в компьютере и распознавал вирусы новых типов. Это поможет избежать ситуации, когда некие зловредные программы работают в компьютере пользователя, оставаясь при этом незамеченными.

Польза от брандмауэра на лицо - он не позволяет без вашего разрешения ни одной программе отправлять информацию из компьютера, атакже защищает все сетевые порты вашего компьютера от нездорового интереса. Первая установка брандмауэра может занять немало времени, но, к счастью, инструкции имеются и в Интернете, и в комплекте с программой.

Однако при использовании брандмауэра в домашней сети могут возникнуть проблемы, если не удастся настроить его так, чтобы получить доступ к компьютерам местной сети. В безопасной сети можно соответственно перенастроить брандмауэр или просто его отключить, при этом не забывая снова включить его в открытой сети.

Нужно внимательно следить затем, какую информацию вы храните на ноутбуке. Приватную информацию неблагоразумно оставлять в общем каталоге.

Приватную информацию стоит также закриптовать. Для этого в Интернете можно найти бесплатные программы. Криптование защитит данные также в том случае, если ноутбук будет украден.

В случае открытой и незакриптованной WiFi стоит несколько раз подумать, нужно ли посылать приватную информацию в Интернет. В Эстонии эта проблема не так серьёзна, но всё же WiFi "прослушиваема", и кто-то может "уловить" ваши банковские коды или важный документ.

Обезопасить документы поможет опять-таки криптование при помощи бесплатно скачанной в Интернете программы.

Пароль в этом случае тоже не стоит посылать по Интернету. Лучше договориться с другой стороной о пароле заранее.

Подмоченную клавиатуру можно реанимировать

Чтобы спасти клавиатуру компьютера, пострадавшую от кофе или любых других напитков, нужно сделать больше, чем просто её просушить.

АТС ВАЛДСАЛУ
Äripäeva Kirjastuse AS

Чтобы вернуть работоспособность клавиатуре после её соприкосновения с кофе или любой другой жидкостью вам потребуются: пара часов времени, немножко водки или спирта, отвёртка и чуток технической смекалки. И лучше с этим делом не затягивать, ведь если клавиатуру оставить без очистки, то очень скоро она может просто-напросто отказать.

1. Первое, что нужно сделать: тут же отсоединить клавиатуру от компьютера. Устройства с USB -разъёмом можно отключать и при работающем компьютере, перед отсоединением PS-разъёма компьютер лучше выключить. Далее нужно поставить страдалицу "на попа" так, чтобы попавшая на неё жидкость стекла естественным путём.

2.   Как только клавиатура немного просохнет, её следует открыть. Места на письменном столе для выполнения этой "хирургической" операции желательно отвести побольше: тогда ни один винтик-шпунтик, которые обычно так и норовят выскочить из пальцев, не затеряется безвозвратно. Разумеется, следует запомнить, в каком порядке вы производите "вскрытие", тогда вам будет гораздо легче осуществить сборку.

3.  После того как шурупы удалены, следует попробовать открыть корпус клавиатуры. Не исключено, что где-нибудь скрываются ещё и пластмассовые зажимы, неосторожное обращение с которыми может привести к их поломке.

Когда внутренняя полость откроется, следует вынуть оттуда провод и зелёную печатную плату, а затем контактную плёнку.

4.  Пластмассовые детали клавиатуры можно промыть тёплой водой, добавив в неё обычное средство для мытья посуды, после чего их следует тщательно просушить. Плёнку с максимально возможной деликатностью - протереть тампоном, смоченным в спирте, причём лучше проделать эту процедуру с обеих сторон - для каждого плёночного слоя. Ни в коем случае нельзя использовать какую-либо другую химию - находящиеся на плёнке электроконтакты очень чувствительны.

5. Сборка клавиатуры происходит в обратном порядке. Когда все детали будут установлены, то перед подключением к компьютеру желательно вхолостую опробовать, как работают клавиши.

Высокая мебельная мода

Для создателей интерьеров одним из главных событий года является Международный мебельный салон, традиционно проводимый в Милане.

Прошедшую в конце апреля Миланскую мебельную выставку можно описать тремя словами: "шик, блеск, красота", поскольку именно они характеризуют те тенденции, которые царят сегодня на мебельном рынке haute couture. Миланскую выставку можно назвать и Неделей высокой моды в области мебели. Новинки своей продукции на ней представляют такие знаменитые бренды, как GIMO Export, Minotti, Dall"Agnese, ALF Group, Tomasella и пр.

Вальяжный шик на грани китча

Гламур и вальяжный шик, переходящий местами даже в китч, вот что ослепляло посетителя выставки, особенно если он был обладателем сдержанного прибалтийского темперамента. Кристаллы Сваровски преследовали почти повсюду: они излучали свой блеск со спинок кроватей и сидений диванов, переливались в инкрустации корпусной мебели, сверкали даже на покрывалах и подушках.

Впрочем, можно сказать, что классики в её традиционном понимании практически не было. Подавляющее большинство фирм, занимающихся изготовлением такой мебели, повально ударились в гламур, вдохнув тем самым новую жизнь в классическое направление: корпусная мебель тотально перекрашена в серебро, золото или даже в игривый лакированный розовый цвет. Ножки диванов, кроватей и тумбочек нарочито изогнуты, им придан ещё более барочный вид. Спинки стульев оторочены перьями, а-ля боа Дайаны Росс, исполняющей гимн трансвеститов.

Минималистский диван под чёрной люстрой

Одновременно ещё более усилилась тенденция эклектичности, когда в одной гостиной или спальне представлены одновременно и классика в её нынешнем прочтении и модерн. Например, барочная стенка и минималистичный диван или классическая хрустальная люстра, желательно чёрная или красная, и лаконичная модерновая спальня.

Что до модерна, то тут всецело властвует лакированная корпусная мебель. Популярные цвета: классический чёрный, белый и светло-зелёный. Цвета венге почти нет, зато очень много ореха и нового африканского дерева - макаса - почти чёрные полосы на фоне почти красного дерева. И то же в лаке. Похоже на модный в прошлом году, но всё же не снискавший особой народной любви цветзебрано. Ещё один хит сезона - книжные полки во всю стену и от пола до потолка.

Что посоветовать тем, кто хотел бы создать интерьер в духе последних писков мебельной моды? Не бойтесь переусердствовать! Даже если получится более вычурно и эклектично, чем ожидалось, - ничего страшного. А гостю, оторопевшему от изобилия перьев, лака и золота, можете заметить: "Малыш, это гламур и китч, а сегодня они - высокая мода".

На покраску забора предоставляется сккдка

Некоторые местные самоуправления совместно с продавцами стройматериалов проводят кампанию, направленную на приведение в порядок оград земельных участков. Присоединившись к ней, можно сэкономить 20% от расходов на изготовление и покраску ограды.

Четыре года назад в Тарту, Курессааре и некоторых районах Таллинна стали проводить кампании, направленные на то, чтобы районам индивидуальной застройки придать вид продуманного и привлекательного архитектурного ансамбля.

С этой целью владельцам индивидуальных домов стали частично компенсировать затраты, понесённые на покраску фасада или на приведение в порядок ограды земельного участка.

"В рамках проводимых нами кампаний владельцам домов частично компенсируются расходы на покупку стройматериалов, таких как столбы и штакетник, необходимые для изготовления ограды, а также на их последующую окраску. Кроме того, частично возмещаются расходы на покраску фасада дома", - говорит руководитель архитектурной службы Тартуской горуправы Кристи Курвитс.

В Тарту одновременно проводится сразу две кампании. Целью первой - "Город хороших красок"- является содействие обновлению фасадов. Вторая - "Ограды - в порядок", призвана способствовать приведение в порядок оград.

В таллиннском районе Нымме проводится кампания той же направленности "Дом - в порядок".

"Если в первые годы в ходе кампании приводилось в порядок 200-300 оград, то потом интерес к ней понизился, и в прошлом году число отремонтированных оград составило только 70", -заявила руководитель отдела управы Моника Ранд. Тем не менее она надеется, что в этом году число отремонтированных оград возрастёт.

Для того чтобы получить частичную компенсацию за приведение в порядок старой ограды, необходимо представить в местное самоуправление соответствующее ходатайство, а после его утверждения домовладелец сможет купить нужные стройматериалы в магазинах Puumarket, Ehitusmarket и др. со скидкой, средний размер которой составляет около 20%. При желании сделать новую ограду надо сначала со своим эскизным проектом обратиться к архитектору части города, который должен утвердить эскиз.

Горуправа Курессааре также предоставляет компенсации: за каждый метр приведённый в порядок старой ограды - в размере 100 крон, и за каждый метр вновь построенной ограды - в размере 200 крон. Однако общий размер компенсации не может превышать 15 000 крон.

Ограды многих участков надо либо приводить в порядок, либо делать заново.

Комментарий. Для фирмы это хорошая реклама

КРИСТИНЕ ВЕЙНБЕРГ
рук. по маркетингу AS Tikkurila-Vivacolor

Как и наши основные конкуренты - фирмы Eskaro и Sadolin - мы стараемся участвовать в кампании по приведению оград в порядок. Предоставляемые льготы, с одной стороны, увеличивают наш оборот, с другой - служат неплохой рекламой. Правда, в данном случае инициаторами были не мы, а местное самоуправление.

Домофон с телевизором

Преимущества видеодомофона перед обычным очевидны: с его помощью можно не только слышать, но и видеть человека, стоящего за входной дверью.

"В отличие от обычного домофона его вызывная панель имеет ещё и встроенную миниатюрную видеокамеру, а установленное внутри дома переговорное устройство - небольшой экран, а также кнопку для открытия замка", - говорит Валентин Розанов, менеджер по продажам фирмы STA Tehniks OÜ.

Видеодомофон работает следующим образом: гость, стоя за дверью, нажимает кнопку на вызывной панели, вызов передаётся на видеомонитор, который известит о себе мелодичным звуком и выведет изображение посетителя наэкран. Пользователь видеодомофона снимает трубку и разговаривает с пришедшим. Если надо впустить посетителя, то достаточно нажать на кнопку открытия двери, расположенную на видеомониторе. После того как посетитель войдёт в дом, дверь с помощью доводчика плавно закроется, и электромагнитный замок снова запрёт её.

Видеопанели рассчитаны на уличную установку, а потому могут работать при любых погодных условиях и в некоторой степени защищены от вандализма. Видеодомофон может быть как с цветным, так и с чёрно-белым изображением, второй вариант, естественно, дешевле.

По словам Розанова, пока что они поставляют видеодомофоны, рассчитанные на применение в односемейном доме или в небольшом офисе. Правда, вскоре должны появиться и 4-абонентные видеодомофоны, рассчитанные на дома с небольшим числом квартир.

Выполнить весь комплекс работ по установке видеодомофона, а также проложить необходимые кабели - дело, требующее определённых знаний, а поскольку от этого зависит безопасность дома, то Розанов советует поручить эту работу квалифицированным специалистам.

Комментарий. Остановит только детей

ТЕННО ЭЛКИНД
MTÜ A&B Haldusühendus

Обычные домофоны защищают от мальчишек, но не от воров. Один из их приёмчиков в преодолении домофона состоит в том, что они делают его мокрым, отчего где-нибудь внутри происходит замыкание, после чего домофон выходит из строя.

Тем не менее лучше, если на входной двери домофон всё-таки имеется, а из замков следует предпочесть электромеханические, т.к. при отключении электропитания он остаётся закрытым.

Госпошлину можно урезать

Госсуд принял решение, согласно которому, при заключении сделок с недвижимостью при определении размера госпошлины следует исходить из суммы сделки без учёта налога с оборота. Если же госпошлина была уплачена с учётом данного налога, то переплаченную сумму можно вернуть.

Коллегия Госсуда по гражданским делам своим постановлением от 10.04.2007 года по делу № 3-2-1-37-07 внесла ясность в вопрос о том, должен ли размер госпошлины определяться с учётом налога с оборота или же без учёта данного налога. Речь идёт о госпошлине, взимаемой за внесение записи в Крепостную книгу о том, что у данного объекта недвижимости сменился владелец.

Сам по себе Закон о госпошлине на этот вопрос однозначного ответа не даёт. В нём говорится лишь то, что размер госпошлины выводится исходя из стоимости сделки, которая определяется на основе документа, служащего основанием для осуществления записи в Крепостную книгу, например, договор о продаже.

На практике всё выглядит следующим образом. Заключая у нотариуса договор на покупку объекта недвижимости, нотариус указывает в договоре размер госпошлины. Опыт работы нашего адвокатского бюро свидетельствует о том, что нотариусы при определении размера госпошлины в одних случаях к стоимости объекта добавляют налог с оборота, в других - устанавливают размер госпошлины исходя лишь из стоимости объекта без учёта налога с оборота.

Осенью прошлого года один наш клиент приобрёл объект недвижимости и заплатил госпошлину, размер которой был установлен исходя из стоимости купленного объекта. На этом основании отдел закрепления недвижимости отказался внести в Крепостную книгу запись об изменении собственника, посчитав, что госпошлина уплачена в размере меньшем, чем положено. Своё решение упомянутый отдел обосновывал тем, что Закон о госпошлине не предусматривает такой возможности, чтобы стоимостью сделки считалась цена покупки без налога с оборота, и потребовал дополнительно уплатить госпошлину на сумму налога с оборота. Поскольку наш клиент желал стать собственником приобретённой им недвижимости, он дополнительно уплатил госпошлину в размере 177 547 крон с величины налога с оборота. После этого он обратился к нам.

Отстаивая интересы клиента, мы оспорили требование отдела закрепления недвижимости и дошли до Госсуда, который в конце концов согласился с нашей точкой зрения. В указанном выше постановлении Госсуд отмечает, что в случаях, порождающих сомнения, за исключением общественно-правовых денежных обязанностей, Закон о госпошлине следует толковать в пользу обязанных лиц.

Тем самым было подтверждено: неправильно было бы считать, что при внесении записи об изменении собственника размер госпошлины должен определяться исходя из размера сделки с учётом налога с оборота.

Приведённое решение Госсуда касается и всех тех, кто ранее уже уплатил госпошлину в большем размере. В таком случае закон позволяет им потребовать возвращения переплаты.

Участки в Палдиски хороши и недороги

Рынок жилья Палдиски, до сих пор пребывавший в состоянии глубокого застоя, начинает проявлять активность.

КЮЛЛИ ФРИДРИХСОН
маклер Uus Maa

Одной из причин активизации рынка недвижимости Палдиски является быстрое развитие расположенных там портов: Южного и Северного. Кроме того, идут работы по сносу бывшего учебного центра, т.н. Пентагона, на месте которого будет создан промпарк. Прогнозируется, что его деятельность создаст в Палдиски примерно 500 новых рабочих мест.

Наметившийся рост числа жителей послужил стимулом для активизации девелоперской деятельности. Пока что они занимаются преимущественно реновацией многоквартирных домов. Так, недавно были распроданы 73 квартиры одного отремонтированного дома, причём намного быстрее, чем ожидалось. Наряду с реновацией вскоре и там начнётся строительство новых домов.

Наиболее перспективно строительство, направленное в сторону полуострова Пакри, где открываются замечательные виды на море, а кроме того, там сегодня можно приобрести земельный участок значительно большей площади, чем обычно.

Расстояние от Палдиски до Таллинна - примерно 45 км, т.е. поездка занимает около 35 минут. Если взять для сравнения земли, продаваемые в Мурасте, Табасалу или Вяэна-Йыэсуу, то время поездки до них из центра столицы примерно такое же, зато стоят участки в Палдиски намного меньше: сегодня там можно приобрести земельный участок, расположенный недалеко от центра Палдиски, всего за несколько сотен тысяч крон. Неудивительно, что тамошние участки вызывают интерес у покупателей, особенно те, с которых открывается вид на море.

