Архив газеты Wednesday, February 19, 2003

Инфляция лишь 2,6%

ТЫНИС ОЯ

Инфляция в Эстонии в январе опустилась практически на исторически низкий уровень - 2,6%. Ранее такая годовая инфляция была зарегистрирована дважды - в августе прошлого года и ещё раньше - летом 1999 г., в период экономического спада.

Как отмечает глава подразделения экономической политики Eesti Pank Андрес Саарнийт, замедление темпов инфляции в какой-то степени отражает низкий уровень зарубежного спроса, особенно в части продтоваров. Это ознаначает, что внешние тенденции начинают потихоньку влиять и на происходящее в Эстонии.

Вне конкуренции, на 15%, выросли за год расходы на здравоохранение. обобщая, можно сказать, что от дефляции Эстонию удержал лишь институт государства: из восьми отраслей, характеризующихся более высокими темпами инфляции, в четырёх в большей или меньшей степени присутствует госсектор.

По мнению Eesti Pank (EP), наименьший темп подъёма цен нас ожидает в апреле. Очевидно, EP прав. В апреле на Тоомпеа будет заседать новый состав Рийгикогу и правительства, и придерживаемые перед выборами частично регулируемые цены можно будет сводобно отпустить. До следующих выборов ещё четыре года, и подъём цен весны 2003 г. никто не вспомнит.

Вектор инвестора

Андрей Тризно
www.hot.ee/wektor

В последнее время поводов для радости у владельцев инвестиционных портфелей немного: цены продолжают падать из-за геополитической и экономической неопределённости, а также скандалов, повлекших за собой крушение огромных корпораций в Америке. Чего можно ожидать от ближайшего будущего?

На западном фронте без перемен
По мнению большинства экономистов, свет в конце туннеля пока не виден. Тем более, что рынок падающий, а дно на таком рынке предсказать чрезвычайно сложно.

Мировые фондовые рынки сегодня не слишком привлекательны для приобретения акций. Для оценки ближайших перспектив прибегнем к помощи таких методик теханализа, как волновая теория Эллиота и анализ циклов (изучают стадии развития рыночных трендов и повторяемость экономических процессов). Анализ ситуации указывает на продолжение сползания цен вплоть до мая 2003 г. Примерно в середине мая может сформироваться основное “дно” на фондовых рынках в этом году. Вероятные уровни, на которые могут упасть ключевые индексы: S&P 500 – 700-710, Dow – 6690-6750, NASDAQ – 1113-1140, DAX – 2295-2325. Поэтому тем, кто хочет приобрести акции с целью долгосрочных вложений, лучше подождать до мая.

Всё вышесказанное не означает, что цены будут только падать в течение предстоящих трёх месяцев.Скорее, поведение рынков будут характеризовать чередующиеся взлёты и падения, смена одной тенденции на другую. Краткосрочным инвесторам (покупающим или продающим акции сроком на месяц-полтора) такой характер рынка предлагает много возможностей. Так, например, фаза падения рынка, начавшаяся в середине января, близка к своему завершению. Это значит, что имеются неплохие шансы для роста цен акций в непродолжительной перспективе. Рост котировок может продлиться две-три недели и достичь значений 870–885 на S&P 500. Правда, для подтверждения готовности рынка к росту, указанному индексу необходимо преодолеть уровень сопротивления в 843 пункта и закрыться выше этого значения. В случае, если это произойдёт, можно покупать ведущие акции, входящие в состав основных фондовых индексов.

Три пути для осторожного инвестора
Основной психологический фактор, влияющий на настроения инвесторов - возможная война в Ираке. Большинство участников рынка ожидает роста цен с началом военных действий - именно поэтому будет скорее всего разочаровано. Акции падали после первоначальной эйфории от ввода войск в Ирак в 1990 году. На этот раз может оказаться всё сложнее, так как очевидно, что Саддам без борьбы не уступит. И как только начнутся сложности проведения операции в Ираке, цены будут падать.

Что же делать осторожному инвестору, когда основные фондовые индексы падают и далеки от стабильности? Варианты могут быть следующие - ждать до формирования “дна” рынка и тогда покупать; покупать на короткий срок с исполнением защитных стопов (т.е. акции продаются в том случае, если цены падают ниже определённого уровня); вкладывать в иные финансовые активы. Так, например, “умные” деньги начинают перетекать с “бумажных” активов в “физические” активы, в число которых входят основные сырьевые товары. Судя по тому, что телевизионные деловые каналы (СNBС, CNN Money) уделяют им всё больше внимания, деньги инвесторов перемещаются именно в этот сектор финансового мира.

Перспективы рынка на примере индекса Nasdaq
Тенденция сползания цен, начавшаяся в январе с уровня 1467 пунктов и продолжающаяся до сих пор, может быть нарушена, если индекс сможет закрыться выше отметки 1330. В таком случае можно ожидать роста цен до уровня 1380-1420. Уровни поддержки находятся в диапазоне 1250-1200, и предполагаемое главное значение “дна” рынка в этом году - 1100.

Жизнь в кредит нехороша для экономики в целом

Вейкко Марипуу
партнёр Suprema EVLI grupp

Объёмы выданных кредитов в Эстонии в 2002 г. росли очень быстро, учитывая несбалансированность эстонской экономики. Быстрый экономический рост основывался на внутреннем спросе, но под цифрами этого роста скрывается существенное ухудшение состояния платёжного баланса - в большой степени как раз благодаря быстрому росту объёма кредитов.

Если смотреть на структуру счёта капитала и финансового счёта, то становится очевидным, что качество финансирования в 2002 году снизилось. Как и ожидалось, объём прямых иностранных инвестиций в Эстонию снизился, причём снижение было существенно больше ожидавшегося.

Вместо долгосрочных прямых инвестиций увеличился приток краткосрочных, генерирующих долги, инвестиций. За таким сценарием большей частью стоят банки, привлекавшие средства из-за рубежа для выдачи кредитов в Эстонии.

Дефицит растёт
На фоне снижающихся процентных ставок и более агрессивной, чем прежде, политики кредитных предложений взятие кредита в Эстонии стало существенно выгоднее, чем раньше, и это привело к быстрому росту объёма займов. Быстрый рост кредитов, в свою очередь, стимулировал потребление, а это в минувшем году привело к стремительному раздуванию дефицита текущего счёта.

Надо отметить, что в условиях Эстонии и при наличии такой инвестиционной структуры, какая наблюдалась в 2002 г. (приток главным образом генерирующего долг капитала), дефицит текущего счёта, достигший 12%, не обязательно идёт на пользу стране и может существовать лишь очень короткое время. Поэтому мы ожидаем, что рост кредитов в этом году не превысит 10%. При нынешних экономических условиях рост в 15% потребует уже существенного вмешательства (на административном уровне).

Ситуация может исправиться, и рост объёма выданных кредитов может опять исчисляться 2-значными цифрами только в случае, если восстановится внешний спрос, и экспорт эстонских предприятий будет стабильно расти, и этот рост также будет выражаться в 2-значных цифрах.

С мыслью о будущем
Сегодня-завтра такой стабильности не предвидится. Уровень процентных ставок в текущем году определяет по-прежнему ЕЦБ и ужесточившаяся конкуренция между банками Эстонии.

Крупные экономики Европы переживают сейчас тяжёлые времена, дополнительное давление на еврозону оказывает укрепившаяся евровалюта, растущие цены на нефть и неопредёленность в лице Ирака. В краткосрочной перспективе всё это заставляет рынки ожидать, что уже весной ЕЦБ в очередной раз понизит процентную ставку на 50, и не исключено, что и на 75 базовых пунктов (что подтверждается динамикой Euribor).

