Архив газеты Wednesday, April 4, 2007

Nordea купил российский банк

Завершилась сделка по приобретению банком Nordea 75,01% акций АБ "Оргрэсбанк".

ДВ

Цена сделки по приобретению банком Nordea контрольного пакета АБ "Оргрэс-банк"составила 246 млн. евро (3,8 млрд. крон). Оставшиеся 24,99% акций в равных долях будут принадлежать топ-менеджерам АБ "Оргрэсбанк" и Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР).

Данная сделка создаёт для сторон новые перспективы развития в корпоративном и розничном сегментах российского банковского рынка и укрепляет позиции Nordea в обслуживании клиентов из Северных стран, работающих в России. "Посредством приобретения контрольного пакета банк Nordea попадает в корпоративный и розничный секторы российского банковского рынка, обладающего большим потенциалом, а "Оргрэсбанк" сможет расширить ассортимент продуктов и услуг", - отметил директор дивизиона корпоративного и институционального банковского обслуживания Nordea Том Рууд.

У АБ "Оргрэсбанк" в России больше 35 офисов и представительств, преимущественно в московском и петербургском регионах.

Банк ориентирован в основном на обслуживание корпоративных клиентов, а также на мелкие и средние предприятия.

"По своему капиталу "Оргрэсбанк" принадлежит к числу 50 крупнейших банков России.

Брюссель хочет отменить сборы за банковские услуги

Возможно, скоро жителям Эстонии, так же, как и всем европейцам, не придётся переплачивать при покупке товаров и услуг в других государствах ЕС.

АЛЕКСЕЙ ТООМ
editor@ruseu.org

Министры финансов стран ЕС на недавней встрече в Брюсселе единогласно поддержали пакет новых правил, так называемых трансграничных выплат. Предполагается, что взимаемые сейчас банками дополнительные сборы за перечисление с помощью карточек средств за рубеж или перевод денег (но в пределах Союза) будут отменены.

ЕС таким образом хочет придать дополнительный импульс торговле между союзными государствами. До сих пор, как показывают проводимые Брюсселем исследования, население европейских стран предпочитает покупать у "своих" фирм в частности и по причине дополнительных затрат на оплату услуг "иностранцев". По подсчётам брюссельских экспертов, отмена сборов за международные платежи позволит европейцам экономить 50-100 миллиардов евро в год.

Единое платёжное пространство

Проект закона, одобренный в последних числах марта министрами финансов и названный Директивой об услугах платежей, вводит правовые рамки для создания на всей территории объединённой Европы единого "платёжного пространства". Население ЕС и его бизнес в этом смысле окажется как бы в одной стране, без национальных барьеров, мешающих пока компаниям, не имеющим дочерних предприятий за пределами своих стран, торговать услугами и товарами в других союзных государствах.

Законопроект подразумевает также, что в ЕС получат распространение новые типы платёжныхсистем для, например, операторов мобильной связи или супермаркетов. То есть если вы решите приобрести в стране, куда приехали на пару дней, товар в кредит, то сможете это сделать без особых затруднений. Фирмы получат право выдавать кредиты иностранцам на срок до 12 месяцев.

Законопроект, похоже, будет утверждён

"Принимая во внимание, что новый, компромиссный текст вполне приемлем для Европарламента, законопроект будет утверждён. Потребители в этом случае выиграют за счет расширения возможностей выбора систем оплаты", - сказал, как пишет сайт euobserver, комиссар ЕС Чарли МакКриви после завершения встречи министров финансов.

Предполагается, что, по заведённому в ЕС порядку, после утверждения законопроекта в парламенте союзные государства должны в течение трёх лет сделать его частью своих национальных законодательств. Значит, следует ожидать вступления его в силу на всей территории Союза в 2009 году.

Брюссель, который уже довольно давно "копает" под европейские банки, обвиняя их в завышении сборов за финансовые услуги клиентам, надеется, что закон о трансграничных выплатах приведёт к общему снижению банковских тарифов на основные услуги. На сегодняшний день каждый европеец платит за них обслуживающим его банкам от 34 до 252 евро в год.

Ощутимо: комиссар ЕС Чарли МакКриви считает, что потребители в едином платёжном пространстве только выиграют.

Дорогие слуги народа

В прошлом году самая высокая зарплата среди министров была у Виллу Рейльяна и среди канцлеров - у Яана Калласа из Минобраза. Это выяснилось после опубликования доходов должностных лиц за 2006 год.

АННЕ ОЯ

Виллу Рейльян, получавший в прошлом году зарплату на 70% больше, чем в позапрошлом и ушедший после скандала с обменом земли с поста министра окружающей среды, сказал, что заработанного ему хватило на то, чтобы отдохнуть и подлечиться. Зарплата Рейльяна оказалась выше зарплаты других министров потому что, уходя в отставку, он получил компенсацию за неиспользованный отпуск.

Экс-канцлер Министерства образования и науки Яан Каллас, месячная зарплата которого вместе с доплатами и компенсациями за отпуск составляла в прошлом году 79 819 крон, пояснил, что на деле зарплата была намного меньше и уступала зарплате министра Майлис Репс.

"Но я уверен, что зарплата канцлера не соответствует его трудовой нагрузке", - сказал Каллас.

Средняя зарплата министра составляет пять с половиной средних зарплат по стране. К ней надо прибавить ещё 20% представительских, на которые не начисляется соцналог. Зарплата министров корректируется в соответствии со средней зарплатой по Эстонии четыре раза в год.

Заработки глав государственных фирм разнятся очень сильно. Как и можно было предположить, список наиболее высоко оплачиваемых руководителей возглавляет председатель правления предприятия Eesti Energia Сандор Лийве, заработавший в прошлом году в виде зарплаты в фирме 2,3 млн. крон.

Зарплата большинства руководителей госпредприятий включает также щедрые премии, составляющие до трети общей суммы, указанной в договоре.

Лихо: экс-канцлер Министерства образования и науки Яан Каллас полагает, что месячная зарплата в госсекторе не может мотивировать компетентных работников.

Тийт Вяхи продал долю в терминале

Предприятие Silmet Grupp, которое контролирует Тийт Вяхи, продало в конце марта принадлежавшие ему 25% Sillamäe Oil Terminal в порту Силламяэ.

ПЕЭТЕР РАЙДЛА
peeter.raidla@aripaev.ee

"Silmet Grupp хочет быть через фирму AS Sillamäe Sadam исключительно собственником инфраструктуры порта, выход из терминальных компаний был задуман изначально. Прежде всего - чтобы избежать конфликта интересов между собственником порта и работающими там терминалами", - пояснил председатель правления Silmet Grupp Тийт Вяхи.

Как 2004-й, так и 2005 хозяйственный год предприятие завершило с чистой прибылью примерно в 100 млн. крон. Данных о прибыли за прошлый год Вяхи назвать пока не смог. По его словам, Silmet Grupp - это холдинговая и инвестиционная компания, занимающаяся крупными проектами, и итоги года напрямую зависят от успеха того или иного проекта.

Вяхи добавил, что предприятие Silmet Grupp было, есть и останется собственником инфраструктуры порта через фирму Sillamäe Sadam. Оно не намерено также отказываться от своей доли в заводе Silmet и в Силламяэской ТЭЦ, снабжающей энергией город Силламяэ. Как в порту, так и в электростанции Silmet Grupp владеет 50% акций, остальные 50% распределены равными долями между петербургскими предпринимателями Евгением Маловым и Андреем Катковым через их холдинги. По словам Вяхи, Silmet Grupp останется также основным акционером предприятия Ökosil, в котором совладельцем выступает государство.

В порту Силламяэ работает шесть терминалов, крупнейший из которых - созданный в 2005 году для перевалки светлых и тёмных нефтепродуктов Sillamäe Oil Terminal. По сути, сюда же входит и бункеровочный терминал, принадлежащий фирме AS Silbunker. Половину его акций предприятие Silmet Grupp продало Малову и Каткову ещё в начале прошлого года. Предоставляющая общие терминальные услуги фирма AS SilSteve - единственный терминал, в котором Silmet Grupp сохраняет свою 50-процентную долю.

У Silmet Grupp нет акций терминала жидких химикалий TankChem, газового терминала Sillgas и терминала удобрений BCT. Их контролирует преимущественно российский капитал, но среди собственников есть и эстонские предприниматели.

Сийм Каллас: то, что Лаар не попал в правительство, обоснованно

Уполномоченный Европейской комиссии Сийм Каллас считает, что экономику Эстонии нет смысла охлаждать искусственными мерами во имя введения евро, а также что Лаар не попал в правительство обоснованно.

Сийм Каллас дал интервью, находясь в Нью-Йорке.

Как Вы оцениваете новую правительственную коалицию?

Настроен по отношению к ней оптимистически. Человеческие взаимоотношения, конечно, непредсказуемы. Но очевидно, что итоги выборов предполагали формирование именно такой коалиции.

Но самых последних новостей я не знаю. Сразу после выборов следил за результатами и постоянно держал связь с Ансипом. Но потом вдруг понял, что не должен создавать впечатление, будто я пытаюсь как-то повлиять на события.

Насколько тесная и искренняя дружба между нашими разными правыми силами?

Эта дружба условная, потому что в политике конкуренция между схожими партиями ещё острее - ведь они представляют один и тот же электорат. В кулуарах много незаметной конкуренции. Против открытой борьбы я ничего не имею, но в тайной много того, что вызывает фрустрацию.

Настолько ли важен пост министра иностранных дел, чтобы поднимать из-за него такой шум, или здесь сыграл свою роль человеческий фактор?

Эту проблему надо понять. Как я, так и Тоомас Хендрик Ильвес, будучи министрами иностранных дел, вели себя во внутренней политике достаточно свободно. Из этого извлечён урок: премьер-министр не может заранее запрограммировать конфликт в правящей коалиции.

А Ансип не хочет иметь рядом с собой фигуру, из-за которой он должен будет потом слушать разговоры о том, что он - премьер-министр в правительстве такого-то и такого-то.

Реформистская партия сегодня готова к сотрудничеству больше, чем когда-либо прежде?

За Реформистской партией, что там скрывать, закрепилась слава партии, выдёргивающей стул из-под партнёра. Это в определённом смысле миф. В политике так, что если ты понял, что из-под тебя выдёргивают стул, надо начинать действовать.

Должна ли Эстония продолжать прежнюю налоговую политику? Ведь что касается ЕС, то мы можем делать со своим подоходным налогом что угодно, хоть вообще отменить его.

Отмена подоходного налога могла бы быть хорошей радикальной идеей, но тогда возникнут проблемы с договорами о предотвращении двойного налогообложения. Полагаю, что какой-то комбинированный вариант был бы лучше. Но не стоит забывать, что если подоходный налог у нас пропорциональный и сравнительно невысокий, то создание рабочих мест и выплата зарплаты облагаются довольно высоко. Следовало бы, скорее, подумать, как снизить это налоговое бремя.

Каковы наибольшие угрозы эстонскому либеральному экономическому мышлению?

Нельзя идти тем путём, выхода из которого сегодня панически ищут в ЕС. Система социальных гарантий не должна превращаться в тормоз. В золотую эпоху Европы была введена система перераспределения, отделаться от которой потом трудно. Эстонская пенсионная система сравнительно гибкая и современная.

А система здравоохранения, опирающаяся на государственное страхование?

Когда в своё время создавалась наша система медицинского страхования, идея частного страхования была отвергнута, но теперь стоило бы рассмотреть комбинированный вариант.

Проблемы Больничной кассы начинаются с того, что она - монополия.

Наша проблема сейчас в нехватке рабочей силы. Надо ли открывать границы для иностранной рабочей силы?

Границы для неё ведь открыты. В ЕС проживает примерно 500 миллионов человек. Например, сектор ИТ уже набирает рабочую силу в Европе.

Но зарплата у нас неконкурентоспособна.

Это миф. Если строительный рабочий в Эстонии зарабатывает уже 25 000 крон, то в Брюсселе при 1600 евро очередь выстраивается до горизонта. А на 1600 евро прожить в Брюсселе гораздо труднее, чем на 25 000 крон в Эстонии. Квалифицированная рабочая сила идёт работать в ту страну, где она сможет больше получить за заработанные деньги. Это касается прежде всего налогов. И если взглянуть с этой точки зрения, то в Эстонии ведь совсем не плохо. По-моему, нам надо думать о ввозе финских, а вовсе не украинских рабочих. Это время не за горами. Строительные рабочие уже приезжают.

Что должно сделать правительство, чтобы ускорить переход на евро?

Я ответил бы вопросом на вопрос: если я в правительстве, что я могу сделать? Важное средство в руках правительства - сбалансированный бюджет. Это его главное оружие в борьбе с инфляцией. А в Эстонии ведь бюджет с профицитом - ну что ещё можно сделать? И наше долговое бремя ничтожно на общеевропейском фоне.

Правительство может заморозить зарплату в госсекторе.

Да, но тогда надо оценить, насколько это повлияет на инфляцию. Цена может оказаться чересчур высокой.

Значит, Вы полагаете, что правительство право, не выдвинув очередного срока перехода на евро?

С конкретными сроками дело обстоит так, что их, возможно, придётся в какой-то момент менять.

Грозит ли Эстонии экономический кризис?

Одна проблема есть. Недвижимость в Эстонии чересчур дорогая. Недвижимость производит внутренний спрос, а он может иссякнуть неожиданно. Если вдруг все залоги будут выставлены на реализацию, то, конечно, не найдётся никого, кто их купит. Как до 1997 года деньги помещали в акции, так и сейчас всем показалось, что очень выгодно инвестировать в недвижимость.

Мировой экономический кризис начался в 1929 году с падения цен на недвижимость во Флориде.

ИНТЕРВЬЮ ВЗЯЛА КЕРТУ РУУС

Больничные листы оплачивают и мнимым больным

"Доктор, у меня температура, насморк. Видимо, вирус. Мне бы больничный", - после такой произнесённой в телефонную трубку фразы получить освобождение от работы - не проблема. Однако, как считают в Департаменте здравоохранения, 10-15% больничных, которые выдаются на срок до десяти дней, медицински не вполне обоснованны. Эта необоснованность, по данным 2006 года, стоит 140 миллионов крон.

МАРГАРИТА КОРНЫШЕВА
delo@vedomosti.ee

"По закону лист нетрудоспособности можно открывать лишь после осмотра пациента. Это требование, как правило, не выполняется, - утверждает Пеэтер Мардна, заведующий отделом надзора Департамента здравоохранения. - Проводя проверки, мы убеждаемся, что значительная часть краткосрочных больничных выдаётся в понедельник, преимущественно людям в возрасте до 45-50 лет, и нигде нет отметки о том, что пациентов осматривали".

"Можно спекулировать различными цифрами и процентами необоснованно выданных листов нетрудоспособности, но адекватной статистики на сей счёт не существует", - комментирует заместитель министра социальных дел Пеэтер Лаазик.

Больной на доверии

Мы провели небольшой опрос. Пятеро из восьми опрошенных подтверждают, что получали больничный, позвонив доктору, а трое -даже не один раз.

Все восемь семейных врачей, участвовавших в опросе, признаются, что иногда открывают листы нетрудоспособности, контактируя с человеком лишь по телефону. Правда, оговариваются, что так поступают только со старыми пациентами, которым доверяют. Если разговор кажется подозрительным, пациенту всё же приходится пойти к доктору.

В одном центре семейных врачей прямо говорят, что во время эпидемии гриппа до 30 человек в день может нуждаться в больничном, но не во врачебной помощи, так как вирус проходит сам собой. Половине пациентов лист нетрудоспособности открывают по телефону, половине предписывают в течение одного-трёх дней явиться на приём.

В 2006 году работники в Эстонии брали больничных почти на четверть больше, чем три года назад. Число людей, обеспеченных работой, выросло, но всего лишь на 10%.

Аудит Салупере

Если в случае с краткосрочными листами нетрудоспособности речь, по словам замминистра, идёт лишь о субъективной оценке доктора Мардна, то в ходе аудиторской проверки, проведённой по заказу Больничной кассы эмерит-профессором Велло Салупере, выяснилось, что и при выдаче листов нетрудоспособности на срок от 20 до 30 дней в 5% случаев отсутствует корректное обоснование.

Аудит был проведён в 2005-2006 годах, проверили 1461 историю болезни. Кроме выписки больничного по телефону, выявились такие проблемы, как признание симптома болезнью и выдача на этом основании листа нетрудоспособности, в более половины случаев - неоправданно продолжительные сроки больничных.

Здесь, как поясняет специалист отдела услуг здравоохранения Больничной кассы Катрин Майсте, сыграла свою роль и привычка семейных врачей не указывать должность и место работы пациента. А ведь то, на какой срок выдаётся лист нетрудоспособности, зависит не только от диагноза и результативности лечения, но и от характера работы пациента.

"В медицинском смысле не обоснованных случаев Больничная касса практически не обнаружила", - констатирует Майсте. И тут же делает признание, заставляющее усомниться в сказанном: "Есть, правда, вопросы с отслеживанием заболевания, отмечены также некоторые случаи, когда освобождение от работы даётся по телефону, и пациента врач не видит. Во многих случаях период, на который выписывается больничный, мог быть короче - 7-10 дней".

Больничный каксоциалка

Пеэтер Мардна замечает, что обоснованность листов нетрудоспособности Больничная касса проверяет задним числом, когда доподлинно выяснить, болела у человека, к примеру, спина или нет, невозможно. Мардна считает, что проблема нетрудоспособности вышла в нашем государстве из-под контроля. Прежде врач выдавал больничный на три дня. Если хотел продлить до недели, требовалась подпись заведующего отделением, срок больше недели рассматривала уже целая поликлиническая врачебная комиссия. Теперь семейный врач вправе выписать лист на срок до 120 дней (при туберкулезе - на 178).

"И что мы имеем? - вопрошает Мардна. - Специальных исследований в последние годы не проводили, но на основании частных бесед я могу утверждать, что заболеваемость резко возрастает во время Олимпийских игр или когда действуют запреты на лов рыбы, на вырубку леса. Когда нет работы, схема проста: люди не идут в неоплачиваемый отпуск, а берут больничный, по которому им в течение четырёх месяцев гарантирована выплата 80% зарплаты. Семейные врачи отлично знают эту нехитрую арифметику и посредством синего листа, по сути, решают социальные проблемы земляков. Отказаться нельзя, в маленьком посёлке жить в противостоянии сложно".

Урон предпринимателям

Болезни работников - это ещё и непроизведённая продукция и неоказанные услуги, а значит, прямой урон, нанесённый работодателю.

"Это для нас серьёзная проблема. Например, в конце прошлой недели пять кассирш из Ülemiste Rimi сообщили о том, что они заболели. Пять кассиров - это существенная рабочая сила, и их отсутствие обернётся падением качества", - сказала глава Rimi Eesti Рутт Лаатре.

У большинства предпринимателей статистики на сей счёт нет. Это подтверждают генеральный директор Эстонской торгово-промышленной палаты Сийм Райе, руководитель по персоналу Baltika Group Лийна Киппасто, директор по экономике AS Standard Мати Пеэкма.

Последний, представитель руководства одного из крупнейших производителей мебели в странах Балтии, правда, уточняет, что, несмотря на отсутствие точных цифр, ясно, что потери имеются - особенно во время эпидемии гриппа и, невзирая на вакцинацию, которая практически не помогает.

Тем не менее в некоторых фирмах кое-какие данные всё же имеются. По словам руководителя персонала Smarten Анне Проос, количество заболевших в феврале подскочило до двадцати с лишним процентов, в октябре и ноябре прошлого года болевших было всего 10%.

"С прошлого года я веду подённый учёт больничных. Их набралось к концу года в общей сложности около 3500 дней. Это 11 дней на каждого работника в год. Не так уж и мало", - сказала руководитель персонала AS Tere Тийу Сарапуу.

По словам Сийма Райе, у работодателей нет никакой возможности контролировать выдачу больничных. "Бывает, что лист нетрудоспособности вызывает подозрение. Однако доказать, что работник обманывает, мы не в состоянии, - признаётся Мати Пеэкма. - Врачи - это клан, через который не пробьёшься. Обращаться в Больничную кассу? А вы думаете, она станет проверять?"

Анне Освет, возглавляющая в Больничной кассе отдел по связям с общественностью, говорит, что обращения работодателей, желающих узнать, насколько обоснованны выданные работникам больничные листы, участились.

"Но обращаются единицы, - подчёркивает Освет. - Мы не ведём по этому поводу отдельного учёта, а эмпирическая оценка не может быть компетентной".

Как отбить охоту "болеть"

На вопрос о том, как отбить охоту "болеть" за государственный счёт, представитель Больничной кассы Анне Освет отвечает, что обсуждение этой проблемы немного заглохло, и у Больничной кассы рецепта нет.

"Желание человека взять больничный обязательно поугаснет, если, например, увеличится количество неоплачиваемых дней, - полагает заместитель министра социальных дел Пеэтер Лаазик. - Сейчас компенсацию не выплачивают за первый день болезни, но этот срок можно продлить до двух или трёх дней. В то же время, оказавшись на больничном, человек не должен попасть в тяжёлую материальную ситуацию".

Что конкретно делать, чтобы люди не переносили хвори на ногах, но и не брали больничный без уважительной причины, Министерство социальных дел не знает.

"В идеале нам видится такая картина, - рассуждает председатель правления Таллиннского общества семейных врачей Аннели Калле. - Больничная касса не оплачивает первые три-пять дней. Как следствие, пациенты идут на больничный лишь в случае действительно серьёзных заболеваний".

Ударим по пациенту

Заведующий отделом Департамента здравоохранения Пеэтер Мардна находит, что можно установить некую предельную сумму оплаты больничного. Скажем, зарплата составляет 100 тысяч крон, но за месяц болезни человек получит не 80, а, к примеру, 15 тысяч. Другой способ - снизить компенсацию до 70% или оплачивать первые пять-десять дней в размере не 80%, а 50%.

Введение каких-либо санкций против безответственных врачей Мардна считает мерой неэффективной и заведомо провальной.

"Высказывались мысли, что лист нетрудоспособности на несколько дней должен выписывать один доктор, а продлевать - другой, но я не вижу для этого оснований, - вторит ему Пеэтер Лаазик. - Тем самым мы поставили бы под сомнение компетентность семейного врача и дали бы понять, что не доверяем ему. Кроме того, как мы можем быть уверены в том, что другой врач будет выдавать только обоснованные листы".

Отвечать должен врач

Специалист отдела услуг здравоохранения Больничной кассы Катрин Майсте напоминает, что по Закону о медицинском страховании ответственность за обоснованность больничного листа лежит на том, кто его выдаёт, то есть на враче.

"Мы в состоянии просмотреть лишь небольшую часть листов нетрудоспособности, - сетует чиновница. - Невозможно постоянно стоять за спиной семейного врача (а 75% листов нетрудоспособности выписывают именно эти доктора) и следить, чтобы выдаваемые ими больничные были адекватными и обоснованными. Семейный врач знает, или по меньшей мере должен знать, своих больных и быть в состоянии разъяснить им, когда больничный не нужен, или выписать его на меньший, чем желает пациент, срок".

Но, по словам Пеэтера Мардна, у семейных врачей нет решительно никакого интереса отслеживать достоверность заболевания. Да и на дом они делают меньше одного визита в день. "Чудесная практика, так и подбивающая людей бесконтрольно "заболевать" на недельку-другую", - считает Мардна.

Больничная касса чиста

Как заверяет Катрин Майсте, доверенные врачи Больничной кассы несколько лет регулярно проверяют выдачу листов временной нетрудоспособности и, если надо, делают докторам соответствующие предписания.

Однако краткосрочными листами они занимаются прежде всего на основании жалоб или запросов работодателей. Какой процент от общего числа больничных составляют такие листы, Больничной кассе неведомо.

"Подобную статистику мы не ведём, так как с точки зрения планирования бюджета и составления пояснительных писем к финансовым отчётам она не имеет отношения", - поясняет руководитель отдела по связям с общественностью Анне Освет.

Катрин Майсте утверждает, что больше сосредотачиваются на листах, которые выдаются на более долгие сроки. И в ходе последних проверок доверенные врачи убедились, что такие "долгие" больничные листы выписывают и корректнее, и правомернее.

Пеэтер Мардна из Департамента здравоохранения считает, что спрашивать с врачей - дело заведомо провальное.

Замминистра социальных дел Пеэтер Лаазик предлагает не оплачивать по больничному два-три дня.

Когда Вы в последний раз брали больничный?

Три недели назад, а до этого, наверное, никогда. Во время отпуска я совершил небольшую аварию, и нога пострадала так, что мне пришлось провести неделю дома. Вообще-то в Эстонии больничный выдают очень легко. Я тоже мог бы быть дома несколько недель.

Я никогда не брал больничный. Если я заболевал, то, к счастью, ненадолго. С точки зрения руководителя фирмы, я отношусь к больничному нормально. Если человек болен, он берёт больничный. По сравнению с нашими северными соседями у нас болеют вовсе не так уж часто.

Люди смелее берут больничный

В минувшем году в Эстонии было выдано 584 000 листов нетрудоспособности, 60% из них - на основании простуд, суставных болей, травм.

Компенсаций выплачено 1,5 млрд. крон, что на 15% больше, чем в 2005 году. Один больничный лист обошёлся примерно в 2600 крон, средняя продолжительность нетрудоспособности составила 12,3 дня.

В этом году на оплату больничных запланировано более 2 млрд. крон. Вместе с миллиардом, который предусмотрен на лекарственные компенсации, это треть годового бюджета здравоохранения.

