DV ARHIVE

Не все жители Маарду окружены заботой властей

Власти города Маарду и хозяева фирмы Temptrans AS не хотят перебазировать диспетчерскую службу из квартиры жилого дома в другое место.

АРТУР ТООМАН
artur.tooman@aripaev.ee

Диспетчерская служба частной транспортной фирмы Temptrans AS, осуществляющей пассажирское сообщение между Маарду и Таллинном, расположена в двухкомнатной квартире многоэтажного жилого дома по адресу: Келламяэ, 20, что создаёт массу проблем для жильцов.

Жильцы этого дома уже и не знают к кому обращаться и как убрать из дома шумного соседа.

Они обращались к владельцу квартиры - муниципальному предприятию Maardu Elamu AS, которое отказало им. Обращались к хозяевам фирмы, которые вовсе не собираются переносить диспетчерскую в другое место. И, наконец, власти города, к которым они также обращались, ничего не предпринимают для решения проблемы.

Нет законов, которые регулируют деятельность юридического лица в принадлежащей ему квартире. Деятельность фирмы в квартире жилого дома может по своему усмотрение регулировать местная власть.

По словам одного из жильцов дома Виктора: "Нет никакой мочи жить в таком бедламе - двери сломаны, в подъезде постоянно толкутся бомжи, беготня, шум, да к тому же огромные автобусы с работающими двигателями под окнами - и всё это каждый день до глубокой ночи".

Фирме и городу удобно, а на жителей - плевать

Ни городские власти, ни мэр города, ни руководство фирмы ничего не хотят менять, потому что "им и так удобно", а остальное - "не ваше дело", делится печальным опытом общения Виктор: "Фирма предлагает установить новые двери, но дело ведь не в дверях. Нам надо, чтобы в нашем доме вообще не было диспетчерской".

По словам члена правления Temptrans AS Николая Зеленцова, он понимает, что диспетчерская создаёт неудобства жителям дома, но перенести её в другое место невозможно, потому что недалеко расположена площадка, где отстаиваются автобусы. "Переносить только диспетчерскую на другой конец города нет смысла, а строить новую площадку и здание диспетчерской фирме не по силам", - сказал Зеленцов.

По данным Krediidiinfo, оборот фирмы в прошлом году составил более 17 млн. крон.

По словам Зеленцова, к городским властям фирма за помощью не обращалась, так как и нынешнее место им подходит. Для минимизации неудобств, мешающих жильцам дома, добавляет Зеленцов, фирма готова поставить новые замки на входные двери и установить решётку, чтобы посторонние не поднимались выше первого этажа.

Председатель правления муниципального предприятия Maardu Elamu AS и депутат горсобрания Маарду Антс Раудла разводит руками, но поделать ничего не может: "Я знаю о проблеме жильцов и обращался к руководству фирмы, но реакции не было никакой".

Депутат в Маарду - лицо подневольное

По словам Раудла, он не может выставить на улицу диспетчеров, так как он лицо подневольное, а фирма обеспечивает транспортные услуги для всех жителей города.

Поэтому проблему должны решать в городской управе. Но, насколько ему известно, жильцы обращались в гор-управу и тоже не получили положительного ответа.

"В своё время, - вспоминает Раудла, - диспетчерская находилась в вагончике непосредственно на автостоянке, видимо, им удобнее в квартире, а тратиться на новый вагончик они не хотят".

На официальном сайте города Маарду в статье "Проект будущего Маарду: современному городу - современное решение" приводятся слова мэра Георгия Быстрова о том, что целостное развитие города Маарду сосредоточено на человеке, его нуждах и заботах, на всех сферах жизнедеятельности. "Наш житель должен быть окружён заботой и защищён, мы строим город для всех людей, для наших детей и внуков, для их успешного будущего", - цитируются там слова мэра.

Исходя из того, что жильцы дома на улице Келламяэ, 20 в городе Маарду не могут в течение уже нескольких лет убрать из дома диспетчерскую службу частной фирмы, можно сделать вывод, что они не относятся к тем, на кого распространяется забота отцов города.

Кто спорит: "Наш житель должен быть окружён заботой и защищён", - провозглашает мэр Маарду Георгий Быстров.

Чиновник пошёл в атаку на предпринимателя

После звонка из министерства Инспекция окружающей среды начала дело об административном нарушении против таллиннского бизнесмена.

АРТУР ТООМАН
artur.tooman@aripaev.ee

Наша газета в августе писала о том, что таллиннский предприниматель построил установку для утилизации старых автомобильных покрышек. Станислав Цой сконструировал установку и обратился в Службу охраны окружающей среды с ходатайством о разрешении на выбросы, хотя по Закону об отходах фирма, производящая менее 50 тонн отходов в год, не обязана получать разрешение на выбросы.

Как водится, между предпринимателем и чиновниками завязалась переписка. Чиновники пока никаких разрешений не выдавали, ссылаясь на то, что его оборудование является мусоросжигательным, да к тому же производящим топливо. А для этого надо получать комплексное разрешение, которое включает в себя разрешение на загрязнение воздуха, а если используется при производстве вода - то разрешение на загрязнение воды и также разрешение на утилизацию отходов.

27 ноября Инспекция окружающей среды получила письмо с резолюцией проверить действия фирмы, а 5 декабря Станислав Цой получил по почте заказное письмо из инспекции о том, что проводится проверка.

Дело всё в том, что чиновник Министерства окружающей среды Тармо Линдеманн, посмотрев передачу эстонского телевидения, где говорилось, что Цой производит топливо из старых покрышек, позвонил в инспекцию с требованием разобраться, на каком основании фирма работает, не имея соответствующих разрешений.

Но на самом деле оборудование ничего не производит, установка законсервирована, а сам Цой всё ещё пытается получить разрешение, чтобы сначала провести окончательную проверку работоспособности оборудования и затем начать официально заниматься утилизацией покрышек. Поэтому Цой был очень удивлён, когда узнал, что Инспекция окружающей среды начала дело об административном нарушении.

Старший инспектор Инспекции окружающей среды Олег Болтов сказал, что расследование инспекция начала после телевизионной передачи, где говорилось, что установка работает. Но так как никаких разрешений у фирмы нет, то инспекция начала проверку.

"Проверка показала, что данная установка не работает, - разъяснил Болтов, - но пока дело не закрыто, так как ответа, что собирается предпринимать в дальнейшем Цой, мы не получили".

Пресс-секретарь Инспекции окружающей среды Лейли Туул добавляет, что это не первый случай, когда расследование начали по информации в СМИ. Например, в прошлом году инспекция проверила информацию, появившуюся в одном из телевизионных сюжетов, о том, что в таллиннских зоомагазинах продают мартышек. Согласно международной конвенции о защите животных, торговля этими животными запрещена. Проверка не установила факт торговли мартышками. Другой случай, когда проверили информацию в рекламном объявлении о том, что в таллиннском магазине продаются женские сумочки и обувь из кожи питона, что запрещено. Информация не подтвердилась. Так что, по словам Туул, инспекция не гнушается использовать информацию СМИ для проведения расследований.

Палки в колёса: завод по утилизации старых автомобильных покрышек ещё не заработал, но разборки вокруг него уже идут полным ходом.

Минюст, прокуратура и суд переберутся ближе к тюрьме

В пребывающем пока в запустении районе гидрогавани и Батарейной тюрьмы, согласно планам, вынашиваемым государством и Таллинном, вырастет через несколько лет Дворец юстиции, появится Морской музей и откроется вид на корабли Военно-Морского флота Эстонии.

ПИРЕТ РЕЙЛЬЯН
piret.reiljan@aripaev.ee

"Кроме здания суда, тут, как мы надеемся, будет построено и здание Министерства юстиции, а, быть может, и прокуратуры", - сказал в пятницу министр юстиции Рейн Ланг.

Вся территория гидрогавани площадью 14 га принадлежит государству. По словам главы Riigi Kinnisvara AS (RKAS) Яака Саарнийта, на участке в 80 000 кв. м, подлежащем застройке, не будет ни одного жилого дома.

"При этом здание Батарейной тюрьмы принадлежит RKAS, и если какому-нибудь находчивому коммерсанту захочется оборудовать там отель или апартаменты, то это вполне возможно", - обещал Саарнийт.

Он добавил, что до того как будут готовы подъезды на Каламая, трудно привлечь интерес инвесторов к комплексу Батарейной тюрьмы. "Ведь сейчас туда трудно нормально добраться на машине", - отметил Саарнийт. Подъезды на месте старой железнодорожной ветки начнут, по словам Саарнийта, строить не раньше 2009 года.

Министр культуры Райво Палмару считает важным, чтобы своё новое лицо обрёл Морской музей. "Это здорово, что рядом с Дворцом юстиции будет новый и расширенный Морской музей с его кораблями", - подчеркнул Палмару.

Поскольку детальной планировки этой территории ещё нет, RKAS организует и профинансирует двухэтапный архитектурный конкурс, в жюри которого войдут представители Союза архитекторов и города. Срок окончания конкурса запланирован на лето 2008 года.

Расходы на подготовку уложатся, по мнению Саарнийта, в 3 млн. крон, а стоимость всего проекта невозможно предсказать. На территории гидрогавани сейчас стоит немало обвалоопасных строений, которые надо либо привести в порядок, либо снести. Минюст надеется завершить снос в марте 2007 года.

По словам Ланга, ясно, что споры по поводу этого района будут горячие: "Важно, что государство и город пришли к единой точке зрения. Теперь остаётся лишь ждать, откуда грянет".

У девелоперов, как отметил министр, видимо, в голове не укладывается, что такая ценная территория будет покрыта конторами, а не намного более прибыльными жилыми домами.

О своём:"Это здорово, что рядом с Дворцом юстиции будет новый Морской музей с его кораблями", - мечтает министр культуры Райво Палмару.

Миллионы на квартиру берут немногие

Простые подсчёты показывают, что в Эстонии остаётся всё меньше людей, которые могут себе позволить взять многомиллионный кредит, но ещё не сделали этого. Поэтому застройщики могут не найти покупателей на тысячи вводимых в будущем году новых квартир, что приведёт к снижению цен на недвижимость.

КАДИ ХЕЙНСАЛУ
kadi.heinsalu@aripaev.ee

В будущем году произойдёт то, чего боятся девелоперы, возводящие новые жилые дома: на их квартиры не хватит покупателей, и цены придётся снижать.

Первого декабря фирма недвижимости Rime Kinnisvara провела в реновированном доме на улице Луха в Таллинне клиентский день, где покупателям был предложен лакомый пряник: квадратный метр, уценённый в среднем на 1500 крон, что означало до 100 000 крон выигрыша на квартире. Причина этого исключительного в эпоху роста цен на недвижимость предложения заключалась в том, что продажа не шла: из 60 квартир, выставленных на продажу летом, было продано или забронировано всего восемь.

При этом речь идёт не о квартирах на бумаге - дом готов, вселяйся.