Однако земли, расположенные внутри полуострова, пока что - без движения. Их владельцы, получившие, как правило, земли в ходе возвращения собственности, пока что выжидают: для личного пользования их владения слишком велики, а продавать их сейчас невыгодно, поскольку цены на землю там ещё только формируются.

Продажа "белых коробок" топчется на месте

По отзывам маклеров, находить покупателей для новых коттеджей становится всё сложнее. Особенно в том случае, когда продаётся дом без окончательной внутренней отделки.

Число выставленных на продажу индивидуальных домов, а также парных и рядных в последнее время резко выросло.

По утверждению аналитиков рынка недвижимости из фирмы Uus Maa цены, которые запрашивают за них продавцы, на сегодня не отвечают возможностям покупателей, поэтому дома подолгу стоят непроданными.

Рынок полон "белых коробок"

Значительную часть непроданных домов составляют т.н. белые коробки, то есть индивидуальные дома и боксы рядных домов, продаваемые без окончательной внутренней отделки. Причина их массового появления в последнее время состоит в том, что возводили их небольшие девелоперские фирмы, которым не под силу проводить внутреннюю отделку с учётом всевозможных пожеланий клиентов относительно отделки.

По отзывам маклеров, покупатели, как правило, не проявляют интереса к "белым коробкам", так как предпочитают жильё, продаваемое по принципу "ключ в руки".

Мешает дефицит строительных рабочих

Каковы причины нежелания покупать "белые коробки"?

Руководитель по маркетингу фирмы BRE Kinnisvaraekspert Деа Хювонен видит главную причину этого нежелания в том, что люди, как правило, одновременно с покупкой нового дома продают старый, иначе у них просто не было бы нужной суммы денег. Раз так, то они вынуждены куда-то переселяться. Поэтому им подходит только такой дом, куда можно было бы сразу вселиться и начать жить, а не заниматься вопросами внутренней отделки.

Кроме того, самостоятельно осуществлять внутреннюю отделку сегодня не так-то просто, поскольку сроки получения нужных стройматериалов довольно велики, а строительные рабочие - в большом дефиците. "Правда, находятся и такие покупатели, у которых нет необходимости срочно перебираться на новое место жительство. Вот такие люди могут заинтересоваться покупкой "белой коробки" чтобы, не спеша, заниматься её отделкой и обустройством на свой вкус",- утверждает Хювонен.

По её мнению, активная девелоперская деятельность ведёт к появлению на рынке всё новых проектов индивидуального жилья и далеко не все из них оказываются успешными.

По оценкам аналитиков рынка недвижимости, в окрестностях Таллинна ещё достаточно много места для строительства новых районов индивидуального жилья, хотя некоторые из них, в частности волости Виймси и Харку, на сегодня уже настолько застроены, что мест для нового строительства оказывается всё меньше. "В целом окрестности города ещё не совсем заполнены, между новыми районами и границей города можно найти пока ещё пустующие территории", - говорит консультант по домам и земельным участкам фирмы Uus Maa Kinnisvarabüroo Йорг Тутти.

По его словам, также плохо продаются "белые коробки", особенно расположенные в местах с недостаточно развитой инфраструктурой. Нередко состояние подъездных дорог просто ужасно, отсутствует уличное освещение и центральная канализация. Однако, по его мнению, если произойдёт ужесточение кредитной политики банков, то люди станут охотно покупать и такие дома.

Комментарий. Продажа стала занимать намного больше времени

МАРТИН ВАХЕР
исп. директор 1Partner Kinnisvara

Тот, кто решил выставить на продажу жилплощадь, должен быть готовым к тому, что сегодня период продажи стал существенно длиннее того, каким он был совсем недавно.

Во многих случаях продавцы в целях ускорения продажи понизили свои первоначальные цены, поняв, что нельзя требовать слишком много. В 2006 году объект можно было выставить на продажу по цене несколько выше рыночной, при этом успешно продать его. Дело в том, что тогда происходил постоянный рост цен, и в течение двух месяцев растущие рыночные цены достигали того завышенного уровня, которого требовал продавец. Однако сегодня ситуация иная, и при таком подходе просто ничего не продашь.

Ситуация изменилась по ряду причин. Прежде всего, несколько возросли процентные ставки по кредитам. Кроме того, прогнозы на ближайшее будущее очень противоречивы: с одной стороны, говорится о быстром экономическом росте, с другой - о возможном крахе рынка недвижимости. В любом случае очевидно, что золотое времечко для спекуляций недвижимостью прошло.

Другое дело, если жильё покупается не ради спекуляций, а с целью проживания в нём. Ведь мы же не покинем свои дома, даже если рынок недвижимости рухнет, точно так же, как люди не продавали свои дома в то время, когда рынок жилья стремительно рос.

Цены, по которым продаются дома, нереально высокие

На вопросы отвечает старший маклер группы домов и земель фирмы ERI Elamispindade Kinnisvara OÜ Райво Юхансон

Говорят, что продажи новых коттеджей сегодня идут не очень хорошо. В чём причины этого?

Всё дело в том, что ценовые пожелания продавцов новых проектов нереально высокие. Кроме того, в последнее время появилось много новых проектов. Конечно, на успешность продаж повлияло и то, что условия получения банковского кредита стали несколько более сложными. Нельзя не учитывать и рост Euribor, а следовательно, и размера кредитных ставок. Всё это делает покупателей новых коттеджей всё более предусмотрительными.

Маклеры жалуются, что особенно сложно продавать "белые коробки", т.е. дома без внутренней отделки. Почему этот вид новых домов не находит своих покупателей?

Продать коттедж без внутренней отделки, т.е. в виде "белой коробки", действительно намного сложнее, чем дома, покупатель которых получает "ключ в руки". Дело в том, что большинство покупателей коттеджей не желает самостоятельно заниматься окончательной отделкой дома. Хороших строителей найти сегодня сложно, цены на строительные материалы постоянно растут, да и сроки их ожидания довольно длительные. Дома, продаваемые по принципу "ключ в руки", хоть и дороже, но своих покупателей находят гораздо быстрее.

Можно ли на этом основании ожидать понижения стоимости на "белые коробки"?

Падение цен на "белые коробки" может произойти уже в ближайшие месяцы. Особенно в тех коттеджных комплексах, которые расположены на удалении от городов, где дома строились, что называется, посреди чистого поля, где нет леса, где неразвит общественный транспорт и прочая инфраструктура.

Погрузчику и кладовщику - свои зоны

Использование погрузочного оборудования повышает эффективность работы складов, но в то же время это может служить источником повышенной опасности для находящихся с ними в одном помещении рабочих.

Образно ситуацию, когда на одном складе одновременно работают погрузчик и комплектовщики, можно сравнить с тем, как если бы автомобили и пешеходы пользовались для передвижения одной и той же проезжей частью.

Водитель погрузчика должен работать и одновременно следить за тем, чтобы не задеть людей, таким образом эффективность его работы заметно падает. В то же время и остальные рабочие не могут целиком сосредоточиться на работе, потому что должны беречься, чтобы не угодить под погрузчик, эффективность их работы тоже снижается.

Безопасность труда на предприятиях становится всё более важной темой. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) одну из своих стратегических целей видит в обеспечении безопасности трудовой среды. Эти требования сдерживают эффективность и ставят ограничения объёмам обработки товаров.

На первый взгляд повышение эффективности и ускорение работы неизбежно ведёт и к увеличению вероятности несчастных случаев. Если же сделать склад безопаснее, то столь же неизбежно замедлятся рабочие процессы.

Как добиться того, чтобы были обеспечены как безопасность, так и рост эффективности? Верное решение - разделить людей и погрузчики. В такой ситуации работники и погрузчики в течение рабочего дня просто не будут встречаться.

Концепция безопасного рабочего места при её умелом применении принесёт выгоду всем. Для работодателя эта выгода выразится в доходах, в сокращении числа несчастных случаев, в росте эффективности и лучшей мотивации работников. Такое решение повысит и реноме предприятия.

Для работников это будет означать большую удовлетворённость работой, уменьшение стрессов, улучшение трудового климата и меньший риск для здоровья. Движение людей и погрузочного транспорта можно разделить как во времени, так и в пространстве, определив для них свои зоны.

Например, при системе полок FIFO (first in, first out) зоны погрузки и зоны комплектации не соприкасаются. Товар загружается на полки с одной стороны, а берётся для комплектации с другой.

При системе FIFO товар загружается погрузчиком с высокого конца блока полок, откуда он на роликах движется в расположенную ниже зону комплектации, где его принимает работник. Такая система - это эффективное решение.

Три судовые линии - под один бренд

ДВ

С 1 мая текущего года три судовые линии: Evergreen, Hatsu Marine и Italia Maritima будут работать под одной торговой маркой Evergreen Line. Все три перечисленные линии в Эстонии представляет компания Cargomasters Eesti.

По словам руководителя линейного отдела Cargomasters Eesti Олега Яковлева, это объединение позволит предоставлять клиентам ещё более качественный сервис при оформлении сопроводительных документов, а также оптимизирует расходы. "Клиенты смогут рассчитывать на единые ставки из одних рук, под одним именем", - отметил Яковлев. Начиная с апреля открыт новый веб-сайт www.evergreen-line.com.

Estonian Air вводит новые рейсы

ДВ

Начиная с июня самолёты авиакомпании Estonian Air открывает линию Таллинн - Вена.

Рейсы в Вену будут выполняться четыре раза в неделю, вылет из Таллинна - утром в понедельник, среду, пятницу и воскресенье. Помимо новых полётов в столицу Австрии, Estonian Air c апреля возобновила после зимней паузы полёты в Гамбург.

Самыми популярными рейсами в прошлом году были полёты в Дубровник, Париж и Симферополь. Полёты в эти города будут выполняться и этим летом.

В связи с увеличением количества полётов, авиакомпания в следующем месяце увеличивает парк воздушных судов - в эксплуатацию будут приняты шесть Boeing 737-500.

В Японии начали продавать биотопливо

АСМАП

В японской столице в конце апреля на 50 заправочных станциях началась продажа так называемого биотоплива - смеси бензина, биоэтанола и сжиженного газа. Биоэтанол - это топливо, которое получают из кукурузы, сахарного тростника и некоторых других сельскохозяйственных культур. Этот вид топлива уже успешно используется в США, Бразилии.

В Токио уже ходят рейсовые автобусы, работающие на смеси бензина и биоэтанола. Теперь новинка будет доступна обычным автовладельцам. Япония обязалась к 2012 г. сократить выбросы выхлопных газов в атмосферу на 6% по сравнению с 1990 г., и применение биоэтанола рассматривается как один из шагов к выполнению этой задачи.

Любителям кемперов следует поспешить

Основной сезон аренды кемперов - домов на колёсах, конечно же, летние месяцы. Однако тем, кто планирует провести в них свой отпуск, о бронировании кемпера следует подумать заблаговременно.

По словам руководителя фирмы Sir Autorent Ханнеса Лухта, первые заявки на бронирование кемперов начинают поступать ещё зимой, когда люди планируют свой летний отпуск.

Продакт-менеджер Hansarent Нильс Лёэне сказал, что и у них весной автомашины бронируются аж на сентябрь, и на сегодняшний день на три самых популярных летних месяца почти всё уже забронировано.

Тем не менее у обеих фирм пока ещё имеются отдельные периоды, на которые можно забронировать машину.

По словам представителей автокемперных фирм, в Южной Европе лето начинается раньше июня и не заканчивается в августе.

К тому же путешествовать по дорогам можно не только в разгар летнего сезона. Автотуризм весной и осенью имеет большое преимущество, а именно: на дорогах и в кемпингах нет несметных орд туристов. Летом же, в период с июля по август, и в Эстонии, как правило, стоит тёплая летняя погода.

Почём автокемпер для народа

В летние месяцы аренда кемперов обходится значительно дороже, чем в другое время. Если весной или осенью его можно получить по стоимости 20 000 крон за месяц, то летом приходится платить на 10 000 крон больше. По словам Лухта, многие спрашивают о расходе горючего. При нормальной езде со скоростью 90 км/ч уходит примерно 11-12 литров на 100 км пути.

Расход топлива намного возрастает по мере увеличения скорости движения - например, при скорости 105 км/ч уходит уже 15-17 литров на каждые 100 км.

Лухт напоминает также, что билет на паром для кемпера стоит дороже, чем для легкового автомобиля, из-за его более крупных размеров.

По словам Лёэне, перед тем как предоставить машину в распоряжение клиента, необходимо провести примерно 45-минутный курс обучения, чтобы показать ему, что и как там действует.

Собирающимся путешествовать на кемпере рекомендуется взять цепи противоскольжения, без которых в горах порой не обойтись. Ещё один нюанс заключается в том, что если у нас используются газовые баллоны AGA с сантиметровой резьбой, то в Южной Европе - баллоны Shell, с дюймовой резьбой. Поэтому следует прихватить с собой переходник.

Кто ездит в домах на колёсах

Клиенты, по словам Лухта и Лёэне, бывают самые разные, но обычно это семьи. "А однажды пришли иностранцы и арендовали кемпер на выходные, чтобы съездить на Сааремаа на свадьбу, - рассказывает он, - вообще же мы делим своих клиентов на два типа: на европейцев, путешествующих по Прибалтике, и на жителей Эстонии, отправляющиеся в путешествие по Европе", - сказал Лёэне.

Александер Суур, не раз бравший в аренду кемпер, отмечает, что он путешествует зимой, поскольку, будучи строителем-дорожником, не может позволить себе летнего отпуска. На арендованных кемперах он исколесил всю Европу и всегда оставался доволен этими машинами.

Кроссовер со спортивной начинкой

Правильным ответом на вопрос, является ли Audi A6 Allroad спортивным автомобилем, или универсалом повышенной проходимости, будет - и то, и другое.

Впервые модель стартовала в 2000 году под шилдиком Avant. Второе поколение автомобиля с корпусом типа универсал дебютировало весной 2006 года. С учётом выхода в том же году внедорожника Audi Q7, создатели Audi A6 Allroad сделали акцент на усилении в нём свойств легковой машины.

Неброский, но запоминающийся

Внешность у Allroad запоминающаяся, но без лишней броскости. Характерная для всех последних моделей Audi решётка радиатора придаёт машине популярный ныне агрессивный вид. Блестящие металлические молдинги и бамперы, а также защитные поддоны спереди и сзади повышают возможности кроссовера по преодолению бездорожья.

Большие двери, из-за величины которых посадка в машину ассоциируются с посадкой в спортивный автомобиль, вызывают некоторое недоумение.

Однако сами по себе кресла очень удобные, с возможностью регулировки в широких диапазонах, отчего устроиться в них можно быстро и максимально комфортно.

Интерьер не особо отличается от обычной "шестёрки": те же высококачественные материалы отделки и строгий, взвешенный стиль.

Доступная в качестве опции мультимедийная система MMI намного удобнее тех, которые имеются в автомобилях других марок. Правда, при пользовании ею приходится отвлекаться на дисплей, если изменения настроек требуют вхождения на подуровни системы.

С другой стороны, выполнение простейших действий: например, переключение радиостанций легко делать на ощупь.

На выбор предоставляется два бензиновых: 3,2 л/255 л.с., 4,2 л/350 л.с и два дизельных агрегата: дизельные 2,7 л/180 л.с., 3,0 л/233 л.с.

В качестве тестируемой оказалась машина с 3-литровым турбодизелем, являющимся одним из самых удачных и востребованных моторов: его ставят и на Audi Q7, и на "шестёрки" и на "восьмёрки". Дело в том, что этот двигатель обладает хорошими показателями и при этом весьма экономичен, что в наше время немаловажно. К тому же дизельное топливо далеко не везде дороже бензина, как в Эстонии, например в Испании оно дешевле бензина.

