Архив газеты Wednesday, March 23, 2005

Налоговый департамент выколачивает своё любым путём

АННЕ ОЯ
anne.oja@aripaev.ee

Налогово-таможенный департамент, утративший в прошлом году право "первой руки" в процессах банкротства, нашёл возможность выколачивания долгов по налогам непосредственно из руководителей и собственников предприятий, оставив с носом остальных кредиторов.

Как прокомментировал начальник отдела востребования долгов по налогам департамента Рауль Сием, выносимые в отношении руководителей и собственников предприятий-должников решения об их ответственности преследуют цель установить умышленность или злостную халатность ответственных лиц. В решениях об ответственности Налогово-таможенный департамент (НТД) обязывает их оплатить долги по налогам в качестве частных лиц. Для вынесения такого решения достаточно, если предприятие задолжало за три месяца и нет имущества, которое можно было бы продать за долги.

"До сих пор мы сравнительно мало прибегали к такому методу, поскольку соответствующая практика только складывается", - отметил Сием. К первой половине марта решения об ответственности руководителей и собственников были вынесены в трёх случаях на общую сумму около 5 млн. крон. На подходе ещё четыре случая на 4 млн. крон.

В настоящее время анализ на вынесение решения по личной ответственности проходят все налоговые решения, которые предприятия не в состоянии исполнить. Во всех случаях главный вопрос - это вопрос о том, сумеет ли департамент доказать в суде вину руководителей в возникновении долга по налогам.

Гром грянул нежданно

Пожелавший остаться анонимным человек, который получил в прошлом году от НТД решение о личной ответственности, обескуражен свалившейся на него через год после прекращения процесса банкротства неожиданностью. Его вызвали в НТД и объявили, что долги предприятия должны вернуть два частных лица -руководитель предприятия и его собственник. "Я узнал, что должен за месяц заплатить 4,5 млн. крон".

Поскольку таких денег взять было неоткуда, он решил продать свою недвижимость. "Но департамент, видимо, наблюдал за мной и потребовал объявить моё банкротство ещё до истечения срока исполнения налогового решения", - продолжил предприниматель. Суд не удовлетворил заявление о банкротстве. Центральный аппарат НТД отменил решение об ответственности и обязал Пыхьяский налоговый центр вынести новое.

К прошлой среде нового решения об ответственности ещё не было, но не было и сообщено о прекращении налогового дела. "Боюсь жить, боюсь что-либо предпринимать и покупать", -описал бизнесмен своё положение.

"Я держала в руках такое решение об ответственности", - сказала адвокат Керсти Кяги, добавив, что поскольку решение не было оспорено, НТД взялся за имущество собственника прекратившего деятельность предприятия. "В принципе, целью департамента может и не быть начало процесса о банкротстве, суд требует за это денег, - пояснила Кяги. -Дешевле и проще дать истечь сроку принудительного исполнения и вынести решение об ответственности".

Кредиторы не равны

По словам адвоката адвокатского бюро Markus, Meidra, Missik & Co Индрека Весо, предпочтение одного кредитора другому - абсурд. Сейчас сложилось положение, при котором НТД выгоднее прекращать производства по банкротству, чтобы избавиться от других кредиторов. "Это противоречит Конституции и принципу равного подхода", - подчеркнул он, добавив, что на практике другим кредиторам невозможно обойти процесс банкротства. Имущество, полученное в результате процесса, распределяется между всеми кредиторами, и если имущества собственника и руководителя не хватит, все несут убытки.

Бюро Markus, Meidra, Missik & Со обратилось за разъяснениями к канцлеру юстиции. Канцлер юстиции ответил, что НТД, приступивший к выкачиванию долгов из собственников и руководителей предприятий, вовсе не поставлен в преимущественное положение по сравнению с другими кредиторами. Канцлер вообще не понимает, почему возник вопрос о соответствии таких действий Конституции.

Юристы не в курсе

Заведующая юридическим отделом Торгово-промышленной палаты Реэт Тедер сказала, что впервые слышит об уловке НТД обойти процесс банкротства. Общая логика, по её словам, сейчас такова, что за рамками процесса банкротства востребовать долги нельзя.

В то же время Тедер заметила, что доведённые в парламенте до второго чтения поправки к Коммерческому кодексу расширяют возможности обойти этот процесс. Если долг возник по вине руководителя предприятия, а само предприятие неплатёжеспособно, то, по новой версии закона, можно уступить долг до начала процесса банкротства. По замечанию Тедер, после вступления в силу таких поправок вряд ли найдётся много людей, согласных возглавлять предприятия.

Заведующий службой частного права Министерства юстиции Урмас Воленс сказал, что кредиторы всегда имели возможность востребовать возмещение ущерба непосредственно с руководителей фирм: "Юристы всегда знали об этой возможности".

Ну и ну: Рауль Сием из НТД пояснил, что департамент редко требовал долги предприятий с руководителей и собственников - такая практика только складывается.

Удобрения скоро подорожают

ЛИЙЗ КЯНГСЕПП
liis.kangsepp@aripaev.ee

С 20 мая дешёвые удобрения из третьих стран нам придётся закупать по тем же таможенным принципам, что и "старым" странам ЕС.

"Если рассматривать самый чёрный сценарий, то цены составных веществ удобрений - аммиачной селитры и хлорида калия - вырастут довольно сильно, -сказала заведующая службой внешней торговли Министерства сельского хозяйства Мария Койду. - Это больно ударит по земледельцам, и сельскохозяйственные продукты подорожают". Насколько они подорожают, Койду сказать пока не может, поскольку проблема ещё анализируется.

Председатель правления OÜ Estonia Пеэтер Кибе отметил, что введение таможенных пошлин на дешёвые удобрения окажет влияние на земледельцев в будущем - на предстоящее лето договоры заключены, и удобрения уже на складах.

Пока ещё на импорт азотных и калийных удобрений распространяется переходный период, который истекает 20 мая. До этой даты эстонские торговцы удобрениями могут беспошлинно импортировать половину прежних традиционных объёмов. С того объёма, что сверх них, надо платить пошлину, поскольку, по мнению ЕС, российские, украинские и белорусские производители продают азотные удобрения по цене ниже себестоимости.

"На самом деле мы завезём ненамного больше этой квоты, потому что цена будет такой, что никто эти удобрения не купит", - сказал директор по развитию импортирующей удобрения фирмы AS Kemira Grow-How Маргус Амеэрикас.

По его оценке, дешёвые удобрения одновременно и более опасны, и их применение всё равно будет сходить на нет. "В половине европейских стран азотные удобрения уже вообще запрещены, - сказал Амеэрикас. -Попробуем найти в России какие-нибудь комплексные удобрения подешевле".

Дешёвые удобрения, как сказал Амеэрикас, составляют сейчас 35-40% всех применяемых в Эстонии удобрений, и их доля из года в год сокращается. В прошлом году эстонские земледельцы использовали в общей сложности 135 000 тонн различных удобрений.

НТД навязывает своё понимание умышленности неуплаты налогов

ОЛЕСЯ БЫКОВА
olesja@aripaev.ee

Налогово-таможенный департамент решил облегчить себе жизнь: не заплатившего вовремя налоги департамент обвиняет в умышленном обмане государства, что даёт ему право предъявлять требования по уплате налогов спустя шесть лет, вместо обычных трёх.

"НТД рассматривает невыполнение пунктов Закона о налогообложении как умышленное, для того, чтобы у него было больше времени для проверок, и он смог лучше справиться со своими функциями, - прокомментировал ситуацию член правления адвокатуры Айвар Пильв. - При этом доказательством такого субъективного понятия, как "намеренность", он себя не обременяет. А ведь, согласно закону, именно одно это слово определяет, будут проверяться ваши бумаги в течение 3 или 6 лет".

По мнению адвоката, чтобы выполнять свои обязательства, налогоплательщики должны знать точные критерии, по которым НТД оценивает их действия как преднамеренные. Однако на сегодня всякая конкретика отсутствует. "Это ясно видно при ведении как две капли воды похожих дел: по одному НТД выносит решение о намеренном уходе от налогов, по другому - налогоплательщик оказывается абсолютно чистым", - рассказал Айвар Пильв.

Конкретики быть не может

"Так как каждое дело уникально, предъявить список конкретных документов, которые нужны для доказательства преднамеренности, мы не можем. Но, безусловно, если налоговый управляющий предъявляет кому-то обвинение в умышленной неуплате налогов, он обязан свою точку зрения обосновать", - ответил на вопросы ДВ пресс-секретарь НТД Айвар Пау.

Он добавил, что обычно доказательствами вины налогоплательщика служат все возможные документы, которые НТД удалось собрать во время налогового производства: налоговые декларации, бухгалтерские бумаги, бизнес-планы, переписка, банковские документы, показания работников, результаты осмотров офисных помещений и т. д.

"Практика показывает, что напрямую НТД преднамеренность действий налогоплательщика не доказывает. Да и это невозможно, т.к. преднамеренность - категория интеллектуальная, - сказал адвокат адвокатского бюро Markus, Meidra, Missik & Со Индрек Весо. - Однако если у тебя есть задолженности по налогам, то тебе автоматически выдвигают обвинение в умышленном обмане государства".

По мнению Индрека Весо, несмотря на то, что на практике у налогоплательщика куда меньше, чем у НТД, прав и возможностей защитить свои интересы, нужно всячески пытаться доказать неумышленность своих действий.

За помощью обращайтесь вовремя

"Во время судебных процессов мы часто делаем акцент на том, что клиент, участвовавший в длинной и запутанной цепочке купли-продажи, действительно не знал, что должен платить налоги с той или иной сделки. В прошлом месяце мы выиграли одно такое дело", - поделился своим опытом адвокат.

"К сожалению, люди обращаются к юристу лишь тогда, когда НТД уже провёл ревизию и составил акт, подтверждающий, по мнению чиновников, умышленный уход от налогов. Однако, согласно Закону о налогообложении, у фирмы есть право ознакомиться с собранными против неё документами во время ревизии. Конечно, это раздражает многих ревизоров, но, если по бумагам будет видно, что доказать намеренность НТД не сумеет, то производство можно будет без проблем закрыть", - посоветовал Айвар Пильв.

Статистика о том, сколько дел об умышленной неуплате налогов находится в работе каждый год, в НТД и Минюсте отсутствует.

Доказать Надо: практика показывает, что напрямую НТД преднамеренность действий налогоплательщика не доказывает, говорит адвокат Индрек Весо.

На двоих надули всех

Пярнуский суд рассматривает сговор мебельных фирм

СИРЬЕ НИЙТРА
sirje.niitra@aripaev.ee

Пярнуский уездный суд рассматривает дело о сговоре двух фирм, в результате которого своих денег лишились как поставщики материала, так и работники, а кроме того, Налоговый департамент.

Умело применённая схема, при которой законным, на первый взгляд, способом удалось надуть как поставщиков, так и работников, возмутила крупного собственника предприятия AS Keava Liimpuit, главу AS Mainor Юло Пярнитса. "К сожалению, эстонские законы способствуют сговору крупных фирм против мелких так, что банкротному управляющему остаётся лишь развести руками", - сказал он.

Отношения между фирмами AS EPL Pimet и OÜ Oettinger (в банкротстве) начались 4 мая 2002 года, когда первая из них передала второй производство мебели. Между фирмами было заключено три договора, которые и стали впоследствии роковыми для предприятий и людей, работавших на OÜ Oettinger.

Согласно договору, фирма Oettinger имела право продавать произведённую ею мебель только фирме Pimet, в противном случае налагался штраф в размере 15% от нетто-оборота. По договору аренды, фирма Oettinger получила в своё распоряжение производственный комплекс с оборудованием на улице Лилле, 6 в Пярну, прежде принадлежавший комбинату Общества слепых. Договор аренды капитала предусматривал последующий выкуп строений. Ко времени объявления банкротства две трети стоимости комплекса было уже выплачено фирме Pimet, но при расторжении договоров это обстоятельство не было указано.

Договоры переписали несколько раз

Предприятие Keava Liimpuit сделало фирме Oettinger предупреждение о банкротстве 11 сентября 2003 года. После этого договоры между Oettinger и Pimet были расторгнуты, но уже на следующий день заключены снова сроком на пять лет. Но они просуществовали всего пять дней и были вновь расторгнуты с последующим взаимозачётом.

Формальным поводом к расторжению договоров послужили некачественный товар и не уплаченный взнос по лизингу. В бухгалтерской отчётности Oettinger, однако, нет документов ни по тому, ни по другому. По сообщению бывшего бухгалтера предприятия, он получал распоряжения о внесении записей из обеих фирм.

Адвокат Маргус Лентсиус из адвокатского бюро Айвара Пилва, представляющий в суде Oettinger, не видел рекламаций, которые обязательно должны были бы быть в случае некачественного экспортного товара. Сомнения вызывает и представленное в ходе процесса о банкротстве требование на сумму 140 000 крон без единого документа, послужившего бы основанием для этого требования. Подозрительно и то обстоятельство, что чуть позже фирма Pimet отказалась от этого требования и приобрела для участия в процессе банкротства новое требование на 1800 крон.

Фирма, созданная именно для обмана

По оценке кредиторов, есть основания полагать, что фирма Oettinger была создана в качестве буфера для минимизации требований поставщиков к Pimet. Производство после перехода к первой осуществлялось силами тех же работников и на том же оборудовании, что и прежде, а поэтому мало вероятно, что они вдруг начали выпускать брак. "Есть веские подозрения, что никаких рекламаций никогда не было, не было и соглашения о взаимозачёте", - такова оценка Лентсиуса.

Фирма Keava Liimpuit поставляла сперва предприятию Pimet, а затем Oettinger клеёную древесину. На первых порах поставки оплачивались, позже нет. Директор Юхан Лехтсаар сказал, что долг в 1,3 млн. крон накопился за полгода, и это для предприятия с оборотом 25-30 млн. крон большая сумма. Внезапное прекращение деятельности Oettinger явилось для него сюрпризом, потому что в результате состоявшихся буквально накануне переговоров и Pimet, и Oettinger обещали, что производство не прекратится и долги будут возвращены. "Мы ещё обещали помочь им и продолжить поставки материала, и тут к нам повернулись спиной", - жалуется Лехтсаар.

Часть кредиторов к настоящему времени отстранилась от процесса банкротства, считая это дело бесперспективным. По оценке банкротного управляющего Райво Пийрла, у Oettinger имущества всего на несколько десятков тысяч крон. Он возлагает надежды на идущий в Пярнуском уездном суде процесс по иску фирмы Oettinger к Pimet на сумму 4,6 млн. крон. Прийрла считает, что именно отношения с Pimet довели Oettinger до банкротства и потери имущества. Он не исключает и предъявления требования о возмещении ущерба членам правления фирмы, а также возбуждения уголовного дела. "Правление проявило халатность в оценке возможных последствий заключённых договоров", - пояснил он.

Сегодня производство в корпусах на улице Лилле, 6 продолжается. Там теперь на арестованном судом оборудовании делает мебель другая возглавляемая собственником Pimet Велло Лаанеметсом фирма Erich Mööbel. По мнению причастных к делу людей, именно Лаанеметс стоит за хитрой схемой. С самим Лаанеметсом поговорить не удалось - несмотря на обещания секретаря, он не перезвонил. Неуловим и директор Oettinger Хейнрих Арусте.

Метаморфоза: в этих помещениях раньше изготавливала мебель компания EPL Pimet, теперь тем же самым занимается принадлежащая этим же собственникам фирма Erich Mööbel.

Безработица сокращается

Д В-Online

По данным Департамента статистики, уровень безработицы снизился в прошлом году до 9,7%, это самый низкий уровень с 1998 года.

Хотя общий уровень безработицы снизился, увеличился уровень долгосрочной безработицы: доля тех, кто искал работу год и больше, достигла 52% (33 000 человек) от общего числа безработных. В 2003 году таковых было 46%.

Выросла и разница в уровне безработицы между регионами. В 2004 году она была более чем четырёхкратной - от 4,1% на Сааремаа до 17,9% в Ида-Вируском уезде. Выше среднего уровень безработицы был также в Пылваском, Йыгеваском и Валгаском уездах. Сравнительно низким уровень безработицы оставался во всех западных уездах Эстонии (Хийуском, Саареском, Ляэнеском, Пярнуском) и Тартуском уезде.

В 2004 году среди людей в возрасте от 15 до 74 лет трудовой деятельностью занималось 596 000 человек, безработных было 64 000 человек и неактивных (отчаявшихся лиц, т. е. тех, кто потерял веру в возможность найти работу, учащихся, пенсионеров и др.) 389 000 человек.

Пассажиров стало меньше

ДВ-Online

Количество пассажиров, перевезённых городскими автобусами, а также трамваями и троллейбусами, сократилось в 2004 году в целом по сравнению с предыдущим годом на 11%.

По данным Департамента статистики, автобусные предприятия Эстонии перевезли в 2004 году 149 млн. пассажиров, из них 76% на городских маршрутах. По сравнению с 2003 годом количество перевезённых автобусами пассажиров сократилось на 13 млн. человек, или на 8%. Снижение произошло, главным образом, за счёт пассажиров городских маршрутов. 64% пассажиров городского транспорта составили пассажиры автобусов и 36% - трамваев и троллейбусов.

Министра Вахера отставили, коалиция приказала долго жить

ВИЛЛИ ПАЙМЕТС
ЭЛЬКОНД ЛИБМАН

Пока обещавший долго не тянуть президент думает, кому поручить формирование правительства, в политических кулуарах обсуждают всевозможные варианты новой правящей коалиции.

После того как за отставку министра юстиции Кена-Марти Вахера проголосовали и депутаты от правящих партий - Реформистской партии и Народного союза -премьер-министр Юхан Партс выполнил своё обещание и объявил с парламентской трибуны о том, что распускает правительство.

"Голосование показало, что время этого правительства истекло, - сказал Партс после голосования. - Если правительственные партии присоединяются к выражению недоверия министру этого правительства, то очевидно, что дееспособность правительства и его способность к сотрудничеству окончательно исчерпаны".

Реально премьер-министр подаст в отставку завтра, в четверг, на заседании правительства. Однако до формирования нового кабинета нынешний продолжит исполнять свои обязанности.

Приняв отставку премьер-министра, что означает и отставку всего нынешнего правительства, президент Арнольд Рюйтель должен в течение двух недель представить парламенту кандидатуру нового главы правительства. Если парламент её провалит, у президента есть ещё неделя на предложение нового кандидата. Если парламент не примет и его, то он сам должен в течение недели найти и утвердить своего кандидата. В случае, если депутаты с этой задачей не справятся, парламент распускается и объявляются досрочные выборы.

Все цвета радуги

Пока президент думает, кому поручить формирование правительства, в кулуарах обсуждаются варианты новой правящей коалиции. В качестве наиболее вероятной рассматривается т. н. "радужная коалиция", в которую войдут Реформистская партия, Союз Отечества, Народный союз, Социал-демократическая партия и группа социал-либералов, т.е. все партии, кроме Res Publica и Центристской. У этой коалиции, которую может возглавить председатель Реформистской партии Андрус Ансип, будет 54 голоса в парламенте. Однако её создание, как считают политики, натолкнётся на немалые трудности, преодоление которых потребует от реформистов принципиальных уступок по налоговой реформе и родительской зарплате. Лидер Социал-демократической партии Ивари Падар подчеркнул, что его партия в коалицию, которая продолжит реформы в прежнем их виде, не пойдёт.

Как один из возможных обсуждается также вариант повторения на Тоомпеа таллиннской коалиции центристов и республиканцев с привлечением к ней Народного союза. Не исключается и возможность формирования тройственного союза в составе Реформистской партии, Центристской партии и Народного союза, т. к. все эти партии декларировали, что не исключают сотрудничества с любыми из представленных в парламенте сил при выполнении определённых условий. Для реформистов таким условием, как подтвердил после голосования вотума недоверия Андрус Ансип, является безусловный отказ от введения ступенчатого подоходного налога. Союз Отечества призвал в прошедшую субботу к созданию правой коалиции, в которую вошли бы, кроме него самого, Реформистская партия и партия Res Publica. Но многие политики считают такую комбинацию маловероятной, поскольку реформисты и республиканцы, по их мнению, вряд ли успеют преодолеть взаимную неприязнь.

Те же или выборы

Эдгар Сависаар полагает вполне вероятным, что новую коалицию сформируют те же три партии, что были в прежней. "Очень вероятно, что они всё же договорятся. Реформисты получили, что хотели - Вахера обменяли на Оюланд, и Res Publica это проглотит", - сказал он в понедельник вечером.

Юхан Партс и сам заявил, что готов формировать новое правительство, если президент ему это поручит.

В то же время в парламенте говорят о растущей вероятности досрочных выборов. Их не исключает глава реформистов Ансип, ссылаясь на большие трудности, с которыми столкнутся партии при формировании коалиции любого состава. Социал-демократы считают досрочные выборы одним из самых лучших вариантов разрешения кризиса.

Зрит будущее: политики не исключают, что Юхан Партс, стряхнув вместе с Кеном-Марти Вахером пыль обид, снова будет формировать правительство.

Нарвитяне хотят прихватить регион

АРТУР ТООМАН
artur.tooman@aripaev.ee

У руководителей нескольких самоуправлений Северо-Востока родилась идея построить 30-километровый трубопровод для перекачки канализационных вод на нарвские очистные сооружения. Дешевле ли очищать воды на месте, никто не знает.

Для осуществления проекта полным ходом идёт подготовка к объединению водных предприятий самоуправлений: AS Narva Vesi, AS Sillamäeveevärk и KA Vaiko AS. Власти объясняют необходимость объединения желанием получить европейские деньги на реконструкцию водоканализационных систем городов Нарва, Силламяэ и Нарва-Йыэсуу, а также пяти населённых пунктов Вайвараской волости.

Неофициальная версия происходящего - монополизация рынка и дальнейшая передача новой фирмы в частные руки. Депутат Нарвского горсобрания Владислав Понятовский опасается, что объединение предприятий и создание на этой основе новой фирмы приведёт к приватизации предприятия. Вследствие этого в руках собственников окажутся рычаги ценообразования.

Опасения Понятовского основываются на том, что для получения европейских денег совершенно не обязательно создавать новую фирму, достаточно иметь договорённости между самоуправлениями и сообща выбрать фирму-оператора, которая будет заниматься реализацией проекта на практике.

Будущие партнёры опасаются друг друга

Объединяющиеся предприятия по своей весовой категории не равнозначны - Нарвский водоканал значительно "тяжелее" своих будущих партнёров. Поэтому может случиться, что именно Нарвский водоканал, став монополистом в регионе, получит право формировать цену. Этого опасаются и в Силламяэ и в Вайвара.

В то же время нарвитяне переживают, как бы им не пришлось дотировать партнёров по проекту за счёт увеличения цены на воду для жителей Нарвы.

По словам Понятовского, одно дело очищать сточные воды у себя под боком - ведь и в Силламяэ, и в посёлках Вайвараской волости есть очистные сооружения - и совсем другое дело сливать их за 30 км от дома. Высокие тарифы за очистку канализационных вод для силламяэсцев и вайварасцев вряд ли установят, поэтому нарвитяне за свой счёт будут их дотировать.

Для волости проект может быть выгодным

Старейшина Вайвараской волости Вейкко Лухалайд говорит, что для волости проект выгоден - доля самофинансирования в составе единого предприятия существенно меньше, чем стоит участие в проекте по отдельности.

"С другой стороны, мы не строим иллюзий относительно формирования цен. Но мы всегда сможем отказаться от услуг нового предприятия, так как собираемся сохранить существующую и сейчас систему очистки вод", - сказал Лухалайд.

Лухалайд также говорит об опасности того, что предприятие перейдёт в частные руки. Везде в Эстонии коммунальные услуги оказывают частные предприятия, так что это не исключено и здесь, считает он.

Мэр города Силламяэ Айн Кивиорг говорит, что на данный момент подписан лишь договор о намерениях. Принцип объединения предприятий начнёт обсуждаться, когда окончательно закончат расчёты эксперты, и станет ясно, будет ли финансировать этот проект Европейский Союз.

Стоимость очистки - вопрос номер один

Всех волнует вопрос стоимости очистки воды. "Если в вопросе ценообразования мы не достигнем договорённости, то из проекта можно и выйти", - уверен Кивиорг.

По его словам, пока предприятия находятся в руках местных самоуправлений, можно не беспокоиться о ценах на услуги по очистке воды. При этом мэр Силламяэ также не исключает возможности появления в качестве собственника частника.

По словам исполнительного директора Eesti Veevärk Марко Митта, строить новый трубопровод дороже, чем реконструировать имеющиеся очистные сооружения. В Силламяэ имеются собственные очистные сооружения, но они очень старые, поэтому необходимо построить новые.

Что выгоднее - строить трубопровод или очистные сооружения, Митт сказать затруднился.

Спокоен: мэр Силламяэ Айн Кивиорг говорит, что если по ценообразованию партнёры не договорятся, то очищать канализационные воды можно и в одиночку.

Бизнес ждёт хорошего туристского сезона

КРИСТА ТАЙМ
krista.taim@aripaev.ee

Наступающий туристский сезон приведёт в Эстонию сотни круизных судов и растущий поток туристов, становящихся всё более важным источником прибылей для местного бизнеса.

В прошлом году, году вступления Эстонии в ЕС, число посетивших Эстонию иностранных туристов выросло примерно на 30%. В этом году турфирмы и предприятия, зарабатывающие на туристах, ждут продолжения роста. Повод для оптимизма дают увеличивающийся интерес к Эстонии в других странах, новые прямые авиалинии, а также круизные суда, число заходов которых в Таллинн в нынешнем сезоне будет на сто больше, чем в прошлом.

Предприниматели готовятся выжать максимум из этой благоприятной ситуации. Уже в мае на улицах столицы появятся двухэтажные, с открытым вторым этажом, автобусы фирмы Hansabuss, которые будут совершать полуторачасовые экскурсии по городу в сопровождении аудиогида, вещающего на восьми языках. Маршрут автобусной экскурсии - от терминала А пассажирского порта через центр, Кадриорг, Ласнамяэ, Пирита. "Так мы надеемся показать Таллинн круизным туристам, которые иногда вовсе не сходят на берег или не попадают дальше порта и его ближайших окрестностей. Может быть, они тогда вернутся к нам, как индивидуальные туристы", - говорит исполнительный директор фирмы Hansabuss Неэме Таммис.

Увеличения потока туристов ждёт и Sokos Hotel Viru. По словам директора по размещению Ану Соосаар, уже начало года было хорошим, заполняемость отеля выросла по сравнению с прошлым годом на 20%. Со второй половины апреля ожидается стопроцентная заполняемость по выходным дням, а в июле-августе - во все дни недели.

В расчёте на туристский бум дочерняя фирма концерна SOK - AS Sokotel - построит рядом с отелем Viru ещё один, примерно на 180 номеров.

Места в санатории "Тойла" на этот год уже распроданы. По словам заведующего отделом маркетинга Виллу Пунга, есть только места на осень. То же и с летними домиками. "Этот успех свидетельствует о том, что мы обозначились на карте", -говорит Пунг.

В июле санаторий планирует открыть банный комплекс, состоящий из римских, парных, соляных и других бань. В течение двух лет будет возведена семиэтажная пристройка к санаторию на сто с лишним мест.

Сейчас среди постояльцев санатория, наряду с жителями Эстонии, есть отдыхающие из Финляндии, Норвегии. Значительно выросла доля отдыхающих из Петербурга.

"По замечанию норвежцев, такое лечение, как у нас, у них может позволить себе только королевская семья", - отметил Пунг.

Хорошо работающими туристическими предприятиями в Тойла стали и летние кемпинги, облюбованные в прошлом году датчанами, голландцами и бельгийцами, направляющимися в автокараванах в сторону России и останавливающимися в Тойла на пару дней. В этом году некоторые решили вернуться сюда уже на более длительный отдых.

Койт Рауд, член правления фирмы Edela Loodusmatkad, организующей водные походы по реке Пярну и в Соомаа, тоже настроен оптимистически. Поскольку бронирование походов сейчас в разгаре, он не берётся сказать, каким будет рост: "Походы устанавливают определённые рамки для туристов. Те, кто приезжают в санатории, в поход на каноэ не пойдут".

Ида-Вирумаа - хит нынешнего турсезона

Фирмы, привозящие в Эстонию иностранных туристов, планируют в этом году предложить им в качестве увлекательного "хита" Северо-Восток.

КРИСТА ТАЙМ

"Когда об Ида-Вируском уезде говорят, как о рассаднике наркомании, я возражаю, потому что Нарва развивается, там появились приличные отели, турбазы и возможности для ландшафтного туризма", - говорит заместитель председателя Союза турфирм Дайси Ярва.