По словам Пеэтера Мардна, с 2002 по 2006 годы выплата компенсаций за дни болезни увеличилась на 56%: "Во-первых, рабочих рук не хватает. Боязнь потерять работу пропала, люди смелее берут больничный. Во-вторых, увеличились дневной доход и количество дней, проведённых на больничном". Рост последнего показателя в 2003-2006 годах, по данным Больничной кассы, обусловлен в частности снижением уровня безработицы (зарегистрированных безработных стало на 18 тысяч меньше) и тем, что в результате работников с медицинской страховкой стало больше - на 15 тысяч человек.

Новый квартирный проект Эрнесто Преатони

Фирма Pro Kapital, совладельцем которой выступает подозреваемый в налоговом мошенничестве Эрнесто Преатони, заполнит жилыми площадями бывший военный городок в Тонди в Таллинне, инвестируя туда свыше 2 млрд. крон.

ГЕРТ Д. ХАНКЕВИЦ
gerth@aripaev.ee

Участок с бывшими воинскими казармами на улице Тонди приобрела в 1997 году с крупнейшего в то время земельного аукциона принадлежащая Арти Аракасу, Рихарду Томингасу и Хилла-ру-Пеэтеру Луйтсалу фирма Arco Vara. Покупка 18,5 га обошлась в 18,63 млн. крон. За какую сумму Эрнесто Преатони выкупил у Arco Vara землю, нынешний глава фирмы Вильяр Аракас говорить не захотел. Он сказал лишь, что ничего не знает о давнишних сделках.

Тогдашняя цена недвижимости, безусловно, не достигала 2,2 млрд. крон, которые фирма Pro Kapital инвестирует в проект. На средства, частично заимствованные у Hansapank, будут приведены в порядок старые казармы и построены 16 жилых домов и шесть домов коммерческого назначения высотой до восьми этажей.

Квадратный метр жилья здесь будет стоить, по словам члена правления Pro Kapital Eesti Андруса Лауритса, 40 000 крон.

В казарме, которая будет реконструироваться в первую очередь, цена квадратного метра на самом деле 43 000-44 000 крон. Это дом по улице Тонди, 51, который будет сдан в конце года.

Средняя цена квадратного метра в новых квартирах в районе Кристийне, по словам маклера Uus Maa Инны Кондратьевой, составляет 31 000-38 000 крон. "40 000 крон - это уже немного более высокий класс. Такую цену обычно просят за небольшие квартиры, поскольку большие были бы тогда слишком дорогими", - сказала она.

Поскольку в новом жилом районе будет примерно 600 квартир и 100 000 квадратных метров жилой площади, Pro Kapital сможет заработать около 4 млрд. крон. Если вычесть из этой суммы сумму инвестиций, то доходность проекта может быть 50-100%.

Мелкими собственниками Pro Kapital являются, в числе прочих, Ханс Х. Луйк через фирму Laferme и стратег Suprema Varahaldus Пеэтер Коппель.

Размах: в новом районе в Тонди будет около 600 квартир и 100 000 кв. метров жилой площади.

Эстонцы и русские получают почти одинаково

ДВ-Online

Разница между зарплатой эстонцев и неэстонцев сокращается, мужчины нетитульной национальности зарабатывают в Эстонии на 10-15% меньше, чем мужчины-эстонцы.

Результаты проведённого Тартуским университетом исследования показывают, что главная причина разной зарплаты - в сфере деятельности и персоналиях, а владение госязыком влияет лишь на 2-4% разницы в зарплате.

Исследование не подтвердило прямой дискриминации русскоязычных работников - им не платят за ту же работу меньшую зарплату.

Разрыв в уровне зарплаты начал расти в конце 1980-х годов и достиг пика в 2003 году, когда он составлял до 20%.

Клиентам DnB Nord - банкоматы Sampo и Nordea

ДВ-Online

С 3 апреля клиенты банка DnB Nord Pank могут бесплатно снимать наличные деньги через банкоматы Sampo и Nordea.

В сети Sampo и Nordea 40 банкоматов, из них 31 - в Таллинне. DnB Nord Pank сам не планирует создавать в Эстонии сеть банкоматов.

Хелениус ловит деньги россиян

Инвестиционный банкир Йоаким Хелениус хочет в будущем году собрать в России в свои фонды 1,5 млрд. крон денег тамошних инвесторов, на что его фирма Trigon Capital получила в России лицензию.

ДВ

"Число людей чуть богаче среднего в России неуклонно растёт. Там немало таких, у кого есть миллион-другой свободных средств, но они не знают, как сними лучше всего поступить. Денег не столько, чтобы они были интересны гигантам вроде Citybank, но достаточно, чтобы поместить их выгоднее, чем просто на банковских счетах", - пояснил Хелениус.

Выход на российский рынок - это часть широкомасштабного плана Trigon занять серьёзные позиции на рынке инвестиционных банков Восточной и Центральной Европы. По словам Хелениуса, в России Trigon подаётся как скандинавский инвестиционный банк.

"Так легче завоевать доверие и успех. Мы хотим быть, как швейцарский банк в России.

Мы не хотим вступать в битву с крупными банками, мы будем лучше предлагать специальные услуги - доступ к быстро развивающимся европейским рынкам, на которые русские пока не очень торопятся", - сказал Хелениус. У Trigon Capital с 1995 года есть контора в России, к концу этого года команда обновится.

Trigon вкладывает также в сельское хозяйство. У него есть примерно 30 000 га сельскохозяйственных земель в Эстонии, России и Украине, а молочное стадо достигает 5000 голов. В ближайшие годы планируется расширить эти площади на Черноморском побережье Украины и в России, чтобы общая площадь достигла 100 000 га.

Основной риск на гигантском рынке восточного соседа Хелениус усматривает в том, что российские клиенты не примут Trigon. "Если нас постигнет в России неудача, мы потеряем десятки миллионов крон. Но в то же время у нас есть средства и желание рисковать на российском рынке", - подчеркнул он.

Фондовый управляющий Hansa Investeerimisfondid Роберт Китт сказал, что хотя российский рынок такой же, как и любой другой, но пробиться на нём со своими продуктами очень трудно, будь то фонды или что-то другое. "Наверняка тем же клиентам, которых будет ловить Trigon, те же продукты будут предлагать многие. Однако я уверен, что если умело продавать свои продукты, то ничего невозможного нет", - отметил он.

Как бы: инвестиционный банкир Йоаким Хелениус из Trigon Capital хочет стать как бы "швейцарским банком" в России.

Золотые времена лизинговых фирм

Крупнейшая в Эстонии лизинговая фирма Hansa Liising прогнозирует, что через четыре года у каждого второго жителя Эстонии будет свой автомобиль.

СТЕН-АЛЕКС ПИХЛАК
sten.pihlak@aripaev.ee

"Эстонский лизинговый рынок - самый мощный в мире, все остальные учатся у нас", - заявил председатель правления AS Hansa Liising Eesti Март Мяги, по словам которого рост доли лизинга при покупке автомобилей был огромным. "Сейчас в 70% случаев автомобиль берётся в лизинг", - отметил он.

По словам Мяги, в этом году самый большой рост наблюдался в лизинге мотоциклов. "Благосостояние людей выросло, и они стали больше думать о качественном проведении досуга", - сказал Мяги, добавив, что мотоцикл всё же относится, если не к предметам роскоши, то во всяком случае не к товарам первой необходимости.

На рынок лизинга влияет и рост интереса к дорогим автомобилям. Отмечено также стремление семей приобрести второй автомобиль, как правило, более дешёвый, чем первый.

Мяги считает, что бурный рост лизинга не продлится вечно, но он исключил и резкие изменения: "Самое страшное, что может случиться, это замедление роста, но он не остановится неожиданно".

В качестве нового направления представители Hansa Liising называют малые суда, которые начинают угрожать лидерству мотоциклов.

Не исключено также, что клиенты начнут проявлять интерес к приобретению в лизинг самолётов малой авиации.

Когда такое произойдёт, сказать трудно, но, как полагает директор дивизиона Hansa Liising Гуннар Тоомеметс, скорее, чем через десять лет: "Думаю, что уже в самые ближайшие годы, потому что, если у клиента уже есть мотоцикл и катер, то это лишь вопрос времени, когда он захочет взмыть в небо".

По словам руководителя подразделения легковых автомобилей Nordea Liising Рийво Тувике, сейчас у всех лизинговых фирм жаркое время. "Я уверен, что все мы будем сейчас ставить рекорды, и вряд ли что-то в ближайшие годы изменится", - сказал он.

Тувике считает, что за следующие пять лет покупка и лизинг машин вырастут как минимум на 10-15%.

Разбогатели: Март Мяги из Hansa Liising уверен, что скоро в лизинг будут брать самолёты.

В прошлом году обанкротилось 171 предприятие

В 2006 году было объявлено банкротство 171 предпринимателя, запрет на занятие коммерческой деятельностью был наложен на 21 лицо.

ДВ

В общей сложности в уездных судах в производстве вместе с делами, перешедшими с прошлого года, было 1534 дела, связанных с неплатёжеспособностью и банкротством.

В 2006 году в уездных судах было закончено 199 производств по банкротству, большинство из них в связи с тем, что у должников не хватило денег на продолжение процесса и удовлетворения требований кредиторов.

В пяти случаях банкротное производство завершилось компромиссом и в двух случаях - в связи с отпадением оснований для банкротства.

"В связи с экономическим ростом число банкротств значительно сократилось по сравнению с предыдущими годами. Оно может в будущем ещё уменьшиться, если будет принят закон о санации. Этот закон улучшит возможности продолжения деятельности предприятия", - сказал начальник службы свободных профессий и юридических регистров Министерства юстиции Вильяр Пеэп.

По инициативе кредиторов и должников было подано 630 заявлений о начале бан-кротного производства против юридических и физических лиц. С учётом того, что в регистре банкротных управляющих в 2006 году значилось примерно 80 человек, на каждого банкротного управляющего пришлось в среднем около десяти производств по банкротству.

По состоянию на март нынешнего года в Эстонии в качестве банкротных управляющих могут выступать 94 лица.

Спор. Рациональна ли сдача в аренду живой рыбы?

ТООМАС КЫУХКНА
председатель правления Eesti Kalaliit

Нормальный и вполне разумный план: отдать в аренду водоёмы вместе с рыбными запасами частным лицам - местным жителям, например. Тогда будет и порядокс продажей разрешений на ловлю, и с надзором за рыбой. Только сначала надо отдать в аренду не все водоёмы страны, а несколько - чтобы проверить, как сработает эта идея. Это тема будущего, а для внедрения плана в жизнь требуется время, втом числе и на то, чтобы рыбаки привыкли к новому порядку.

МАРЕК СТРАНДБЕРГ
член правления Партии зелёных

Сдавать в аренду водоёмы с рыбой - странный план, ведь рыбные запасы - это неисчисляемый объект, часть экосистемы, как это можно сдать в аренду? Намного разумнее было бы просто отдать водоёмы "рыбным" клубам, обществам и союзам, и платить им за то, чтобы следили за рыбными запасами и содержали всё в порядке. Им же поручить и продажу прав на рыбную ловлю. Всё же они в курсе, где и что делать с живой рыбой.

Позиция. Втихаря - в еврозону

Представители крупных коммерческих банков неоднократно заявляли, что откладывание перехода Эстонии на евро не идет стране на пользу. Между тем эти самые банки вполне могут сделать так, что страна втихаря перейдёт на евро, так сказать, де-факто.

По большому счёту существенная доля семей в Эстонии и так давно подсажена на евро через долгосрочные кредиты. В последние год-два банки стали унифицировать также ставки по депозитам в кронах и в евро. Т.е. фактически банки стимулируют перевод сбережений людей в европейскую валюту.

Кроме того, в евро стоимость платежей внутри ЕС, если они не превышают 50 тыс. евро и делаются через Интернет, составляет лишь 30 крон.

В общем-то мы уже давно одной ногой в еврозоне. А банки могли бы этот процесс углубить и ускорить. Например, для начала можно было бы уравнять тарифы на операции в кронах и в евро. Далее - в банкоматах, в качестве дополнительной услуги предусмотреть выдачу евро-купюр.

Но, наверное, самого хорошего эффекта можно добиться в том случае, если начать конвертировать как безналичные, так и наличные евро в кроны и обратно по одному фиксированному курсу Банка Эстонии. Это, конечно, снизит доходы банков, но если верить утверждениям их представителей о том, что они заинтересованы в переходе на евро, то тут есть замечательная возможность подтвердить это на деле.

В результате многим, возможно, покажется более удобным пользоваться евро вместо крон. И постепенно европейские деньги начнут вытеснять местные. Вот такое вот внедрение снизу.

А если в ЕС возмутятся, почему без спросу на евро перешли, так можно ответить, что и не переходили вовсе, оно как-то само собой получилось и никто не виноват. Так что, принимайте нас в еврозону теперь уж и официально.

Взгляд. Сердечный привет еврочиновникам

Недавно пришлось посмотреть дискуссионную передачу на одном из российских телеканалов на тему того, надо России претендовать на место в Евросоюзе или нет.

Аргументация традиционная: противники напирают на размеры огурца, форму банана и плода - морковки, сторонники - на гарантии европейского качества жизни. Дескать, единственная управа на беззастенчивый произвол российской верхушки - еврочиновники, которые, если что, понаедут, и всё пойдёт по евростандартам. Например, защитят российский народ от всяких зурабовых.

Очевидно, у моих исторических соотечественников представление о Евросоюзе примерно такое же, как у меня о татаро-монгольском иге. Расслабьтесь, господа! Мы тут уже который год в Евросоюзе, а еврочиновники, кажется, только один раз и понаехали. За сахаром. Огурцы, не знаю, как на полях, но в магазинах - разные, от стандартных до кривых и тёплых.

А что касается местных зурабовых, то недавно услышала чудовищное: портовые работники AS DBT должны устраивать пикеты, чтобы руководство снизошло до заключения соглашений об охране здоровья людей, ежедневно работающих с опасными или вредными для здоровья грузами.

Ну когда зарплату повысить требуют в пикетах, это ещё понятно, это проблема на все времена, но необходимость охраны здоровья работников в Европе XXI века - это вроде бы элементарно.

Впрочем, недавно довелось разговаривать с местным работодателем средней руки, который даже слов "трудовое право" не знал. И когда ему рассказали, что системы социальных гарантий для наёмных работников развиваются уже не одно столетие, чувствовалось, что особого впечатления на него информация не произвела, поскольку с точки зрения ведения бизнеса нецелесообразна.

И в таких случаях очень хочется, чтобы понаехали, наконец, еврочиновники, но, судя по всему, именно там, где они нужны, они такой же дискуссионный миф, как морковка и огурцы.

Комментарий. В ХХI веке демократию может ожидать кризис

Уинстон Черчилль сказал как-то, что демократия - плохая система, но лучшей до сих пор не придумано. Западная демократия вместе с рыночной экономикой оказалась очень успешной, она обеспечила благосостояние людей, их безопасность и возможность продвинуться в жизни. Но стоит задуматься над тем, что западная демократия довольно молода. Древние демократии, в Афинах или Новгороде, просуществовали не слишком долго, в Европе тоже короли правили намного дольше, чем парламенты. И дольше всех, более двух тысяч лет, просуществовала без больших изменений китайская политическая система, нравится она нам или нет.

Продемонстрировали ли Вторая мировая война и холодная война превосходство западноевропейской системы над системами тоталитарными? Если бы Красная армия не одолела вермахт, дни демократии в Европе были бы сочтены. Неизвестно, смогли бы нацистская Германия или СССР просуществовать дольше, если бы их не разрушили сильные внешние враги или авантюристический милитаризм собственных властителей.

Тоталитарная система, вероятно, легко справилась бы с внутренними противниками и сумела бы преодолеть экономические трудности, заставив людей молчать и служить. Демократия не способна успешно справиться с подавлением людских устремлений. Экономический кризис 1930-х годов убедительно продемонстрировал это, укрепив позиции СССР и содействовав приходу нацистов к власти в Германии.

Чёрный сценарий для демократий западного типа как раз и состоит, по-моему, в том, что в случае серьёзного кризиса избиратели могут пойти за правыми или левыми популистами, обещающими твёрдый порядок, хорошую зарплату, ликвидацию безработицы, выдворение иммигрантов и восстановление былого величия государства. Такие силы есть в любом западном государстве, и в условиях размывания сегодняшнего общества благоденствия их влияние растёт.

Демократия сама не может создать все условия, необходимые для её эффективного функционирования. Они должны быть привнесены "извне" по меньшей мере вначале. Эти условия - стабильный экономический рост, гомогенность и солидарность общества, достаточная сознательность граждан. Всё это вовсе не гарантировано, и отсутствие этих условий может стать роковым для демократии. Более того - сегодняшняя демократия может легко начать работать против себя.

Нет никаких гарантий того, что нехватка ресурсов, экологический кризис и непомерно раздутые ожидания потребителей начнут серьёзно препятствовать сохранению экономического роста. Демократия, как свидетельствует опыт Северной Ирландии, а ещё драматичнее - многих стран третьего мира, не работает в обществе, расколотом на группы с противоположными интересами. И повсюду против демократии работают плохое образование, крайний национализм и религиозный фанатизм.

В сегодняшнем обществе, в т.ч. в Эстонии, наибольшей угрозой для демократии является преобладающая ориентация людей на потребление, власть рекламы. Выборы в Эстонии показали, что и партии стараются продавать себя как шампунь, обещая благодать тем, кто за них проголосует. Будет не слишком большим преувеличением назвать это узаконенной коррупцией. В обществе, пропитанном рекламой, демократии угрожает и неспособность людей, привыкших к лозунгам и красивым картинкам, углубляться в проблемы, а не идти вслед за призывами.

Между тем усложняющийся мир требует всё большего анализа, что возлагает на людей всё большую ответственность.

Есть серьёзная опасность того, что политики сами окажутся в плену своих обещаний и глянцевых картинок, и трудные решения, которые порой приходится принимать, не получат поддержки избирателей. И при поддержке захватывающих глянцевых картинок и клипов к власти может прийти умелый демагог-диктатор.

Я убеждён, что XXI век станет решающим для проверки жизнеспособности демократии и человечества. Не исключено, что весьма возможное падение жизненного уровня и неспособность большого числа людей примириться с этим и найти возможность нормально жить и в более стеснённых условиях приведут к кризису демократии.

Возможно, есть смысл присмотреться к самой древней не прерывавшейся китайской цивилизации, которая может дать нам больше, чем мы сегодня можем себе представить.

Передовая. Городу пора приструнить Tallinna Vesi

На прошлой неделе совет Tallinna Vesi (TV) утвердил финансовый отчёт компании за 2006 год и предложил выплатить в виде дивидендов 196 млн. из заработанных 248 млн. крон прибыли. Поскольку с дивидендов придётся заплатить ещё и подоходный налог, то от прибыли в компании опять ничего не останется. Одновременно, под предлогом выполнения инвестиционной программы, почти на 11% повышаются тарифы на воду.

ДВ неоднократно обращали внимание властей города на сверхприбыльное существование компании-монополиста за счёт жителей и предприятий столицы. В рейтинге самых успешных фирм Эстонии, который составляет газета Äripäev, по показателю рентабельности по итогам 2005 года TV занимает 18-е место. Отношение прибыли к доходам компании составляет 35,4%. Более высокие показатели лишь у предприятий, занимающихся недвижимостью, у банков и казино. Про TV можно смело сказать, что компания катается как сыр в масле. Собственники о завтрашнем дне не беспокоятся - за счёт повышения тарифов на воду у компании хватает средств и на инвестиции, и на постоянное пополнение своих карманов. И всё это делается с согласия и при помощи городских властей.

Напомним, что в 2001 г. город продал международной компании Unitied Utilities 50,4% акций компании TV за 1,33 млрд. крон. С 2001 года практически вся прибыль компании уходит на выплаты дивидендов. Цель компании Unitied Utilities понятна - как можно быстрее вернуть себе то, что она вложила при покупке доли TV. Что компания уже практически и сделала - за счёт уменьшения акционерного капитала, дохода от продажи акций при выходе TV на биржу и дивидендов сумма выведенных средств Unitied Utilities (если будет принято предложение по 2006 году) составит 1,31 млрд. крон.

Обуздать чрезмерные аппетиты собственника могли бы власти Таллинна, которые должны защищать интересы жителей и предприятий города. Но с согласия города цены на воду с момента приватизации выросли более чем в полтора раза. Каждый раз при очередном повышении городская власть ссылается на незыблемость графика повышения тарифов на воду до 2010 года, подписанного городом и TV в 2002 году. Нам объясняют, что средства нужны на инвестиции и что город будет внимательно следить за тем, чтобы средства направлялись именно на инвестиции.

Тут дело не в невозможности что-то изменить, а в отсутствии желания у городских властей - ведь другие положения приватизационного договора они пересматривают. Так, TV не выполняет график подключения предусмотренных договором объектов города к системе водопровода и канализации. Работы должны были завершиться в 2006 г., в прошлом году сроки отодвинули на 2011 год. И уже в этом году часть участков, которые должны были сдать ещё в прошлом году, опять исключены из плана подключения. И это несмотря на то, что затраты TV по подключению объектов город компании компенсирует. Только в этом году в бюджете Таллинна на это предусмотрена сумма в 79 млн. крон.

Таллинн проявляет удивительное понимание проблем TV, когда речь идёт о повышении цен и невыполнении обязательств, и удивительную забывчивость, когда дело касается распределения прибыли: все обещания контролировать расход средств TV тут же забываются. Очевидно, причина амнезии - желание получить дополнительные вливания в бюджет города. Таллиннским градоначальникам пора наконец-то вспомнить о том, что цель предприятия TV - обеспечивать качественную работу водопровода и канализации, а не зарабатывать прибыль для зарубежного и частных инвесторов за счёт потребителей.

Блиц-Опрос. Должен ли город обуздать аппетит Tallina Vesi?

Tallinna Vesi (TV), ежегодно повышая цену на свои услуги и выводя из компании прибыль, плачет о том, что им нужно инвестировать в улучшение водного хозяйства города. Вот и в этом году TV предлагает совету утвердить выплату дивидендов.

ТООМАС ВИТСУТ
председатель горсобрания Таллинна, центрист

Разговоры о "золотой акции" -это всего лишь красивая легенда. К сожалению, у города нет возможности влиять на решения основного собственника водоканала ни в вопросе ценообразования, ни в вопросе инвестиций, ни в вопросе выплаты дивидендов. Город может соглашаться или не соглашаться с решением главного собственника, но от этого само решение не изменится.

МЯРТ КУБО
член горсобрания Таллинна, реформист

Постоянный рост цены на воду, который обосновывается необходимостью инвестировать в улучшение водного хозяйства города, и при этом постоянные выплаты дивидендов - всё это выглядит по крайней мере странно. Поэтому, безусловно, городские власти должны обуздать аппетит основного собственника и такая возможность у них есть - всё-таки они владеют третью водоканала.

АНТОН МАЛЮГИН
директор Sea House Developer OÜ

Если компания не выполняет своих обязательств, потому что ей не хватает денег, то необходимо приостановить лет на пять выплату дивидендов, и всю прибыль направить на инвестиции. И совет в этом вопросе не должен идти на поводу у руководства фирмы.

ВЛАДИМИР СМИРНОВ
исполнительный директор RGR Metall AS

Это не нормально, когда инвестиции делаются только за счёт повышения тарифа, и при этом из компании изымается вся прибыль. В такой ситуации город как один из крупных собственников TV должен решительно обуздать аппетиты других собственников.

Китай - привлекательный и противоречивый

Перед тем как инвестировать или открывать предприятие в Китае, стоит отправиться туда, чтобы поближе ознакомиться с жизнью страны, потому что всей необходимой информации о ней в книжках и Интернете не найти.

Возможности инвестирования и сотрудничества изучали в Китае участники программы EBS EMBA.

Китай двинулся к процветанию благодаря смелым экспериментам в бизнесе. Там производят многие вещи, и если дело ладится, то продукция копируется, таким образом достигается массовый эффект.

В Китае существует социальное соглашение - если кто-то придумает нечто, что может принести пользу и другим, то он будет за это вознаграждён. Вознаграждение по-китайски может означать, например, продвижение по партийной линии, что в свою очередь открывает новые возможности.

Процветание не везде

Но дела идут хорошо в Китае не везде. Большая часть экспортной продукции производится в нескольких наиболее развитых регионах. При этом уровень загрязнения в них чудовищен.

Буйным цветом цветут теневая экономика и коррупция. Вопрос в том, как и когда это ударит по развитию.

О политике одного ребёнка китайцы говорили без особой охоты. На практике она заключается в том, что детей, начиная со второго ребёнка в семье, не регистрируют - они не получают личного кода и свидетельство о рождении, а поэтому не могут ходить в школу и позже переезжать в город. Их как бы нет.

Отсюда вопрос, если в Китае не всех людей регистрируют, то соответствует ли официальная численность населения страны - 1,3 млрд. человек - хотя бы приблизительно реальной? А может, на самом деле в стране живёт 2,3 или 3,3 млрд. человек?

Китай по большей части - аграрная страна, и в поле ценится каждая пара рабочих рук. Так что, в деревне, скорее всего, политика одного ребёнка не очень-то соблюдается.

Нехватка рабочей силы

Хотя ручной труд всё ещё даёт Китаю явные преимущества на внешних рынках, тем не менее уже и там начинает ощущаться нехватка рабочей силы.

Эстонские предприниматели посетили швейную фабрику, где широко применялся ручной труд, а швейные машины были далеко не первой молодости. Тем не менее лейблы на пошитой одежде свидетельствовали о том, что она продаётся в универмагах Лондона.

Используя основанную на дешёвой рабочей силе технологию, китайцы имеют очевидные преимущества в конкурентной борьбе на рынках Европы и Америки. Но оказалось, что нехватка рабочей силы становится и проблемой Китая.

На этой швейной фабрике ежегодная текучесть кадров достигает 60%, т.к. договоры с работниками традиционно заключаются сроком на год. Предприятие, проработавшее уже много лет, постепенно начинает уступать новым работодателям региона и по условиям труда, и по уровню зарплаты. А поэтому после новогодних праздников туда возвращается всего 40% бывших работников. Остальных приходится набирать и обучать заново.