По управляемости - твёрдый пятёрочник

Главные достоинства Audi A6 Allroad - прекрасные управляемость и поведение на дороге. По этим дисциплинам ему смело можно ставить твердую пятёрку.

Автомобиль ведёт себя на любом дорожном покрытии безукоризненно, а полный привод Quattro - гордость концерна - распределяет тягу между мостами в отношении от25%до75%.Во время резких манёвров машина при необходимости лишь слегка корректирует действия водителя, позволяя в полной мере насладиться единением с железным конём.

Постепенно, с ростом скорости, усиливается вмешательство электроники, дорожный просвет уменьшается до 125 мм, арулевое колесо наливается приятной тяжестью.

При желании можно произвести полное отключение электронной системы управления пробуксовкой: для этого нужно надавить на кнопку ESP и удерживать её в таком положении около трёх секунд.

Ездить можно экономно и эффективно

Трaнсмиссией может быть либо 6-ступенчатый мануал, либо 6-ступенчатый автомат. Наличие шестой скорости позволяет снизить расход топлива и более эффективно использовать мощность мотора.

При движении с автоматической коробкой, переключённой на режим "спорт", можно забыть о том, что едешь в универсале повышенной проходимости, настолько сильные ощущения от динамики и эффективности работы тормозной системы. И это притом, что Allroad имеет корпус универсала и обладает свойствами автомобиля повышенной проходимости.

Придраться к чему-либо в этой машине крайне сложно, разве что к цене. Целевая группа, на которую рассчитана модель, - люди с миллионными оборотами на счету, которые любят хорошие автомобили, быструю езду и которым не чужд активный отдых на лоне природы.

Ценой здоровья бизнес-удачу больше не поймать

Год назад центр исследований PRAXIS опубликовал данные о связи между состоянием здоровья населения и экономическим ростом страны: в Эстонии плохое самочувствие работника означает сокращение рабочего времени на 8-12 часов в неделю и снижение месячного заработка на 20-30%. На то, чтобы предотвратить влияние болезней, мотивировать своих работников быть радостными и здоровыми, направлен проект "Рабочие места, способствующие укреплению здоровья", который осуществляет Институт развития здоровья.

Руководитель проекта "Рабочие места, способствующие укреплению здоровья" Ану Харьё из Института развития здоровья (TAI) довольна: за два года к их проекту присоединилось около 60 фирм и ещё около десятка подали заявления.

Какие вопросы вы решаете?

Наши действия направлены на то, чтобы в рабочей обстановке человек чувствовал себя гармонично. Это касается физических, психологических и социальных аспектов рабочего места. Мы не занимаемся вопросами безопасности - по закону они обязательны к выполнению. Наши цели - укрепление здоровья и распространение идей здорового образа жизни. Сначала в Америке, а затем и в Европе эту тему стали напрямую связывать с рабочим местом, потому что именно здесь чело -век проводит большую часть жизни. И стоит помнить, что за сегодняшний экономический успех Эстонии многие из тех, кому за 30, заплатили подорванным здоровьем, особенно заболеваниями сердечно-сосудистой системы. Исследования показывают, что время молодых и энергичных ушло, надо срочно восполнять ресурсы.

Чем конкретно вы помогаете предприятиям?

Информацией. Объединение проводит регулярные семинары, посвящённые темам правильного питания, планированию рабочего времени, стрессу и его предотвращению, СПИДу, профзаболеваниям. Благодаря обратной связи мы знаем, каких специалистов хотят видеть наши слушатели в следующий раз. Особенно животрепещущие темы: проблема выполнения норм Закона об охране здоровья; как быть с тем, что около 6000 ВИЧ-инфицированных людей в Эстонии каждый день ходит на работу? В последнем случае нам важно не только научить людей правильно вести себя в ситуации, когда на производстве случается несчастный случай и человек должен соприкасаться с кровью пострадавшего - обязательно надеть резиновые перчатки! - но и опровергнуть беспочвенные страхи, связанные с этой болезнью. Помимо семинаров, цель которых подготовить для каждого предприятия хотя бы одного человека, сведущего в вопросах здорового образа жизни, мы печатаем плакаты, издаём брошюры и книги на эстонском и русском языках.

Семинары мы всегда проводим на одном из предприятий. Смотрим, чего они достигли, предлагаем новые идеи. TAI также помогает найти решениям научное обоснование.

Кто от предприятий участвует в проекте?

Наше условие - этот человек должен иметь право принимать решения. Чаще всего это сами работодатели, специалисты по охране труда, кадровики, руководители бюро.

Обязаны ли предприятия следовать вашим советам, кто финансирует нововведения?

Когда руководитель предприятия подписывает договор о членстве, он берёт на себя обязательство принимать активное участие в проекте. Практический результат от лекций, консультаций, обсуждений, "подглядываний" за другими - это план действий фирмы на ближайший год. Он включает в себя конкретные шаги по улучшению состояния здоровья работников и суммы, которые фирма должна запланировать в своём бюджете. Например, поддержка отказа от курения: посещение консультаций, желающим выдача заменителей никотина, планируемый результат - 10 работников из 50, стоимость 10 000 крон, ответственный - Антон Иванов. Следующим пунктом может значиться "организация питания работников": поиск фирмы, которая предлагает здоровую пищу, компенсация талонов на питание в размере 15 крон, стоимость -  50 000 крон. Третий пункт - ввести зарядку 4 раза в день по 10 мин., обучить для этого несколько человек, стоимость 5000 крон.

В целом проект, т.е. семинары, консультации и инфоматериалы, финансирует Больничная касса и государство. Непосредственное применение полученных знаний, идей и навыков - это задача каждой фирмы в отдельности. Большой плюс проекта в том, что участники не должны торопиться, они могут посмотреть на примере других, как тот или иной приём работает, и потом внедрить его на своём предприятии. Мы пока не делаем различия между крупными и небольшими фирмами, но прекрасно понимаем, что в дальнейшем их затраты будут очень разными.

Какие наиболее яркие примеры мотивации вам встречались?

Некурящий человек получает один дополнительный день к отпуску, а курящему выдают меньшую премию. Массаж с частичной компенсацией. Бесплатные супы каждый день. Курсы эргономики, самозащиты, психологии общения. Выбор и премирование лучшего коллеги. Ежегодные исследования удовлетворённости работников. Несколько последних примеров включают в себя заботу о психологическом состоянии человека. И это не менее важно, чем правильное освещение над рабочим столом или удобное кресло.

Но если человек не собирается быть здоровым?

Мы никого не заставляем. Просто благодаря активным людям на предприятиях постепенно меняем мировоззрение. С момента осознания каких-то ценностей до конкретных действий обычно проходит около 6 лет.

Неучастники проекта могут обратиться к вам?

Да, конечно. Пишите или звоните в Институт развития здоровья.

Цель проекта "Рабочие места, способствующие укреплению здоровья" по словам его руководителя Ану Харьё,- распространение идей здорового образа жизни.

Комментарий. Обязательно расширим круг социального времяпрепровождения

МАТИ ЛИСТРА
руководитель службы по производственной среде BLRT Grupp AS

Прежде всего, мы получили много новых контактов и возможность посмотреть, как другие предприятия справляются с похожими на наши проблемами.

Для предприятия BLRT Grupp самое важное - это строительство современных производственных зданий, реконструкция старых помещений и обучение новым технологиям. При этом надо, чтобы работникам было удобно. Поэтому мы уделяем много внимания вентиляционным системам, отоплению, удобной рабочей одежде, хорошим комнатам отдыха и т.д. Каждый год работники проходят медосмотр. Ещё один из примеров мотивирования: конкурс и награждение лучшего в своей области работника.

У других я увидел, насколько важно oбщение в нерабочее время. В BLRT Grupp существуют совместные посещения спортзалов и некоторые другие мероприятия, но теперь мы обязательно расширим круг социального времяпрепровождения.

В этом году начнём выполнять программу по оздоровлению сотрудников

ИОЭЛЬ ПЫЛД
специалист по производственной среде Art Link Production AS

Мы начали сотрудничать с TAI в 2005 году, как только выполнили все нормы по безопасности труда. Получили много идей, о том, как и куда двигаться дальше.

Например, при монотонной, часто в неудобном положении, работе у станка, рабочим важно заниматься лечебной гимнастикой. Плюс мы хотели ввести массаж. К сожалению, в 2006 году наши планы не осуществились, но в нынешнем году мы точно приступим к выполнению программы по оздоровлению сотрудников.

Помимо этого, данный проект позволяет знакомиться с опытом других предприятий. Так, существенное влияние на моё мнение о применении массажа оказал кабинет восстановительных процедур Южной префектуры полиции. А при посещении Coca-Cola HBC Eesti AS я увидел, как в современном мире можно бороться с шумом.

Валюта. Неделя процентных ставок

ФУАД РАСУЛОВ • ADMIRAL INVEST

Неделя на валютном рынке проходит под знаком коррекции. Основные европейские пары - EUR/USD и GBP/USD торговались в узком диапазоне и, скорее всего, сказываются последствия недавних рекордов. Сейчас уже коррекционный сценарий куда более вероятен, нежели формирование новой вершины. Правда, есть один сильный фактор, который может изменить расстановку сил на этой неделе, сразу три центральных банка: Европейский ЕЦБ, Банк Англии и Американский ФРС, соберутся, чтобы принять решение о ставках.

Неделю "ставок" откроет Федеральный резерв, сегодня в 21.15 будет оглашено решение американских банкиров. Ожидается, что ставку оставят на прежнем уровне - 5,25%. Такого же решения ждут от Европейского центрального банка, хотя ситуация в Европе не столь драматична, по крайней мере нет проблем с рынком недвижимости и сильной инфляционной угрозы. А вот по Британии ожидание как раз в сторону повышения, аналитики считают, что Банк Англии повысит учётную ставку с 5,25% до уровня 5,50%. В любом случае относительная тишина на валютном рынке может быть прервана, не каждый день ведущие центробанки собираются на заседания по ставкам с разницей в один день.

КОРОТКО

ИСТОЧНИКИ: BLOOMBERG, REUTERS, AFX, K2KAPITAL, "ИЗВЕСТИЯ" И ДР.

СЫРЬЁ

• Объём мирового рынка угля в 2006 году увеличился почти в три раза и составил $30 млрд. по сравнению с $11 млрд. в

2005 году. Продажа квот на выбросы вредных газов в Европейском союзе, который является крупнейшим в мире рынком угля, в минувшем году достигла $24 млрд. против $8 млрд. в 2005 году. Такие данные опубликовал на прошлой неделе Всемирный банк.

• Цены на цветные металлы на прошлой неделе продолжали расти. При этом цены на никель и свинец достигли очередных исторических рекордов. Эксперты ожидают продолжения роста. Цена на них выросла за неделю на 10,6% до 51 550 долларов за тонну, медь подорожала на 7,2% до 8300 долл. и свинец - на 4,3% до 2107,5 долл. за тонну.

МАКРОЭКОНОМИКА

• Российский Газпром не прерывал поставок газа, предназначенного европейским потребителям, из-за взрыва в понедельник на участке трубопровода в Киевской области, говорится в сообщении госконцерна. Через Украину идёт около 80% российских газовых поставок европейским покупателям. Газпром обеспечивает четверть потребности Европы в природном газе.

•  Объём потребительского кредитования в США в марте вырос на $13,5 млрд., или на 6,7% в сезонно скорректированном годовом выражении. Это самые высокие темпы роста с ноября прошлого года. Аналитики ожидали, что этот показатель увеличится на $4,8 млрд. Объём револьверных кредитов вырос на $6,8 млрд., или на 9,2%. Объем невозобновляемых кредитов, таких как кредиты на покупку автомобилей или яхт, в марте увеличился на $6,7 млрд., или на 5,2% в годовом выражении.

•  Экономический рост еврозоны в 2007 и 2008 годах превысит предыдущий прогноз благодаря сильному внутреннему спросу, а инфляция останется в пределах целевого уровня Европейского центрального банка, сообщила в понедельник Еврокомиссия. В полугодовом экономическом обзоре Евро-комиссии прогноз роста в 2007 году повышен до 2,6% с ожидавшихся в феврале 2,4%. В 2006 году экономика еврозоны выросла на 2,7%. В 2008 году Еврокомиссия ожидает замедления роста до 2,5%, что выше прогнозировавшихся в ноябре 2006 года 2,2%.

•  Глава Центробанка Китая Чжоу Сяочуань признал, что существование "мыльного пузыря" на фондовом рынке страны является предметом для беспокойства, добавив, что ЦБ следит за ценами на активы и инфляцией. Основной фондовый индекс Китая Shanghai Composite Index вырос примерно на 235% с начала 2006 года, при этом более чем на 40% - в 2007 году. Стоимость многих акций по соотношению цена/прибыль в Китае достаточно высока по сравнению с аналогичными показателями аналогичных зарубежных предприятий.

• Уверенность инвесторов в экономике еврозоны выросла в мае 2007 года до нового рекорда в 40,8 пункта с 34,7 в апреле, показал опрос, проведённый исследовательской группой Sentix. Индекс оценки текущей ситуации в мае 2007 года вырос до рекордных 65,0 пункта с 58,25 пункта в апреле. Индекс ожиданий Sentix в мае увеличился до 18,75 пункта против 13,25 пункта в апреле.

Курсы

Российский рынок. Активности не наблюдается

ДВ

На российском рынке акций в последние дни не проявляется заметной активности и существенных ценовых колебаний. Большинство аналитиков считает, что ситуация останется спокойной. Фактором риска является возможность коррекции на западных рынках, что неизбежно окажет негативное влияние на развивающиеся рынки. Кроме того, второй квартал традиционно отличается повышенной волатильностью.

По итогам прошлой недели индекс РТС снизился на 0,3%. Давление на индекс оказали акции нефтегазового сектора, что связано с тем, что цены практически всю неделю снижались. Зато цены на металлы продолжили рост, что оказало поддержку прежде всего акциям компании ГМК "Норильский никель". Впрочем, бумаги производителей чёрного металла тоже смотрятся в последние дни весьма неплохо. Депозитарные расписки компании "Мечел" выросли в понедельник в Нью-Йорке более чем на 4%. Хорошо выглядят также акции банковского сектора, чему способствовала информация о том, что спрос на акции Внешторгбанка в ходе IPO существенно превышает предложение.

Западные рынки. Новости компаний радуют

ДВ

Биржевые индексы развитых стран на прошлой неделе вновь выросли. По-прежнему основное влияние на настроения инвесторов оказывают не макроэкономические данные, а новости компаний. Сезон квартальных отчётов заканчивается, однако активность в сфере слияний и поглощений остаётся очень высокой. Впрочем, и макроэкономические данные США, опубликованные на прошлой неделе, были в целом неплохими. Но всё же основную роль играли корпоративные новости.

В частности, значительный рост продемонстрировали акции Yahoo и Reuters Group, что было вызвано сообщениями о возможном поглощении этих фирм со стороны компаний Microsoft и Thomson Corp соответственно. Слабый отчёт General Motors вызвал значительное снижение акций этой компании, но не вызвал падения рынка в целом. Падение акций нефтяных компаний также не оказало большого влияния на индексы. В понедельник рост американских и европейских индексов продолжился, причём вновь на корпоративных новостях. Таким образом, тренд на повышение акций сохраняется, несмотря на явную перекупленность рынка.

КОРОТКО

ИСТОЧНИКИ: BLOOMBERG, REUTERS, AFX, K2KAPITAL, "ИЗВЕСТИЯ" И ДР.