Несложно предположить, что уже в будущем году новые квартиры и дома начнут застаиваться из-за отсутствия покупателей. Потенциальных заёмщиков миллионов крон осталось немного - пара-тройка тысяч семей, и борьба за каждого покупателя обостряется как в банках, так и между маклерами.

Сейчас с кредитом на жильё связан почти каждый третий эстонский налогоплательщик, или 200 000 человек.

Новые квартиры в Таллинне стоят 2-3 млн. крон, дома - 4-5 млн. кр. Чтобы их купить, надо, даже при самофинансировании, брать кредит на миллион крон и больше.

Например, если взять в банке кредит на 2 млн. крон, то в следующие 25 лет придётся отдавать ежемесячно 17 000 крон - как поступила недавно одна молодая семья, чтобы перебраться из 3-комнатной квартиры в Ласнамяэ в рядный дом под Таллинном, построенный семь лет назад.

Нетто-доход среднего заёмщика в Hansapank составляет сейчас 10 000-15 000 крон, в Ühispank - 12 000 крон. Это предполагает брутто-зарплату на одного или двоих от 15 000 до 20 000 крон.

В Hansapank сейчас каждый второй новый кредит на жильё превышает миллион крон и взят сроком на 25 лет в среднем под 4,6% годовых. Такой кредит по силам человеку или семье с нетто-доходом от 20 000 крон и выше.

По прошлогодним данным Налогово-таможенного департамента, таких людей в Эстонии 22 369. Вполне можно предположить, что они в большинстве своём уже взяли кредит, потому что их жизненный стандарт предусматривает новую квартиру или дом.

Предположив, что две трети заёмщиков берут кредит на двоих, можно добавить тех, чей доход составляет 15 000-20 000 крон брутто, таких в Эстонии в прошлом году было 26 919 человек. Прибавим и половину тех, чей брутто-доход составлял 10 000-15 000 крон, а таких было 38 000 человек.

Мы получим в итоге 87 288 человек, которые могут себе позволить кредит на миллион крон. Большая часть этих людей кредит уже взяла.

Прибавим на всякий случай и тех женщин или мужчин, чья вторая половина зарабатывает больше, которые по этой причине являются символическими соответчиками - предположим, что таких 120 000 человек из более низкого сектора зарплаты.

Количество семей, планирующих взять в ближайшие годы кредит на покупку жилья, вернулось к уровню 2004 года и составляет примерно 2% от общего числа семей в Эстонии, или 14 000-15 000 домашних хозяйств, как свидетельствует ежегодный мониторинг финансового поведения семей, проводимый TSN Emor.

Можно предположить, что кредит больше чем на миллион в состоянии позволить себе в лучшем случае треть из них. Вот и получается в общей сложности 200 000 заёмщиков.

Таким образом, остаётся несколько тысяч платёжеспособных клиентов, которые в состоянии купить жилплощадь стоимостью от 2 до 5 миллионов, зарабатывая в Эстонии основной доход в виде зарплаты.

Маклер Pindi Kinnisvara Тийа Сооалусте продаёт квартиры в новом доме на ул. Техника. Продажа началась в марте, не позднее марта следующего года всё должно быть продано. На прошлой неделе свободными были четыре квартиры.

Недвижимость: по всей Эстонии продаётся 5000 квартир

В этом году в Эстонии в продаже 5000 новых квартир, в основном в Таллинне и в Харьюском уезде.

В начале декабря в Таллинне предлагалось более тысячи новых свободных квартир, плюс 340 в Харьюском уезде. Рядных домов и коттеджей в Таллинне и Харьюском уезде предлагалось около 300, и их цена начинается обычно от 3 млн. крон.

Аналитики прогнозируют, что в будущем году в продажу поступит менее 5000 новых квартир.

Продажа новых квартир застопорилась, и наиболее сметливые предлагают их либо с ваучером на кухонную обстановку на 100 000 крон, либо с дорожным чеком на 25 000 крон.

По словам маклеров, клиенты всё чаще возвращаются из банка с отказом. "Сейчас хорошо, когда удаётся продать одну новую квартиру в неделю, - говорит маклер Марье Соосаар, которая продаёт квартиры в доме, возводимом на бульваре Колде. - Кредит зависит от зарплаты. Это люди особого класса, и их число не бесконечно".

Маклер Инна Кондратьева, продающая квартиры в доме на Линну теэ, добавляет, что всё чаще квартиры покупаются с дополнительными гарантиями или с 10-процентным самофинансированием - последнее могут себе позволить молодые семьи. Но это значит, что клиент квартиру получает, но кредит увеличивается, поскольку дополнительная гарантия покрывает те деньги, которые в ином случае поступили бы за счёт самофинансирования.

Маклер Uus Maa Кристьян Рейноя продаёт квартиры в доме, строящемся на улице Кескузе в Мустамяэ, и продажа идёт туго: "Человек идёт за кредитом и в последнее время возвращается ни с чем". В доме на Кескузе двухкомнатная квартира стоит чуть меньше двух миллионов. "Семья должна очень хорошо зарабатывать, чтобы купить там квартиру", - отмечает Рейноя.

Аналитик Hansabank Markets МарисЛаури: рост кредитования замедляется

Начавшееся в июле замедление роста кредитования сохранится и в будущем году.

Кредитный портфель рос быстрее всего в июне - на 44%. В октябре он вырос в годовом исчислении на 33,3%. Разные кредиты растут с разной скоростью (например, у частных лиц в октябре 66%, у предприятий 60%).

Рост кредитования частных лиц и предприятий вполне может к концу будущего года упасть до 40%, реальность зависит от общей экономической ситуации, а она может оказаться и хуже, чем прогнозируемый рост на 8-9%.

Факт и то, что количество потенциальных заёмщиков уменьшается - в первую очередь из-за роста цен на недвижимость. Одно дело - размер ежемесячного платежа по погашению кредита, другое - первичный взнос, который при квартире ценой в 2 млн. крон не менее 200 000 крон. Ещё одно обстоятельство - на квартиры площадью 35-40 кв. м в центре Таллинна желающих, видимо, не слишком много. Они больше подходят для молодых, а те, создав семью, захотят перебраться в более просторное жильё. Трудно сказать, что станет с этими многочисленными квартирами в центре. Но общее правило таково - при большом предложении и небольшом спросе цены падают.

Кредитное бремя превышает годовую зарплату

По оценке Департамента статистики, жители Эстонии заработали в прошлом году в общей сложности 48 млрд. крон брутто-зарплаты. С учётом предполагаемого в этом году роста зарплаты на 15%, совокупная брутто-зарплата должна составить 55 млрд. крон. Кредитный остаток частных лиц составлял, по данным Банка Эстонии, на 31 октября 75,3 млрд. крон, в т.ч. 62 млрд. крон по жилищному кредиту.

Кредит на приобретение жилья: крупнейшие банки не бьют тревогу

Два крупнейших кредитора - Hansapank и SEB Eesti Ühispank, имеющие на двоих примерно 100 000 клиентов по жилищному кредиту, тревогу не бьют. Просматривается тенденция брать большой кредит под дополнительные гарантии, закладывая квартиры родителей.

По словам директора по развитию частных кредитов SEB Eesti Ühispank Трийн Мессимас, средний месячный платёж по погашению кредита в банке составляет сейчас 4297 крон. Это по силам семье с нетто-доходом 12 500 крон в месяц.

"Таких семей в Эстонии достаточно много, но, конечно, часть из них уже взяла кредит", - добавляет Мессимас.

Всё чаще кредит, по её словам, берут с помощью дополнительного залога, что означает, что сумма кредита почти равна стоимости жилья.

"Мы считаем очень важным установить, в состоянии ли клиент действительно погашать кредит. Не всегда самое главное - просто придерживаться общих кредитных условий, могут быть исключения, если мы убеждены, что заёмщик действительно в состоянии обслуживать кредит", - пояснила Мессимас.

Руководитель по анализу и развитию отдела финансирования жилья Hansapank Керсти Арро считает, что заёмщик, в зависимости от дохода, может выделять на погашение кредита 30-50% этого дохода.

За последние два месяца кредит на сумму свыше одного миллиона взяли около половины всех новых заёмщиков в Таллинне.

По словам Арро, которая ссылается на беседы с маклерами, существует очевидный интерес к объектам стоимостью до 2 млн. крон и меньший интерес к объектам стоимостью до 3 млн. крон.

"Иногда, подыскивая подходящее жильё, приходится уступать, например, в выборе района, чтобы цена осталась в желаемых пределах", - говорит Арро.

Российские транзитники плетут интригу

Акционеры компании E.O.S. во главе с российским концерном "Северстальтранс" сделали собственникам Pakterminal предложение объединить две фирмы. Председатель совета Pakterminal Эндель Сифф против слияния.

ПЕЭТЕР РАЙДЛА
peeter.raidla@aripaev.ee

Александр Назарчук, председатель правления E.O.S., которая после слияния с AS Trendgate стала крупнейшей топливной фирмой в Эстонии, сказал, что между Северстальтрансом и владельцем 50% акций Pakterminal голландским биржевым предприятием Royal Vopak состоялся ряд встреч на уровне руководства.

"Встречи, касающиеся возможного сотрудничества, были позитивными, - отметил Назарчук. - Реакцию Royal Vopak на наши предложения я предвидеть не могу".

Весной этого года, когда Северстальтранс выразил желание приобрести долю Ааду Луукаса в Pakterminal, вернее, во владеющей им фирме Trans-Kullo, руководители Royal Vopak были согласны на возможную сделку купли-продажи. Но тогда акционеры Trans-Kullo захотели воспользоваться своим преимущественным правом покупки акций, и Северстальтранс остался ни с чем. Так что нынешняя попытка уже не первая, хотя теперешнее предложение заметно отличается от весеннего.

Назарчук сказал, что E.O.S. видит интеграцию своего бизнеса и бизнеса Pakterminal в первую очередь путём слияния двух предприятий, чему, естественно, должны предшествовать экспертные оценки по определению цены каждой фирмы.

По его мнению, в случае возможного объединения необходимо будет решить две основные проблемы: во-первых, каким будет обменный коэффициент акций и, во-вторых, как организовать корпоративное управление таким образом, чтобы были защищены интересы всех будущих акционеров.

Председатель правления Pakterminal Эндель Сифф был неприятно удивлён таким скорым обнародованием предложения E.O.S., назвав информирование об этом журналистов провокационным. "Филатов (Андрей Филатов - один из собственников и глава Северстальтранса. - Ред.) позвонил мне, и мы договорились встретиться. Я вежливо выслушал его при встрече и обещал проинформировать совет Pakterminal. То, что они сразу же проинформировали прессу, мне представляется провокационной интригой, с помощью которой E.O.S. пытается улучшить позиции своего провалившегося в Эстонии бизнеса и одновременно создать проблемы для Pakterminal. Коммерческие традиции E.O. S.и Pakterminal настолько разные, что моя точка зрения - решительно против объединения", - рассказал Сифф.

Сын скончавшегося в октябре Ааду Луукаса Индрек Луукас выразил надежду на то, что Pakterminal всё же примет предложение.