По словам исполнительного директора тартуской турфирмы E-Turist Трийну Таммисте, фирма ожидает примерно 20-процентного роста числа туристов. "В качестве нового продукта мы предлагаем т. н. "Ганзейское кольцо" для туристов из Европы, включающее Таллинн, Тарту, Печоры, Новгород и Ригу", - поясняет Таммисте. На скандинавских туристов нацелена морская линия Сааремаа - Вентспилс - Рига.

Туристов из Латвии фирма E-Turist приглашает в Эстонию на шопинг. "Торговля в Эстонии развивается столь бурно, что настало время предложить латышам шопинг-туризм", - считает Таммисте.

Фирма Estravel прогнозирует на этот год рост туристов из-за рубежа примерно на 10% и разработала новую концепцию охвата Балтийских стран. Проект, называющийся Baltcoming, предусматривает путешествие, которое познакомит туристов со всеми тремя странами Балтии.

Аналогичные проекты есть и у других турфирм.

По словам исполнительного директора турфирмы Reaturist Тийи Браун, в комплексных пакетах, желательно с включением Петербурга, заинтересованы туристы из США, Японии и стран Азии. Одной лишь Эстонией их не заманишь.

Принимающие иностранных туристов турфирмы предсказывают, что в этом сезоне в Эстонии, вдобавок к задававшим в прошлом году тон итальянцам, будет много испанцев и португальцев.

Вступление в ЕС открыло, как отмечает исполнительный директор фирмы Via Hansa Кюлли Каринг, для Эстонии новые возможности. И если прошлый год был началом больших дел, то этот должен стать уже годом освоения новых рынков.

Зачем отдавать миллион, если можно десять

ОЛЕСЯ БЫКОВА
olesja@aripaev.ee

Вопросу Тартуского шоссе в Таллинне уже не один десяток лет. Новая власть города добавляет к этой истории ещё несколько лет.

План реконструкции Тартуского шоссе был создан во время первой Эстонской Республики. Его обсуждение возобновилось в 1970-е, когда строился район Ласнамяэ и до улицы Одра должны были проложить скоростной трамвай. Окончательное же решение о расширении Тартуского шоссе, в ходе которого должны были пойти под снос дома под номерами 33,37,40,44 и заняты грунты 31 и 46, было принято в 1988 году.

К 1995 году власти города составили проект расширения дороги. В 1998 году Департамент городского имущества Таллинна сделал запрос в Регистр зданий Таллинна, дабы получить информацию о владельцах домов и грунтов на Тарту мнт. Ответ на запрос чиновники департамента желали получить быстро, так как город планировал в том же году начать переговоры с владельцами недвижимости о её выкупе. Однако активные переговоры с горожанами начались лишь в 2001 году.

"Почему власти все эти годы сидели сложа руки и не предпринимали ничего, чтобы выкупить недвижимость на Тарту мнт., мне непонятно, - прокомментировал ситуацию первый мэр Таллинна после восстановления независимости Эстонии Хардо Аасмяэ. - Если бы в 1995 году с квартирособственниками договориться не удалось, то у властей города было бы достаточно времени, чтобы тогда же начать процесс принудительного отчуждения. Он занял бы года два-три. Но наши политики привыкли махать кулаками только перед выборами".

"В начале 1990-х, когда горожане приватизировали жильё за трудовой стаж, в денежном эквиваленте квартиры стоили копейки", -припоминает Хардо Аасмяэ. Согласно справкам, выданным Регистром зданий Таллинна, в 1996 году четырёхкомнатная квартира площадью 93 м² по Тарту мнт., 40 стоила сто тысяч крон. Здание магазина на Тарту мнт., 33 - 260 тысяч. В 2003 г. город выложил за него 3 миллиона. А за двух- и трёхэтажный дом и сарай по адресу: Тарту мнт., 31, который в 1996 г. стоил 1 225 400 крон, город на прошлой неделе согласился выплатить 17 миллионов.

С Тарту мнт, 37 случай ещё более интересный: согласно данным Регистра зданий, 10-квартирный дом в 1994 году полностью принадлежал городу. Однако уже в конце 1995 года квартиры в нём начали активно распродаваться. В прошлом же месяце жильцы дома получили за свои апартаменты от города более 6 миллионов крон.

Всего, по словам бывшего вице-мэра города Владимира Маслова, Таллинну придётся потратить на откуп попадающих под расширение дороги зданий и земли до 65 миллионов крон. При этом в 2001-2003 гг., когда велись первые активные переговоры с владельцами недвижимости, город рассчитывал потратить около 36 миллионов крон. "Сегодня квартирособственники хотят получить в два с половиной раза больше денег, чем мы предполагали", -сказал Маслов.

На вопрос, почему переговоры в 2001-2003 гг. были приостановлены, тогдашний вице-мэр города Кайа Яппинен ответила так: "Уже тогда горожане запрашивали за свои квартиры в два раза больше рыночных цен. Мы посчитали неэтичным тратить около 36 миллионов денег налогоплательщиков. Начали думать о процессе отчуждения, но Закон об отчуждении был неидеальным, да и денег на строительство дороги не было".

Между тем пока городские власти вели переговоры, недвижимость на интересующем их участке Тарту мнт. активно покупалась. Согласно данным Регистра строений Департамента городского планирования Таллинна и отдела недвижимости Таллиннского горсуда, в период с 2000 по 2002 год горожанами были приобретены две квартиры на Тарту мнт., 37, одна квартира на Тарту мнт., 40, дом и грунт по Тарту мнт., 44 и 46.

Член правления Sperco Kinnisvara OÜ, которое выкупило недвижимость на Тарту мнт., 44 и 46, Айво Сауна заверил ДВ, что никаких переговоров город в период с 2001 по 2003 год с ними не вёл. "Мы взяли лизинг в Hansa Liising Eesti AS и купили интересующие нас земли в 2000 и 2002 году", -сказал бизнесмен. В середине 90-х, по словам Хардо Аасмяэ, на участке Тарту мнт., 46 стояло сооружение, принадлежащее городу. Однако кто-то почему-то отдал грунт в распоряжение частных лиц. В нынешнем же году фирма Sperco Kinnisvara OÜ сперва предложила городу выкупить его за цену в шесть раз выше рыночной, а затем выразила желание обменять свои оба куска земли на равноценный грунт в другой части Таллинна.

Владелец двух квартир на Тарту мнт., 37 Владимир Федотов сказал ДВ, что приобрёл недвижимость ещё в 1996 году для личного пользования, а теперь успешно продал городу. "Не надо делать из меня афериста! Не знаю, почему в регистре стоит 2000 год", - возмутился Владимир Федотов в ответ на вопросы ДВ.

Несмотря на завышенные требования квартирособственников, бывшая власть города была готова выложить требуемую сумму: "Отчуждение недвижимости - крайняя мера, которая городских денег не сэкономит, скорее, наоборот. Наша же цель - реконструировать дорогу, а не ходить по судам", - прокомментировал пару недель назад ситуацию Владимир Маслов.

Новая же власть пишет прямо в коалиционном договоре, что выкупать за большие деньги собственность не будут. Если договориться не удастся, город пойдёт на отчуждение. Это означает, что вопрос Тартуского шоссе будет на повестке дня ещё несколько лет, а цены за это время на месте не стоят.

По словам Хардо Аасмяэ, принудительное отчуждение - процесс для европейских стран вполне обычный. "Но наш министр внутренних дел, в компетенции которого подписание постановления о принудительном отчуждении, не хочет вызывать гнев избирателей, - считает бывший вице-мэр. - Но если город один раз заплатит владельцам квартир запрошенную ими сумму, потом ему придётся удовлетворять непомерный аппетит и других горожан".

Спор. Стоит ли за счёт перевыполнения госбюджета снижать подоходный налог?

ЯАНУС МЯННИК
председатель фракции Народного союза в Рийгикогу

НЕТ

Значительное перевыполнение поступлений в госбюджет в первые два месяца года ещё не показатель. Целесообразнее направить поступившие дополнительно средства на здравоохранение, образование, ремонт дорог и т. д.

Наша партия считает, что налоговую реформу надо осуществлять не путём сокращения ставки подоходного налога, а путём повышения минимального не облагаемого налогом дохода, распространяя этот минимум сначала на семьи, начиная со второго ребёнка, а затем и с первого.

ДА

Стоит, потому что у нас очень высоки налоги на труд. Поэтому до какого-то разумного уровня нужно снижать. Одна из методик, которая, например, предложена в США, состоит в том, чтобы уменьшить налоги непосредственно на человека и поднять налог с оборота.

С другой стороны, бюджет выделяет безобразно мало денег на образование, науку, здравоохранение. Возможно, следовало бы идти не на резкое снижение, а найти какой-то оптимум, который позволил бы решать эти важнейшие перспективные проблемы.

Комментарий. Народный союз отвергает приватизационное поветрие

Жажда приватизации важных для государства и всего народа предприятий (Eesti Energia, Eesti Post, Tallinna Sadam) превратилась в Эстонии в какое-то быстро распространяющееся заразное поветрие. С подачи министра финансов только что на волю вырвалась очередная эпидемия.

Те, кто заворожены окутывающим приватизацию-прихватизацию государственного добра сумеречным флёром, нацелились на ещё оставшееся госимущество, не уставая петь старую песню: "Государство - плохой хозяин!" Ошибочность этого припева со всей очевидностью демонстрируют последние приватизационные эпопеи.

ЭЖД в предбанкротстве, электростанции в норме

Министру транспорта из Союза Отечества Тойво Юргенсону удалось сбагрить ЭЖД, и теперь предприятие публично жалуется в прессе на грозящее ей банкротство. Намерение умеренного социал-демократа Михкеля Пярноя подарить американцам электростанции удалось предотвратить, благодаря собранным Народным союзом 164 000 подписей. Вместо предсказывавшегося краха на электростанциях уже модернизированы два первых энергоблока, не возникнет и проблем с модернизацией остальных - Эстония обеспечена отечественной электроэнергией. Кроме того, многократно выросла стоимость активов электростанций.

Коалиционное соглашение нынешнего правительства родилось в тяжёлых спорах, потому что все три партнёра отстаивали данные своим избирателям обещания. В ходе дебатов на стол переговоров была выложена идея приватизировать через биржу принадлежащие государству предприятия. Народный союз отверг это намерение, и в коалиционный договор оно не вошло. Но неожиданно министр финансов Вескимяги выступил теперь с идей вывода госпредприятий на биржу в прессе, хотя он сам был участником коалиционных переговоров.

Госпредприятия - подальше от биржи!

Прежде всего, этот шаг вызвал бы рост цен услуг и тарифов этих предприятий для населения, потому что частные собственники потребуют значительно больших по сравнению с нынешними прибылей (не только для инвестиций, но и для выплаты дивидендов). После вывода предприятий на биржу возможность законодательно ограничивать цены была бы утрачена, поскольку это будет нарушением "священного" права собственника извлекать прибыль.

Из-за появления частных собственников многое окажется покрытым завесой "коммерческой" тайны, а значит, будет утрачен и государственный контроль за биржевыми предприятиями. Напомню, что депутатам парламента в своё время не хотели показывать даже договоры о приватизации электростанций. До тех пор, пока предприятие принадлежит государству, правительство и парламент могут требовать от него любую информацию.

На биржу предприятие выводят в том случае, когда для расширения его деятельности необходимы дополнительные средства и неразумно увеличивать кредитное бремя. От основного капитала частные собственники требуют значительно большей, чем проценты на кредит, доходности. Потому-то шведы и хотят скупить акции Hansapank и уйти с биржи. Государство действительно было бы плохим хозяином, если бы оно поступало вопреки коммерческой логике. В Эстонии принадлежащим государству предприятиям не нужны дорогие биржевые деньги, потому что дешёвых заёмных денег на рынке достаточно, а кредитоспособность предприятий высока.

Бессмысленный вывод на биржу госпредприятий дал бы частным инвесторам ложный сигнал, будто в Эстонии отсутствуют возможности развития частного предпринимательства. Вместо того, чтобы жертвовать народным добром, следовало бы спросить, почему частные предприниматели не используют биржу для финансирования крупных проектов.

Биржевые деньги не остаются в отечестве

Деньги, полученные от приватизации государственных предприятий, направляются за рубеж в стабилизационный резерв. Это превращает в анекдот все разговоры об инвестировании накоплений через биржу в собственном отечестве.

Народный союз поддерживает создание государством для народа возможностей накопления и значительное увеличение с помощью этих денег инвестиций в образование, науку, здравоохранение и охрану правопорядка. Для этого государство должно ежегодно выпускать долгосрочные облигации на сумму 2-3 млрд. крон. Вместо откармливания банков, возможность заработать получили бы заинтересованные в накоплении люди. Такого пути развития цивилизованного государства Народный союз желает Эстонии.

Блиц-Опрос. Платные вузы: улучшат ли деньги качество выпускаемых специалистов?

Идея всеобщего платного высшего образования, по мысли министра образования, призвана уравнять всех учащихся в университетах.

■ Безусловно, качество образования не сразу, но постепенно улучшится, так как высшие учебные заведения будут лучше финансироваться, появится возможность платить больше преподавателям. С другой стороны, доступ к высшему образованию станет ограниченным, и детям из необеспеченных семей высшее образование будет заказано. Поэтому система должна предусматривать и государственные стипендии или иные возможности, чтобы талантливые дети из малообеспеченных семей также могли учиться в вузах.

■ Я думаю, что в какой-то степени качество выпускников вузов будет выше, так как сами студенты будут более требовательны к себе. Если посмотреть на студентов платных вузов, то отношение к учёбе у них более серьёзное, чем среди тех, кто учится за счёт государства.

■ По-моему, если высшее образование будет полностью платным, это дисциплинирует самих студентов, молодые люди будут более серьёзно относиться к учёбе и будут стремиться получить знания, а не документ об образовании. Поэтому и качественных специалистов по окончании вуза будет больше. Когда я учился, 2/3 однокурсников получали образование по принципу: на всякий случай, "чтобы было".

■ Я считаю, что на качество образования не влияет, кто платит - государство или семья студента. Тенденция такова, что в течение ближайших пяти лет количество студентов в отечественных вузах сократится, а следовательно, будет поступать и меньше денег. Поэтому целесообразно привлекать учащихся из других стран, например, СНГ или Китая. Кроме того, университетам необходим современный менеджмент - особенно государственным. Например, если министерству дать больше денег - это не значит, что оно будет лучше выполнять свои обязанности, скорее, даже наоборот, всё зависит от руководства. Также обстоят дела и с учебными заведениями.

■ Абсолютно не имеет значения, из какого колодца берут воду, и если некоторые ректоры университетов, выступая за платное высшее образование, приводят как довод, что качество образования возрастёт, то говорят они так от бедности, а на самом деле так не думают. Я против платного высшего образования. Плохо то государство, которое не может обеспечить за счёт государственных средств минимальное количество необходимых специалистов.

Передовая. Платное равенство для всех

Недавно ректор Тартуского университета Яак Аавиксоо озвучил идею ввести практически для всех студентов платное образование, оставив бесплатное обучение только для самых талантливых. Правда, каким образом будут отбирать таланты, не говорится.

Не могут остаться в стороне от этого вопроса и ДВ, поскольку от уровня образования зависит настоящее и будущее нашего государства и предпринимательства, то есть нас с вами, и предлагают решить проблему следующим образом. Все без исключения студенты государственных высших учебных заведений в начале учебного года вносят плату за обучение за текущий учебный год. В конце учебного года по итогам сдачи всех экзаменов и зачётов часть студентов, наиболее успешно окончивших данный учебный год, получает от государства свои деньги обратно. Таким образом, сможет будущий специалист учиться платно или нет - зависит только от него самого. Получить кредит для оплаты первого года обучения сегодня в Эстонии не составляет проблемы, банки с радостью идут навстречу всем желающим.

При таком подходе, когда первоначально за обучение вносят плату все, во-первых, удастся избежать возможных игр со стороны приёмной комиссии при выборе самых талантливых и достойных учиться бесплатно. Во-вторых, при системе, когда, с одной стороны, существует ежегодная оплата и с другой - ежегодная "денежная" оценка успеваемости, у студентов появляется возможность учиться бесплатно благодаря своим способностям и отношению к учёбе. Введение компенсации по конкретным результатам должно повысить заинтересованность студентов в учёбе, что, в свою очередь, будет способствовать повышению уровня подготовки выпускников наших высших школ.

В последнее время система платного высшего образования начинает получать распространение и в продвинутых странах Европы. Недавно Великобритания приняла решение ввести плату за обучение в своих высших учебных заведениях, по этому же пути в ближайшее время собирается пойти и Германия.

В Эстонии уже вовсю идёт процесс перехода на платное обучение. В течение последних пяти лет число платных мест в государственных высших учебных заведениях выросло практически в два раза. Другое дело - нужно ли Эстонии такое количество специалистов?

Задача государства состоит в том, чтобы определить, сколько и каких специалистов оно в состоянии выучить на деньги налогоплательщиков, то есть какому количеству студентов возможно компенсировать плату за обучение. А для этого не мешало бы каждый год проводить анализ - как выпускники высших школ, учёба которых оплачивалась из государственных средств, трудоустраиваются, насколько они востребованы на рынке. А уже на основании таких вот ежегодных исследований можно и планировать обучение: на какие специальности и в каком количестве набирать студентов.

Позиция. Грустные мысли о параличе власти

■ За прошедшую неделю наши парламентарии потратили на законотворчество ровно 3 часа 14 минут. Если прибавить работу в комиссиях, то рабочая неделя Рийгикогу длилась в среднем четыре часа. Исходя из зарплаты депутатов, можно высчитать почасовую оплату народных избранников -на этой неделе она составила 1712 крон в час, пишет газета SL Õhtuleht. Кстати, эта сумма равна сумме социального пособия для людей с тяжкими умственными недостатками за четыре месяца. Но это так, к слову.

У депутатов, которым так хорошо платят за их труд, всё гораздо серьёзнее - у них полный паралич. Утеряны цели (в ЕС и НАТО уже вступили) и ориентиры (куда идти, чего хотим). Идёт нескончаемая суета вокруг власти, вернее, даже безудержная борьба за неё, в которой хороши все средства. От предложения тюремных квот до использования этого предложения для очередного развала очередной коалиции. И то, и другое одинаково цинично и страшно. Политика у нас освободилась от любых ценностей, поэтому ничто не мешает ей быть такой, какая она есть.

Паралич - это бездействие. Чтобы действовать, любому человеку, любому правительству и народу в целом требуется осмысленная перспектива. Перспективой может быть надежда на лучшую жизнь. Для всех, а не для отдельных представителей. Вести к этой лучшей жизни положено тем, кто сегодня находится в параличе. Только больные могут полагать, что победные рапорты об экономических достижениях, хорошие места в рейтингах или лучший в мире показатель по числу интернет-подключений на душу населения сами собой делают всех счастливыми. Не делают. Сделали бы, или хотя бы дали надежду и силы пережить "трудности становления", нормальная система здравоохранения, продуманная система образования, человеколюбивое налогообложение и пр.Только паралитики этого уже не осознают. Для них характерны полное отсутствие сомнений и колебаний по поводу собственной "кипучей деятельности", устремлённой единственно к удержанию или захвату власти.

Профессор Марью Лауристин, стоявшая у истоков борьбы Эстонии за независимость, на днях констатировала, что Эстония проиграла все свои успехи. Печально, но факт.

Найдётся ли у нас политическая сила, которая уберёт "беспочвенную самоуверенность" паралитиков из власти? Совру, если скажу, что вижу её.

Взгляд. Весёленький договор

■ Пришедшие к власти в Таллинне Res Publica и Центристская партия заключили договор. 9 пунктов на темы городского управления и 67 пунктов программы действий. Среди прочего там записано следующее:

п. 29 - примем детальную планировку площади Вабадузе;

п. 35 - установим указатели о въезде в Таллинн на его границах на Тартуском и Петербургском шоссе;

п. 47 - организуем в сотрудничестве с пригородными самоуправлениями кампании по благоустройству;

п. 64 - торжественно отметим 20 августа годовщину восстановления независимости Эстонии.

Указанные пункты не только превращают весь договор в посмешище, но и бросают сразу же тень на сотрудничество двух крупных партий. Неужели и впрямь стоит письменно договариваться о делах, которые и без того являются работой отцов города и смыслом их существования?

Ведь принятие детальной планировки - это как раз их обязанность. Как и установка указателей о въезде в город. Не говоря уже об уборке города. Неважно ведь, делать это самостоятельно или в сотрудничестве с соседями.

На фоне сказанного остаётся лишь задуматься, не выпал ли из договора самый важный пункт: "Члены гор-управы обязуются каждое утро выходить на работу".

И в довершение всего, как яичко ко Христову дню, стороны скрепили подписями решение о том, что они справят праздник. И опять сдаётся, что что-то забыли. Ну почему же только годовщину восстановления независимости? Почему забыты день основания Таллинна, Рождество и прочие праздники? Может, просто бумаги не хватило?

За сохранение коммерческой тайны сотрудникам следует приплачивать

Широко распространившееся в последнее время требование работодателей к работникам - в течение определённого времени после окончания действия трудового договора не поступать на работу к конкурентам - является несостоятельным, если не было подкреплено соответствующими доплатами со стороны работодателя работнику.

МЕРИКЕ ЛЕЭС
АННЕ ОЯ
Äripäeva Kirjastuse AS

Запрет того, чтобы после увольнения из одной фирмы работник мог пойти на работу к конкуренту прежнего работодателя, помимо руководящих работников, стал распространяться и на рядовых работников.

Это происходит из-за того, что работодатель таким образом хочет себя обезопасить, пояснила юрист Центрального союза профсоюзов Хельве Тоомла.

В то же время запрет на работу у конкурента имеет силу в том случае, если работодатель платит работнику за это компенсацию. Действующий в настоящее время Закон о труде не определяет размер компенсации. Находящийся на рассмотрении в Рийгикогу новый проект закона предусматривает в этих случаях доплату в размере 60% от зарплаты.

Как говорит преподаватель юрфака Тартуского университета Габриэль Тавиц, определение размера дополнительной платы всегда проблематично, но, в принципе, это должно означать, что работник сможет на них прожить.

По мнению Тоомла, здесь следует исходить из интересов работников. Запрет на работу у конкурента означает для работника потерю дохода, и эти 60% от зарплаты компенсируют ему то, что, если трудовой договор прекращается, возможности дальнейшей работы по специальности сужаются, пояснила Тоомла.

При нарушении договора со стороны работника, в проекте закона предусмотрено возмещение им неустойки в размере шести месячных зарплат и причинённого ущерба. Но уже сегодня работодатель на основании Закона о долговом праве может потребовать от работника возмещение ущерба или неустойку.

Тоомла считает, что требование не работать у конкурента не должно распространяться на всех работников. Если уборщица при уборке найдёт в кабинете директора в мусорном ящике документ, содержащий коммерческие тайны, то виновата не она, а директор.

Яанус Лаугус, глава Uus Maa, платит сотрудникам за хранение секретов 5% от зарплаты.

ÄP

Работодатели считают само собой разумеющимся требование не работать у конкурентов для руководителей и главных специалистов и объясняют это произведёнными с их стороны затратами на обучение и необходимостью хранить коммерческую тайну.

Запрет на работу у конкурентов касается прежде всего работников, занимающих ключевые посты, которым выплачивается ежемесячно или в течение определённого времени после увольнения с предприятия соответствующая компенсация.
■ Руководитель по персоналу фирмы YIT Ehituse Кярт Кирсо сказала, что требование хранить коммерческую тайну у них распространяется на всех сотрудников, включая уборщицу, т. к. она может соприкасаться с документами, содержащими коммерческую тайну. В качестве компенсации за сохранение коммерческой тайны уборщица дополнительно получает 200 крон в месяц.

Самая большая компенсация за неразглашение секретов составляет 17% от заработной платы и выплачивается сотрудникам, занимающим должности директора по недвижимости, ассистента руководителя и технического директора. Запрета же на работу у конкурирующей фирмы после прекращения действия трудового договора не существует вовсе.
■ Фирма по недвижимости Uus Maa не разрешает своим работникам после увольнения ещё в течение шести месяцев работать в фирмах-конкурентах. "Выплату компенсаций осуществляем в соответствии с законом. Если в законе выплата предусмотрена - значит, платим. До сих пор таких случаев не было", - добавил исполнительный директор фирмы Яанус Лаугус.

За неразглашение коммерческих секретов фирма Uus Maa дополнительно платит своим работникам 5% от зарплаты. Запрет на работу у конкурента и обязанность не разглашать коммерческую тайну содержатся в трудовом договоре с каждым работником.
■Член правления фирмы Ceres, занимающейся озеленением, Айвар Кикас сказал, что требование не работать на конкурента должно работодателю придать уверенности в плане обучения работников. "Это необходимо, чтобы избежать такой ситуации, когда фирма вырастила работника, а он после этого уходит к конкуренту", - говорит Кикас. Руководящим работникам и главным специалистам в качестве компенсации запрета работы у конкурента мы платим заработную плату в два раза большую, чем обычным работникам.

Обучение начинается с выбора преподавателя

В Эстонии работают десятки курсов обучения, которые могут показаться на первый взгляд очень похожими как по содержанию, так и по степени их полезности. Но в каждой сфере есть свои лидеры, уровень которых значительно превышает уровень других, а следовательно, и польза от них может быть намного больше.

При чтении некоторых предложений создаётся впечатление, что обучающая фирма всего лишь продаёт хороший материал. Оценка курсов часто зависит от первых эмоций или субъективного мнения руководителя фирмы. Во всём этом кроется определённая опасность.

Руководители многих предприятий убеждены в том, что где-то есть идеальные для работников фирмы курсы, преподаватель которых поймёт их лучше всех и занятия на которых принесут наибольшие перемены. Такое мнение ошибочно и способно привести к противоположному результату: таким образом чаще всего находят человека, симпатичного руководству. Профессиональные преподаватели способны при наличии должного интереса ввести себя в курс дела практически в любой сфере и обучать людей с разной подготовкой и прошлым.

О высоком уровне свидетельствует, скорее, способность, желание и возможности "настроить" свой подход на конкретную целевую группу, а не видимое умение обучать в определённых сферах деятельности.

Одна из наиболее существенных ошибок допускается, если обучение заказывается только на основании описания программ. Как правило, описание не даёт адекватной картины подлинной сути курсов, а во многих случаях оно носит поверхностный характер и рассчитано лишь на то, чтобы пробудить интерес. Похожие описания кажутся предприятиям легко сравнимыми, и очень часто дело сводится к подсчёту количества людей, к умножению и делению цифр и получению подходящей. В результате, выбор нередко делается в пользу дешёвых курсов. Так можно выиграть в количестве обученных, но проиграть в качестве обучения. Гораздо лучше получить прежде ясное представление о реальном преподавателе и только после этого изучить предлагаемые им программы, а не наоборот.

Обманчивой бывает и оценка работы преподавателя. Самый красноречивый пример этого - всякое отсутствие реального и системного итогового анализа.

Если преподаватель и сам не прилагает усилий к тому, чтобы узнать оценку учащихся, то вполне возможно превратить обучение в весёлое времяпрепровождение, как правило, нравящееся обучаемым, но не заставляющее их прилежно учиться. В результате такого "хеппенинга" может возникнуть кратковременная эмоция, но не действительное повышение компетенции. Поэтому чрезвычайно важно давать основательную и системную оценку работе преподавателя, соответствию материала потребностям и практической ценности полученных знаний. Только так может быть выработано реалистичное мнение, которое поможет и в будущем сравнивать пользу от тех или иных курсов обучения.

Ключ к успеху: привлечь всю команду

Цели дополнительного обучения должны соотноситься с фазами развития, переживаемыми организациями и действующими в них командами.

Для фирмы, ориентированной на долговременный успех, важно уметь чувствовать ситуацию и правильно определять момент, когда от обучения может быть максимальная польза при сложившейся ситуации или при подготовке каких-либо изменений.

Основное достоинство курса обучения в этом случае заключается в ускорении учебного цикла всей организации, ведь через совместную работу акцент от осознания перспектив и неиспользованных возможностей смещается к критическому анализу предшествовавшего опыта. А затем и к т.н. ранжированию, то есть выстраиванию проблем и причин в порядке их важности, с последующим поиском новых идей и опробованием найденных решений.

Цель внутриорганизационного обучения - сформировать среду и предложить рабочие инструменты, которые помогут привлечь людей ещё на начальной стадии готовящихся изменений. Возможность самому предлагать созидательные идеи значительно уменьшает противодействие в будущем, когда наступит время для внедрения новых решений.

Успех эстонских предприятий в экономическом пространстве ЕС всё больше начинает зависеть от их умения рождать коммерческие идеи, обладающие радикальной новизной, открывать инновационные продукты, разрабатывать нестандартные технические решения. Даже если объектом поиска не является пресловутая "эстонская Nokia", всё равно людей следует обучать применению техник созидательного мышления.

С каждым годом на автомагистралях Эстонии становится всё теснее

В прошлом году интенсивность движения на эстонских дорогах значительно увеличилась.