Пример для подражания

Посетила делегация и Международный портовый терминал в Гонконге, одно из крупнейших в мире предприятий логистики, занимающихся контейнерными перевозками. Предприятие производит сильное впечатление и использует в своей повседневной работе новейшие технологии. Оно продолжает служить примером для отрасли по производительности, эффективности и качеству оказываемых услуг.

Во время ознакомительного рейса в Китай эстонские предприниматели посетили швейное предприятие, где всё ещё используется дешёвый ручной труд.

Принял предложение - плати по счёту

За востребованием долга по неоплаченному счёту кредитор может обратиться в инкассо-фирму. При отсутствии договора в письменном виде основанием для востребования долга будет служить тот факт, что должник получил товар или ему была оказана услуга.

Сегодня предприятия при оформлении различных сделок не всегда составляют и подписывают договор в письменном виде. Товары продаются и услуги оказываются так быстро, что о многих условиях стороны договариваются по электронной почте, факсу, телефону, посредством SMS-сообще-ний. И если позже у стороны, продавшей товар или оказавшей услугу, возникают проблемы с получением денег по выставленному счёту, то некоторые фирмы ошибочно считают, что ничего сделать нельзя, поскольку отсутствует договор в письменном виде. Однако это не так, поскольку, согласно Закону об обязательственном праве, сделка является обязывающей для ответчика, если он принял предложение продавца и согласился с ним.

Предложения могут делаться по электронной почте или факсу, и если вторая сторона предложение принимает, то это оценивается так же, как и заключение письменного договора, поясняет Ивар Таммемяэ, исполнительный директор фирмы Intrum Justitia, оказывающей услуги по урегулированию кредитных отношений.

Например, на практике заказ услуги у транспортного предприятия, как правило, оформляется по электронной почте. Первоначально стороны подписывают рамочный договор об оказании транспортной услуги, но многие конкретные вещи по конкретной перевозке уточняются только по электронной почте, поясняет член правления Julianus Grupp Яанус Лайдвеэ.

Подтверждение, отправленное партнёром по электронной почте, является основанием для совершения сделки и принимается к рассмотрению в суде.

"Хотя если вы имеете дело с партнёром, который ещё не знает этих новшеств, то желательно было бы оформить договор на бумаге. В дальнейшем при возникновении возможных споров это всё-таки самый надёжный документ", - советует Лайдвеэ.

Если между сторонами возникнут споры, то с представлением в качестве доказательства документа, подтверждённого по электронной почте, могут возникнуть проблемы, например, с идентификацией личности отправителя. Поэтому если стороны желают заключить договор по электронной почте, то, по словам Лайдвеэ, следует его скрепить цифровой подписью, тогда он будет иметь такую же силу, как и договор, оформленный на бумаге.

Согласие на сделку вторая сторона может подтвердить и своими действиями. "Если у вещи меняется собственник и новый собственник не отказывается от неё, то тем самым он акцептует это предложение, сделка становится для него обязывающей", - поясняет Таммемяэ.

Многие сделки заключаются в Интернете, где для подтверждения достаточно щелчка мышью. В полной мере это относится к мобильным сделкам: одна эсэмэска - то же самое, что многостраничный договор. "В таких случаях риск большой, т.к. в итоге за вещь или услугу придётся всё-таки заплатить", - заметил Таммемяэ.

Столичная зона платной парковки стала шире

С 1 апреля изменилась внешняя граница зоны платной парковки в центре Таллинна. Однако размер платы за парковку остался прежним.

ДВ

Согласно новым границам, теперь территория платной парковки столицы ограничивается Таллиннским заливом, улицей Каласадама, Пыхья пуйестеэ, улицами Коцебу, Копли и Теллискиви, параллельной улице Техника железной дорогой до Фильтри теэ, улицами Одра, Тюрнпуу, Вилмси, Гонсиори, Рохелизе ааса, Поска, Нарва маантеэ и улицей Бензийни.

Жители центра столицы, по словам вице-мэра Яануса Мутли, смогут по-прежнему парковаться на основании годичной карточки, которую можно приобрести по символической цене - всего за 100 крон.

Правом получения годичной карточки обладают те горожане, которые, по данным регистра народонаселения, проживают на территории зоны платной стоянки.

Если в пользовании или владении жителя центра города имеется несколько автомобилей, он всё равно имеет право на получение только одной карточки. Яанус Мутли порекомендовал жителям расширяемой зоны платной парковки заблаговременно позаботиться о получении годичной карточки. Для этого им следует обратиться в зал обслуживания Таллиннской мэрии на площади Вабадузе, 7.

Вся территория платной парковки, как и прежде, поделена на три тарифные зоны, в границах которых час парковки стоит от 12 до 48 крон. Первые пятнадцать минут стоянки - бесплатно.

В дальнейшем столичная мэрия не планирует расширять зону платной стоянки в течение ближайших пяти лет, т.е. она останется неиз-меннойдо 1 апреля 2012 года. В последний раз зона платной стоянки была расширена в Таллинне 1 августа 2004 года.

ТАЛЛИННСКАЯ ГОРУПРАВА

Лицо, местожительством которого, по данным регистра населения, в течение последнего года был Таллинн, и местожительство которого на время представления ходатайства находится в пределах зоны платной парковки, а его фамилия и имя вместе с персональным кодом внесены в регистрационное свидетельство автомобиля в качестве собственника, арендатора или пользователя моторного транспортного средства, имеет право получить годовую карточку для парковки находящегося в его собственности или пользовании автомобиля. Если в собственности или пользовании жильца находится несколько транспортных средств, то он имеет право получить только одну годовую карточку. В годовой карточке указывается регистрационный номер транспортного средства и улица, на которой разрешена парковка.

ТАЛЛИННСКАЯ ГОРУПРАВА

Если плата за парковку не внесена, или оплаченное время парковки просрочено, должностное лицо по надзору за парковкой принимает решение о назначении пени. Плательщиком пени является собственник транспортного средства. Пользователь транспортного средства является плательщиком пени в случае, если оно использовалось на основании договора пользования или договора продажи с резервацией собственности, и данные пользователя внесены в регистр дорожного движения. Ставка пени составляет 480 крон в сутки.

Навигационная присоска

От 30 тысяч крон за удовольствие - и в вашем автомобиле поселится штатная навигационная система. Но есть и другой путь, если не лучше, то по крайней мере дешевле: портативный GPS-навигатор по цене от 6 тысяч.

АНДРЕЙ КАСЬЯНЕНКО
andrei@vedomosti.ee

Если верить показаниям штатной навигационной системы Honda CR-V, то этот автомобиль является водоплавающим: на экране навигатора кроссовер выруливал не с автомобильной стоянки города Курессааре, а совершал фордевинд в полутора милях от острова Абрука. Данные, зашитые в память, сильно удивляли: автомобиль, продаваемый у нас с переплатой в 30 000 крон за то, что он оснащён навигационной системой, не имеет нормальной карты Эстонии.

Дилер "Хонды" поспешил заверить, что ситуация вскоре улучшится. Но пока она прежняя лучше воспользоваться ноутбуком с внешним GPS-приёмником или же компактным устройством, подобным Garmin 350/660.

Система из ноутбука с приёмником

Несомненный плюс ноутбука - минимум расходов: USB-GPS-приёмник обойдётся в 800, с Bluetooth - в 1300 крон. Плюс программное обеспечение: AutoRoute 2007 от Microsoft с подробными картами Западной Европы - ещё 900 крон, карты Regio с детализацией по Эстонии - от 700. К сожалению, карта дорог России или Украины, даже схематичная, в AutoRoute отсутствует с 2002 года: её придётся докупать отдельно.

Из очевидных преимуществ ноутбучного решения - функциональность и установка любых приложений, хотя ограничиться можно и AutoRoute: в нём есть и голосовые подсказки, и расширенные возможности планировки маршрутов, и привязка к Интернету.

Но есть и минусы: громоздкость, сложность монтажа. По этой причине ноутбуки в автомобилях не распространены.

Портативный автонавигатор

Зато портативные автомобильные навигационные устройства встречаются всё чаще. Самые примечательные из них - Garmin nüvi модели 350, стоящая 6500 крон, и модель 660 по цене 9900 кр.

Отличий между ними немного: более широкий и качественный экран у 660-й, поддержка Bluetooth с функцией hands free и встроенный FM-приёмник TMC, сообщающий о дорожной ситуации по специальному радиоканалу. Остальные характеристики схожи: сенсорный дисплей, голосовые подсказки, предустановленные карты. Имеется поддержка WAAS, благодаря которой координаты определяются с точностью до 3 метров. Опция mp3-плеера - скорее игрушка, чем жизненная необходимость, а вот слот SD-карты - существенный плюс: можно использовать и в качестве кардридера, и для установки новых дорожных карт без подключения к компьютеру.

Порт USB имеется, как и кабель, в комплекте, но возможность использовать Garmin 350/660 в роли внешнего GPS-приёмника отсутствует: из каких соображений это сделано - не понятно.

В довесок к оригинальному программному обеспечению продаваемые в Эстонии навигаторы Garmin оснащаются картами от Regio, однако маршрутизацию они не поддерживают: да, можно видеть своё местонахождение, объекты на карте и отслеживать все перемещения с названиями улиц, но это - всё.

Обозначить начальную и конечную точку так, чтобы прибор сам проложил маршрут и вёл по нему, не получится. Эта опция доступна только с программой City Navigator Europe: Западная Европа есть целиком; Восточная Европа, в том числе страны Балтии, представлены лишь основными дорогами и картами крупных городов.

Дополнительные расходы

Дополнением к City Navigator может стать Travel Guide Europe за 160 долларов: если первый - только карта с обозначением объектов, то второй - описание всех гостиниц, ресторанов, исторических объектов, заправок, банкоматов и пр.

Язык интерфейса - любой, кроме русского, хотя "разговаривать" по-русски он всё же умеет. Русификацией Garmin, как и разработкой карт для него, занимается российская компания Navicom, в Эстонии не представленная. По этой причине российские карты можно приобрести только в России: базовый комплект стоит 25 долларов, детализация регионов - по 100 долларов за каждый.

Указывать названия можно текстом или касанием экрана в нужной точке, а затем, нажав на Go!, получить трассировку - от своего текущего местонахождения и до выбранного места. Дальше включается режим сопровождения: навигатор не только показывает, но и голосом подсказывает маршрут следования. Вместе с тем отображается текущая скорость, одометр и ориентировочное время прибытия.

Способ крепления обоих приборов типа "горячий башмак" удобен: отстегнул, положил в карман и пошёл гулять по городу. Хотя как пешеходный навигатор 350/ 660 далёк от идеала: нет "прорисовки" пройденного пути, что для пешехода, заблудившегося в лесу или в чужом городе, критично.

Стоит ли тратить 6000-10 000 крон на подобные "игрушки"? На мой взгляд, стоит, но трезво понимая, что это именно автомобильные навигаторы, никак не заменяющие пешие. На автодорогах они однозначно полезны. Для пешехода в большом городе могут быть помощниками. Но в лесу, пустыне или в чистом поле пользы от них мало.

На экране установленного на лобовом стекле автомобиля портативного автонавигатора Garmin nüvi - карта Курессааре.

Фура-многоэтажка перевезёт больше товаров

Помимо того, что двухъярусные тентовые фуры по сравнению с обычными прицепами лучше приспособлены к загрузке/выгрузке товаров, их использование позволяет сэкономить на расходах по грузоперевозке.

Так называемые двухэтажные или двухъярусные (double-deck - англ.) фуры представляют собой прицеп, внутри которого установлены специальные крепёжные устройства - шины. Благодаря шинам, поддоны с грузом при необходимости можно устанавливать в два яруса, высота которых регулируется в соответствии с параметрами груза.

Недавно компания Ace Logistics Estonia AS приобрела новые двухъярусные фуры. По словам исполнительного директора фирмы Маануса Мятлика, стоит особо отметить тот факт, что речь в данном случае идёт о тентовых прицепах.

"Тех, кто пользуется прицепами-холодильниками или прицепами с жёсткими стенками, технологией doubledeck не удивишь, что касается пользователей тентовых прицепов, то двухэтажная технология для них в новинку", - говорит Мятлик.

В рефрижераторах уже давно два яруса

Исполнительный директор фирмы Haagikeskus, продающей прицепы марки Krone, Ахто Перлинг утверждает, что технология установки грузов на разных ярусах в фурах-холодильниках используется уже на протяжении нескольких лет.

"Например, при перевозке молочных продуктов и цветов, это решение достаточно популярно уже давно. А вот для тентовых фур - это, действительно, новинка", - заметил Перлинг.

То, что появление двухъярусных тентовых фур является новостью, подтвердил и руководитель продаж и маркетинга курьерской фирмы DHL Элар Киллуметс.

"Большинство фирм, занимающихся сдачей в аренду фур, пока не предлагают прицепы, в которых можно было бы устанавливать груз на разных ярусах", - прокомментировал он.

Вместимость увеличивается вдвое

Возможность установки поддонов на двух уровнях позволяет не только более гибко устанавливать груз в фуры, но и повышает вместимость прицепа.

"В обычном прицепе на его днище можно установить 34 европоддона, в двухъярусном поместится уже 68", - поясняет Перлинг и добавляет, что ещё одно преимущество тентового полуприцепа в том, что у него возможна боковая загрузка. Такая возможность отсутствует у двухъярусных рефрижераторных фур, которые уже несколько лет используются на рынке.

По мнению Мятлика, использование двухъярусных фур повышаетэффективность перевозки грузов, т.к. за и те же деньги можно перевезти больше товаров.

Также он считает, что новые прицепы обязательно найдут применение в Эстонии.

"Двухъярусные прицепы полезны, например, при перевозке так называемых "нежных" грузов, которые нельзя ставить друг на друга, при транспортировке мебели или электронных товаров - в многоэтажные фуры их можно загрузить гораздо больше, чем в обычный прицеп", -говорит Мятлик.

Областей применения достаточно

Полезны такие прицепы будут и при перевозке невысоких поддонов с лёгким грузом, если такие палеты нельзя устанавливать друг на друга, или когда весь товар упакован в открытом виде на поддоны, например, рулоны ткани. Расположение палет на двух ярусах позволит минимизировать риск того, что товар будет повреждён при перевозке.

По мнению Перлинга, двухъярусные прицепы справятся также с транспортировкой изделий из керамики, сельскохозяйственных продуктов, химии и промышленных товаров.

Справятся с доставкой сборных грузов

Представляющий курьерскую фирму Элар Киллуметс сказал, что большая вместимость новых фур позволяет использовать их и для перевозки сборных грузов, например, для транспортировки отправлений весом до 1500 кг.

"При перевозке в таких прицепах снижается риск повреждения груза, поскольку более лёгкие грузы можно устанавливать, на, так сказать, второй этаж", - добавляет Киллуметс.

Международная курьерская компания DHL использует двухъярусные фуры в основном при перевозках по Германии, причём они используются не регулярно, а в зависимости от сезона, а также при реализации определённых проектов.

Что касается стоимости, то по оценке Перлинга, двухъярусные прицепы стоят приблизительно на 15% дороже, чем аналогичные обычные прицепы.

Исполнительный директор AS Ace Logistiks Estonia Маанус Мятлик считает, что многоуровневые фуры более эффективные - в них можно поместить больше грузов.

Новый Expert Tepee: между развозчиком и микроавтобусом

Разница между коммерческими и легковыми автомобилями сокращается с каждым днём. Оставшийся разрыв заполняет Expert Tepee.

Первое, что бросается в глаза - внешний вид: нравится или нет? Во всяком случае, он никого не оставит равнодушным. Критики вынуждены будут отметить, что по сравнению с явно устаревшей предыдущей моделью Expert, в новой сделан большой шаг вперёд.

Образец, полученный для тест-драйва, был довольно хорошо оснащён дополнительным оборудованием, что всегда влияет на общее мнение об автомобиле.

По сравнению, например, с Renault Traffic (вариант с сиденьями) прямой и боковой обзор у Expert значительно лучше, что удобнее для водителя. Зато уровень комфорта при езде ниже. По цене автомобили почти одинаковые.

Из развозчика - в микроавтобус

Превратить развозчик в микроавтобус не так уж и сложно: повысили степень удобств, использовали более дорогие отделочные материалы, базовое оснащение стало более разнообразным, звукоизоляция лучше.

К сожалению, именно на последней комбиверсии Expert слишком много сэкономили. Может быть, дело в эстонских дорогах. Скорее всего, так оно и есть, может, в чём-то другом, но шума от ходовой части в салоне могло бы быть меньше.

Человек, привыкший крутить руль легкового автомобиля, здесь удобную позу "поймает" не сразу. Регулируя положение руля и высоту сиденья, можно всё же найти более или менее удобную позу, но чего-то всё равно будет не хватать.

Двухлитровый дизельный мотор мощностью 136 л.с.

заслуживает похвалы. Хотя машина достаточно тяжёлая, старт у неё острый. Мощности хватает и на то, чтобы на большой скорости идти на обгон на шестой передаче. Отметим, что двигатель разработан в сотрудничестве концернов PSA и Ford.

Моторы соответствуют Euro-4

Кроме названного мотора, можно выбрать 2-литровый 120-сильный с шестиступенчатой коробкой передач и 1,6-литровый 90-сильный с пятиступенчатой коробкой передач дизельный двигатель, а также 2-литровый 140-сильный бензиновый. Все они соответствуют стандарту Euro-4.

Как ведёт себя Expert Tepee на поворотах? Коротко говоря, очень хорошо. Подвеска оптимальная, может, грамма на два мягче, чем у Renault Traffic, но этого достаточно, чтобы проходить повороты на большой скорости без карусельного эффекта. Помогает, конечно, и хорошая резина Michelin.

Мест для хранения вещей достаточно

В салоне Expert Tepee много мест для хранения вещей, так что при поездках проблем с размещением разных мелочей не возникнет.

Приятно удивило то, что создатели Expert Tepee подумали о том, о чём очень часто производители забывают: рядом с зеркалом заднего вида помещено дополнительное зеркало, в которое хорошо видно всё, что делается на заднем сиденье.

Peugeot Expert Tepee вмещает девять человек.

Задние сиденья можно сложить, а можно и вовсе убрать и превратить машину в просторный развозчик. А если постелить на пол поролон, то получаются отличные спальные места.

И в заключение ещё об одной мелкой, но очень важной детали. Задний люк автомобиля закрывается одним движением, без приложения особых усилий, что на других машинах этого типа не всегда получается.

Высота сиденья и положение руля регулируются, водитель сможет настроить их под себя.

Рабочий стол - из нескольких мониторов

Подключение нескольких мониторов к компьютеру значительно повышает скорость, поскольку не нужно тратить время на открытие/ закрытие и переключение нужных окон.

Сам я уже долгое время пользуюсь двумя экранами, работа построена таким образом, что один монитор является главным, а второй -вспомогательный, на который я меньше обращаю внимание. Что касается работы с тремя экранами, то первоначально тяжело было найти оптимальное решение распределения окон.

Наконец, был найден удобный вариант: на одном экране всегда были открыты Skype, Winamp, Messenger и другие сопутствующие программы, на среднем экране - программа, с которой я активно в настоящий момент работаю, на третьем экране - Outlook и Windows Explorer. На поиск оптимального для меня варианта распределения окон ушло около двух дней.

Подключение прошло без проблем

Для тестирования работы с тремя мониторами использовались жидкокристаллические 19-дюймовые экраны Eizo и устройство Matrox Triplehead2go, поддерживающие одновременную работу с тремя экранами.

Внешний модуль для организации многомониторных подключений к ноутбукам или компьютерам - Matrox Triplehead2go хорошо справился с задачей по "растягиванию" рабочего стола на три монитора, но его цена - 4358 крон всё-таки высока.

К счастью, есть более дешёвый "младший брат" этого устройства - Matrox Duallehead2go, который обеспечивает "растяжку" на два монитора.

Подключение мониторов оказалось лёгким делом. Просто нужно было VGA-кабель, соединяющий монитор с компьютером, подключить к устройству Matrox и к нему же подключить все три монитора. В результате получился такой клубок из проводов под столом, поскольку к блоку питания нужно было подключить как само устройство, так и три монитора. Конечно, все соединительные провода можно и нужно расположить таким образом, чтобы они не мешали работе.

Получился один большой экран

После включения компьютера все три экрана превратились в один большой рабочий стол. Благодаря Matrox создаётся впечатление, что к компьютеру подключили один большой экран.

Разрешение экрана - 3840 х 1024 пикселя - эти параметры являются максимальными для устройства Matrox Triplehead2go. Но больше и не требуется, вполне можно наслаждаться и таким изображением.

Однако если у вашего компьютера старая графическая карта, то придётся считаться с эффектом сужения изображения. Поэтому лучше проконсультироваться у специалиста относительно параметров графической карты.

Вместе с устройством Matrox Triplehead2go поставляется и программное обеспечение, которое помогает лучше настроить игры для их запуска на трёх мониторах, а также некоторые драйверы, но в конечном итоге можно вполне обойтись и без установки дополнительных программ.

Работа с несколькими мониторами может быть полезна тем, кто занимается компьютерной графикой, фотографией, библиотекарям, биржевым аналитикам и др. Список этот можно продолжать долго.

КРИСТЕР ЛУККА
менеджер Tigma AS

Если характер работы предполагает одновременную работу с несколькими приложениями, то несколько мониторов просто необходимы. Вместо того, чтобы тратить время на поочерёдную активацию различных программ, можно организовать работу с двумя или даже большим количеством мониторов. Например, у специалиста по продажам на одном экране может быть база клиентов, а на другом он мог бы составлять предложение для клиента, а на третьем - сравнивать цены различных поставщиков.

Сфер деятельности, в которых полезно было бы использовать несколько мониторов, много. Биржевые маклеры - для отображения большего количества информации, разработчики видеопродуктов - на одном экране программа, на другом - результат, видеонаблюдение, обработка фотоизображений, в медицине, при работе с CAD-системами (компьютерного проектирования), в производственных процессах.

Подключить к ноутбуку три монитора с помощью внешнего устройства Matrox Triplehead2go совсем несложно.

Мини-опера для мобильника

Бесплатный браузер Opera Mini, задуманный как раз для простейших моделей мобильных устройств, быстро справляется с интернет-сёрфингом.

ЭНН ХЕЙНСОО

Главное преимущество последней версии интернет-браузера Opera Mini, предназначенного для использования в мобильных телефонах, смартфонах, карманных компьютерах перед другими конкурентами - это использование прокси-сервера, благодаря которому достигается экономия трафика, а значит, и меньший расход денег клиента за пользование мобильным устройством.

Выигрыш Opera Mini в скорости особенно заметен при сравнении с работой других браузеров, например, со встроенными в телефоны Nokia.

Ещё один плюс этого веб-обозревателя в том, что он выпускается в различных вариациях в зависимости от модели мобильных устройств, что позволяет оптимизировать его объём. Также разработчики позаботились об интерфейсе на нескольких языках, есть и русскоязычная версия.

Дополнительно к высокой скорости работы с Интернетом, создатели Opera подумали и о тех пользователях, которые используют мобильные телефоны для работы с конфиденциальной информацией - в новой версии обеспечивается встроенная поддержка безопасного соединения.

Для того чтобы установить новый браузер на свой телефон, есть разные возможности. Самый простой способ - пойти на соответствующую веб-страницу и оттуда загрузить программу, но придётся заплатить за пересылку данных по тарифам своего мобильного оператора.

Ещё один вариант - загрузить браузер в компьютер и затем уже установить его в телефон по аналогии с тем, как происходит обмен данными между компьютером и телефоном.

См. www.operamini.com

Интерфейс мобильного браузера Opera выглядит очень достойно.

Бесплатная парковка притягивает фирмы

Поскольку цены на аренду офисных площадей в центре города растут быстро, да и плата за парковку автомобиля там порой исчисляется многими тысячами крон в месяц, некоторые фирмы предпочитают перебраться на окраину города.

По словам маклера по коммерческим площадям бюро недвижимости Uus Maa Марко Кивисалу, постоянные транспортные пробки в центре города и серьёзные проблемы с парковкой всё чаще вынуждают предприятия, подыскивающие себе офисные площади, предпочесть окраины города.

Наиболее популярны для офисного поселения здания на Сыпрузе пст., Мустамяэ теэ и Эхитаяте теэ, то есть прежде всего находящиеся на мустамяэском направлении. Немало офисных площадей предлагается и с другой стороны от центра города. В частности - в появившемся недавно инновативном городке "Юлемисте Сити", переселиться куда решили уже несколько крупных предприятий.

Цены растут на 10 процентов в год

По оценке Кивисалу, рост строительных цен и стабильный спрос на качественные офисные площади привели к тому, что сегодня уже в новых коммерческих зданиях и тех, которые ещё только строятся, цены аренды офисных площадей находятся в интервале 170-195 крон за квадратный метр. Впрочем, больших скачков цен на рынке офисных площадей не было, а просто продолжается умеренный рост цен в пределах 10% в год.

Кивисалу считает, что только наряду с условиями оплаты парковки имеет значение и то, насколько удобно ею пользоваться. "Не меньшее значение имеет и то, что там, как правило, территория самой парковки достаточно большая, благодаря чему и работникам фирмы, и клиентам въезжать на неё намного удобнее", - утверждает он.

На рынок выводятся новые офисные площади

Руководитель отдела коммерческих площадей фирмы Rime Kinnisvara Танель Вейссон также утверждает, что расположенные на окраинах города офисные площади становятся всё более привлекательными.