"Все подсчёты показывают, что объединение стало бы перспективным. Посмотрим, что ответят Сифф и другие", - сказал Индрек Луукас.

Калле Норберг, председатель правления фирмы OÜ Circle, являющейся одним из акционеров E.O.S., заверил, что предложение, которое было сделано Pakterminal, предварительно одобрили все собственники E.O.S.

"Я не могу сказать, как отреагируют на это акционеры Pakterminal. Тем более что Royal Vopak - биржевое предприятие, которое должно следовать определённым процедурам при вынесении такого рода решений. Так что, трудно предсказывать, когда и как нам ответят", - сказал Норберг.

Компания E.O.S. сделала предложение и другой работающей в Эстонии нефтетранзитной фирме - Eurodek, объёмы перевалки которой такие же, как у Pakterminal.

"В случае с Eurodek мы заинтересованы только в приобретении её активов, бизнес фирмы нас не интересует", - пояснил Назарчук. Получить комментарий у Eurodek не удалось.

Стремление Северстальтранса увеличить свои объёмы в Эстонии можно отчасти связать с предстоящим вскоре вступлением России во Всемирную торговую организацию, в результате чего преимущества российских портов перед портом Мууга исчезнут.

Объём инвестиций Северстальтранса в Эстонии достигает 3,5 млрд. крон. Деньги вложены в основном в строительство и покупку топливных терминалов, а также в транспортную фирму Spacecom.

Доля Северстальтранса в российских железнодорожных перевозках составляет 12%, а в перевозках топлива - 35%. 50% акций Северстальтранса принадлежат Алексею Мордашову, под чьим полным контролем находится металлургический концерн "Северсталь". Остальные 50% акций распределены между Андреем Филатовым, Никитой Мишиным и Константином Николаевым.

Оборот предприятия в этом году составил 1,5 млрд. долларов, или 18 млрд. крон.

Позиция. Осторожно: оплаченная политическая информация

АЛЛАН СООН
allan.soon@aripaev.ee

Центристская партия купила газету "Вести дня". Свершилось то, о чём поговаривали с тех пор, когда слились "День за днём" и "Вести недели". Это еженедельники, при умелом обращении с которыми можно зарабатывать деньги.

После сделки в подвешенном состоянии остались убыточные "Вести дня", перспектива которых сводилась к двум возможностям - закрыть сразу или продать политикам. "Продать" - это даже красиво сказано, правильнее было бы сказать "подарить", потому что если приобретение двух убыточных журналов - Ärielu и Sporditäht - обошлось большому другу центристов Оливеру Крууда на прошлой неделе в полмиллиона крон, то вряд ли за "Вести дня" дали больше, скорее, меньше.

В случившемся как таковом нет ничего нового - политики всегда заинтересованы в донесении своего слова до широких масс. Проблема в том, что политизация газет наносит сильный удар по доверию к прессе. Чем больше политически ангажированных газет, тем меньше хочется их читать. В проигрыше сначала оказываются газеты, причём не только политизированные, но все, а потом и читатели, до которых доходит всё меньше информации о реально происходящем в стране.

Как действует это правило, мы за последнее десятилетие наглядно видели, когда газета "Вести дня" (ранее "Эстония") оказалась в сфере влияния одной, а "Молодёжка" - в сфере влияния другой политической группировки. Они публиковали бесконечные повествования "своих", о том, что такое хорошо, а что такое плохо. Тиражи стали падать, и газеты оказались в ещё большей зависимости от благосклонности политиков, чем прежде.

На самом деле в Эстонии можно делать независимую русскую газету. Рекламный рынок, который кормит газеты, достаточно велик, а доля русских СМИ на нём чрезвычайно мала. А журналисты должны поставить перед собой высокие цели - создавать искренние информативные материалы, а не ограничиваться пересказом пресс-конференций и компиляцией чужих статей.

Комментарий. В Эстонии слишком хорошая жизнь

ПРИЙТ АЛАМЯЭ
председатель правления WebMedia Grupp

Таллинн в кольце застроенных виллами и коттеджами предместий, дорогие автомобили на улицах, торговые центры, словно храмы, оплата без разбора чеков депутатов - жизнь слишком хороша и удобна. Эстония, похоже, вступила в зону удобства.

Зона удобства - это тёплое местечко, попав на которое, человеку кажется, что он отлично поработал и дела у него идут достаточно хорошо. Напрягаться и рисковать больше не очень-то хочется, хотя доходы могли бы продолжать расти.

Альтернатива такой жизни - зона вызова, где постоянно растёт ощущение ожидания и где надо постоянно преодолевать себя, чтобы оправдывать собственное существование и улучшать качество своей жизни. В самой известной в мире консультационной фирме McKinsey существует один незыблемый принцип - ты приходишь снизу и движешься вверх или обратно на выход. Up or Out!

Развитие тех, кто пребывает в зоне удобства, останавливается, и в какой-то момент бег на месте превращается в стагнацию. Мы живём в мире, который глобализуется, и можно быть уверенным в том, что всегда отыщется конкурент, будь то фирма или государство, который находится в зоне вызова. Не зря же французы протестуют против глобализации - со своими 35-часовой рабочей неделей и высокими зарплатами они больше не конкурентоспособны в мире, и их работу перехватывают "голодные азиатские тигры".

Мы утратили ненасытность и смелость принимать решения

У нас в Эстонии зона удобства распространилась как на государство, так и на людей. Мы утратили ненасытность и смелость принимать решения, на чём зиждется наше нынешнее государство. Посмотрите на США, которые на самом деле представляют собой каннибалистское общество: там невозможно впасть в зону удобства, потому что ты всё время должен себя утверждать. И именно поэтому Штаты пока остаются самой мощной в мире экономикой. Я говорю "пока", потому что ненасытности и необходимости самоутверждаться в Китае и Индии ещё больше.

Нашу зону удобства характеризует своеобразное отношение людей к работе и зарплате. Люди, как правило, очень довольны своим трудовым вкладом, но недовольны зарплатой, которая, по их мнению, должна расти. Ведь жить хочется так, как приятель, неожиданно разбогатевший на бронировании квартир. Где-то тут кроется логический изъян. У нас как будто рождается новая поговорка: "Сначала деньги, потом работа".

У нас нет никакого повода уделять чрезмерное внимание своему пупу

В Эстонии, к сожалению, мало вещей, которые были бы уникальны в мире или хотя бы занимали место в первом ряду. Много говорят о Skype, но Skype - не эстонская фирма. Точно так же, как Nokia - не китайская или индийская фирма, хотя большинство её телефонов производится там. На самом деле у нас нет ровным счётом никакого повода уделять чрезмерное внимание собственному пупу.

Государство и предприятия сами могли бы сделать что-нибудь для реализации хороших идей. Эстония сейчас, увы, - обслуживающая экономика, и наш вопрос на миллион долларов состоит в том, как выжить со своими растущими зарплатами в международной конкурентной борьбе.

Инновация - вот, безусловно, одна часть ответа. Если мы говорим о международной конкурентоспособности предприятий обслуживания, то прежде всего надо обучить людей.

В то же время оплата обучения для повышения уровня образования (например, бакалаврское или магистерское) подпадает у нас под спецльготы. Предприятия программного обеспечения готовы сотрудничать с университетами ради, так сказать, капитализации мозгов. Но для этого нужна поддержка, прямая или косвенная, в виде налоговых послаблений.

Мне вспоминается мысль одного моего доброго знакомого: по его мнению, государство могло бы на год-другой перестать давать заказы местным ИТ-фирмам, чтобы у них появился стимул попробовать свои силы за пределами Эстонии. Это, быть может, преувеличение, но реально было бы, например, принять закон, по которому доля госзаказа в обороте фирмы не должна превышать 50%. Если превышает, то НСО сразу же вырастает с 18% до 25%, а деньги идут в Фонд развития.

Имеет ли смысл превышать скорость

АРДО КАЛДА
Äripäeva Kirjastuse AS

Ответ на поставленный выше вопрос очевиден: не имеет, так как рискуешь быть оштрафованным. Но можно взглянуть на него и иначе: а будет ли при этом достигнут выигрыш во времени и как это отразится на расходе топлива? Чтобы получить ответ на эти вопросы, был проведён сравнительный заезд по маршруту из Лаагри в Таллинн и обратно.

Для проведения контрольных заездов были взяты два идентичных автомобиля модели Renault Clio с моторами одинаковой мощности, которые должны были проехать по одному и тому же маршруту: от Лаагри до центра Таллинна и обратно.

Задача была такая. Один автомобиль должен был пройти установленный маршрут, ни разу не превысив максимально разрешённую скорость, каковой является 50 км/ч. За рулём этого автомобиля находился сотрудничающий с газетой Ричард Ыунап.

Другой автомобиль, в котором сидел автор этих строк, мог ехать, мягко говоря, не слишком строго соблюдая требование относительно максимально допустимой скорости движения. Его целью не являлось гнать по дороге "на всю катушку", а всего лишь требовалось ехать так же, как и основная масса автомобилей, образующая поток дорожного движения, т.е. около 70 км/ч.

Проехав по намеченному маршруту и сопоставив полученные нами результаты, мы пришли к следующему выводу. Если ехать из Лаагри в центр Таллинна и обратно, превышая разрешённую скорость, то можно немного выиграть во времени. В нашем случае поездка по маршруту: Лаагри - Таллинн - Лаагри с превышением скорости позволила выиграть 9 минут.

Однако, что касается другой стороны вопроса - расхода топлива, то скоростной режим движения оказался более затратным. Автомобиль, двигавшийся не превышая разрешённой скорости, израсходовал бензина на 1 литр меньше.

За комментарием итогов сравнительного заезда мы обратились к старшему комиссару отдела надзора за дорожным движением полицейской префектуры Пыхья Виллу Ване. "Прежде всего, печальным является тот факт, что общий поток дорожного движения едет со скоростью на 20 км/ч выше разрешённой", - сказал Ване, по словам которого на незначительное превышение скорости они особого внимания не обращают, хотя были и такие рейды, когда задерживались все, кто только превышал разрешённые 50 км/ч. "Превышать скорость смысла нет, так как особого выигрыша по времени достичь не удаётся", - сказал он.

Зато спокойная езда даёт выигрыш в топливе. Пусть небольшой - литр в день, но за год экономия составит 365 литров, то есть около 4500 крон.

В ходе сравнительных заездов красный Renault Clio ни разу не превысил скорость, поэтому приехал на 9 минут позже, зато топлива истратил на литр меньше.

Комментарий.

Превышая скорость, в "зелёную волну" не попадёшь

АРДО КАЛДА
водитель, двигавшийся с нарушением правил движения

Сразу после начала движения рванулся вперёд, хотя порой было непросто прошмыгнуть между медленно двигавшимися машинами. При движении на такой скорости в Нымме по Вабадузе пст. выяснилась одна любопытная вещь - если едешь на повышенной скорости, то в "зелёную волну" никак не попадаешь: хотя к светофору подкатываешь быстрее, но после этого какое-то время торчишь у него в ожидании пока загорится зелёный свет.