Департамент шоссейных дорог

По заказу Департамента шоссейных дорог фирма AS Teede Tehnokeskus подготовила отчёт о показателях интенсивности движения на дорогах Эстонии. На основных автомагистралях интенсивность движения выросла на 9,7% (самый большой рост за последние 5 лет) и на второстепенных дорогах этот показатель вырос на 6,6%. Для сравнения: аналогичные показатели выросли в 2003 году по сравнению с предыдущим 2002 г. на 6,9% и 6,1% соответственно.

В среднем за сутки по основным автомагистралям в 2004 г. передвигалось 3520 автомобилей, по второстепенным - 1250 единиц.

Интенсивность движения измеряли как стационарно, так и при помощи передвижных устройств. На основных и второстепенных трассах находится 48 стационарных пунктов учёта движения, дополнительно в 2004 году на основных магистралях установили ещё 185 передвижных пунктов. Стационарные пункты собирают данные в течение всего года, в передвижных пунктах замеры производятся весной, летом и осенью.

Больше всего интенсивность движения выросла на участке трассы Т-4 Таллинн - Пярну - Икла между шоссе Лаагри и кемпингом Peoleo - на 37%.

Участок с самым интенсивным движением теперь не шоссе Т-1 Таллинн - Нарва, а находится на участке 13 -13,7 км шоссе Т-4 Таллинн - Пярну - Икла, где было зафиксировано 27 680 автомобилей в сутки (для сравнения: в начале шоссе Таллинн - Нарва было зафиксировано 27 160 машин в сутки).

Типы автомобилей, разъезжающих по дорогам Эстонии, практически те же, что и в 2003 году. На основных магистралях 79% от всех автомобилей приходится на долю легковых автомобилей и развозчиков, 12% - на долю грузовых автомобилей и автобусов и 9% составляют автопоезда.

На второстепенных дорогах картина несколько иная: 83% составляют легковые автомобили и развозчики, 11% - грузовые автомобили и автобусы и 9% -автопоезда.

В прошлом году по основным шоссейным автодорогам Эстонии в среднем за сутки проезжало 3520 автомобилей.

Конкуренция не даёт расти ценам на автомобильные перевозки

Несмотря на то, что моторное топливо подорожало, фирмы-автоперевозчики не собираются повышать цены на свои услуги из-за наличия жёсткой конкуренции.

КРИСТО КИВИОРГ
Äripäeva Kirjastuse AS

В течение прошлого года сильно возросли расходы компаний, занимающихся международными автоперевозками, в связи с повышением цен на нефть и увеличением акцизного сбора на моторное топливо, однако жёсткая конкуренция вынуждает фирмы держать цены на свои услуги на прежнем уровне.

По оценке руководителя фирмы KMV Eesti Хейки Оху, цена на моторное топливо сегодня выросла на 60% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

В то же время после вступления в Евросоюз освободился дополнительный ресурс из тех транспортных средств, которые раньше простаивали в очередях на границе. По мнению Оху, это привело на рынок автоперевозок дополнительно около 1000-1200 автомобилей, которые активно включились в работу.

На сегодняшний день в Эстонии в международных автоперевозках задействовано около 5000 автомобилей.

Проблема практически всех автотранспортных компаний - нехватка водителей, т. к. многие водители из эстонских фирм уже уехали или планируют уехать работать за границу.

Исполнительный директор фирмы SP Transit Роман Лоов считает, что эстонским автоперевозчикам следует обратить свои взоры прежде всего на Западную Европу, чтобы искать новые возможности и альтернативы, поскольку на местном рынке наблюдается наступление автоперевозчиков из соседних стран, которые предлагают ещё более низкую цену.

"Эстонские предприниматели, занимающиеся автомобильными перевозками, должны учитывать то обстоятельство, что происходит интенсивный передел рынка и изменение схем перевозок", - добавил Лоов.

Хейки Оху, напротив, считает, что вместо того, чтобы отправляться на поиски счастья на рынки Западной Европы, лучше сосредоточиться на работе в российском направлении. Также он очень пессимистично относится к прогнозу, сделанному Институтом конъюнктуры Эстонии, согласно которому стоимость автоперевозок будет повышаться, скорее всего цены будут даже снижаться.

Существование войны цен на рынке автоперевозок подтвердил и руководитель фирмы AS Saku Autobaas Харри Вийк. Он считает, что если услуги очень дешёвые, то следует проверить такую фирму. Например, в феврале в Норвегии пропал неизвестный латвийский перевозчик и автомобиль с грузом лосося. "Может так случиться, что пропадёт как перевозчик, так и товар, а на просторах Восточной Европы их будет очень трудно найти", - предостерегает Вийк слишком доверчивых бизнесменов.

"Дорогие" авиагрузы

Начиная с марта тарифы на обработку авиагрузов увеличились почти на 30%, практически в то же время ряд авиакомпаний объявил о повышении дополнительного сбора на топливо.

дв

Увеличение цен на обработку авиагрузов (погрузку, разгрузку, хранение на терминале и т. д.) связано с ужесточением требований к безопасности в авиаперевозках. "Повышение расценок на услуги обусловлено тем, что в авиации постоянно ужесточаются требования к безопасности, а это, в свою очередь, вынуждает компании проводить дополнительные инвестиции", - пояснил руководитель компании AS Cargo Handling Янек Попелл.

О повышении тарифов на услуги объявили компании Cargo Handling и Balti Logistika. Новые расценки на обработку авиагрузов теперь составляют 60 сентов за килограмм груза и минимальная плата равна 115 крон за одну отправку. К этим ценам добавляется ещё налог с оборота. Данные расценки действуют в отношении всех авиаотправлений, за исключением писем, документов и гуманитарной помощи.

Также в начале марта о своих намерениях повысить в течение месяца величину дополнительного сбора на топливо объявили несколько крупных авиакомпаний, в том числе, такие, как Lufthansa, Air France, Northwest Airlines и British Airways, что соответственно увеличит и стоимость авиаперевозки.

Компания Lufthansa уже с 21 марта повысила дополнительный сбор на топливо на 16,7%. В качестве причины такого повышения фирма назвала повышение стоимости нефти на мировом рынке. В результате мартовского повышения размер сбора на дополнительное топливо вернётся на тот уровень, на котором он был в январе этого года. Как известно, в январе 2005 года впервые за всё время после введения в авиаперевозках дополнительного сбора на топливо, величину этого сбора понизили.

Грузите генератор в пределах нормы

Современный автомобиль обильно насыщен системами, делающими жизнь водителя более комфортной. Однако всё это будет исправно работать только при правильном использовании.

Грамотная эксплуатация автомобильного электрооборудования сводится к одному простому правилу: при эксплуатации автомобиля нельзя допускать необоснованных перегрузок систем электроснабжения.

Любой электроприбор автомобиля, будь то огни, система отопления, обогрев заднего стекла и пр. является нагрузкой для аккумулятора и генератора.

Если двигатель автомобиля не работает, то вся нагрузка ложится на аккумулятор. Как только начинает работать двигатель, то нагрузка переносится на генератор. Однако следует иметь в виду, что генератор берёт на себя не только энергообеспечение всех автомобильных потребителей электроэнергии, но ещё и должен обеспечить подзарядку аккумулятора.

О нормальной нагрузке на генератор

Автомобильный генератор спроектирован таким образом, чтобы его мощности хватило на обеспечение энергией всех электропотребителей плюс 10-15% на зарядку аккумулятора.

Однако во время стоянки аккумулятор порой разряжается настолько глубоко, что для его зарядки требуется энергия, значительно большая той, на которую он рассчитан. Поэтому, если по какой-либо причине произошла глубокая разрядка аккумулятора, то переходить к использованию автомобиля следует крайне осторожно, иначе поломка генератора неизбежна.

Вот как бывает в реальной жизни

Приведу пример, довольно часто встречающийся в жизни. Водитель оставил машину на улице, забыв выключить фары. Вернувшись примерно через час, он обнаружил, что оставил огни включёнными. Поскольку аккумулятор в машине был новый, купленный пару месяцев назад, то он продержался.

Водитель садится в машину, пробует её завести - она заводится. Счастливый от того, что всё обошлось, владелец тут же отправляется дальше, наивно полагая, что его оплошность никак не повлияла на автомобиль. Со спокойной душой он паркует машину вечером около дома, а на следующее утро обнаруживает, что машина почему-то не заводится, аккумулятор сел, стартёр не работает.

Водитель не может понять, что же случилось, поскольку вечером он аккуратно выключил огни.

Что же произошло? Дело в том, что в течение часовой стоянки с включёнными фарами, которая произошла днём раньше, аккумулятор разрядился настолько глубоко, что для его зарядки понадобилась мощность, намного большая той, на которую рассчитан генератор. После того как мотор запустился и машина поехала, по проводам генератора стал протекать слишком сильный ток и примерно через час генератор перегорел. То есть ошибку водитель допустил в тот момент, когда просто сел в автомобиль, простоявший с включёнными фарами, и поехал.

Как должен был поступить водитель

После того как, вернувшись к автомобилю, водитель обнаружил, что фары остались включёнными, ему следовало тут же выключить их. Затем нужно было попробовать завести автомобиль. Если он заведётся, то надо не ехать, а дать двигателю 20-30 минут поработать на холостых оборотах. Естественно, что все электропотребители на это время должны быть отключены.

Такой режим работы безопасен для генератора, поскольку на холостых оборотах двигатель не может развить максимальную мощность, а следовательно, генератор не будет перегружен. Вся энергия, вырабатываемая генератором, будет расходоваться на зарядку пустого аккумулятора. А когда он подзарядится, то можно будет начинать движение.

Кстати, так же следует действовать и запуская автомобиль зимним утром. Надо дать автомобилю минут пять поработать на холостом ходу, а уж потом начинать движение и постепенно включать электроприборы.

Некоторые водители думают, что обогрев заднего стекла можно включить в ноябре и выключить только в мае. Глубоко ошибочное мнение. Если автовладелец хочет, чтобы электрооборудование его автомобиля исправно прослужило ему много лет, то запускать двигатель он должен с выключенными потребителями электроэнергии.

О работе систем запуска двигателя

Ещё одна часто встречающаяся ошибка - легкомысленное отношение к автомобильному стартёру. Следует помнить, что этот прибор может работать лишь очень короткое время, а точнее, не более пяти секунд. Если для запуска мотора требуется большее время - это явный признак неисправности одной из систем автомобиля, обеспечивающих запуск двигателя. Её надо найти и устранить. В противном случае, если для запуска двигателя стартёр работает не пять секунд, а больше, то срок службы стартёра вместо нормальных десяти лет может резко снизиться до одного месяца.

Февральский рекорд

ДВ

В этом году продажи новых автомобилей в феврале превысили продажи за тот же месяц всех предыдущих лет. По данным Союза фирм, продающих и обслуживающих автомобили, (AMTEL) в течение февраля в Эстонии было продано 1211 новых легковых автомобилей, что на 8% больше, чем их было продано в том же месяце прошлого года.

Лидером продаж по-прежнему является Toyota. Автомобилей этой марки было продано за месяц вдвое больше, чем у стоящего на втором месте Volkswagen. Из марок самыми продаваемыми были Corolla и Avensis.

Что касается темпов роста, то тут удивил успех Hyundai, который добился наилучшего результата за все времена - продано почти 70 автомобилей, такого у этой марки в Эстонии ещё не было. Это даёт основания полагать, что планы Hyundai -  продать в этом году в Эстонии 750 своих автомобилей -  вполне могут стать реальностью.

Достоен внимания рост и у марки Chevrolet, а также у Mitsubishi, который под крылом нового дилера обрёл второе дыхание. Впрочем, возможно, что причина успеха не столько в смене дилера, сколько в новых моделях. Ведь, если взглянуть на то падение продаж, которое постигло "Ладу", то, очевидно, что причина этого - полное отсутствие новых моделей.

В Пярну открылось сразу два новых автосалона

На прошлой неделе в Пярну состоялось открытие сразу двух новых автосалонов. Сначала открылось новое представительство машин BMW и Mini. Вслед за ним распахнул двери обновлённый автосалон Hyundai.

ДВ

В своём пярнуском представительстве фирма United Motors будет продавать как новые, так и подержанные автомобили. По словам руководителя фирмы United Motors Кальё Карилайда, в новом представительстве будет осуществляться не только торговля автомобилями, но и их обслуживание и также ремонт. Поэтому отныне клиентам из Пярну не придётся по всякому поводу ездить в столицу.

Новый автосалон, площадь которого 614 м², в том числе 240 м² - торговая площадь, 240 м² - площадь ремонтных мастерских, склад - 60 м² и 74 м² - площадь для бытовых и офисных помещений. Создание нового автоцентра обошлось фирме в 2,7 млн. крон. Следующим шагом будет создание своего представительства в Ида-Вирумаа.

Ряды пярнуских автосалонов пополнило и новое представительство фирмы AS Korea Auto, торгующее машинами марки Hyundai. Раньше там располагалась одна местная фирма, также занимавшаяся автомобилями марки Hyundai. Но она столкнулась с финансовыми трудностями, и автосалон перешёл к Korea Auto. По словам руководителя Korea Auto Иво Казака, автосалоном они пользуются на основании договора долгосрочной аренды. Если ранее площадь представительства была всего 150 м², то после обновления она стала вдвое больше.

Для тех, кто хочет быть поближе к природе

Одним из сегментов рынка жилой недвижимости являются хутора.

Хутора покупают преимущественно те люди, которым по душе жить поближе к природе, но которых из-за малых размеров земельных участков не устраивают ни дачные районы, ни новые коттеджные комплексы, возводимые около города. Активность рынка хуторов в местах, расположенных вокруг Таллинна, в последние годы выросла до довольно высокого уровня.

Важным обстоятельством, имеющим существенное значение при покупке хутора, конечно же, является то, есть ли поблизости постоянно живущие там люди. Существенно и наличие дорог, позволяющих добираться к своему владению в любое время года.

Кто же покупает хутора? Порой их приобретают люди, имеющие планы заняться там лесным или сельским хозяйством.

Кроме того, среди покупателей хуторов есть довольно чётко обозначенная специфическая группа покупателей. Это семьи водителей больших грузовиков и рейсовых автобусов. У них вечно проблемы - где поставить свою технику, а на хуторе, как правило, земли столько, что хватает каким угодно грузовикам, пусть даже и с прицепами.

Все остальные покупатели - это такие семьи, которым надоел городской шум и которые хотят тишины и покоя. Те, которые хотели бы жить в условиях большей приватности, чем та, которую могут предоставить коттеджные посёлки нового строительства.

Немаловажным достоинством хуторов является то, что расположены они там, где цены на землю и дома существенно ниже по сравнению с пригородами, не говоря уже о домах в пределах городской черты.

Этот бывший хуторской до мик в нескольких сотнях метров от берега в рыбацкой деревне на полуострове Юминда был отремонтирован в 1970-х годах и сегодня используется в качестве летнего домика.

В Таллинне, в местах с уже сформировавшейся застройкой и пользующихся высоким спросом, например, в Нымме или в бывших дачных районах, не редкость, когда дом или дача, стоящие на купленном земельном участке, сносятся и вместо них строится современный коттедж.

МАРГУС КРУУТ

Это говорит о том, что для покупателя первоочередное значение имеет ценность земельного участка. Совсем иная ситуация на хуторах. Там первоочередное значение имеет ценность хуторского дома, то есть в каком он состоянии. И только потом в ход идут другие факторы: далеко ли до Таллинна и других населённых пунктов, насколько красива окружающая природа, приватность и пр.

Приведённые здесь примеры показывают, что хутор с очень большой территорией - 30 000 м² , но с домом, находящимся в плохом состоянии, стоит меньше, чем хутор с землёй втрое меньшей -10 000 м², но у которого дом в хорошем состоянии. И это притом что удалённость от столицы у них примерно одинакова, а более дешёвый объект расположен в месте более красивом.

Покупателям нравятся исправные дома

Пример 1

Недавно за 290 000 крон был продан хутор, находящийся примерно в 70 км от Таллинна и расположенный в очень красивом месте, на расстоянии полкилометра до озера. Земельный участок хутора имел площадь 30 000 м², но хуторские постройки нуждались в капитальном ремонте. Кроме того, существенным недостатком хутора стало отсутствие элементарных удобств: имеется только сухой туалет, расположенный во дворе, а баня, ванная или душевая - отсутствовали. Достоинством же была необычайная красота места: луга, близость озера и леса.

Пример 2

Примерно в это же время за 400 000 крон был продан другой хутор, расположенный в 55 км от Таллинна. На этом хуторе был дом по площади равный тому, который приведён в примере 1. Однако в отличие от него это здание в 1980 году было капитально отремонтировано. И хотя площадь земли у хутора была только 10 000 м², продан он был дороже. Достоинством этого объекта стало относительно хорошее состояние дома, возможность мыться в доме и наличие бани. Однако такой красивой природы и водоёма поблизости у этого хутора не было.

Сухопутное направление столичных пригородов

Среди тех, кто решил строиться в окрестностях Таллинна, есть и такие, кто для своего будущего дома выбирает не берег моря, а место, уходящее вглубь материка.

Наиболее ценными, а значит, и наиболее дорогими местами для постройки коттеджа, являются волости Виймси и Харку. В свою очередь, в Виймси самыми привлекательными являются Хаабнеэме и другие деревни, расположенные на западном побережье, а в волости Харку более ценятся прилегающие к морю Табасалу и Раннамыйза.

Что касается третьей волости, прилегающей к столице, - Раз, то она является чисто сухопутной, поскольку выхода к морю не имеет. В ней рынок недвижимости активен только в местах, расположенных на границе с Таллинном, а также в посёлке Юри. Хотя там и нет привлекательной для многих близости моря, зато и цены на недвижимость там существенно ниже, чем в прибрежных местах.

Впрочем, что касается Юри, то у этого посёлка есть и иные преимущества. Одним из них является его исключительно удобное расположение для транспорта. Поскольку он прилегает непосредственно к Тартускому шоссе, то доехать от Юри до Таллинна - дело пятнадцати минут.

В этом отношении им намного удобнее, чем живущим в таких местах, как Табасалу или Хааберсти. До тех пор пока не будет построена новая дорожная развязка на Раннамыйза теэ, там постоянно будут транспортные заторы. Аналогичная ситуация и у жителей Виймси, всё время попадающих в дорожные пробки. И так будет до того времени, пока радикальным образом не решат проблему пересечения Пирита теэ с Нарвским шоссе.

К тому же из Юри в Таллинн ездить удобно не только на своей машине, но и на общественном транспорте. Так что, если кому из живущих там нужно добираться в Таллинн на работу или на учёбу, то это совсем не проблема. Впрочем, сегодня можно видеть и обратное -многие таллиннцы ездят в Юри на работу рейсовыми автобусами. Ведь в посёлке Юри и вокруг него уже идёт активное строительство зданий промышленного, а также складского назначения, что порождает там новые рабочие места.

Пока не грянет

Многие владельцы недвижимости полагают, что всякого рода бедствия их не касаются. И так до тех пор, пока не получат урок в виде ограбленной квартиры или сгоревшего дома.

После того как в январе множество домов в Эстонии пострадало от шторма, число тех, кто считает, что лучше платить небольшие деньги по страховке, чем нести колоссальные потери от стихийных бедствий, стало намного больше.

Впрочем, шторм не единственный повод для страхования. Есть немало других бедствий, способных в одночасье нанести жилищу человека громадный ущерб.

Как показывает опыт, самым главным источником бед для домов и квартир является пожар. Поэтому заключение договора о домашнем страховании начинается со страхования от огня, и только при его наличии возможно застраховать жилище и от других видов рисков.

Застраховать можно как дом, так и подсобные помещения, дачи, а также сооружения - например, ограду дома. Кроме того, можно застраховать домашнее имущество: мебель, бытовую технику, одежду.

Основными рисками, способными нанести ущерб жилищу, кроме пожара, являются: шторм, наводнение, авария систем водоснабжения, кража со взломом, вандализм, неисправности бытовой техники.

•  В последние годы ураганные ветры или наводнения не раз повреждали жилые дома.

•  Порой случается и такое, что квартиру заливает водой, вытекшей из труб в результате аварии.

•  Кражи в наше время далеко не редкость. А вот, чтобы украденное имущество удалось вернуть, - это действительно редкость.

•  От удара молнии или из-за перебоев в электролинии бытовая техника может выйти из строя.

Полезно знать и то, что договор домашнего страхования может также предусматривать страхование гражданской ответственности, то есть будет возмещен ущерб, причинённый третьему лицу.

Отношения в страховании основаны на партнёрстве, а потому при наступлении страхового случая целью страхового общества вовсе не является любой ценой "отпихнуться" от возмещения ущерба.

Какую пользу даёт страхование имущества, можно оценить на примере событий, произошедших в начале года. В результате шторма в течение одной ночи страховая компания ERGO получила столько же сообщений об ущербе, сколько обычно их поступает за несколько месяцев. Однако клиентам ERGO не пришлось беспокоиться - для возмещения ущерба клиентам произведено выплат на сумму около 21 млн. крон.

Шум от работ не должен мешать

Если в одной части здания планируют проведение строительных работ, то их заказчик и исполнитель должны позаботиться ещё и о том, чтобы не причинить беспокойства тем, кто работает или живёт в других частях этого же дома.

МОНИКА РАУД
журналист Äripäeva Kirjastuse AS

Если одна из фирм, расположенных в офисном здании, намерена провести какие-то работы, могущие породить шум или причинить иное беспокойство, то их проведение следует согласовать с другими фирмами-арендаторами. Обычно это проводит управляющий домом, который заблаговременно, то есть до начала проведения работ, обходит всех расположенных в доме арендаторов и вручает им письменное уведомление о проведении предстоящих работ.

По словам директора по строительству фирмы AS Harju Ehitus Олле Рейнхольма, обычно самые большие помехи людям создаёт шум. В качестве примера он приводит проводившийся недавно их фирмой ремонт офисного здания, на одном из этажей которого работала фирма. Не оставалось ничего другого, как проводить наиболее шумные работы в такое время, когда рабочий день офиса заканчивался. А во время ремонта терминала Eesti Raudtee приходилось учитывать даже график проведения совещаний у руководства фирмы. "Ничего не поделаешь, в этом вопросе строительная фирма должна быть гибкой", - говорит Рейнхольм.

Другой проблемой строительных работ являет пыль. "Невозможно предсказать, куда пыль полетит от места проведения работ, - поясняет Рейхнольм, - однажды фирме уборочных услуг пришлось делать уборку дважды, иначе мы просто не решались приступить к сдаче объекта. А когда проводили ремонтные работы на хлебопекарной фирме AS Leibur, то против пыли пришлось устанавливать брезентовое ограждение.

Однако по оценке управляющего из фирмы OÜ Sergerex Арне Романова, немало и таких строительных фирм, для которых на первом месте не следование хорошим традициям, а желание делать всё попроще. "Планируя проведение очередных ремонтных работ, мы стараемся как можно меньше беспокоить людей, работающих в доме. Обычно план проведения работы составляем на основе осмотра помещений, - говорит Романов. - Но однажды, когда в учебных помещениях нужно было провести замену окон, мы даже проводили проверочную работу, с тем, чтобы выяснить, насколько мы мешаем людям".

Планируя проведение в офисном здании строительных работ, при которых неизбежен шум, следует договориться с другими расположенными там фирмами.

■ В компетенции нашей инспекции и вопросы, связанные с трудовыми отношениями между работодателем и работниками. Если условия труда работников в какой-либо фирме не отвечают требованиям по той причине, что в соседних помещениях проводятся строительные работы, то претензии Инспекция по труду выдвигает не к строителям, которые проводят работы, а к тому работодателю, работники которого оказались, так сказать, потерпевшими.

Строительная фирма должна обеспечить условия труда своим работникам. Для этого она выдаёт им респираторы, наушники, иные средства индивидуальной зашиты. Точно так же о работниках фирмы, расположенной по соседству, должны позаботиться их работодатели.

Окрашенные стены собак не боятся

Для отделки стен сегодня одинаково широко применяют как обои, так и краску. У обоих вариантов есть как достоинства, так и недостатки.

Перед теми, кто обзаводится новым жильём или же делает ремонт имеющегося, неизбежно встаёт вопрос: что делать со стенами? То ли оклеить их обоями, то ли покрасить. Вопрос не простой, поскольку даже у специалистов нет единого мнения.

Так, Янек Алтдорф, руководитель фирмы OÜ Kovington, занимающейся внутренней отделкой коттеджей, рекомендует стены красить. Если цвет стены надоел, то перекрасить стену будет очень просто. "Правда, что касается спальной комнаты, то там лично я предпочёл бы видеть обои, поскольку они дают ощущение тепла и домашнего уюта", - утверждает он.

С ним согласен и дизайнер фирмы OÜ Sisearhitektuuribüroo Joonprojekt Прийт Пылдме, считающий, что окрашенные стены имеют преимущество благодаря большей практичности. "Если собака поцарапает стены когтями или ребёнок что-нибудь начеркает на стене, то стена перекрашивается, и всё опять в полном порядке", - считает он.

Однако, если дом старый, то там более практичными оказываются именно обои, поскольку с их помощью легко замаскировать всевозможные шероховатости и неровности стен.

"Конечно, люди исходят прежде всего из своих эмоций. Одному человеку нравится одно, другому - другое. Но есть и такие помещения, где надо руководствоваться не только своими чувствами, но и здравым смыслом, - говорит Пылдме. - Например, если мы имеем дело с помещениями, представляющими историческую ценность, то там традиционные обои будут уместнее, чем новомодная краска.

Как говорит руководитель по маркетингу фирмы AS Famar-Desi Кайа Реймо, если судить по продажам магазинов стройматериалов Ehituse ABC, то видно, что для отделки помещений обоев приобретают больше, чем красок.

По словам Реймо, сейчас среди людей, пытающихся, что называется, идти в ногу со временем в области интерьера, популярно окрашивать стены одной комнаты в разные цвета. Одну стену делают светлой, другую -тёмной.

"Что предпочесть, краску или обои - дело вкуса, но в общем окрашенная стена больше подходит для офиса, а для дома лучше обои", -считает Реймо.

Чем отделывают стены в новых многоквартирных домах? По словам Реймо, там используются только краски, так как нельзя предугадать, какие обои предпочтут будущие покупатели. Обычно стены комнат покрываются матовой краской, а стены кухни и коридора - полуматовой, так как их в этих помещениях проще содержать.

"Из цветов в последнее время популярными стали персиковые, "кофе с молоком" и слоновая кость", -утверждает Реймо.

Какой вариант отделки стен дешевле? Об уровне цен Янек Алтдорф говорит, что если брать за основу цены фирмы, то покрытие стен обоями обойдётся примерно на 30% дороже, чем окрашивание.

По мнению Кайи Реймо, всё как раз наоборот: окрашенные стены примерно на 25% дороже, чем стены, покрытые обоями. Дело в том, что при окрашивании стены предварительно надо прошпаклевать, причём сперва грубой, а потом тонкой шпаклёвкой. Затем стену надо покрыть грунтовкой и только после этого стена красится. Что касается обоев, то там столь сложной подготовительной работы проводить не требуется.

"Не берусь сравнивать отделку стен обоями и краской по цене, - говорит Прийт Пылдме. - Но скажу, что найти маляра, которой хорошо красит стены, проще, чем найти мастера, который умеет хорошо клеить обои. А плохо наклеенные обои всегда выглядят намного ужаснее, чем плохо окрашенная стена" .

Если окрашенная стена окажется испачканной, то по загрязнённым местам нетрудно пройтись валиком с краской.

Первая страница. Номер от 23 - 29 марта 2005 года. 12 (421)

Переезд на новое место жительства

Когда переезжаешь на новую квартиру, в любом случае приходится платить за машину. Так, может, заплатить чуть больше, чтобы ещё и мебель перетаскали?

МОНИКА РАУД
журналист Äripäeva Kirjastuse AS

Если предстоит переезд, то стоит запросить ценовое предложение у одной из фирм, оказывающих услуги по переезду. "Заказчику это не будет ничего стоить, зато на место прибудет представитель фирмы, проведёт осмотр и назовёт конкретную цену, которая потом уже не будет изменена, - утверждает руководитель проекта фирмы AS KLG Eesti Халгер Сандер. - В иных случаях счёт представляется на основе реальных затрат времени".

"Людям больше нравятся, когда им говорят не о каких-то тарифах, а о том, какой будет конечная сумма, -говорит член правления фирмы AVA Ekspress Куйдо Креэвс. - Поэтому скажу так: за переезд из типичной двух-трёхкомнатной квартиры из Ласнамяэ в Мустамяэ фирма AVA Ekspress берёт около 8000 крон. Но это вместе с предварительной упаковкой и последующей распаковкой вещей. Ели же вещи перевозятся без упаковки, то тогда стоимость всех работ по переезду составит 3000-4000 крон. Если же квартира поменьше, то и стоимость переезда будет ниже".