НОВОСТИ ЗАРУБЕЖНЫХ КОМПАНИЙ

• Голландский банк ABN AMRO получил предложение в размере $24,5 миллиарда за своё американское подразделение LaSalle от банковского консорциума во главе с Royal Bank of Scotland. Это предложение больше чем $21 миллиард, который за LaSalle согласился выплатить Bank of America, но голландский суд на прошлой неделе вынес решение, в соответствии с которым ABN должен поставить вопрос о продаже LaSalle на голосование среди акционеров. В пятницу Bank of America обратился с иском против ABN, требуя от суда заблокировать продажу LaSalle конкурентам.

• Компания Alcoa, крупнейший в мире производитель алюминия, в понедельник заявила, что она намерена сделать предложение о поглощении своего конкурента Alcan по цене $73,25 за каждую акцию деньгами и акциями. Это на 32% выше средней цены закрытия акций компании Alcan в течение последних 30 торговых сессий.

• Европейская авиастроительная компания Airbus сообщила, что авиакомпания Emirates Airlines подписала контракт на покупку 4 дополнительных авиалайнеров Airbus A380. Кроме того, авиакомпания подтвердила свой прежний заказ на поставку 43 таких суперлайнеров.

• Бывший управляющий Dow Jones Джим Оттавей-младший, чья семья является крупнейшим акционером компании, выступает против предложения компании News Corp. купить издательский дом за $5 млрд. В своём заявлении Оттавей говорит, что продажа Dow Jones компании News Corp., возглавляемой Рупертом Мердоком, повредит репутации издательского дома как источника точной, объективной, и надёжной информации о мире бизнеса.

• За первые три месяца этого года прибыль компании Уоррена Баффета Berkshire Hathaway выросла на 12% до $2,6 млрд., главным образом благодаря успешной деятельности страхового бизнеса и коммунального подразделения. Доходы компании выросли на 45% до $32,92 млрд.

Индексы

Пока решили не паниковать

К концу прошлой недели падение на Таллиннской бирже, вызванное массовыми беспорядками и опасениями по поводу российских экономических санкций против Эстонии, сменилось ростом.

Снижение индекса Таллиннской биржи OMXT с 26 апреля до 3 мая превысило 4%. Ко вчерашнему закрытию биржи большая часть потерь была отыграна, и снижение составило чуть больше одного процента. По-видимому, инвесторы решили не паниковать раньше времени, а посмотреть, что будет дальше и в соответствии с этим уже принимать решения. Переждать при этом решили, оставаясь в акциях.

Сегодня вероятно снижение на местном рынке. С одной стороны, это связано с техническими причинами. С сегодняшнего дня акции Harju Elekter торгуютсяуже без дивидендов. Т.е. цена снизится на величину дивидендов, которая составляет 1,8 кроны на акцию. Кроме того, купленные сегодня акции Olympic Entertainment Group уже не дают права на участие в фондовой эмиссии, в ходе которой на каждую имеющуюся акцию будет выпущена одна новая акция.

С другой стороны, вчера заметно ухудшился внешний фон. Основные европейские индексы испытали значительное падение. Думаю, что это окажет негативное влияние и нашу биржу.

На прошлой неделе росту рынка в значительной степени способствовал отличный квартальный отчёт Eesti Ehitus. Впечатляющий рост финансовых показателей вызвал резкий рост акций компании, что дало позитивный импульс акциям других эмитентов. Спрос на строительство по-прежнему остаётся очень высоким, что позволяет строительным фирмам повышать цены.

А вот квартальный отчёт медиаконцерна Ekspress Grupp инвесторов явно не впечатлил. Отчёт был опубликован в пятницу уже после закрытия торгов. В понедельник акции предприятия при открытии биржи резко снизились и даже в какой-то момент достигли цены первичного размещения. Однако инвесторы довольно быстро переосмыслили ситуацию и решили, что первая реакция была не совсем адекватной. Тем более что на самом деле результаты были неплохими.

Оборот компании в первом квартале текущего года составил 250 млн. крон, что на 18% больше, чем за тот же период годом ранее. Операционная прибыль увеличилась на 18% до 22,4 млн. крон. Чистая при-быль группы составила в I квартале 18,2 млн. крон, что на 6% больше, чем годом ранее. Вроде бы рост не слишком впечатляющий, но надо учитывать, что без учёта разовых расходов операционная прибыль выросла на36%, ачистая прибыль - на 41%.

Ещё одна хорошая новость для владельцев акций Eesti Telekom. Скандинавский телекоммуникационный концерн TeliaSonera сообщил в понедельник Стокгольмской бирже о том, что его доля в капитале эстонского предприятия выросла с 53,7% до 58,3%.

TeliaSonera потратила на приобретение 4,61% акций Eesti Telekom 485 млн. шведских крон (825 млн. эстонских крон). Т.е. скандинавы продолжают потихоньку скупать акции Eesti Telekom, а значит, поддержка этим бумагам обеспечена.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕДЕЛИ

• Таллиннская, Рижская и Вильнюсская биржи упрощают структуру биржевых списков и упорядочивают требования к предприятиям. Цель изменений - создать единую рыночную структуру и биржевую практику во всех трёх странах Балтии.

• Биржевой оператор OMX планирует открыть альтернативный рынок First North также в странах Балтии уже в этом году. Балтийский альтернативный рынок First North будет действовать на Таллиннской, Рижской и Вильнюсской биржах параллельно с регулируемым рынком, но там к предприятиям предъявляются менее жёсткие требования.

• Прибыль Eesti Ehitus выросла в первом квартале текущего года по сравнению с тем же периодом прошлого года на 81% и достигла 31,4 млн. крон. Оборот строительной компании составил 559,7 млн. крон, что на 64% больше, чем годом ранее. От всего оборота 55% пришлось на строительство зданий и 45% на строительство сооружений. 86% дохода от продаж пришлось на эстонский рынок и 14% - на украинский.

• Консолидированные продажи Baltika достигли в апреле 89,4 млн. крон, что на 23% больше, чем в апреле прошлого года. Розничные продажи увеличились на 22% до 73,3 млн. крон. Оптовые продажи выросли на 15% до 13,4 млн. крон. Наиболее динамичный рост продаж в апреле был отмечен в России (72%). Далее следуют Литва (30%), Латвия (28%), Эстония (11%) и Украина (7%). По итогам первых 4 месяцев этого года оборот концерна составил 356 млн. крон, что на 38% больше, чем год назад. По состоянию на конец апреля у Baltika было 122 магазина.

• Стокгольмская биржа приняла решение котировать облигации Balti Investeeringute Grupi Pank, которые были выпущены 11 апреля 2007 г, в списке облигаций. Торги бумагами начались с 7 мая. Всего было выпущено 4275 облигаций номиналом 10 тыс. евро. Срок погашения облигаций - 31 марта 2011 года. Купоны выплачиваются ежеквартально.

• На этой неделе свой квартальный отчёт опубликует компания Harju Elekter.

Индексы

Местные акции довольно устойчивы к российским санкциям

Массовые беспорядки, вызванные переносом памятника, привели к падению акций на Таллиннской бирже, однако снижение не носило панического характера. Это в общем-то и неудивительно, собственно, эмитентов, бизнес которых довольно сильно зависит от российского рынка, только два, это Norma и Baltika.

Так уж сложилось, что на эстонской бирже не представлены предприятия, сильно завязанные на Россию, например транспортный сектор. Поэтому и влияние возможных российских санкций на местный рынок акций оказалось ограниченным.

Первый неприятный сигнал поступил на прошлой неделе, когда компания Kalev объявила, что ряд их российских партнёров отказался покупать продукцию фирмы Kalev Chocolate Factory. В основном в Россию экспортировались кондитерские изделия. Но продажи в Россию составляют очень небольшую долю от оборота предприятия (порядка 2%), и, соответственно, большого урона потеря этого рынка ему не принесёт.

Магазины уязвимы

С компанией Baltika всё несколько сложнее. По данным квартального отчёта предприятия, по состоянию на конец первого квартала число магазинов в России достигло 24 (всего у концерна 118 магазинов). Больше торговых точек концерн имеет только в Эстонии (28) и в Литве (26).

Доля российского рынка в розничных продажах всего концерна достигла 19%. Сами по себе эти цифры не так уж и страшны, поскольку это лишь пятая часть бизнеса. Но тут надо учитывать то обстоятельство, что уже много месяцев подряд лидером роста розничных продаж является именно российский сегмент, и руководство Baltika неоднократно давало понять, что на этот рынок возлагаются большие надежды.

Руководитель Baltika Меэлис Мильдер пока сохраняет оптимизм, но определённая тревога в его высказываниях чувствуется.

Безусловно, российские власти могут применить определённые меры воздействия на магазины компании, формально не объявляя никаких санкций, но в конечном итоге это будет зависеть от доброй или недоброй воли чиновников на местах. И тут мало вероятно, что пострадают все магазины и во всех регионах.

Но даже если это и случится, то убийственным для всей компании это не окажется. Однако темпы роста продаж, безусловно, снизятся, причём значительно. Не исключены и убытки в одном-двух кварталах.

В нынешнюю цену акций Baltika заложено сохранение высоких темпов роста продаж. Поэтому если действительно дойдёт до закрытия каких-то магазинов в России, то цена акций компании может значительно снизиться.

Незаменимых не бывает

У компании Norma ситуация ещё сложнее. Согласно данным годового отчёта, продажи российским клиентам, а это в основном АвтоВАЗ, составляли 32,5% от экспорта фирмы, это второй по значимости рынок сбыта после Швеции. При этом уже три квартала подряд компания рапортует о росте продаж российским клиентам.

Всё сильно усугубляется тем, что клиент в России по сути один, и с недавних пор основным акционером АвтоВАЗа является государство.

По идее, если действительно существует некий чёрный список эстонских компаний, против которых негласно приказано применять те или иные санкции, то Norma должна быть в этом списке в числе первых. Но и здесь всё не так уж и однозначно. Собственно, разговоры о том, что Norma может потерять заказы АвтоВАЗа, идут уже много лет. И причины тут ранее назывались куда более прозаичные.

Заказы крупнейшего российского автопроизводителя - это приличные деньги, и желающих освоить эти миллионы всегда находилось предостаточно, как в самой России, так и за её пределами. По слухам, компания Autoliv приняла решение купить контрольный пакет акций Norma именно потому, что не смогла конкурировать с последней на российском рынке. И каждый раз очередные разговоры о прекращении договора со стороны АвтоВАЗа оказывались пустыми. Как знать, возможно, эти слухи распускались специально.

Понятно, что смена поставщика, успешная работа с которым идёт ещё с советских времён, не является элементарной задачей. Но, как говорится, незаменимых партнёров не бывает, тем более уникальным это производство не является.

Но даже в случае самого негативного сценария, потенциал падения акций Norma ограничен. Потеря трети оборота, конечно, больно ударит по финансовым результатам предприятия. Но надо учитывать большие финансовые резервы концерна. На счетах компании находится более полу миллиарда крон, т.е. примерно 40 крон на акцию.

Высока вероятность того, что материнское предприятие в какой-то мере скомпенсирует потерю российского рынка своими заказами. В принципе не исключён и такой вариант, что работники отрапортуют о прекращении договора с Norma, но при этом передадут заказы тому же Autoliv.

Риск инвестиций в Эстонию вырос

В свете последних событий в Эстонии стоит задуматься и над инвестициями как в акции, фонды и прочие эстонские ценные бумаги, так и в недвижимость. Осторожность не есть трусость, также, какупрямство не есть упорство.

Апрельские беспорядки привели к значительным изменениям в социальном и политическом климате Эстонии, и в настоящее время возможны различные неприятные, в том числе и для бизнеса, события.

Продавать в период неопределённости

А когда на рынке период неопределённости и кризис доверия, то правило номер один - надо продавать. Для более изощрённых инвесторов существует также возможность играть и на понижение рынка, т.е. открывать так называемые короткие позиции (продажа взятых в кредит ценных бумаг) и /или использовать опционы на продажу акций.

К определённому перегреву экономики и инфляции, которая более всего была заметна на рынке недвижимости, прибавилась политическая и социальная нестабильность. Если рассматривать правительство Эстонии как некую фирму, то я бы не рискнул сейчас вкладывать свои сбережения в эту компанию.

Степень инвестиционного риска в Эстонии значительно повысилась за последние недели. И никто сейчас не даст точной оценки возникшего социально-политического риска.

Дальнейшая эскалация напряжённости в Эстонии или протесты в более радикальной форме заметно ударят не только по имиджу Эстонии, но и по туризму - одной из важнейших отраслей экономики, приносящих заметный доход стране. Кроме того, затяжной кризис плюс радикальные эксцессы изменят и поведение потребителей в Эстонии, так как население в целом будет проводить меньше времени в публичных местах и пострадают виды бизнеса, связанные с проведением досуга вне дома.

Страдают многие виды бизнеса

Естественно, что жители Эстонии будут больше думать о своей личной безопасности, а туристы дважды подумают, зачем им ехать в Эстонию. Не так много туристов едет сейчас в Ливан, некогда считавшийся Швейцарией Ближнего Востока. Швейцарии, и даже Бельгии, из Эстонии пока не получается.

Другая приносящая большой доход отрасль экономики - транзит будет зависеть от политики России и желания властей восточного соседа пойти на компромисс.

Есть также большая вероятность миграции русскоязычного населения в страны EC и в Россию. Этот процесс будет зависеть и от того, как долго продлится кризис в Эстонии и насколько серьёзно Россия улучшит существующую сегодня государственную программу репатриации русских. Любая значительная иммиграция (10% и более) русскоязычного населения из Эстонии скажется и на производстве, и на строительстве, и на ценах на недвижимость, и, как следствие, на уровне жизни в Эстонии в целом.

В настоящий момент в Эстонии происходят трудно предсказуемые процессы. Поэтому сейчас лучшая стратегия по возможности выйти из эстонских ценных бумаг и фондов, быть исключительно осторожным в инвестициях в недвижимость и переждать как минимум несколько месяцев. Желаю всем хорошего лета и здравомыслия.

Налоги. НСО при неденежном взносе

Обыденное дело: передача от одного юридического лица другому своего имущества в форме неденежного взноса для получения участия в акционерном обществе л ибо паевом товариществе. Но когда таким имуществом является недвижимость, могут появиться проблемы по налогу с оборота.

Д ело в том, что в действующем Законе о налоге с оборота нет специальной нормы на этот счёт. жем, от передачи предприятия или его части (в понимании Закона об обязательственном праве), включающих недвижимое имущество, оборота не возникает. Об этом однозначно сказано в четвёртой статье закона. В той же статье говорится, что не появляется оборот и от передачи недвижимости в ходе объединения, разделения или преобразования коммерческих объединений, а также некоммерческих структур.

А по поводу имущественных операций неденежного взноса Закон о налоге с оборота промолчал. Значит, работают общие нормы закона, регулирующие налогообложение в случаях отчуждения имущества.

Когда речь идёт об отчуждении недвижимости, то чаще всего - это оборот, который налогом не облагается (по шестнадцатой статье закона). Но в той же статье, во-первых, есть целый ряд исключений, когда НСО всё-таки надо платить и, во-вторых, использование права освобождения от налога при обороте недвижимости вызывает обязанность перерасчёта и возврата НСО, зачтённого на протяжении десяти лет до момента отчуждения от расходов на создание или ремонт этой самой недвижимости.

Этой достаточно муторной операцией можно не заниматься при отчуждении недвижимости, если налогообязанный по НСО её владелец не воспользуется освобождением от налога, а, наоборот, воспользуется правом (по норме той же шестнадцатой статьи) всё-таки обложить сделку налогом с оборота (предварительно известив об этом соответствующий территориальный налоговый центр).

Но в случае с передачей имущества неденежным взносом ситуация складывается странная: сама недвижимость переходит в обмен на ценные бумаги, а налог пришлось бы платить получателю недвижимости натуральными деньгами в размере 18% от цены. Или передающей организации пришлось бы платить деньги в порядке возврата ранее зачтённого НСО. В том и в другом случае деньги немалые.