Следует отметить, что далеко не я один был таким неумным лихачом - целая колонна автомобилей вела себя таким же нелепым образом. Немало было и тех, кто метеоритом проносился мимо меня, хотя и двигался на повышенной скорости. Был один момент, когда, находясь около кафе "Пярну", как мне казалось, добился вполне приличного отрыва от соперника, но пробка на виадуке так подорвала мои позиции, что увеличение скорости, после того как выбрался из затора, уже не могло существенно повлиять на результат.

Езда по правилам - это интересно

РИЧАРД ЫУНАП
водитель, двигавшийся с соблюдением правил движения

Движение на машине с полным соблюдением правил по-своему интересно. Прежде всего, мимо тебя постоянно будут проноситься автомобили, с которыми ты неизбежно встречаешься у ближайшего светофора.

Кроме того, ехать в таком режиме по-своему приятно. Как выяснилось, если двигаться на скорости точно 50 км/ч, то в большинстве случаев светофоры будешь проезжать без остановки, под зелёный свет.

Тормозить, а следовательно, и разгоняться придётся намного реже. Аналогично не возникает необходимости в постоянных перестройках из одного ряда в другой. Если только впереди не окажется какой-нибудь трактор или поломавшийся автобус, то будешь ехать в одном и том же ряду.

Однако подавляющее большинство автомобилей ехало быстрее меня. На различных отрезках пути приходилось наблюдать лишь редкие исключения, когда автомобиль двигался с такой же скоростью, как и я, то есть не превышая разрешённую. Порой приходилось видеть и злобные взгляды тех водителей, которые сперва лихо обгоняли меня, а минуту спустя оказывались под светофором рядом со мной.

С одной стороны, движение на скорости, не превышающей допустимую, требует от водителя терпения, с другой - по завершении поездки чувствуешь себя намного спокойнее и уравновешеннее, а потому - с лучшим настроением.

Горячий испанский парень

ВИКТОР ФИЛОНЕНКО

О достоинствах обычного Seat Leon говорит тот факт, что в конкурсе на звание "Лучший автомобиль Эстонии" он занял вполне достойное третье место. Но его заряжённая версия FR намного интереснее.

Будь моя воля, то из всех новинок, поступивших в Эстонию за последний год, на первое место я бы поставил испанский Seat Leon. Исключительно удачное сочетание динамичности и эргономики делает управлением этим автомобилем самодостаточным удовольствием.

А если на крышке багажника имеется ещё и шильдик FR - отличительный признак заряжённого Seat, то из этого автомобиля просто не хочется вылезать. Разве ради того, чтобы со стороны посмотреть на его вытянутый и прижавшийся к земле корпус в форме заострённого овала, напоминающий приготовившегося к прыжку котёнка.

В салоне взгляд постоянно натыкается на напоминания о том, что это автомобиль со спортивным уклоном: шкалы приборов имеют белые циферблаты, сиденья - мощную боковую поддержку, а удобно ложащийся в руку рычаг коробки передач украшен обозначением FR.

Под капотом Leon FR стоит 200-сильный турбомотор, между прочим, такой же, какой устанавливается на заряжённый Volkswagen GolfGTI. Двигатель обеспечивает автомобилю великолепную динамику: разгон от нуля "до сотни" занимает всего 7,3 секунды, а максимальная скорость автомобиля составляет 229 км/ч. Коробка передач, переключающаяся с приятной корректностью, находится в полном согласии с двигателем. При движении по дороге чувствуешь как цепко шины на 17-дюймовых дисках держат дорогу, но особенно ощутима его отличная управляемость в поворотах, которые он проходит с удивительной аккуратностью.

Причём чем выше скорость автомобиля, тем выше управляемость, что естественно, поскольку именно таким образом настроена система курсовой стабильности EPS.

Рулевое управление и точно, и информативно, благодаря чему прохождение крутых поворотов дарит водителям особо приятные мгновения. Правда, подвеска жёсткая, а потому каждую выбоину дорожного покрытия ощущаешь очень чётко.

Конечно, практичностью автомобиль не блещет: второй ряд тесный, вещи класть особенно некуда, а багажник откровенно мал. Но тут надо исходить из того, что этот автомобиль создавался вовсе не для того, чтобы навоз на дачу возить, а с целью доставлять удовольствие тонкому слою ценителей истинного драйва.

Цена Leon FR достаточно приземлённая - 350 000 крон, при очень богатой базовой комплектации, да и бензин его 200 "лошадей" потребляют умеренно - в среднем 7,9 литра на 100 км пути.

От обычной версии заряжённый Seat Leon FR отличается не только двигателем, но и более агрессивным внешним видом.

Обзор рынка. На финишной прямой

ДВ

В ноябре этого года по сравнению с ноябрём года минувшего новых машин было продано на треть больше. И время, оставшееся до конца года, больших сюрпризов, скорее всего, не принесёт.

Согласно прогнозам, общее число новых автомобилей, проданных за этот год, составит 25 000.

Правда, декабрьские продажи всегда зависят от того, насколько охотно люди покупают машины в конце года. Ведь известно, что многие предпочитают подождать две- три недели, чтобы новый автомобиль оказался зарегистрированным уже в новом году - в таком случае он будет на год моложе.

Но поскольку за первые 11 месяцев года было продано 23 558 новых легковушек, до заветной цифры остаётся не так уж и много - всего лишь 1442 автомобиля, реализовать которые наши автопродавцы смогут без особых усилий.

Лидером продаж по-прежнему является Toyota, за которой идут Honda и Volkswagen. Достойным внимания является то увеличение продаж, которое наблюдается у Citroёn и Škoda. Если же учесть, что Škoda Roomster завоевал титул лучшего автомобиля года, то есть основания ожидать, что чешские автомобили вскоре начнут продаваться ещё лучше.

Секонд-хенд будет дорожать

РЕЙН РЕЙНПЫЛД
Brani Instituut

Начиная с того времени как Эстония вступила в ЕС, наблюдалось постоянное падение цен на подержанные автомобили. Однако сегодня уже есть признаки перелома ситуации. Прежде всего, снижение цен последнего квартала было крайне незначительным.

Кроме того, погода способствует поддержанию готовности авторынков. Несмотря на декабрь, холодов нет, а потому покупателей на авторынках хватает, чем и пользуются продавцы. И если пока ещё наблюдается стабилизация цен, то весной, скорее всего, следует ждать сюрпризов.

Весной всегда наблюдается подъём, обычно он начинается с опустившихся за зиму цен, а в данном случае он будет плюсоваться к высокому уровню начальных цен.

Да и происходящие вокруг процессы также способствуют этому. Ведь всё вокруг дорожает: от недвижимости до услуг. Естественно, что в таких условиях и подержанные автомобили станут подниматься в цене. Хотя на рынке секонд-хенда царит жёсткая конкуренция, тем не менее, рост в несколько процентов более чем вероятен.

Интервью. Арнольд Шровен: Эстония - мост между Северной Европой и Россией

КРИСТО КИВИОРГ
Äripäeva Kirjastuse AS

По мнению главы логистической фирмы DPD GmbH Арнольда Шровена, у Эстонии великолепное географическое положение, что делает её привлекательной для иностранных предприятий, особенно с учётом близости России.

Насколько Вы в курсе нынешней экономической ситуации в Эстонии, в частности, того, что касается нехватки рабочей силы, которая больно отзывается и на секторе логистики?

Проблемы существуют у всех стран, Эстония тут не исключение. При этом нельзя забывать о чрезвычайно выгодной стратегической позиции Эстонии - между Северными странами и Россией.

Что принесёт 2007 год фирме DPD? Планируются ли поглощения?

Цель - расти быстрее, чем это делает в среднем наш рынок. Расширение зоны предоставления услуг и улучшение их качества нам в этом помогут. Особенно уверенно мы себя чувствуем в сфере курьерских услуг в Восточной Европе, где дела у нас идут очень хорошо.

Какие факторы будут влиять в будущем году на рынок больше всего?

Ответ чрезвычайно прост: девизом будущего года станет качество. Тот, кто держит своё слово, всегда будет успешен.

Много ли в Европе простора для роста у крупных участников рынка?

Крупные курьерские фирмы - DHL, UPS, GLS, TNT и DPD - контролируют в целом 50% европейского рынка. У всех у них есть потенциал роста в будущем году на 4-5%.

Наше преимущество состоит в том, что мы сильны на местных нишевых рынках, рост которых должен остаться таким же.

Если проводить сравнение с курьерскими услугами, то следующий год будет трудным, прежде всего - для экспедиторов.

Сохранят ли свои позиции и мелкие фирмы, или их просто проглотят в ходе регулирования рынка?

У нишевых игроков всегда было своё место на рынке, и будущий год не станет в этом смысле исключением. Однако перечень предоставляемых ими услуг должен отличаться от портфеля услуг пяти крупнейших компаний, в противном случае мелкие компании исчезнут или будут куплены.

Как крупным фирмам, подобным DPD, удаётся проявлять гибкость?

Наша цель - постараться быть представленными во всех возможных странах. Местные отделения нашей фирмы хорошо знают обстановку и клиентов, поэтому они и могут демонстрировать высокое качество и гибкость в поисках оптимальных решений.

У каких стран наилучший потенциал, чтобы достичь успеха в секторе логистики?

Все государства Восточной Европы обладают хорошим потенциалом для быстрого роста. У них имеются реальные возможности практически каждый год удваивать прибыль.

В странах Западной Европы всё со временем уже устоялось, и нам приходится, как я уже упомянул, довольствоваться в среднем 5-процентным годовым ростом.

Насколько важна для DPD такая маленькая страна, как Эстония?

Мы считаем Эстонию мостом между Северной Европой и Россией, Польшей, Латвией и Литвой. Поэтому Эстония для нас чрезвычайно важна.

То, что страна маленькая, это плюс или минус?

Это и плюс, и минус, однозначного ответа здесь не существует. Всё зависит от географического положения страны. Для Эстонии то, что она маленькая, может быть плюсом.

Испытывала ли DPD в Эстонии какие-нибудь новые ИТ-системы, которые потом было бы хорошо перенять в других странах?

Этого у нас в планах нет, заимствовать ИТ-системы не так-то просто. То, что годится для одной страны, не подходит для другой.

Для каждой страны у нас разработаны свои ИТ-решения. Однако, учитывая местную специфику, иногда полезно иметь и другие ИТ-системы, наряду с действующими. В каждой стране мы подходим к бизнесу и поддерживающим его системам по-разному. Местные представители фирмы лучше знают особенности ведения бизнеса в своём регионе.

По словам руководителя DPD GmbH Арнольда Шровена, прибыль от деятельности концерна в Балтийском регионе увеличивается каждый год почти в два раза.

Система, ускоряющая пересечение границы

СЕРГЕЙ СЛЕПУХОВ
член правления SILC MTÜ

Разработанная Северозападным таможенно-логистическим сервисом (СЗТЛС) система предварительного информирования направлена на ускорение прохождения грузовым автотранспортом эстонско-российской границы.