Тем не менее он не считает, что на окраинах города произойдёт резкий скачок цен вверх, так как в течение ближайших двух лет на окраинах города появится по меньшей мере 90 000 м² новых качественных офисных площадей. Учитывая, что стоимость месячной карточки для круглосуточного пользования парковкой в паркингах, расположенных в центре города, сопоставима с месячным платежом по лизингу за небольшой автомобильчик - то есть около 2500 крон, наличие бесплатной парковки порой становится отнюдь не малозначащим аргументом для принятия решения о переезде фирмы на окраину города.

" А если к этому добавить ещё и меньшую арендную плату, хорошие возможности для проезда к офису, даже в часы пик, и воздух, не настолько загазованный, как в центре города, то не следует особо удивляться растущей популярности городских окраин", - говорит Вейссон.

Урмо Пярг, административный руководитель фирмы WebMedia, недавно переехавшей из центра столицы в "Юлемисте Сити", объясняет решение тем, что на новом месте они будут иметь больше возможностей для развития фирмы. "Теперь на нас больше не давят ограничения в помещениях. Для нас это важно, так как число работников в фирме каждый год удваивается", - утверждает он.

Первыми предприятиями, въехавшими в создаваемый фирмой AS Mainor инновативный центр "Юлемисте Сити", стали фирма программного обеспечения WebMedia и высшая школа Майнора.

ВИКТОРИЯ КИТСИК
аналитик Colliers International OÜ

На высококачественные современные офисные площади сейчас наблюдается очень высокий спрос. Однако, несмотря на это, взлёта арендных цен не происходит, поскольку вместе со спросом растёт и предложение.

В среднем арендные ставки на офисные площади растут со скоростью 3,5-5% в год. Если же учесть, что в 2008 году произойдёт скачкообразный рост предложения за счёт ввода в действие множества новых офисных площадей, то на какое-то время спрос будет полностью удовлетворён и произойдёт замедление дальнейшего роста арендных ставок. А может быть даже и полное прекращение роста.

Наиболее востребованными местами являются те части районов Мустамяэ, Ласнамяэ и Кристийне, в которых происходит концентрация коммерческой деятельности, к которым обеспечен удобный проезд и где хорошо организовано движение общественного транспорта.

Главным аргументом в пользу переезда на окраину города для многих фирм служит хорошее соотношение качества и цены у предлагаемых там новых офисных площадей. Дополнительными аргументами в их пользу служат сравнительно хорошие возможности для парковки, наличие условий для расширения фирмы, а также возможности подъехать к ним без больших проблем.

Почему владельцы окраинных офисов должны соглашаться с более низкой ценой, чем в центре города?

ТИЙНА-ПИРЕТПЕЭГЕЛЬ
старший маклер Eri Kinnisvara

Пару лет назад около супер-маркета Ярве хотели возвести офисное здание, где намеревались установить арендную плату на том же уровне, что и в центре.

Однако нашлась только одна фирма, согласившаяся платить аренду выше той, которая является средней для окраины города.

Так что, очень сложно найти тех, кто согласится платить за офис на окраине столько же, сколько платят в центре.

Держитесь, квартиранты

Владелец квартиры, сдающий её внаём, задумавшись над вопросом, не слишком ли мало он берёт, нередко приходит к выводу - надо повысить арендную плату. Однако такое повышение должно проводиться юридически корректно, иначе оно превратится в наказуемый произвол.

По тем или иным причинам собственники сдаваемых квартир нередко решают повысить арендную плату, взимаемую ими со своих квартирантов.

Такое повышение арендной платы далеко не всегда происходит у нас юридически корректно, порой находится на грани произвола, а то и переступает эту грань.

На птичьих правах или на законном основании

Письменные договоры найма квартир, если они и заключаются, то, как правило, на период в один год.

Что происходит, если этот срок истёк, а квартирант продолжает по-прежнему жить в квартире?

Наймодатель считает, что после окончания срока письменного договора наниматель продолжает жить в квартире на "птичьих правах". Поэтому наймодатель полагает, что он может в любое время и совершенно произвольно повышать арендную плату. Так и действует, устно сообщает нанимателю о повышении арендной платы, а в случае несогласия, даёт месяц на выселение из квартиры.

Такой произвол наймодателей полностью противоречит положениям Закона об обязательственном праве, часть 3 статьи 299 которого определяет такие действия как юридически ничтожные, то есть не подлежащие исполнению с самого начала.

Обязанности наймодателя

Если после окончания срочного договора наниматель продолжает жить в квартире, договор найма автоматически превращается в бессрочный. При бессрочном договоре наймодатель вправе повышать арендную плату один раз в 6 месяцев. Часть 3 статьи 299 Закона об обязательственном праве определяет, что наймодатель должен известить нанимателя о повышении платы письменно за 30 дней. В извещении следует указать:
•  величину повышения и новый размер арендной платы
•    с какого времени повышается плата
•   порядок оспаривания повышения арендной платы
•  обоснование и расчёт повышения арендной платы.

Доход должен быть в пределах разумного

Обоснованием повышения арендной платы могут быть расходы, произведённые наймодателем на улучшение жилого помещения, также увеличение коммунальных расходов или расходов на содержание жилого помещения, другими словами, увеличение счетов.

Также размер арендной платы, устанавливаемый владельцем квартиры, не должен быть выше обычной платы за помещение в таком же состоянии и в том же районе.

Все другие причины считаются чрезмерным повышением платы для получения неразумного дохода.

Закон защищает нанимателя от произвола наймодателя и даёт ему право оспорить повышение размера арендной платы в течение 30 дней со дня получения письменного извещения о повышении в комиссии по найму или суде.

Во время рассмотрения спора договор найма продолжает действовать на прежних условиях до вступления в силу решения суда.

Если комиссия по найму или суд установят, что повышение арендной платы было необоснованным, то размер арендной платы останется на прежнем уровне, о котором стороны договаривались при заключении договора.

Отказаться от договора найма не так-то просто

Отказаться от бессрочного договора найма с нанимателем, добросовестно выполняющим свои договорные обязательства, наймодатель может только в порядке и в сроки, установленные в Законе об обязательственном праве, то есть путём подачи другой стороне письменного извещения об отказе от договора за три месяца вперёд.

Наниматель может оспорить отказ нанимателя от договора в комиссии по найму или суде, в случае если отказ наймодателя противоречит принципам добросовестного поведения.

Недобросовестным поведением считается прежде всего отказ наймодателя от договора по той причине, что наниматель не согласен с изменениями договора, причиняющими ему ущерб, также по причине изменения семейного положения нанимателя, что не наносит наймодателю существенного ущерба, а также тот факт, что наниматель добросовестно представил требование, вытекающее из договора. Также недобросовестным считается отказ наймодателя от договора во время рассмотрения спора между сторонами в комиссии по найму или в суде.

Без решения суда выселить нельзя

Наниматель должен знать, что никто не вправе выселить его из квартиры насильно, без решения комиссии по найму или суда. Наниматель пользуется квартирой на законных основаниях до тех пор, пока действует договор найма.

Принудительное выселение осуществляет только судебный исполнитель и только на основании вступившего в силу решения комиссии по найму или суда. При этом и судебный исполнитель обязан дать нанимателю срок для добровольного освобождения жилого помещения, и только по истечении этого срока последует выселение в принудительном порядке.

Противоправные попытки наймодателя выселить нанимателя без решения суда попадают под уголовное наказание, предусмотренное статьёй 257 Кодекса о наказаниях за незаконное осуществление своего действительного или предполагаемого права, связанное с применением насилия, уничтожением имущества или угрозой таких действий.

За такие действия предусмотрено наказание в виде денежного штрафа или лишение свободы на срок до 5 лет. Кроме того, необходимо будет возместить и причинённый нанимателю ущерб.

Ахиллесовой пятой 99% наймодателей является недекларированный доход от сдачи квартиры в аренду. Это нередко становится главной причиной того, что споры с квартирантами они предпочитают решать, "не вынося сор из избы", т.е. без обращения в суд или иные инстанции.

Спекулянты покинули Ласнамяэ

За последние месяцы рынок квартир в Ласнамяэ существенно изменился. Произошло это под влиянием целого ряда факторов. Одним из них стало то, что с него ушли спекулянты, оставившие надежды на быстрое обогащение.

Для рынка недвижимости Ласнамяэ в данный момент характерны стабилизация и постоянный рост предложения типовых квартир. Причин для этого несколько.

Во-первых, многие жители типовых ласнамяэских квартир решили улучшить свои условия проживания посредством покупки нового жилья, а средства для финансирования такой покупки намерены получить путём продажи своих старых квартир.

Во-вторых, значительно увеличились сроки продажи квартир. Рынок типовых квартир постоянно пополняется новыми объектами, а старые не успевают продавать.

В-третьих, подросший Euribor повлёк за собой существенное увеличение выплат по кредитам, что ударило по карману тех, кто приобрёл недвижимость в кредит, поэтому они решили продать свои квартиры.

В-четвёртых, некоторые из тех, кто приобрёл недвижимость в кредит, приняли решение продать квартиры, которые они сдавали в аренду, так как прибыль от аренды существенно снизилась.

В-пятых, многие всерьёз отнеслись к разговорам о приближающемся крахе рынка недвижимости и поспешили заранее продать имеющуюся у них недвижимость.

И последним, наиболее важным фактором является то, что с рынка ушли спекулянты, которые поняли, что при данном состоянии рынка им не удастся быстро подзаработать.

Разница цен на новые и старые квартиры в Ласнамяэ остаётся приемлемой. Конечно, в некоторых случаях она может достигать 50%, но это только в случае сравнения обычной реновированной "панели" с новыми эксклюзивными квартирами, примером которых могут служить верхние этажи дома на Палласти, 16 или жилые здания на ул. Валге, в которых цена квадратного метра достигает 40 000 - 45 000 крон.

В среднем же средняя цена квадратного метра нового жилья в Ласнамяэ составляет примерно 30 000 крон, а средняя стоимость старого реновированного жилья колеблется в пределах 23 000 -24 000 крон, что даёт примерно 25-30% разницы.

За что ценятся квартиры в Ыйсмяэ

Среди "спален" столицы Ыйсмяэ традиционно считается более комфортным для проживания, поэтому квартиры там, как правило, дороже, чем аналогичные, но расположенные в других районах типовой застройки.

В какой-то мере ценность квартир в Ыйсмяэ повышает то обстоятельство, что они по сравнению, например, с квартирами в Мустамяэ, имеют большую площадь. Если общая площадь 2-комнатной квартиры в Мустамяэ составляет, как правило, 45 м², то в Ыйсмяэ для 2-комнатных квартир типовой является площадь в 52 м².

Однако главным достоинством района Ыйсмяэ, позитивно влияющим на цены тамошних квартир, является сложившаяся и успешно функционирующая инфраструктура.

Район Ыйсмяэ выстроен чрезвычайно компактно, дома расположены своеобразно и в то же время упорядоченно, а кроме того, там достаточно много различных предприятий по обслуживанию населения.

По сути в районе или по соседству с ним есть всё, что нужно для удобного проживания: торговый центр Rocca al Mare, гипермаркеты Rimi и Prisma, большой магазин стройматериалов K-Rautakesko, спортивно-зрелищный комплекс Saku Suurhall.

В районе достаточное количество школ и детских садов, имеются хорошие условия для занятий спортом.

В Ыйсмяэ расположены многочисленные спортивные сооружения: крытый каток Premia, теннисный холл Onistar, спортклубы Arctic и Arigato. Здесь же такие популярные места проведения досуга, как Таллиннский зоопарк, пляжи Харку и Какумяэ, лесопарк Харку.

Район Ыйсмяэ со своей сложившейся средой обитания и продуманной планировкой оставляет впечатление большей приватности и безопасности, чем Мустамяэ или Ласнамяэ. Наличие зелени и близость пляжа на озере Харку создают дополнительные преимущества этой части города.

Строительство Ыйсмяэ началось в 1974 году. Застройку района образуют преимущественно расположенные по центру ыйсмяэского кольца девятиэтажные здания и пятиэтажные дома по краям, перемежаемые отдельными многоквартирными высотками.

Строительство домов породило судебную тяжбу

Когда на берегу озера Харку стали строиться новые многоквартирные дома, один живший там человек решил через суд воспрепятствовать появлению у него новых соседей.

Местный житель Роланд Амос обжаловал в суде решение волостного собрания Харку, на основании которого строительная фирма SRV возводит на берегу озера жилой район Харкукалда.

Правда, судебная тяжба не затормозила строительство, и квартиры в первых многоквартирных домах уже выставлены на продажу.

Роланду Амосу не нравится, что рядом с его домом возводится новый жилой район, строительство которого противоречит, по его мнению, закону. Он обжаловал соответствующее решение волостного собрания Харку об утверждении детальной планировки в административном суде. В первой инстанции Амос проиграл, но после этого подал жалобу в Окружной суд.

Одновременно Амос ходатайствовал об остановке строительства в порядке правовой защиты, но окружной судья не удовлетворил его ходатайство. Это решение Амос оспорил в Государственном суде.

Природоохранная инспекция уже в ходе подготовительных работ выписала по жалобам Амоса два штрафа по 3000 крон субподрядчикам SRV. Один штраф - за нарушение Закона о недрах, другой - за нарушение Закона об отходах.

Предупреждение получил в конце января и руководитель проекта SRV Harku Maja OÜ Айвар Юнси. С тех пор территория площадью примерно 30 га была разбита на участки и сменила собственника. Купившая в 2005 г. у государства землю фирма OÜ Vetoron продала её фирме SRV.

По словам Амоса, эта территория представляет собой зелёную зону отдыха и согласно общей планировке, у озера должна быть стометровая зелёная зона, которую волостное собрание, рассматривая в 2005 году детальную планировку, сократило вдвое.

Заместитель старейшины волости Харку Сулев Роос объяснил, что эта зелёная зона осталась в проекте общей планировки ещё с советского времени.

По словам исполнительного директора SRV Kinnisvara Маргуса Мяндметса, они действуют в рамках закона, а Амос - профессиональный жалобщик. Берег озера, как отметил Мяндметс, является зоной плотной застройки, хотя Амос и утверждает обратное.

Также Роланд Амос заявляет, что не проводилась оценка воздействия застройки на окружающую среду. А Сулев Роос утверждает, что Служба охраны окружающей среды Харьюского уезда и Служба охраны здоровья оценку проводили и нашли, что дома не нарушат водный режим озера Харку.

РОЛАНД АМОС
житель волости Харку

Все детальные планировки в волости Харку проводятся на основе общей планировки 1996 г., которая противозаконна, т.к. составлена с нарушением законодательных актов, касающихся охраны прибрежной полосы. Ещё в 1998 г. волости было предписано привести общую планировку в соответствие с законом, но этого так и не сделали.

Кроме того, проводить плотную застройку на берегу озера можно лишь имея разрешение от правительства, а его нет.

Волостное собрание утверждает детальные планировки, которые опираются на противозаконную общую планировку, а те, кто заказывают проведение детальных планировок, для достижения своих целей используют знакомства и родственные связи. Несмотря на то, что эти планировки оспариваются в суде, квартиры уже выставлены на продажу.

Края Фанеры боятся влаги

Декоративная фасадная фанера способна противостоять атмосферным воздействиям только в том случае, если фасад сделан вентилируемым. Но и в таком случае фанерные плиты требуют заботливого ухода.

"Фасадная фанера отличается от той, которая используется во внутренних помещениях по клею, с помощью которого она изготовляется, а кроме того, по отделке", - поясняет Райво Митт руководитель Reval Timber OÜ. Если слои шпона фанеры для внутренних помещений склеиваются белым клеем, то для фасадной фанеры используется совсем другой, особо прочный и не боящийся влаги клей красного цвета, который хорошо виден на срезе фанерной плиты.

Кроме того, для повышения способности фасадной фанеры противостоять непогоде, применяется специальная краска, предназначенная для обработки краёв и срезов фасадной фанеры, а также различные морилки и защитные краски.

Края - ахиллесова пята фанерной плиты

По словам Мярта Рийстопа, замдиректора Союза деревообрабатывающей промышленности Эстонии, плиты фасадной фанеры влагоустойчивы, но у них есть слабое место- края фанерной плиты. Поэтому при установке такой фанеры на фасад дома самое главное - очень тщательно обработать боковые поверхности плит специальным защитным составом.

Причём для защитной обработки фасадной фанеры не подходит тот фенольный лак, которым покрывается фанера, используемая при изготовлении опалубки для бетонных работ. Этот лак очень хорошо защищает фанеру от влаги, но обработанная им фанерная поверхность приобретает такой вид, который никак не подходит для фасада.

Для повышения устойчивости к атмосферным воздействиям, по словам Митта, у каждой фасадной плиты верхний и нижний края должны быть обрезаны под 45 градусов, чтобы в местах стыка плит не застаивалась влага. Рийстоп считает, что и этого ещё недостаточно, а следует для защиты от дождя на горизонтальные места стыков плит крепить металлический лист. Тогда дождевая вода не будет проникать между двумя фанерными плитами и воздействовать на самые чувствительные места фанерной плиты - её края.

Вентилирование с другой стороны фасада

Особенно важным считает Рийстоп вентилирование фанерного фасада с тыльной стороны. "Для фасада из фанерной плиты вентилирование даже важнее, чем для дощатого фасада, поскольку доска "дышит", а фанера не пропускает ни воздуха, ни водяных паров", - утверждает он.

Для обеспечения вентилирования фанерного фасада сзади него должно быть свободное пространство шириной 22 -25 см.

Способы крепления плит фасадной фанеры

Обычно плиты фасадной фанеры крепятся к несущей их конструкции либо клеем, либо шурупами. Если для крепления используются шурупы, то обязательно должны быть установлены шайбы с уплотнительной прокладкой, чтобы исключить возможность проникновения влаги внутрь отверстия, проделанного шурупом.

Кроме того, плиты необходимо монтировать так, чтобы между ними оставался свободный промежуток расстоянием примерно пять миллиметров.

Наличие такого зазора, с одной стороны, улучшит вентиляцию фасадного покрытия, с другой - позволит плитам расширяться при изменении уровня влажности. Кроме того, он позволит наносить защитное покрытие на край плиты, когда в этом возникнет необходимость.

Плиты фанерного фасада, поставленные на строительный объект, нельзя разрезать - это повредит нанесённый на них защитный лак, в таком случае клиент теряет право на гарантию.

Фасад частной школы в Нымме был покрыт фанерой в 2002 году. За прошедшее время края фанерных плит дважды подвергались защитной обработке.

АТСО МАТСАЛУ
директор AS Puumarket

Мы прекратили продажу фасадной фанеры, поскольку фирма UPM Kymmene прекратила её производство. Причиной этого стала низкая способность фанеры противостоять атмосферным воздействиям.

Главной проблемой стала защита краёв фанерных плит, а также то, что дождевая вода проникает за плиты, в тот промежуток, которой оставлен для вентилирования фасада. Например, те плиты, которые мы несколько лет назад поставили для отделки супермаркета Selver в Пирита, находятся сейчас в плохом состоянии, так как их края оказались не в состоянии противостоять непогоде.

Фасадная фанера больше подходит для стран со стабильным и сухим климатом, но не для влажного и очень переменчивого климата Эстонии.

Красиво было только в первые полгода

СИГРИД ЫЙГЕ
руководитель пиритаского Selver

В апреле исполнится семь лет, с тех пор как на здании нашего торгового центра был установлен фанерный фасад. Красив он был только первые полгода, после чего стал быстро терять привлекательность и теперь выглядит ужасно. Первыми начали портиться края фанерных плит. Время от времени мы заказывали мойку фасада, чтобы удалить налёт грязи, приносимый с Пирита теэ. Почему-то фирма, устанавливавшая фасадные плиты, не дала нам никакой инструкции по уходу за ними.

В своё время при решении вопроса о фасаде, у нас были большие споры. Однако архитектор категорически настаивал на фанере. Тогда мы согласились, но сегодня подумываем о замене фанеры на какой-то другой материал.

Открытие сезона

Весна - время начала череды строительных выставок. Первой в странах Балтии "выстрелила" Рига, где прошла выставка "Мир строительства 2007". Основными темами стали экологичность и экономичность, но с учётом индивидуализации.

Выставка строительных материалов и технологий, прошедшая в Рижском спорткомплексе Сконто, открыла сезон строительных выставок в странах Балтии. Впереди опять-таки рижская выставка Maja 1, за ней последует таллиннская Eesti Ehitab, а затем состоится литовская RESTA.

На этот раз в мирную жизнь строительной выставки неожиданно вмешалась большая политика в лице рижского саммита НАТО, из-за которого организаторам выставки не удалось провести её на площадях просторного Олимпийского спорткомплекса, где она проходила в прошлом году.

Участвовать в выставке смогли далеко не все

Пришлось проводить выставку в старом спорткомплексе Сконто, всего в одном павильоне, из-за чего порядка 50 фирм осталось за бортом мероприятия, о чём не без сожаления поведал во время церемонии открытия выставки её главный организатор Эрленс Келле. Утешая собравшихся, он заверил, что в следующем году выставка непременно вернётся под крышу Олимпийского спорткомплекса и вновь порадует гостей своими масштабами. Главным образом по этой самой причине организаторы выставки этого года сменили акценты. Если раньше это было мероприятие, рассчитанное на широкие слои потребителей, куда имело смысл прийти всей семьёй, то теперь она была адресована главным образом специалистам: архитекторам, строителям, дизайнерам, фирмам, торгующим стройматериалами.

У каждой выставки свои недостатки

Масштабы выставки оказались гораздо скромнее, чем в прошлом году. Но, как известно, нет худа без добра. И то, что выставка была небольшая, дало возможность отнестись к ней вдумчиво, спокойно разобраться - что, где, для чего. Да и представители фирм имели гораздо больше времени для спокойного разговора с потенциальными клиентами, многие из которых тут же из разряда потенциальных переходили в разряд реальных.

Не было и типичной для выставок внутренней конкуренции, когда один тип продукции представляют 30 дистрибьюторов. И если, к примеру, человек идёт на выставку в поисках оптимального для него покрытия крыши, то как разобраться, что именно ему подходит, что выбрать, какой критерий поставить во главу угла этого и без того трудного выбора? Ведь все без исключения расписывают свой продукт в самых великолепных красках, все не скупятся на обещания долголетней беспроблемной службы именно их продукта, все предлагают в качестве выставочного бонуса скидку и т.д. В случае же небольшого масштаба экспозиции глаза разбегаются не так сильно, и можно объективно разобраться в плюсах и минусах предлагаемого, выбрать именно то, что нужно именно тебе. Начиная с простейшего шурупа и заканчивая сложными автоматизированными системами отопления с использованием столь популярных сейчас тепловых насосов.

Что показала рижская выставка

Судя по выставке, основными направлениями сегодняшнего строительства являются: -  экологичность, включая утилизацию отходов -  индивидуализация нового строительства, что особенно проявляется в секторе жилья, - стремление к оптимизации расходов на содержание дома, в частности широкое использование энергосберегающих материалов и конструкций, -  простота монтажа строительных конструкций, -  использование современных материалов и технологий для новых дизайнерских решений, - развитие сервиса по обслуживанию и эксплуатации всех типов зданий.

Широко были представлены новые виды техники для ремонтно-строительных работ.

Круглое катать, плоское - таскать

Фирма Forankra предлагала оригинальные захваты, домкраты, крюки и специальные тележки для перемещения на стройплощадках тяжестей.

Явным центром притяжения всей выставки стал стенд латышского представительства немецкой компании Caparol, производящей лаки, краски, штукатурки, системы утепления фасадов, напольные покрытия и множество другой продукции.

Краска, она же утеплитель

Секрет новых продуктов этой фирмы в том, что они способны не только придать каждому помещению цветовую индивидуальность, но ещё и обеспечивают улучшенную теплоизоляцию.

Поэтому Caparol на своём стенде не только предлагал свою продукцию всех цветов радуги, но и давал возможность желающим провести энергоаудит своего жилища: можно было получить необходимые методические материалы и, заполнив специальную анкету, пригласить специалиста для проведения необходимых измерений.

Будет неплохо, если такую возможность предложат и посетителям таллиннской выставки Eesti Ehitab.

Рост коттеджного строительства в странах Балтии сопровождается увеличением интереса к небольшим бассейнам.

Туалет для сельского домика из экологически чистых материалов.

Такелажные приспособления фирмы Forankra для перемещения тяжестей.

Широко представлены разнообразные материалы для оформления домашнего интерьера.

Российский рынок. Нефть держит рынок

ДВ

Рост российских акций на прошлой неделе продолжился. Индекс РТС вырос за неделю чуть больше чем на 1% до 1936 пунктов. До рекордного уровня (1970 пунктов) осталось всего ничего. Российский рынок рос благодаря высоким ценам на нефть, негативное влияние оказывала относительная слабость западных бирж. Рост цен на нефть главным образом вызван вновь обострившимися отношениями с Ираном. Участники рынка всерьёз опасаются вооружённого конфликта США и Великобритании с Ираном. Тем не менее ситуация вполне может и успокоиться, а значит, пропадёт и повод для роста цен на нефть. Эта неопределённость привела к снижению цен на рынке в конце недели.

В понедельник снижение продолжилось. Определённую поддержку индексу РТС оказали акции РАО "ЕЭС России", которые выросли больше чем на 1%. Ощутимое падение испытали акции Северстали после публикации годового отчёта компании. Прибыль сталелитейного гиганта снизилась из-за роста цен на сырьё. В ближайшие дни существенных изменений цен на российские акции эксперты не ожидают.

Западные рынки. Период неопределённости

ДВ

Основные американские индексы на прошлой неделе снизились примерно на процент, несмотря на то, что выходящие макроэкономические новости были скорее позитивными. В частности были пересмотрены в сторону повышения окончательные данные по ВВП США в IV квартале, рост доходов и расходов американцев оказался выше ожиданий, выросли инвестиции в строительство, крове того, резко вырос индекс производственной активности в Чикаго.