Стоимость переезда из дома площадью 120 м² вместе с полным комплексом сопутствующих услуг начинается с 10 000 крон.

"На основе десятилетнего опыта фирмы KLG Eesti AS, берусь утверждать, что говорить о какой-то стоимости на все случаи нельзя, -считает Сандер, - для каждой конкретной работы она своя. Только в самых общих чертах можно сказать, что стоимость переезда находится в пределах 1000-6000 крон, но и тут всё зависит от множества нюансов".

Что касается затрат времени на переезд, то их Куйдо Креэвс характеризует так. Если речь идёт о типичном доме площадью 120-150 м², то сначала на упаковку вещей уходит один день (точнее, 8-9 часов), а на следующий день осуществляется собственно переезд. В случае типовой двух-трёхкомнатной квартиры все работы осуществляются за 2 - 8 часов, в зависимости от того, заказывается ли переезд как комплексная услуга или как частичная.

В случае если вещи надо переносить на высоко расположенные этажи, фирмы AVA Ekspress и KLG дополнительную плату за этажность не берут. Однако тогда работа займёт больше времени, а потому обойдётся дороже.

По словам Сандера, если переезд осуществляется в пригороды Таллинна, например в Виймси, Сауэ или Кейла, то расценки те же, однако вся работа, как правило, обходится несколько дороже, поскольку занимает больше времени.

В фирме AVA Ekspress при переезде из Таллинна учитывают и дополнительные транспортные расходы. Впрочем, на стоимость больше влияет, по словам Креэвса, не место доставки, а характер перевозимых вещей.

По поводу тарифов на услуги по перевозке Сандер говорит, что для двух-трёх наиболее крупных фирм они примерно одинаковые. "Кроме нас есть ещё и небольшие фирмы, специализирующиеся на переезде частных лиц, их тарифы ниже наших, но зато мы предоставляем своим клиентам гарантии и более высокое качество", -утверждает он.

В автомобилях фирм, предоставляющих услуги по переезду, имеется специальный крепёж для перевозки вещей.

Веб-камера создаст портрет грабителя

Интернет-соединение, веб-камера и компьютерная программа сгенерируют портрет злоумышленника, прежде чем он успеет украсть компьютер.

АНДРЕС ПАЛЬМ
Äripäeva Kirjastuse AS

Когда в начале февраля в Великобритании вор проник в квартиру, он, по всей видимости, не предполагал, что спустя несколько мгновений его фотография поступит на адрес электронной почты владельца квартиры.

Программа, распознающая движение, отправила сигнал веб-камере, подключённой к компьютеру, и та сфотографировала объект, находящийся перед экраном компьютера. Полученное изображение тут же было отправлено по электронной почте хозяину квартиры, который затем передал его в полицию. Для полиции поимка уже ранее известного ей преступника не составила особого труда.

Аналогичные по простоте полные пакеты охранной системы не представляют особой сложности и не требуют очень глубоких компьютерных знаний.

Во многих магазинах, где продают ИТ-технику, вместе с веб-камерами можно приобрести и необходимое программное обеспечение, которое "умеет" распознавать движение и создавать соответствующее изображение. Часто такое ПО позволяет ограничить зону, в которой будет вестись наблюдение.

В некоторых комплектах вместе с камерой предлагают для создания простейших систем видео дополнительные решения, которые, помимо распознавания движения, могут быстро отправлять зафиксированные изображения на заданные адреса веб- и FTP-серверов или на адрес электронной почты.

Компьютер, оснащённый специальным ПО и к которому подключена камера, должен оставаться включённым во время отсутствия хозяина офиса или квартиры. Необходимо также и наличие постоянного интернет-соединения, поскольку изображения должны быть отправлены до того, как преступник выключит компьютер.

Гораздо более дорогие решения можно применять в помещениях, где имеется беспроводная сеть и одна или несколько веб-камер, оснащённых WiFi-картами. В помещении можно установить несколько таких беспроводных камер, которые могут находиться не обязательно рядом с компьютером.

Конечно, самостоятельно сконструированные охранные системы не заменят системы, установленные специалистами, но подобные решения могут тоже пригодиться для того, чтобы защитить имущество в доме или в офисе.

Серия изображений, сделанная за несколько секунд до того как вор унёс компьютер, поступила по Интернету владельцу дома.

У Samsung телевизор с самым большим экраном

ДВ

■ На проходившей в середине марта в Ганновере крупнейшей международной ИТ-выставке CeBIT 2005 компания Samsung представила телевизор с самым большим в мире жидкокристаллическим экраном, диагональ которого составляет 82 дюйма, или 2,1 метра.

Массовое изготовление новых телевизоров со сверхбольшим экраном начнётся в Южной Корее в конце марта на заводах корпорации S-LCD, совместного предприятия, основанного в прошлом году корпорациями Samsung Electronics Co. Ltd и Sony Corporation.

Стоимость телевизора с экраном-рекордсменом пока не сообщается, но можно смело предположить, что его приобретение будет не слишком дешёвым удовольствием. За основу прогноза будущей цены такого телевизора можно взять модели той же марки, но с меньшим экраном.

Стоимость имеющихся в настоящее время в продаже телевизоров с ЖК-экраном с диагональю 50-60 дюймов составляет от 150 000 до 200 000 крон.

Топ слайдер от Samsung

Я отношусь к тем людям, которые не умеют, но очень любят фотографировать. Поэтому все фотоновшества, появляющиеся время от времени на рынке, практически всегда вызывают у меня завидный, хотя и нездоровый интерес. Так случилось и в этот раз.

Всё дело в том, что фотографировать я люблю не "мыльницей", а добротным килограммовым фотоаппаратом: Sony CyberShot DSC-F828, например, или "зеркалкой" Canon 300D со сменной оптикой. Но вот беда: постоянно таскать его крайне обременительно. А мобильный телефон со встроенной цифровой камерой всегда в кармане. И к тому же является разумным компромиссом между "мыльницей" и нормальным аппаратом.

Но вот беда, что бы я ни пробовал было либо вычурным в духе Nokia 7260, либо громоздким - Nokia 6630. Лично для меня так и осталось загадкой: из каких соображений бизнес-телефоны этого производителя приобрели столь странную форму: полукруглые или ассиметричные, не говоря уже про пёструю раскраску. Ведь редкий обладатель строгого костюма повесит поверх него телефон на верёвочке.

Сразила элегантность

Лет пятнадцать назад я был страстно влюблён в студентку из Южной Кореи: привлекала её миниатюрность, восточная утончённость, чувственность. Вот и сейчас в поисках альтернативы Nokia я тоже влюбился в кореянку - Samsung SGH-D500. Миниатюрность и элегантность этого "слайдера" - раздвижного телефона - сразили меня наповал с первых же минут ощупывания. Никакого люфта при движении по направляющим, очень добротный пластик, строгий дизайн корпуса, великолепный TFT (176x220 пикселей, 1,9 дюйма) экран и радующий глаз графический интерфейс, столь убогий у большинства конкурентов.

Одним словом, я на него "запал". Как и Ассоциация GSM, которая присвоила Samsung D500 17 февраля этого года в Каннах титул "Лучшего мобильного телефона 2005 года". Ведь было за что: качество съёмки встроенной 1,3-мегапиксельной камерой ничуть не хуже, чем у конкурентов, а преимуществ больше. Миниатюрный корпус, сравнимые бизнес-возможности: наличие диктофона и видеокамеры с продолжительностью непрерывной записи до 1 часа, поддержкой Bluetooth и Irda, органайзера, расширенной телефонной книги, будильников.

Когда и рак рыба

Я уже был в полушаге от покупки, хотя и понимал, что качество фотосъёмки тянет на "хорошо", но далеко не на "отлично": сравнивать фотографии, сделанные с помощью D500, с результатами съёмки Sony DSC-F828 или Canon 300D, мягко говоря, неуместно. Но на безрыбье и рак рыба: лучше какой-то фотоаппарат под руками, чем никакой. Опять же цифровой зум - игрушка, а всяческие спецэффекты и рамки - вообще детские забавы. Не хватает чёткости изображения, глубины цвета, оптического трансфокатора. Хотя снимки, сделанные в яркий солнечный день SGH-D500, можно распечатать и уложить наравне с прочими в "бумажный" фотоальбом. Не художественная, конечно, но фотография, которая выручит, если понадобится снять копии с документов, запечатлить какие-либо объекты.

Ещё лучшая модель

Решившись, чуть было не приобрёл так понравившийся слайдер. Но 10 марта, в день открытия выставки CeBIT 2005, узнал, что Samsung представил широкой публике усовершенствованную модель этого телефона - D600, оснащённую 2-мегапиксельной (!) камерой с новым процессором цифрового преобразования, и целым рядом дополнительных возможностей: например, в телефон добавлена функция голосового набора, которая отсутствует в модели D500.

И хорошо, что не поторопился: знаете ли, скороспелое решение - не всегда самое лучшее. Главное, чтобы на следующий день после покупки D600 на горизонте не замаячил какой-нибудь D700 или B800 с 8-мегапиксельной камерой.

Работа со свободным программным обеспечением требует осторожности

Прежде чем решать в пользу свободного программного обеспечения, постарайтесь узнать, как у вашего возможного партнёра обстоят дела с обслуживанием клиентов, выясните историю продукта и убедитесь, что у его разработчиков имеются для него конкретные планы развития.

Для многих пользователей компьютера бизнес-решения на базе т. н. свободного софта являются олицетворением некоего бунтарского начала - их следует придерживаться, поскольку таким образом можно выразить своего рода протест против ценовой политики фирм, предлагающих лицензированное программное обеспечение (ПО).

Однако и у таких коммерческих решений есть свои плюсы и минусы, которые, прежде чем делать выбор, следует тщательно взвесить и критически оценить.

Многие предприятия, образно выражаясь, находятся на распутье, одно направление указывает на использование свободного, а другое - лицензированного ПО. В действительности же, делая выбор, следует вникнуть в ситуацию поглубже и рассматривать предмет с точки зрения перспективы.

Свободное ПО не даёт возможности выбора

Чрезвычайно широко распространено мнение, что базирующиеся на свободном софте коммерческие решения хороши тем, что позволяют сменить партнёра. Имея опыт работы с коммерческими приложениями, созданными различными эстонскими интернет-фирмами, могу утверждать, что постижение их творческих методов, как правило, требует большего труда, чем изучение какого-нибудь нового иностранного языка.

Доступность свободного ПО являются как его плюсом, так и минусом, т. к. разработанные с помощью доступных средств решения могут иметь крайне запутанные и непонятные программные коды.

Если вы поддерживаете отношения с небольшой интернет-фирмой, которая занимается разработкой коммерческих приложений на базе свободного ПО, то даже общедоступный программный код не означает, что данное решение потом можно будет реально использовать в работе с кем-нибудь другим.

Обратите внимание на обслуживание

Именно доступность свободного ПО и невысокая осведомлённость клиентов приводит к тому, что он поспешно заказывает среднее коммерческое приложение, техподдержка которого предоставляется двумя продвинутыми студентами, работающими на полставки.

Вопрос ответственности провайдера является существенным, так как суммы, затрачиваемые на свободные приложения, следует рассматривать в комплексе. Расходы по первоначальному приобретению тех или иных разработок ПО являются важным, но далеко не единственным критерием, определяющим выбор. Приобретая продукт, который нельзя должным образом внедрить, проблемы которого никого не волнуют, а у авторов отсутствует нормальная система обслуживания клиентов, заказчик получает такую головную боль, какой не пожелаешь никому.

Третьим существенным критерием, на основании которого следует оценивать разумность заказа коммерческих приложений на базе свободного ПО, является его дальнейшая судьба. Прежде чем принимать решение, следует выяснить, какова история данного продукта и каковы планы по его развитию на будущее.

Учитывайте будущее приложений

Очень часто мелкие интернет-фирмы удивляют клиентов какой-нибудь т. н. коммерческой системой на базе свободного ПО, которая возникла от силы пару месяцев назад, но уже, как они утверждают, являет собой революционный прорыв на рынке ПО. В действительности же речь идёт о дилетантской и полной ошибок копии какой-нибудь крупной системы, которую пытаются продать предприятиям, руководство которых не слишком искушено в этих самых коммерческих системах.

В Эстонии мало предприятий, которые могли бы предложить такие действенные коммерческие системы на базе свободного ПО, у которых была бы в порядке документация, существовало бы разумное клиентское обслуживание и будущая версия. Так как провайдеров на рынке сейчас как грибов после дождя, то всегда следует навести справки, кто ещё доверился тому или иному конкретному разработчику. Чем короче список клиентов, тем выше возможный риск. Длинный же и авторитетный список клиентов свидетельствует о том, что изготовитель умеет делать выводы из своих ошибок и может предложить заказчикам качественную и комплексную услугу.

Российский рынок. Массовых продаж не видно

ДВ

■ Вторую неделю подряд российский рынок акций находится под давлением продаж. Индекс РТС упал по итогам недели на 3,59% до 679,27 пункта. При этом в понедельник падение продолжилось (РТС - 1,77% до 667,23 пункта). Однако массового сброса российских акций пока не наблюдается. Среднедневной объём на РТС составил лишь 18,23 млн. долларов, что ниже, чем неделей ранее (21,55 млн. в день). Активности игроков не прибавилось и в понедельник. В пятницу появилась информация о том, что власти сдвинули на год сроки реформы РАО ЕЭС. На этой неделе правительство планирует утвердить новый план реформирования электроэнергетики. Однако по-прежнему остаются неясными сроки и способы приватизации генерирующих мощностей. Новость ударила по бумагам РАО ЕЭС, по итогам недели они упали на 7,33%.

Цена российской нефти марки Urals выросла за неделю на 4% до $50,66 за баррель. Однако акции Сургутнефтегаза выглядели неважно. 24 марта будет принято решение о проведении годового собрания акционеров. Опасаются, что закрытие списка акционеров, имеющих право на дивиденды, будет проведено задним числом. Акции ЛУКойла упали на 1,8%, и это несмотря на хорошие новости. Компания выиграла аукцион на право строительства заправок на 30 участках в Петербурге. Кроме того, стало известно, что Еврокомиссия одобрила покупку ЛУКойлом акций финских заправщиков. Падают не только российские акции, но другие рынки Восточной Европы (см. стр.29). Инвесторы опасаются, что рост доходности облигаций вызовет отток средств из акций вообще, а с развивающихся рынков особенно.

Западные рынки. Нефть и ставки напрягают

ДВ

■ Рынок акций держит в напряжении рекордно высокие цены на нефть, а также очередное заседание комитета ФРС на этой неделе, на котором будет принято решение об изменении ставок. У участников рынка нет сомнений в том, что во вторник ФРС повысит ставку на 0,25 пункта до 2,75%. Интрига заключается в тексте заявления комитета ФРС, которое будет выпущено по итогам его заседания относительно темпов повышения ставки. Дорогая нефть оказывает инфляционное давление, и это может оказаться тем фактором, который заставит повышать ставки быстрее.

Конец недели отличался повышенной волатильностью и активностью торгов, поскольку в пятницу закончился срок фьючерсов и опционов на акции и индексы. Кроме того, пятница была последним днём перед первым этапом изменения методики расчёта индекса S&P 500. Влияние на индекс компании в составе S&P 500 будет зависеть от числа её акций, находящихся в свободном обращении, а не от общего количества акций. В результате, компании, у которых значительная доля акций находится на руках у стратегических инвесторов, будут меньше влиять на индекс. По итогам недели значение индекса Dow Jones снизилось на 1,3%, в основном из-за падения котировок General Motors (см. стр.29). S&P упал меньше, на 0,9%, благодаря росту медиакомпаний. Индекс Nasdaq упал на 1,7%. На этой неделе ожидается выход большого количества важных данных, главным из которых станет повышение процентной ставки. Аналитики считают более вероятным дальнейшее снижение рынка.

Коротко

Источники: Bloomberg, Reuters, AFX, Financial Times, "Известия" и др.

Новости зарубежных компаний

■  Аналитик Deutsche Bank Securities Бен Линч повысил рейтинг акций компании Intel с "держать" до "покупать", указав, что инвесторам следует воспользоваться низкой ценой этих бумаг и учесть перспективы роста бизнеса Intel. Повысив рейтинг акций Intel, Линч оставил без изменения их ценовой ориентир (27 долларов).

■ Lietuvos Telekomas впервые за последние 4 года планирует увеличить размер дивидендов. Крупнейшая в Литве компания телекоммуникационного сектора предлагает выплатить по итогам прошлом года дивиденды в размере 0,13 лита (0,6 кроны) на акцию. По итогам 2003 года предприятие выплатило 0,06 лита на акцию.

■ Совет немецкой компании SAP AG, крупнейшего мирового разработчика программных продуктов для управления бизнесом, приняли решение рекомендовать собранию акционеров одобрить увеличение годовых дивидендов компании с 0,80 евро до 1,10 евро на акцию

■  Чистая прибыль пивоваренной компании Sun Interbrew выросла в 2004 году до 50,4 миллиона евро с 21,3 миллиона евро в 2003 году. Sun Interbrew, контролируемая бельгийской компанией InBev, является вторым по величине производителем пива в России и первым - на Украине.

■ ЛУКойл приобрел 15 автозаправочных станций австрийской компании ABA в Венгрии. АЗС расположены на основных автомобильных магистралях в восточной и юго-западной частях Венгрии.

Индексы

Swedbank пошёл на попятную

ДМИТРИЙ ФОКИН
РАЙВО СОРМУНЕН

Основное внимание участников рынка акций по-прежнему приковано к происходящему вокруг Hansapank.

На прошлой неделе появилось сообщение о том, что из 12 членов совета и правления банка 11 не принимают предложения Swedbank о выкупе акций Hansapank по цене 11 евро (172,11 кроны) за акцию. Новость вызвала бурную реакцию инвесторов. В среду на Таллиннской бирже был отмечен рекордно высокий за всю историю оборот торгов, который составил 474 млн. крон. На сделки с акциями Hansapank пришлось 99% от общего оборота. Цена акций банка выросла за день на 3,68% до 194,02 кроны. Таким образом, рыночная капитализация Hansapank выросла за один день сразу на 2,2 млрд. крон до 61,6 млрд. крон. Интересно, что капитализация материнского Swedbank к вечеру того же дня составила почти 147 млрд. крон. То есть капитализация Hansapank сегодня составляет 42% от капитализации пятого по величине банка в Скандинавии.

На графике видно, как быстро Hansapank догоняет по капитализации материнский банк. В начале 2000 года, когда доля Swedbank в капитале Hansapank превысила 50%, последний стоил всего лишь 7,8 млрд. крон. Вот тогда шведы могли взять все акции, можно сказать, голыми руками, и денег для этого понадобилось бы в разы меньше. Инвесторы тогда были к этому готовы и соответствующего предложения ждали. Вообще, удивительная вещь рынок. Несколько лет назад банк был никому не нужен и за 10 млрд. крон, теперь 60 млрд. всем кажется слишком дёшево.

Шведы, в результате, оказались в довольно неприятной ситуации. Предложенная цена никого не устраивает. Даже ЕБРР, который изначально заявил, что согласен с предложенной ценой, засомневался в целесообразности продажи акций по цене ниже рынка.

Предложение действительно до 4 апреля. Последний срок, когда Swedbank может внести изменения в своём предложении, истекает 24 марта. Поэтому в начале недели шведы заявили о том, что ведут переговоры с акционерами с целью найти компромиссное решение и попросили приостановить торги акциями Hansapank до прояснения ситуации.

Это самое прояснение заняло 2 дня и, наконец, вчера под самый конец торгов появилось сообщение о том, что Swedbank поднимает цену выкупа с 11 до 13,50 евро (211,23 кроны) за акцию. Кроме того, снято условие, согласно которому предложение проходит лишь в том случае, если Swedbank получит не менее 95% акций. Однако от планов получить все акций Hansapank Swedbank не отказывается и собирается скупать бумаги на рынке.

Можно сказать, сражение миноритарные акционеры выиграли, выиграли ли войну покажет время.

Важная информация недели

Новости предприятий и биржи

■  Собрание акционеров Hansapank состоится 12 апреля 2005 года. На повестке дня утверждение годового отчёта и предложения по распределению прибыли. Акционерам будет предложено утвердить дивиденды за 2004 год в размере 2 крон на акцию. На собрании также пройдут перевыборы Совета банка и выбор аудитора на 2005 год.

■  Вторым крупнейшим акционером Kalev, после фирм, связанных с руководителем фирмы Оливером Крууда, стали клиенты шведского банка SEB. Доля Hansapank в капитале Kalev снизилась с 12,23% до менее 5%. На сегодняшний день 15,22% акций Kalev принадлежит клиентам банка SEB.

■   Таллиннская биржа подозревает Swedbank, в связи предложением о выкупе акций Hansapank, в утечке внутренней информации и манипулировании рынком.

■   Balti Investeeringute Grupp AS (BIG) выпустило на прошлой неделе однолетние облигации на 10 млн. крон под 6% годовых. Организатором эмиссии был Ühispank. Номинал одной бумаги 10 тыс. крон, купон 603,29 кроны.

■   Фирма Merks, являющаяся латвийским дочерним предприятием Merko Ehitus, столкнулась с трудностями в приобретении дополнительных земельных участков в окрестностях Риги для возводимой ледовой арены.

Макроэкономика и новости компаний Эстонии

■   По данным Департамента статистики, индекс цен производителей уменьшился в феврале по сравнению с январём на 0,2%, в годовом исчислении индекс вырос на 3,3%. Индекс экспортных цен уменьшился в феврале по сравнению январём на 0,6%, в годовом исчислении вырос на 3,0%. Индекс импортных цен увеличился за месяц на 0,4% и за год на 4,0%.

Индексы

Валюта. Инфляция доллару на пользу

ДМИТРИЙ АНДРЕЕВ
Spotex.com

■ Сложившаяся на валютном рынке ситуация, удерживающая доллар в диапазоне, может скоро разрешиться пробитием в сторону повышения американской валюты.

В настоящий момент курс доллара находится под влиянием двух основных фундаментальных факторов.С одной стороны, страны-члены еврозоны намерены на этой неделе принять документ, смягчающий критерии так называемого гаранта стабильности евровалюты - Маастрихтского договора. Это, конечно же, не пойдёт на пользу единой валюте. С другой стороны, видимое улучшение экономического климата в США может также спровоцировать рост индекса инфляции, что ставит ФРС перед необходимостью повысить процентную ставку не на 0,25%, а сразу на 0,5%. Однако, представляется, что на очередном заседании FOMC 22 марта этого может и не произойти, поскольку индекс потребительских цен ещё не даёт для этого оснований. Учитывая дефицит бюджета и платёжного баланса США, которые бьют исторические рекорды, говорить о том, что самое худшее для доллара позади, ещё рано.

Тем не менее прохождение уровней $1,290-1,295 (EEK 12,08-12,13) укажет на формирование восходящего тренда по доллару на период от 3 до 6 месяцев в этом году.

Коротко

Источники: Bloomberg, Reuters, AFX, marinetanker.com, "Известия" и др.

Металлы

■ Аналитики добывающей компании Rio Tinto Group считают, что цены на сырьё могут понизиться в 2005 году после достижения рекордных уровней из-за замедления экономического роста в мире. Тем не менее цены будут выше долгосрочных прогнозов, так как спрос на металлы и другие виды сырья по-прежнему останется высоким. Снижению цен на сырьё может способствовать и рост поставок на рынок. Rio Tinto планирует вложить порядка $6 млрд. в течение ближайших двух лет в расширение добычи железной руды, угля и в производство меди.

Нефть

■  Согласно новому прогнозу ОПЕК, в 2005 г. мировой спрос на нефть вырастет на 1,86 млн. баррелей в день до 83,98 млн. баррелей в день, или на 2,26%. В предыдущем докладе ОПЕК прогнозировала, что в 2005 г. мировой спрос на нефть вырастет на 1,73 млн. баррелей в день до 83,78 млн. баррелей в день, или на 2,11%. ОПЕК повысила прогноз по мировому спросу на нефть, несмотря на понижение своего прогноза по росту мировой экономики - с 4,2% в февральском докладе до 4,1% в мартовском докладе.

■ Правительство России утвердило решение об увеличении пошлины на экспорт сырой нефти и сырых нефтепродуктов с 1 апреля 2005 года до рекордных $102,6 за тонну. В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет $83 за тонну. Ставка действует с 1 февраля 2005 года. С 1 декабря 2004 года действовала рекордная пошлина на экспорт нефти на уровне $101 за тонну.

Макроэкономика

■  Положительное сальдо счёта текущих операций платёжного баланса Украины в 2004 году выросло более чем в два раза - до $6,804 млрд. с $2,891 млрд. - за 2003 год.

■  Рост ВВП России в феврале 2005 года к аналогичному периоду прошлого года составил 5,2%. В январе 2005 года ВВП вырос на 4,1% к аналогичному периоду прошлого года.

■ Дефицит бюджета США представляет собой более значительную угрозу подъёму американской экономики в ближайшей перспективе, чем терроризм, говорится в опубликованном в понедельник опросе Национальной ассоциации предпринимательской экономики. Из опрошенных 172 членов ассоциации 27% назвали дефицит бюджета главной угрозой экономике в ближайшей перспективе - по сравнению с 23% в августе. Терроризм опустился на второе место в списке угроз экономическому подъёму в США: только 24% считают его главной опасностью против 40% в августе.

■ Европейский центральный банк (ЕЦБ) обсуждает вопрос повышения процентных ставок или поддержания их на стабильном уровне, сказал в понедельник член совета управляющих банком Ив Мерш. Он сказал об отсутствии планов снижения процентной ставки.

■  Дефицит бюджета еврозоны в 2004 году сократился до 2,7% ВВП с 2,8% в 2003 году, сообщило статистическое ведомство Евросоюза Eurostat. Согласно данным Eurostat, объём ВВП зоны евро в 2004 году вырос до 7,6 триллиона евро с 7,3 триллиона евро в 2003 году, а дефицит бюджета составил 206,9 миллиарда евро по сравнению с 206,6 миллиарда евро.

■  Число иностранных туристов, посетивших Турцию за первые два месяца 2005 года, выросло в годовом исчислении на 22,4% до 1,397 миллиона человек. Туризм является важным источником валютных поступлений в казну страны, борющейся с большим дефицитом текущего счёта, который в 2004 году достиг $15,6 миллиарда, или 5,2 % ВВП.

Курсы

Инвесторы продают. На всякий случай

АННИКА МАТСОН
annika.matson@aripaev.ee

Большое падение прошлой недели на рынках акций Центральной и Восточной Европы заставило некоторых владельцев паев инвестиционных фондов зафиксировать прибыль.

Как росли, так и падаем

Руководитель фондов Hansa Роберт Китт признал, что некоторое количество инвесторов действительно продают паи фондов. Однако это, по его словам, вполне логично, учитывая, что годовая доходность фонда Hansa Ida Euroopa составила 64 - 75% , а доходность с начала текущего года составила 19,35%. Китт говорит, что по этим показателям фонд Hansa Ida Euroopa занимает в Эстонии лидирующее положение, и некоторые инвесторы решили зафиксировать прибыль.

Руководитель отдела управления активами Trigon Capital Кристель Кивинурм-Прийсалм подчеркнула, что редкие эстонские спекулянты действительно выводят средства из этого региона.

Однако большой волны продаж она не ожидает.

В то же время Кивинурм-Прийсалм считает переоценёнными акции банковского сектора как в Центральной и Восточной Европе, так и в странах Балтии. Интересными она считает телекоммуникационные компании, а также предприятия фармацевтического и энергетического секторов. Кандидатов на покупку она рекомендует искать среди польских маленьких и средних предприятий.

Руководитель фондов Sampo Ало Кулламаа не видит массовых продаж. Он отмечает, что у него, наоборот, спрашивают, не пора ли начинать агрессивно покупать или стоит подождать более низких цен.

Управляющий фондами Hansa Ida Euroopa Алвар Роозимаа пишет, что давно ожидаемая фиксация прибыли была спровоцирована происходящим на рынке облигаций и связанного с ним валютном рынке, на который оказывает влияние рост процентных ставок, а также падение цен на правительственные облигации США.

Роозимаа говорит, что не было ни одной плохой новости или неприятного сюрприза, из-за которого цены акций могли начать падать. Падение объясняется тем, что до этого акции региона росли слишком быстро. Однако Роозимаа не считает нынешнюю коррекцию признаком смены тренда или даже общей смены позитивных настроений среди инвесторов в отношении развивающихся рынков. Скорее, наоборот, коррекция делает инвестиции в регионе более привлекательными.