Роста ставок не стоит ожидать ранее 2004 г. Синхронно со ставками по евро движутся и ставки по кредитам в Эстонии. К тому же растущая межбанковская конкуренция может усилить вышеупомянутое давление на процентные ставки.

Вывод. Снижение ставок, безусловно, привлекательно для заёмщиков. Однако следует учитывать, что рост потребления за счёт кредитов не слишком хорош для экономики, и при таком сценарии рост доходов в будущем окажется ниже, чем можно рассчитывать. И это касается как частных лиц, так и предприятий.

Облигации: Финские бумаги пользуются успехом

Олег Кофман

В течение всей прошедшей недели состояние рынков внешнего долга формировало ближневосточные новости. Наряду с европейскими и американскими долгами, от напряжённости ситуации в Персидском заливе страдают и развивающиеся рынки. Как отмечают специалисты S&P, Бразилия, Турция и ряд других стран, которые зависят от внешних заимствований, подвержены высокому риску в случае начала военных действий в Ираке. Затяжной конфликт может держать цены на нефть на высоком уровне, приводя к замедлению мировой экономики и снижая приток капитала и товаров. Удалённость от конфликта не имеет практически никакого значения. Бразилия, Ямайка и Турция столкнутся с огромными проблемами в случае затяжной войны, пострадают также Белиз, Доминиканская Республика, Мексика и Филиппины.

На рынках первичных размещений повышенный интерес инвесторов к стабильным облигациям играет на руку суверенным и надежным заёмщикам, включая Финляндию и Fannie Mae с рейтингом ААА. Финляндия увеличила первоначальный объем займа с 5 млрд. евро до 6,5 млрд. евро, поскольку объём заявок достигал 12 млрд. евро. 3,5-летние бумаги были оценены с доходностью меньшей, чем ставка Euribor или 2,843%, крупными покупателями новых облигаций стали европейские ЦБ, которых привлёк короткий срок обращения новых бумаг. В отличие от других стран Европы, Финляндия не имеет большого бюджетного дефицита, её потребности в финансировании невысоки. В ближайшие недели выйти на рынок планируют также Хорватия (7-летние бумаги на 500 млн. евро), Тунис и Ямайка.

Валютный рынок: Дипломаты работают - рынок отдыхает

Дариус Рецявичус
Hansabank Markets

Несмотря на то, что курсу EUR/USD удалось пробить на прошлой неделе отметку 1,069 (14,63 кроны), закрепиться на этом, высоком для доллара уровне, американской валюте так и не удалось.

Такое поведение валютной пары было обусловлено, в частности, речью Алана Гринспена, с которой он выступил на прошлой неделе. Несмотря на прогнозы аналитиков о нейтральной оценке дефицита госбюджета, Гринспен предпочёл поддержать демократов, охарактеризовав размеры дефицита на 2002-2003 гг. как “тревожные”. Другая причина, оказавшая давление на доллар - то, что Home Security Department повысил индикатор опасности террористического акта на одну отметку, что является самым высоким уровнем за последние полгода. Понятно, что в таких условиях инвесторы предпочитают выкупать евро.

В предстоящую неделю курс EUR/USD, по всей вероятности, не выйдет за пределы уже знакомого коридора 1,065-1,093 (14,315-14,6917 крон). Поддержкой для нынешнего курса стала речь главы ЕЦБ Вима Дуйзенберга, с которой он выступил перед Европейским парламентом в понедельник. Курс валютной пары он охарактеризовал как “фундаментально обоснованный”, и отметил, что главным для роста экономики не только Европы, но и всего мира в настоящий момент является вопрос о войне в Ираке. На внеочередном заседании ЕС на уровне министров иностранных дел министры наконец договорились выступить единым фронтом. Основная идея - они не против войны, но за то, чтобы Ираку предоставили немного больше времени.

В долгосрочной перспективе тенденция остаётся на рост курса евро. Дополнительные факторами давления на доллар - длительность войны в Ираке (дополнительные расходы при и так большом дефиците госбюджета) и наличие у США союзников в предстоящих военных действиях (если США выступят против Ирака в одиночестве, на долларе это отразится негативно).

Важная информация недели

Новости предприятий и биржи
Прибыль Hansapanga Grupp составила в 2002 году 1,87 млрд. крон, что на 11% больше, чем в 2001 г. Доходность собственного капитала 22,6%, доходность активов 2,5%, прибыль на акцию 23,47 кроны (1,5 евро). Объём кредитного портфеля группы вырос за год на 26% до 3,33 млрд. евро (52,1 млрд. крон), из них 38% - кредиты, выданные частным лицам. Рост объёма вкладов достиг 9%.

Нетто-оборот Baltika составил в 2002 г. 485,44 млн. крон (+17% по сравнению с 2001 г.). Чистая прибыль по итогам года 6,798 млн. крон против 15,7 млн. в 2001 г. В III кв. Baltika учла в результатах экстренные расходы на запуск новой торговой марки Monton в размере 8,3 млн. крон.

AS Milestone, контролирующий 23,6% акций Kalev, требует провести на предприятии специальную проверку, подозревая, что глава Kalev Оливер Крууда обременил фабрику обязательствами в размере 60 млн. крон, направленных на поддержание других фирм, принадлежащих Крууда.

С 17 февраля акции Harju Elekter и Baltika торгуются в основном списке Таллиннской биржи.

Rakvere Lihakombinaat опубликует результаты своей деятельности за 2002 год 25 февраля.

Ещё не время покупать

Елизавета Гаврилова
elizaveta.gavrilova@aripaev.ee

Негативные ожидания, царящие на западных рынках, докатились, наконец, и до нас. Понедельник и вторник на бирже были воплощением уныния: обороты составили 2,8 и 5,3 млн. крон. Уныние носит скорее психологический, а не фундаментальный характер.

Сюрпризы могут быть по мелочам
С фундаментальной точки зрения, период на Таллиннской бирже сейчас интересный: о своих результатах за 2002 г. уже отчитались крупные предприятия - с этой стороны, по оценке аналитиков, обошлось без сюрпризов (прибыль Hansapanga Grupp на уровне 1,87 млрд. крон также соответствовала ожиданиям), поэтому публикация результатов особого влияния на рынок не имела. Целевые уровни акции HP на конец года без изменений: Trigon прогнозирует 272 кр., EЬP ожидает уровня 280 кр. - т.е. на 12-16% выше сегодняшних уровней.

Теперь об итогах деятельности очередь отчитываться менее крупным предприятиям, и здесь, по оценке аналитика EЬP Сандера Данила, инвестора могут поджидать сюрпризы - как позитивные, так и негативные, и соответственно цены могут колебаться в большем диапазоне, чем обычно.

С понедельника, 17 февраля, акции Harju Elekter (HEL) и Baltika торгуются в основном списке, и их шансы попасть в орбиту интересов зарубежного инвестора повышаются.

Акция Baltika, несмотря на худший, чем в 2001 г., результат и снизившиеся котировки, представляет собой хорошую, хоть и рискованную, инвестицию. Большой минус в III кв. обусловлен большей частью списанием экстренных расходов, а продвижение на рынок новой торговой марки требует времени. Но если зайти, например, в магазин, где продаются товары новой марки Monton, и посмотреть, как идёт торговля, то думается, что в следующем году результаты Baltika окажутся гораздо лучше нынешних.

Акция HEL в настоящий момент, по мнению Данила, переоценена: слишком велика надежда на дивиденды финского PCK, новостей же, которые бы касались положительных тенденций в основной деятельности предприятия, не наблюдается.

Тактика спекулянта: лови момент
Как отразятся на местном рынке военные настроения?