Ситуация беспокоила многие фирмы. И, похоже, зря. Как разъяснила недавно советник по НСО генерального директора Налогово-таможенно-го департамента ЭР Кайе Лооб, можно избежать и того, и другого варианта. Так получится, если переданная недвижимость будет использована у нового владельца для налогооблагаемого оборота, и это достаточно ясно и убедительно доказано, а доказательства подтвердятся фактическим состоянием дел после перехода права собственности. Напрямую такой нормы в законе нет, но по совокупности других его положений Минфин и Нало-гово-таможенный департамент, по словам госпожи Лооб, выработали эту позицию и её придерживаются на практике. То есть использование переданной неденежным взносом недвижимости без НСО может не повлечь необходимости перерасчёта ранее включённого налога с расходов, напрямую связанных с этой самой недвижимостью. Если обе стороны - передающая и принимающая - документально обоснуют цель, для которой недвижимая вещь будет использоваться, и докажут, что цель полностью связана с налогооблагаемым оборотом нового владельца недвижимой вещи.

Решение это интересно также для предпринимателей - физических лиц, которые пользуются для своего бизнеса недвижимостью, а в определённый момент принимают решение войти в корпоративную структуру путём внесения туда своей недвижимой вещи в форме неденежного взноса. Естественно, речь идёт о ПФЛ - налогообязанных по НСО и таких же налогообязанных корпоративных структурах.

Текст сегодняшней нашей публикации получился сложным. Но всё, что связано с НСО требует, к сожалению, тяжёлого правового жаргона. Поэтому подведём итоги в такой форме: если вам, уважаемые господа предприниматели, придёт в голову передавать недвижимость своей фирмы неденежным взносом в другую фирму - разберитесь с налоговым риском вместе с консультантами налоговых центров. Возможность появления налоговых платежей в таких случаях всё-таки велика.

Право. Самое распространённое нарушение - слишком длинный рабочий день для несовершеннолетнего

Несовершеннолетнего человека можно принимать на такую работу, где трудовые задания просты и их выполнение не потребует от него ни чрезмерного физического, ни умственного напряжения.

Постановлением правительства установлены два перечня работ.

В одном из них приведены работы, которые могут выполнять несовершеннолетние лица в возрасте 13-14 лет и 15-летние, не обязанные к посещению школы, лица. Это т.н. лёгкие работы, выполнение которых не сможет ни привести к перенапряжению физических и умственных способностей несовершеннолетнего, ни причинить вреда его здоровью.

Другой список содержит перечень опасных факторов окружающей трудовой среды и работы, которые несовершеннолетний делать не может.

Запрещённые работы подразделяются на две категории: одни - это такие, когда в трудовой среде присутствуют факторы риска (физические, химические и биологические).

Другие - это работы, при выполнении которых, несовершеннолетнее лицо ввиду своей неопытности может просто не заметить и не оценить связанные с этой работой возможные риски.

Несовершеннолетнего нельзя ставить на такую работу, которая подразумевает обращение с алкоголем и табачными изделиями.

Под обращением с алкоголем и табачными изделиями подразумевается их изготовление, переработка, упаковка, торговля, складирование и распространение в коммерческих целях.

Не разрешается также заключать с несовершеннолетними лицами трудовой договор, содержанием которого является работа на месте, непосредственно связанном с организацией азартных игр.

Для несовершеннолетнего также предусмотрены как меньшая норма рабочего времени, так и более короткий рабочий день. В общем случае несовершеннолетнее лицо нельзя привлекать к работе в вечернее время с 18.00 до 22.00 и ночью с 22.00 до 6.00.

Впрочем, в определённых случаях это допускается, если, скажем, речь идёт о работе в сфере культуры, спорта или рекламы.

Тогда несовершеннолетнему лицу в возрасте 13-14 лет разрешается работать до 20.00, а лицу в возрасте 15-17 лет до 24.00, однако только с согласия инспектора по труду.

Запрещено привлекать несовершеннолетнего к сверхурочным работам и к работе в выходные дни.

Без прав на аквабайк

Чтобы кататься на гидроцикле, надо иметь права на управление им. Вот только получить их практически невозможно - в Эстонии нет ни одной обучающей вождению гидроцикла школы.

ЕКАТЕРИНА ГУЖВИНА
jekaterina.guzvina@aripaev.ee

Водный мотоцикл, он же аквабайк, должен быть зарегистрирован в Центре авторегистра (ARK), иметь регистрационный номер, а водитель - права на управление им. Такие требования к пользованию гидроциклом значатся в Законе о безопасном мореплавании. Следят за выполнением закона Департамент водных путей, полиция и Департамент пограничной охраны. ARK регистрирует аквабайки, и по идее выдаёт права на управление ими. В реальности спроса на такие права в ARK почти нет - школ, которые бы обучали езде на этом транспортном средстве и устраивали бы экзамены, в Эстонии нет.

Со слов замдиректора экзаменационного отдела ARK Юхана Каар-палу, авторегистр не устраивает экзамены по вождению гидроциклов - это должна делать обучающая управлению им школа, получившая на это разрешение Департамента водных путей. Но, по информации департамента, в Эстонии такой школы нет, и экзамены не проводятся.

"Смешно: права на гидроцикл по закону должны быть, но его вождению никто не учит", - говорит руководитель Motorent OÜ и председатель Эстонского общества гидроциклов и мотосаней Маргус Кесккюла.

Для управления гидроциклом подходят права на управление маломерным судном - разрешено тем же Законом о безопасном мореплавании.

"Мне юрист сказал, что оштрафовать за катание на аквабайке без прав полиция не может - тогда пусть учит и выдаёт права. Глупо получается: чтобы кататься на небольшом по размерам и сравнительно простом в управлении аквабайке, приходится сдавать экзамены на управление яхтой или катером", - недоумевает Кесккюла.

Между тем курс обучения вождению маломерного судна в одной из обучающих фирм стоит пять тысяч крон - по информации этой школы, все учебные группы уже переполнены, записаться можно лишь на осенние курсы. Получение прав в ARK облагается госпошлиной в размере 380 крон.

Согласно тому же Закону о безопасном мореплавании, за езду на водном транспортном средстве без прав предусматривается штраф до трёх тысяч крон. Как сообщил Кесккюла, он не знает случаев, чтобы выписывали штрафы за вождение аквабайка без прав - бывало, что полиция делала лишь устные предупреждения.

Требования в законе к гидроциклам действуют в эстонских территориальных водах и судоходных внутренних водах - по информации Департамента водных путей, в других водоёмах правила "водного движения" для гидроциклов и другого водного транспорта устанавливают местные самоуправления.

По данным ARK, в Эстонии зарегистрировано 199 аквабайков, а прав на управление ими выдано всего 12 - и те были выданы взамен уже имеющихся и устаревших. Со слов же занимающегося продажей аквабайков Кесккюла, в стране их больше, чем записано в госавторегистре - около 250 штук.

Первая страница. Номер от 9 мая 2007 года. 18 (529)

Солнце в бутылке вина

ХЕЙДИ ВИХМА
Visioon

Первые европейцы появились в Австралии в 1770 году, несколькими годами позже там были разбиты первые виноградники. По сравнению со старыми винодельческими странами Австралия, конечно, дитя, но тем не менее её вина известны уже во всём мире. Самой большой напастью, но и самым большим счастьем австралийских вин является солнце - по сравнению с традиционными европейскими винодельческими странами здесь намного теплее, и вино не получается достаточно кислым. Зато австралийские вина называют солнечным лучом в бутылке, поскольку проблем с созреванием ягод тут нет, вино получается насыщенным, мягким и крепким. 10-15 лет назад Австралия занимала по объёмам производства вин примерно 10-е место в мире. Даже Пулья, маленький "носок аппенинского сапога", производила вина больше, чем весь австралийский материк. Сегодня Австралия поднялась на уровень 5-6-го места. Долгое время австралийский климат считался малопригодным для виноградарства, тем не менее, уже в 1873 году на Всемирной выставке в Вене вино Hermitage из провинции Виктория было признано лучшим среди вин данного типа. И всё же Австралия оставалась страной, скорее, пива, чем вина. На самом деле такова она и сегодня - виноград выращивают лишь на небольшой территории на юге.

Ветер в паруса задул австралийскому виноделию в 1960-е годы вместе с волной европейской иммиграции в Австралию после Второй мировой войны. Популярность, завоёванная австралийскими винами во всём мире в последние десятилетия, основана на внедрённой в 1980-е годы новой технологии - холодной ферментации и остановке процесса брожения до того как весь сахар превратится в алкоголь. Выращивается в основном виноград традиционных сортов Старого света, кроме того, выведено много местных гибридных сортов. Из-за тёплого климата наиболее распространён сорт "шардоне", но славу австралийским винам принёс всё же "шираз", из которого было сделано и самое первое титулованное вино. Австралийский "шираз" особенно сладок и прян. Такого вина, по словам специалистов, нет больше нигде - сплошь варенье и пряности! Ещё одно "великое австралийское вино", которого на нашем рынке, к сожалению, мало, Coonwarra Cabernet Savignon.

Виноделы Австралии пользуются при создании новых вин почти неограниченной свободой. Тут, как это вообще свойственно Новому свету, очень мало правил, которых необходимо придерживаться или которых придерживаются на самом деле. Всё австралийское винное производство базируется на смешивании винограда из разных регионов. Виноградари имеют право смешивать что и как хотят, чтобы получить лучший результат. Если этикетка на винной бутылке сообщает, что вино с юго-востока Австралии, а это и есть почти весь австралийский винодельческий регион, то виноград мог быть собран с виноградников, разбросанных по всему юго-востоку. За сотни километров друг от друга.

Даже если регион указан, то к основному вину может быть добавлено до 30% вина других регионов. Может ли кто в Европе представить себе, что вина Бордо будут смешивать, например, с винами Роны? А по дорогам Австралии снуют огромные автоцистерны, везущие вино из региона в регион. Главное, чтобы конечный продукт получился поинтереснее.

Если в Старом свете более или менее точно установлено, в каком регионе и в каких условиях различные сорта винограда дают наилучшие результаты, то в Новом свете никакой регламентации нет - любой сорт выращивается в любом месте, главное, чтобы он был популярен на мировом рынке.

Полнота вкуса и сладость - вот то, из-за чего австралийские вина легко пьются и хорошо подходят к такой еде, в которой немного кислоты. Это, например, блюда, содержащие большое количество овощей, паста. Вина Shiraz и Cabernet Savignon хороши к говядине и баранине под тёмным соусом -он обычно слаще. Привкус чёрной смородины поддерживает соус с чёрной смородиной, вкус сливы - сливовый соус. Австралийское Chardonnay, как правило, насыщеннее европейского, в нём меньше кислоты, отсутствует в нём и особая минеральность, зато присутствует вкус экзотических плодов манго, ананаса, дыни. Оно лучше подходит к мясу, чем к рыбе. Эти насыщенные, маслянистые вина с пряным послевкусием могут составить с мясным блюдом неповторимую комбинацию. С рыбным блюдом такого хорошего сочетания у них нет, и если уж пить их с рыбой, то лучше с жареной, чем с тушёной, и пусть вино немного созреет в бочке.

Начинающий потребитель австралийских вин может ориентироваться на простое правило: поскольку роль создателей вин очень велика, надо методом проб и ошибок выбрать производителя себе по вкусу. Если почерк производителя нравится, можно переходить дальше, к его же винам более высокого класса. Крупных производителей вин в Австралии четыре: Southcorp, BRL Hardy, Orlando Wyndham, Mildara Blass. Далее следуют 5-6 фирм, в основном семейных, с давними традициями. Всего же в Австралии 1900 производителей вин.

Омега-3 для здорового сердца

СИГНЕ СИЛЛАСОО
Äripäev

Человеческий организм сам по себе жирные кислоты омега-3 производить не способен, по этой причине они должны поступать в организм с пищей. В основном кислоты омега-3 содержатся в морепродуктах. Для получения необходимого их дневного количества обязательно следует также есть рыбу, яйца, в том числе перепелиные, льняное масло и рыбий жир, а также обогащённые ими продукты, например, маргарин. Регулярный приём некоторых пищевых добавок тоже поможет обеспечить организм жирными кислотами омега-3.

Жирные кислоты омега-3 имеют множество полезных свойств. Они помогают избежать болезней сердечно-сосудистой системы, нормализуют артериальное давление и уровень холестерина, улучшают свёртываемость крови и способствуют повышению эластичности стенок кровеносных сосудов. Замечено, что кислоты омега-3 уменьшают воспалительные реакции при болезнях суставов и проблемах с кожей.

Доцент Института биохимии Тартуского университета Урсел Соометс подчёркивает, что пищевые добавки - всё-таки не лекарства, и это надо учитывать при приёме ix добавок, содержащих жирные кислоты омега-3. "Человеческому организму необходимы как омега-3, так и омега-6. В настоящее время пищевой рацион большинства людей неуравновешен, поэтому соотношение этих кислот в организме нарушено", - говорит Урсел Соометс.

Для восстановления утраченного равновесия достаточно есть побольше морепродуктов и вычеркнуть из меню жирные блюда животного происхождения и гамбургеры. Важно сделать ежедневное меню, по возможности, разнообразным, но при этом употреблять всего понемногу. При повышенном холесте-роле следует предпочесть менее жирные виды рыбы.

Каждый день организм должен получать 1 грамм жирных кислот омега-3. "Это количество обеспечивают, например, 100 граммов рыбы, - говорит Урсел Соометс. - К тому же, если вы едите рыбу, вы не станете, по крайней мере в то же самое время, есть гамбургер, так что, питание становится раз от раза всё более упорядоченным". Любая рыба в сравнении с гамбургером хороша ещё и тем, что отличается высоким содержанием крайне необходимых т.н. жирорастворимых витаминов A, D, E.

"Слишком большое количество жирных кислот омега-6 в организме увеличивает продуцирование соединений, способствующих возникновению воспалительных процессов. И, напротив, присутствие жирных кислот омега-3 предотвращает заболевания", - продолжает Соометс, объясняя разницу между двумя видами жирных кислот.

Очень важно обеспечить в организме равновесие обеих кислот. Для того чтобы добиться этого, помимо употребления упомянутых выше продуктов и зелёных листовых овощей, следует, по возможности, при приготовлении еды заменить подсолнечное масло оливковым.

Амстердам - солидный и либеральный

ЭНЕЛИ ИВАСК
Äripäev

В течение многих столетий тем, кто застраивал Амстердам, доставало вкуса и оригинальных идей. Сердце города сохранило стильную аутентичную атмосферу: узкие улицы, десятки километров каналов с сотнями романтических мостов и выстроившимися вдоль кромки воды характерными домами из красного кирпича с узкими, вытянутыми вверх фасадами и весёлыми коньками крыш. Амстердам любят по многим причинам, будь то запретный плод квартала красных фонарей, кажущееся нереальным меню прокуренных кофе-шопов, переносящие в иллюзорный мир грибы или совсем иное: богатейшие музеи, исторические памятники, замечательная архитектура, дух богемы.

Запретных тем не существует

Голландцев считают терпимыми и свободомыслящими людьми, для которых не существует запретных тем. Действительно, чрезвычайное свободомыслие бросается в глаза даже при мимолётном знакомстве. К счастью, все мы умеем сдерживать свои эмоции. С первого взгляда голландцев можно охарактеризовать как хиппи, которые день-деньской несут всякую чушь и постоянно расслабляются в известных кварталах, но на самом деле вся эта атмосфера раскованности манит в основном туристов. Средний голландец никогда не бывает в кофе-шопах и "весёлых" районах: то, что открыто разрешено, быстро теряет очарование и привлекательность.