Польские и венгерские акции имеют в среднем более привлекательные оценки. Кроме того, экономика этих стран растёт быстрее. В то же время чешские предприятия более дорогие, и экономика страны не кажется столь же здоровой, как и в соседних странах. Роозимаа продал непосредственно перед падением рынка на прошлой неделе все акции чешских предприятий. Имеющий наибольшую корреляцию с большими рынками Центральной и Восточной Европы румынский рынок акций тоже упал. В то же время маленькие рынки Болгарии и Хорватии волна продаж не затронула, несмотря даже на то, что переговоры о вступлении Хорватии в ЕС перенесены.

Лидирует болгарский рынок акций

По словам Алвара Роозимаа, 20%-ный пакет болгарских акций в портфеле управляемого им фонда оказался наиболее доходной инвестицией. Из табачного сектора, теряющего свою привлекательность, фонд выходит в пользу акций банковского сектора и в бумаги, связанные с рынком недвижимости. Потенциал роста этих секторов по-прежнему высок.

Самую большую долю в портфеле фонда Hansa Ida Euroopa занимают акции болгарского телекома. Эти бумаги имеют привлекательную цену. Основным акционером этого предприятия является финансовый инвестор, который заинтересован в росте стоимости этих бумаг. Роозимаа считает, что уже этой весной будет объявлено о больших дивидендах и о дроблении акций.

Кредитный рейтинг GM - на критическом уровне

РОМЕТ КРЕЭК
аналитик Äripäev

Для корпорации General Motors (GM) настают тяжёлые времена. На прошлой неделе крупнейшая автомобилестроительная компания в мире неприятно удивила инвесторов предупреждением о сокращении прибыли. К сожалению, это оказалась не единственной плохой новостью в отношении компании. Ситуация с General Motors может сильно ударить по рынку корпоративных облигаций.

До "помойки" остался один шаг

Рынок облигаций, в широком смысле, можно подразделить на 2 категории. Имеются бумаги инвестиционного уровня, в которые можно вкладывать деньги, поскольку риск их потери низок. Облигации GM пока ещё находятся на инвестиционном уровне, но на самой низкой его ступени. Следующая ступень вниз будет означать, что эти бумаги перейдут в категорию спекулятивных, или "мусорных", облигаций.

Мусорными такие бумаги называют потому, что инвестиции в них чреваты реальной опасностью финансовых потерь, поскольку риск банкротства такой компании гораздо выше.

Многие фонды имеют ограничения на наличие мусорных облигаций в своих портфелях. Приличным фондам облигаций и фондам денежного рынка, конечно же, не разрешены инвестиции в такого рода бумаги.

Финансовое подразделение корпорации GMAC является, если не брать в расчёт банки, вторым по величине эмитентом облигаций в мире. У GM и GMAC имеется эмитированных облигаций и синдицированных кредитов на сумму 300 млрд. долларов (собственный капитал предприятия составляет 16 млрд. долларов). Если снижение рейтинга превратит бумаги предприятия в мусор, то фондовые управляющие вынуждены будут продавать их. Потенциальными покупателями являются фонды мусорных облигаций. Ситуация может оказаться очень неприятной, поскольку рынок мусорных бумаг намного меньше, чем рынок инвестиционных облигаций. Маленький рынок означает, что появление на нём такого крупного эмитента влечёт риск падения цен.

Предприятие имеет такую структуру долгов, при которой в этом и в следующем году большое количество бумаг подлежит погашению. Другими словами, предприятие финансировалось короткими деньгами. Эти бумаги нужно будет рефинансировать путём выпуска новых облигаций. Если доходность облигаций GM и GMAC будет высокой, то новые кредиты будут стоить дороже.

Кроме того, на доходность облигаций корпорации влияет доходность правительственных бумаг. Существуют опасения, что ФРС США будет повышать ставки более высокими темпами. Т. е. деньги станут дороже для всех.

Чтобы продать, кредитуют бесплатно

Причина столь пристального внимания к теме облигаций очень проста. GM основные свои деньги зарабатывает не на машинах, а на выдаче кредитов. Как раз этим занимается подразделение GMAC. Повышение ставок поднимет и цену привлечения средств. При этом цена на выдаваемые кредиты не увеличится, поскольку предприятие зачастую кредитует под нулевой процент в качестве скидки при продаже машин.

Производство и продажа машин приводит к потере денег. К счастью, у GM пока денег достаточно (36 млрд. долларов). Эта цифра превышает рыночную капитализации фирмы.

Если посмотреть на финансовые показатели GM, то может возникнуть соблазн купить акции. Однако лучше, наоборот, их продать. Исторически показатель Р/Е акций GM был на уровне 5, дивидендная доходность на уровне 7%. Сейчас, если взять прогнозируемую компанией прибыль, то Р/Е составит уже 26, а это дорого.

Если сопоставить график акций GM с изменением кредитного рейтинга компании, то видно, что акция торгуется почти на том же уровне, как тогда, когда у корпорации был самый высокий рейтинг (ААА). Дальнейшее повышение стоимости денег может ещё больно ударить по акциям GM.

Законодательство

Riigi Teataja часть I № 89 от 28 декабря 2004

Ст. 613. Закон о внесении изменений в Коммерческий кодекс, Закон о фондах, имеющих статус частноправовых юридических лиц, Закон о некоммерческих объединениях и Закон о коммерческих кооперативах

Принят Рийгикогу 16.12.2004 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 21.12.2004 г. № 761.

Законом отчасти изменена редакция части 2 статьи 180 и части 4 статьи 380 Коммерческого кодекса, части 3 статьи 17 Закона о фондах, имеющих статус частноправовых юридических лиц, части 3 статьи 26 Закона о некоммерческих объединениях, части 2 статьи 55 Закона о коммерческих кооперативах. Теперь этими законоположениями предусматривается, что «не менее половины членов правления должны иметь место жительства в Эстонии, какой-либо иной стране - члене Европейской экономической зоны или Швейцарии.».

Ст. 614. Закон о внесении изменений в Закон о медицинском страховании и Закон о Больничной кассе

Принят Рийгикогу 16.12.2004 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 21.12.2004 г. № 762.

В Законе о медицинском страховании признаны недействительными части 5 и 6 в статьях 9 и 10, регулирующие взаимоотношения лиц, получающих заработную плату или плату за услуги на основании заключённого на срок более трёх месяцев либо бессрочного договора подряда или поручения либо иного обязательственно-правового договора об оказании услуг, в том числе лиц, которые получают выплаты на основании договора, предусмотренного Законом о спорте, но не включены в Коммерческий регистр или не зарегистрированы в местном налоговом центре, а также застрахованных лиц, которые сами платят за себя социальный налог, включены в Коммерческий регистр в качестве предпринимателей-физических лиц или зарегистрированы в местном налоговом центре Налогового-таможенного департамента по месту жительства, и санкции за неисполнение предписанных законом обязанностей после прекращения страховой защиты. Признан недействительным также пункт 6 части 1 статьи 60, согласно которому упомянутые последними лица лишались права на основании больничного листка или листка нетрудоспособности по уходу на получение компенсации по временной нетрудоспособности, если оно имеет, по состоянию на день представления Больничной кассе листка нетрудоспособности для выплаты, задолженность по авансовым платежам по социальному налогу. Также признаются недействительными пункт 3 части 4 статьи 25, согласно которому возмещение за транспортные расходы ранее признавалось одним из видов выплачиваемых застрахованному лицу Больничной кассой возмещений по медицинскому страхованию, и статья 64 (Возмещение за транспортные расходы). Изменена редакция статей 27 и 66 в части возмещения стоматологической помощи: «Если у застрахованного лица не возникло в течение календарного года права на получение возмещения за стоматологические услуги совершеннолетним частично или в полном размере в связи с тем, что застрахованное лицо не понесло возмещаемых расходов или понесло их в меньшем возмещаемого размере, то выплачиваемое в следующем календарном году возмещение не увеличивается на сумму неполученного возмещения или на неполученную часть возмещения.» взрослым, а также редакция статьи 77, регулирующая плату за визит: «« (5) Не разрешается требовать плату за визит, если: 1)  амбулаторная специализированная врачебная помощь оказывается беременной женщине с двенадцатой недели беременности;

2)  амбулаторная специализированная врачебная помощь оказывается застрахованному лицу, не достигшему возраста двух лет;

3) непосредственно за оказанием неотложной амбулаторной специализированной врачебной помощи следует оказание стационарных медицинских услуг».

В Законе об Эстонской больничной кассе признаётся недействительной часть 2 статьи 4, согласно которой Больничная касса взыскивала с плательщиков социального налога в свою пользу расходы, понесённые ею при выплате возмещения по медицинскому страхованию, если плательщик социального налога не уплатил социальный налог в срок.

Ст. 615. Закон о внесении изменений в Закон об организации исследовательской и прикладной научной деятельности и Закон о стипендиях и образовательном кредите

Принят Рийгикогу 16.12.2004 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 21.12.2004 г. № 763.

В Законе об организации исследовательской и прикладной научной деятельности изменены и уточнены понятия и их дефиниции, закон дополнен статьями 131 (Комиссия по политике в области науки) и 132 (Комиссия по инновационной политике), статьёй 151 (Базовое финансирование), статьёй 231 (Ходатайство о регистрации в качестве исследовательского и прикладного научного учреждения в связи с реорганизацией, объединением, разъединением или преобразованием исследовательского и прикладного научного учреждения). Внесён и целый ряд иных изменений, которые должны улучшить механизмы финансирования исследовательской и прикладной научной деятельности.

В Законе о стипендиях и образовательном кредите изменены положения, регулирующие права докторантов. Так, теперь докторанты вправе ходатайствовать о получении стипендии докторанта, если они являются гражданами Эстонии либо пребывают в Эстонии на основании постоянного или срочного вида на жительство; обучаются в публично-правовом университете или частном университете на учебном месте, образованном на основании государственного заказа на обучение; не превысили нормативного срока выполнения программы обучения. Докторанты вправе ходатайствовать о получении стипендии докторанта на десять учебных месяцев в сентябре. Также предусмотрен порядок соискания, назначения и выплаты стипендий докторанта в 2005 году.

Riigi Teataja часть I № 90 от 29 декабря 2004

Ст. 616. Закон о страховой деятельности

Принят Рийгикогу 8.12.2004 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 21.12.2004 г. № 748.

С 01.01.2005 года вступил в силу новый Закон о страховой деятельности. По сравнению с ранее действовавшим Законом о страховой деятельности, включавшим 96 статей, новый закон значительно больше по объёму, включает 267 статей. Закон регулирует страховую деятельность и посредническую деятельность в области страхования, а также надзор за деятельностью такого рода. Новый закон принят с учётом целого ряда директив Европейского Союза, призван гармонизировать эстонское законодательство в области страхования с европейским законодательством.

Riigi Teataja часть I № 91 от 29 декабря 2004

Ст. 626. Постановление Правительства Республики от 24.12.2004 г. № 374 «Об установлении минимального размера заработной платы»

На основании части 7 статьи 2 Закона о заработной плате Правительство Республики установило с 1 января 2005 года минимальную почасовую ставку заработной платы -15 крон 90 сентов и минимальный размер месячной заработной платы при работе полный рабочий день - 2 690 крон.

Riigi Teataja часть I № 2 от б января 2005

Ст. 4. Закон о лекарственных средствах

Принят Рийгикогу 27.12.2004 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 27.12.2004 г. № 766.

Вступившим в силу 1 марта 2005 года Законом о лекарственных средствах признаётся ранее действовавший Закон о лекарствах. Новый закон включает положения европейского законодательства в области фармации и содержит 122 статьи. Закон регулирует обращение, прописывание лекарственных средств, выдачу торговых лицензий на лекарственные средства, клинические исследования и рекламу лекарственных средств, а также фармакологический надзор и ответственность в целях обеспечения безопасности, качества и эффективности используемых в Эстонии лекарственных средств, а также содействия их целесообразному использованию. В новом законе значительно расширен понятийный аппарат, уточнены и изменены функции государственных ведомств, изменена система лицензирования лекарственных средств и деятельности, связанной с обращением лекарственных средств, их клиническими исследованиями, деятельностью аптек. Изменена система разовых и специальных разрешений. Изменены требования к импорту и экспорту лекарственных средств из Европейской экономической зоны и стран, не входящих в Европейское сообщество. Подробно регламентируется производство, торговля лекарственными средствами, рекламирование лекарственных средств как в части публичной рекламы, так и рекламы, предназначенной для врачей, ветеринарных врачей, провизоров и фармацевтов, рекламы на публичных мероприятиях, а также в Интернете, печатных изданиях и т. д. Установлены новые правила маркировки лекарственных средств и их упаковки, правила транспортирования лекарственных средств и их пересылки по почте. Особо рассматривается обращение наркотических и психотропных лекарственных средств, антибиотиков, крови и препаратов крови. Подробно регламентируется работа аптек, а также устанавливается новая структура аптек. Согласно закону, в Эстонии отныне будут работать только аптеки общего типа, ветеринарные аптеки, больничные аптеки и их структурные подразделения (филиалы). Кроме того, во исполнение задач государства в качестве структурных подразделений государственных учреждений могут учреждаться аптеки государственных учреждений. А аптечные торговые точки, действовавшие до вступления в силу настоящего закона, к 1 марта 2006 года должны прекратить деятельность либо быть преобразованы в филиалы аптек или в аптеки общего типа. Некоторые положения закона в отношении владельцев лицензий на оптовую торговлю лекарственными средствами и на производство лекарственных средств вступают в силу после 1 марта 2005 года.

Подготовила присяжный переводчик Лиза Таммерик

Налоги. Налоговые риски выгодных кредитов

Наверное, близость строительного сезона влияет на рост интереса к выдаче кредитов от фирм своим работникам.

Две причины делают такие кредиты привлекательными. Во-первых, низкая процентная ставка - ниже самых низких ставок, предлагаемых банками. И, во-вторых, с прошлого года практически исчезло право уменьшать налог физических лиц на проценты по банковским кредитам для ремонта жилья; поскольку сделать это возможно только при наличии утверждённого проекта ремонта и разрешения на строительные работы. Кто станет оформлять эти бумаги, затевая даже самый радикальный ремонт своей квартиры?

В 48-й статье Закона о подоходном налоге и в постановлении министра финансов установлена минимальная ставка кредита 4%. Если ставка ниже - появляется специальная льгота с налоговыми последствиями. При 4%-ной ставке налогового риска нет. Попробуйте получить на таких условиях кредит в банке! Потому и выгодно брать кредит от фирмы её работникам. На разные нужды, в том числе, для ремонта жилья.

Но, выдавая кредит под четыре процента годовых, нельзя забывать ещё об одной норме того же закона (часть 4 статья 51), где сказано, что юридическое лицо платит подоходный налог с общей суммы выплаченных, связанным с ним физическим лицам, в течение календарного месяца ссуд, авансов и предоплат, которая превышает 50% выплат, обложенных социальным налогом, сделанных в предыдущем месяце.

Для небольшой фирмы с незначительным месячным фондом оплаты труда такое ограничение существенно. Половина этих сумм может быть настолько мала, что выданного в её пределах кредита даже на небольшой ремонт не хватит.

Правда, деньги, уплаченные в форме подоходного налога, в этой ситуации уходят не навсегда. В цитированной выше норме закона дальше содержится положение, по которому по мере возврата кредита соотношение меняется и можно требовать возврата уплаченного налога. Но всё равно операция становится фирме явно невыгодной. Практика показывает, что некоторые руководители фирм и бухгалтеры насчёт 4%-ной ставки осведомлены, но об ограничении сумм, выдаваемых без налогового риска, знают далеко не всегда.

И ещё одно ограничение есть в этом выгодном деле. Коммерческий кодекс напрочь запретил выдавать кредиты членам правлений и советов фирм и существенно ограничил возможность кредитования пайщиков или акционеров. То есть работники здесь имеют фору перед руководителями, входящими в состав правлений или в круг собственников предприятия. Правда, ограничение это не распространяется на их родственников, которые в необходимых случаях всегда оказываются в числе работников. Остаётся только налоговый риск, возникающий на основании четвёртой части 49-й статьи Закона о подоходном налоге.

Кредитование через собственную фирму оказывается выгодным ещё и потому, что с 1 января нынешнего года введено 50-тысячное ограничение на все налоговые льготы для физических лиц (в число которых входит и льгота на проценты по кредитам для покупки или строительства жилья).

Получается, что если у фирмы достаточно свободных средств, то одолжиться у неё сам финансовый бог велел, если только учесть все вышеизложенные налоговые риски.

Закон. Начиная с мая не менее половины упаковки придётся направлять на вторичную переработку

Согласно Закону об упаковке и упаковочному акцизу, упаковщик и импортёр должны не менее 50% от своего количества упаковки использовать повторно или делегировать эту обязанность организации, занимающейся повторным использованием.

С января текущего года эти обязанности стало брать на себя аккредитованное при Министерстве окружающей среды недоходное объединение Eesti Taaskasutusorganisatsioon MTÜ (ETO, Эстонская организация по повторному использованию упаковки). Задачей ЕТО является координация и финансирование сбора упаковки без залоговых денег.

Эта организация, составленная из крупнейших эстонских упаковочных предприятий, действует аналогично организациям государств-членов Евросоюза -присоединившиеся к ней упаковочные предприятия, на основании единых тарифов вносят деньги, посредством которых финансируется сбор и повторное использование их упаковки в пределах всего государства.

ЕТО освобождает присоединившиеся к ней предприятия от обязательств по повторному использованию и само отчитывается перед Министерством окружающей среды.

Организация находится в контакте с местными самоуправлениями, в сотрудничестве с которыми она определяет дислокацию мест и способы сбора упаковки на подчинённых им территориях.

В тех случаях, когда речь идёт о специфических видах упаковки (крупные мешки для удобрений, вышедшие из оборота европоддоны и др.), предприятие может и само организовать их сбор и передачу в повторное использование, удостоверив это необходимой документацией. Вообще говоря, сбор собственной упаковки для любого предприятия - дело сложное и дорогостоящее, поэтому ему целесообразнее будет присоединиться к организации.

Присоединившись, упаковочное предприятие будет платить только за фактически направленное на рынок количество упаковки в пределах повторного использования, предусмотренного законом. Для этого предприниматель-упаковщик должен представить организации отчёт о направленном на рынок количестве упаковки в каждом истёкшем месяце. Плата за услуги установлена как для материалов, так и для видов упаковки.

При присоединении к ЕТО предприятие получает право использовать знак т. н. "Зелёная точка".

Начиная с 1 мая 2005 года для предприятий розничной торговли вступает в силу обязательство по сбору продажной упаковки, как той, что обременена залогом, так и без оного. Своё обязательство по сбору упаковки магазин на основании соответствующего договора может передать организации по повторному использованию, которая обеспечит приёмку продажной упаковки через свою систему сбора.

Для магазинов передача ЕТО обязательства по сбору упаковки является бесплатной. Однако они должны будут обеспечить присоединение своих поставщиков к организации по повторному использованию. В противном случае продавец должен быть готов сам принять обратно упаковку поставщика. Остаётся в силе для предприятия розничной продажи также и обязательство по оповещению потребителей о возможности сбора упаковки.

Задачей же потребителей является предварительная сортировка упаковки, а также её отходов, и доставка их в соответствующие контейнеры.

ЕТО обеспечивает наличие необходимых контейнеров на территориях квартирных товариществ, районов частной застройки и самоуправлений. Использоваться будут контейнеры, находящиеся в собственности фирм по переработке отходов, с нанесением на них знака "Зелёная точка".

В идеале потребитель должен бы доставлять свою упаковку со знаком "Зелёная точка" в контейнер, имеющий такое же обозначение. Вывоз этих контейнеров осуществляется бесплатно, что должно мотивировать потребителей более тщательно собирать упаковку, поскольку тем самым они могут снизить свои расходы по вывозу бытовых отходов.

Партнёры

АНДРЕЙ АКУЛИСТЫЙ
andrei.akulistoi@aripaev.ee

Определение "партнёры" лучше всего иллюстрирует отношения между ДВ и вами - нашими читателями.

Вы делаете свой бизнес. Мы обеспечиваем Вас информацией: собираем её, сортируем, проверяем и перепроверяем, обрабатываем, "выкладываем" на бумагу и доставляем. Конечно же, мы стараемся дать Вам не просто информацию, а ту, в которой Вы более всего нуждаетесь, ту, которая будет помогать Вам в Ваших делах. Мы стараемся сделать всё возможное, чтобы Вы продолжили своё сотрудничество с нами, что, в итоге, мы надеемся, принесёт успех и Вам и нам.

А для этого нам крайне необходимо знать, кто Вы, чем живёте и чего от нас ждёте. Личное общение с Вами помогает нам лучше узнать о Ваших желаниях, потребностях, о проблемах, наконец.

На прошлой неделе прошла традиционная встреча за "круглым", обеденным столом между редакцией ДВ и нашими подписчиками -теми, на кого пал Его Величество Случай. Случай здесь, кстати, играет весьма важную роль - он позволяет нам совершенно объективно понять, кто именно является нашими читателями.

Однако мы думаем, что и Вам будет интересно узнать, а кто же вместе с Вами читает ДВ, для кого мы работаем, кого считаем своими партнёрами и кто, мы надеемся, считает партнёрами нас. Итак, знакомьтесь: за столом в St.Michael встретились...

Чай - соперник кофе

ТИЙНА КАСС

Несмотря на то, что культура кофе в нашей стране доминирует, заметно расширился и "мир чая". В крупных торговых центрах появились стеллажи с чаем Gurman"s, в ресторанах, кафе и пабах, наряду с пакетиками, предлагают и традиционно заваренный чай. Ассортимент чая в приличном кафе включает с полдюжины наименований.

Гурман и любитель чая Кулдар Поска считает, что кое-какой выбор у нас есть, но далеко не лучший. Лучший, по его словам, представлен в Брюсселе, Берлине и Амстердаме, где килограмм чая стоит, в среднем, 3000 крон.

Несколько видов и сотни разновидностей

Чай подразделяется на 4 основных вида: белый (жёлтый), зелёный (кок-чай), красный (оолонг) и чёрный. С помощью добавок получают чаи с различным вкусом и ароматом. Кроме того, есть чаи фруктовые, растительные и лечебные, не включающие настоящего чая, поэтому знатоки их чаем не считают. Истинный любитель не признаёт за чай и чайные пакетики, поскольку содержимое их отнюдь не лучшего качества, а напиток отдаёт бумагой.

Наиболее распространённые виды чая, помимо классического чёрного, - зелёный, красный и мате (кечуа). Мате у нас пока мало известен, хотя этот чай исключительно богат витаминами, восстанавливает энергию и, между прочим, уменьшает аппетит. Чёрый чай - конечный продукт, получаемый из листьев и стеблей растения в процессе их завяливания, скручивания, ферментации, сушки и измельчения. Этот чай словно бы не имеет души, от него ни тепло ни холодно, им в самый раз запивать бутерброд. В зелёном чае больше дубильных веществ и кофеина, хотя содержание кофеина ниже, чем в кофе. К тому же, в отличие от кофе, зелёный чай не раздражает печень и желчные пути, его бодрящее действие длится дольше. Зелёный чай стимулирует пищеварение, помогает при аллергии и излишнем весе, выводит из организма шлаки, укрепляет систему кровообращения. Это более действенный антиоксидант, чем, например, виноградный сок или красное вино.

К изысканным чаям можно отнести, к примеру, чай из семян лотоса или цветков хризантемы. А жасминовый чай Dragon Phoenix Pearls приятно не только пить, но и любоваться тем, как распускаются в горячей воде завёрнутые в зелёные листья цветочные бутоны.

Холодный чай пьют круглый год

Консультант фирмы Euro Tehnik Мартин Мярк говорит, что около 80% населения земного шара круглый год пьют холодный чай. Главное условие приготовления хорошего холодного чая -качественная чайная смесь, в составлении которой каждый может проявить фантазию. Для техники приготовления очень важна вода, которая должна быть доведена до кипения, но ни в коем случае не вскипеть. Следует также чётко выдержать время настаивания, которое для каждой смеси будет разным. "Поскольку в холодный чай добавляют фрукты и лёд, - уточняет Мартин, - заварка должна быть вдвое крепче обычной". Классический холодный чай делают на основе чёрного чая, добавляя при желании соки, сахар, бренди, отличная основа для холодного чая - ройбос (красный чай) и мате.

Цены от 490 крон за килограмм

Мартин Мярк говорит, что килограмм чая высокого качества стоит в торговых центрах от 490 крон за килограмм и выше. В чайных лавках можно купить чай и за 3000 крон/кг. Более или менее приличный чай в мешочках стоит в магазинах от 700 до 950 крон/кг. Выбирая в магазине чай, доверьтесь собственному чутью. Если запах вам сразу понравился, значит, этот чай именно для вас. Выбирая чай, смотрите не только на его название, но и на состав.

По словам Мярка, заваривать и подавать чай лучше всего в стеклянной и фарфоровой посуде, а также в современных металлических сосудах - они не дают реакции и не впитывают вкус и запах. "Металлические ситечки очень отличаются в зависимости от материала, который не должен давать побочный вкус", - поясняет Мярк, замечая, что истинные гурманы металлическими предметами не пользуются. В продаже уже есть чайники и кружки с золотой сеточкой. Это отличные "помощники" для приготовления чая в современных условиях. За приборы для заварки чая надо выложить около 150 крон. Их можно купить во всех чайных лавках больших торговых центров и в магазине Kiika Kööki в Таллинне на ул. Пикк. Одноразовые бумажные фильтры и кружки с ситечком вы найдёте на полках Gurman"s почти во всех крупных торговых центрах. Пачка бумажных фильтров для чая (50 шт.) стоит примерно 28 крон, кружка с ситечком и крышкой - 95 крон, сита типа щипцов - 30 крон. Богатый выбор сортов чая и принадлежностей для заварки в Чайном доме на ул. Айа, 4 в Таллинне, в магазине Chef the Aroma торгового центра Tempo в Нарве, в чайных и кофейных лавках торгового центра Lõunakeskus в Тарту.

Наиболее популярные сорта

ЧЁРНЫЙ ЧАЙ - сильно ферментированный чай. Наиболее известен ассамский чай. Крупнейший в мире регион его выращивания расположен в Северной Индии по обоим берегам реки Брахмапутры. Ассамский чай называют также индийским. У этого чая сильный вкус и напоминающий запах ячменного солода аромат. Заварка красно-коричневого цвета. Ассамский чай крепкий, пряный, его нередко смешивают с более лёгкими сортами чая, произрастающими в молодых чайных государствах. Другой известный сорт чёрного чая -Darjeeling родом со склонов Гималаев. Это мягкий, золотисто-жёлтого цвета настой с цветочным ароматом. Из всех сортов чая он ценится выше всего. Самый известный китайский чёрный чай Keemun. У нас его знают как цейлонский. Этот чай горьковат, с пряным ароматом. Настой глубокого жёлтого цвета, как и сдобренный бергамотовым маслом чёрный чай Earl Grey.

КРАСНЫЙ КИТАЙСКИЙ ЧАЙ, или оолонг, - наполовину ферментированный чай, нечто среднее между чёрным и зелёным чаем, соединяющий их лучшие вкусовые и ароматические качества. Он содержит в 2 раза больше кофеина, чем чёрный чай, богат витаминами, пряный на вкус. Считается самым ароматным чаем в мире. Оолонг завозится из Китая (China Oolong) и Тайваня (Formosa Oolong). Известен и как "Чёрный Дракон". Оказывает на организм тонизирующее воздействие, укрепляет сопротивляемость и регулирует кишечную деятельность. При заварке очень чувствителен к качеству воды.

КРАСНЫЙ АФРИКАНСКИЙ ЧАЙ - лист произрастающего в Южной Африке красного кустарника ройбос (rooibos, rotbush). Не содержит кофеина, поэтому подходит детям, беременным и гипертоникам. В этом чае антиоксидантов на 50% больше, чем в зелёном чае. Полезен для здоровья, с мягким вкусом и лёгким ароматом, золотисто-красного цвета.

ЛАПАЧО - южно-африканское вечнозелёное дерево с розовой корой. Сок использовался с древних времён, его называли также деревом жизни. Lapacho укрепляет иммунную систему, помогает при воспалениях, обладает успокоительными и болеутоляющими свойствами, помогает выводить из организма воду. Настой коры рекомендуется пить циклами в период разгара гриппа и вирусных заболеваний.

ЗЕЛЁНЫЙ ЧАЙ - содержит больше всего целебных веществ. Обладает профилактическими свойствами, предупреждая болезни внутренних органов, уменьшает риск сердечнососудистых заболеваний и некоторых онкологических болезней. Эти свойства обусловлены минимальной обработкой: после сбора его только сушат и при необходимости измельчают. Зелёный чай освежает, утоляет жажду, активизирует мозговую деятельность, улучшает пищеварение и кровоснабжение, помогает при аллергии, понижает чрезмерную свёртываемость крови и, таким образом, уменьшает опасность инфаркта, выводит из организма вредные вещества. Содержащиеся в чае полифенолы укрепляют сосуды и замедляют их обызвествление. Ускоряет обмен веществ, не влияя на сердечную деятельность, помогая избавляться от лишнего веса. Чай содержит фтор, укрепляющий зубы.