Цинично, но, как говорит аналитик EЬP, начало военных действий - это время покупать. Наиболее вероятный сценарий, по мнению Данила, заключается в том, что в первый момент после выхода новостей о начале войны рынки отыграют назад, а затем весьма вероятно, что установится тенденция к росту. Поэтому аналитик советует с покупкой акций подождать: не исключено, что представится возможность приобрести их по более сходной, чем нынешние рыночные уровни, цене.

Западные рынки: Когда сработает эффект пружины?

Тимур Борисов
BB-Invest

Рынки акций ждут либо мира, либо войны для того, чтобы начать подъём. Нужна конкретная развязка, которая в очередной раз откладывается. Отчёт Бликса позволил индексам закончить неделю в несущественном плюсе, но так и не стал точкой принятия решения. Как заметил один из экономистов Credit Lyonnais - экономические показатели улучшаются, но геополитические проблемы сводят всё на нет. Из чего можно заключить, что состояние рынков схоже со сжатой пружиной: достаточно прийти к окончательному решению, желательно - мирному, как индексы “выстрелят” вверх масштабным ралли.

Неделя солидарного подъёма статистически обернулась скромными результатами: Dow Jones +0,5, S&P 500 +0,6%, NASDAQ вырос на 2,1%. В Европе лучше всех по итогам недели выглядит немецкий DAX (+3,9%), однако не стоит забывать, что он терял больше в течение предыдущих недель. Парижский CAC 40 +1,1%. FTSE 100, также чувствителен и зависим от иракской проблемы, показал символический прирост в 0,3%.

На фоне продолжающегося роста цен на нефть и золото инвесторы предпочитают выводить денежные средства из акций и переводить их в государственные или корпоративные облигации. По американской статистике, в течение января из акций было выведено более $ 5 млрд. Можно только представить, как будет выглядеть подъём, если эти деньги снова будут обращены в акции. Акции энергетического сектора останутся относительно привлекательными до тех пор, пока растёт цена на сырьё. Вопреки существующей тенденции продолжают оставаться привлекательными две французские бумаги: France Telecom и Credit Lyonnais. Многие другие “голубые фишки” как телекоммуникационного, так и банковского сектора Европы остаются с высоким риском волатильными инструментами для спекуляций на медвежьем рынке.

Российский рынок: Для оптимизма есть основания

Дмитрий Фокин
spotex.com

Всю прошедшую неделю российский рынок акций привыкал к новым ценовым уровням, сложившимся после ралли в начале прошлой недели. Напомним, что рост цен был вызван сообщением британского нефтяного гиганта British Petroleum о приобретении им 50% акций ТНК. Сумма сделки превысила $7 млрд. - это рекордно высокая разовая сумма инвестиций в российскую экономику и сигнал всем о снижении бизнес-рисков в России. Реакция рынка оказалась вполне предсказуемой. За понедельник и вторник индекс РТС подскочил более чем на 15 пунктов и превысил отметку 370, сумев в начале сессии в среду перевалить через 374 пункта. В дальнейшем рынок попытался снизиться в рамках технической коррекции. Однако особенно снизиться хотя бы до 364 пунктов, участники рынка не дали. В четверг индекс пару раз отошёл к 367 пунктам и вновь двинулся вверх.

В пятницу Госдума РФ приняла во втором чтении пакет законопроектов об энергетике, и принятие его в третьем заключительном чтении - вопрос фактически решённый. Это означает, что реформа РАО ЕЭС, о которой так много говорили, начнёт, наконец, реально осуществляться. суть реформы сводится к повышению эффективности российской энергетики путём демонополизации производства электроэнергии.

В целом, можно сказать, что участники рынка полны оптимизма. И для этого есть основания. Нефть продолжает оставаться на высоких уровнях, начало войны вроде откладывается, экономика РФ продолжает расти. Так что, дальнейший рост российских акций выглядит куда более вероятным, чем их снижение.

Эстония европейские права не признаёт

Татьяна Меркулова
tatjana.merkulova@aripaev.ee

Эстония не признаёт водительские права ЕС, но жителям Эстонии, получившим в других странах такой документ, не стоит торопиться с обменом его на местное удостоверение.

Часть жителей Эстонии уже имеет водительские удостоверения единого европейского образца. Как рассказал Юрий Сейгер, он работает два года в Финляндии по контракту и заменил эстонские права на европейские. Заплатив 20 евро (320 крон), безо всякой сдачи экзаменов он получил документ сроком действия пятьдесят лет.

По словам руководителя экзаменационного отдела при Авторегистре Тойво Кангура, водитель в Эстонии может иметь только одно водительское удостоверение, но если оно европейское, то спешить с его обменом на местное не стоит.

С такими правами можно годами ездить по дорогам любой европейской страны, но при возвращении в Эстонию Сейгеру придётся через год поменять документ на местный. Заплатить 380 крон и сдать экзамены, так как его старые эстонские права уже просрочены.

По словам руководителя экзаменационного отдела при Авторегистре Тойво Кангура, по Закону о дорожном движении водитель в Эстонии может иметь только одно водительское удостоверение. Если человек приехал в Эстонию из-за границы с зарубежными правами, пользоваться ими он сможет только один год. Потом ему придётся сдать все полагающиеся экзамены и получить новые права.

в Эстонии ещё нет водительских удостоверений европейского образца, эстонские права действуют в европейских странах тоже только год, но сдавать экзамены при обмене документа нужно не везде. К примеру, в Германии и Финляндии, по словам Кангура, хорошо знают эстонскую систему подготовки водителей и меняют права без экзаменов.

По мнению Кангура, такое “неравенство” надо бы исправить, но решение вопроса затягивается.

По словам советника при Министерстве экономики Хеллата Румвольта, вопрос находится на стадии подготовки. “Мы ждём от МИДа официального признания нашего предложения об уравнивании условий при обмене водительских удостоверений, но там так часто меняются кадры, что не понятно, кто этим сейчас занимается и когда можно будет вносить поправки в закон”, - отметил Румвольт.

Когда и в Эстонии появятся европейские водительские права, то менять их через год после прибытия в другую европейскую страну их владельцам будет не нужно.

С другой стороны, в ЕС, по словам Кангура, не существует единого срока действия водительских удостоверений. В одних странах, как и в Эстонии, права выдаются на десять лет. В других, как в Финляндии, - до достижения водителем семидесятилетнего возраста.

По мнению Румвольта, выдавать в Эстонии удостоверение больше чем на десять лет - рановато, так как у нас ещё не все получают права честным путём.

Когда в Эстонии начнут выдавать права европейского образца, точно не знают ни в Авторегистре, ни в Министерстве экономики. По мнению Кангура, жителям Эстонии, получившим где-либо в другой стране права ЕС, не стоит торопиться их менять по возвращении домой, так как, не исключено, что через год им делать этого уже и не потребуется.

Малейшая ошибка может ударить по продажам

ПИЛККУ ААСМА
директор по маркетингу продукта Microsoft

Маркетинг включает массу аспектов, с которыми нельзя не считаться. Даже крошечная ошибка может сыграть роковую роль для всей кампании.

Начало года - время перемен, и в самый раз припомнить основные ошибки, которые следует учитывать в ходе проведения кампании и организации маркетинговой деятельности.

- Отсутствие броского сообщения

Угодно ли вам быть участником одной из многих рекламных кампаний или вы желаете выделиться? Клиента волнует лишь вопрос, зачем ему вести дела с вашей фирмой, а не с конкурентами, и чем конкретно вы отличаетесь от других? Если вы не способны на это ответить, то дело плохо. Может, у вас цены ниже, но товар лучше? Знаете ли вы своего клиента и целевую группу? Наличие сообщения о продаже и позиционирование помогают выделиться среди других и проводить успешные кампании.

- Чем полезен ваш продукт пользователю

Кто-то сказал: “Люди покупают не свёрла, а дырки”. Постарайтесь дать информацию, чем полезен ваш продукт и как он помогает облегчить работу и жизнь.