Но в то же время были негативные новости, к которым можно отнести снижение индекса потребительского доверия и слабые данные о заказах на товары длительного пользования в США. Инвесторам также категорически не понравился доклад председателя ФРС Бена Бернанке, в котором он заявил, что ситуация в экономике остаётся неопределённой, а угроза инфляции сохраняется. Другими словами, на скорое понижение ставки рассчитывать не приходится. Не добавляет оптимизма и сложная геополитическая обстановка. В этих условиях аналитики затрудняются давать чёткие прогнозы, и в основном все говорят о неопределённости.

НОВОСТИ ЗАРУБЕЖНЫХ КОМПАНИЙ

ИСТОЧНИКИ: BLOOMBERG, REUTERS, AFX, MARIENTANKER.COM, "ИЗВЕСТИЯ" И ДР.

• Американская ипотечная компания New Century Financial Corp., которая в последний месяц испытывала серьёзные финансовые проблемы, в понедельник подала заявку на защиту от кредиторов в соответствии со статьёй 11 Закона о банкротстве. Компания сообщила, что она планирует провести реструктуризацию и сократить 3200 сотрудников, что составляет 54% штата компании.

• Чистая прибыль одного из крупнейших производителей стали в России компании "Северсталь" снизилась в 2006 году до $1,18 млрд. с $1,70 млрд. годом ранее, тогда как аналитики прогнозировали $ 1,48 млрд. Выручка выросла до $ 12,42 млрд. с $ 10,43 млрд. при ожиданиях $ 12,07 млрд. Снижение прибыли компания объясняет ухудшением показателей горнодобывающего сектора и ростом себестоимости сырья, энергоносителей и рабочей силы.

• Американская издательская компания Tribune Co. согласилась быть проданной чикагскому магнату в сфере недвижимости Сэму Зеллу по цене $34 за акцию, говорится в сообщении компании. Tribune владеет газетами Los Angeles Times и Chicago Tribune, рядом телеканалов и бейсбольной командой "Чикаго Кабс". После завершения сделки Tribune станет частной компанией.

• Крупнейшая российская нефтяная компания ЛУКойл подписала соглашение с МИДом, который обязался поддерживать за рубежом её проекты, компания иногда испытывает трудности дипломатического характера.

• Четыре иностранных банка, среди которых американский Citigroup и британский HSBC Holdings, открыли в понедельник свои первые отделения по обслуживанию физических лиц в Китае. Два других банка - британский Standard Chartered Plc. и пятый по величине ипотечный банк в Гонконге Bank of East Asia. Ещё более 10 зарубежных банков ожидают разрешения от китайских властей на открытие своих подразделений на территории этой страны.

Индексы

Акции Ekspress пошли на ура

Итоги размещения акций Ekspress Grupp в рамках публичного предложения можно считать успешными. Интерес к бумагам в процессе подписки был высоким, и это позволяет надеяться на рост акций в первые дни торгов.

В пятницу после подведения итогов подписки было объявлено, что спрос на акции медиаконцерна в процессе IPO превысил предложение примерно в 6 раз.

При этом спрос со стороны институциональных инвесторов превысил предложение в 6,8 раза, а со стороны частных инвесторов - в 3,3 раза. Всего в рамках публичного предложения было размещено 6,12 млн. акций, из которых 4,79 млн. акций (примерно 78%) было распределено среди институциональных инвесторов и 1,33 млн. акций (22%) -среди частных инвесторов. Цена при размещении составила 92,3 кроны за акцию.

Работники и руководители концерна получили всего 33 тыс. акций, в том числе 30,5 тыс. акций были распределены на основании преимущественного права на подписку.

До 1500 акций гарантировалось руководителям и до 200 акций гарантировалось каждому работнику.

Подписчики на газеты Eesti Päevaleht и Eesti Ekspress получили всего 929 281 акцию, в том числе 689 431 акцию - на основании гарантированного распределения (до 200 акций на каждого участвующего в IPO подписчика на газету Eesti Päevaleht и Eesti Ekspress). Оставшиеся после распределения в гарантированном порядке акции были распределены следующим образом: подписчики на газеты получили 27,1% от заявленного количества акций, остальные получили 13,6%. Напомним, что торги акциями нового эмитента начнутся в четверг.

В целом ситуация на Таллиннской бирже выглядит неплохо. За последние пять дней торгов цены акций преимущественно росли. Это хороший сигнал, учитывая, что на западных биржах обстановка остаётся довольно нервозной.

Среди лидеров роста оказались бумаги Olympic Entertainment Group. Компания на прошлой неделе сообщила о создании дочернего предприятия в Румынии. В сообщении говорится, что это первый шаг в ходе подготовки группы к выходу на рынок организации азартных игр Румынии. Зарегистрированное предприятие носит название Olympic Casino Bucharest SRL. По словам члена правления компании Андри Авила, в настоящее время ведутся переговоры о покупке с несколькими румынскими операторами казино.

Новостей такого рода инвесторы давно ждут. Компания ещё при выходе на биржу объявила, что средства в ходе допэмиссии акций привлекаются именно для агрессивного расширения на новые рынки.

Продолжился рост акций компании Baltika. Вероятно, инвесторы продолжают отыгрывать новость о дроблении акции. Вчера сильно выросли акции Tallinna Kaubamaja. При этом новостного повода для этого не было.

Обстановка на западных биржах сейчас более или менее нормализовалась, так что, мы вполне можем ожидать очень успешного дебюта акций Ekspress Grupp и продолжения роста других акций Таллиннской биржи.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕДЕЛИ

• Дочернее предприятие Eesti Ehitus - фирма Linnaehitus заключила 21 марта 2007 г. с Sampo Pank кредитный договор на сумму 8,95 млн. евро сроком до 21 марта 2009 г. Точный размер ставки кредита стороны не обнародуют. Средства будут направлены на строительство 23-этажного здания в Тарту, в котором будут офисные и жилые помещения.

• Дочернее предприятие компании Harju Elekter - фирма Harju Elekter Elektrotehnika заключила договор о продаже низковольтного оборудования с греческим предприятием МЕТКА Metal Constructions of Greece S.A. В рамках договора Harju Elekter Elektrotehnika изготовит центры управления с различными частотными преобразователями на сумму 3,2 млн. евро (50,6 млн. крон). Поставки оборудования запланированы на второй и третий квартал текущего года.

• Дочернее предприятие Baltika - фирма OÜ Baltika TP заключила договор о продаже права на застройку, в соответствии с которым право на застройку земельного участка в промпарке Ласнамяэ вместе с находящимся на участке центром логистики было продано фирме Kawe Group. В соответствии с договором Baltika TP обязуется арендовать центр логистики на этом участке в течение последующих 10 лет. Стоимость сделки составила 50,2 млн. крон, из них разовая прибыль - 18,1 млн. крон.

• На прошлой неделе в Риге между SIA Baltika Latvija и Олимпийским комитетом Латвии был заключён договор, согласно которому, Baltika берёт на себя экипировку латвийской олимпийской делегации на Олимпийских играх 2008 года в Пекине. Одежду бренда Monton в Пекине будут носить также делегации Эстонии и Украины, всего почти 1000 человек.

• Компания Starman готовится к лету запустить в Тапа новую сеть кабельного телевидения, через которую можно будет также получить телефонные услуги и доступ в Интернет. Первые клиенты смогут, по прогнозу компании, воспользоваться данной услугой уже в июне.

Индексы

Валюта. Угроза торговой войны

ДАРИУС ГЕЦЯВИЧУС • НANSABANK MARKETS

Очередная неделя вновь не принесла заметных изменений курса доллара по отношению к евро, хотя выходящие макроэкономические данные были преимущественно негативными для американской валюты. Ниже ожиданий оказался индекс потребительского доверия, снизились заказы на товары длительного пользования. При этом инфляционное давление продолжает расти. В этих условиях ФРС рискует оказаться перед очень трудным выбором: позволить расти ценам или нанести удар по экономическому росту.

Но самая неприятная для доллара новость поступила в пятницу, когда было объявлено о введении властями США торговых санкций, ограничивающих ввоз из Китая бумаги. Участники рынка испугались того, что это может быть началом торговой войны, последствия которой могут оказаться для доллара весьма плачевными. Китай - крупнейший в мире держатель американских казначейских облигаций. Курс доллара резко пошёл на снижение, однако затем ситуация стабилизировалась. Вероятно, инвесторы посчитали свои страхи преувеличенными. На этой неделе главной новостью будет публикация данных по рынку труда США.

КОРОТКО

ИСТОЧНИКИ: BLOOMBERG, REUTERS, AFX, MARIENTANKER.COM, "ИЗВЕСТИЯ" И ДР.

СЫРЬЁ

• Медь снова упала в цене в понедельник и не смогла преодолеть психологический и технический барьеры в $6950 и $7000 за тонну соответственно. Падение цены на медь произошло после того как запасы этого металла на складах выросли на 3 тыс. тонн до 181 тыс. тонн. С начала года цена на медь выросла на 7,8%, но эта цена всё равно на 20% ниже самого высокого показателя, который был зарегистрирован в мае прошлого года и составил $9000 за тонну.

МАКРОЭКОНОМИКА

• Объём Стабилизационного фонда России на 1 апреля 2007 года вырос до 2812,2 млрд. рублей, или $108,11 млрд., с 2708,9 млрд. ($103,55 млрд.) на 1 марта 2007 года, говорится в сообщении Минфина России. В Стабфонд попадают сверхдоходы, которые Россия получает от благоприятной внешней конъюнктуры - доходы от экспортной пошлины на нефть и налога на добычу полезных ископаемых при превышении цены нефти сорта Urals уровня $27 за баррель.

• США сократили помощь бедным странам в 2006 году на 20% по сравнению с 2005 годом, свидетельствуют данные Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Официальный размер помощи со стороны богатых стран в 2006 году сократился до $103,9 млрд. со $106,8 млрд. в 2005 году. США в 2006 году стали крупнейшим донором, отчислив на помощь бедным странам $22,7 млрд., что на 20% меньше суммы 2005 года и составляет 0,17% от ВВП. Помощь со стороны стран ЕС выросла на 2,7% до более чем $59 млрд., к которым Еврокомиссия добавила ещё $ 10 млрд. Общий размер отчислений стран ЕС составил 0,42% от ВВП ЕС.

• Кандидат в президенты Франции от правоцентристов Николя Саркози призвал к новым переговорам о валютных курсах со странами, которые, по его словам, сознательно проводят политику "денежного демпинга". Саркози уже неоднократно призвал Европейский центральный банк использовать денежную политику для снижения курса евро и стимулирования экономического роста в Европе.

• Китай с трудом пытается контролировать рост потока инвестиций, в том числе вложений в недвижимость, объём которых уже достиг критического уровня, чтобы избежать увеличения перекоса в сторону капитальных расходов или чрезмерного замедления экономики, сообщил ведущий экономический институт страны. Сокращение числа начатых с нуля проектов за первые два месяца 2007 года, продолжающееся с прошлого года, может способствовать снижению объёма инвестиций, считает институт под эгидой Национальной комиссии по развитию и реформам. В целом исследование носит оптимистичный характер, утверждая, что рост инвестиций замедлится до 21% по итогам 2007 года с 24% в 2006 году. В городских районах институт прогнозирует снижение капитальных расходов до 23% с 24,5 в 2006 году.

• Европейский рынок интернет-телевидения IPTV удвоится в этом году благодаря высоким темпам роста в Британии, Франции и Испании, говорится в обзоре исследовательской компании Screen Digest. Число подписчиков IPTV в Европе в 2007 г. вырастет до 5,6 млн. с 2,9 млн. годом ранее, а выручка от подписки вырастет до миллиарда евро с 470 миллионов евро, сказал аналитик Screen Digest Ричард Брутон.

Курсы

Шведы разрешают высокорисковые пенсионные фонды

Если в Эстонии сейчас ломают головы над тем, разрешить ли пополнение списка пенсионных фондов второй ступени более рискованным фондам, все средства которых можно было бы вкладывать в акции (сегодня максимум 50%), то запущенная в Швеции в 2000 году система дополнительной пенсии такие фонды разрешает.

Шведская пенсионная система состоит из трёх ступеней: гарантированная пенсия; пенсия, привязанная к доходу; так называемая дополнительная пенсия, которая по своей сути практически аналогична нашей второй ступени.

На пенсионные налоги у шведов уходит 18,5% от налогооблагаемых доходов, из которых 16% идёт в нашем понимании в первую пенсионную ступень и 2,5% - в систему дополнительной пенсии. Последняя по своей сути очень похожа на нашу вторую пенсионную ступень, но мы платим туда 6% от своего брутто-дохода.

При инвестициях фонда дополнительной пенсии размер последующих выплат будет зависеть от того, сколько средств заработает выбранный человеком фонд, и поэтому активы и обязательства пенсионных фондов всегда уравновешены между собой.

Фондов много, но в казённом спокойнее

За шесть лет шведы сумели скопить в системе дополнительной пенсии 267 млрд. шведских крон. По состоянию на конец прошлого года средства будущих пенсионеров были распределены между 776 разными фондами. Для сравнения: в Эстонии можно выбирать лишь между 15 фондами.

До сих пор самым популярным фондом в Швеции является AP-7 Premiesparfonden, в котором по состоянию на конец прошлого года было почти 79 млрд. шведских крон, или практически каждая третья доверенная пенсионным фондам крона. Речь идёт о фонде, управляемом государством.

Туда направляются средства тех людей, которые не смогли или не захотели выбрать фонд, управляемый частной компанией. Это фонд с риском выше среднего, более 80% средств инвестируется в акции по всему миру. Человек, который вывел средства из Premiesparfonden в частный фонд, уже не может вернуться туда обратно.

По состоянию на конец прошлого года к фонду Premiesparfonden присоединилось более 2,3 млн. человек. Однако, несмотря на сверхвысокую популярность, по доходности это далеко не самый лучший фонд. Начиная с 2001 года доходность фонда составила 12% годовых.

Поскольку шведы могут выбирать среди самых разных с точки зрения риска фондов, то и разброс доходности разных фондов очень большой.

Россия и Китай радуют шведских пенсионеров

На самом почётном месте оказался фонд российской направленности, управляемый компанией East Capital. Цена пая этого фонда выросла с 2001 года больше чем в 11 раз. В то же время в списке пенсионных фондов нашёлся, например, технологический фонд Carnegie, стоимость пая которого за то же время снизилась больше чем на две трети.

Для сравнения можно привести эстонские пенсионные фонды второй ступени, из которых наихудший за первые пять лет работы вырос на 13%, а лучший - на 70%.

В прошлом году лучшую доходность среди шведских фондов дополнительной пенсионной системы продемонстрировал JPM Funds - China Fund, рост стоимости пая которого составил 58%, наихудшую динамику показал фонд MLIIF Japan Opportunities Fund, упавший за год на 32%.

Для получения денег нужно дожить до 61 года

Средняя доходность шведских пенсионных фондов очень сильно колеблется в разные периоды времени. Если в 2002 году средняя стоимость пая снизилась на 31,3%, то в позапрошлом году был отмечен рост на 30,3%.

У людей, присоединившихся к системе дополнительной пенсии, имеется возможность бесплатно сменить фонд в любое время.

Деньги из пенсионного фонда можно начинать получать по достижении 61 года. В конце каждого года на основании сумм в пенсионном фонде рассчитывается выплаты на следующий год.

При выплате пенсии можно заключить со страховой компанией договор, что в случае смерти пенсия будет выплачиваться наследнику. Но в этом случае размер выплачиваемой пенсии уменьшается.

Шведы рассчитали, сколько у государства обязательств перед пенсионерами и сколько государство может получить у работающих в виде налогов. В конце 2005 года объём пенсионных активов был оценён в 6,5 млрд. шведских крон, что примерно соответствует ВВП страны за 2,5 года. Примерно в такую сумму оцениваются и обязательства государства по пенсиям.

Пенсионерам нужен быстрый рост зарплат

Баланс пенсионной системы зависит от того, растёт средняя зарплата быстрее или медленнее, чем выплачиваемая пенсия. Если зарплата растёт быстрее, то очевидно, что и обязательства государства перед пенсионерами будут расти быстрее, чем активы.

И для того чтобы пенсии росли в желаемом темпе, необходим быстрый рост зарплат, а в случае повышения средней продолжительности жизни необходимо повышать возраст выхода на пенсию.

Для расчёта объёма пенсионных активов берётся число работающих, их доход и число лет, которое разделяет возраст среднего работающего от возраста среднего получателя государственной пенсии.

В 2005 году средний возраст налогоплательщика в Швеции был 43,4 года, а средний возраст получателя пенсии составил 75,5 года.

Неоднозначная выгода больших дивидендов

На прошлой неделе акционеры Saku Õlletehas на общем собрании утвердили рекордные для компании дивиденды в размере 25 крон на акцию. Тем не менее высокие дивиденды нельзя всегда считать однозначно хорошей новостью, и нередко большие выплаты приводят к существенному падению акций предприятия.

Многие инвесторы принимают решение о покупке акций как раз в расчёте на выплаты дивидендов, которые у нас не облагаются подоходным налогом. Зачастую также бывает и так, что инвестор, который принял решение продать акции, ждёт момента выплаты дивидендов, чтобы затем продать дешевле и таким образом сэкономить на налогах.

Цена должна падать больше

Однако тут следует помнить, цена акций после закрытия списка акционеров, имеющих право на выплату, может упасть существенно больше, чем на величину дивидендов.

Тут надо учитывать, что на самом деле налоги с дивидендов платить надо, только это обязательство не получателя, а самого предприятия. А значит, реально компания тратит на выплату дивидендов на 28% больше средств, чем сами дивиденды. Соответственно и техническое падение должно быть больше.

Но, кроме того, срабатывает ещё и психологический момент. Высокие дивиденды сами по себе являются инвестиционной идеей, на которой бумагу покупают. И после свершившегося факта выплат эта идея исчезает. Обычно высокие дивиденды платят предприятия, находящиеся на вершине своего цикла развития. Соответственно больших перспектив у компании нет, и высокие дивиденды - это фактически единственный аргумент для инвесторов в пользу этих бумаг.

На Таллиннской бирже к таким компаниям относятся Eesti Telekom, Norma, Saku Õlletehas и Tallinna Vesi.

Я просмотрел графики Eesti Telekom, Norma, Saku Õlletehas с 2004 года с целью выяснить, как работают эти закономерности.

Телекому и дивиденды нестрашны

Наибольшую устойчивость к выплатам показали бумаги Eesti Telekom. После закрытия списка цена падала почти ровно на величину дивидендов и потом держалась довольно стабильно. Расходы на налоги практически игнорировались рынком. Другими словами, в отношении этих акций стратегия продажи после выплаты дивидендов вполне оправдана. Бумагам телекоммуникационной компании оказывает поддержку стабильная прибыль и спрос со стороны основного акционера.

А вот с Norma картина оказалась другой. Последние два года после закрытия списка акционеров цена падала больше чем на величину и дивидендов, и налога. При этом падение не останавливалось. Можно сказать, дивиденды в какой-то мере даже провоцировали продажи. На самом деле причина была в том, что прибыль предприятия снижалась, и это, естественно, вызывает сомнения в способности компании платить столь высокие дивиденды и в дальнейшем. Но последние отчёты компании показали некоторое улучшение финансовой ситуации Norma. Поэтому можно надеяться, что в этом году сильных продаж не будет.

Акции же Saku Õlletehas всегда падали после дивидендов очень сильно. Например, в прошлом году выплачено 10 крон на акцию, цена при этом падает на 15 крон сразу и затем ещё на 5 крон. В 2005 году выплачено 7 крон на акцию, цена падает на 10 крон и затем ещё примерно на столько же. В 2004 году выплачено 5 крон, цена падает вначале только на 5,6 кроны, но затем в течение довольно короткого периода времени ещё на 15 крон.

Напомню, что руководство Saku решило направить на выплату дивидендов 200 млн. крон. С учётом налогов это обойдётся компании в 256 млн. крон. Чистая прибыль за прошлый год составила 118 млн. крон. По состоянию на конец прошлого года у Saku на счетах было лишь 119 млн. крон. Другими словами, компании для того, чтобы рассчитаться с акционерами и государством, необходимо взять в долг более 100 млн. крон.

Лучше бы выкупали собственные акции

В этом в принципе нет ничего такого уж и ненормального, у предприятия на сегодняшний день очевидный избыток собственного капитала. Тем не менее выплата столь высоких дивидендов, скорее всего, приведёт к сильному падению акций компании. Для мелких акционеров было бы выгоднее, если бы компания не выплачивала дивиденды, а выкупала собственные акции с рынка.

На сегодняшний день дивидендная доходность, конечно, очень высокая, но зарабатываемая компанией прибыль и темпы роста доходов не позво -ляют надеяться на сохранение такой доходности.

Поэтому я не считаю оправданным сильный рост этих бумаг после новостей о рекордных дивидендах, и лучше продать акции Saku до выплат. Честно говоря, мне даже захотелось сыграть на понижение. Но вся проблема в том, что этих бумаг в свободном обращении слишком мало, и их просто негде занять. По этой же самой причине низкой ликвидности, опционов на акции Saku банки не предлагают.

Управление. Хорошие черты своих работников нужно замечать и поощрять

От того, каким образом члены команды общаются между собой, очень часто зависит, будут ли они стремиться проявить свои самые лучшие качества, или же, замкнувшись в себе, будут не столько работать, сколько "отбывать".

СИГНЕ ВЕССО
Dictum Koolitus
КАУПО САУЭ
Creates

Для руководителя немаловажное значение имеет умение замечать и осознавать как те привычки и настроения, что царят в команде в целом, так и те, что присущи каждому из её членов в отдельности.

Что могло бы способствовать раскрытию потенциала ваших сотрудников?

Прежде всего, они должны поверить, что способны на большее, что им вполне по силам действовать ещё эффективнее. Вера в себя будет крепче, если её будут разделять и коллеги, и, что ещё важнее, начальство.

Когда работник чувствует, что его руководители в нём не сомневаются и полностью ему доверяют, он готов "горы свернуть". Когда же работник ощущает, что его "босс" в нём не уверен, то он и сам начнёт в себе сомневаться, будет бояться сделать лишний шаг, и все его таланты, даже если они и были, постепенно сойдут на нет.

Поэтому умный и успешный руководитель в своей работе старается исповедовать принцип, предполагающий, что теми или иными способностями и ресурсами обладает практически каждый из его подчинённых, главное - уметь их заметить и правильно использовать.

Если же руководитель убеждён, что все, кто работает под его началом, "лодыри ужасные!" и не способны ни к какому развитию, то, стоит ли удивляться, что члены этой команды в конце концов такими и станут.

Руководитель просто обязан замечать всё то хорошее, что удаётся его подчинённым. Хорошо выполненная работа заслуживает не только материального, но и морального поощрения.

Похвалить сотрудника за дело никогда не будет лишним.

Нередко повлиять на "неправильное" поведение подчинённых стараются путём т.н. "обратной связи", что, увы, далеко не всегда способствует раскрытию лучших качеств человека, поскольку очень часто делается это крайне неумело. Не секрет, что умение наладить обратную связь требует и соответствующих навыков, и немалой деликатности.

Выразив немедленно и недвусмысленно своё неудовлетворение, вы, конечно, можете добиться временного эффекта, но член команды при этом никак не будет мотивирован к проявлению себя с самой лучшей своей стороны.

Очень важно, чтобы предоставляемая работнику обратная связь была искренней и конструктивной. Лучше всего если она будет сопровождаться надлежащим инструктажем.

Гораздо более простым и, однако, не менее действенным приёмом является практика, подразумевающая, что вы будет просто стараться вовремя замечать (и отмечать!) "правильное" поведение своих сотрудников.

Руководителю одного из магазинов было сложно сотрудничать со своим директором по продажам. Их "деловое общение" нередко кончалось слезами последней. Руководитель обращал внимание только на сделанные директором промахи, которые, по правде говоря, случались довольно часто. По мнению руководителя, у его директора по продажам не было никакого желания хоть чуточку поднапрячься во имя общего дела.

Однако после того как руководитель изменил свою манеру общения и начал замечать также и удачи своего директора по продажам, дела сразу же пошли на лад. Руководитель: "Спасибо, что вовремя принесли мне этот отчёт. Я очень доволен".

Директор по продажам в ответ на это стала более предупредительной, начала добровольно вызываться выполнять такие задания,от которых раньше отказывалась. Более того, она стала брать на себя ещё и дополнительную нагрузку, работа стала для неё главным приоритетом, и она начала трудиться с таким энтузиазмом, что руководитель просто диву давался.

Полезно для команды и гласное поощрение успехов и достижений отдельных сотрудников, которое можно осуществлять при проведении каких-либо совместных мероприятий (семинаров, выездов на природу и т.д.)

Большое значение имеет не только позитивное признание, которым отмечен какой-либо конкретный поступок, но и просто доброжелательное отношение к людям, без каких бы то ни было условий. Любой из членов команды должен чувствовать, что с ним общаются уважительно и по-дружески, потому что видят в нём прежде всего личность, а не просто "винтик" в хорошо налаженном деловом механизме.

ВОПРОС-ОТВЕТ

Как себя вести в новом коллективе?

"Недавно я нашла новую работу. Как адаптироваться в новом коллективе, как стоит себя вести, чего попытаться избежать, как себя преподнести?"

Первые недели на новом месте работы - типичное стрессовое состояние, которое приходится пережить любому сотруднику.

Важно помнить, что нового сотрудника в первую очередь оценивают по человеческим качествам, уровень профессионализма будут обсуждать и взвешивать позднее.

Здесь самым важным моментом является ваша доброжелательность. Разговаривайте приветливо, чаще улыбайтесь. Не стесняйтесь предложить свою помощь, но не торопитесь критиковать порядки в новой организации. Следите за интонацией и жестами - в них не должно быть агрессии. Задумывайтесь о том, что и как вы делаете каждый день, как строятся ваши отношения с коллегами.