Цель системы предварительного информирования таможенных органов СПРИТ

- оптимизация таможенных процедур, более быстрое таможенное оформление грузов, а также обеспечение прозрачности и прогнозируемости действий таможенных органов.

Система действует следующим образом. До прибытия машины с грузом на погранпереход все необходимые данные о товаре, транспортном средстве и водителе посылаются в представительство СЗЛТС в Эстонии - Южно-эстонский центр предварительного электронного оформления таможенных документов.

Центр проводит проверку полученных документов, после чего данные консолидируются и пересылаются в СЗЛТС, который пересылает их декларанту таможенного брокера в пункте пересечения границы.

По прибытии на российскую границу водитель предъявляет оригиналы всех документов. Декларант сверяет электронные данные с бумажным носителем. При отсутствии ошибок и несоответствий документы передаются таможенному инспектору, который принимает окончательное решение и заверяет комплект документов необходимыми печатями.

Преимущества системы предварительного информирования следующие.

Во-первых, существенно сокращается время, необходимое на таможенное оформление, поскольку львиная доля процедур выполняется до непосредственного прибытия автомобиля с грузом на границу. По словам Сергея Кудрявцева, руководителя Псковского отделения таможенного брокера ООО СЗТЛС, выигрыш во времени может составлять от 15-40 минут для одной машины.

Во-вторых, услуги таможенного брокера оплачиваются не наличными, а банковским платежом.

В-третьих, оформленный таким образом груз получает преимущество при пересечении границы.

И ещё один немаловажный момент. Поскольку изменяется порядок движения информации, таможенный инспектор перестаёт быть лицом с монопольным правом на принятие решений. Система построена таким образом, что все документы находятся в электронной базе данных и после принятия решения грузоотправитель получает немедленную обратную связь о том, правильно ли оформлен груз. Подобный порядок существенно уменьшает возможность возникновения коррупции.

Система СПРИТ основывается на принципе трёх коридоров, в зависимости от источника получения предварительной информации. Груз предприятия, информация о котором приходит от таможенных органов другой страны, направляется в зелёный коридор. Груз фирмы, сообщающей данные через систему СПРИТ, направляется в жёлтый коридор. Тот же груз, о котором в таможенные органы предварительно не поступает никаких данных, будет направлен в красный коридор. В зависимости от этого будут различаться применяемые требования и меры.

Стоимость услуги таможенного брокера по предварительному информированию составляет 25 евро за оформление одной машины, независимо от выбора пункта пересечения границы.

Комментарий. Системы есть, а очередь остаётся

ПЕЭТЕР ПЯРН
председатель правления NBI Spedition

Существует несколько систем предварительного информирования о грузах. Все они направлены на создание гармонизированной системы оформления передвижения товаров по ЕС и России. В конечном итоге система направлена на упрощение растаможивания грузов для грузополучателя, и это должны быть расходы грузополучателя, а на сегодняшний день получается, что эти расходы несёт перевозчик или грузоотправитель.

Мы тоже пользуемся системой предварительного информирования на нарвском переходе, но большого эффекта при прохождении границы это не даёт - всё равно приходится стоять в очереди, т.к. системой предварительного информирования пользуются не все местные перевозчики, не говоря уже о транзитчиках. Вот и приходится ждать пока впередистоящие транзитные автомобили оформят свои документы. И эстонская сторона не в состоянии пока поддерживать две очереди - с предварительным оформлением и без него. Поэтому эффект от таких систем будет тогда, когда они будут обязательны для всех.

Стройматериалы. Пенопласт влаги не боится

Пенопласт хорошо известен как упаковка для бытовой электроники. Этот вроде бы незатейливый материал сегодня всё шире применяется в строительстве. Причём выполняет там очень ответственную задачу - утепляет фундамент.

ТИМО РИЙСМАА
руководитель ThermiSol OÜ

В современном строительстве с целью утепления различных частей зданий и сооружений применяются различные теплоизоляционные материалы. Среди них всё более широкое применение находит пенополистирол, среди специалистов нередко именуемый как EPS (англ. expanded polystyrol), а в народе известный как пенопласт. Причина популярности этого материала кроется не только в его замечательных свойствах, но ещё и в оптимальном соотношении цены и качества.

Пенополистирол на 98% состоит из воздуха, заключённого в миллиарды микроскопических тонкостенных клеток. Именно на недвижимости воздуха в структуре материала основаны его превосходные теплоизоляционные свойства.

Исходным компонентом пенополистирола является стирол - природное вещество, содержащееся в растительных смолах. Пенополистирол получают путём полимеризации стирола с одновременным добавлением пенообразующего вещества пентана, получаемого из нефти.

Экологически чистый материал

За несколько десятилетий производства и использования в самых разных областях человеческой жизнедеятельности пенополистирол зарекомендовал себя как абсолютно безвредный материал. Он является химически нейтральным материалом, не растворяется в воде, не разлагается под действием микроорганизмов, не служит питательной средой для плесени и бактерий. Благодаря малому весу пенополистирол удобен в обработке, легко режется, склеивается мастиками, цементными или гипсовыми растворами.

Ранее считалось, что для условий повышенной влажности, а именно в них находятся фундаменты и цокольные этажи зданий, следует применять экструдированный жёсткий пенопласт XPS.

Этот материал рекомендовался для использования в области больших нагрузок по сжатию и влажности, в частности, для наружной изоляции строительных элементов для подвалов и торцевых поверхностей перекрытий.

Однако испытания показали, что если пенополистирол EPS применить в условиях высокой влажности, то даже при очень длительном непосредственном контакте с влагой, его водопоглощение не превысит 5 объёмных процентов.

Пенопласт специального назначения

Поэтому сегодня появились и специальные утеплительные EPS-материалы, предназначенные для теплоизолирования фундаментов, внешних стен подвальных и цокольных этажей, для оснований сооружений и иных строительных конструкций, устанавливаемых в грунт. Эти пенополистиролы рассчитаны на нахождение в непосредственном контакте с влагой. Если имеется отвечающий требованиям дренаж, то проведение дополнительной гидроизоляции для такого утеплителя не требуется.

Прослужит много десятилетий

Водопоглощение такого пенополистирола, даже если он находится в исключительно влажных условиях и длительное время, не превысит 2 объёмных процентов. Материал полностью сохраняет свои теплоизоляционные свойства и после того как прослужит десятки лет.

Улучшенные качества такого пенополистирола обеспечиваются за счёт использования при его изготовлении специальной технологии, в результате чего ячеистая структура такого пенопласта оказывается более плотной, чем у обычного пенопласта, вследствие чего он способен выдерживать большие нагрузки и обладает меньшим влагопоглощением.

Сколько стокт председатель квартирного товарищества

МАРИНА СУХНЁВА
UÜ Pariteet-MW

Есть проверенный способ устроить скандал на собрании квартирного товарищества - надо поднять вопрос о зарплате председателя.

Спросите любого члена товарищества: "Что делает ваш председатель?"- и с вероятностью 90% услышишь в ответ: "Ничего не делает, только деньги получает". Такому ответу не стоит особенно удивляться.

Во-первых, мировоззрение многих членов товарищества сформировалось во времена, когда нас убеждали, что настоящий труд - это "киркой махать", а все прочие занятия работой не являются.

Во-вторых, квартирособственники зачастую просто не представляют, каким образом организуется обслуживание дома и из чего состоит работа председателя.

Председатели тоже не торопятся разубеждать людей. Очень редко условия договора с председателем, то есть его конкретные права, обязанности и ответственность, обсуждаются на общем собрании. Единицы осмелятся честно сказать на собрании, сколько они хотят получать на самом деле - боятся скандала и потери места.

Из чего состоит председателева работа

Основные обязанности председателя связаны с полномочиями правления: представлять товарищество в юридических действиях, то есть заключать договоры от имени товарищества и руководить квартирным товариществом. Сущность обязанностей по руководству товариществом вытекает из Закона о квартирной собственности, Закона о квартирных товариществах, Устава квартирного товарищества или договора, заключённого с членом правления (см. таблицы).

Наряду со специальными знаниями не менее важным в работе председателя является умение общаться с людьми и выдерживать эмоциональные нагрузки, включая негативные, возникающие во взаимоотношениях с квартирособственниками.

Не надо заниматься самообманом

Члены товарищества не задумываются о том, что управляющему фирмой, чтобы он по-настоящему заботился о процветании, платят неплохие деньги. Председатель товарищества тот же менеджер - ему доверено распоряжение немалыми средствами. Не является ли самообманом ожидание от председателя кристальной честности и добросовестной работы за какие-нибудь 2000 крон в месяц?

Спросите председателей напрямую: "Вы довольны размером своей зарплаты?" Большинство ответит отрицательно, но не сможет вразумительно ответить на вопрос, что заставляет их оставаться на этой работе за столь мизерные деньги.

Секрет прост, и кроется он в том, что председатели нередко рассуждают так: не стоит ссориться с квартирособственниками по поводу размера официальной зарплаты, ведь должность председателя даёт возможности "компенсировать" недополученное.

Неисчерпаемые резервы скрытых возможностей

Сумму, в которую оценивают себя председатели, порой выявляют результаты ревизионных проверок. Используя возможности своего положения, председатели могут доводить размер своей фактической зарплаты до 10 000 крон в месяц путём начисления себе премий и приплат за работу в выходные и праздничные дни, вечерние и ночные часы. Всё это делается скрытно, без решений общих собраний, а в отчётах правлений допзарплаты завуалированы под другие расходы.

Деньги также "вымываются" из товарищества под чеки на закупку хозтоваров, часто в невероятных количествах. Так, в одном товариществе, где учёт расходования материалов намеренно не вёлся, за четыре года было куплено: 10 дрелей, 7 резаков по металлу, 7 электропил, 1 сварочный аппарат, 1110 пломб, 1004 книжки показаний водомеров, 884 метлы, 330 перчаток, 142 замка, 141 светильник и другое имущество на сумму свыше 300 тысяч крон.

Распространена практика заключения договоров с родственниками или с собственными фирмами по ценам, превышающим рыночную стоимость аналогичных работ. Широко практикуется премирование председателей со стороны строительных подрядчиков. 10% от стоимости работ - эта цифра общеизвестна.

Куда уходят деньги товарищества

Если в товариществе все включились в молчаливую игру, при которой председатель берёт столько, сколько надо, то не стоит удивляться тому, что ремонтные работы в вашем доме дорогие и некачественные, а председатель никогда не спорит с подрядчиком. Не стоит удивляться и тому, что денег на счёте товарищества никогда нет, так как все они "осваиваются под ноль".

Если председатель согласен работать за мизерную зарплату, то не стоит удивляться его некомпетентности, ведущей к переплатам за различные работы, к потере денег из-за невостребованных долгов, штрафов и судебных исков. В таких товариществах квартирособственники платят не за обслуживание дома, а за свою "учёбу", и будут платить до тех пор, пока не научатся правильно выбирать председателя и справедливо оплачивать его труд.