- Отсутствие слогана

Слоган (slogan) - это реклама рекламы. Никто не станет читать рекламу, забитую мелким текстом, но именно такие ошибки свойственны нашей внешней рекламе. Фирме полезнее потратить деньги на что-нибудь более дельное.

Люди ищут слоган в каждой рекламе.

- Реклама не тестируется

Фирме дешевле и выгоднее тестировать всю рекламу, вместо того чтобы в течение нескольких месяцев вкладывать деньги в кампанию, отдача от которой, или ROI (Return on Investment), практически нулевая. ROI показывает, каким образом и за какой срок окупится инвестиция в маркетинг.

Экспериментируйте: в придачу к рекламе в газете воспользуйтесь прямыми почтовыми отправлениями и проанализируйте результат. Имеются ли у вас конкретные позиционирования цены, чтобы проверить, как идут продажи? Самое дешёвое - не всегда самое лучшее, каждый продукт и всякая услуга уникальны. Это же относится и к позиционированию.

Задача людей, занимающихся маркетингом, выяснить, какое позиционирование и какие рекламные каналы действуют наилучшим образом.

- С вашей фирмой трудно вести дела

Достаточно ли обучены ваши работники, обслуживающие клиентов? Относятся ли они к клиенту дружелюбно, всегда ли отвечают на телефонные звонки? Достаточно ли доступна информация о ваших продуктах и услугах? Поставьте себя на место клиента и спросите, почему непременно надо выбрать вашу фирму и соответствует ли обслуживание позиционированию продукта?

В магазинах достаточно дорогих и модных товаров, но если продавцы некомпетентны и враждебно настроены по отношению к покупателю, то они явно не соответствуют тому, чем торгуют.

- Надо знать, что хочет клиент

Каков первый шаг к тому, чтобы выполнить требования и пожелания клиента? Что для клиента важнее всего: цена, качество или ещё что-то? Выясните это. Вы полагаете, что клиенты падки на льготные цены, а может быть, они готовы заплатить за товар на 10% больше, если их оперативно обслужат? Или они рассчитывают на дружелюбное обслуживание? Клиенты вам про всё это ничего не скажут. До вас может дойти, разве что гневная жалоба недовольного клиента.

Не стройте догадок, изучайте клиентов.

- Отсутствие базы данных о клиентах

База данных клиентуры - бесценное сокровище, чем полнее она и точнее спрофилирована - тем лучше. Эстонские фирмы пока не привыкли заказывать маркетинговые исследования и платить за обновление базы данных, и это - серьёзная беда. Запланируйте отдельную статью в своём ежегодном маркетинговом бюджете, причём поставьте её на первую позицию.

Цените своих клиентов за то, что они именно к вам обратились, и берегите их.

- Заземление рисков

Что сдерживает клиента при приобретении вашего товара или услуги? Постарайтесь сделать так, чтобы клиенту было как можно проще общаться с вашей фирмой. Захочет ли клиент заключить с вами договор на весь год, не воспользовавшись предварительно вашей услугой? Отчего бы не предложить ему её бесплатно? Это же касается и товара. Не бойтесь, что клиент сядет вам на шею.

Если после испытательного срока ваши отношения с клиентом прервутся, подумайте о том, как улучшить качество услуги.

- Клиента не надо учить

Ни в коем случае не заявляйте, что ваш товар или услуги самые лучшие, а объясните, чем конкретно они лучше.

Вы прибегаете к новейшим технологиям? Не бросайтесь словами “производительность труда”, “стоимость” и “качество”. Эти слова до клиента не дойдут, потому что так говорят все.

Постарайтесь установить с клиентом доверительные отношения.

- Будьте последовательны

Если вы нашли свой метод рекламы, не меняйте его до тех пор, пока не убедитесь, что новая идея окажется лучше.

Квартира фирмы, как гостиница

Владимир Вайнгорт
д.э.н., научный руководитель Клуба “Из первых рук”

Фирмам, чьи работники часто ездят по делам в один и тот же город, выгоднее купить и оборудовать там квартиру (или квартиры), чем оплачивать гостиничные счета. Но многих при таком решении волнует опасность появления налогового риска.

Волнует не зря, поскольку толкования налоговиков по этому поводу имелись самые разные. От признания расходов на приобретение и обслуживание таких квартир, не связанными с предпринимательством, поскольку предпринимательский доход от их использования не отражается в бухгалтерском учёте, до трактовки “бесплатно” предоставленной работнику возможности жить в другом городе в качестве специальной льготы. Предлагавшиеся варианты оформления такой квартиры в качестве гостиницы с выдачей счетов и последующей их оплатой отдавали чиновничьим усердием не по разуму: во-первых, попробуй зарегистрировать в чужой стране гостиницу и, во-вторых, абсурдна операция оплаты фирмой собственных счетов. Не менее абсурдно выглядела рекомендация создавать на одну квартиру фирму-оператора ради “красивого” движения счетов.

Ясность в это дело внесло обсуждение проблемы с Отделом налоговой политики Минфина. Специалисты финансового министерства разъяснили, что специальной льготой здесь даже не пахнет. Из буквы и смысла статьи 48 Закона о подоходном налоге следует: специальная льгота возникает, если работник получает благо или льготу, а во время командировки расходы по размещению в любом случае лежат на работодателе - работник их не должен нести - и потому здесь нет места для специальной льготы.

А по части увязки расходов с предпринимательством надо иметь в виду, что по смыслу закона расход связан с предпринимательством... “если он является необходимым... для сохранения или развития предпринимательства, а также если связь расхода с предпринимательством была ясно выражена”. Поэтому в нашем случае должны быть тому убедительные доказательства.

Специалисты Минфина полагают, что связь с предпринимательством расхода на приобретение или наём помещений можно доказать, среди прочего, бизнес-планом, из которого должна быть ясно видна целесообразность такого расхода с точки зрения предпринимательской деятельности налогоплательщика. Добавим, надо иметь также мониторинг исполнения бизнес-плана. Проще говоря, документально подтверждённое примерное соответствие количества командировок, предусмотренных бизнес-планом и выполняемых на деле.

Конечно, если по бизнес-плану десятки раз командированные работники должны были пользоваться купленной в другом городе квартирой для проживания, а на самом деле за год-другой в тот город, где находится квартира, была одна поездка - доказать необходимость приобретения помещения будет нелегко.

Рассматриваемый нами случай один из многих, когда налоговый риск зависит от убедительности экономических обоснований расхода. Ситуация с квартирой - лишь один пример, когда связь затрат с предпринимательством обосновывается бизнес-планом и отслеживанием его исполнения.

Законодательство

Riigi Teataja часть I № 102

от 16 декабря 2002

Ст. 600. Закон о бухгалтерском учёте

Принят 20.11.2002 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 10.12.2002 г. № 285

Новый закон создаёт правовые основы и устанавливает требования, исходя из международно признанных принципов бухгалтерского учёта и финансовой отчётности, в т.ч. директив ЕС по бухгалтерскому учёту, международных стандартов финансовой отчётности, международных стандартов бухгалтерского учёта публичного сектора. Закон имеет несколько приложений: схема баланса, схемы отчёта о прибылях, приложения к годовому отчёту. Новый закон вступил в силу 01.01.2003 г., и его положения необходимо применять при составлении отчётов за периоды, которые начались 01.01.2003 года или позднее. Обязанные вести бухгалтерский учёт государственные учреждения, единицы местных самоуправлений, публично-правовые юридические лица должны руководствоваться положениями закона при составлении отчётности за периоды, которые начнутся 01.01.2004 года или позднее. Отчёты за хозяйственный год за более ранние отчётные периоды составляются, исходя из действовавшего ранее Закона о бухгалтерском учёте. Исключение составляют вступающие в силу 01.01.2005 г. положения ч. 2 ст. 17, касающиеся соответствия международным стандартам финансовой отчётности принципа учёта и способа представления информации кредитными, финансовыми холдинговыми и смешанными холдинговыми компаниями, страховщиками и коммерческими товариществами, акции или иные ценные бумаги которых котируются на бирже ценных бумаг в Эстонии или государства-члена ЕС (периоды с 01.01.2005 г.).