ЖАСМИНОВЫЙ ЧАЙ -зелёный чай, ароматизированный цветками специально выращиваемого жасмина. Хороший чай исключительно нежен на вкус. Ощущение горечи - признак того, что чай старый или в нём слишком много чайного крошева. МАТЕ, или парагвайский чай, - из листьев южно-американского колючего кустарника. За пределами Южной Америки известен мало. Уменьшает аппетит, успокаивает нервы, если пить долгое время - полезен для сердца и органов пищеварения. У свеже-заваренного чая изысканный вкус и лёгкий аромат дымка.

Чайные такси и японские церемонии

Чаепитие у англичан с давних времён - светское мероприятие, лёгкий ужин с бутербродами, булочками, пирожными. Англичане и на завтрак предпочитают не кофе, а чёрный чай, более крепкий и с молоком.

В Индии чай пьют постоянно и повсеместно: по улицам разъезжают такси, торгующие горячим чаем из термосов. Поскольку это бывшая британская колония, там принято пить чёрный чай на англицкий манер с молоком. Местный вариант - чай масала: кипяток, разбавленный молоком, с добавлением пряностей. В уличных ларьках продаётся крепкий чай, для которого не жалеют молока и сахара. В Китае гостей угощают в основном зелёным чаем - до еды, для возбуждения аппетита. После еды снова пьют чай, чтобы улучшить процесс пищеварения.

Японцы относятся к зелёному чаю как к панацее. Чаепитие для них часть образа жизни, кульминация поклонения чаю -чайные церемонии. В Японии наиболее популярен зелёный чай sencha, с лёгким чистым вкусом и ароматом. Благодаря минимальной обработке в нём сохраняется витамин С. Церемониальный чай готовят из специального порошкообразного крошева. Воду нагревают только до 60 градусов и в предварительно подогретом чайнике чай настаивают одну минуту. За это время успевает "созреть" лишь аромат чая, который японцы умеют ценить по достоинству. По таиландскому рецепту следует прежде всего приготовить экстракт: залить чай нагретой до 97 градусов водой с крошечными пузырьками, настаивать 2-3 минуты (бодрящее действие) или 5-6 минут (успокаивающее воздействие). Затем в чай доливают охлаждённую воду, процеживают и разливают по чашкам.

Консультант "чайной" фирмы Euro Tehnik Мартин Мярк угощает свою коллегу образцово приготовленным чаем ройбос.

Заваривать и подавать чай лучше всего в фарфоровой посуде или современных металлических сосудах.

Истинные любители чая признают только традиционную заварку.

Рапануи - загадочный остров на краю света

ОЛАРИ КОППЕЛЬ

Посреди Тихого океана затерялся остров Рапануи, или остров Пасхи, один из самых отдалённых населённых уголков Земли. От своей метрополии - Чили, аннексировавшей остров в 1888 г., этот клочок земли размером с Муху отстоит больше чем на 3500 км, и в зависимости от направления ветра находится примерно в 5 часах лёта. До ближайшего острова Питкерна, с постоянным населением полсотни человек, отсюда 2250 км. Отчасти именно эта удалённость набросила на остров Пасхи вуаль мистической загадочности. Хотя к сегодняшнему дню остров изучили десятки экспедиций, и учёные выдвинули множество гипотез, мы не знаем ни о происхождении его жителей, ни о мотивах их впечатляющей деятельности. Пришли ли они из Полинезии или Южной Америки? Когда это произошло? Зачем и в честь кого были воздвигнуты величественные статуи и почему опрокинуты и разбиты?

Благодаря заметкам посещавших остров знаменитых мореплавателей (Якоб Роггевен, Джеймс Кук, Отто Коцебу, Николай Миклухо-Маклай и др.), мы знаем с точностью до столетия и даже десятилетия, что число островитян колебалось от сотни до тысячи и что в начале 18 в. каменные изваяния стояли вертикально, а 50 лет спустя уже лежали. Тем, кто хотел бы узнать побольше и об истории, и о сегодняшнем дне острова, следует почитать Тура Хейердала. Если же вы лично прибыли на Рапануи, то просто необходимо побывать в местном музее. Можно записаться в книгу посетителей и поискать там имена земляков, посетивших остров до вас.

Сегодня население острова Пасхи насчитывает свыше 4000 человек, среди которых аборигены, чилийцы и европейцы. Статуи снова поставлены вертикально, на деньги Японии и других стран осуществляются широкомасштабные восстановительные работы. Ежегодно остров посещает примерно 25 000 туристов, которые преобразуют этот "затерянный мир" по своим вкусам: лошадей сменили автомобили, пятизвёздочный отель предлагает все мыслимые удобства. Как заметил побывавший здесь во время кругосветки на яхте "Леннук" Тийт Пруули: "Миф, создавший острову уникальную ауру, его и погубит". К счастью, до гибели ещё очень далеко, и в отличие от Таити, носящего обидное прозвище "мусорной урны Французской Полинезии", остров Пасхи, безусловно, заслуживает тех денег, которые приходится тратить на полёт и проживание. Остров защищен всевозможными законами об охране памятников старины, природы и т.д. "Агрессия кока-колы" ограничивается доступностью этого напитка в местном магазине. На острове есть Интернет - к радости многих и к огорчению иных. "Торговая марка" острова Пасхи - конечно же, изваяния, высеченные из застывшего вулканического туфа, или моаи, глядящие с высоты нескольких или нескольких десятков метров на море. У подножья вулкана Рано Рараку открыта для посещения своего рода "фабрика моаи" - та часть горы, где, видимо, высекали статуи и потом развозили их по острову. Как это делалось и, что главное, каким образом многотонные изваяния устанавливались вертикально, и сегодня не вполне ясно. Сегодня на склоне застыло примерно два десятка начавших, но не завершивших свой путь к морю каменных истуканов. Одни - словно солдаты в строю, некоторые будто присели, иные лежат ничком. Одной этой картины героического похода моаи достаточно, чтобы побывать на далёком острове. Изваяния, которых, по разным оценкам, сохранилось примерно 800, устанавливались, видимо, в память об ушедших предках, под многими из них обнаружены захоронения. Возраст самого старого моаи определён примерно в тысячу лет.

Самый большой и, по сути, единственный населённый пункт Рапануи называется Ханга Роа. В городке размером с большую деревню - с десяток магазинов и столько же кафе и ресторанчиков. Церковь, ночной клуб, турбюро и прокат автомобилей. Многие местные жители выстроили во дворах своих домов нечто вроде гостиничек человек на десять. Вся инфраструктура обслуживает туристов, одним из знаков чего служит многочисленность продавцов сувениров.

С туристическим сектором в некоторой степени конкурирует рыболовство, что, однако, вовсе не отражается на меню местных ресторанов. Исключение составляет один-единственный рыбный ресторан вблизи порта, где кроме вкусной еды подали охлаждённое белое вино, а официант радостно сообщил, что очень даже хорошо знает Эстонию - он читал историческую книгу, в которой эстонская принцесса вышла замуж за русского царя. Почтовая контора на главной улице города сильно напоминает нашу провинциальную автобусную станцию. Окна без стёкол обеспечивают хорошую вентиляцию помещения, письмо можно написать, пристроившись за обитым жестью столиком, тут же продаются карты - в комплекте и одиночные. В качестве особой услуги почтовый служащий поставит вам за умеренную плату штамп с символикой острова на любую бумажку или в любой документ, хоть в паспорт. Это на самом деле хорошая возможность запечатлеть маршрут, поскольку никаких официальных штампов в паспорт по прибытии на остров не ставится.

К сожалению, написанные, проштемпелёванные и отправленные из Ханга Роа 24 февраля 2004 г. открытки до Эстонии ещё не добрались. Вероятно, их доставляют на вёсельной лодке.

Туристов, ждущих солнечных ванн и пляжных радостей, придётся огорчить - остров Пасхи вовсе не пляжный рай. С некоторой долей преувеличения его следует описать как вулканический скалистый остров со скудным растительным миром. Пляжем на Рапануи можно назвать лишь Анакену в 18 км от Ханга Роа, куда ведёт хорошая асфальтированная дорога. Зато для любителей сёрфинга на острове настоящее раздолье. В разгар лета в южном полушарии, т. е. с января по февраль, на острове Пасхи проходит традиционный фестиваль народного творчества Тапати. Каждый, считающий себя подлинным другом рапануйской культуры, хочет попасть на остров именно в эти дни, что оборачивается отсутствием билетов на самолёт, переполненными гостиницами и скачком цен. Но если спланировать поездку заблаговременно, то не исключено, что кое-кому удастся там побывать, попеть, потанцевать и даже поучаствовать в разных состязаниях, например, в гонках по склону вулкана в выдолбленных из ствола пальмы ваннах.

Символ острова Пасхи - высеченные из вулканического туфа многотонные изваяния моаи.

Единственная церковь на острове находится в самом большом и, по сути, тоже единственном населённом пункте Ханга Роа.

Шина хороша свежая, а не залежалая

Использование восстановленных шин зимой вполне оправдано, поскольку скорость движения автомобилей в это время года ниже. Иное дело летом - переходя на повышенный скоростной режим, следует предпочесть новые шины, даже если они и более дешёвого ценового класса.

МАРТ СИЙЛИВАСК
журналист Äripäeva KirjastuseAS

Что же следует учитывать, выбирая летнюю резину? Как считают специалисты, при покупке новых летних покрышек прежде всего следует учитывать, насколько они подходят к данному автомобилю. Иначе говоря, нужно, чтобы их размеры и допустимые нагрузки соответствовали рекомендациям автопроизводителя.

"Многое зависит от лета - если погода ожидается преимущественно дождливая, то следует предпочесть Goodyear Hydragrip, для сухого лета лучше Michelin Pilot Primacy или Michelin E-3A", - советует руководитель по продажам шин для легковых автомобилей AS Vevid (Rehvid.com) Марек Проммик.

"Если речь идёт о летней резине, то мы рекомендуем обращать внимание на скоростные индексы покрышек. В общем случае при одинаковом размере цена покрышек с большим скоростным индексом выше, а изнашиваются они, в связи с их лучшей сцепляемостью, быстрее. Для эстонских условий вполне достаточно иметь покрышки с индексом T (190 км/ч) или H (210 км/ ч)", - приводит свои соображения по выбору летней резины руководитель по продажам фирмы Baltyre Eesti AS Хейки Кулу.

Летом выше не только температура, но и скорость

В отличие от зимы, когда пригодны и восстановленные покрышки, летом из-за высокой температуры и более высоких скоростей следует выбирать только новые покрышки. Кстати, разница в цене между новыми и восстановленными покрышками для летних шин не так велика, как у зимних.

Производители шин постоянно совершенствуют свою продукцию, благодаря чему в продаже появляются всё новые и новые модели покрышек, что ставит автомобилистов перед необходимостью выбора, сделать который сегодня не так-то просто из-за изобилия предлагаемых шин.

В любом случае не стоит спешить переобувать свой автомобиль, если рисунок протектора на старых покрышках ещё нормальный.

Летние условия для шины значительно отличаются от зимних. Летом скорости, как правило, выше, что, в свою очередь, оказывает влияние как на срок службы, так и на "здоровье" шин.

На что смотреть при покупке новых шин

Покупая новые шины, прежде всего, следует обратить внимание на год их выпуска. В Эстонии сейчас довольно много старых покрышек, которые привозятся к нам со складов Европы, где они до этого могли пролежать 5-8 лет. Характеристики таких покрышек уже давно не те, какие они были у "новорожденной" резины.

Новыми моделями этого лета будут Michelin Pilot Sport PS2, Goodyear Excellence и Continental Premium Contact2. Главным их достоинством, по сравнению с предшественниками, являются улучшенные характеристики, в частности более низкий уровень шума, меньший тормозной путь, боковое скольжение, а также больший срок службы.

Какие покрышки не годятся

"Таких шин, которые совсем уж не годятся для эстонских условий, пожалуй, нет. Однако среди продаваемых есть и такие, которые я бы поостерёгся рекомендовать, - говорит Марек Проммик. - Если же говорить о летней резине, то я не советую использовать восстановленные покрышки. Особенно, если речь идёт о дорогой и новой машине. Скорости движения в Эстонии достаточно высоки, а если лето окажется ещё к тому же и жарким, то существует известный риск того, что с покрышкой в дороге может что-нибудь случиться. В то же время, разница в ценах между шиной новой и восстановленной в среднем и дешёвом ценовом классе для 13-14-дюймовых шин не так уж велика".

Малоподходящими для повседневных поездок следует считать и т.н. спортивные шины со "сверхмелким" профилем, которые, оказавшись не в самых идеальных дорожных условиях, могут и в прямом, и в переносном смысле "проколоться", то есть попросту разрушиться на каком-нибудь ухабе с острыми краями. Поэтому вероятность повреждения таких покрышек и литых дисков выше, чем при использовании резины с более высоким профилем.

На Motorex 2005 свои достижения в области шин демонстрировала и компания Goodyear.

Новые шины от лидеров рынка

Motorex "созрел" для обновления

Прошедшее на минувшей неделе автошоу Motorex 2005 продемонстрировало, что эту автовыставку надо срочно спасать. Каким образом? Решение уже принято.

Нынешняя, 14-я по счёту, выставка Motorex наверняка впечатлила многих посетителей. Во всяком случае, я за считанные минуты прошёл все выставочные павильоны и остановился, поражённый вопросом - и это всё?!

Невольно сравниваешь нынешнюю выставку с "Моторексами" прошлых лет. Даже в те годы, когда таллиннское автошоу ещё не числилось в календаре Международной ассоциации автопроизводителей, на Motorex всегда было множество экспозиций, автомобильных новинок и пусть местных, но всё-таки премьер. А кроме того, сама атмосфера выставки всегда была насыщена духом праздника: потоки зрителей, жаждущих увидеть чудеса из мира автомобилей, водопад ярких красок, масса информации, раздача миленьких сувенирчиков, развлекательные представления и прочие "экшен".

На сей раз Motorex был, мягко говоря, скромным. Число участников было незначительным, а их экспозиции - невелики.

Приятные исключения всё-таки были

Единственным исключением стал Peugeot, представивший полноценную экспозицию и продемонстрировавший свой флагман модельного ряда - новый Peugeot 607. Правда, эта модель уже ездит по дорогам Эстонии.

По-своему отличился Renault -на его стенде красовалось сразу пять автомобилей. Но все они были одной модели, а именно - Renault Modus. Некоторым оправданием этого может служить то, что все "модусы" были разного цвета и продавались по базовой цене - всего-навсего 159 000 крон.

Audi ограничилась показом трёх моделей: Audi A3 Sportback, Audi A4 и Audi A6 Avant. Все они были благородно скромного серо-серебристого цвета.

Hyundai продемонстрировал новый вариант седана Sonata, который был установлен на вращающейся платформе, так энергично крутившейся под приятную музыку Вивальди, что никак не удавалось эту Sonata нормально сфотографировать.

На этом список автомобильных новинок, представленных на выставке, заканчивался. Правда, не заканчивалась сама выставка, поскольку дефицит автомобильных новинок организаторы шоу попытались компенсировать другими экспозициями, так или иначе связанными с автомобилями или миром техники.

Так, под эгидой журнала Tehnikamaailm демонстрировались кандидаты на звание "Автомобиль 2005 года".

Раньше, когда Motorex не был официальной международной, а был просто выставкой автомобилей и автомобильных принадлежностей, эти самые принадлежности были представлены достаточно широко.

Главное достоинство выставки - дешёвый билет

На сей раз эта часть экспозиции была очень немногочисленной. Из крупных эстонских фирм, торгующих запасными частями и принадлежностями, были представлены буквально единицы. Можно, конечно, сказать - на выставке было всё, что требуется современному автомобилю. И шины, и инструменты, и автохимия. Но те, кто этим занимается, и так всё это знают. Для того, чтобы увидеть это, вряд ли стоило тратить время и деньги на входной билет. Правда, в этом году он был относительно недорог - 70 крон для взрослых, 45 для учащихся, студентов и пенсионеров.

Зато чего на нынешнем Motorex было "навалом", так это мотоциклов всех типов, моделей и пр.

Были старинные, были просто старые, были гоночные, кроссовые, супербайки, квадроциклы, навороченные и тюнингованные Харлеи и ностальгические Явы с Паннониями. Были детские, но настоящие, просто маленькие, но абсолютно со всем, что должно быть у мотоцикла.

Куртнаский музей мотоциклов представил более чем оригинальные экспонаты - мотоциклы с изогнутыми номерами на крыле над передним колесом смотрелись словно выехавшие из старых кинофильмов.

Взляд на гонки недавней истории

Интересной оказалась юбилейная экспозиция фирмы Vihur, посвященная тридцатилетию создания в Эстонии гоночной авто- и мототехники. Можно было увидеть машины эстонских гонщиков времён чемпионатов СССР, проводившихся на трассе Пирита-Коозе-Клоостриметса.

Был мотоцикл КТМ, прошедший от начала и до конца ралли Барселона-Дакар, причём со всеми шрамами, оставленными пустыней.

Достойным внимания автоэкспонатом был легендарный советский автомобиль ГАЗ 13, более известный как "Чайка", наглядно продемонстрировавший, что искусство, даже в жанре соцреализма - это всё равно искусство, а ширпотреб, даже самый навороченный - это всё равно ширпотреб.

Особо продвинутые четырёхколёсные

Один из участников выставки - автопортал 911.autoexpert.nu - представил пусть не новый, зато прошедший тюнинг Porshe 911 Turbo по цене 1 590 000 крон. Немного, если учесть, что подобный новый аппарат стоит 2,4 млн. крон.

А рядом скромно стоял Ferrary F 430 F1, разгоняющийся до "сотни" за четыре секунды (чтение этой фразы занимает времени больше) и развивающий максимальную скорость 315 км/час.

Исключительно широко были представлены лодочные моторы, а также всевозможные плавающие средства передвижения. Интересно было сравнить их с автомобилями. И по мощности, и по цене они превосходили т.н. средний автомобиль. Например, лодочный мотор Mercury MerCruiser по цене 295 000 крон имеет мощность 200 л.с. За лодкой с таким мотором никакой рыбнадзор не угонится.

О том, насколько широко были представлены лодки, катера и яхты, говорит тот факт, что места они занимали столько же, сколько и автомобили. В стоимости красавиц-яхт нетрудно было усмотреть простую закономерность: один метр длины яхты стоит примерно один миллион крон.

По традиции участие в Motorex приняла и эстонская полиция, представившая имеющиеся у неё наиболее экзотические средства передвижения как по суше, так и по воде. Вниманию посетителей выставки были представлены "всепроходимый" квадроцикл с колёсной формулой 4x4 и полицейская моторная лодка.

Многих посетителей выставки заинтересовал специальный тренажёр, на котором инструктор учил желающих правильно выбираться из перевернувшейся на крышу машины. Желающих пройти курс такого обучения было предостаточно, и тренажёр не простаивал.

Новая жизнь старых автомобилей

Одним из участников выставки был Валерий Кирсс, известный не только как организатор конкурсов красоты, но и как коллекционер автомобильных раритетов.

На выставке он демонстрировал не только финалисток конкурса "Мисс Эстония 2005", но и свою уникальную коллекцию старых автомобилей. Его последним приобретением стал автомобиль Berline Landaulet 1926 года выпуска, купленный в Голландии за 1 500 евро.

На мой вопрос, когда этот "металлолом" превратится в восстановленный автомобиль, господин Кирсс спокойно ответил, что его жизни на это, возможно, и не хватит. "Зато её хватило на то, чтобы вернуть к жизни Fiat 1924 года, BMW Dixi 1931 года и Peugeot 1922 года", - с гордостью отметил мэтр.

Всё это кончится совсем другой выставкой

Раритеты - это, конечно, интересно, но если Motorex и далее будет таким, каким он был в нынешнем году, то где жители Эстонии смогут посмотреть на автомобильные новинки? По этому поводу на открытии Motorex было официально объявлено: начиная с 2008 года в Эстонии, Латвии и Литве будет проводиться объединённая выставка Baltic International Motor Show. Каждая из этих стран раз в три года будет принимать её у себя. Причём первая выставка пройдёт в Эстонии. А значит, Motorex уступит своё место совсем другой выставке.

Наиболее полно на Motorex 2005 был представлен модельный ряд Peugeot.

Самая ценная часть выставки - коллекция авто мобильных раритетов.

Мечта любого подростка - мотоцикл Harley-Davidson.

Когда Президент Эстонии Арнольд Рюйтель был Председателем Президиума Верховного Совета ЭССР, его возили на этой "Чайке".

"Квадроцикл" -результат скрещивания мотоцикла с автомобилем.

Секонд-хэнд из ближнего зарубежья

Как известно, на авторынках есть всё, кроме той машины, которую вы ищете. А если так, то почему бы не попробовать найти искомое средство передвижения за рубежом, воспользовавшись помощью Интернет-искалок.

ХЕНРИ КАТТАГО
журналист Äripäeva KirjastuseAS

Способы поиска подержанного автомобиля могут быть самые разные: на местных авторынках, по объявлению в газете, в "бэушном" отделе торгового представительства той или иной марки. Но есть и другая возможность, заключающаяся в том, чтобы поискать нужный автомобиль в Интернете, а затем самостоятельно или с помощью трейлерной фирмы доставить его в Эстонию. Ниже приводятся некоторые наиболее популярные сайты, которыми можно воспользоваться при поиске подержанных автомобилей через Интернет.

■ www.nettiauto.com

Крупнейшая финская поисковая система насчитывает свыше 250 000 объявлений. Спектр выставленной на продажу техники - от легковушек до моторных лодок. Поиск осуществляется точно, но отсутствует возможность выбора по уровню дополнительного оснащения. В Финляндии популярен также автомобильный обмен, так что можно попробовать подыскать для себя нужную машину, предложив взамен свою нынешнюю. Сайт работает на финском и английском языках.

Крупнейшая у наших северных соседей поисковая система www.nettiauto.com

■ www.autoplius.lt

Литовская поисковая система содержит свыше 15 000 объявлений о купле-продаже автомобилей. Эффективность поиска повышает использование всплывающего меню, которое помогает классифицировать транспортные средства по различным параметрам - по количеству дверей, типу кузова, году выпуска и пр. Поисковая система выстроена довольно логично и позволяет "вычислить" не только автомобиль, но и мотоцикл, трактор, даже запчасти. Сайт работает как на литовском, так и на русском языках.

■ www.automobil.lt

Ещё одна литовская база данных, являющая собой пример "международного сотрудничества" в благородном деле купли-продажи. Подходящие транспортные средства можно искать как в России и США, так и по всей Европе, используя для ввода исходной информации литовский, русский, немецкий и английский языки. Представлены как исправные, так и послеаварийные автомобили. Избирательные возможности этой поисковой системы далеки от идеала, а потому окончательную селекцию нужных вариантов приходится осуществлять самостоятельно.

Литовская поисковая система - www.autoplius.lt

www.blocket.se

На этом сайте представлены не только автомобили, но и другие объекты купли-продажи. В части транспортных средств представлено свыше 130 000 объявлений. Особой детальностью поисковая система похвастаться не может, однако самые необходимые критерии отбора всё-таки имеются: регион, год выпуска, пробег, предполагаемая цена. Кроме того, автомобили можно дифференцировать по владельцам - выставляют их на продажу частные лица или фирмы. Оценивая километраж, следует иметь в виду, что у шведов учёт пройденного расстояния ведётся в шведских милях (1 миля =10 км). Других языков, кроме шведского, сайт не имеет.

■ www.bilweb.se

Шведский портал посвящён купле-продаже автомобилей, причём как подержанных, так и новых. Система позволяет, наряду с выбором по марке и модели, проводить и уточнённый поиск, например, по окраске и дополнительному снаряжению. Имеется возможность поиска по территориальному признаку (по уездам), ну и, разумеется, в зависимости от пробега, цены и года выпуска. Языками данной поисковой системы являются, помимо шведского, также датский и норвежский.

www.bytbil.com

Шведская поисковая система, где, кроме автомобилей и мотоциклов, есть ещё и прицепы. Пользоваться сайтом несложно даже не владеющим шведским языком, поскольку построен он по классической схеме - параметры поиска расположены слева и, щёлкая по ним мышкой, можно уточнять свои желания. В базе данных, доступной для обозрения, имеется приблизительно 70 000 различных автомобилей.

■ www.autoscout24.de

Это самая крупная в Европе база данных "подержанно-автомобильной" направленности, охватывающая прежде всего транспортные средства, выставленные на продажу на рынках Центральной Европы, - постоянный доступ открыт к более чем 1,2 млн. объявлений. Поисковая система, которая способна отобразить до 500 объявлений сразу, позволяет детально описать свои желания и предпочтения: осуществлять сортировку можно, например, по цене, марке или пробегу. Вместе с различными вспомогательно-консультативными страничками (страхование, финансирование и т.п.) на данном сайте работает также форум, где можно задать вопрос на немецком или английском языке. Наряду с немецким, предлагается возможность поиска ещё на нескольких языках, в частности на английском, русском или украинском. Хотя в этом случае нужно быть готовым к тому, что поисковая система не будет столь обстоятельна и предупредительна, как при работе на "родном" языке.

■ www.mobile.de

По величине это вторая в Европе база данных о продаже подержанных машин, где постоянно присутствует свыше 800 000 объявлений. С целью облегчения поисковой деятельности посетителей сайта к их услугам, помимо обычных критериев отбора (марка/модель/год выпуска), имеется ещё и такой параметр, как желаемое дополнительное снаряжение - пусть это будет даже кожаный салон, полный привод или автоматическая коробка передач. Поисковик способен отображать до 1000 объявлений, поэтому если речь идёт об очень уж популярных марках, то рекомендуется свои желания обрисовывать как можно более детально.

Здесь есть возможность выбирать среди как аварийных, так и неаварийных машин, а также проводить их сортировку, задавая различные параметры: к примеру, по цене или по пробегу. Поскольку речь идёт о международной базе данных, то выбирать можно и среди различных рынков: от Египта до Белоруссии. При этом, разумеется, следует иметь в виду, что отображаемая информация охватывает далеко не весь выбор машин, имеющийся в данных странах, а скорее те из них, которые предлагаются по цене выше средней или являются своего рода "экзотикой". Если знание немецкого не относится к числу ваших сильных сторон, то оперировать поисковой системой можно также на английском, испанском, французском, итальянском или шведском языках.

www.autoscout24.de - крупнейшая европейская база данных о продаже подержанных автомобилей.

■ www.reklama.lv

Латвийский портал, где, помимо всего прочего, можно подыскать и подходящий автомобиль, в общей сложности предлагает около 30 000 машин. Сузить "район поиска" можно, указав в качестве исходных параметров как литраж желаемого автомобиля, так и его техническое состояние. Поиск можно проводить как на русском, так и на латышском языках - цены машин приведены в евро.

Зафиксируйте признание вины

Даже если нет никаких сомнений в том, кто виноват в дорожно-транспортном происшествии (ДТП), аварию стоит обязательно зафиксировать письменно, потому что виновник может позже отказаться от устного соглашения.

ИНДРЕК МАДАР
инструктор OÜ Autosõit

В условиях интенсивного дорожного движения любое мелкое ДТП приводит к возникновению пробок, которые раздражают других водителей и весьма тягостны для участников происшествия. Поэтому последние, желая побыстрее разойтись, нередко договариваются так: встретиться на следующий день в офисе страхового общества. Ведь виновник очевиден, зачем ещё тратить время и марать бумагу.

Но не всегда всё так просто. Вечером виновник происшествия может посчитать, что если его официально признают виноватым, вырастет коэффициент его дорожного страхования, а значит, подорожает страховка. С другой стороны, ни одного документа, подтверждающего его вину, нет, а потому он может отказаться от признания себя виновным. И пусть потом докажут его вину, когда нет никаких документов, подтверждающих это.

Как правило, человек, впервые попавший в ДТП, не знает, что ему предпринять. Рука сразу тянется за телефоном, чтобы вызвать полицию, хотя нужды в этом, возможно, нет. Вызывать полицию не надо, если стороны ДТП единодушны в том, кто стал его виновником, нет пострадавших, все участники ДТП трезвы, а документы в порядке.

Вызов полиции приводит, как правило, к наказанию одной из сторон ДТП (виновной) за нарушение правил дорожного движения, приведшее к материальному ущербу. Поэтому, в первую очередь, виновник ДТП должен быть заинтересован в том, чтобы дело было решено сторонами на месте.

Для этого водители должны договориться между собой и проверить документы друг друга. Но сначала им следует выяснить, нет ли разногласий по поводу виновника ДТП. Если их нет, надо заполнить бланк "Сообщение о дорожно-транспортном происшествии".