Страхование по случаю жилищного кредита

АРИНА МЕСРОПЯН
Vagner Kindlustusmaakler AS рук. отдела по обслуживанию

Предоставляя жилищный кредит, банк требует, чтобы приобретаемое жильё было застраховано. Такая обязаловка идёт на пользу, поскольку владелец жилья получает защиту от ударов судьбы. Однако от каких именно? В поисках ответа на этот вопрос, можно узнать много интересно.

Наконец-то я купила новую квартиру! Все бумаги оформлены, кредит в банке получен, осталась небольшая формальность - застраховать её в пользу банка. Согласно договору, через 10 дней банку нужно представить копию страхового полиса.

Я была уверена, что на это дело мне понадобится максимум полчаса, благо сама работаю в маклерской фирме, оформляющей полисы для семи страховых компаний. Однако оказалось, что выбор оптимального варианта требует существенно больших затрат труда.

Первые сложности возникли с определением страховой суммы, каковой при страховании квартиры является восстановительная стоимость интерьера.

Что охватывает страховая защита

К вопросу о том, что входит в восстановительную стоимость, у разных страховщиков подход разный. Одни предлагают застраховать не только интерьер квартиры, но и идеальную часть здания, то есть парковочное место, часть кладовки или подвала, общего балкона и коридоров. Что же касается самого интерьера, то по умолчанию туда входит электросистема и встроенная сантехника, почему-то кроме ванной.

У некоторых страховщиков интерьером считаются также вмонтированные шкафы, подвесные потолки, встроенное освещение, печи и плиты.

Об имуществе. Сегодня страховые компании не требуют подробного списка имущества, достаточно распределить суммы по группам: мебель, электроника, одежда, и так далее. Но особо дорогие предметы нужно указать отдельно. Можно застраховать оружие, если оно хранится в специальном сейфе, но нельзя в качестве имущества застраховать сад, растения и домашних животных.

У одной страховой компании страховое покрытие от кражи распространяется даже вне квартиры: если мой лаптоп или фотоаппарат украдут из багажника машины или вырвут из рук на улице - после заявления в полицию я смогу получить возмещение в рамках страхования жилья. Вот здорово!

От каких рисков защищает страховка

Риском номер один является огонь. Поэтому застрахован ущерб, возникший от пожара или взрыва, от пожара, случившегося в результате удара молнии, и, как ни странно это звучит, от падения пилотируемого летательного аппарата или его частей, а также от воды, которой пожарные тушили пожар.

Часть страховых компаний включает сюда ещё и ущерб от образовавшейся при горении сажи и от искр, вылетающих из камина. Но есть условие: труба камина должна чиститься специалистом два раза в год, о чём должен быть соответствующий документ. Сам же источник возникновения пожара в список ущерба не включается.

Следующий риск - стихийное бедствие. Тут все очень непросто. Что включает в себя риск, а что нет - зависит от выбранного пакета. Самый минимальный - это только сильный ветер и град. Но какой ветер считается сильным? У каждого страховщика свой вариант: у одного - 15, у других - 17, 18, 21 или даже 20,8 м/сек.

Риск наводнения большинство страховых компаний включает только за дополнительную премию, либо исключая "места вероятного затопления". Это их реакция на два прошлых года, когда природа преподносила свои сюрпризы. Одна из компаний покрывает также ущерб, нанесённый дикими животными, но не грызунами и насекомыми.

Третий риск охватывает ущербы от аварий с водопроводом, отопительной системой, канализацией. Этот риск предлагается лишь в том случае, если в квартире или доме проживают постоянно. К авариям, возникшим по причине замерзания трубопровода, отношение страховщиков разное: одни рассматривают его как страховой случай, другие - нет. Ну а кто-то предлагает застраховать своё имущество от протечки аквариума.

Кража и вандализм трактуется страховщиками однозначно. Если квартира вскрыта "родным ключом" или дубликатом - это не страховой случай. Наличие охранной сигнализации существенно снижает стоимость этой части полиса.

Если в квартиру въедет автомобиль

Дополнительно можно застраховать и такие риски: ответственность перед третьими лицами - возмещается соседу, если ваша батарея протекла и вода залила его квартиру; обвал или усадка земли под домом; воздействие снега на крышу; въезд транспортного средства - вспомним боевики, там это часто случается. Технику от перепада напряжения в сети, стёкла и рамы тоже можно застраховать дополнительно.

Две компании страхуют имущество ещё и от несчастного случая - внезапно разбились любимые очки или гость пролил красное вино на белый ковёр.

И ещё один важный момент - собственная ответственность. Только одна компания готова взять на себя риски без неё. Все другие предлагают варианты от 1000 крон на основные риски. Выбор за клиентом. Конечно, чем меньше собственная ответственность, тем дороже полис.

Не так-то просто выбрать оптимальный вариант среди такого множества условий. А ведь есть ещё и правила того, как, кому, когда и в каком виде заявлять о страховом случае, но это отдельная наука.

Опять не без рекордов

ДМИТРИЙ ФОКИН
dmitri@aripaev.ee

Акции компании Baltika и Olympic Entertainment Group продолжают бить рекорды, бумаги Merko Ehitus лишь немного недотянули до своего максимального значения на закрытие.

Акции компании Olympic, стремящейся стать оператором казино номер один в Восточной Европе, в понедельник выросли более чем на 5%. Появились слухи о том, что крупнейший акционер фирмы Армин Кару собирается уйти с поста председателя правления фирмы. Честно говоря, немного странная реакция на негативную в общем-то новость. После закрытия биржи компания выпустила пресс-релиз, в котором категорически отвергла эти слухи.

Армин Кару вовсе не собирается покидать пост, но изменения в правлении всё же планируется провести, хотя ни одного договора на сегодняшний день ещё не подписано. А именно: идут переговоры о привлечении в правление OEG третьего члена. Необходимость этого обусловлена значительно возросшим объёмом работы, что связано с быстрым развитием фирмы.

Это уже действительно хорошая новость, подтверждающая то, что компания активно продолжает работу по экспансии на новые рынки. Вполне возможно, что скоро мы действительно услышим о покупке какого-либо крупного оператора казино.

Интересно, что вчера акции OEG несколько снизились. Так что, поговорка^“ покупай слухи, продавая новость" в данном случае весьма уместна.

Акции Baltika по-прежнему растут. Квартальный отчёт компании не произвёл особого впечатления, но ежемесячные отчёты о продажах показывают очень хорошую динамику развития бизнеса предприятия. Причём быстрее всего продажи растут на российском рынке (+172% в ноябре). По состоянию на конец ноября у концерна было 110 магазинов общей площадью 19,1 тыс. кв. метров.

В ноябре концерн открыл 9 новых магазинов, что является рекордно высоким показателем за месяц. В основном новые магазины были открыты в России, один магазин открыли в Украине и один в Литве. В декабре планируется открыть ещё 2-4 новых магазина.

В последнее время наметилась любопытная тенденция, акции Merko Ehitus растут, тогда как акции конкурента Eesti Ehitus снижаются. Ранее мы наблюдали противоположную картинку. Бизнес Eesti Ehitus больше завязан на инфраструктурные проекты, a Merko делает больший упор на развитие недвижимости. Застройщики ожидают снижения рентабельности из-за роста цен на стройматериалы и рабочую силу, о чем Merko неоднократно писала в своих квартальных отчётах. Это и было причиной слабости акций Merko.

На самом деле последние квартальные отчёты обеих компаний были очень сильными. Компании Merko Ehitus удалось значительно развить потенциал своих дочерних фирм в Латвии и Литве. Полагаю, что именно этот факт является главной причиной переоценки инвесторами своих взглядов на компанию.

Общая ситуация на Таллиннской бирже остаётся позитивной, и с большой долей вероятности по крайней мере до конца текущего года акции большинства эмитентов ещё вырастут.

КОРОТКО

ИСТОЧНИКИ: BLOOMBERG, REUTERS, AFX, MARIENTANKER.COM, "ИЗВЕСТИЯ" И ДР.

СЫРЬЁ

• Аналитическая компания Platts в пятницу представила отчёт, согласно которому страны- производители и экспортёры нефти в ноябре снизили объёмы добычи нефти всего на 660 тыс. баррелей в день до 27,07 млн. баррелей в день. Согласно договорённости, достигнутой членами ОПЕК, объёмы добычи нефти должны были снизиться до 26,3 млн. баррелей в день. Решение о снижении добычи нефти вступило в силу 1 ноября. Следующее совещание ОПЕК, на котором будут рассмотрены дополнительные меры, направленные на поддержание высоких цен на нефть, пройдёт в Нигерии в четверг.

МАКРОЭКОНОМИКА

• Исследовательская компания NPD Group представила отчёт, согласно которому продажи игровых консолей и видеоигр в ноябре взлетели на 34% по сравнению с прошлогодним показателем. Лидером продаж в сегменте игровых приставок стала компания Sony. В целом продажи видеоигр и приставок в ноябре составили $1,7 млрд.

• Финансовая система еврозоны усилилась за последние шесть месяцев, однако сохраняются риски, связанные с проблемами мировой торговли, оптимистическими оценками активов и увеличением кредитования. Об этом говорится в декабрьском обзоре финансовой стабильности, сделанном Европейским центральным банком. Рост процентных ставок также может быть вызовом для мировых финансовых рынков, и то, что кризис пока не начался, не означает возможности почивать на лаврах, считает ЕЦБ.

• Железнодорожные тарифы на перевозку грузов для экспорта через морские порты России вырастут в 2007 году на 10,9%, тогда как стоимость перевозки через сухопутные погранпереходы останется неизменной, следует из сообщения Федеральной службы по тарифам. Российская госмонополия РЖД пытается переориентировать грузопоток с морских портов в сторону сухопутных погранпереходов, повышая тарифы на транспортировку грузов в порты при сохранении на прежнем уровне стоимости перевозки через пограничные переходы. В настоящее время тарифы на перевозку через погранпереходы выше тарифов на перевозку в сторону портов в 1,7 раза.

• Значительные валютные резервы Китая представляют проблему, а США должны привести в порядок двойной дефицит - бюджета и текущего счёта, сказал заместитель министра экономики Германии и уполномоченный ФРГ в "Большой восьмёрке" (G8) Бернд Пфаффенбах.

• Согласно данным Кабинета министров Японии, экономика этой страны выросла в III квартале на 0,8% в годовом исчислении. Изначально японское правительство предполагало, что этот рост составит 2%. По сравнению с предыдущим кварталом экономика Японии увеличилась на 0,2%. Этот показатель также оказался ниже планируемого результата в 0,5%.

• Цены на жильё в Великобритании в октябре 2006 года поднялись на 8,6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Это максимальный темп роста с марта 2005 года. В сентябре текущего года соответствующий показатель составил 8%. Темп роста цен на жильё в Лондоне в отчётном периоде увеличился до 10,6% с 9% в сентябре, что является максимумом за более чем двухлетний период.

Рынок акций США: предсказания на 2007 год

АЛЕКСАНДР БЕЛКИН
spotex.com

В следующем году наиболее успешными, на мой взгляд, могут быть инвестиции в акции технологических компаний, в первую очередь это касается полупроводниковой промышленности.