Ст. 601. Закон о внесении изменений в Закон об автомобильных перевозках

Принят Рийгикогу 20.11.2002 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 10.12.2002 г. № 286

Вступил в силу 01.01.2003 г.

Ст. 603. Закон о внесении изменений в Закон о пищевой продукции

Принят Рийгикогу 3.12.2002 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 10.12.2002 г. № 288

Riigi Teataja часть I № 105

от 23 декабря 2002

Ст. 610. Закон о внесении изменений в Закон о государственной пошлине

Принят Рийгикогу 4.12.2002 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 18.12.2002 г. № 291

Изменения внесены в положения ст. 7, регламентирующие уплату пошлины; ст. 12 и 15 - возврат пошлины и ст. 16 - 19, 211, 241, 281, 29, 29 294 - освобождение от уплаты пошлины; изменена ст. 41 - изменения записей в коммерческом регистре; в ст. 51, 52, 54, 55, 57, регламентирующие действия, связанные с крепостной книгой; в ст. 68 - выдача разрешения на обучение вождению и удостоверения инструктора; ст. 688 - 6810 - действия, связанные с регистром зданий; ст. 110 111 - действия Департамента воздушного транспорта; ст. 183, 18913 - выдача и продление лицензий, ст. 191 - выдача разрешений на обслуживание маршрута для осуществления автомобильных перевозок, ст. 195 (Записи о регистровых залогах), ст. 206 (Пользовладение), 207 (Личные права пользования), 212 (Изменение и аннулирование записей), также внесены изменения в приложения 3 и 4 к закону. Закон вступил в силу 01.01.2003 г. за исключением вступающих в силу 01.01.2004 г. положений, которыми признаются недействительными: п. 15 ч. 2 ст. 3 («действия, совершаемые на основании Таможенного кодекса»), статья 25 (Беспошлинное выполнение таможенных формальностей), раздел 8 главы 7 (Действия, совершаемые на основании Таможенного кодекса), ст. 113 (Выдача деклараций о компетентности), а также дополняется ст. 7 и изменяется редакция ч. 6 ст. 12 и ч.4 ст. 15, положения которых касаются возврата уплаченной на основании ст.881 государственной пошлины.

Ст. 612. Закон о международных санкциях

Принят Рийгикогу 4.12.2002 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 18.12.2002 г. № 293

Закон регулирует внутригосударственное применение международных санкций на основании решений, принятых Советом безопасности ООН, Советом ЕС, иной международной организацией либо инициированных Правительством Республики. Цель санкций - поддержание или восстановление мира, безопасности и стабильности, борьба за права человека. По смыслу закона международная санкция - это мера, не связанная с использованием вооруженных сил. Давление на блокируемое объединение (государство, территорию, режим, организацию и т.п.) оказывается в целях принуждения к исполнению обязательств, вытекающих из международных правовых норм и принципов. Правительство Республики вправе применять такие меры, как наложение запрета на пребывание или въезд в Эстонию физических лиц блокируемого объединения, наложение запрета или ограничений на любой вид товарообмена и иную коммерческую деятельность с таким объединением, его юридическими и физическими лицами, запреты на предоставление займов и кредитов, выплату международных средств, на отчуждение, залог и т.д. средств, принадлежащих лицам, подвергнутого международным санкциями объединения.

Ст. 613. Закон о внесении изменений в Закон о дорожном движении

Принят Рийгикогу 4.12.2002 г. Объявлен постановлением Президента Республики от 18.12.2002 г. № 294

Изменения внесены в части 1 и 2 статьи 15: «(1) Разрешённые максимальные габариты гружёных и порожних транспортных средств и автопоездов, их массу и осевые нагрузки устанавливает министр экономики и коммуникаций. (2) Регистрационная масса прицепа, входящего в состав автопоезда, не должна превышать регистрационную массу прицепа, максимально разрешённую для буксировки тягачом.», в части 1, 3 и 4 статьи 17: «При управлении механическим транспортным средством водитель должен иметь при себе водительское удостоверение или иной документ, подтверждающий право на управление, регистрационное свидетельство на механическое транспортное средство, регистрационное свидетельство на прицеп к нему или копию регистрационного свидетельства на прицеп, заверенную выдавшим её учреждением, полис обязательного страхования в дорожном движении или справку об освобождении от заключения договора страхования, а также другие документы, если это требуется по закону. (3) Водитель, который не является собственником зарегистрированного в Эстонии транспортного средства или имя которого не внесено в регистрационное свидетельство на транспортное средство в качестве пользователя, должен иметь при себе выданную собственником либо юридическим лицом или предпринимателем - физическим лицом, внесённым в регистрационное свидетельство в качестве пользователя, доверенность на пользование транспортным средством, если собственник не находится в транспортном средстве. Доверенность может быть составлена в простой письменной форме, если по закону не требуется наличие официально заверенной доверенности. (4) Водитель, который намеревается выехать за пределы Эстонии на зарегистрированном в Эстонии легковом автомобиле или на грузовом автомобиле, регистрационная масса которого не превышает 3500 килограммов и имя которого не внесено в регистрационное свидетельство на транспортное средство в качестве его пользователя, должен иметь при себе выданную собственником транспортного средства и официально заверенную доверенность, если собственник не находится в транспортном средстве.». Также в тексте закона слова «министр транспорта и связи» заменяются словами «министр экономики и коммуникаций» в соответствующем падеже.

Ст. 616. Постановление Правительства Республики от 17.12.2002 г. № 383 «О внесении изменений в постановление Правительства Республики от 2.10.2001 г. № 314 «Специальные условия предоставления государственной помощи коммерческим товариществам, испытывающим экономические трудности»

В постановление внесены изменения и дополнения, в связи с предоставлением госпомощи, направленной на санацию и реструктурирование коммерческих объединений сталелитейной промышленности, производящих чугун, железо, сталь их сплавы и изделия из них, перечень которых приведён в приложении 2 к ППР от 17.12.2002 г. № 410.

Ст. 618. Постановление Правительства Республики от 17.12.2002 г. № 385 «О внесении изменений в постановление Правительства Республики от 22.12.2000 г. № 453 «Размеры компенсаций расходов и суточных на служебные командировки, а также условия и порядок их выплаты» и постановление Правительства Республики от 28.03.2001 г. № 108 «Условия, размеры и порядок возмещения расходов на служебные командировки и выплаты суточных»

С 01.01.2003 года размеры расходов по найму жилья в случае командировки в пределах государства составляют до 1200 крон в сутки, а за пределами государства - до 2000 крон в сутки. Компенсация расходов по найму жилья, превышающих эти суммы, облагается подоходным и социальным налогами.

Подготовила Лиза Таммерик

Начало года было успешным

Для продавцов машин коммерческого назначения начало года было весьма успешным. По сравнению с январём прошлого года в первом месяце этого года было продано на 35 новых машин больше.

Наибольшая доля (36%) из проданных машин пришлась на развозчики с большими грузовыми отсеками. Далее следовали развозчики с малым объёмом грузового отсека (31,8%). На третьем месте оказались тяжёлые грузовики весом более 16 тонн. Продажи малых грузовиков в январе оказались на нулевом уровне. По автопроизводителям лидирует Peugeot, продавший 45 новых машин, вторым следует Citroёn (35), третий - Mercedes (26). ДВ

Системы оплаты за проезд по дорогам Германии

1 августа 2003 года Германия вводит оплату за проезд по скоростным автомагистралям, но пунктов сбора денег там строить не будут.