Проблемой становится тот факт, что человек пытается влиться в давно и крепко спаянный коллектив, который живёт по уже сложившимся законам, поведенческим стандартам, традициям. Старайтесь понять эти групповые нормы поведения и вписаться в них.

На первых порах стоит побольше слушать и поменьше говорить. Вспоминайте, как можно чаще про "чужой монастырь и свой устав". Это может касаться любых аспектов: проведения праздников, манеры одеваться и говорить, шутить и рассказывать анекдоты, времени прихода и ухода, перекуров, обеда, содержания рабочего места и т.д. Для новичка важно попытаться показать себя частью единой команды.

Несмотря на то, что в первое время новичка встречает лавина новой информации, не нужно слишком волноваться. Всё равно в один день всего запомнить не удастся - принимайте это как данность. Не стоит усугублять и без того стрессовую ситуацию.

Однако оставить выяснение всех непонятных моментов в работе на потом было бы большой ошибкой - лучше задать свои "как?" и "почему?" в первые дни. Для этого выберите себе неофициального наставника. Проявляя интерес, вы продемонстрируете, что цените свою работу и готовы учиться.

Не следует сразу устанавливать с человеком, который вам показался наиболее симпатичным, доверительно-фамильярные отношения, постоянно обращаясь за советом только к нему. Чем шире круг общения, тем больше у вас источников информации.

Сначала следует хорошенько присмотреться к коллегам. Среди них наверняка найдутся сотрудники, которые сделают вид, что не замечают новоприбывшего. Успокойтесь и постарайтесь не обращать на них внимания. Переждите - рано или поздно недоброжелатели привыкнут и перестанут воспринимать вас насторожённо. По мнению психологов, это продлится максимум полгода. Именно столько времени требуется, чтобы человека окончательно признали в коллективе своим. Не спешите стать "своим в доску", чтобы не превратиться в мальчика на побегушках, полезного для всех и каждого, - потом от ненужных обязанностей избавиться будет сложно.

Безусловно, в каждом коллективе есть люди, которые вам неприятны, - не показывайте этого. На работе не обязательно дружить или ненавидеть, достаточно мирного сосуществования.

Итак, самое главное - в первые недели адаптации ваше душевное состояние зависит не от профессиональных подвигов, а от того сумеете ли вы установить контакты с другими людьми. Очень многое зависит от произведённого первого впечатления. Помните, что первое впечатление нельзя произвести дважды.

Ещё несколько простых, но "работающих" советов. Во-первых, почти везде есть любители посплетничать. Не позволяйте втягивать себя в эти подковёрные игры. Избежать появления сплетен можно, если не выносить свою личную жизнь на обсуждение. Даже если вы очень общительны, старайтесь не откровенничать с незнакомыми пока людьми. Хотя полностью замыкаться в себе тоже не стоит: тактичность и дружелюбие!

Далее - в первое время на новой работе снять напряжение помогут фотографии, комнатные растения, приятные мелочи, которые скрашивают бездушность рабочего места, делают его более приятным и комфортным.

Будьте осторожны со служебными романами, которые вряд ли улучшат личную жизнь, но наверняка помешают вашей карьере.

И наконец, не забывайте, что лучшее место для налаживания контактов с сослуживцами - столовая и различные мероприятия!

Помните, никаких серьёзных выводов в первые три месяца работы! Именно такой срок психологи отводят на первичную адаптацию. Это время необходимо, чтобы увидеть действительное положение вещей.

Будьте к себе требовательны, но не придирчивы. Разумеется, хочется предстать в наилучшем свете. Однако не имеет смысла надрываться. Во-первых, как свидетельствует статистика, снижение работоспособности специалистов в течение двух месяцев на новом месте составляет 60%. Во-вторых, руководство обычно не ждёт от новичка небывалых достижений. Каждый имеет право на ошибку, тем более в начале пути.

Налоги. Кто кого надувает? Возможны варианты

Может быть, в связи с наступлением срока подачи деклараций предпринимателями-физическими лицами в последние дни марта тема их отношений с предприятиями-юридическими лицами сильно актуализировалась.

При этом выясняется интересное обстоятельство: многие индивидуальные предприниматели по сути дела являются обыкновенными работниками с многолетним стажем, а предпринимательство для них служит только формой, которую часто не сами они выбрали, а им навязали её нынешние заказчики (по-настоящему - работодатели). Нередко такие ПФЛ начинали работниками, получали зарплату частью официально, частью "по-чёрному", а потом работодатели (уходя от неофициальных выплат) предложили варианты: или "чёрную" зарплату они превращают в официальную брутто-выплату, или отдают эту самую "брутто" вместе с прежней официальной частью (включая соцналог от неё) в качестве платежа за услугу ПФЛ. Тем самым создавались возможности уменьшить налогообложение путём реального либо формального использования личного имущества в целях предпринимательства. Потому что, действительно, из налогооблагаемого дохода ПФЛ (равного бывшей зарплате) появляется возможность отнять расходы на часть жилой площади, часть личных расходов на связь, информацию и т.д. и т.п.

Кроме того, на первый взгляд такая реорганизация представляет собой единственную возможность за счёт снижения налогов организовать работу с использованием современных информационных средств в так называемом "домашнем офисе". Однако на самом деле с 2005 года это не так. После дополнения 12-й статьи Закона о подоходном налоге третьей частью любое юридическое лицо может без налогообложения компенсировать любому физическому лицу те же самые расходы. То есть мысль о том, что замена трудовых отношений хозяйственным договором позволяет фирме и ПФЛ "на пару" немного надуть государство неверна. А вот фирме основательно надуть работника, ставшего "индивидуалистом", эта схема поможет. Во-первых, не надо платить отпускных. Во-вторых, не будет компенсационных выплат при расторжении трудовых отношений по инициативе фирмы. В-третьих, частичная компенсация расходов ПФЛ (путём снижения налоговой нагрузки) перекладывается на государство.

Мне возразят: в договоре между предприятием и ПФЛ можно все эти выплаты и компенсации предусмотреть как условия договора. Но если такой абсолютно порядочный менеджер фирмы найдётся, то схема отношений на основе индивидуального предпринимательства работников окажется абсолютно бессмысленной. Тем более что даже в такой идеалистической схеме отношений быть работником всё равно лучше, чем ПФЛ, поскольку у последнего не будет поддержки Кассы по безработице, в случае если работник по каким-либо причинам останется без работы.

В общем, работник, согласившийся заменить трудовые отношения, по сути отношениями между юридическим лицом и ПФЛ, ведёт себя как простак, не понимающий собственного интереса. У него нет ни одного преимущества.

В сегодняшней ситуации на рынке труда принять такое предложение работодателя глупо, даже если работодатель поможет вести необходимые для ПФЛ бумаги. Эта часть работы на самом деле не так страшна, как кажется. Хотя всё-таки забот добавляется. Но потери финансовые значительно серьёзнее. Попросту говоря, такая схема отношений - элементарный и грубый обман работников. Почему они "обманываться рады", понять можно: из-за правовой неграмотности. Почему такие решения предлагают работодатели, тоже можно понять: по причине элементарной непорядочности.

Все эти соображения, конечно, не касаются случаев, когда речь идёт о действительном индивидуальном предпринимательстве.

Законодательство. Анализ рисков следует проводить чаще

НИНА СИЙТАМ
руководитель юридического отдела Инспекции по труду

В Законе о гигиене и безопасности труда (ЗоГиБТ) уточнена необходимость проведения нового анализа рисков в производственной среде. Наряду с выполнением уже действующих требований работодатель обязан организовать новый анализ рисков также в случае, если выявятся новые данные о воздействии факторов риска на здоровье работника, если уровень риска ввиду несчастья или опасной ситуации изменился, или если в ходе контроля состояния здоровья специалист по гигиене труда обнаружил заболевание, связанное с работой работника.

С учётом важности защиты несовершеннолетних работников, работодатель обязан уведомить несовершеннолетнее лицо и законного представителя несовершеннолетнего в возрасте до 15 лет о рисках, связанных с работой, и мерах, применяемых для защиты его безопасности и здоровья. Поскольку порядок и сроки уведомления закон не устанавливает, работодателю следует действовать, исходя из соображений наибольшей разумности.

Наряду с понятием опасности возникновения несчастного случая в ЗоГиБТ приводится и понятие несчастного случая. В основу положено логическое предположение, что опасной является ситуация, которая может привести к несчастному случаю. Понятием несчастного случая на производстве покрываются случаи, которые могут вызвать угрозу для жизни и здоровья работников и других лиц.

Уточнено понятие несчастного случая на производстве

Вступившие в силу в начале марта этого года изменения к Закону о гигиене и безопасности труда (ЗоГиБТ) уточняют в частности понятие несчастного случая на производстве.

В качестве несчастного случая на производстве не рассматривается нарушение здоровья или смерть, которые не находятся в причинной связи с работой работника или его трудовой средой.

На практике встречаются случаи, когда у работника во время выполнения им рабочих заданий в рабочее время здоровье вдруг резко ухудшается, или он вообще умирает.

Если врач обнаружит, что причины внезапного ухудшения состояния здоровья работника или его смерти не связаны с работой или трудовой средой, то это несчастным случаем на производстве не считается.

Работодателю не нужно ни расследовать такие случаи, ни сообщать о них в Инспекцию по труду.

Для того чтобы повысить качество расследования работодателем несчастного случая на производстве, а также обеспечить составление рапорта в соответствии с требованиями, инспектор по труду теперь имеет право потребовать от работодателя проведения дополнительного расследования и исправления рапорта в случае, если он обнаружит, что расследование проводилось или рапорт был составлен не в соответствии с требованиями.

Согласно изменениям, Департаменту здравоохранения поручается осуществление государственного надзора за лицами, оказывающими установленные законом услуги в области гигиены труда.

Из чего лепят пельмени

В интернет-энциклопедии Википедия значение слова "пельмени" трактуется так: "блюдо в виде отварных изделий из теста с начинкой из рубленого мяса или рыбы". Cостав продающихся в магазинах замороженных пельменей более разнообразный, чем просто мясо и тесто, а заводы, изготовляющие пельмени, не входят в ассоциацию "честного товара", то есть могут добавлять в продукцию мясокостную массу.

ЕКАТЕРИНА ГУЖВИНА
jekaterina.guzvina@aripaev.ee

Входящие в Эстонскую ассоциацию мясопереработчиков (Eesti lihatöötlejate аssotsiatsioon) предприятия на упаковках своих продуктов ставят знак "А" - Aus kaup, или "честный продукт". Тем самым производители обязуются не использовать в своей продукции мясокостную массу и обещают честно указывать на упаковках всё, что содержат их колбасы, сосиски или пельмени. Два эстонских производителя пельменей - Раквереский мясокомбинат и Uvic - в эту ассоциацию не входят. Мясокостная масса как вещество обозначается аббревиатурами MDM, MSM или MRM. В интернет-справочниках можно найти такое неаппетитное определение мясокостной массы, как, например: "белково-минеральная смесь, изготовляемая из туш животных при механическом отделении мяса от костей, состоящая из мяса с остатками костей".

Бывший руководитель Валгаского мясокомбината и член правления ассоциации мясопереработчиков Эльмут Паавел сказал, что те предприятия, которые не состоят в ассоциации, могут добавлять в продукты MDM, скрывая это, и не сообщая на упаковке об истинном составе продукта.

Действующий член правления ассоциации мясопереработчиков и руководитель Nõo Lihatööstusе AS Тоомас Круустюк уточнил, что добавление MDM в мясную продукцию не запрещено, но ничего хорошего и полезного в этом нет, более того: "Это не съедобно".

По информации источника ДВ, пожелавшего остаться не названным, мясокостную массу в пельмени подмешивают и в "честные пельмени", и во все остальные. Слишком много MDM в мясо не добавить - она даст слишком специфический привкус и может даже хрустеть на зубах. В документах заказов или поставки товаров MDM не обязательно обозначена как мясокостная масса, а, названа, например, куриными обрезками, или ещё как-нибудь. Основа состава начинки пельменей - мясо (чаще всего смесь свинины и говядины) и вода. Жир и специальный порошок для получения эмульсии разбавляют водой и добавляют в фарш. В итоге из килограмма фарша получается 1300-1400 граммов начинки.

Директор по маркетингу Rakvere Lihakombinaat Анне Мере сказала, что предприятие не состоит в ассоциации, потому что "лишней чести им это не дало бы", да и MDM в продукцию раквереский завод добавляет. Сама Мере сомневается, что "честные продукты" ассоциации на самом деле честные: "Никто ведь не знает, что на самом деле кладут эти мелкие предприятия, состоящие в ассоциации". В некоторые виды раквереской колбасы, по словам Мере, мясокостная масса добавляется, в пельмени: "Вроде нет". На пачке пельменей Rakvere ничего про мясокостную массу не сказано, на колбасных изделиях - тоже. Со слов Мере, их завод указывает всю рецептуру продукции на упаковке, как и обязывает Закон о пищевых продуктах, но процент мясокостной массы у них не так велик, чтобы указывать её на упаковке.

Завод Uvic, производящий пельмени, по словам замдиректора Юлии Меньшовой, не использует мясокостную массу в своей продукции, но и в ассоциации "честных производителей" не состоит. Меньшова сказала, что едва знает о такой ассоциации и усомнилась в том, что предприятия, входящие в неё, работают на самом деле честно: "Тем более если их товар недорогой: за маленькую цену ничего хорошего в пельмени производитель не положит". Сама Меньшова полуфабрикаты не ест, предпочитая домашнюю пищу.

На сайте Ветеринарно-пищевого департамента в списке мясоперерабатывающих предприятий в числе используемых в производстве компонентов и продуктов в Rakvere Lihakombinaat фигурирует вещество MRM*, а в Uvic - MRM.

Главный специалист Ветеринарно-пищевого департамента Кристи Кадак пояснила, что обозначение MRM соответствует MDM, что подтверждает использование в продукции мясокостной массы. По словам Кадак, использование MRM в продуктах допустимо без упоминания его на упаковке - это мясная масса с малым содержанием остатков костей: не более 0,1% на 100 гр. А вот о добавлении в мясные продукты MRM* производитель должен проинформировать покупателей - в такой продукции костной составляющей больше.

Первая страница. Номер от 4 апреля 2007 года. 13 (524)

Дорогая люлька надёжнее

АРДО КАЛДА
Äripäev

Детские автомобильные кресла и люльки производятся в двух вариантах: одни крепятся ремнём безопасности, вторые - скобами-защёлками IsoFix. Этот тип подходит только для тех автомобилей, где имеются специальные крепления.

Маргус Халлик из центра Beebikeskus знает по личному опыту, что многие клиенты прямо с порога спрашивают детские сиденья и люльки с креплением IsoFix. Однако есть и такие, кто понятия не имеет о том, что в их машинах предусмотрена подобная возможность. И тогда продавец идёт прямо к автомобилю и объясняет, что к чему.

По словам Халлика, кресла и люльки IsoFix дороже обычных, зато их проще устанавливать, так как отпадает надобность в ремнях. Люлька ставится на специальное основание, которое можно оставить в машине, взяв люльку с собой.

Сиденье такой конструкции гораздо безопаснее, т. к. у него сзади имеется жёсткое крепление, а также опора, фиксируемая на полу автомобиля. Благодаря этому оно не будет наклоняться вперёд. Обычное сиденье крепится ремнями, и при аварии и внезапном торможении немного сдвигается, хотя и остаётся на месте.

Директор балтийского региона Nissan Nordic Europe Oy Маргус Микк замечает, что во всех новых автомобилях имеются крепления IsoFix из-за постоянно растущих требований безопасности. К примеру, все тесты Euro NCAP, дающие отличные результаты по обеспечению безопасности ребёнка, проводятся с креплениями IsoFix.

Маргус Микк, однако, сетует на то, что многие не считаются с потенциальными угрозами, не задумываются или просто не знают о них. "Во время аварии ребёнок, стоящий между сиденьями, пулей врезается в лобовое стекло", - объясняет Маргус. По его словам, неважно, сколько у вас систем безопасности, важно, как вы ими пользуетесь.

Верховный комиссар дорожного надзора Пыхьяской префектуры Виллу Ване говорит, что полиция в ходе кампании безопасности движения строго проверяет, как крепятся в автомобилях детские сиденья. Если они не зафиксированы или если ребёнок разгуливает по салону, то водителя штрафуют.

Проблема состоит ещё и в том, что многие родители не знают, как закреплять сиденье. Нередко оно застёгнуто на ремни, но абсолютно неправильно. Чтобы этого избежать, Маргус Халлик советует попросить продавца показать, что и как нужно делать.

Какое покрытие выбрать для пола

МАРИНА ТИГАСИНК
Äripäev

Наибольшие финансовые вложения в интерьер связаны, как правило, с полами и покрытиями для них. Выбор покрытия для пола играет очень важную роль, поскольку это первое, с чем соприкасается входящий в помещение человек. Ухоженный и радующий взгляд пол, по которому приятно ступать, сразу же сообщает положительный заряд.

Прихожая и коридор

Материалов для покрытия пола предлагается с избытком, и найти наиболее подходящий - дело непростое. Выбирая покрытие для прихожей и коридора важно уделить внимание тем из них, которые выдерживали бы механические повреждения, сохраняли тепло, отличались прочностью и не боялись чистящих химических средств.

Из более дешёвых материалов можно выбрать виниловое нескользящее покрытие (PVC), в которое добавлены твёрдые частицы, чтобы поверхность была шероховатой. Однако при таком покрытии следует избегать попадания на него сильнодействующих органических растворителей, которые растворяют поверхностный слой. Несмываемые пятна могут оставить резиновые предметы и даже типографская краска с полиэтиленовых пакетов.

Значительно дороже, но зато долговечнее и удобнее, керамическая и клинкерная плитка, которую можно использовать для полов с подогревом, а также природный камень. Разноцветную клинкерную плитку можно использовать также для создания созвучных полу цветовых акцентов в обрамлении дверей, декорировании стен и т.д. Дизайнерские возможности в этом случае неограничены.

Кухня даёт волю фантазии

Кухня издавна является центром дома, где собирается вся семья. В этом помещении тоже достаточно богаты возможности для комбинирования разных материалов. На кухне, как и в коридоре, можно использовать виниловое покрытие, но тогда следует обратить особое внимание на его толщину.

Неплохой результат даёт керамическая плитка, частично или по всему пространству сочетающаяся с паркетом. Поскольку сейчас очень модны плитки, имитирующие натуральные материалы, в том числе и дерево, результат получается эффектный.

Набирающий силу тренд - керамические плитки с металлическим блеском: серебристые, золотистые, имитирующие ржавчину. В моде и плитки для пола с текстильными узорами: романтическим цветочным или крупными орнаментами в стиле необарокко.

Не менее интересный результат даст стеклянная мозаика, которая традиционно используется в ванных, бассейнах и банях, однако с тем же успехом может послужить и на кухне. Благодаря небольшим размерам плиток, устойчивости к химическим веществам и влажности, мозаика - идеальное решение для кухонного пола.

В ванной и бане - не скользить

Большинство несчастных случаев в ванных комнатах происходит из-за скользкого пола. Хотя в продаже и имеются разнообразные резиновые коврики, гораздо надёжнее правильно выбранное покрытие для пола.

По традиции стены и пол в ванной облицовывают кафельной плиткой, цвет и габариты которой позволяют играть с узорами и цветовой гаммой. Более эксклюзивна клинкерная плитка, не боящаяся химикатов, надёжная в эксплуатации и придающая солидность помещению. В парилке и бане пол обычно покрывают керамической плиткой. Всё большую популярность обретает и водостойкое термообработанное дерево.

Клиенты предпочитают простоту ухода

Продавец фирмы по продаже стройматериалов Mauriks AS Сулев Мяги говорит, что для того чтобы разобраться в представленных на рынке покрытиях для пола и правильно выбрать нужное, требуется время. Однако практика показывает, что клиенты отдают предпочтение материалам, укладка которых и последующий уход за ними не требуют особого труда. Традиционными стали различные керамические плитки и ламинированный паркет. Последний подходит практически для любых помещений, включая влажные, достоинство его в том, что он не холодит ноги и годится для полов с подогревом. Чистящие средства для него должны быть нейтральными и без абразивных веществ.

Ламинированный паркет подойдёт и для прихожих, однако поскольку там больше сырости, влага может попасть под паркет и его испортить. Выручит специальное покрытие для пола. В прихожей, как правило, холоднее, поэтому лучше выбрать клинкерную плитку, отличающуюся малой теплопроводностью, большей надёжностью и не боящуюся химических очищающих средств. Шероховатые плитки не будут скользкими. Можно покрыть пол в прихожей и рулонным материалом, но он довольно скользкий и быстро изнашивается.

Материалы должны щадить ноги

Архитектор по внутреннему оформлению Иви-Элс Шнейдер подчёркивает, что покрытие для пола - одна из самых важных составляющих интерьера, и поэтому важно подобрать его правильно. Для тех помещений в доме, которые используют чаще всего, требуются более прочные и щадящие ноги материалы. Традиционный для кухни материал -керамическая плитка, которую можно комбинировать с деревом или паркетом. Для прихожей подходят натуральный камень, керамическая плитка и PVC. Для влажных помещений, включая баню - кафельная плитка. Годится для бани и термообработанное дерево.

Покрытие для пола продиктовала мебель

Рассказывая о собственном опыте выбора покрытия для пола, домовладелица Рут Отс отмечает, что, приступая к ремонту дома, конкретного плана они с мужем не имели. Взвешивали разные варианты, ходили в магазины стройматериалов, но окончательный выбор сделали, ориентируясь на старинную мебель, которая и задала всему направление. Хозяева дома с уверенностью говорят, что результатом довольны. Пол в прихожей нового дома выложили шероховатой керамической плиткой, хорошо вписывающейся в общую картину. Прихожая довольно просторная и относительно холодная, поэтому пол в ней сделан с подогревом. Для кухни было выбрано виниловое покрытие. В ванной и душевой использована глазурованная керамическая плитка, очень приятная для босых ног.

Монако: калейдоскоп яхт

СТЕФАН ДЕ МЮНК
АННА ЛЕСКИН
Global Media & Publishers

Монако, крошечное государство, умещающееся на площади 2 кв. км, многие считают сказочным городом, жители которого с утра до вечера купаются в ярко-синем море, солнечных лучах, деньгах, кричащей роскоши и брызжущем шампанском. Время от времени эту безмятежную жизнь нарушают скандалы в княжеской семье. Между тем молодое поколение элиты знает, что роскошная жизнь княжества скучновата и старомодна и что по-настоящему просыпается оно лишь дважды в год: во время автогонок "Формулы-1" и ежегодного Яхт-шоу (Monaco Yacht Show).

Мы решили собрать материал для статьи о Монако как раз во время последнего Яхт-шоу и были очень рады, когда наш добрый знакомый, директор швейцарской часовой фирмы Hublo, Жан-Клод Биве пригласил нас туда.

Яхт-клуб Монако - один из центров местной светской жизни. Кроме соревнований, здесь организуют и праздники, каждый день открыты бар и ресторан. К сожалению, это закрытый клуб, он обслуживает только своих членов. Сейчас их 800 из 44 стран. В принципе, стать членом клуба может любой - национальность, наличие яхты и толщина кошелька роли не играют. Зато имеют значение нужные люди, поскольку, кроме заявления, нужны рекомендации двух членов клуба.

Благодаря Жан-Клоду, нас позвали на следующий день посмотреть легендарную "Туйгу", построенную в 1909 году шотландским мастером Файфером. Поскольку это спортивная, а не роскошная прогулочная яхта, обычный турист может и не обратить на неё внимания, тем более что притулилась она у самого дальнего конца пирса. Но она заслуживает внимания, поскольку собирала призы на регатах в течение почти столетия. В команде яхты 16 человек, потому что на ней нет ни одной лебёдки, всё делается вручную. "Туйга" - любимица князя Альберта, и иногда он сам входит в её экипаж.

Если вы почитатель роскошных яхт, то стоит приехать в Монако именно во время Яхт-шоу, потому что ни в одной гавани мира никогда не собирается одновременно столько великолепных судов, как здесь. В общей сложности 95 суперъ-яхт длиной до 90 м. Наш бесспорный фаворит - 87,5-метровый "Мальтийский сокол", подлинное чудо современного дизайна и техники. Космическую ауру тёмно-синего корпуса, в котором отражается морская волна, и трёх блещущих на солнце серебристых мачт великолепно уравновешивает палубный настил из ценных пород дерева. Цена в 100 млн. крон была одной из самых высоких на выставке. Роскошные двухпалубные быстроходные катера, рассчитанные на 8 путешественников, которые могут быть гордостью любой гавани, выглядели рядом с "Мальтийским соколом" как бедные родственники. Полюбоваться интерьерами яхты нам не удалось, потому что об этом надо договариваться с хозяином до открытия выставки.

Для посещения мы выбрали по каталогу моторную яхту "Амброзия" итальянской фирмы Benetti: длина 65 м, скорость 15 узлов, 6 палуб, свой вертолёт и 2 маленьких быстроходных катера. В интерьерах доминируют вишнёвое дерево в стиле ар-деко, настоящие золото и серебро. "Амброзия" берёт всего 12 пассажиров, обслуга - 18 человек. Это подлинная демонстрация денег и власти.

Поскольку покупка и содержание суперъяхты дело чрезвычайно дорогое, в последнее время получили распространение аренда и совладение. Клуб фирмы Privatsea с долевым взносом предлагает возможность путешествовать на разных судах по разным морям. Культ роскошных судов на Средиземном море особое явление. Поначалу он может показаться бессмысленным швырянием деньгами. Но если вы долго потели на битком забитых пляжах, между шезлонгами, зонтиками и будками, а добираясь до своего отеля, застревали в почти безнадёжных пробках, то вы поймёте, что подлинный отдых на Средиземном море может обеспечить только яхта. Утром - в море, стать на якорь в какой-нибудь пустынной бухточке, а вечером обратно в гавань, наслаждаться светской жизнью дорогого курорта. Конечно, для этого не обязательно иметь большое судно, но тщеславие - известная человеческая слабость.