Прогнозировать будущее - дело непростое и зависит от многих переменных. Кроме того, существует вероятность неожиданных событий, как-то: террористические акты, ураганы, финансовые скандалы и т.д.

Но инвесторам надо на что-то ориентироваться, и многие берут за основу прогнозы независимого рейтингового агентства S&P. Если следить за тем, что происходило в течение последних 6 месяцев, создаётся впечатление, что аналитики не успевают подстраивать свои прогнозы под неумолимое движение финансовых рынков вверх. Эксперты S&P уже трижды повышали свою планку индекса и на конец 2006 г. и на 2007 г. В своём очередном письме к инвесторам от 15.11.06 компания S&P предсказывает 7,9%-ный подъём индекса S&P 500 в 2007 году. Текущий год индекс завершит на уровне 1390 пунктов, что составляет 11,4% годового роста. Этот прогноз не сильно отличается от средне-исторических результатов. С 1989 года индекс S&P 500 в среднем прибавлял 8% в год.

Оптимизм аналитиков основан на том, что ФРС США уже завершила цикл повышения процентных ставок, и со второй половины 2007 года ставки будут понижаться. Но тут надо отметить, что между второй половиной 2007 года и началом года есть ещё как минимум 6 месяцев. Так что, замедление экономического роста (а может быть, и рецессия) может успеть сказаться и на корпоративных прибылях, и как следствие - на цене акций отдельных компаний и на биржевых индексах.

Если заглянуть немного дальше, то стоит вспомнить, что 2008-й будет годом президентских выборов в США. За последние 70 лет индекс S&P 500 повышался в год выборов в среднем на 7%. В 2004 году индекс вырос более чем на 8%. А 2007-й - год, предшествующий президентским выборам, и можно попробовать провести параллель с 2003 годом. Так вот, в 2003 году индекс S&P 500 вырос на 26,4%. И в основном подъём произошёл за счёт акций компаний, имеющих отношение к компьютерной индустрии, таких как Intel (+85%), National Semiconductor (+150%), Advanced Micro Devices (+80%), Texas Instruments (+83%) и т.д.

Если предположить, что история повторится, то надо покупать акции компаний сектора высоких технологий и в особенности производителей полупроводников. В этой связи стоит обратить особое внимание на акции средних по размеру, но лидеров в своём сегменте полупроводниковых компаний.

Например, на Micron Technology - лидера в нанотехнологии, DRAM и полупроводниковых сенсоров, или на Marvell Technology Group - лидера в производстве чипов для мобильной связи и прочих телекоммуникаций. Компании средние по размеру, но имеющие свою нишу в индустрии, могут быть предметом интереса для поглощения.

На бирже очень часто, "неудачники" прошлого года становятся лидерами нового года. И здесь на ум приходит компания Intel (-20%). Надо отметить, что у большинства фирм-производителей полупроводников очень хорошие финансовые показатели и сильные балансы.

Курс доллара США по отношению к основным мировым валютам сейчас сильно упал. Это должно стимулировать экспорт США.

Аналитики из S&P считают, что экономика США замедлит свои обороты, и в 2007 году рост ВВП страны составит +2,3%. Но, несмотря на ожидаемый спад в США, мировая экономика в целом вырастет на 3,3%. Ожидается, что возможный экономический спад в 2007 году мало затронет индустриальные страны Европы, Японию и Китай.

Учитывая продолжающуюся слабость доллара США, аналитики из S&P советуют инвесторам разместить часть активов (15%) в синтетических акциях ISHARES MSCI EAFE FD (биржевой символ EFA), которые отражают движение основных биржевых индексов Европы, а 5% своих активов - в акциях EEM, отражающих динамику основных индексов развивающихся стран.

В 2006 году тренд на биржах был вверх, Trend is Your Friend, как говорят трейдеры. Технически акции многих ведущих компаний и сейчас уверенно смотрят вверх.

Но технический анализ работает настолько, насколько фундаментальный анализ даёт ему это делать, т.е. меняется что-то радикально, фундаментально - и всё пересматривается. Новый график, новый технический анализ и новые комментарии. Инвесторы, которые лишь реагируют на всё это, идут уже вторым эшелоном, а вот те, кто предвидит фундаментальные изменения, идут в первых рядах. Всё это я говорю к тому, что если в первой половине 2007 года будет коррекция (падение) рынка, то надо будет не бояться -и покупать, в то время как сейчас лучше не жадничать и продавать.

Компьютер лишит трейдеров работы

РОМЕТ КРЕЭК
Äripäeva Kirjastuse AS

То время, когда людей держат на работе для совершения сделок на финансовых рынках, может закончиться.

Согласно исследованию корпорации IBM, к 2015 году на лондонском финансовом рынке из десяти маклеров-трейдеров девять могут лишиться работы, поскольку человек совершает много ошибок и не в состоянии соревноваться с компьютером в исполнении сложных сделок большого объёма, как на бирже, так и на альтернативных рынках.

Компьютер не обедает и не просит бонусов

Человек склонен думать, что в компьютерных программах запрограммированы алгоритмы вариантов возможных действий. Кроме того, программное обеспечение машины не ходит на обед и не требует за хорошую работу повышенных бонусов.

Потеря рабочих мест, кроме маклеров брокерских компаний и банков, грозит ещё работникам активно управляемых инвестиционных фондов и крупных инвесторов, которые ответственны за техническую часть совершения сделок.

В неблагоприятной ситуации окажутся также активные инвесторы, совершающие сделки каждый день (так называемые дейтрейдеры), если их противниками на рынке будут активно торгующие институциональные инвесторы, имеющие нескольких программистов и специалистов по технической поддержке программ с десятками компьютеров. Машины самостоятельно в подходящий момент совершают ту или иную сделку в реальном времени, и принимают решения существенно быстрее и эффективнее, чем это могут делать дейтрейдеры-люди. Кроме того, у институциональных инвесторов и средств больше.

Страх и жадность машине чужды

Если соответствующие программы будут и дальше развиваться, то может возникнуть ситуация, когда у дейтрейдеров могут исчезнуть и страх, и жадность. Для компьютерных программ эти понятия чужды, есть только запрограммированные максимальные значения риска и потерь. Решения принимаются без эмоций и личных предпочтений. В одной конторе дейтрейдера будущего вместо людей сделки на разных рынках потихоньку проводят десятки компьютеров.

Руководитель такой конторы может валяться под пальмами и наблюдать за тем, как ему капают барыши. Конечно, на самом деле всё не так просто - и компьютеры, и программное обеспечение иногда дают сбои. И заработок вовсе не гарантирован, деньги можно легко потерять и с компьютером.

Если вместо людей сделки в массовом порядке будут совершать машины, то мы получим весьма своеобразный капитализм. Не исключены очень сильные внутридневные колебания. Например, в качестве одной из причин биржевого краха 1987 года приводят автоматические торги.

Возможно, если обычные дейтрейдеры хотят остаться на плаву и через 10 лет, то им следует подумать об автоматизированных системах торгов. А тех спекулянтов, которые при принятии решений используют лишь собственную голову, может ждать та же судьба, что и у прях, использовавших ручные прялки, во времена промышленной революции.

Хотя, конечно, вопросов тут возникает немало. Например, писать программы самим или покупать их, или каков должен быть механизм принятия решений машиной?

Управление. Кто с кем состоит в связи?

ВЛАДИМИР ВАЙНГОРТ
доктор экономических наук, научный руководитель клуба "Из первых рук..."

Вступающие в силу с начала следующего года новые нормы Закона о подоходном налоге в части налогообложения "трансфертных цен" чем дальше, тем больше волнуют бухгалтеров и руководителей фирм.

Об основных принципах этих норм у нас уже был недавно разговор. Но совершенно неожиданно больше всего вопросов по поводу нового налогового риска завертелось вокруг понятия связанности юридических лиц между собой. Действительно, без выяснения круга связанных лиц применять новые нормы невозможно.

А формулировки понятия связанности, приведённые в восьмой статье Закона о подоходном налоге, оказываются не очень понятными, когда их начинаешь применять для выяснения семейных отношений между предприятиями или любыми другими юридическими лицами.

Самый понятный вариант связанности определён шестой статьёй Коммерческого кодекса, где понятие концерна установлено как наличие головного предприятия, владеющего большинством голосов в дочернем предприятии.

Схема может усложняться, поскольку сами дочерние предприятия по той же схеме могут иметь ещё дочерние структуры. При этом владение большинством голосов может в свою очередь осуществляться несколькими дочерними предприятиями совместно.

На рисунке это будет гроздь, в которой отдельные элементы соединяются с одним верхним, а чем ниже, тем больше окажется самых разнообразных соединений и по горизонтали, и по вертикали.

Особенно пышные гроздья образуют международные концерны, использующие механизм трансфертных цен для концентрации прибыли в странах с наименьшей налоговой нагрузкой. Напротив, понятно, что налоговые законы пытаются защитить интересы тех государств, где прибыль реально возникает.

Не станем перечислять другие соотношения владения голосами (либо правами на распределение прибыли), когда несколько фирм, владея одним предприятием, окажутся также связанными между собой. Всего по таким схемам можно определить пять вариантов связанности. Они указаны в 3, 4 и 5 пунктах восьмой статьи Закона о подоходном налоге.

Подчеркнём лишь ещё раз сказанное выше: рассматривая все эти случаи, надо понимать, что связанность возникает не только "по вертикали" (между собственниками и подчинёнными), но и "по горизонтали" - между самими собственниками.

Для наших условий характерна связанность фирм через отношения между управляющими ими физическими лицами. К примеру, связанность фирм возникает, если все члены правлений в разных фирмах одни и те же физические лица. Эта норма содержится в седьмом пункте восьмой статьи Закона о подоходном налоге, и при её применении возникает много путаницы из-за пренебрежения словом "все". Как выясняется, некоторые специалисты полагают, что если, например, три члена правления одного юридического лица входят в состав правления из пяти человек другого, то эти юридические лица связаны между собой. Это неверно. Для связанности требуется полная идентичность составов. Но если хоть на одного человека списки правлений отличаются, связи нет.

При определении связи фирм через физических лиц - собственников, нормы права часто не совпадают с логикой здравого смысла. Например, если у одной фирмы стопроцентный собственник муж, а у другой - жена такой же полный собственник, то эти фирмы всё-таки нельзя рассматривать как связанные. Точно так же, если собственниками являются отец и сын, братья и любые другие прямые родственники. Но ситуация сразу меняется, если среди прямых родственников находится предприниматель-физическое лицо.

Все его родственники по отношению к такому ПФЛ - связанные лица, и продажа им товаров либо услуг по "родственным" ценам (ниже рыночных) будет означать трансфертное ценообразование (конечно, если факт такой привилегии можно установить). Широкий круг связанных возникает у ПФЛ и с юридическими лицами через родство с их руководством.

Однако отметим, что некоторые нормы той же восьмой статьи, определяющие связанность физических лиц, автоматически не означают связанность между предприятиями, где обретаются в разных ролях эти физические лица.