Покилометровая оплата будет взиматься за проезд по автобану любого транспортного средства, полная масса которого превышает 12 тонн. Её размер будет зависеть от количества осей машины и того, каким евронормам соответствует её двигатель. Для осуществления оплаты вводятся две системы учёта пробега:

- электронная, на базе микрокомпьютера (OBU сокр. от англ. On-Board-Computer) - удобна для тех, кто ездит в Германии много и регулярно;

- обычная - для тех машин, которые находятся в Германии временно.

Стоимость системы OBU составляет 600-700 евро, а установить её на машину можно за пару часов. Планируется уполномочить ограниченное число фирм производить авторизованную установку таких систем. По имеющейся информации, затраты на неё будет разрешено списывать на оплату пробега. При установке системы проверяется соответствие транспортного средства евротребованиям, число осей и данные владельца. Регистрация пробега OBU будет происходить при помощи спутника. Компьютеры будут вести учёт пробега машины по платным дорогам.

Те транспортные средства, которые находятся в Германии лишь временно, смогут использовать электронный "абонемент", который будет крепиться на лобовом стекле машины с внутренней стороны. Эти карточки будут продаваться на заправках, в местах парковки и отдыха, пограничных переходах и на таможне.

Карточку можно будет оплатить наличными или кредитными карточками, а также карточками топливных фирм. При необходимости карточку можно будет дополнительно "зарядить" через Интернет или по мобильному телефону.

В Германии, в отличие от других европейских стран, строить на автобанах пункты для сбора платы за проезд не будут. Вместо этого, там будут устанавливаться видеокамеры более чем в трёхстах пунктах и организованы обслуживаемые персоналом пункты контроля за движением на автобанах.

Камеры будут считывать регистрационные номера автомашин и передавать их на центральный компьютер, который будет учитывать пробег каждого из зафиксированных средств транспорта. Если номер не считывается, то система передаст предупреждение в следующий контрольный пункт по её курсу, где машина будет остановлена.

Дополниттельный контроль будет осуществляться из специальных автомобилей, которые будут посылать электронные запросы на проезжающие машины и получать в ответ информацию о том, произведена оплата или нет.

Прокуратуре дадут почитать

Отчёт комиссия по расследованию обстоятельств приватизации Эстонской железной дороги передан в государственную прокуратуру, госконтроль и адвокатуру.

Материалы передаются для ознакомления, а при необходимости и для проведения дополнительного расследования.

По словам члена комиссии Марью Лауристин, прокуратура должна изучить прежде всего эпизод, связанный с изменением руководством приватагентства (без ведома его совета) правил выбора консультанта. По мнению комиссии, такое право имел только совет приватизационного агентства. Прокуратура должна решить, было ли это сделано умышленно.

Консультантом была избрана британская фирма GIBB, по рекомендации которой победительницей конкурса была объявлена компания Rail Estonia.

Позднее выяснилось, что денег, необходимых для осуществления сделки, у неё нет. ДВ

Американский подарок таможне

10 февраля Генеральный директор Таможенного департамента Айвар Рехе принял от представителей правительства США партию технических средств для проведения таможенного контроля.

В состав партии входят 40 экземпляров портативных, носимых на ремне, устройств для определения радиоактивных веществ и два дорогостоящих эндоскопа, позволяющих выявлять тайники, сделанные во внутренней обшивке или в топливных баках автомашин. Кроме того, таможня впервые получила в своё распоряжение четыре определителя плотности, использующих ультразвуковое излучение. Эти приборы позволяют установить наличие предметов, спрятанных за стеной. Общая стоимость переданного оборудования составляет 2,7 млн. крон.

Ранее таможней Эстонии от США было получено различного технического оснащения для работников таможни на сумму пять миллионов крон. ДВ

При выборе партнёра важно не ошибиться

РИВО САРАПИК

Для того чтобы во время совместной работы сотрудничество с партнёром по логистике протекало достаточно гладко, при выборе партнёра следует обратить внимание на ряд нюансов.

Использование услуг логистической фирмы выгодно тем, что позволяет предприятию в максимальной степени сосредоточиться на своей основной деятельности. Однако при выборе партнёра по логистике важно не ошибиться. Иначе, вместо решения имеющихся проблем, фирма получит дополнительные.

Перед началом переговоров с логистической фирмой необходимо сформировать чёткое представление о том, что именно фирме необходимо в области логистической деятельности, уяснить себе, какие услуги целесообразно покупать, в каких пределах могут быть расходы, связанные с этим, сколько времени займёт внедрение покупаемой услуги, каковы будут сопутствующие риски.

При выборе партнёра по логистике полезно присмотреться, насколько он отвечает десяти правилам, являющимся предпосылками успешной работы.

1. Современные представления о логистике. Для того чтобы оказывать качественные услуги, предприятие должно располагать всеми современными знаниями в данной области;

2. Представительство в тех странах, с которыми фирма имеет отношения. Это не означает, что там должны быть дочерние предприятия, но деловые партнёры - обязательно.

3. Готовность к длительному сотрудничеству, поскольку только в результате длительного сотрудничества можно обеспечить такое обслуживание, в котором действительно нуждается клиент. Кроме того, это даст партнёрам большую уверенность друг в друге.

4. Высокое качество услуг и обслуживания, что показывает отношение к делу и компетентность логистического предприятия.

5. Инновативность. Изменения коммерческой среды порождают необходимость быстро находить принципиально новые подходы и способы применения новых решений.

6. Команда профессионалов. Только наличие слаженной команды профессионалов в своей области, обладающих логистическими знаниями на современном уровне, может обеспечить быстрое и точное исполнение любых поручений обслуживаемого клиента.

7. Гибкость к ситуации на рынке, а следовательно, и к требованиям клиента, которые могут измениться. Логистический партнёр должен быть в состоянии быстро приспособиться под них.

8. Индивидуальный подход. Клиент - это альфа и омега любого бизнеса. Насколько серьезно будущий партнёр готов относиться ко всем его потребностям? Одним из показателей этого может служить готовность общаться с новым клиентом лично, а не по телефону.

9. Наличие доброжелательных отношений как с клиентами, так и с сотрудниками. Если их не видно, то это должно насторожить.

10. Позитивный настрой - без него сотрудничество невозможно.

Перевозки авиатранспортом имеют свои достоинства

Авиаперевозки - дороже, чем доставка гру-зов морским или наземными видами транспорта. Но у них есть такие преимущества, как высокая скорость доставки, а также возможность частых перевозок небольших партий, что позволяет предложить клиентам более широкий ассортимент услуг.

МЕРЛЕ ЛИХТФЕЛЬДТ
Air Cargo Estonia руководитель по маркетингу

К авиаперевозками прибегают чаще всего там, где фактор времени имеет критическое значение. Например, в производстве изделий электроники и телекоммуникационных устройств устаревание изделий происходит очень быстро, поэтому там выпускать новинки возможно только при очень высокой скорости доставки комплектующих. Кроме того, авиатранспорт позволяет предоставить клиентское обслуживание на высоком уровне - быстрые поставки в точно установленный срок.

Грузоперевозки авиационным транспортом позволяют предложить клиетам достаточно широкий набор услуг, дифференцированных как по цене, так и по скорости доставки. Так, при экспресс-перевозках время доставки груза составляет 1-2 дня. Перевозки в обычным режиме, стоящие дешевле, обеспечивают доставку в течение 3-4 дней. Есть и комбинированные перевозки с временем доставки 5-6 дней, при которых наряду с авиатранспортом используются автомобильный, морской и железнодорожный виды транспорта.