Если бланка под рукой нет, происшествие можно зафиксировать на любом другом листе бумаги, указав там те же данные, которые содержит бланк. Важнейшие из них - данные о сторонах, их водительских удостоверениях, автомобилях и полисах дорожного страхования, число, время и место ДТП. Следует нарисовать и схему происшествия. Документ подписывают как пострадавший, так и виновник. Виновник должен приписать фразу: "Я ответственен за причинение ущерба" и скрепить её своей подписью. Стоит взять и подписи свидетелей. Заполненный бланк или бумага остаётся у пострадавшего, а потом участники ДТП должны вместе отнести этот документ в страховую компанию виновника происшествия.

Заполнить документ можно и в страховой компании, отправившись туда вместе. Если же ДТП останется незадокументированным, то потом, в случае возникновения проблем, обращаться за помощью будет некуда. Более того, если позже окажется, что обстоятельства ДТП не вполне ясны, и надо было вызывать полицию, то как на виновного в ДТП, так и на пострадавшего может быть наложен штраф. Штраф за несообщение о ДТП - до 12 000 крон, за уход с места происшествия - до 18 000 крон или штраф вместе с приостановкой водительских прав сроком до 24 месяцев.

Если с собой есть фотоаппарат, то место происшествия стоит сфотографировать с четырёх сторон под прямым углом так, чтобы на снимок попали и установленные там дорожные знаки.

Если в ДТП есть пострадавшие, то надо вызвать полицию и "скорую", а не доставлять пострадавшего в больницу самостоятельно.

Если при аварии у сторон возникает расхождение мнений о её причинах, следует вызвать полицию. Если же виновый признаёт свою вину, его признание надо тут же зафиксировать на бумаге.

Женевское изобилие концептов чревато множеством серийных новинок

Международный Женевский автосалон в этом году как никогда изобиловал новинками. Ещё одним достоинством его стало то, что были широко представлены модели не столько "оторванные от жизни", сколько пользующиеся в Европе широким спросом.

ТЫНУ ТРАММ
журналист Äripäeva KirjastuseAS

Для автожурналистов двери Женевского автосалона открылись за две недели до того, как они были распахнуты для широкой публики. Это дало возможность поработать с фотокамерой в нормальных условиях. Однако на то, чтобы глубоко вникнуть в каждую из моделей, посидеть в салоне каждой из новинок, понажимать кнопки, попробовать разные регулировки и пр., не хватило даже столь большого запаса времени. И неудивительно - на сей раз в Женеве было полсотни мировых премьер, причём два десятка из них такого рода, которые буквально сразу же начнут воздействовать на мир автомобилей. Взять хотя бы новый BMW 3-й серии, который уже через неделю после представления в Женеве появился в Эстонии.

Из премьер, которые могут заинтересовать широкие слои покупателей, безусловно, наиболее существенной стала тройняшка Peugeot 107 - Citroёn C1 -Toyota Aygo. Этот автомобиль, ставший результатом сотрудничества французского концерна PSA с японской Toyota, будет собираться на совместном автозаводе в Словакии. Вероятнее всего, очень скоро он станет хитом продаж на авторынках европейских стран.

В числе моторов, предлагаемых для этого автомобиля длиной 3,4 метра, есть и оригинальный 3-цилиндровый однолитровый бензиновый двигатель и 1,4-литровый HDi дизель. Автомобиль будет продаваться как с трёхдверным, так и с пятидверным корпусом. В Эстонии они появятся осенью.

Моделями, которые, как магнит, притягивали к себе посетителей выставки, были обновлённые версии весьма популярных в Европе Honda Civic и Seat Leon, которые пока что были представлены в виде концепт-каров, но уже к осени должны быть доведены до стадии запуска в серийное производство.

Одним из активно обсуждаемых вопросов нынешнего Женевского автосалона стало заявление руководства компании DairnlerChrysler о намерении выйти на европейский рынок с "чисто американской" торговой маркой Dodge. Первым шагом в этом направлении стало представление в Женеве концепта автомобиля мало-среднего класса Dodge Caliber, который после запуска его в серийное производство появится и в Эстонии. Произойдёт это осенью будущего года. Caliber представляет собой пятидверный хэтчбек, в базовом варианте оснащённый 1,8-литровым бензиновым мотором мощностью 140 л.с. Что касается цены, то она из маркетинговых соображений наверняка будет существенно ниже, чем его европейские и японские аналоги.

Не остались без внимания и обновлённые модели VW Passat, Opel Zafira, Mazda MX5, Citroёn C6, MB В-класса, Kia Rio и пр., которые вскоре появятся на дорогах Эстонии в своём новом обличьи.

Kia Rio в виде седана была представлена в начале года в Детройте. Для Женевы же была припасена премьера версии хэтчбек, поскольку Европа предпочитает именно этот тип корпуса.

Этот концепт-кар призван дать представление о том, каким будет новый Honda Civic.

Давно ожидавшийся автомобиль среднего класса Lexus IS оправдал ожидания: новый IS отличается от своего предшественника как день и ночь.

Новый Mercedes-Benz В-класса, который по вместительности будет находиться между А-класом и Vaneo. В Эстонию эта новинка поступит нынешним летом, а осенью модельный ряд пополнится ещё и автомобилем В-класса.

Mazda MX5 является самым продаваемым в мире кабриолетом. После обновления его дизайн очень даже приблизился к Mazda RX8, известному своим роторным двигателем и революционным дизайном.

Созданная в дизайнерском ателье Guigiaro новая Alfa Romeo 159 - "продолжательница рода" 156, претендует на то, чтобы стать новым объектом обожания фанатов модели Alfa Romeo.

Концепт нового Seat Leon говорит только об одном - ничего нового в нём не предлагается. Во всяком случае, вид спереди - повторение уже известных Altea и Toledo.

Мировая премьера Hyundai Grandeur вызвала некоторое недоумение: спереди слишком уж смахивает на Mazda, сзади - точная копия BMW.

Новый Opel Zafira ничем не удивил. Разве что ещё раз подтвердил наличие у немецких автопроизводителей тренда раздувать свои хэтчбеки до размеров минивэна.

Одним из ярких явлений женевской выставки стал образец готового к серийному производству С6 - автомобиля, призванного стать новым флагманом Citroen.

Saab 9-3 SportCombi с корпусом типа универсал удивил конкурентов прежде всего задними фонарями, отражатели которых имеют молочно-белый цвет.

У Dodge коронным номером стал Caliber, которым задумано покорить европейский рынок. Пока что он представлен только в виде концепта, но осенью на автошоу во Франкфурт прибудет уже серийный автомобиль.

Это трио Peugeot 107, Citroёn C1 и Toyota Aygo - один и тот же автомобиль класса мини. За рулём этого малыша вовсе не так тесно, как может показаться, если смотреть на него со стороны.

Ралли и кроссы на любой вкус

Нынешний год для Эстонии обещает быть необычайно богатым по части различных автомобильных мероприятий. А если к ним добавить ещё и те, которые будут проводиться в ближнем зарубежье, то всякого рода состязаний наберётся не менее сотни.

МАРТ СИЙЛИВАСК
журналист Äripäeva KirjastuseAS

Календарь эстонских мероприятий автомобильной направленности в 2005 году составлен довольно плотно. Вдобавок к популярным т.н. народным ралли и всевозможным автошоу в предстоящем году вниманию зрителей будут предложены парочка ралли в классе машин, годящихся лишь для отправки на свалку, а также набирающие всё большую популярность состязания внедорожников.

Поскольку зима нынче выдалась продолжительная, а холода и не думают прекращаться, то наряду с кроссами снегоходов можно было бы провести и мотогонки на льду. Однако программа официальных соревнований в данном виде уже исчерпана.

"Утиль-ралли"

В прежние годы таких, весьма своеобразных, ралли было проведено немало. Но в последнее время их популярность стала падать. Впрочем, отчаиваться не стоит - парочка серьёзных заездов такого рода в Эстонии всё-таки ещё состоится.

Первая "автокоррида" пройдёт в конце этой недели в Saku Suurhall. Организаторы обещали многочисленные новшества, которые призваны сделать это шоу более красочным, особенно для зрителей. Главной новацией станет введение системы предварительных заездов, что позволит судейской коллегии отбирать для участия в финале только самых активных и искусных гонщиков, что должно существенно "поднять планку", повысив тем самым уровень утиль-ралли.

Также будет сокращено количество "автогладиаторов", находящихся на площадке одновременно, что позволит хотя бы до некоторой степени снизить загазованность, характерную для таких соревнований.

Гонки "металлоломомобилей" состоятся в этом году и в Антсла. Они пройдут 6 августа во время Хаукаской ярмарки и, по первоначальным данным, будут последними в этом сезоне - в Рапла состязания автомобильного металлолома нынче проводиться не будут.

Off-road

Старт состязаниям эстонских внедорожников был дан 21 января в Ида-Вирумаа, где состоялись гонки под красноречивым названием "Снежный шторм 2005". Удались и прошедшие 12 февраля в Мяннику "Зимние гонки внедорожников BF Goodrich". Своей очереди ожидают различные интересные мероприятия, которые пройдут именно в рамках двух кубковых состязаний. На розыгрыше кубка Eesti 4x4 Off-road помимо этапа, состоявшегося в Мяннику, будут проводиться ещё три "пробы сил": 23 июня в Лагеди состоится "Off-Road Jaanipäev 2005", а на вторую половину запланированы "Suur Maasturite Suvesõit Erna 2005" ("Летние гонки больших внедорожников Эрна 2005"), которые также являются одним из соревнований розыгрыша Baltic Cup. Кроме того, в конце ноября на танкодроме в Тапа будут проведены соревнования, посвящённые памяти Аво Сультса.

Вдобавок к соревнованиям, проводимым в рамках розыгрыша кубка Eesti 4x4 Off-road, состоятся также и этапы кубка Fulda 4x4, один из них уже позади, остальные три ещё только предстоят.

Наверняка вызовут интерес и различные мероприятия, проводимые клубами внедорожников, хорошим примером в этом смысле являются соревнования под эгидой Eesti Landroveri Klubi (первое из них -Talveretk 2005 в Выру - уже состоялось), которые теперь следует ожидать в конце апреля, а также летом и осенью.

Автошоу и выставки

На прошлых выходных в Тарту состоялась адресованная в первую очередь мотолюбителям выставка Motoexotika2005. Проводится она с 2004 года, став первой в Эстонии мотоциклетной выставкой. В течение двух дней её посетили 6050 мотолюбителей, что может служить явным свидетельством того интереса, который жители Эстонии испытывают к мотоциклам и всему, что с ними связано.

После мотовыставки была 14-я международная выставка автотехники Motorex 2005, которая проводилась с 16 по 20 марта. Основными "героями дня" на нынешней выставке были различные транспортные средства и принадлежности, а также всевозможные водные и воздушные транспортные средства, мотоциклы и самая широкая информация на тему безопасности дорожного движения, страхования, транспорта и логистики.

Те же, у кого есть желание побывать на более представительной автовыставке, могут отправиться во второй половине апреля в Ригу, в выставочный холл Kipsala, где 19-24 апреля состоится входящая в календарь Международной ассоциации автопроизводителей (OICA) автовыставка Auto 2005.

Кроме того, в тартуском Näituse _-Messikeskus с 30 сентября по 2 Октября будет проходить 10-я Тартуская автовыставка Moto show 2005, главными темами которой, помимо автомобилей, будут тюнинг, аудиосистемы, запчасти, а также средства обслуживания и эксплуатации. Заслуживают упоминания также и две выставки, адресованные, прежде всего, поклонникам американских машин - Throttle Camp (11 июня в Тарту) и American Beauty (31 июля в Хаапсалу).

Сборы и слёты

В середине лета состоятся два крупных мотослёта, причём один за другим. Первый из них - Fim Rally 2005 - пройдёт 21-24 июля 2005 года, а второй - Jõgevatreff -состоится 28-31 июля.

В лице Fim Rally мы имеем дело с мероприятием, проводимым Jõgeva MC в тартуском Näituse Messikeskus и отвечающем национальным стандартам ИМ и CML.

За Fim Rally последует начинающаяся 28 июля Jõgevatreff, которая в этом году будет проводиться уже в четырнадцатый раз. Сами организаторы характеризуют это мероприятие, как крупнейший слёт мотолюбителей в Эстонии и странах Балтии. Состоится слёт в Куремаа, в Иыгевамаа, трёхдневная программа мероприятий будет включать в себя также выступления музыкальных групп, соревнования и награждение участников.

Биодизельное топливо полезно и мотору, и кошельку

Занимающийся в Вильяндиском уезде экспериментальным производством биодизельного топлива Олев Томсон делится своим опытом производства и применения биодизеля.

КРИСТО КИВИОРГ
журналист Äripäeva Kirjastuse AS

Биодизель - тема, вызывающая блеск в глазах многих предпринимателей. Иные так разгорячились в ожидании больших прибылей, что стали в массовом порядке скупать семена рапса, хотя на сегодня в Эстонии ещё нет ни приличных предприятий по производству этого горючего, ни сети реализации, ни законов, регулирующих его производство. Итогом стали многомиллионные убытки.

Но есть и противоположные примеры. Глава действующего в Холстре Вильяндиского уезда предприятия Biothompson OÜ Олев Томсон начал заниматься биодизельным топливом ещё десять лет назад в маленькой опытной лаборатории. Сегодня он берётся утверждать, что биодизельное горючее, смешанное с обычным дизельным топливом, даёт отличный результат: уменьшается загрязнение окружающей среды, двигатель работает лучше и тише, а топлива на 100 км пути расходуется почти на литр меньше.

Отвечает испытатель биодизеля Олев Томсон

Вы по образованию агроном, один из основателей предприятия AS Liiwi-Heliis, связаны с ремонтом автомашин и продажей горючего. Как вы вышли на биодизель? Впервые я столкнулся с этим десять лет назад. Собирал различные материалы и информацию о нём. Захотелось попробовать самому. Первый химический опыт оказался неудачным, но через неделю пришёл успех. В биодизеле как таковом ничего нового нет, это хорошо забытое старое. В Западной Европе проводилось немало исследований биодизельного топлива. Там оно применялось уже давно.

Что было дальше, после успешного опыта?

Я стал делать биодизельное топливо из рапса путём холодной прессовки (прессование рапсового семени при температуре 50-60 градусов) для себя и соседей, литров по пятьдесят за один раз. Постепенно я старался поднять качество горючего, что удалось. Увы, производство в малых количествах себя не оправдывало.

Что говорят ваши эксперименты о пригодности биодизельного топлива для автомобильных моторов?

Мы испытывали биодизель как на тракторах, так и на автомобилях. Результаты превзошли ожидания. Сейчас я постоянно езжу на биодизельной смеси.

Смешно получилось, когда мы пробовали стопроцентное биодизельное топливо -из выхлопной трубы запахло блинами, и этот запах привлёк всех окрестных голодных собак, которые собрались вокруг машины в ожидании угощения. Впрочем, избавиться от него не трудно - достаточно провести кое-какие химические процедуры.

Сегодня производители двигателей разрешают использовать специальное биодизельное горючее для некоторых новых моделей. Речь идёт о стопроцентном биодизеле. Что же касается пятипроцентной смеси, то тут для двигателя вообще без разницы - работа на пятипроцентной смеси ничего не портит.

Пять процентов - это и тот предел, при котором ничего не случается, даже если качество биодизельного топлива не очень высокое. В то же время, даже при такой добавке этого горючего к обычному оно на 80% будет обладать всеми положительными свойствами биодизеля.

Какое влияние оказывает биодизельное горючее на обычное?

Качество горючего повышается. В частности, улучшаются смазывающие свойства. Сам я смешивал 10-20% биодизельного горючего с обычным дизельным и могу утверждать, что снижается уровень шума двигателя, уменьшается количество вредных выбросов в атмосферу, на 100 км пути машина потребляет горючего в среднем на один литр меньше.

Вы говорите, что на Западе проводилось много исследований биодизельного горючего. Каковы были полученные там результаты?

Во Франции, например, в 2003 году в результате опроса клиентов, пользовавшихся биодизельным топливом, выяснилось, что 92% опрошенных, попробовав биодизель, продолжили или хотели бы продолжить использование этого топлива. И только 2% опрошенных сказали, что никогда больше не станут заливать биодизельное топливо в бак своей машины. Под биодизелем в том опросе подразумевалась смесь с обычным дизельным топливом в разных пропорциях.

Исследования, проведённые в США, показывают, что если постоянно заливать в бак горючее с добавлением 5-10% биодизеля, то расходы на ремонт автомобиля сокращаются в среднем на 10-20% в год, поскольку при этом происходит меньший износ двигателя, лучше смазывается топливный насос, имеют место и другие положительные факторы, вызванные более высоким качеством горючего.

Каково, по вашему мнению, будущее биодизельного топлива?

В ближайшее время в Эстонии будут действовать те же условия, что и повсюду в ЕС. Биодизельное топливо, как это предусмотрено программой развития, будут подмешивать к обычному в пятипроцентном объёме.

Цены на нефть продолжат рост, что создаст для биодизеля хорошие перспективы на будущее. Но одних только внутренних ресурсов Эстонии по выращиванию рапса не хватит, его придётся частично закупать.

■ По словам советника Министерства сельского хозяйства Эйнара Киккаса, раньше лета биодизельного горючего в продаже не будет.

"Если государство к этому времени подготовит все необходимые правовые акты и контрольные механизмы, то, возможно, к лету можно было бы в порядке эксперимента начать продавать на какой-нибудь бензоколонке биодизельное горючее", - сказал он.

Председатель совета фирмы AS Biodiisel Хейно Харак считает, что когда будет решён вопрос об акцизе, биодизельное горючее должно появиться на АЗС местных сетей.

По словам руководителя службы логистики Statoil Eesti Раймо Вахтрика, они ничего против биодизеля не имеют, если договориться об условиях его продажи: "Если будет спрос, оговорены условия и цена, то нет никаких препятствий" .

Предел целесообразности находится на сотом километре

Растёт число людей, для которых поездка на работу означает необходимость проехать, сидя за рулём автомобиля, несколько десятков километров. И так каждый день. Опыт показывает, что если расстояние между домом и местом работы не превышает 100 км, то такие поездки можно считать обоснованными.

КРИСТО КИВИОРГ
журналист Äripäeva Kirjastuse AS

Житель города Пайде Янно - один из тех, кому пять раз в неделю по утрам приходится ездить на работу в Таллинн, а вечером возвращаться назад. Дорога в один конец составляет 92 км, значит, в оба конца да плюс "по городу" получается две сотни километров.

"Для меня день начинается примерно в четверть седьмого, - рассказывает он. - Где-то в семь я стартую в сторону Таллинна, так как поездка занимает около часа". Несмотря на ранний час, шоссе Таллинн-Тарту уже запружено автомобилями, которые, как правило, спонтанно организуются в группы, движущиеся в равномерном скоростном потоке. Однако немало случается и обгонов, и подрезок.

Наиболее сумасшедшая ситуация на шоссе Таллинн-Тарту складывается по вечерам в пятницу, когда многие горожане на выходные отправляются "на природу".

Настоящим бедствием являются тяжёлые фуры, которые движутся медленнее, чем общая масса автомобилей, и собирают за собой "хвосты" километровой длины.

Так стоит ли тратить целых два часа ежедневно на автомобильные разъезды в столицу и обратно? Ведь можно было бы снять квартиру в Таллинне или даже купить её с помощью жилищного кредита. В таком случае плата за квартиру или же выплаты в погашение кредита были бы сравнимы с расходами на поездки.

По мнению Янно, всё-таки лучше жить в Пайде, а в столице - только работать. Среда обитания там безопаснее и здоровее, а жить и платить за жильё - дешевле.

"В Пайде у меня всё под рукой -магазин, бассейн, спортзал. Чтобы попасть во все эти места на автомобиле, у меня уходит не более пяти минут. Кроме того, мне не нужно переживать за ребёнка, отправившегося в музыкальную школу", -делится своими соображениями Янно. Действительно, для столицы типична ситуация, когда родители вынуждены по вечерам присутствовать с детьми на их тренировках, по утрам отвозить детей в школу, в обед убегать с работы, чтобы доставить их домой и пр.

В среднем 50 000 км в год

Правда, в таком случае надо взять на себя затраты на топливо и обслуживание автомобиля. "Мой рекордный пробег до сих пор был 65 000 км в год. В среднем же обычно получается около 45 000-50 000 километров", - говорит Янно.

Если суммы, уходящие на топливо, определить нетрудно, то расходы на обслуживание машины зачастую оказываются непредсказуемыми - никогда ведь не знаешь, что в автомобиле может "полететь" на следующий день. Крупные затраты, например, необходимость замены распределительного ремня или привода руля, во многом зависят от возраста машины и её марки. Это-то и является основным риском использования личного автомобиля "в служебных целях". Впрочем, при использовании в этих же самых целях служебной машины тоже имеется свой минус - налог на спецльготы, а поэтому работодатели с большой неохотой относятся к тому, чтобы включать в трудовой договор такой пункт, как оплату поездок на работу на своей машине.

Порогом целесообразности автомобильных поездок на работу, согласно соображениям Янно, можно считать 100 км в один конец. При более протяжённых маршрутах это уже начинает вызывать сомнения.

"В конечном счёте, всё зависит от того, сколько вы зарабатываете. Ведь именно более высокие столичные зарплаты вынуждают людей ездить на работу в Таллинн", - считает Янно, который, впрочем, находит в челночных поездках и свои плюсы: "После рабочего дня даже приятно, сидя за рулём, послушать музыку или поразмышлять о жизни. Именно по дороге домой мне в голову приходят лучшие идеи".

Длиная поездка после рабочего дня даёт возможность поразмышлять о жизни.

Громадьё дорожных планов

МАРТ СИЙЛИВАСК
журналист Äripäeva Kirjastuse AS

Если в прошлые годы львиная доля финансирования, выделяемого на дорожностроительные работы, уходила на шоссе, ведущие в Тарту и Пярну, то теперь дорожники наконец-то всерьёз берутся за Нарвское и ряд других ранее "забываемых" шоссе.

Те водители, которым приходится частенько ездить по Тартускому и Пярнускому шоссе и которые в прошлые годы немало натерпелись из-за постоянно проводимых там ремонтных работ, в этом году могут вздохнуть с облегчением. Потому как в нынешнем году на этих направлениях никаких серьёзных ремонтных работ не планируется.

Основные дорожно-ремонтные силы нынешним летом будут брошены на проходящий по Нарвскому шоссе отрезок Маарду-Валгейыэ, где планируется проведение работ более чем на 40 км. Собственно работы там уже начались и продлятся до ноября.

Вторым крупным направлением ремонтных работ станет шоссе Иыхви-Тарту-Валга, где будет отремонтировано свыше 80 км. Там работы начнутся осенью и завершатся только в следующем году.

Состояние дорог Эстонии далеко не идеальное. Из-за хронически го недостатка выделяемых на эти цели средств износ дорог происходил быстрее, чем их восстановление. Однако теперь, когда со стороны структурных фондов Евросоюза , стали поступать внушительные I суммы, есть основания надеяться на то, что дороги Эстонии в конце концов приведут в порядок.

Бюджет дорожно-ремонтных работ 2005 года составит 2184 млн. крон, из них около 500 млн. крон поступят от ЕС. На приведённой рядом карте указаны основные дорожные работы, запланированные на текущий год.

Натуральные обои вытесняют синтетику

КЕРСТИ КУЛДМА

Разобраться в актуальном по сезону вопросе, чем нынче модно отделывать стены, нам помогли представители фирмы Puukeskuse AS, консультант салона Ilus Kõdu Айли Аасоя и архитектор Урмас Муру, по словам которого, самое главное в модном интерьере - целостность, натуральные материалы и здоровая атмосфера.

Нередко тот или иной материал выбирается просто потому, что очень нравится. Ради внешней красоты люди готовы жить во вредной для здоровья среде. Однако стена не должна быть ценностью сама по себе, стена - это фон, и её назначение -создавать уютную атмосферу.

Актуальные стили оформления стен можно охарактеризовать одной фразой - дружелюбные взаимоотношения с природой. Уходят в прошлое синтетические материалы, главный тренд в отделке помещений - сохранить естественные свойства материалов. В декорировании стен доминируют природные мотивы, например, растительные орнаменты, характерные для культур жарких стран.

Модными становятся материалы, соединяющие в единое целое полы и стены: материал пола плавно переходит на стену до определённой высоты, например, дощатый или паркетный пол в сочетании с деревянной обшивкой с соответствующей фактурой.

Старая добрая классика тоже никуда не исчезла: античный стиль, тенденция к преобладанию чёрно-белого. А вот "напыщенный евростиль" отступает также, как и разного рода ненатуральные материалы. Помещение, стены которого выглядят каменной кладкой, а на самом деле покрыты пластиком, увы, вчерашний день.

Что предпочесть, дабы не отстать от моды? Очень полезно обратиться к различным культурам и выделить в них самое необычное. Чем больше в вашем арсенале эстетических стилей, тем стильнее результат. Оригинальность равна профессионализму. Смело комбинируя самые непривычные вещи, можно найти свежие решения. Из числа натуральных материалов не устаревают дерево и не менее богатая возможностями фанера. Причин тому немало. "Строить" стены из дерева можно быстро и недорого. Конечный результат приятен, материал легко восстанавливается. Дерево "греет", оно дружелюбно к природе и помогает экономить энергию. Во влажной окружающей среде использовать дерево не рекомендуется, но для внутренней отделки оно в самый раз. Фанеру многие воспринимают только как тонкий, листообразный конструкторский материал. Современная фанера может быть исключительно прочной и устойчивой - лестница из фанеры даже не скрипит. Листы шпона наклеивают друг на друга, благодаря этому фанера становится многослойной и прочной. Её легко устанавливать при облицовке стен, за ней просто ухаживать, к тому же она не боится сырости. Использовать фанеру можно и как декоративный материал.

В отделке стен в помещениях тон задают цвета. Ушли в прошлое времена, когда в продаже были всего 10-20 готовых цветовых тонов для окраски. Любой производитель красок предлагает карту цветов, по которой можно выбрать нужный тон из нескольких тысяч. В мире красок сегодня властвуют светлые тёплые тона: светло-зелёный, светло-жёлтый и даже светло-розовый. Если вы затеваете дома ремонт, то подождите до лета. Летом краски ярче, цветовая гамма во много раз богаче. В холодное время года больше играют меж собой свет и тени.

Стенные покрытия из натуральных материалов тёплых тонов, будь то бамбук или шёлк, создают в помещении уютную и "здоровую" атмосферу.

Дружелюбный бамбук

ЯНЕ ТЫНУРИСТ
директор салона Muster

Бамбуковые обои, как и другие покрытия из натуральных материалов, в основном изготавливаются вручную. Отборные растительные волокна моют, сушат и укрепляют на традиционных тканых основах или наклеивают на бумажную. Само сырьё, а также процесс изготовления обусловливают неоднородность не только одной и той же партии, но даже одного и того же узора. Это означает, что и отделанная такими обоями стена не получится однородной, и стыки листов будут неизбежно видны. Всё это однако придаёт бамбуковым обоям своеобразие и особое очарование, подчёркивая их натуральность и дружелюбность по отношению к окружающей среде. Обои из природных волокон используют в основном как элемент оформления. Приклеивают их на одну или две стены, или даже только одну полосу, чтобы привлечь внимание. Вертикально приклеивать обои не обязательно, можно и горизонтально, тогда они составят вертикальный узор.

Обои из природных волокон обычно бывают шире, чем бумажные, ширина листа в основном 90-100 см. Продаются они погонными метрами, что позволяет не делать лишних затрат, или рулонами 5,5 м длиной.

При наклеивании бамбуковых обоев нужно строго следовать прилагаемым к ним инструкциям. Для бамбука на бумажной основе в основном используют клей с содержанием PVA. Бамбуковые обои разрезают ножницами. К длине листа снизу и сверху нужно при этом приплюсовать 1-2 ряда. При приклеивании обоев "лишние" края загибают и наклеивают на стену, чтобы нить, соединяющая ряды, не начала распускаться. Обои из природных волокон не переносят воды, чистить их можно только пылесосом или щёткой, поэтому планируя покупку, нужно учитывать вероятность их увлажнения. Для кухни бамбуковые обои определённо не подойдут.

Продавец оформительского салона Muster Элизабет Юга подсказывает, что бамбуковые обои на стенах могут располагться и вертикально, и горизонтально.

КАДРИ ТАРБЕ ПЯРТЕЛЬПОЭГ
дизайнер

Цвет обоев - штука капризная. Выбирая бумажные обои в магазине, помните, что если на стене сохранилось несколько слоёв предыдущих обоев, то оттенок новых может измениться. Не забывайте, что цвет меняет и освещение.

Если стены в комнате должны быть тёмными, обои незаменимы, поскольку покраской нужного эффекта достичь практически невозможно: тёмный цвет непременно должен быть многослойным, "жить" и "пульсировать".