Как бы странно это ни звучало, голландское правительство легализовало лёгкие наркотики (марихуану и т.н. магические грибы) в целях борьбы с наркотиками тяжёлыми. Действуют два принципа: во-первых, лёгкие и тяжёлые наркотики относятся к двум строго различающимся категориям, во-вторых, употребление лёгких наркотиков рассматривается не как криминальная проблема, а как угроза здоровью нации.

То же касается проституции, которая, как и наркотики, подпольно широко распространена по всему миру. Правительство Голландии выбрало в 1970-х годах либеральный путь, разрешив лёгкие наркотики и проституцию. Тем решительнее власти борются с криминалом - тяжёлыми наркотиками, сутенёрством и малолетней проституцией.

Голландцы не стали порочнее

В результате легализации порока голландское общество вовсе не стало порочнее. Лёгкими наркотиками балуется по крайней мере раз в месяц 10% взрослых голландцев мужского пола, что немного меньше, чем во Франции, в полтора раза меньше, чем в Испании и Великобритании, и как минимум вдвое меньше, чем на Кипре. Утверждения о том, что употребление лёгких наркотиков служит питательной почвой для перехода на тяжёлые, подтверждения не находит.

Лёгкие наркотики продаются только в специальных заведениях, тех самых кофе-шопах. В некоторых из них нет даже алкоголя. Это крошечные заведения, порой просто закутки. Прокурены они до головокружения. Их клиенты обычно под кайфом, в своём далёком мире, и никакой активной деятельности там обычно не происходит. Лица, вперившиеся в телеэкран, тела, распростёртые на кушетках, многочасовое ничегонеделание. Разве что кто-то истерично захохочет.

Меню в кофе-шопе надо всегда специально попросить, оно не должно лежать на столе или стойке бара, поскольку наркотики запрещено рекламировать. Меню, которое для вас извлекут из-под стойки, очень своеобразно: white widow, bubblegum, willie nelson, mr nice, а также special cake и special hot chocolate. У последних названных "блюд" та беда, что ожидаемый кайф наступает лишь через пару часов, а поскольку зачастую не хватает терпения дождаться, то возрастает опасность передозировки.

Медленные прогулки по кварталу

Доступность лёгких наркотиков предупреждает, как тут надеются, и нелегальную наркоторговлю по крайней мере этим доступным товаром. Но если медленно прогуливаться по самому порочному кварталу города, можно безошибочно догадаться, кто из фланирующих круглолицых и черноволосых иммигрантов как бы невзначай шепнёт тебе знакомое по кинофильмам название какого-нибудь крайне опасного наркотика. И хотя поначалу кажется, будто раздобыть любой наркотик здесь чрезвычайно просто, есть риск наткнуться на замаскированного полицейского. Что же касается легальных, то не забывайте, что легальное владение товаром и его употребление разрешено только в Голландии.

Интригующая ночная жизнь

Самая интригующая ночная жизнь в Амстердаме кипит в нескольких сотнях метров от главной площади города -площади Дам, на улицах, куда бросают отблеск красные фонари. Вид сказочный - узкая улица вдоль канала, мосты, старинные фонари, пёстрая реклама, солидная церковь и красноватый свет. Под каждым красным светильником кто-то "работает". Однако, похоже, что подавляющее большинство прогуливающихся здесь людей составляют туристы-зеваки, просто знакомящиеся с одной из знаменитейших достопримечательностей Амстердама. Надо потратить много времени, чтобы увидеть какого-нибудь мужчину, украдкой проскальзывающего в дверь под красным фонарём, хотя проявляющих любопытство и даже интересующихся ценой хватает.

К жрицам любви здесь относятся как к предпринимателям, продающим свои услуги. Они платят арендную плату, налоги, у них есть социальные гарантии, медицинская страховка и право на пенсию, поэтому сутенёры и несовершеннолетние искательницы приключений хотя бы теоретически остаются не у дел.

"Река на асфальте" и другие истории

В апреле в "Гараже" Русского театра состоялись премьеры спектаклей "Река на асфальте" и "М&Ж. Отклонения по Фрейду". 13 мая вниманию зрителей будет вновь предложен спектакль по пьесе Дмитрия Липскерова "Река на асфальте" о непростой любви двух молодых людей - находящегося на грани самоубийства Ричарда и легкомысленной девчонки Канифоли. Режиссёр - Александр Потужный, роли исполняют Дмитрий Пчела и Татьяна Егорушкина. В основе второго премьерного спектакля "М&Ж. Отклонения по Фрейду", который будет показан 20 мая, - пьеса американского драматурга Дэвида Мамета "Сексуальные извращения в Чикаго", герои которой молоды, красивы и свободны, не бедствуют и нравятся друг другу, но почему-то несчастливы... Режиссёр - Сергей Пухляков, в ролях: Юлия Попова, Екатерина Жукова, Сергей Фурманюк, Артём Гареев. Начало спектаклей в 18.30.

В выходной с детьми

Клубы

Театры

Концерты

Выставки

Кино

Спорт

Увлечения

Внимание: к нам едут

Порты Эстонии: инвестиции продолжаются

Как крупнейший в Эстонии Таллиннский порт, так и другие торговые и пассажирские порты активно инвестируют в обеспечение своего развития.

ВИКТОР ПАЛМЕТ
исполнительный директор Союза портов Эстонии

В порту Беккери в прошлом году построили за 6 млн. крон 4000 кв. м закрытых складских площадей. В этом году прибавится ещё 8000 кв. м, на строительство которых будет затрачено 15 млн. крон. В строительство причалов планируется инвестировать 7 млн. крон.

Порт Силламяэ вложит в строительство аммиачного терминала, западного мола и причалов около 0,5 млрд. крон.

Порт Мийдуранна вложит 15 млн. крон в причалы. Половина этой суммы будет получена из структурного фонда ЕС.

Порт Мынту получил в виде финансовой помощи из фондов ЕС половину из 15 млн. крон на реновацию причалов.

Самые большие инвестиции фирмы AS Saarte Liinid - реконструкция при поддержке фондов ЕС портов Куйвасту, Виртсу, Хелтермаа и Рохукюла. Стоимость работ - 400 млн. крон. Для сообщения с малыми островами реконструируются порты Абрука, Пийрисааре, Лааксааре, Муналайд.

Важнейшие же задачи Союза портов Эстонии сегодня - это обновление Закона о портах и правовое регулирование природоохранных вопросов, связанных с судовыми отходами.

Главные морские ворота Эстонии - Старый порт, через него проходит в год около 5 млн. пассажиров.

Знак ISO изменил психологию

Последние три года усилия руководства и работников транспортной фирмы Parme Trans, недавно отметившей свой десятилетний юбилей, были направлены на получение сертификата по управлению качеством ISO 9001:2000. Когда ставили цель сертифицировать деятельность фирмы, думали больше об имидже, однако оказалось, что выполнение требований стандарта действительно помогает в работе.

НЕЛЛИ АНИСИМОВА
внештатный корреспондент

"Мы сертифицировали деятельность не одного какого-либо отдела, а полностью международные перевозки, т.е. всю деятельность фирмы", - с гордостью говорит председатель правления Parme Trans Юрий Шеховцов. Смысл внедрения системы управления качеством ISO в том, чтобы путём внутреннего анализа и контроля, работая над ошибками и устанавливая тесную обратную связь с клиентом, улучшить качество предлагаемых услуг. Иметь сертификат ISO ещё и престижно - его наличие подтверждает, что организация рабочих процессов в фирме соответствует международным стандартам, а это означает возможность участия в крупных международных тендерах, куда компаниям без ISO доступ просто закрыт.

Аппетит пришёл во время еды

Ставя цель получить сертификат ISO, руководители предприятия поначалу делали упор на повышение имиджа фирмы, что позволило бы более эффективно продавать свои услуги. А немного позже пришло осознание того, что требования стандарта действительно помогают оптимизировать рабочие процессы. "На начальном этапе сложно было поменять психологию сотрудников, - вспоминает о трудностях в начале пути директор Parme Trans Юрий Шишкин. - Вроде бы и так все хорошо работают, а теперь приходится присутствовать на длительных собраниях, писать дополнительные бумаги, отчитываться и т.д. Мотивация работников происходила посредством персональных бесед. И спустя несколько месяцев даже скептики заметили результаты".

Главная задача транспортной фирмы - своевременно и без повреждений перевозить грузы. Но бывает, например, что заказчик указал в заявке только юридический адрес фирмы и водитель приехал на погрузку не на склад, а в офис. Он потерял час-полтора времени, перерасходовал горючее. Для этого заказчика, может быть, и не так существенно, что машина опоздала. "Мы же должны серьёзно проанализировать возникшую нестыковку и выработать меры, чтобы это не повторилось, потому что завтра у нас появится более требовательный клиент, для которого опоздание на час будет значимо", - говорит Шеховцов. Анализ и обсуждение мало-мальски значимой проблемы и путей её решения происходит на общих собраниях, где выслушивается мнение каждого - водителя, экспедитора, запрашивается информация у клиента и т.д. Работник начинает чувствовать, что он не отдельное звено, а шестерёнка общего механизма и что от его конкретных усилий зависит качество услуги, а в итоге успех и имидж всей фирмы.

Проблему легче предотвратить

"Человеческий фактор всегда присутствует. Например, у водителя в Германии закончилась страховка. Кто-то не проследил, забыл. И тут начинаются подпрыгивания - мы должны быстро страховку оформить, отправить экспресс-почтой, сделать не один телефонный звонок и т.д., - рассказывает Юрий Шишкин об идее зарождения единой информационной системы внутри фирмы. - Мы думали над тем, как свести на нет подобные промахи. В результате разработали программное обеспечение, где вбиты все данные по машинам: когда пора техосмотр проходить, когда заканчивается TIR и страховка, можно увидеть и дату дня рождения каждого сотрудника. Плюс к обязательным делам коллеги поздравят находящегося в рейсе водителя - вроде мелочь, а приятно!" Система ISO не даёт никаких конкретных рекомендаций фирма сама определяет для себя, как правильно поступить и что предпринять в той или иной ситуации.

"Перед нами стоял целый комплекс проблем, - говорит Шеховцов. - Водители, бывает, ошибаются при выборе самого экономичного маршрута. Трудно было и учитывать расход топлива, наши подсчёты не совпадали либо с фактическими тратами, либо с расчётами фирмы-заказчика. Чтобы решить эту проблему, мы стали устанавливать навигационное оборудование на каждую машину, позволяющее отслеживать её местоположение в режиме онлайн". С одной стороны, это большое удобство для водителя, с другой - контроль за водителем и сохранностью груза. Установка системы навигации обошлась в 800 тыс. крон, но зато теперь, сидя в конторе, можно проанализировать фактический расход топлива, а также получить полную информацию о едущей машине: по какой трассе, с какой скоростью, в каком направлении она движется.

Чтобы уменьшить риски, связанные с усталостью водителя, позаботились о его быте. "Стараемся так комплектовать машину, чтобы водитель имел максимум удобств - факс, микро-волновка, радио, холодильник, автономный кондиционер. Учитываем и безопасность - например, внедряем системы предупреждения об опасности", - рассказывает Шишкин о новшествах, продиктованных требованиями ISO.

Есть и другие результаты. Если первые собрания длились по 4-5 часов, то теперь обсуждения занимают час-полтора. Разработаны собственные более информативные бланки запросов, отчётов. Счета за ремонт машины рассматриваются быстрее, в течение дня или двух, а не 3-4, как раньше.

На сегодняшний день в Parme Trans работает 156 человек, автопарк составляет 70 тягачей, основные направления работы - все страны Европы и Россия.

Использованная упаковка превращается в деньги

Упаковочный материал, остающийся после складирования и обработки, целесообразно отправить под пресс, а затем продать фирме по переработке отходов.

КАУР РАННАП
руководитель по операциям DPD Eesti

Упаковочный материал - это самые обычные и распространённые отходы предприятий логистики, переполняющие мусорные контейнеры. Фирма DPD Eesti не представляет тут исключения, большая часть нашего мусора - это плёнка, картон и разломанные поддоны.

Отходы упаковочного материала возникают обычно при поступлении товаров от клиентов. Зачастую клиенты присылают на составленных вместе поддонах товар, который предназначен для отправки другим клиентам. Фирма логистики разбирает поддоны, и в этом случае как раз и возникает большая часть отходов картона, плёнки и самих поддонов.

В октябре прошлого года мы решили изменить порядок обращения с отходами. Толчком к этому послужили среди прочего и солидные счета за мусор, которые продолжали расти из-за подорожания вывоза мусора и увеличения объёма отходов. К тому же мусорные контейнеры стали занимать слишком много места. Поскольку не было смысла заказывать ежедневный вывоз мусора, мы сначала пошли путём наименьшего сопротивления и заказали больше контейнеров. Но в какой-то момент их оказалось просто некуда ставить.

Взвесив все эти обстоятельства, мы решили приобрести пресс, который может прессовать всякое вторсырьё - от плёнки и картона до древесины и алюминиевых банок.

Поначалу не все на предприятии восприняли это как хорошую инвестицию. Но оборудование быстро окупается. Поскольку отходы можно продавать фирмам по их переработке, наличие пресса позволяет в дальнейшем даже зарабатывать на продаже плёнки и картона.

Пресс прост и удобен в использовании, работа на нём не требует специального обучения. При этом он абсолютно безопасен - все движущиеся механизмы не доступны во время работы. Пресс долговечен, а его детали легко заменяются, он не нуждается в большом помещении.

Главное преимущество использования пресса - высокий коэффициент сжатия отходов: например, 1 кубометр прессованной плёнки равен примерно 15 кубометрам непрессованной плёнки. Одной из причин приобретения пресса была также и экономия площади.

Спрессованные плёнку и картон легко складировать. Мы экономим и на вывозе мусора, поскольку спрессованных отходов можно за один раз вывести намного больше.

После реорганизации мусорного хозяйства расходы на вывоз мусора сократились примерно на 60% - это значительно больше того, что мы предполагали. Поскольку количество отходов у нас неуклонно растёт по мере роста объёмов обрабатываемых товаров, то доходы от продажи плёнки и картона превзошли ежемесячные расходы на оборудование.

Сэкономленные средства мы используем на мотивацию работников - на премии или разные мероприятия.

Логистиков сократили на 75%

Несмотря на массовый рост в последние годы потребления замороженной продукции, количество работников отдела логистики Таллиннского холодильника удалось значительно сократить.

КРИСТО КИВИОРГ
Äripäeva Kirjastuse AS

Изменение системы логистики помогло Таллиннскому холодильнику сократить количество работников отдела логистики примерно в четыре раза. Четыре года назад в отделе работало 142 человека, сегодня - 38.

Заслуживает внимания тот факт, что ещё в прошлом году в отделе логистики было занято 55 человек. Добиться такого результата удалось в основном за счёт реорганизации таллиннских складов, строительства нового складского комплекса и разработки и внедрения совершенно новой логики работы складов. Кроме того, региональные склады были превращены в терминалы.

В настоящее время Таллиннский холодильник держит замороженную продукцию вдобавок к основному складу ещё на трёх арендованных площадках. Возводимая пристройка позволит постепенно отказаться от взятых в аренду площадей. Одно из узких мест, по словам директора по развитию логистики Таллиннского холодильника Мадиса Сарика, в том, что производство и складирование - в разных местах, в идеале они могли бы быть в одном здании и за пределами города.

"Сегодня главная проблема в нехватке логически выстроенных холодильных складов в Таллинне и Харьюском уезде. Размеры нынешних морозильных складов не позволяют применять современные методы складской логики. Если бы склад был двухсистемный площадью по меньшей мере 10 000 кв. м и позволял бы хранить как минимум двух-трёх-дневный запас, то могла бы быть реализована система, при которой вся логистическая цепь между продавцом и покупателем стала бы логичной и прозрачной", - пояснил Сарик.