В общем случае стоимость авиаперевозок зависит от времени, в течение которого должна быть обеспечена доставка, и объёма заказываемых перевозок. Заметное влияние оказывает и то, насколько сильна конкуренция среди авиаперевозчиков, действующих на данном направлении. У поставщика есть возможность произвести страхование времени поставки. Рынок воздушных грузоперевозок в Эстонии сравнительно невелик, а потому невелико число фирм, занимающихся ими. В Таллинне такой вид перевозки предлагают 11 авиапредприятий. Однако возможности осуществлять авиаперевозки намного шире. Дело в том, что при желании есть возможность воспользоваться услугами и тех авиафирм, которые не имеют своего представительства в Таллинне. Например, у Air Cargo Estonia имеются договорные отношения со многими авиакомпаниями, которые осуществляют грузоперевозки из недалёких от нас крупных аэропортов других стран. Грузы туда могут доставляться и другими видами транспорта. А если он будет доставлен в Хельсинки, Стокгольм или Копенгаген, то там уже достаточно много авиакомпаний, осуществляющих грузоперевозки во все концы света. Так, например, хотя самолеты Аэрофлота в Таллинн и не летают, но при желании вполне можно воспользоваться и их услугами. В таком случае груз доставляется в Ригу, а оттуда самолётами Аэрофлота может быть доставлен во многие пункты назначения, расположенные на территории России.

Мобильник скрестили с "карманником"

Новинка Sаmsung SPH-i500 представляет собой смартфон (Smart Phone) - гибрид мобильного телефона с карманным компьютером. Кроме всех тех функций, которыми обладают высокотехнологичные мобильники, SPH-i500 имеет встроенный беспроводной доступ в Интернет, выполняет голосовые команды, а его способность определять местонахождение открывает возможности применения его для новых услуг, основанных на глобальной системе позиционирования.

По сообщению балтийского представительства Samsung Electronics, SPH-i500 появится на рынках стран Балтии в первой половине этого года. ДВ

Проектор состоятельного коммивояжёра

ТАРМО РИЙЗЕНБЕРГ

Новый мультимедийный видеопроектор Toshiba TDP-P5 весит всего 1, 1 кг и является самым лёгким из устройств такого рода. А это и говорит о том, что рассчитан он на тех, кому приходится постоянно разъезжать со своим проектором. Toshiba TDP-P5 имеет такой вес, что носить его с собой совершенно не обременительно. При этом по своим возможностям он ничуть не уступает своим крупногабаритным собратьям.

Ещё одна примечательная особенность TDP-P5 - исключительно низкий уровень шума. Хорошо известно, что бесконечное жужжание обычных проекторов вызывает утомление у тех, кто вынужден выслушивать его по несколько часов в день. Да и на общую атмосферу совещания или проводимого мероприятия лишний шум влияет не лучшим образом. Шум этого проектора находится на уровне всего лишь 32 децибела. Интересно и то, что данный проектор можно подключить не только к ноутбуку, но даже к карманному компьютеру. Например, такому, как Toshiba Pocket PC e570, тогда объём необходимой аппаратуры будет сведён к минимуму.

Нельзя не отметить и то, что проектор способен осуществлять весьма непростые функции. Например, воспользовавшись режимом "картинка в картинке", можно одновременно с демонстрацией видеоролика в одном из углов экрана показывать "замороженную" картинку. Есть и система ARLS, которая производит постоянное измерение освещённости помещения, в зависимости от этого проектор будет самостоятельно осуществлять регулировку светосилы изображения, обеспечивая тем самым наилучшие возможности для просмотра.

Но и цену этого замечательного устройства скромной не назовёшь. Toshiba TDP-P5 стоит 85 000 крон.

Бюро самообслуживания прошло курс обновления

В начале года фирма EMT обновила своё "Бюро самообслуживания", именуемое Net.emt. С его помощью клиенты могут самостоятельно через Интернет выполнить ряд полезных действий, не обращаясь в пункт клиентского обслуживания. Например, можно проконтролировать статус уже имеющихся услуг (заказана услуга или нет, активирована или не активирована), заказать новые, или произвести изменение ранее заказанных услуг. Кроме того, теперь воспользоваться net.emt могут не только договорные клиенты EMT, но и те, которые используют карты разговорного времени Simpel.

Теперь круг возможностей, доступных клиентам, стал несколько шире. В частности, можно проследить свои расходы на мобильную связь за последние три месяца, увидеть распределение их по типам разговоров и проконтролировать, что происходит на m-счёте. Пользователи Simpel-карты могут там же произвести доплату на свой номер и проверить права своего телефонного номера.

Достоинством Net.emt является возможность произвести необходимые клиенту действия в любое время и в любом месте, где только имеется доступ к Интернету. Прежде всего это позволяет сэкономить время. Кроме того, пользоваться "Бюро самообслуживания" выгоднее, чем делать это же самое через пункт клиентского обслуживания: произвести заказ большинства услуг или внести в них изменение с помощью net.emt выгодно, поскольку там они производятся либо бесплатно, либо по цене меньшей, чем та, которая берётся в фирменном представительстве. "Бюро самообслуживния" открыто 24 часа в сутки, а заказанная услуга станет доступной сразу же, после того как компьютерная система обработает поступивший заказ.

В среднем за день виртуальное "Бюро самообслуживания" посещают около 1600 человек. ДВ

Ищущим места доступа к беспроводному Интернету

Беспроводной доступ в Интернет на основе технологии WiFi становится всё более популярным. Поэтому для многих может представлять интерес новая услуга оператора мобильной связи Radiolinja называемая „Leia Lдhim" (найди поблизости). С её помощью можно в любое время узнать, где находится ближайшее место доступа для беспроводного подключения к Интернету.

Услуга актуальная для пользователей ноутбуков, оснащённых радиокартой, поскольку мест, где возможен беспроводной доступ, уже сейчас довольно много, во всяком случае в Таллинне, и их число постоянно растёт. Пользователю не слишком-то удобно таскать с собой список мест или, находясь в пути, пытаться решить проблему, названивая в справочную службу. Услуга работает следующим образом: как только от клиента поступает запрос, то сеть мобильной связи тут же автоматически определяет, где он находится. После этого, из базы данных выбирается информация обо всех тех местах, которые находятся в районе пребывания клиента, и полученный список сообщается на его мобильный телефон.

Для входа в соответствующую опцию клиенту Radiolinja надо на своём телефоне набрать *100# и позвонить. По меню, появившемуся на экране телефона, можно перемещаться с помощью клавиатуры. Есть возможность и сразу перейти к списку мест доступа к Интернету - для этого на телефоне надо набрать номер *100*1*6#. На экране телефона появится пронумерованный список ближайших мест доступа.

Услуга является платной, но стоит она всего одну крону.

Есть и другой способ, позволяющий получить ту же самую информацию. Это заказать её, набрав и отправив краткое текстовое сообщение Telli SMS. Такая операция стоит 3,5 кроны. ДВ

У сборщиков - борьба за лидерство

КАЙДО ЭЙНАМА

По числу проданных компьютеров в первом месяце начавшегося года фирма Ordi обошла MicroLink. По словам руководителя фирмы Ordi по Северному региону Тийта Тийгимяги, успех стал возможен прежде всего благодаря полученному госзаказу.

