Датчанин Йенсен собрался домой
Фирма EKV AS по-тихому сворачивает свою деятельность в ЭстонииАртур Тооман
artur.tooman@aripaev.ee
Завоевавшая два года назад первое место в TOP Дripдev среди фирм, занимающихся автоперевозками, EKV AS сворачивает свою деятельность
в Эстонии, продавая и недвижимость, и машины.
В прошлом году у фирм EKV AS и Eesti Konteinerteenuste ja Depoo AS, принадлежащих датскому предпринимателю Герту Йенсену, возникли финансовые трудности. Долги перевалили за миллион крон.
Фирмы задолжали как партнёрам, так и Налоговому департаменту. Например, фирме Jetoil AS, по словам члена правления Лембита Ээспяева, EKV задолжала вместе с пенёй более 100 тыс. крон. Налоговому департаменту, как сообщил пресс-секретарь департамента Койт Луус, в общей сложности обе фирмы должны более 800 тыс. крон.
Близко стоящий к фирмам источник сообщил, что фирма начала распродавать своё имущество. На продажу выставлена территория с тремя ангарами, площадкой для контейнеров и стоянкой для грузовых машин по адресу: Киллустику, 2, в Лаагна по цене 6 млн. крон. В планах продать территорию по адресу: Магазийни, 31. Кроме того, у владельца и руководителя фирмы Герта Йенсена заканчивается в сентябре нынешнего года вид на жительство и разрешение на работу. О новом виде на жительство, как пояснили ДВ, Йенсен перед ДГМ не ходатайствовал.
Источник также сообщил, что Налоговый департамент арестовал счёт фирмы Eesti Konteinerteenuste ja Depoo AS в Ьhispank. В департаменте эту информацию не подтвердили, но и не опровергли.
Интерес к покупке территории в Лаагна проявили две фирмы Rehvimeister AS и Miil OЬ. Председатель правления фирмы Miil OЬ, занимающейся автоперевозками, Хейки Хютт сказал ДВ, что интересовался территорией, но по его мнению, цена в 6 млн. крон слишком высока.
Акционеры не в курсе
По словам входящего в совет EKV AS и являющегося акционером фирмы Eesti Konteinerteenuste ja Depoo AS Рауля Кирьянена, он впервые слышит, что продаётся недвижимость, принадлежащая фирмам, и машины. Кирьянен сказал, что фирма EKV AS не собирается уходить из Эстонии. Ничего член совета не смог сказать и о долгах фирмы перед Налоговым департаментом.
“Вероятно, - прокомментировал Хейки Хютт, - что EKV надо возвращать долги, поэтому и распродают имущество”. Причины падения в недавнем прошлом успешной фирмы, Хютт объясняет тем, что EKV вошла на рынок с демпинговыми ценами и хотела подмять под себя весь рынок контейнерных перевозок, но, вероятно, не хватило денег.
Председатель правления DFDS Transport AS Яан Лепп сказал: “У нас с Гертом Йенсеном сотрудничества не получилось - руководитель фирмы, приезжающий на переговоры в белом шикарном лимузине, доверия не вызывает, потому что живёт не по средствам”.
В долгах, как в шелках
По данным Налогового департамента по состоянию на 21 апреля 2003 года, фирма Eesti Konteinerteenuste ja Depoo AS задолжала государству 526 464 кроны. По данным Krediidiinfo, в 2001 году оборот фирмы был
6,7 млн. крон, а прибыль 1,8 млн. крон. При этом имущества на балансе фирмы значится на сумму преивышающую 40 млн. крон. Фирма EKV AS должна налоговикам 281 268 крон.
По данным за 2001 год, фирма EKV AS с 32-го места поднялась на пьедестал почёта, заняв 1-е место в ТОПе лучших предприятий среди автотранспортных фирм с оборотом в 34 млн. крон и доходностью 9 млн. крон.
Йенсен в интервью Дripдev в ноябре 2002 г. сказал, что они достигли успеха за счёт того, что у фирмы широкое поле деятельности - от автоперевозок до покраски контейнеров, поэтому прямого конкурента на рынке у них нет. Конкуренция идёт только в отдельных подразделениях по видам деятельности, и спад в отдельном секторе не влияет на состояние всей фирмы.