Цель - прямое распределение

Всё производство, направленное не только на Эстонию, но и на Финляндию, Латвию и Литву, расположено в Таллинне. Терминалы для внутриэстонской развозки находятся в Тарту, Раквере и Пярну. В Пярну есть и складские площади.

По словам Сарика, поставлена цель постепенного перехода на прямое распределение, что в будущем может привести даже к сокращению количества терминалов. Эстония слишком мала, чтобы держать много складов. Повышение эффективности системы поддерживается также фактом объединения магазинов в сети - большие торговые центры появляются уже в сельских регионах. Товар, предназначенный для небольших магазинов, и впредь будет идти через терминалы.

"Положение улучшилось бы, если мы смогли бы интегрировать системы логистики с конкурентами. Нет ведь особого смысла в том, чтобы по сельским дорогам ехали бы друг за другом несколько грузовиков с парой ящиков мороженого", - отметил Сарик. До сих пор такому шагу препятствует боязнь того, что конкуренты смогут узнать что-то важное о планах и стратегии фирмы, хотя в сеть R-Kiosk Таллиннский холодильник возит кроме своей также продукцию Balbiino и Ingman, и никаких нареканий не было.

Две трети всего произведённого в Эстонии мороженого уходит за границу. На эстонском рынке можно поставить знак равенства между Таллинном и Харьюским уездом с одной стороны, и всей остальной Эстонией - с другой. Распределяемые объёмы товаров равны. Таллиннский центральный склад располагает площадью около 3700 кв. м, вскоре прибавится ещё почти 2500 кв. м за счёт пристройки. Если считать по количеству мест для поддонов, то площади прибавится столько же, сколько имеется.

Равнение на Финляндию

При строительстве складов в Эстонии равняются на Финляндию, где площадь подобных холодильных складов равна примерно 10 000 кв. м, и они расположены близко друг от друга. Обычно заказы выполняются на следующий день, но таллиннский холодильник, по словам Сарика, способен выполнять их и в тот же день.

Транспортные услуги финские компании покупают преимущественно у четырёх-пяти партнёров. Но у предприятий есть и свои автомобили, которые могут доставлять товар в труднодоступные места.

Реорганизовав работу имеющихся складов и построив новые, Таллиннский холодильник смог на три четверти сократить число работников отдела логистики.

Низкая цена может обернуться большими расходами

При покупке погрузчика для фирмы надо прежде всего обращать внимание на эксплуатационные расходы, а не на его цену.

ЯАН ВИЙТА
продакт-менеджер Mecro AS

Д орожающие рабочая сила, энергия и топливо, а также острая конкуренция вынуждают предприятия внимательнее следить за текущими расходами на применяемую на складах технику.

Первая возможность экономии заключается в планировании оптимального парка погрузчиков. Правильный состав парка погрузчиков позволяет эффективнее планировать работу. Вторая, столь же существенная, возможность - учитывать при покупке погрузочного оборудования не только его цену, но и предстоящие эксплуатационные расходы. Погрузчик, цена которого на 10% дешевле, уже к концу первого года может оказаться на самом деле дороже из-за высоких эксплуатационных расходов. Поэтому при покупке поинтересуйтесь расходом топлива, электричества, интервалами технического обслуживания, тем, как часто надо менять масло в гидравлике и т.д. Различия тут могут быть довольно существенными.

Так же, как в автомобильной промышленности, производители погрузчиков постоянно ищут возможности, как увеличить пробег между техническими обслуживаниями (ТО) и снизить расход топлива.

Производители погрузчиков, как и автопром, обратили своё внимание на гибридные двигатели. Именно поэтому Still делает ставку на гибридные погрузчики, в которых двигатель внутреннего сгорания используется только для производства электроэнергии и работы гидравлики. Гибридные погрузчики потребляют в среднем 2,5 л горючего за час работы, что примерно на 1,5 л меньше, чем расходуют погрузчики с обычным дизельным двигателем. При 8-часовом рабочем дне только на горючем можно сэкономить до 40 000 крон в год.

Гибридные погрузчики примерно на 10% дороже обычных, но разница окупается уже за год. Если брать погрузчик в лизинг, то экономия на топливе сказывается сразу, поскольку в этом случае расходы на его приобретение распределяются на более длительный период.

У гибридных погрузчиков гидронасос и используемые для передвижения электромоторы, которые не нуждаются в уходе, не зависимы друг от друга. Такое решение даёт немалые преимущества перед погрузчиками с традиционным двигателем внутреннего сгорания. Поскольку для погрузки и движения используются разные двигатели, то можно одновременно поднимать груз, работая на полной мощности, и двигаться с минимальной скоростью.

Производители пользуются и другими возможностями увеличения экономичности погрузчиков. Можно выбрать погрузчик, у которого по возможности низкие расходы на обслуживание. В зависимости от производителя интервал между ТО может быть от 250 до 1000 часов работы. Таким образом, расходы на обслуживание могут в зависимости от цены обслуживания разниться до четырёх раз. Конечно, величина интервала между ТО не даёт полного представления о расходах на обслуживание. Для этого полезно изучить график техобслуживания - какое ТО сколько стоит.

При выборе погрузчика необходимо учитывать и его удобство в использовании, плавность хода, обзор из водительской кабины и т.д. Если погрузчик удобен в эксплуатации, то меньше риск повредить товар, полки, сам погрузчик и т.д. Обзор из кабины - один из важнейших факторов.

На выбор маршрута влияют и дополнительные условия

Выбор маршрута грузоперевозки автотранспортом зависит от удобства доступа к пунктам назначения, сроков доставки и других условий. Все эти моменты нужно оговаривать при оформлении договора.

ВИКТОРИЯ КУРОЧКИНА
специалист отдела продаж Allando AS

При заключении договора на автоперевозку сторонам следует сразу уточнить, насколько принципиален маршрут. Скажем, если речь идёт о перевозке из Эстонии в Нидерланды, можно отправить машину по суше через Латвию, Литву, Польшу, Германию либо же паромом, например Палдиски - Любек, а далее по суше.

Особенно важно, чтобы заказчик указал сразу все дополнительные требования, касающиеся перевозки. Например, был такой случай, когда клиент прислал заявку на транспортировку груза из Эстонии в Нидерланды, забыв указать условие, что нужно будет заменить документы на груз в Литве, и сообщил логистику об этом после того, как прицеп был погружен и машина собиралась отвезти его на паром. Эта информация была передана с опозданием, так как тягач должен был только поставить прицеп на паром, а сам остаться на суше и выполнять запланированную работу. В Германии из порта прицеп с грузом должна была забрать и доставить его на место выгрузки в Голландии уже другая машина. В итоге за прицепом пришлось присылать другой тягач, который отвёз его в Литву, там поменяли документы, и только после этого прицеп был отправлен паромом из Клайпеды в Киль, в результате чего возникли дополнительные расходы с организацией и транспортировкой данного груза.

Потери времени и денег можно было бы избежать, если бы информация поступила заранее и тогда перевозку организовали бы по суше.

Часто выбор морского варианта обусловлен тем, что клиенту в этом случае можно более точно предсказать прибытие транспортного средства, поскольку существует стабильное расписание движения паромных линий. Также при морском варианте снижается и риск порчи груза.

Успех сухопутной перевозки зависит от многих факторов, начиная с грамотного водителя и заканчивая простым везением. В пути водитель обязательно должен отдыхать, и во время таких пауз возможны попытки краж. Трудно предсказать и срок прибытия груза, на который могут влиять погодные условия, незапланированные пробки на дорогах, не говоря уже о том, что, например, летом в Польше не первый год вводится запрет на езду грузовых транспортных средств в дневное время суток.

Ещё один важный момент, который нужно учитывать при заказе перевозки - это разная стоимость доставки экспортных и импортных грузов.

Некоторые заказчики удивляются, когда, присылая запрос по цене, получают ценовое предложение на порядок больше, чем они ожидали.

Так, если у клиента, который до сих пор отправлял грузы на экспорт, например, в те же Нидерланды по оговорённой с перевозчиком ставке, возникает необходимость привезти себе обратно аналогичный груз (тот же вес, количество, вид погрузки, сроки доставки - все идентично) из Нидерландов, т.е. импорт, он рассчитывает получить машину за такую же сумму, что и на экспорт. Но это невозможно, поскольку транспортный рынок диктует совсем другие условия, при которых разница в цене за перевозку на экспорт порой даже в два раза меньше, чем за импорт. Особенно это характерно для Польши, Нидерландов, Германии.

Все цены на перевозку индивидуальны: зависят от направления транспортировки грузов, от объёмов перевозки, и самое главное - от договорённости заказчика с перевозчиком. Если перевозки круглогодичные, то стороны обычно составляют договор, где фиксируются цены, на основании которых происходит сотрудничество. Таким образом фирмы страхуют себя, поскольку цены на рынке понижаются либо повышаются в зависимости от времени года. Конечно, во время действия низких цен на рынке заказчик может найти себе более дешёвую машину, но если он так поступит, оставив без груза перевозчика, либо даст груз, но по очень низкой ставке, то когда цены на перевозки резко поднимутся, этот перевозчик либо откажет в машине, либо перевезёт, но также по высокой цене.

Avies: постоянный поиск

Свой первый коммерческий рейс на первом собственном поршневом самолёте экипаж частной эстонской авиакомпании Avies выполнил в 1992 г. Сегодня Avies летает на реактивных самолётах в страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Европы.

НАДЕЖДА БЕРСЕНЁВА

Как рассказывает руководитель Avies Валентин Мануша, компания начинала с предоставления услуги международного аэротакси: "Деловая авиация - как раз та ниша, в которой могут действовать небольшие авиакомпании. Это сложная работа, которая по рентабельности, если сравнивать с регулярными перевозками, пока не интересна для больших авиакомпаний. Мы же это направление развивали, завоёвывали своё место на рынке, постоянно обновляли парк воздушных судов, и сегодня бизнес-полёты осуществляются уже на реактивных самолётах. Летаем в Сибирь, на Ближний Восток, в Китай и Вьетнам, не говоря уже о Европе".

Грузоперевозки и требования ЕС

Помимо деловой авиации развивались и другие направления. В 1997 году Avies заключила контракт с международной курьерской фирмой DHL. Грузы возили на чешских самолётах Let 410 UVP, но в 2005 году от сотрудничества с DHL пришлось отказаться. "При вступлении в ЕС Эстония подписалась под всеми евротребованиями в части авиатранспорта, одно из них - эстонским авиакомпаниям не разрешается регистрировать самолёты типа Ан. A DHL для перевозки своих грузов выбрала как раз Ан-26, поскольку это оптимальный вариант с точки зрения экономики. Нам пришлось от контракта отказаться, и сейчас эти рейсы выполняет латвийская Rafavia - латыши оказались мудрее и по некоторым требованиям добились для себя переходного периода, в том числе и по самолётам Ан. А в Эстонии введение такой жёсткой регуляции привело к тому, что часть местных авиакомпаний просто ушла с рынка, - говорит Мануша. - Но мы ещё к грузоперевозкам вернёмся - остались партнёрство, опыт, знания".

Рейсы на острова и в Санкт-Петербург

Практически одновременно с заключением контракта с DHL, Avies выиграла и государственный конкурс на осуществление авиасообщения с островами. Сначала были полёты на Сааремаа, а потом к ним добавились и рейсы на Хийумаа. Сейчас на этих регулярных линиях летают 16-местные Let 410 UVP.

В поисках новых направлений развития Avies в течение последних двух лет пробивал возможность открытия регулярного авиасообщения между Таллинном и Санкт-Петербургом. По словам Валентина, они готовили самолёты, вели переговоры с аэропортом Пулково, авиакомпанией "Россия" (прежнее название "Пулковские авиалинии"), которую Россия утвердила со своей стороны, готовили пилотов, добились решения организационных и юридических вопросов. Две недели назад дело оставалось только за решением Минэкономики - оно должно было назначить перевозчика от Эстонии, поскольку в марте этого года у Avies появился конкурент: Estonian Air тоже заявила о своём желании летать на линии Таллинн - Санкт-Петербург. К сожалению, в свете последних событий говорить об открытии новой авиалинии в ближайшее время пока не приходится.

Техническое обслуживание и кадры

В последнее время Avies активно занимается развитием услуги технического обслуживания. "Пока мы выполняем всё техобслуживание собственного парка, но планируем начать продавать такие услуги. Мы видим перспективу в том, чтобы, с одной стороны, повысить конкурентоспособность нас как операторов, с другой стороны, предлагать привлекательные цены на техобслуживание. Хотим создать рынок таких услуг в Эстонии для авиакомпаний, например, из той же Латвии. Техническая база и квалификация персонала у нас достаточные", - делится планами руководитель компании.

Авиаспециалистов в Эстонии готовит Тартуский лётный колледж. По мнению Мануши, качество подготовки там хорошее. Но и здесь есть свои проблемы. Часто получается так, что молодые пилоты после окончания колледжа приходят в Avies, а затем, когда наберутся опыта, их переманивают более крупные компании, та же Estonian Air. "Можно понять молодых ребят, когда им предлагают летать на международных линиях и в брендовых компаниях. Но есть и те, которым нравится работать у нас - деловая авиация предлагает разнообразные полёты, да и возможности роста у нас лучшие. В крупных авиакомпаниях иногда годами приходится ждать, пока тебя из вторых пилотов переведут в капитаны. А у нас всё определяет профессиональный уровень: человек готов - мы его продвигаем в капитаны или переучиваем на более сложный самолёт. В этом плане мы конкурентоспособны", - утверждает Валентин.

Сегодня в Avies работает более 70 человек, компания оперирует 5 реактивными и 4 турбовинтовыми воздушными судами.

Из Таллинна - авиарейсом в 24 центра Европы

В Таллинн летают самолёты более десятка международных авиакомпаний. Предлагаемый ими сервис зависит как от класса полёта, так и от пункта назначения.

ИНДРЕК КАЛД
Äripäeva Kirjastuse AS

Лишь у немногих авиакомпаний для пассажиров туристического класса в стоимости билета предусмотрено питание на борту. В гибком туристическом классе с более высокими ценами билетов и в бизнес-классе ситуация иная, а кроме того, на самолётах многих авиакомпаний пассажиры могут купить еду за отдельную плату.

Обслуживание на борту зависит и от пункта назначения: например, полёт в Хельсинки длится полчаса, и пассажирам предлагают лишь конфеты. Но в случае пересадки в Хельсинки на самолёт Finnair для продолжения путешествия еда входит в цену билета.

От маршрута зависит и расстояние между рядами кресел: из Таллинна в Ригу, Хельсинки, Вильнюс и Варшаву летают небольшие самолёты, где и кресла поставлены более тесно. После пересадки для продолжения полёта пассажиры попадают уже в самолёты побольше. Ограничения на багаж зависят от самолёта, в небольших самолётах ограничивается вес ручной клади.

В обзор не включены авиакомпании Finncom и flyLAL, которые только недавно начали летать в Таллинн.

Заказ автобуса - по Интернету

На заказ автобуса уходит всего пару часов. Проще всего сделать это, заполнив анкету заказа на вебсайте автобусной фирмы.

ЯАНА ПИКАЛЕВ
Äripäeva Kirjastuse AS

Лето у самого порога, и выезды на природу, на экскурсию, семинар или какое-то другое мероприятие уже начались.

Газета Äripäev послала запросы в десять автобусных фирм, чтобы узнать, можно ли ещё заказать автобус на лето и сколько это будет стоить.

Запрос по телефону оказался не очень удачным, потому что в половине фирм попросили прислать запрос по электронной почте.

На все запросы через Интернет были получены ответы с описанием того, какие автобусы можно заказать, как это сделать и сколько придётся заплатить. Последний вопрос оказался, правда, довольно сложным. Большинство фирм формируют цену, исходя из километража и цены за час работы, но ни одна из них не сообщила цену километра и часа.