Всего за январь 2003 года в Эстонии было изготовлено 4608 компьютеров. Для сравнения: годом раньше этот показатель был на уровне 3142 компьютера. Если говорить о конкретных фирмах, то налицо обострение борьбы за место лидера в производстве компьютеров. MicroLink продал в январе на 250 компьютеров больше, чем за тот же период прошлого года, а у Ordi оборот по сравнению с этим показателем за прошлый год вырос на 16,3%. Очевидно, что период длиной в несколько лет, когда MicroLink не имел себе равных, остался в прошлом. Сегодня фирма Ordi является реальным претендентом на первое место. В 2002 году она продала свыше 13 000 компьютеров, а на этот, по словам руководителя фирмы Сулева Сисаска, планирует продать уже 15 000 компьютеров. И надо отметить, что фирма прилагает немало усилий для выполнения своих намерений. Один из предпринятых ею шагов - начиная с января все компьютеры, продаваемые Ordi, будут оснащены антивирусом. В качестве такового будет инсталлироваться продукт фирмы Symantec - программа Norton Anti-Virus. Впрочем, фирмой MicroLink уже несколько лет практикуется продажа компьютеров с установленным антивирусом. В течение последних 2,5 лет для этого используется Anti-Virus производства лаборатории Касперского.

Типовой настольный компьютер из класса недорогих в январе имел конфигурацию: процессор - 1,7-гигагерцевый Intel Celeron, память - 256 Мб, жёсткий диск - 40 Гб, плюс 17-дюймовый обычный монитор. Цена такого комплекта порядка 15 000 крон. Компьютеры более дорогого класса, "для шефа" или для домашнего применения, имели процессор Pentium 4 с тактовой частотой 2,4 гигагерца, 512 Мб памяти и 80 Гб на жёстком диске.

Радиотранслятор эпохи Интернета

ВИКТОР ФИЛОНЕНКО

Люди постарше хорошо помнят динамики радиотрансляции - ящикообразные устройства, от которых тянулся провод к розетке сети местной трансляции. Новинка компании Philips - стереоцентр Streamium MC-i 200 представляет собой то же самое. Но только музыка в него поступает уже не из трансляционной сети, а из Интернета.

С одной стороны, Streamium - обычная стереосистема, способная воспроизводить музыку с компакт-дисков. С другой - нечто вроде компьютера, то есть устройство, которое способно прослушивать web-радиостанции (транслирующие свои передачи в Интернет), скачивать из сети файлы и прослушивать записи в формате MP3. Известно, что защитникам авторских прав в ряде судебных разборок удалось-таки добиться решения о незаконности бесплатного использования таких файлов.

Однако пользователей Streamium это не должно беспокоить, поскольку на сей счёт у Philips заключено официальное соглашение с такими компаниями, как AOL Music, MP3.com, Andante, Musicmatch и Radio Free Virgin.

Более того, поскольку Streamium MC-i 200 то же самое, что компьютер, то при появлении новых форматов или услуг в его память можно загрузить из Интернета соответствующее программное обеспечение. А потому при появлении новой технологии его не понадобится выбрасывать как устаревшую технику - достаточно будет произвести обновление программного обеспечения. Для полноценной работы Streamium MC-i 200 потребуется постоянный доступ в Интернет, обеспечивающий скорость передачи информации не менее 128 Кбит/с. Обычный доступ в Интернет "по дозвону" этого, конечно же, не обеспечит.

На передней панели Streamium имеется замечательная кнопка PC Connect. Стоит её нажать, как начинается поиск по сети всех доступных музыкальных файлов в формате MP3 и проигрывание их.

Качество звучания Интернет-радиостанций - различное, и не всегда оно на столь высоком уровне, как хотелось бы. Зато доступными становятся тысячи радиостанций со всего мира. Интересна и такая возможность, если какая-то мелодия или передача особенно заинтересовала слушателя, то можно, нажав специальную кнопку Info!, заказать дополнительную информацию о ней. Она немедленно будет выслана пользователю в виде письма электронной почты, где кроме обстоятельных сведений будут ещё и ссылки на другие Интернет-ресурсы, где можно найти дополнительную информацию.

Mazda2 - европейская "японка"

ТЫНУ ТРАММ

20 января из ворот завода, расположенного в испанской провинции Валенсия и принадлежащего компании Ford, выкатила первая серийная Mazda2. На этом заводе планируется выпустить

40 000 таких машин. Так что, в смысле места производства Mazda2 , несмотря на свои японские корни, самая настоящая made in Europe, на что и делают упор маркетологи. Однако я бы сказал, что на самом деле Mazda2 не что иное, как Demio 2, - машина хорошо известная в Азии, правда, несколько модифицированная.

Прежде всего, она всё-таки крупнее. По сравнению с Demio эта автомашина на 117 мм длиннее, на 45 мм выше и на 30 мм шире, да и по техническим решениям она является намного более продвинутым представителем мира автомобилей. И всё-таки внешнее сходство очевидно.

Впрочем, нельзя не отметить и того, что Mazda2 во многом следует за Mazda6. Это не очень видно снаружи, зато сразу же бросается в глаза, как только оказываешься внутри салона. Те же, что и у Mazda6, отделочные материалы, знакомая уже серебристая центральная консоль, богатое базовое оснащение. Словом, пребывание за рулём этой машины - занятие довольно приятное. Заметим и то, что это первая машина японского происхождения из класса малых, в которой пространство между рулем и педалями достаточное для того, чтобы человек не слишком миниатюрной комплекции почувствовал себя достаточно комфортно.

Мотор, изготовителем которого является опять-таки Ford, и коробка передач работают настолько легко и чётко, что после первого перехода на первую передачу у меня даже возникло сомнение: неужели действительно всё работает столь безукоризненно? Делаю несколько раз переключения только для того, чтобы убедиться в этом. Да, действительно, именно так она и работает.

И тем не менее довольно скоро обнаружилось одно недоразумение, начинавшее раздражать. Оказывается, что левую ногу во время езды девать некуда. Дело даже не в том, что нет подставки для ноги.

Педаль сцепления почему-то расположена настолько близко к корпусу, что совершить обычное движение, сняв ногу с педали сцепления и поставить её слева от педали, оказывается мероприятием более чем сложным. А потому нога должна забыть привычное движение в направлении вправо-влево и привыкать двигаться вперед-назад. Не очень-то удобно, но приходится подстраиваться.

Однако выискать какие-то другие существенные недостатки в этой машине не так-то просто. Разве что пожаловаться на шум в салоне. Если вспомнить, каким он был в Demio, то улучшение налицо, но по сравнению со своими конкурентами уровень шума в салоне Mazda2 всё-таки великоват. Допустили создатели машины и ещё одни ляпсус - это защитная защёлка капота. Во-первых, она слишком тонка, а во-вторых, почему сделана из пластмассы. Из-за неё процедура открытия капота порой становилась головной болью. Между прочим точно такая же проблема и у Ford Fusion. Видимо, дело в общей промашке, допущенной концерном. Впрочем, известное дело, что у каждой новой машины свои детские болезни, которыми просто надо переболеть. Да и не так уж и часто обычный владелец машины сегодня лезет под капот. А вот безусловным достоинством этой малышки является база - одна из самых длинных среди машин этого класса, а также объём багажника, который можно довести до 1044 литров, а потому машина может приглянуться молодой семье, живущей в городе.

В качестве силового агрегата для Mazda2 предлагаются: бензиновые двигатели объёмом 1,25; 1,4 и 1,6 литра и 1,4-литровый дизельный двигатель. Даже первый из них с 75 лошадиными силами в состоянии довольно лихо везти эту машину. У 1,6-литрового мотора мощность уже 100 л.с., что, конечно же, чувствуется. Хотя для того, кому от машины всего и надо, что проехать из пункта А в пункт В, мотора объёмом 1,25 литра вполне достаточно. Расход топлива при этом будет около 6,3 литра на 100 км. Что касается безопасности, то достаточно сказать, что на крэш-тестировании по программе EuroNCAP эта машина заслужила 4 звезды.

В Эстонии машина поступит в продажу в мае. Предполагается, что цена будет 150 - 170 тысяч крон .