Обои помогут оживить чересчур сдержанный интерьер. Яркие или контрастные краски при этом использовать необязательно, обои могут быть тон в тон, достаточно различий в фактуре, лёгких узоров.

Остро модна геометрия 1960-70 гг., но это не правило -утрированная классика, например, огромные букеты роз на обоях в модернистском интерьере, выглядят потрясающе! В моде универсальные обои, созданные на контрасте матового и блестящего, крупные узоры, своеобразные и классические орнаменты, чёткая геометрия, оптические эффекты, натуральные природные материалы. Выбор безграничен: бамбук, шёлк, японские бумажные обои, не говоря о бесконечном многообразии узоров и техник печатания. А если добавить ещё обои с объёмным эффектом!

Обои вполне могут быть игровым элементом. Почему бы накануне весны не сделать стены ярко-зелёными, светло-сиреневыми, в цветочек или тематическими, чтобы превратить комнату в "японский чайный домик", "сафари", "английскую библиотеку" или снобистский lounge из белого шёлка.

Классические обои хорошо смотрятся в модернистском интерьере, главное условие - крупный узор и блеск.

В группу обоев, сделанных из специфических материалов, входят, например, текстильные и велюровые обои, обои из бумажных волокон, а также с металлической крошкой, песком и прочими включениями, используемыми для придания рельефа. Текстильные обои - покрытия из ткани, в которых для усиления эффекта соединяют различные волокна, например, лён, вискозу, полиэстр. Чаще всего они достаточно широкие -120-140 см, оборотная сторона сделана из бумажных волокон, что облегчает их укрепление на стене и препятствует растягиванию материала.

При изготовлении велюровых обоев на плотную основу наклеивают нити, волокна и кисточки из текстиля, создающие приятную бархатную поверхность.

Бумажные обои делают по старинным технологиям из длинных полос бумаги ("пряжи"), которые красят и вплетают в тканую основу. Эффект достигается за счёт различных узоров и мягкой, рыхловатой структуры получаемого покрытия. Я.Т.

Пиратские лекарства - угроза для здоровья

СИГНЕ КАЛБЕРГ

Многие годы уже не видно в аптеках привычных лекарств, послуживших не одному поколению для снятия боли и снижения температуры. Айме Толга, провизор OÜ Kohtla-Järve Apteek, говорит, что люди постепенно начинают привыкать к новым лекарствам, но время от времени спрашивают корвалол, например, желудочные капли, цитрамон от головной боли. "Особенность нашего региона - множество продающихся на рынках лекарств из России. Их либо заказывают через кого-то, либо покупают у посредников, - констатирует Айме Толга. -К сожалению, продают не только болеутоляющие и жаропонижающие таблетки, но и антибиотики, гормональные мази".

Главный провизор Союза аптекарей Эстонии Кайди Вендла объясняет кардинальные изменения в выборе лекарств тем, что в продажу поступают только зарегистрированные медикаменты: "Система медикаментозных регистров действует во всём мире, т. е. в конкретном государстве можно продавать только зарегистрированные там лекарства. В Эстонии разработана программа постепенного закрытия регистрационных позиций: если какие-то группы лекарств утратили своё место в регистре, в эту позицию переходят лекарства, входящие в регистр. Сегодня почти все группы состоят из зарегистрированных лекарств".

Почему в регистре нет лекарств, которыми люди пользовались десятки лет? Кайди Вендла объясняет это несколькими причинами: "Производитель не всегда заинтересован в регистрации лекарства. Регистрация означает для него ряд обязанностей: надписи на упаковке и инфолисток, например, должны быть на эстонском языке, тексты согласованы с Департаментом лекарств, лекарство должно быть в продаже без перебоев в течение всего регистрационного периода, действует также система договорённости о ценах и т. п.". Бывает, что производитель заинтересован в регистрации, но не имеет всех необходимых данных о лекарстве: не проведены соответствующие клинические исследования, отсутствует документация. К тому же лекарства могут разниться по качеству. Привычного лекарства может не быть и потому, что его больше не производят, изменился его состав или показания.

Кайди Вендла говорит, что любое распространение лекарств не через аптеки является незаконным: "Замкнутая дистрибуционная система (лицензированный производитель, оптовый продавец и аптека) предусмотрена для гарантии легального распространения лекарств. Пиратские лекарства как в Европе, так во всём мире становятся разрастающейся проблемой". По оценке Вендла, "коробейники", торгующие у нас лекарствами, это мелкие жулики. Лекарства нелегально провозят небольшими партиями через границу и распространяют "через бабок" в конторах, на улицах, рынках. Если бы даже эти лекарства были зарегистрированы, покупать их всё равно опасно, так как не известно, входит ли в их состав то или иное вещество, указанное на упаковке, а если оно там и есть, то никто не знает, как и где лекарство хранилось, оно могло утратить свои свойства, а в худшем случае - стать опасным. Некоторые из производящихся в России лекарств в Европе считаются устаревшими, вредными или недейственными.

Очень опасно покупать на рынке лекарства, которые из-за сильного действия выдаются только по рецепту: сердечные средства, успокоительные, антибиотики. "Отравление организма, запущенные болезни или невосприимчивость к лекарствам из-за неверного лечения - лишь немногие последствия неправильного использования антибиотиков, - говорит Кайди Вендла. - Принимать пиратские лекарства - это всё равно, что доверить своё здоровье лекарю-невежде".

Кредит без справок о доходах

КЕТЛИН ПРИЙЛИНН

Небольшие фирмы, выдающие кредиты на жильё, запрашивают более высокие, чем банки, проценты, но зато не требуют подтверждения доходов. По словам ассистента AS Reval Liising Рийн Хансалу, процент по кредиту составляет у них в среднем 14% в год: "Многое зависит от конкретного имущества, акта оценки и суммы кредита. Самофинансирование у нас 40%, но при наличии дополнительного залога ставка может быть и нулевой. Залог - движимое и недвижимое имущество в Таллинне, Пярну, Тарту". Маркетинговый директор AS Balti Investeeringute Grupp Свеа-Элен Петере говорит, что их фирма предлагает кредит под залог недвижимости: "На что он будет использован, значения не имеет. Максимальное финансирование до 100% от стоимости недвижимости, минимальный кредит 10 000 крон". Фирма акцептует в качестве основной гарантии ипотеку на недвижимость или залог на строение, являющееся движимым имуществом. В качестве дополнительной гарантии акцептуют поручителей-частных лиц, доход которых проверяется. Залогом могут быть также транспортные средства и недвижимость. Вопрос о предоставлении кредита решается в течение 24 часов с момента представления документов и заполнения ходатайства. Кредит выдаётся, как правило, в течение 2 дней. По словам члена правления OÜ Laenukontor Хайдора Лайметса, в их кредитных продуктах конкретного жилищного кредита нет: "Мы выдаём ссуды под залог с коротким сроком возврата - от 1 года до 2 лет. Процентная ставка не увязана с Euribor, целевое назначение не ограничивается. Наш кредит - это ссуда под залог жилья, а не жилищный заём". Суммы кредитов в пределах 10 000-100 000 крон. Можно выплачивать только ежемесячные проценты либо возвращать кредит на основании аннуитета. Плата за заключение договора и досрочное завершение не требуется. Лайметс относит свою фирму к предприятиям т. н. срочных кредитов: "Риски выше, зато ниже требования к клиентам, мы работаем персонально и оперативно". По словам администратора AS Balti-Ameerika Kodufinantseeringud Аире Пайо, их предприятие - единственное, специализирующееся на выдаче жилищных кредитов: "У нас можно получить кредит начиная с 75 000

крон. Сумма зависит от доходов и стоимости залога. Залогом может быть приобретаемая, строящаяся или ремонтируемая недвижимость". Процентная ставка может быть как фиксированной, так и меняющейся. Возвращать кредит можно постепенно и быстрее, чем предполагалось. Сумму для приобретения и ремонта жилья можно получить по одному кредитному договору. AmCredit не требует, чтобы зарплата переводилась на банковский счёт.

Администратор Balti-Ameerika Kodulaenud Айре Пайо говорит, что они не требуют даже поступления зарплаты на банковский счёт.

Театр Лилии Сабитовой

27 марта в 19.00 на сцене театра "Эстония" балет "Травиата" Московского государственного театра балета Лилии Сабитовой. Лилия Сабитова - народная артистка России, лауреат всесоюзных и всероссийских конкурсов, участница престижных международных танцевальных фестивалей, бывшая исполнительница ведущих партий в театре "Российский балет", в гастрольных проектах Большого театра, Американского театра балета и других.

В 1990 году балерина организовала монотеатр, преобразованный через 10 лет в Театр балета, в составе которого сегодня 46 танцовщиков. В репертуаре -около 10 спектаклей, среди которых "Лебединое озеро" и "Кармен", "Кармина Бурана" и "Травиата". "Балет "Травиата" в творческой биографии Сабитовой присутствует постоянно, - писала одна из ведущих российских балетных критиков Галина Иноземцева. -Сначала родился балет-монолог, потом были другие хореографические повествования истории несчастной Виолетты Валери. Ныне балетмейстер предлагает ещё вариант прочтения "Травиаты". В качестве музыкальной основы Сабитова взяла ту запись оперы, где поют великие мастера "Ла Скала" Рената Скотто и Джанни Раймонди. Думается, что именно небесное сопрано Скотто и вызвало к жизни тот портрет... женщины, в душе которой живёт обречённая на гибель мечта о светлой и чистой любви".

В выходной с детьми

■ Русский театр: Буратино летит на Луну
24.03, 26-27.03 в 12.00 в Таллиннском Доме туриста

■ Русский театр кукол: Лимпопо
25-27.03 в 12.00, 17.00 в Центре русской культуры в Таллинне

■ Международный фестиваль детских и молодёжных любительских театров "Балтийский берег"
25-27.03 в Центре русской культуры

■ Фестиваль аэробики
26.03 в 10.00 в центре Geneva в Нарве

■ Московский цирк: Восточная сказка
26.03 в 13.00, 17.00, 27.03 в 13.00 в Таллиннском горхолле

■ Детский спектакль: Вождь краснокожих
26.03 в 15.00, 18.00 в Русском молодёжном театре

■ Соревнования по дзюдо Tallinn Judo World Cup
26-27.03 в 15.00 в Saku Suurhall

■ Фактор 2: концерт для детей
26.03 в 16.00 в клубе Decolte в Таллинне

■ Таллиннский хор мальчиков
27.03 в 12.00 в музее-концертном зале "Нигулисте"; в 15.00 в церкви Локса

■ Фотовыставка: Поход на природу
в Фотомузее ратушной тюрьмы

■ Фильмы для всей семьи: Роботы; Подводная братва; Лемони Сникет: 33 несчастья; Мартин; Гарфилд; Суперсемейка; Мой брат - собака
в кинотеатрах Coca-Cola Plaza, "Космос", "Сыпрус" в Таллинне, "Экран" в Тарту, "Май" в Пярну

Фестиваль детских театров

ЕЛЕНА РУДИ

С 25 по 27 марта в таллиннском Центре русской культуры пройдёт первый международный фестиваль детских и молодёжных любительских театров "Балтийский берег". Торжественное открытие -25 марта в 18.00, в тот же вечер - спектакль-концерт Санкт-Петербургского музыкального театра "Радуга" "Песни навсегда". 26 марта начиная с 14.00 - конкурсная программа. 27 марта в 14.00 церемония закрытия и прощальный спектакль: театр "Потешник" из Минска покажет сказочный музыкальный спектакль "Земля под белыми крыльями". Цены на билеты дружеские - 30 крон.

Клубы

Cafe Amigo
24.03 в 21.00 Мумий Тролль
25.03 Ka-Funky
26.03 Terminaator
27.03 BBX
Виру, 4, тел. 630 1311

Bonnie & Clyde
24.03 в 22.00 Танель Падар
25.03 Feel The Vibration
26.03 Best Hits Of Ever
Лийвалайа, 33, тел. 631 5333

Decolte
26.03 в 16.00, 22.00 Faktor 2
Ахтри, 10, тел. 666 4999

Sossi Klubi
24.03 в 20.00 Эрих Кригер
25.03 Terminaator
26.03 Rock Hotel
Тартуское шоссе, 82, тел. 601 4384

Hollywood
24.03 в 22.00 Bunny Revolution 3
25.03 Hot Chocolate
26.03 Mashed Up Hits!
Вана-Пости, 12, тел. 627 4770

Panoraam
24.03 в 21.00 Ночь баллад
25.03 The 90"s
26.03 Sauza Tequilarally
27.03 Sunday Night Fever
бульв. Мере, 8В, тел. 667 4507

Parlament
24.03 в 21.00 Sky"s the Limit
25.03 Party Planet
26.03 Club-Wanted!
Тартуское шоссе, 17, тел. 666 2900

Guitar Safari
24.03 в 22.00 Moonlights
25.03 Bad-Orange
26.03 Kolumbus Kris
Мюйривахе, 22

Бар театра фон Краля
24.03 в 22.00 Check One, Two
25.03 City Rocks
26.03 Metamorfiin
Ратаскаэву, 10, тел. 626 9090

Mr Robinson
24.03 в 22.00 Interactive
25.03 Weekend Start Up
26.03 Saturday Party Night
27.03 Воскресная вечеринка
Айа, 10, тел. 627 3600

Terrarium
24.03 в 22.00 Spring Break
25.03 Genialistid
26.03 Русский стандарт
Садама, 6/8, тел. 661 4721

BonBon
24.03 в 22.00 Jänku-pidu
25.03 BBMania
26.03 Meet your date
бульв. Мере, 6е

Atlantis (Тарту)
24.03 в 22.00 Eufo:ria@Atlantis
25.03 Pisang Ambon Party
26.03 За барной стойкой
Нарвское шоссе, 2

Mirage (Пярну)
24.03 в 22.00 Retrostar
25.03 Video Love
26.03 Unbelievable
Рюйтли, 40, тел. 444 4670

Пярнуский курзал
24.03 в 22.00 Back in the 80"s
25.03 PS Troika
26.03 Инее
бульв. Мере, 22

Geneva (Нарва)
24.03, 27.03 в 20.00 Set-Dance
25.03 Пятница
26.03 Русский балаган
Выйду, 2, тел. 356 1135

Театры

Национальный оперный театр "Эстония"
23-24.03 в 14.00, 16.00 Суур Мунамяги
23.03 в 19.00 Волшебный стрелок
24.03 Коппелия
27.03 в 19.00 Театр балета Лилии Сабитовой: Травиата
29.03 Венская кровь
30.03 Роза Шэннона
1-2.04 в 19.00 Театр имени Моссовета: Сирано де Бержерак,
3.04 Бог
бульв. Эстония, 4, тел. 626 0214

Центр русской культуры
25-27.03 в 12.00, 17.00 Русский театр кукол: Лимпопо
25-27.03 Международный театральный фестиваль "Балтийский берег"
1.04 Московский театр комедии: Место, похожее на рай
9.04 в 14.00 Театр танца "Рада": Сказка о золотом петушке
бульв. Мере, 5, тел. 644 1832

Русский театр
23-24.03 в 18.00, 26.03 в 19.00 Фрекен Жюли
Вабадузе, 5, тел. 641 8246

Русский молодёжный театр
25.03 в 19.00 Непостоянство любви
26.03 в 15.00, 18.00 Вождь краснокожих
Калевипоя, 10, тел. 635 1117

Дом туриста
24.03, 26-27.03 в 12.00 Русский театр: Буратино летит на Луну!
Раэкоя, 18

Эстонский театр драмы*
23.03 в 19.00 Придворная дама
24.03 Денежная лавина
26.03 в 20.00 Джульетта
29.03 b 19.00 Гуменщик
30.03 Похороны по-эстонски
31.03 Костёр Савонаролы "Спектакли транслируются на русском языке
Пярнуское шоссе, 5

Центр Geneva (Нарва)
2.04 в 18.00 Московский театр комедии: Место, похожее на рай
Выйду, 2, тел. 354 2217

Театр "Ванемуйне" (Тарту)
30.03 в 19.00 Травиата
3.04 в 12.00, 19.00 Вестсайдская история
Ванемуйзе, 6, тел. 737 7537

Валгаский центр культуры
30.03 в 19.00 Русский театр: Браво, Лауренсия!
Кеск, 1

Центр культуры Муствеэ
31.03 в 19.00 Русский театр: Браво, Лауренсия!
Тарту, 14

Концерты

Концертный зал "Эстония"
23.03 в 19.00 Оркестр Эстонских Вооружённых сил: Весенняя романтика
25.03 в 19.00 "Эллерхейн", Эстонский мужской хор, ЭРСО, Ольга Кондина (сопрано), Галина Сидоренко (меццо-сопрано, Санкт-Петербург): Stabat Mater
29.03 Группа Küberstuudio
бульв. Эстония, 4, тел. 614 7760

Зимний сад "Эстония"
28.03 в 18.00 Пленительная оперетта
30.03 Классика духовой музыки
31.03 Любовь и музыка
бульв. Эстония, 4, тел. 683 1210

Центр русской культуры
29.03 в 19.00 Александр Розенбаум
2.04 в 18.00 Студия "Тодес"
бульв. Мере, 5, тел. 644 1832

Таллиннская ратуша
2.04 в 18.00 Osiris Piano Trio(Голландия)
Раэкоя, 1,тел. 645 7900

Кадриоргский дворец
26.03 Классическая соната: Владимир Игнатов (фортепьяно)
3.04 в 17.00 Большая музыкальная академия
Вейценберга, 37, тел. 606 6400

Музей-концертный зал "Нигулисте"
26-27.03 в 16.00 Полчаса органной музыки
27.03 в 12.00 Таллиннский хор мальчиков
Нигулисте, 3, тел. 644 9903

Зал гильдии Канута
29-30.03 в 19.30 Танцевальное представление: Позиции
Пикк, 20, тел. 646 4704

Музей Миккели
3.04 в 16.00 Музыка для флейты
Вейценберга, 28, тел. 601 5844

Таллиннский горхолл
24.03 в 19.00 Московский мюзик-холл: Grand Revue
26.03 в 13.00, 17.00, 27.03 в 13.00 Московский цирк: Восточная сказка
бульв. Мере, 20, тел. 641 1500

Церковь Локса
27.03 в 15.00 Таллиннский хор мальчиков
Таллиннское шоссе, 51

Центр Geneva (Нарва)
25.03 в 18.00 Московский мюзик-холл: Grand Revue
30.03 в 19.00 Александр Розенбаум
Выйду, 2, тел. 354 2217

Концертный зал "Ванемуйне" (Тарту)
26.03 в 19.00 "Эллерхейн", Эстонский мужской хор, ЭРСО
6.04 Camerata Scotland, Тоомас Вавилов (кларнет)
Ванемуйзе, 6, тел. 737 7537

Музей университета (Тарту)
1.04 в 19.00 Osiris Piano Trio(Голландия)
Лосси, 25

Пярнуский концертный зал
24.03 в 19.00 "Эллерхейн", Эстонский мужской хор, ЭРСО
6.03 в 17.00 Таллиннский хор мальчиков
31.03 Osiris Piano Trio
2.04 в 19.00 Тимо Вяйнянен(каннель, Финляндия)
Аида, 4, тел. 445 5800

Выставки

Таллиннский Дом художника
Яан Элкен: живопись; Яан Тоомик: видеоинсталляции
Вабадузе, 6, тел. 644 2818

Таллиннская галерея
Маргот Каск: фотоинсталляции
Харью, 13, тел. 644 2818

Rotermanni Soolaladu
История в архитектуре; Лауреат премии Hansapank Гинтс Габранс (Латвия); Вальве Пормейстер: деревенская архитектура
Ахтри, 2, тел. 625 7000

Эстонский исторический музей
Мужские игрушки: оружие из коллекции музея
Пикк, 17, тел. 641 1630

Таллиннский городской музей
Голландские ковры и фаянс
Вене, 17, тел. 644 6553

Таллиннская ратуша
История ратуши
Раэкоя, 1, тел. 645 7900

Марьямяэский замок
Зимний спорт в Вильянди; Производство лыж в Пярну;Юбилей замка -130
Пирита теэ, 56

Музей Адамсона-Эрика
Виноградная лоза - земляничный узор II
Люхике ялг, 3, тел. 644 5838

Кадриоргский музей
Голландское искусство
Вейценберга, 37, тел. 606 6400

Кик-ин-де-Кёк
Алар Мадиссон: Прогулка с привидениями по Тарту
Команданди, 2, тел. 644 6686

Музей природы
Тармо Пикнер: Орхидеи меняют цвет
Лай, 29,тел. 641 1739

Фотомузей ратушной тюрьмы
Поход на природу
Раэкоя 4/6, тел. 644 1829

Национальная библиотека
Балтийский янтарь из собрания Музея янтаря в Паланге
Тынисмяги, 2

Центр Energiakeskus
Мощные машины
бульв. Пыхья, 29, тел. 715 2650

Галерея Draakoni
Майу Моозес: живопись
Пикк, 18, тел. 646 4110

Галерея G-galerii
Кайса Пуустак: графика
Вабадузе, 6, тел. 644 9620

Галерея Haus
Ярына Ило: живопись
Уус, 17,тел. 641 9471

Галерея Hobusepea
Ашот Егикян: живопись
Хобузепеа, 2, тел. 627 6777

Kastellaanimaja galerii
Женщина в Эстонии в начале 20 века
Рохелине аас, 3, тел. 601 3181

Галерея Vaal
Лауренциус: живопись
Тартуское шоссе, 80d

Ювелирный центр Bindes
Анатолий Страхов: Игры вдвоём
Тартуское шоссе, 10

Нарвская галерея
Александер Нормак - нарвекий художник; Союз эстонских художников: Идентитеты
Вестервалли, 21, тел. 359 2151

Тартуский художественный музей
Карин Лутс: живопись, графика, иллюстрации; Объединение эстонских художников
Раэкоя, 18, тел. 744 1080

Музей эстонского народа (Тарту)
Мебель, двери, чердак: техника реставрации мебели
Куперьянова, 9, тел. 742 1428

Пярнуский музей нового искусства
Джош Мерле Тоотс: Акуна Матата; Пеэтер Лауритс: фотография; Эстонские наивисты; 9 января
Эспланаади, 10, тел. 443 0772

Кино

Coca-Cola Plaza
25-31 03
Роботы: 11.00, 11.05*, 11.15, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 15.35*, 16.00, 16.10, 17.00, 18.00, 18.10, 19.00, 20.00, 21.00 (*На русском языке.)
Хитч: Правила съёма: 11.30, 12.20, 14.20, 14.55, 17.05, 17.55, 19.40, 20.45, 22.20
Малышка на миллион: 13.20, 20.30
Волшебная страна: 13.10, 19.20, 21.45
Фрэнки Венди: 17.40
Близость: 22.00
Подводная братва: 11.10
Дом летящих кинжалов: 13.25, 16.35, 19.15, 21.55
Звонок 2: 12.05, 14.40, 17.15, 19.50, 22.25
После захода солнца: 14.25, 19.10, 21.30
Лемони Сникет: 33 несчастья: 11.55, 16.40
Нападение на участок 13: 22.10
Мартин: 12.15, 14.15, 16.15, 18.15, 20.10
Хобуяма, 5

Космос
Встреча с Фокерами: 13.15 (только 25-27.03), 15.30
Авиатор: 17.45
Блейд: Троица: 21.00
Космос 2
Суперсемейка: 12.30 (только 2527.03)
Давайте потанцуем: 15.00, 20.30
Игра в прятки: 17.15
Пярнуское шоссе, 52, тел. 680 0566

Сыпрус
23.03 Мой брат-собака: 11.00, 13.00, 15.00; 24.03: 10.00, 12.00 23.03
Пятью два: 17.00 24.03
Полчаса тишины: 17.00
23-24.03 Фильмы Недели французского и бельгийского кино: 19.00
23-24.03 Злоба: 21.30
Вана-Пости, 8

Экран (Тарту)
25-31. 03
Роботы: 12.00, 13.45, 18.00
Звонок 2: 15.45, 19.45, 22.00
Экран 2
Побоку: 19.00, 21.30
Мартин: 11.45, 13.30, 15.30, 17.15
Рийа, 14, тел. 742 0508

Май (Пярну)
Подводная братва: 17.15
Дневники принцессы 2: 19.00
2046: 21.00
27.03 в 14.30 Семейное кино: Гарфилд
Папинийду, 50, тел. 443 9459

Спорт

23.03 в 19.30 в Premia Jäähall хокей: HC Panter - HK Stars; 26.03 в 17.00 HK Stars - HC Panter
23.03 в Вильянди футбол: FC Lootus - FC Flora; на стадионе Тамме в Тарту: JK Merkuur - JK Trans Narva; на стадионе A. Le Coq Arena: FC TVMK - FC Valga; 25.03 на стадионе Курессааре: Эстония - Словакия; 26.03 на стадионе A. Le Coq Arena: Эстония - Словакия; 30.03 в 13.00 Эстония - Россия
25.03 в 18.00 в Saku Suurhall баскетбол: Ehitustööriist - Riia Barons/LU; в 19.00 в Раквереском спортцентре: Rakvere PK -Kaunase Hidruva/Atletas; в спортивном центре ТТУ: Dalkia/ Nybit - Panevetys; 26.03 в 15.00 в спортцентре "ГУ: TÜ/Rock - ВК Ventspils; 27.03 в 15.00 в Раквереском спортцентре: Rakvere PK - Dalkia/Nybit; 27.03 в 18.30 в спортхолле "Аудентес": Audentese Ülikool - TTÜ/A. Le Coq
26.03 на базе Вескиметса соревнования по конному спорту

26-27.03 в 15.00 в Saku Suurhall соревнования по дзюдо Tallinn Judo World Cup 2005
30.03 в 19.00 в Кехраском спортцентре гандбол: НС Kehra -Põlva Serviti; 31.03 в спорхолле Eesti Näitused: HC Chocolate Boys - HC Tallas
30.03 в 17.00 в спортхолле "Аудентес" волейбол: Эстония -Россия; 31.03 в 17.00 Италия -Эстония

Увлечения

23-24.03 в 13.00 в Центральной библиотеке Валга программа венгерских мультфильмов
23.03 в 18.00 в Доме культуры "Ругодив" в Нарве спектакль "Женитьба"

23-30.03 в галерее Küllo выставка цветочных композиций; рисунки учеников Таллиннской интернациональной школы
24.03 в 10.00 в центре Geneva в Нарве фестиваль "Школьный танец"; 26.03 в 10.00 фестиваль аэробики
24.03 в 18.00 в церкви Салеми в Тарту пасхальный концерт

25-27.03 в студии "Тодес" в Таллинне мастер-класс русских народных танцев
26.03 в 15.00 в Мустамяэском культурном центре Kaja танцы для бабушек
27.03 в Музее Рокка-аль-Маре Пасхальный праздник

Внимание: к нам едут

■ Театр им. Моссовета
1-3.04 в Национальном оперном театре "Эстония"

■ Вера Била и "Кале"
8.04 в 20.00 в здании Певческого поля в Таллинне

■ Александр Серов
9.04 в 19.00 в Таллиннском горхолле

■ Mamma Mia!
12-17.04 в Saku Suurhall

■ Ричард Клайдерман (фортепьяно, Великобритания)
15.04 в Пярнуском концертном зале, 16.04 в концертном зале "Эстония", 17.04 в концертном зале "Ванемуйне"

■ Орловский государственный академический театр им. Тургенева: Малыш и Карлсон
16.04 в 14.00 в Таллиннском горхолле

■ Лариса Долина
29.04 в 19.00 в центре Geneva в Нарве;
1.05 в 18.00 в Таллиннском горхолле

■ Kremerata Baltica и Владимир Ашкенази
30.04 в 19.00 в концертном зале "Эстония"

■ Хунаньский театр оперы и балета (Китай): Kunqu-onepa
4.05 в 19.00 в концертном зале "Эстония"

■ Марк Кнопфлер
9.05 в 20.00 в Saku Suurhall

■ "Фабрика звёзд" Аллы Пугачёвой
13.05 в 19.00 в Saku Suurhall

■ Симфонический оркестр Мариинского театра
22.05 в 19.00 в концертном зале "Эстония"

Жизнерадостный муммуизм

ТИЙНА КОЛК

В галерее Hobusepea в Таллинне открыта выставка живописи Ашота Егикяна "Муммуистическая экспедиция". Ашот Егикян - музыкант (выпускник Ереванской музыкальной академии) и художник-самоучка (член Союза художников Эстонии). Его работы - пример объединения двух культур: эстонские пейзажи и сюжеты в армянском духе. "Стиль Ашота Егикяна назвали "муммуизмом", поскольку на его картинах всегда было множество "горошин" (mumm) разной величины, - говорит владелица галереи Элин Кар. - Его творчество очень искренне, открыто и подчас наивно в лучшем смысле этого слова!"