Вечернюю прогулку мы начали с символа Монако - бара легендарного Hotel de Paris. Здесь царит роскошь -красивый исторический интерьер, вкусные коктейли, сливки общества. Лучший в Монако ресторан, обладатель трёх мишленовских звёзд Louis XIV всемирно известного повара Алена Дюкаса расположен тоже в Hotel de Paris (ужин стоит 170-200 евро без вина). Однако большинство обычных туристов проводит время на другой стороне площади, на террасе Cafe de Paris, не смея даже переступить порог отеля или казино Монте-Карло. Слишком дорого и великолепно, вряд ли туда пустят в джинсах. На самом деле пустят, если вы не совсем уж в лохмотьях. Казино мы, тем не менее, так и не увидели, потому что оставили паспорта в отеле, а без удостоверения личности внутрь не попасть.

После ужина мы прогулялись по городу. Гости Яхт-шоу заполонили все террасы: коктейль-пати, приёмы и презентации дорогих магазинов всё ещё продолжались. В отель мы вернулись лишь в три часа ночи, потому что в отличие от аристократической сдержанности и вежливости гранд-отелей весь город гудел молодо и призывно, приглашая на праздник. В Монако на самом деле довольно много современного и молодёжного, просто легенда о классическом люксе ещё сильнее. В гавани расположен отель-бутик Port Palace с суперсовременным дизайном. В здании Le Sporting Monte Carlo, напоминающем снаружи бункер, самая модная в городе дискотека Jimmy"z, открытая до утра, а также ресторан Bar & Boef с мебелью от гуру современного дизайна Филиппа Старка.

Отдельная достопримечательность - парки и сады Монако, часто крохотные, но очень богатые, в смысле того, что там произрастает. Гуляя по парку, начинаешь ощущать, будто ты на художественной выставке, поскольку по городу расставлено почти сто современных скульптур знаменитых авторов, таких как Мур, Ботеро и Арман. Это часть личного собрания князя Альберта, который много лет поддерживает современное искусство, поэтому стоит внимательно просмотреть буклет культурной программы в целом. Хорошие выставки бывают в Форуме Гримальди, каждый день в город приезжает какая-нибудь международная звезда.

К сожалению, мы не успели осмотреть княжеский дворец и его музеи. Всё это планировалось на последний день, но к этому времени нас уже одолела смертельная усталость от шумной светской жизни и великолепной роскоши Яхт-шоу. Весь день мы провели в своём отеле. Le Meridien Beach Plaza всего четырёхзвёздочный, но для отдыха и расслабления, на наш взгляд, лучший. Поодаль от шумного центра, он единственный, стоящий действительно на берегу моря, со своим приватным пляжем, где мы и нежились до вечера, выветривая похмелье от Яхт-шоу. Вечером в круглосуточно открытом ресторане Intempo в отеле мы отведали блюда новейшего направления поварского искусства - кухни фьюжн под аккомпанемент музыки амбиент и почти сразу стали планировать следующую поездку в Монако. Нам почему-то показалось, что вместе с новым вкусом в паруса княжества задули новые ветры, и солидный и роскошный налоговый рай вновь приобретает то, что обозначается словом "тренд".

Золотой лёд Плющенко

ЕКАТЕРИНА ГУЖВИНА

Сегодня, 4 апреля, на лёд арены Saku Suurhall под живой аккомпанемент скрипки Страдивари в руках Эдвина Мартона выйдут мировые звёзды фигурного катания во главе с выдающимся "золотым" фигуристом Евгением Плющенко. Олимпийский чемпион, трёхкратный чемпион мира и пятикратный чемпион Европы россиянин Евгений Плющенко славится своими затейливыми программами, сложнейшими элементами и техникой катания. На "Золотом льду" знаменитый фигурист продемонстрирует свои уникальные прыжки в три и в четыре оборота. Вместе с Евгением Плющенко "ледовое" мастерство покажут более двух десятков профессиональных фигуристов из России, США, Канады и Франции, среди них такие громкие имена, как Ирина Слуцкая, Гари Биком, пары Наоми Ланг и Петр Чернышёв, Елена Леонова и Андрей Хвалько, Артур Гачинский и другие. Виртуозная игра Эдвина Мартона, сила и мощь классической музыки, высокотехнологичные световые, пиротехнические и лазерные эффекты превратят выступления фигуристов в настоящие произведения искусства на льду.

В выходной с детьми

Клубы

Театры

Концерты

Выставки

Кино

Спорт

Увлечения

Внимание: к нам едут

"Опасные связи" в Русском театре

В основе премьеры Русского театра "Опасные связи", которая будет представлена на суд зрителей 4 апреля, - скандальный шедевр французской прозы 18 века, одноимённый роман Шодерло де Лакло с хитроумными интригами и пикантными забавами. Главная героиня спектакля -невинная девушка, жертва безжалостных светских игр. В спектакле заняты Александр Ивашкевич, Лариса Саван-кова, Юлия Яблонская, Дмитрий Пчела, Тамара Солоднико-ва и другие. Постановщик - Михаил Чумаченко.

Гладиатор в бизнес-классе

ОЛЬГА ЖУРЬЯРИ

Если для женщин, желающих поддерживать себя в хорошей форме с помощью физических упражнений, существует целый спектр возможностей, начиная от аэробики, шейпинга, пилатеса и т.п., то мужчинам, которые едва ли пойдут на йогу и мужскую аэробику, как бы их ни заманивали, чаще всего приходит в голову мысль отправиться в тренажёрный зал. Тренер по кикбоксингу таллиннского спортивного клуба Garant Игорь Шинкевич считает, что тренажёрный зал для человека с улицы - самый короткий путь к инсульту: "Мужчина есть мужчина, и даже если он приходит туда усталым, рас-тренированным, но видит перед собой атлета с накачанными мышцами, ему немедленно хочется выглядеть не хуже, и он хватается за первые попавшиеся гантели, не задумываясь о результате".

Кикбоксинг Игорь Шинкевич называет одним из самых мужских видов спорта, хотя на вопросы вроде: "Что за удовольствие, собираться несколько раз в неделю и бить друг другу морду?" и "Разве это может быть занятием для интеллигентных людей?" -отвечать приходится. Игорь как раз уверен, что кикбоксинг - занятие для интеллектуалов, мало того, уже несколько лет подряд именно по этому принципу он набирает людей в свои группы: "Я очень люблю, когда ко мне приходят интеллектуалы, у них и техника будет умная, а у обычного драчуна - тупая, агрессивная и изначально неперспективная!"

Самые распространённые замечания на его тренировках звучат, как в операционной хирурга: "Полегче! Не спеши! Не навреди!" "Самый дорогой тренажёр -человек, - не устаёт напоминать Игорь своим подопечным, - и мы не можем его сломать!" Именно поэтому думать о том, как будешь выглядеть после очередной тренировки, не приходится: "Кикбоксинг по травматизму -где-то в третьем десятке среди остальных видов спорта, в моих группах травмируются чаще всего, когда в футбол играют! Ну и, конечно, защита должна быть предусмотрена -колени, голени, локти, зубной протектор, шлем. По сравнению с хоккейной экипировкой стоит сущие пустяки - около 1200 крон". Многочисленные группы, занимающиеся у Игоря, делятся по 3 основным направлениям: детско-юношеское, спортивное и бизнес-класс. Последний образовался примерно 15 лет назад и включает в себя любителей кикбоксинга, которым не нужна интенсивность профессионального спорта и достаточно дозированных нагрузок. Полуторачасовая тренировка в бизнес-классе представляет собой разминку, комплекс упражнений на руки, на ноги, на живот и т.д., спарринги, отработку заданий. По сути, физкультура на базе единоборств, занимаясь которой, мужчины ощущают себя, что называется, "в теме". "С бизнес-классом мы занимаемся днём, чтобы вечера у людей были свободны.

Приходят прямо с работы, получая, помимо хорошей физической нагрузки, прекрасную возможность освободиться от стресса. Известно же, что самый оптимальный вариант для этого - деструктивный, разрушить что-нибудь, или сломать, - говорит Игорь, который уже примерно год работает над книгой по психологии спорта. - Особенно для тех, кто зарабатывает деньги головой! Мы, мужчины, так устроены, что хотя бы раз в пару дней должны были выйти и мамонта поймать. Вот за этим мамонтом мы и ходим!"

Насколько велика степень освобождения от стресса, Игорь впечатляюще демонстрирует на собственном примере: "Когда сидишь после тренировки в автомобильной пробке, чувствуешь, что тебя не раздражает ничто!" Что касается физического состояния организма, то здесь свои преимущества: правильный тонус мышц, без "перекачанности"; в норме -вес, обмен веществ, артериальное давление.

Вадим Крейцман, член правления Ehital Liising, которому приходилось заниматься разными видами спорта, говорит, что если в боксе, теннисе, гольфе, как правило, интенсивно задействованы только определённые зоны туловища, то здесь гармонично нагружены все мышцы, после тренировки ощущаешь, что проработано всё. "Ну и эмоциональная разрядка, приятное общение, - улыбается Вадим, который занимается у Игоря уже около 7 лет, стараясь без уважительных причин не пропускать занятия, и менять в этом отношении что-либо не намерен. - Я пришёл к Игорю по рекомендации, побывав до этого в паре клубов, и сразу понял, что здесь то, что надо".

Самому старшему кикбоксёру в бизнес-классе - 57 лет, средний возраст - 30-40. Профессии разные: финансисты, программисты, люди искусства и т.п. Особо приветствует Игорь тех, кто приводит за собой в детские группы клуба сыновей или младших братьев: "Мальчикам очень часто выбирают вид спорта мамы, ориентируясь на то, что им кажется красивым, а из мальчиков надо растить мужчин - коммуникабельных, целеустремлённых, умеющих держать слово, особенно сейчас, когда дети слишком много времени проводят за виртуальными играми и нередко имеют искажённое представление о реальном общении между людьми".

"С детьми мы больше играем, - говорит Игорь Шинкевич, - и в прямом смысле -в командные игры, и в том, что касается боевых искусств. Я стараюсь привить им психологию спасателей, которые не только за себя постоят, но и другим помогут". Игорь учит детей (да и взрослых!) тому, что слово - лучший способ решения конфликта: "Это в общем понятно, когда человек умеет себя защитить, он становится снисходительным, великодушным, от него исходит ощущение уверенности в себе, которое позволит найти правильный выход в любой ситуации".

Вопреки предубеждениям, кикбоксинг - занятие для интеллектуалов, у которых и техника будет умная, и травм меньше.

Соя не только для вегетарианцев

ПИЛЛЕ РЫЙВАС
Äripäev

Соя почему-то считается вегетарианским продуктом, хотя на самом деле она полезна всем, у кого, разумеется, нет на неё аллергии. На прилавках экологических продуктов в крупных торговых центрах и магазинах большой выбор изделий из сои. Часть из них можно употреблять в готовом виде, другие нуждаются в дополнительной обработке.

Сою любят весонаблюдатели

Поскольку соевый белок обладает лечебными свойствами и легко усваивается организмом, продуктам из сои отдают предпочтение весонаблюдатели, разнообразя тем самым своё меню. Эксперименты в области здоровой кулинарии всегда приветствуются.

По структуре белок сои близок к животным белкам и способствует снижению уровня холестерола в крови. В сое содержится много полезных и незаменимых для человека жирных кислот, повышающих сопротивляемость организма, предупреждающих высокое кровяное давление и обызвествление кровеносных сосудов. Благодаря высокому содержанию белков, в сое мало углеводов, потому это не только хороший продукт для весонаблюда-телей, но и незаменимый - для диабетиков.

В отличие от продуктов животного происхождения, содержание жиров в соевых изделиях распределяется самым здоровым образом: в них мало насыщенных жирных кислот и много ненасыщенных.

Соя в томате напоминает салаку

Семейный врач Кармен Пальтс готовит из сои самые разнообразные блюда, но к числу вегетарианцев не принадлежит. Она считает, что организм человека должен получать мясо: "Глупо становиться вегетарианцем и есть сою со вкусом курицы. Это самообман".

Кармен Пальтс удалось однажды провести свою знакомую, которая решила, что соевые биточки сделаны из курятины. Хвалит она и соевые гранулы, которые можно добавлять в соусы и супы. В продаже есть также готовые соевые продукты, которые очень просты в употреблении. Соя в томатном соусе напоминает на вкус салаку в томате.

Кармен Пальтс сомневается в том, что соя столь уж чудодейственна в отношении здоровья. Возможно, свежие соевые бобы и содержат всё то, о чём говорится, но до потребителя соя доходит после обработки, утратив много положительных качеств. Определённо это относится ко всякого рода котлеткам, хотя, возможно, соевая мука отличается большим богатством питательных веществ. "В любом случае полезно ознакомиться с инструкцией на упаковке и выяснить, какой обработке подвергся продукт и что в него входит", - замечает Пальтс, добавляя, что очень хороши соевые продукты с содержанием витаминов.

От старья можно избавиться бесплатно

ЛИЙВИ ТАММ
Kodutehnika

Образованное несколько лет назад для сбора электротехники недоходное предприятие MTÜ Ees-Ringlus насчитывает уже более 60 членов, среди которых, например, Euronics, +/- Elektroonika, Viva Elektroonika, Ekspert. "Поскольку производители должны организовывать приём старой домашней техники, они договорились делать это совместно, - говорит руководитель Ees-Ringlus Маргус Ветса. - Наша цель - поиск решений того, как её собирать, заново использовать или перерабатывать^”".

На созданные местными самоуправлениями станции отходов можно привезти всё, вышедшее из строя: холодильники, телевизоры, мониторы компьютеров и т.д. Принимают бесплатно и отправляют в переработку. Процент возвращения старой техники прямо зависит от частоты расположения приёмных станций. Помимо этого важную роль играют и специально проводимые кампании по благоустройству районов, которые также предусматривают возможность легко освобождаться от старых вещей. Иногда о вывозе старого холодильника или стиральной машины можно договориться и с магазином, который доставляет на дом покупателю приобретённый им новый товар.

Прилежнее всего сдают старую технику в Таллинне жители Нымме и Пирита, по-видимому, потому, что речь идёт о районах частных домов. В районах с многоквартирными домами весь утиль часто выставляют к мусорным контейнерам, перекладывая дальнейшие заботы о нём на плечи других.

Собранная старая техника в основном отправляется за границу: компьютеры и телевизоры едут в Литву, холодильники - в центр по переработке холодильников в Финляндии, ближайшее соответствующее всем требованиям место, в Эстонии такого нет. А вот крупногабаритные плиты перерабатываются в Эстонии.

Если своих возможностей организовать транспортировку старой техники нет, можно вызвать такси Kolatakso, которое занимается вывозом старой мебели, домашней техники, упаковок, автопокрышек, ламп дневного света. Средняя стоимость вызова в Таллинне - 150 крон, в других местах Эстонии - около 100 крон. Такси можно вызвать и в будни, и в выходные, заказ желательно сделать минимум за 2 дня.

Брюки - суперхит всех возрастов

ИРИНА БАРСЕГЯН
дизайнер-модельер

Нет ничего удивительного в том, что женщины проявляют большой интерес к тенденциям брючной моды в холодное время года, да и в тёплое тоже. Брюки - давно уже не авангардная деталь гардероба "передовых слоёв молодежи", а суперхит для всех социальных групп и возрастов. Ни одна остромодная модель этого ассортимента не вызовет изумления, а тем более осуждения. Да и с чего бы! Брюки стали не то чтобы неотъемлемой частью гардероба, а необходимейшей деталью стиля жизни.

Дизайнеры изобрели неимоверное количество моделей, используя весь опыт человечества в этом вопросе. В ход пошли исторические аналогии: леггинсы, они же лосины, вид нижней части униформы драгун и гусар; этнические ссылки, например, английское изобретение - бриджи; или образно-личностные ассоциации, брюки а-ля Марлен Дитрих, ну и так далее.

Новейшая модель брюк в последних коллекциях ведущих стилистов - это предельно узкие, иногда слегка укороченные образцы. Эта мода возникла благодаря технологическим новшествам в текстильной сфере, которая обзавелась широкой группой тканей стретч - эластичных, с эффектными модными фактурами, не лишённых гламура. Именно эта гламурность брюк и отличает новые коллекции наступившего сезона. Кажется, дальше всех в этом вопросе продвинулись Dolce&Gabana: на подиумах их показов дефилировали девушки в гипюровых стретч-комбинезонах.

Джорджио Армани, не изменив себе, да и классическому стилю, предложил коллекцию более консервативную - из привычных, но роскошных по части фактуры и цветов, тканей. Коллекция от Армани порадует тех, кто ценит непреходящую элегантность, тонкий шик и безупречную конструкцию: женственные модели в стиле Марлен Дитрих -облегающие в бедрах, широкие внизу.

Короткие, до середины икры, джинсы, с отворотами, манжетами, рваным краем или просто подогнутые - самый перспективный вариант на сезон весна/лето. Они являются мягким переходом от брюк к юбке, в то же время оставаясь практичными и женственными. Нужно иметь в виду, что ведущим является стиль casual, следовательно, брюки можно смело комплектовать с блузками, жакетами и джемперами любых мыслимых цветов и фактур.

Предположу, тем не менее, что сейчас брюки, что называется, на излёте, и объясняется это их нещадной эксплуатацией в течение последнего десятилетия. Однако можно с уверенностью сказать, что окончательно время их не уйдёт никогда.

Кто ищет, тот найдёт

АННЕ ВАХЕР
стилист

В первый момент при виде Карин Голубевой, бренд-менеджера Carlsberg на заводе Saku Õlletehas, в свободное время занимающейся развитием студии Stiletto Dance&Fitness, охватывает лёгкий страх: ну чем можно удивить так стильно одевающуюся девушку? К счастью, Карин говорит, что в плане выбора одежды особых границ для неё не существует: носит и юбки, и брюки, и платья, за исключением совсем уж микромини. В цветовой гамме раньше предпочитала розовое, теперь - сочетание чёрного и белого. В целом же Карин очень гибка, импульсивна и готова принимать любые идеи.

Мы отправились в один из крупных торговых центров в Таллинне, чтобы подыскать модные сейчас узкие в голени брюки с завышенной линией талии. К сожалению, таковых не оказалось, по-видимому, для нас это пока рановато, хотя брюки эти сейчас действительно на пике внимания. Тем не менее нашлись и другие интересные варианты.

Брюки мы брали в качестве основы и подбирали к ним блузки, жакеты, ремни и шарфы в самых разных магазинах и молодёжных, и более консервативных. Карин понравились широкие укороченные брючки: "Чувствую в них себя как рэпер!" Правда, позволить их себе может женщина с параметрами модели, как у неё. Те, кто ниже ростом, будут выглядеть коротышками. В классических свободного покроя брюках и полосатом джемпере Карин почувствовала себя "молодой мамой", и, несмотря на то, что этот наряд ей очень шёл, сказала, что подождёт с покупкой такого рода вещей ещё пару лет. Поскольку в моде чёрные кожаные жакеты, один из них примерили к чёрным брюкам, добавив перчатки. Карин в этом наряде было очень уютно. По-настоящему интересной идеей ей показались рейтузы под укороченными брюками и к ним - короткий жакетик, который Карин и сама давно хотела купить. Белые облегающие брюки сделали её голени очень привлекательными, а блузка в стиле ампир и короткий меховой жилет образовали костюм, в котором можно отправиться и на работу, и на диско. Главный вывод простой и утешительный: кто ищет, тот всегда найдёт!

Демонстрация маломоторных

До сих пор главной выставкой мотоциклов и спортивно-развлекательных транспортных средств Эстонии была тартуская Motoexotika. Однако в этом году у неё появился серьёзнейший конкурент - таллиннская выставка Elumoto, прошедшая недавно в спортивно-концертном комплексе Saku Suurhall.

Idaco

Найти на Elumoto двухколёсное средство передвижения сообразно своему вкусу, возрасту и уровню доходов было нетрудно. Выбор варьировался от простеньких скутеров ценой в 10 тысяч крон и заканчивался супербайками с двигателями объёмом под пару тысяч кубиков и ценой под двести тысяч крон. Абсолютным чемпионом выставки по цене стал представитель знаменитой итальянской марки Ducati - мотоцикл 999R Xerox, стоивший 532 500 крон.

Выставка группировалась вокруг экспозиций таких общепризнанных мотоавторитетов, как Suzuki, Jamaha, Honda и BMW. Особенно впечатляющей была экспозиция Honda: мотоциклы и прочая техника стояли не только на полу, но и на специальных многоэтажных башенках.

Но вот что поразило - Honda "забыла" хоть где-то упомянуть, что на её мотоциклах итальянец Валентино Росси три раза становился чемпионом мира, да и нынешний чемпион мира американец Ники Хейден тоже завоевал свой титул на мотоцикле Honda. Так же, как Jamaha "запамятовала" свои победы в классе MotoGP, a Ducati то, что сейчас за неё выступает Лорис Капиросси. Что ни марка - то целый ряд знаменитых имен - и ни одного упоминания. Фотография Валентино Росси, правда, была на обложке каталога мотоэкипировки, да на стенде Ducati предлагались кое-какие сувениры.

История пиритаских мотогонок оказалась забытой

Не было отдано должное и истории эстонского мотоспорта. Ведь знаменитых спортсменов, в том числе чемпионов СССР, среди эстонских мотогонщиков было в разы больше, чем в других видах спорта. Кстати, в одном интервью эстонская писательница Дагмар Нормет, бывшая одним из авторов сценария кинокомедии "Озорные повороты", сказала буквально следующее: "в те годы, а фильм вышел в 1959 году, мотогонки в Пирита имели такое же общенациональное значение, как и Певческие праздники". Непонятно почему сегодня эта страница истории обходится молчанием.

И тем не менее выставка получилась очень интересной и для взрослых, и для детей. Последних особенно радовало то, что все экспонаты можно было не просто потрогать, но и оседлать. Пригнулся к рулю и - всё, первый шаг к приобретению сделан.

Мотоцикл "Урал" - яркий представитель классики жанра

Среди сверкающих всеми цветами радуги японских, немецких и итальянских двухколёсных красавцев своей подчёркнутой сдержанностью и мощью внимание зрителей привлекали "Уралы". Да, те самые, издававшие столь характерный шум мотора и знакомые как по фильмам из жизни советской милиции, так и по жизни.

Их дизайн с тех пор практически не изменился. И правильно, зачем менять то, что проверено десятилетиями? Лучше всё равно не придумаешь: смотришь на него и понимаешь - да, эта машина действительно преодолеет любые преграды на своём пути. А чтобы никто в этом не сомневался, на стенде был установлен телевизор и на нём демонстрировались кадры с горными подвигами "Урала". Потом показывался другой мотоцикл, который приходилось на эту же гору заталкивать, и надпись "Это - не Урал!"

Однако на вопрос, а сколько же их в Эстонии продаётся, руководитель фирмы Ural Bikes OÜ Тийт Руйсу грустно улыбается: продажи можно пересчитать по пальцам, а потому это для него не главный бизнес, а скорее хобби. Возможно, что после выставки эта цифра увеличится.

Вообще же количество зарегистрированных в Центре авторегистра мотоциклов и мопедов в Эстонии за последние два года увеличилось в 3 раза.

Посетителям, не являющимся фанатами мотоспорта или байкерского образа жизни, непросто было сориентироваться среди предлагаемого многообразия марок и моделей. В помощь им проводились шоу-презентации ряда наиболее популярных моделей, да и на стендах можно было найти немало полезной информации. Но только для серийных моделей.

А вот что касается уникальных мотоциклов, собранных вручную по индивидуальному проекту, тут с информацией было похуже. Одним из самых впечатляющих экспонатов выставки был единственный в своём роде позолоченный "чоппер" Magnum Chrome, собранный мастером мототюнинга Игорем Брокком. Однако на выставке рядом с этим чудом мототехники не было даже элементарной таблички.

Но по большому счёту выставка удалась, и её вполне можно было бы назвать "Бальзам на байкерское сердце".

Должен признаться, что и сам после посещения выставки почувствовал, что получил изрядную порцию "мотоинтоксикации". Не исключено, что на следующей выставке буду уже не только зрителем, но и покупателем.

Байкер - кутюрье

В поисках одежды для мотоциклистов посетила один из таллиннских специализированных магазинов. В торговом зале царил мир и покой. Посмотрела висящие на вешалках штаны и куртки, пощупала их, зевнула и ощутила бесконечную скуку. Тем бы дело и кончилось, но судьба подбросила встречу с человеком, который по образу жизни - байкер, по ремеслу - портной, а по мироощущению - художник. И шьёт, разумеется, кожаную одежду для мотоциклистов.

Олег Горохов, член мотоклтуба Free Hawks (Свободные ястребы) ездит на мотоцикле Harley-Davidson и по совместительству обшивает своих сотоварищей, никак не рекламируя свою деятельность. "Это моё хобби, - признаётся он. - В конце восьмидесятых с появлением в нашей жизни красивеньких иностранных мотоциклов у многих проснулся юношеский задор, страсть к мотоциклу. Так случилось и со мной. Увидев как-то раз байкера на огромном блестящем мотоцикле, понял - хочу! Я загорелся, портняжное дело отошло в сторону, но потом выяснилось, что оно может тут мне пригодиться. Иначе бы сейчас к швейной машинке близко не подошёл".