Удивила фирма Sarbus, предлагающая автобус за 4300 крон в день, в которые входит стоимость только "стартового горючего" на 1000 километров. Дальше клиенту надо самому докупать топливо.

Кроме цены, редакцию интересовало также, нужно ли для оформления заказа заключать договор с фирмой или заполнять ещё какие-нибудь бумаги. Выяснилось, что подавляющее большинство фирм доверяет клиентам и не требует заключения договора. Оплачивать можно по счёту, перечислением или наличными -как удобнее клиенту. Исключением стала фирма Bussireisid OÜ, которая требует от клиентов предоставления гарантийного письма. Фирма Hansa-buss требует, в случае если договор не заключается, предоплаты в полном объёме.

Первые ценовые предложения поступили на запрос уже в течение получаса. К концу дня стало ясно, какая фирма предлагает самую дешёвую услугу. Ценовые предложения сопровождались предупреждением, что транспорт надо заказать как можно быстрее, т.к. заказов очень много.

Март Мардисалу из фирмы по организации мероприятий РгоМаМа говорит, что они уже пользовались услугами практически всех автобусных фирм Эстонии, но с наибольшим удовольствием фирма сотрудничает с Hansabuss, поскольку довольна как предлагаемыми ценами, так и качеством обслуживания. "Они очень открытые, умеют поднять настроение. Всегда готовы прийти на помощь и посоветовать лучший вариант", - отметил он.

"Жили три холостяка. . . "

КАТРИН РОХТЛА
Sisustaja

Повар из Вяэна-Йыэсуу

Яанус Мейер говорит, что до покупки дома в Вяэна-Йыэсуу только и знал, что болт - это болт, а гвоздь - это гвоздь. Первым его жильём была однокомнатная квартира в Таллинне, но после того как в квартире побывали воры, он почувствовал, что больше не хочет там жить. Дом в Вяэна-Йыэсуу нашёл по объявлению в газете: "Это была симпатичная опрятная дача в стиле 70-х, живописный ландшафт, кусты-деревья".

Для жилища холостяка дом Яануса неожиданно уютен и насыщен аксессуарами - много картин и цветов. Дизайн интерьера - его хобби. Повар с музыкальным образованием, Яанус планирует изучать дизайн интерьера и архитектуру в университете. А вот ходить по магазинам терпеть не может: "Меня холодный пот прошибает, если я должен идти за покупками. Если нужна конкретная вещь, иду в магазин "с зажмуренными глазами" и покупаю только то, за чем пришёл".

Восточный стиль, характеризующий его жилище, вызывает приятное тёплое чувство и выдаёт склонность хозяина дома к путешествиям за пределы Европы. Сердце дома - кухня, неожиданно простая для повара, холодильник почти пустой! Стоящая в углу печка излучает тепло, даже когда не топится, а по воскресеньям на ней пекут блинчики.

В гостях у Яануса часто бывают друзья. Кто приходит, тот остаётся ночевать. Для друзей устроена гостевая, которую украшает старомодная кровать. Яанус любит насыщенные цвета: коридор - весёлый оранжевый, кухня - тёмно-красная, в спальне смешались цвет морской волны, тёмно-красный и коричневый. "Цвета красивые, словно живые", - говорит он, добавляя, что от красок можно устать, но он не бывает дома так долго, чтобы они надоели.

Яанус настоящий, но не убеждённый холостяк: "Я не желаю отказываться от своей свободы, но в последнее время чувствую, что нуждаюсь в спутнице жизни. Ведь большинство друзей и подруг уже семейные люди!"

Продавец фурнитуры

Продающий дверную фурнитуру Янек Леппик компромиссов не признаёт: дома должно быть удобно и под душем, и на кухне, и на диване. Поэтому вся обстановка в доме сделана по его эскизам: "В маленькую квартиру невозможно купить просто красивые вещи, они должны быть функциональны!"

Два года назад он купил квартиру на Ууэ-Мааильма в Таллинне, стены в которой были выкрашены в голубой цвет, а на потолке зияли щели между панелями: "В этом очарование старых квартир - всё немного кривое. Я и не хотел выпрямлять стены с помощью гипрока, использовал кнауф, поэтому работа получилась гораздо объёмнее".

"В каком-то смысле мне нравится заниматься обстановкой квартиры, но это порядочная головная боль", говорит Янек, который во время ремонта постоянно читал журналы по интерьеру. Янек гордится тем, что в его квартире многое продумано до мелочей. В ванной за зеркалом приспособлена обогревающая пластина, чтобы зеркало не запотевало при пользовании душем, и можно было бы сразу бриться. Поверхность возле раковины выгнутая, чтобы расширить пространство. Особенно Янек доволен шкафчиком, который он устроил на месте прежнего стояка.

Гардины в этой совершенно мужской квартире привносят ощущение женственности и мягкости. Мать Янека - дизайнер по текстилю, поэтому он полностью доверился её вкусу.

Янек пока наслаждается холостяцким положением, но мечтает о собственной семье, для которой готов обустроить более просторное и ещё более красивое жилище.

Специалист по недвижимости

Март Киркманн в своей квартире на улице Асула жил поначалу квартиросъёмщиком, но вдруг владелец квартиры предложил Марту её купить: "Сразу возникло чувство собственности, и я тут же принялся за ремонт!"

Март не силён в дизайне интерьера, да и время на это тратить не хочет. В его квартире словно бы нет мебели. Одежда поместилась в открытый гардероб в прихожей, остальные вещи - на двух полках и в комоде в гостиной. "У меня нет культа вещей, если купишь одну новую, придётся выбросить две старые", - озвучивает свой принцип занимающийся недвижимостью Март. Так как он не любит готовить, ему хватает мини-кухни в гостиной, которая помещается на двух квадратных метрах.

Через гостиную можно попасть на балкон, где летним утром приятно пить кофе. Ещё больше балкон радует американского стаффордширского терьера Девила, который ходит туда подышать свежим воздухом. Собака - отличный компаньон, но она ставит свои условия, с которыми пришлось считаться, занимаясь ремонтом. На полу - ламинатный паркет, выдерживающий твёрдость собачьих когтей: "Конечно, натуральное дерево лучше, но на прежней квартире был деревянный пол, который пёс совсем зацарапал". Поскольку собака линяет, Март отказался и от ковров.

Дома Март много времени не проводит: "Я здесь только сплю!" Спальня спрятана за гостиной, с первого взгляда не догадаешься, что за широкими раздвижными дверями может быть ещё одна комната. Но в квартире площадью 37 кв. м использование пространства должно быть тщательно продумано. Спальня в жёлто-оранжевых тонах, на удивление, яркая. Март говорит, что утром даже в очень пасмурный день мир здесь кажется солнечным.

Холостяцкая жизнь, по словам Марта, имеет свои плюсы, но и минусы. Во всяком случае вдвоём с собакой он оставаться не собирается.

На работу за границу

СИГНЕ СИЛЛАСОО
ТРИЙН РЕБАНЕ
Äripäev

Согласно статистике, около 70% 15-19-летних молодых людей хотели бы поработать за границей. Однако часто они не знают о проблемах, которые могут поджидать тех, кто пользуется услугами непроверенных фирм по трудоустройству. Главный магнит работы за границей - более высокая зарплата. Большинство желающих поднабраться трудового опыта - гимназисты. Мартин отправился за границу, благодаря другу, который разместил свои данные на портале www.cv.ee. Мартин решил последовать его примеру и уже на следующий день разговаривал с работодателем: "Вообще-то я не собирался ехать, но раз уж они позвонили, то почему бы и нет!"

Поездка требует расходов

Поездка в Дублин в Ирландию потребовала от Мартина значительных расходов: плата за договор отправляющей эстонской фирме - 2000 крон, принимающей ирландской фирме - 250 фунтов стерлингов, плюс 3500 крон на билеты. В итоге 6 недель он проработал продавцом в дублинском аэропорту.

С ходу принятое решение о поездке не обошлось без "приключений". Мартин не советует слишком уж доверять обещаниям посреднической фирмы, поскольку именно с этим учреждением у него было больше всего проблем: жильё нашли только на третий день его пребывания за границей, обещанное свидетельство о практике выдано не было, возникли недоразумения с местным личным кодом, а главное - неожиданно пропало контактное лицо, которому можно звонить в любой момент. "Лицо" отправилось в 2-недельный отпуск, и звонить было некому!

Наученный горьким опытом, Мартин советует брать с собой побольше денег - если что-то не так, какое-то время можно продержаться. С другой стороны, обратный билет лучше покупать сразу - так дешевле.

Гувернантке просто повезло

Марис поехала в Голландию гувернанткой, решив на время прервать обучение в вузе. Найденное по Интернету объявление показалось заслуживающим доверия, однако место было не столь доходным, как хотелось бы. Зато справляться с делами было нетрудно.

Марис очень повезло с принимавшей её семьёй. Вдохновлённая предварительным знакомством и общением с детьми, она была готова ехать в Голландию сразу, как только получила предложение, и чувствовала себя вполне уверенно. Тем не менее Марис далека от того, чтобы утверждать, что все приглашающие гувернанток семьи и интернет-страницы заслуживают доверия. Марис рассказывает кошмарную историю, которая произошла недалеко от того места, куда направлялась она сама: девушку насильно удерживали в доме, забрав паспорт, к счастью, той удалось сбежать. Поэтому лучше всё тщательно проконтролировать заранее, а не совершать прыжок в неизвестность.

Правда, опасность существует не только для гувернанток, но и для самих семей: случается, например, что принимающая семья покупает билет для приглашённой гувернантки, но та по нужному адресу не является.

Марис говорит также, что договориться обо всех финансовых делах следует ещё до отъезда. Настаивает она и на необходимости сделать полный пакет страхования путешествия - без страховки частые заболевания, связанные с переменой климата и акклиматизацией, встанут в копеечку. По словам Марис, нелегко также бывает привыкнуть и к обычаям и традициям чужой семьи, чтобы вжиться, понадобится время.

От Японии до Англии

Лийзи в самый первый раз в жизни отправилась присматривать за ребёнком в Японию. Вернувшись обратно, захотела следующим летом вновь поработать за границей. Вместе с подругой они быстро нашли посредническую фирму, решив на этот раз поехать в Англию.

Сомнительные предложения и агентуры игнорировали, остановились на фирме Evmar Agentuur, заплатив за услуги по 2000 крон, из которых 500 в случае отказа оставались фирме. Заниматься делами начали в конце апреля и неожиданно столкнулись с огромным количеством бумаг: заявления, мотивации, рекомендации из школы, разрешение родителей и т.д. К счастью, всё оформить успели.

В Англии Лийзи зарабатывала 50 фунтов в неделю и была довольна. Тем не менее деньги с собой из дома она взять советует - не для того, чтобы тратить, а так, на всякий случай.

Эффектные лампы украшают сад

МОНИКА РАУД
Äripäev

Руководитель по развитию Moodne Valgustus Адди Рулл считает, что в сфере садового освещения трудно говорить о каких-либо модных тенденциях: "Светильники ведь покупают ориентируясь не на моду, а на сад!" Если при выборе возникают вопросы, то за советами лучшие всего обращаться к садовым оформителям, архитекторам, электрикам. Идеальный вариант освещения для нового сада - запланировать его одновременно с садом. Окаймлённая фонарными столбиками дорожка всегда выглядит хорошо, но можно позволить себе и более любопытные и сложные варианты. "Архитектор или ландшафтный дизайнер чаще выбирают для сада нечто большее, чем простой фонарик, правда, цены в этом случае могут быть на порядок выше", - говорит Адди Рулл, добавляя, что рекомендует применять в саду LED-светиль-ники, поскольку они экономичны с точки зрения расхода энергии и не требуют ухода. Правда, для всех случаев они не годятся. Пока LED-светильники в основном играют роль пограничных и контурных ламп, однако всё больше появляется и таких, которыми можно освещать различные объекты в саду. А вот для общего освещения уголка отдыха они не подойдут.

Всё чаще в садах используется приём освещения деталей в темноте: подчёркивают красоту деревьев, кустов, водной глади бассейна и т.п. Наряду с белым освещением применяют цветные фильтры. Для создания особого настроения в саду исполнительный директор Hektor Light Юлле Йыкс рекомендует освещение RGB, которое получается при смешении красного, зелёного и синего тонов (red-green-blue). В одном светильнике может быть до 16 млн. оттенков, постоянно движущихся и меняющихся. С помощью специальной программы можно выбирать то, что больше всего подходит.

Юлле считает, что цветное освещение оживляет окрестности и вносит приятное разнообразие в наш неяркий пейзаж. Следует также помнить, что эффект будет большим, если фон, по возможности, тёмный, а освещаемый объект - светлый.

Что касается дизайна светильников, то здесь, по словам Адди Рулла, революции случаются редко. Конечно, можно встретить светящиеся геометрические фигуры, светильники, отбрасывающие таинственные блики на землю или напоминающие огромные настольные лампы. Юлле Йыкс говорит, что дизайнеры советуют смелее использовать в саду лампы, похожие на комнатные, но предназначенные для внешних условий.

Конечно, у каждого светильника своя функция, но иногда стоит себя спросить, что важнее - дизайн или польза. Эффектное освещение предполагает наличие большого участка с крупными объектами. Дешевле и проще всего покупать и устанавливать комплекты светильников, к которым уже на заводе присоединён кабель. Нельзя забывать и о материале: металл прочнее пластмассы, но не стоит им ограничиваться, поскольку есть много других устойчивых вариантов. Всегда хорошо, если перед окончательным выбором можно опробовать светильник на месте.

Крыша для любимой машины

ТЕЭТ РЕЙЕР
Oma Maja

Кому нравится морозным зимним утром сбрасывать снег с капота, а летним солнечным днём усаживаться в перегретый салон машины? Не случайно в Европе приобретают невероятную популярность экономичные с точки зрения технического решения японские идеи укрытия машин от погодных условий, одна из которых - функциональный навес Skiatsu. Альтернатива строительству гаража, защита от ветра, дождя, града, снега, изморози и солнечных лучей. Урбанистически лёгкий дизайн и лёгкий, без особых претензий, алюминиевый каркас подходят для двора частного дома и для парковки многоквартирного.

Крыша из поликарбонатного (PC) стекла бережёт от вредных солнечных лучей, на 100% блокируя ультрафиолетовые лучи и на 50% - инфракрасные. Cтекло в несколько раз прочнее обычного и поэтому лучше выдерживает удар.

В местах, расположенных недалеко от моря или отличающихся повышенной влажностью, рекомендуется использовать конструкции из алюминиевых профилей, чтобы не появлялась ржавчина. В состав интегрированного навеса входит водосточная система.

Установка навеса состоит из двух этапов. Крыша с лёгким алюминиевым каркасом и односторонней опорой устанавливается на прочной основе, желательно бетонной. Сначала ставят столбы, затем устраивают навес. Для выполнения всей этой работы требуется максимум 4 часа. Одностороннее крепление обеспечивает большую манёвренность при парковке и экономит не только пространство, но и нервы автовладельца, не говоря уж о времени.

Изрядная экономия времени состоит и в том, что установка навеса не требует детальной планировки грунта или согласования с местным самоуправлением, которые неизбежно сопровождают строительство гаража. Достоинство навеса и в том, что лёгкое сооружение не закрывает привычный обзор ни хозяевам, ни соседям. Если в семье 2 машины, то можно с успехом объединить 2 навеса, установив их рядом или друг напротив друга. Использование навеса не ограничивается только машиной, он подходит и для террасы, и для гриль-уголка, и как козырёк над центральным подходом к дому, хотя в этих случаях исходить придётся прежде всего из архитектурных и ландшафтных особенностей.