Для своих клиентов Олег сам выдумывает модели, детали, аппликации. Старается делать вещи крепкие, надёжные в носке. Для подкладки выискивает специальный финский материал, который используется для шитья рабочей одежды. Кроме курток и штанов, существуют шлемы, сапоги и перчатки, в них вставлены жёсткие пластины, защищающие кости. Все нужные детали есть в магазинах, и выбор зависит от потребностей и толщины кошелька мотоциклиста.

Мотоциклизм - понятие широкое. Нам кажется, что байкеры выпендриваются, а они просто так живут. Не знаю, есть ли в их хобби, или скорее образе существования, поза. Наверное, и это тоже. Но все они разные. Одному мотоцикл нужен для повседневных поездок, другому - для скорости, третьему - для путешествий, а кому-то - для эстетического удовольствия. И атрибутика от этого разная: кто-то заботится о надёжности и выбирает жёсткие щитки, другой же хочет выглядеть артистично. Олег Горохов не спорит: "В нашей обыденной жизни хочется чего-то красивого, театрального. Когда мчусь на мотоцикле, в душе ощущение праздника".

Снаружи ужасные, добрые внутри

Мотоциклисты объединяются в клубы, где у них свой маленький мир и свои законы. "Байкеры - дети мира, - Олег относится к сообществу байкеров нежно. - Хотя выглядит байкер грозно: кожа, заклёпки, нарисованные черепа, в душе он добр и нежен. Это как бы щетина перед обществом".

Естественно, что и одежда у этих "детей мира" особая. Выработались свои традиции, появилась классика жанра. Поскольку движение байкеров зародилось в Америке, то и в одежде присутствуют ковбойские "штучки" - бахрома, жилетки, чапсы, а материал в основном кожа. Чапсы - это специальные кожаные чулки, которые надеваются прямо поверх брюк. Ковбои использовали их, когда скакали по прериям, не для зашиты от грязи или холода, а спасаясь от бивших по ногам кактусовых колючек. "Для мотоциклиста лучше кожи нет ничего, - утверждает Олег. - Она может не защитить от удара, но выдержит трение об асфальт, в то время как любой другой материал разлетится в лохмотья".

Модель мотоцикла определяет стиль одежды. Спортивный мотоцикл требует и спортивного стиля одежды с соответствующими защитными устройствами. Тем же, кто ездит на вездеходном мотоцикле, кому приходится много двигаться, что в кожаной одежде тяжело и неудобно, лучше подойдут костюмы из текстильных материалов. Внутри они напичканы пластмассой, а сверху легкие, не стесняют движений. Есть одежда и для т.н. приличных мотоциклистов, тоже чаще всего из ткани. В мотоцикле нет места для вещей -всё на себе. Поэтому в куртке, брюках много карманов, замочков. Можно открыть один - и под мышки будет задувать воздух. А на случай дождя есть специальные непромокаемые костюмы, что надеваются сверху прямо на кожаную одежду, поскольку кожа все-таки пропускает влагу.

О мотоциклисте-паиньке, которого жена отпустила покататься

Можно одеться и "как финский мотоциклист". По мнению Олега, это мотоциклист-паинька, которого жена отпустила на полтора часа. Вот он пришёл в магазин, продавец что-то посоветовал, он купил, надел, сел на мотоцикл и поехал с разрешённой скоростью. Но опоздал домой на десять минут, за что жена отругала и пригрозила, что в следующий раз разрешит кататься всего час.

Естественно, в тоне моего собеседника ирония. Он не таков. Его жена не выдержала. У байкеров особые подруги, обычные девушки тоже не для них...

Слышите грохот - это несутся байкеры. Слегка страшно, захватывает дух, но при этом почему-то немного завидно. Не пугайтесь мотоциклистов в коже. Это стиль, который в исполнении таких художников, как Олег Горохов, становится высоким. Недаром те, кто выезжает в сшитой им одежде, и за пределами Эстонии слышат только комплименты.

Байкерство не мешает Олегу Горохову быть членом неформального объединения художников "Ежи" и писать картины.

Китайский полтинник

Если увидите на дорогах самодвижущийся двухколёсный аппарат, на котором нет номерного знака, то не думайте, что это нарушение правил. Для скутеров с малообъёмными двигателями правил не существует, поскольку законоположения о моторных транспортных средствах на них не распространяются.

ВИКТОР ФИЛОНЕНКО

Когда-то в застойные времена были введены ограничения на продажу в вечернее время спиртного крепче 30 градусов. Ликеро-водочные заводы ответили на это тем, что стали выпускать напитки крепостью 29,5 градуса.

Такой же логики придерживаются производители мототехники. Поскольку по международным правилам номерной знак и наличие водительских прав необходимы для транспортных средств, объём двигателя которых начинается с 50 см³, они стали выпускать ма-локубатурные скутера - мотороллеры с двигателем объёмом 49,5 см³. Это почти полсотни "кубиков", а потому в народе их окрестили полтинниками.

Обзавестись мотоциклом или полноценным мотороллером дорого и хлопотно: надо идти на курсы и сдавать экзамены, даже если у вас в кармане лежат права водителя автомобиля. Иное дело скутер: прав не надо, регистрировать ничего не надо, пришёл, заплатил, сел и поехал. Требование только одно: тебе должно стукнуть 14 лет.

Поскольку мне возраст уже позволяет, то так и сделал: заплатит 9700 крон, сел и поехал. Правда, на чём именно произносить не берусь - в паспорте иероглифы, так что для меня он просто "китайский полтинник".

Удивительная вещь этот скутер: вроде как игрушка, ведь мощности всего 3 "лошадки", а выглядит почти как настоящий байк. Отличить скутера от прочих двухколёсных проще всего по следующим признакам: номерного знака нет и едут везде, где им вздумается.

Благодаря знакомству с велосипедом, научиться балансировать на скутере труда не составило и уже в первый день почувствовал радость движения на двухколёсном аппарате.

Дело не в азиатском моторе, а в эстонской погоде

На следующий день бодро направляюсь к своему скутеру, нажимаю кнопку стартёра и... ничего не происходит.

Звоню продавцам: "Как же так, вчера купил, а сегодня он уже не заводится?" На что мне обстоятельно объясняют, что случившемуся есть две причины. Во-первых, двигатель скутера пока что слишком новый, но когда он постареет, то непременно заработает "как новенький". А во-вторых, дело вовсе не в том, что мотор китайский, а в том, что погода у нас эстонская. В промозглое весеннее утро бензин категорически отказывается испаряться, вот мотор и не заводится. "Но не отчаивайтесь, а попробуйте его прогреть, после этого он непременно заработает", - заверили меня. Погружаюсь в размышления о том, как же согреть скутер: может положить его в кровать и накрыть двумя одеялами?

Шприц - надёжный помощник в безвыходном положении

За советом обращаюсь к Александру Садовскому, в прошлом главному конструктору формульных машин "Эстония".

"Беритесь за шприц, это поможет", - уверенно советует он.

"Не понял", - говорю я, пытаясь уразуметь полученную рекомендацию.

"Все очень просто, наберите в шприц кубиков сорок бензина, затем вскройте скутер и найдите на боку карбюратора тоненькую трубочку. Вставьте в неё иглу и впрысните туда бензин. После этого заводите", - советует профессионал.

Лезу в потроха скутеру, в точном соответствии с рекомендацией провожу впрыскивание и, о чудо! - после инъекции мотор заводится с первой же попытки, несмотря на промозглое эстонское утро.

Даю мотору время прогреться и - в путь. Во время движения наблюдаю за приборами. Стрелка бензобака свидетельствует об удивительной экономичности мотора: сколько не еду, уровень бензина не понижается - стрелка всё время показывает полбака. Мои восторги прервала внезапная остановка мотора посреди дороги. Все попытки оживить скутер оказались безрезультатными. Провожу исследование содержимого бензобака - пусто. А стрелка по-прежнему уверенно показывает полбака. Обратный путь проделываем поменявшись ролями - роль транспортного средства достаётся мне.

Несколько слов в защиту китайских товарищей

Не скрою, мой китайский товарищ не раз приводил меня в недоумение. Отвертку, которая была в комплекте инструментов, пришлось сразу же выбросить - она не входит в разрез шурупов. Подогнать зеркала так, чтобы они показывали вид сзади, - задача из области китайских головоломок. Этот перечень можно было бы продолжить.

Но как бы там ни было, мой китаец едет и дарит мне массу удовольствий. И что не менее важно - не только во время езды. Мировой автопром своими заботами о нашем комфорте совершенно отшил нас от мира техники. Сегодняшний автомобилист не умеет даже свечи зачистить, в то время как вчерашний - даже угол распредвала выставлял своими руками.

Так что для тех, кто испытывает ностальгию по переживаниям "юного техника", китайский скутер - идеальное решение. С ним - не расслабитесь. Не беда, что пропахнете бензином, а руки пропитаются маслом. Зато научитесь с закрытыми глазами разбирать и собирать свой аппарат, подружитесь со свечами и корбюратором, досконально познаете устройство коробки передач и все тонкости работы амортизаторов.

А какую радость испытываешь, когда скутер после кое-каких приёмчиков по оживлению, крепко чихнув пару раз, начинает издавать ровное урчание, словно приглашая сесть на него и двинуться в путь! Это можно только почувствовать.

Правда, придётся объяснять окружающим, почему вы теперь не расстаётесь со шприцем, но в компании скутеристов вас поймут правильно.

Ездить можно и вдвоём

НИКИТА КАТСИМОН
владелец скутера 50QT-02

■ Я езжу на скутере китайского производства с июня прошлого года. За это время проехал на нём 2200 км. Единственная серьёзная поломка с начала эксплуатации - недавно порвался тросик, управляющий подачей газа. Езжу в основном по городу, на учёбу в профтех или просто катаюсь по разным местам. Случалось ездить и на шоссе. С полицией никаких проблем у меня не возникало - ни разу не останавливали.

Хотя по паспорту грузоподъёмность скутера составляет 100 кг, но по асфальту можно ездить и вдвоём: я не раз подвозил маму. Если ехать вдвоём, то скорость, конечно, поменьше, но мотор даже в горку тянет нормально. А когда едешь один, то скорость может достигать и 60 км/ч, хотя по паспорту максималка составляет 50 км/ч. Правда, это на асфальте, а на грунтовой дороге надо быть осторожнее, там я двигаюсь со скоростью около 10 км/ч.

Транспортное средство категории L1

АЛЕКСАНДР САДОВСКИЙ
автоконструктор, руководитель фирмы Aramo OÜ

■ Согласно международной классификации, скутер с двигателем, рабочий объём которого менее 50 см³, представляет собой транспортное средство категории L1. Их максимальная скорость движения определяется национальным законодательством. Так, в Японии им разрешено ездить на скорости до 45 км/ч, в Европе - до 50 км/ч, а в Китае лимит скорости ещё выше.

Сегодня мир переживает скутерный бум. Почему? Прежде всего потому, что скутер очень удобен для езды по забитым дорогам, а на тесных городских улочках скутер порой становится единственно возможным средством передвижения. Мощности в три с половиной "лошади" вполне достаточно для того, чтобы с пассажиром за спиной лететь со скоростью 50 км/ч, а на одной заправке можно покрыть 200 км. По динамике разгона скутера вполне могут соревноваться с "ладами".

Предубеждение в отношении китайских скутеров держится на том, что многие просто не имеют представления, как делаются скутера. На самом деле львиная доля скутеров, выпускаемых в самых разных странах, китайские, поскольку собраны из китайских комплектующих. На сегодня по всему миру открыты производства, которые собирают их из закупаемых в Китае деталей. Тот факт, что при этом они дают скутеру свою марку и страну происхождения, не меняет сути дела.

Китайские скутера являются лицензионными копиями известных японских производителей Honda, Yamaha, Suzuki. На сегодня около 100 китайских фирм выпускает скутера миллионными тиражами. Такое массовое производство и позволило снизить цену скутера до стоимости велосипеда.

Ездить на мотоцикле и оставаться в живых

Почему люди ездят на мотоциклах? Для этого есть много причин. Одним езда доставляет удовольствие из-за "открытости" мотоцикла, ощущения свободы, чувства единения с природой. Другим по душе его проходимость по бездорожью, маневренность и лёгкость парковки в городе. Третьи видят в мотоцикле самое дешёвое и экономичное транспортное средство. А кому-то важнее всего имидж байкера в коже. Сколько мотоциклистов - столько и мнений.

Чем бы не руководствовались люди, севшие в седло мотоцикла, всех их объединяет одно - они участники дорожного движения. А также то, что любой мотоцикл в силу своих особенностей является самым "уязвимым" транспортным средством.

Этот аргумент нередко используют родители или друзья, коллеги, отговаривая от покупки мотоцикла человека, решившего приобщиться к миру байкеров.

Откровенно говоря, в нашей жизни не так уж много дел, так или иначе не связанных с риском. А потому рисков надо не бояться, а уметь сводить их к минимуму.

Для мотоциклиста факторами, понижающими риск, являются: правильная оценка своих возможностей, умение чувствовать окружающую обстановку, твёрдые знания, постоянные тренировки, хорошая практика, езда только на исправном мотоцикле, а также подходящая экипировка.

Байк автомобилю не товарищ

Сегодня множество людей управляет автомобилями. В отличие от водителей прошлого они не проходили путь "велосипед -мопед - мотоцикл - мотоцикл с коляской -автомобиль", а сразу приобрели машину и научились - хорошо или не очень - ею управлять. Подчас смутно представляя, что такое мотоцикл, водители машин считают, что смогут без труда пересесть на него. Отчасти это верно в отношении стратегии поведения на дороге и умения слышать двигатель и обращаться с ним. Однако для управления мотоциклом требуются особые знания и навыки, поскольку между автомобилем и мотоциклом имеются следующие различия:

•  мотоцикл меньше по габаритам, а значит, его труднее заметить в транспортном потоке;

•  у мотоцикла только два колеса, а потому он менее устойчив и на нём необходимо удерживать равновесие;

•    при управлении мотоциклом водитель использует не только органы управления, но и своё тело, перемещая туловище, руки и ноги;

•  мотоцикл более зависим от силы ветра и дефектов дорожного покрытия;

•  водитель мотоцикла практически не защищен от дождя, ветра, холода и жары.

В силу этих особенностей обучение управлению мотоциклом существенно отличается от обучения вождению автомобиля.

Гибельное чуть-чуть

Езда на мотоцикле намного сложнее и опаснее, чем езда на автомобиле. Чуть-чуть не так наклонил мотоцикл на закругление. .. и упал. Чуть-чуть сильнее затормозил... и занесло. Чуть-чуть не так вильнул... и рухнул. Мотоциклист должен всю свою водительскую жизнь не допускать этого чуть-чуть.

Управляя мотоциклом, водитель должен воспринимать и реагировать на огромное количество зрительных, звуковых и других раздражителей.

При управлении мотоциклом на водителя действуют факторы, снижающие его работоспособность: шум, вибрация, ускорения, непогода, утомление, неудобная посадка и т.д.

Кроме того, некоторые водители автомобилей "не видят" мотоциклистов на дороге. Практика показывает, что очень часто водители и пассажиры автомобилей, паркуясь или выезжая со стоянки, не замечают приближающийся мотоцикл и действуют так, как будто его на дороге вовсе нет. Подобное развитие событий стоит предвидеть, чтобы неожиданно открывшаяся дверца не оказалась непреодолимым препятствием. Не ленитесь лишний раз посигналить светом и водителю, отъезжающему от тротуара, чтобы убедиться, что он вас видит.

Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Они грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции и интервала, рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрёстков.

Мастерство водителя определяется не по максимальной скорости, которую он развивает, а по равномерности и плавности движения. Чем меньше торможений и разгонов на участке дороги, чем выше плавность хода, тем выше класс вождения.

В хорошей экипировке забываешь о теле

■ Очень важный совет: купите экипировку до, а не после покупки мотоцикла. В первые выезды, когда отсутствуют навыки управления мотоциклом, риск врезаться, попасть под удар, упасть или серьёзно покалечиться, максимально высок.

Лучше всего подход к экипировке описывает древняя мудрость: "В хорошей обуви забываешь о ногах". Так и в хорошей экипировке мотоциклист забывает о теле.

Правильно подобранная экипировка превращает любую поездку в удовольствие, неподходящая же способна испортить самое чудесное путешествие. При подборе экипировки следует искать компромисс между комфортом и безопасностью.

Шлемы

Шлем - наиболее важный элемент экипировки, при его покупке не надо скупиться. Правильный шлем должен плотно сидеть на голове, но не сдавливать её. Общее правило - выбирайте шлем минимально комфортного размера. Внутренности шлема имеют обыкновение разнашиваться, поэтому шлем, который при покупке сидит свободно, со временем начнёт болтаться на голове и при аварии может слететь. Важен не только размер, но и внутренняя форма шлема. У каждого человека голова имеет свою форму, поэтому шлемы одного размера, но разной формы, сидят по-разному. Неправильно подобранный шлем ведёт к головным болям.

Чем больше шлемов перемерите, тем больше шансов найти подходящий. Поэтому шлем надо покупать в магазине, а не по каталогу, причём постараться подольше поносить шлем в магазине, т.к. большинство проблем не всплывают через полминуты носки.

Перчатки

Перчатки - также важный элемент экипировки. Прежде всего они должны быть мягкими и гибкими. Именно поэтому лучшие перчатки делают из кожи лося, оленя, кенгуру, телят, ягнят и коровьей кожи, выделанной в Японии. Натуральная кожа немного вытягивается при носке, поэтому перчатки при примерке должны чуть-чуть жать. Мотоперчатки должны иметь дополнительный защитный слой в местах, наиболее страдающих при падении - на ладонях и костяшках. Перчатки должны иметь надёжную систему застёжек, которая удержит их на руках при падении. Обычные перчатки сделаны так, чтобы они легко снимались, а потому они не подходят для езды на мотоцикле.

Мотоботы

Сегодня рынок заполонен массой низкокачественных мотобот, сделанных из синтетических материалов и обвешанных пластиковыми наростами. Производители установили, что такие продаются лучше и чаще.

К счастью, остались компании, которые делают боты из натуральной кожи с отличной зашитой и сменными подмётками. Мототуристы тоже могут найти качественную обувь с дополнительной зашитой от воды.

Во время примерки убедитесь, что боты не только хорошо сидят на ноге, но и подходят к экипировке, в которой вы обычно ездите. Например, многие комбинезоны имеют встроенную защиту голени, поэтому голенища ботов должны быть достаточно широкими, чтобы охватывать ее сверху. Если же вы носите боты под джинсами, голенища должны быть поуже. Важно, чтобы гибкость ботов в лодыжке была достаточной для вашего стиля езды.

Одежда

Выбор "кожа или синтетика" непрост. Кожа тяжелее, в жару в ней некомфортно, зато она отлично противостоит истиранию и более ремонтопригодна. Синтетические костюмы гораздо комфортнее для повседневной езды, однако они, как правило, переносят только одно падение.

Для езды по улицам предпочтительнее синтетические костюмы. У них удобные карманы, а с помощью съёмных подкладок можно подобрать уровень теплозащиты. Для поездок в холодную погоду внутрь надевают тёплые вещи. Верхняя одежда не должна допускать холодный воздух к открытым частям тела. Для любителей дальнобоя в нежарких странах выпускают одежду с электроподогревом.

Яркие цвета делают мотоциклиста более заметным на дороге в туман, дождь и сумерки, а светоотражающие нашивки - ночью.

И помните: даже самая дорогая кожа дешевле собственной.

Чем больше экипировки примеряется, тем больше вероятность найти подходящую.

Маленькие монстры

Люди, плохо знакомые с автоспортом, не воспринимают картинг как нечто серьёзное. По их мнению, это не более чем тележка на колёсиках. Однако истинные гонщики знают, что управление спортивным картом требует большего мастерства, чем езда на кузовных автомобилях.

Картинг - маленькая машинка с маленькими колёсами выглядит не слишком внушительно, но нрава совсем не плюшевого.

Какие бывают картинги? Прежде всего они делятся на спортивные и прокатные. Первые предназначены для спортсменов, вторые - для всех любителей быстрой езды.

Спортивные карты разделяются на несколько классов. Для самых маленьких, а это дети в возрасте 6-8 лет, предназначается класс "Кадет" - идеально подходит для начинающих Шумахеров. Далее следует "Микро", рассчитанный на детей в возрасте 8-10 лет, но подходящий и для взрослых, впервые пробующих себя в этом спорте. За ним идёт "Ракет". Это уже класс для продвинутых 10-14-летних. Управлять им сложнее, требуется определённая подготовка.

Следующий класс "Ротакс". Он делится на подростковый "Ротакс-Юниор" и взрослый "Ротакс-Макс". Первый предназначен для 13-16-летних гонщиков, второй ограничен только нижней возрастной планкой в 16 лет и позволяет участвовать в гонках и взрослым, которые хотят испытать себя в борьбе на гоночной трассе.

Основное различие между классами - в объёме и мощности двигателей. Чем "взрослее" класс, тем больше "лошадей". Так, у "Ротакс-Макс" мощность 26 л.с. Если его вес вместе с пилотом поделить на мощность двигателя, то получается 6,5 кг/л.с. Для сравнения: у новой Audi ТТ это соотношение 6,6.

Но и это не предел для картингов. Самым мощным считается класс ICC с 6-скоростной коробкой передач и двигателем в 50 л.с.

Однако всякий автоспорт удовольствие не из дешёвых. Только обмундирование для сезона обойдётся в 10 000 -12 000 крон, а цены на сами карты составляют 15 000 - 70 000 крон. К этому надо добавить расходы на покрышки и обслуживающее оборудование.

Что делать тем, кто не имеет таких "лишних денег", но испытывает непреодолимое желание к укрощению маленького монстра? Для них и существуют прокатные картинги, равно пригодные как для детей, так и для взрослых. Конечно, двигатели их не столь мощны, как у спортивных, но это отнюдь не делает езду на них лёгкой прогулкой.

Для тех же, кто хочет под руководством тренеров постичь все нюансы управления картом, имеется картинговая школа.

Если кто-то думает, что картинг - это для детей, то пусть он придёт на трассу и увидит солидных людей, которые проводят там массу времени, пытаясь улучшить своё время на сотую секунды. И ничего удивительного. Ведь картинг даёт человеку возможность постичь, насколько хорошо он чувствует машину и насколько правильно оценивает свои возможности, чего так не хватает дорожным лихачам.

Класс "Микро" рассчитан на восьмилетних гонщиков, но подходит и для взрослых, впервые пробующих себя в картинге.

Прокатный картинг доступен для всех желающих погонять на трассе.

Карты "Ротакс-Макс" имеют двигатель мощностью 26 л.с.

Изобретение скучающих лётчиков

РОМАН ШИРОКОВ

Считается, что рождение картинга - заслуга американскихлётчиков, искавших развлечения в томительные часы между полётами во время Второй мировой войны. Кое-как сваренные трубки, маленькие колёса, двигатель неизвестно от чего, и... машина готова.

Однако поначалу это было всего лишь развлечение. Тогда никто и представить не мог, что спустя несколько лет такое развлечение превратится в популярный вид автоспорта, который даст миру великих гонщиков.

Инициатором стал автомеханик Арта Ингельса, в 1956 году построивший первый картинг и представивший его широкой публике. Это был несложный карт, высокий, с примитивным ручным тормозом. В качестве силовой установки использовался двигатель от газонокосилки мощностью 1,84 кВт.

Дальнейшие события развивались стремительно - спрос на машины такого рода очень быстро рос. Число картов вскоре исчислялось уже десятками тысяч. Появилась необходимость в создании специальных каргинговых трасс, унификации параметров картов и учреждении правил картинга. Первые правила были разработаны в 1957 году американским клубом картинга.

Поворотным моментом в развитии картинга было создание в 1962 году Международной комиссии по картингу и признание картинга равноправным видом автоспорта.

В Эстонии картинг появился в 1962 году. Это были соревнования по зимней трассе в Таллинне. Тогда же появилась и первая специализированная трасса в Пыльтсамаа.

Развлекательные плавсредства

Одним из свидетельств роста доходов населения Эстонии является и то, что из года в год растёт посещаемость выставок яхт и катеров, где их можно не только посмотреть, но и купить, причём с выставочными скидками.

ВИКТОР ФИЛОНЕНКО

В этом году выставка Meremees 2007 проводилась уже в восьмой раз. В первые годы она организовывалась на открытой территории Олимпийского парусного центра, отчего посетителям порой приходилось знакомиться с экспонатами в условиях, близких к штормовым. Поэтому было решено перебраться "под крышу". На сей раз выставка проходила в закрытых павильонах выставочного центра в Пирита.

Однако тот факт, что на ней побывало почти 10 000 человек против 6500 посетителей в прошлом году, главный распорядитель выставки Сулев Пакспуу объясняет не только лучшей организацией, но и тем, что по мере роста благосостояния всё большее число людей начинает всерьёз интересоваться лодками, катерами, яхтами и всеми прочими средствами для различных видов активного отдыха, связанных с морем или иными водоёмами.

Все эти развлекательные плавсредства предлагаются в самых разных ценовых классах: для лиц весьма состоятельных есть многомиллионные эксклюзивные яхты с шикарными каютами, для людей со средними доходами - есть симпатичные катера по цене дорогого автомобиля. К тому же сегодня никто не требует от покупателя всю сумму сразу - приглянувшееся маломерное судно можно приобрести в лизинг. В случае покупки простенького катера месячные платежи будут находиться примерно на том же уровне, как если бы в лизинг покупался автомобиль.

В Эстонии число имеющихся в распоряжении частных лиц плавсредств для спорта и отдыха растёт очень быстро. На начало этого года было зарегистрировано около 17 тыс. маломерных судов, причём примерно 3,5 тыс. из них появились за последние полтора года.

По информации организаторов выставки Meremees 2007, значительная часть экспонатов была там же и раскуплена, а значит, число лодко-, катеро- и яхтовладельцев теперь стало ещё больше.