Например, восьмой пункт уже не один раз упомянутой восьмой статьи говорит о связи работника с другими лицами. Но если, скажем, член правления одной фирмы является работником любого уровня важности в другой фирме, то эти фирмы не являются связанными. То есть если председатель правления квартирного товарищества работает заместителем директора строительной фирмы, то товарищество с этой фирмой нельзя рассматривать в качестве связанных лиц, даже в том случае, если строительная фирма выполняет товариществу работы по цене ниже рыночной. Здесь не получится трансфертной цены, и налоговый риск, если и возникает (что крайне сомнительно), то по иным основаниям.

И хотя результат может оказаться одинаковым, иным будет документирование: строительной фирме не надо будет заполнять специальное приложение к декларации и готовить специальные данные для налогового администратора. В этом всё дело при установлении связанности. И потому есть смысл в такой рекомендации: пока наши специалисты не набьют руку в определении связанности между фирмами, при подозрении на это дело, из соображений здравого смысла, не стесняйтесь обращаться к налоговому управляющему за советом: связаны либо не связаны разные структуры? А там, глядишь, все пойдёт само собой.

FIE. Для ПФЛов - самое время подумать об оптимизации налогов

Конец года - это та пора, когда ПФЛам самое время задуматься о том, как лучше спланировать возможности по сбережению своих денег и оптимизации налогов.

РИЙН ПАЮЛА
Arvestusabi OÜ консультант по предпринимательству

Если есть все основания считать, что годовая прибыль от предпринимательства у ПФЛ составит сумму, значительно превышающую ту, что необходима для покрытия его личных расходов, и в последующие годы он планирует серьёзно потратиться на развитие своего предприятия, то ему можно посоветовать разместить часть денег на специальном счёте.

Целью открытия и использования спецсчёта ПФЛ является сбор полученных от предпринимательства доходов на инвестиционные нужды, а также отсрочка налоговых обязательств.

Согласно Закону о подоходном налоге, ПФЛ может открыть один спецсчёт, рост суммы на котором в облагаемый период вычитается из дохода от предпринимательства того же периода, а её уменьшение в облагаемом периоде прибавляется к доходу от предпринимательства того же периода.

При этом совсем не обязательно, чтобы доход от предпринимательства, получаемый ПФЛ, сперва поступал на его т.н. "обычный" счёт. ПФЛ имеет полное право и на счёте, выписываемом клиенту, сразу же написать номер своего спецсчёта, для того чтобы клиент перечислял плату непосредственно на него. Ну а чтобы ваш постоянный клиент, привыкший переводить вам свою плату на т.н. обычный счёт, не запутался, не ошибся, вы, представляя ему счёт, можете специально обратить на это его внимание.

Целью открытия спецсчёта является прежде всего сбор денег, поэтому вам имеет смысл выбрать соответствующий накопительный счёт, за хранение денег на котором кредитное учреждение выплачивает наибольший процент.

Согласно части 8 статьи 36 Закона о подоходном налоге, проценты, выплаченные кредитным учреждением за хранение денег на спецсчёте, считаются доходом от предпринимательства собственника счёта.

В декларации о доходе от предпринимательства ПФЛ (форма Е) изменение сальдо спецсчёта отражается в таблице 2. В ту же таблицу вносится также номер спецсчёта; у Налогово-таможенного департамента есть право проконтролировать в банке состояние счёта на конец года.

На величину изменения сальдо спецсчёта корректируется годовой результат дохода от предпринимательства ПФЛа: если предприниматель собирал деньги на спецсчёте для инвестиций и сальдо спецсчёта возросло, то облагаемая налогом прибыль уменьшается на эту величину. Если деньги со спецсчёта сняты и сальдо уменьшилось, то на столько же возрастает и величина прибыли, облагаемой налогом. Расчёт осуществляется в графах 6-8 формы Е 1.

Если деятельность в качестве ПФЛа прекращается, а на спецсчёте ещё остаются деньги, то они добавляются к предпринимательскому доходу последнего года деятельности. Использовать находящиеся на спецсчёте деньги для того, чтобы сделать свободный от налогообложения денежный взнос в коммерческое объединение, нельзя.

Если ПФЛ намерен продолжить свою деятельность в качестве OÜ, то деньги ещё до прекращения деятельности в качестве ПФЛа, следовало бы потратить на приобретение (основного) имущества. "Неденежный" взнос в коммерческое объединение налогом не облагается, если его цель - продолжение предпринимательской деятельности в другой форме.

Гарантия на машину может дорого стоить

Гарантийные сроки на новые автомобили разные - от двух до пяти лет. Основную гарантию назначает производитель, к этому сроку продавец может прибавить ещё несколько лет гарантии, а на некоторые машины её можно докупить.

ЕКАТЕРИНА ГУЖВИНА
jekaterina.guzvina@aripaev.ee

Какой именно гарантийный срок назначить для нового автомобиля, решают несколько сторон. Директива Евросоюза, касающаяся продажи товаров и условий гарантии на них, обязывает производителей автомобилей устанавливать не менее чем 2-летнюю гарантию. Сделать ли срок больше - решает производитель, прибавить ли к заводской гарантии ещё несколько лет - продавец, дополнительную гарантию на некоторые машины может "назначить" и сам покупатель. Вступившая в 2004 году в действие директива ЕС повлияла на изменение гарантийных сроков некоторых автомобилей - например, гарантия на Peugeot до вступления Эстонии в Евросоюз была три года, а сейчас - два. Директор центра Peugeot на бульваре Сыпрузе Алар Сёэт объяснил, что до 2004 года завод давал один гарантийный год, а импортёр Kommest Autо добавлял ещё два года. "Теперь производитель даёт два года гарантии, а Kommest Autо больше свою не добавляет", - сказал Сёэт.

В основном заводская гарантия на европейские автомобили - 2-летняя, но есть и исключения. Так, производитель Renault на большинство своих авто даёт два года гарантии, а на модели Espace и Vel Satis - три. Продавец City Renault гарантийных лет не добавляет, но, со слов консультанта по продажам Герды Ноормяги, два года дополнительно можно купить, заплатив от 4 до 12 тыс. крон в зависимости от модели.

На немецкие автомобили такие, как Audi и Volkswagen, производители дают два гарантийных года, местные крупные импортёры Reval Auto и Saksa Auto этот срок не увеличивают. А в фирме Tauf-Auto и у машин старше двух лет есть месяц гарантии от продавца. Как сказал руководитель по продажам Тийт Рейси, компания проверяет техническое состояние всех автомобилей и в течение месяца после продажи ручается за их исправность.

Заводская гарантия на Mersedes-Benz -два года, и дополнительной их продавец в Эстонии - Silberauto - не даёт. Но для некоторых моделей Mersedes-Benz почти за 19 тыс. крон можно докупить ещё один гарантийный год.

Трёхлетняя заводская гарантия у всех моделей Mitsubishi, которые продаёт Silberauto. Член правления Тоомас Креэк объяснил, что такой срок гарантии объясняется японским происхождением Mitsubishi и "зависит от производителя, он и даёт такую гарантию".

Другие "японцы" также не ограничились установленным евродирективой минимальным сроком гарантии, а сделали его трёхлетним - например, производители Toyota и Lexus. Со слов менеджера по маркетингу Toyota Baltic Райдо Тоонекурга, гарантия три года даже у тех моделей, которые произведены европейскими, а не японскими заводами Toyota.

Самую большую гарантию дают производители и импортёры корейских Kia и Hyundai - к заводским трём годам гарантии продавцы в Эстонии Kia Auto и Korea Auto добавляют ещё по два года. Руководитель продаж Korea Auto Рауль Пальм объясняет такую щедрость уверенностью завода и продавца в качестве автомобилей.

Передовая. Если взвинтить одни налоги, надо урезать другие

Министерство финансов возобновило работу над проектом экологической налоговой реформы, приостановленную два года назад. Будут вводиться акцизы на потребление электричества и природного газа, сланца и сланцевого масла, используемых для производства тепла, а также планируется узаконить налог на легковые автомобили, на заторы на дорогах, на авиарейсы и ввести плату за проезд по автодорогам. Основной лейтмотив планируемых изменений - переместить налоговую нагрузку с налогообложения дохода на налогообложение потребления, связанного в первую очередь с использованием природных ресурсов и загрязнением окружающей среды.

ДВ не против самой идеи экологической налоговой реформы в интересах сбережения окружающей среды. Однако при разработке изменений фискальной системы, во-первых, не должна увеличиваться общая налоговая нагрузка. Во-вторых, не должно усложняться администрирование налогами. В-третьих, преимуществами системы налогообложения Эстонии до сих пор были простота и прозрачность, этих же принципов следует придерживаться и впредь.

Что касается общей налоговой нагрузки, то с 1 июля 2007 г. тепло подорожает на 13% - согласно договору о присоединении Эстонии к ЕС, налог с оборота на продаваемые частным лицам теплоэнергию, торф, торфобрикет, каменный уголь и дрова увеличивается с 5% до 18%. К этому добавятся ещё и перечисленные выше акцизы, предельные сроки ввода и минимальные ставки которых также определены соглашением о переходном периоде.

В итоге только за счёт потребления электричества и тепла налоговое бремя жителей страны заметно вырастет. А ведь планируются ещё автомобильный, дорожный, "пробковый" налоги. Следовательно, чтобы сохранить общую налоговую нагрузку на прежнем уровне, нужно понижать другие налоги подоходный, социальный. Запланированное ежегодное понижение подоходного налога на 1 %, которое первоначально никак не было связано с экологией, не сможет компенсировать возросшие косвенные налоги. Предприятия же ещё, начиная с 2009 года, ожидает введение подоходного налога на прибыль.

Второй вопрос, во что обойдётся администрирование новыми налогами - насколько придётся увеличить штат чиновников, в том числе и некомпетентных (см. предыдущий номер ДВ). Останутся ли ещё средства на природу, после того как будет профинансировано существование новых структур для сбора денег за заторы и проезд по дорогам?

Непонятен и избирательный подход к субъектам дополнительного налогообложения. Выделены авиарейсы, налоги на легковые автомобили, дорожные сборы. Но ведь и морской, и железнодорожный транспорт тоже загрязняют окружающую природу. Если вводится налог на загрязнение, то и подход должен быть одинаков ко всем транспортным средствам. Для того чтобы регулировать плату за загрязнение окружающей среды, вовсе не обязательно вводить новые налоги - всё это можно сделать при помощи акциза на топливо и бензин. Чем больше потребляешь топлива - тем больше и плати. При таком подходе сохранится принцип простоты и прозрачности, не нужно будет раздувать штат чиновников и создавать новые структуры для сбора всевозможных дополнительных сборов.

И ещё один момент. В рамках изменения налоговой системы следовало бы предусмотреть целевое использование средств, которые поступают в бюджет от так называемых экологических сборов. Если все изменения в системе налогообложения проходят под лозунгом сохранения природы, то и полученные средства должны быть направлены на решение проблем, связанных с защитой окружающей среды.

Предприятия вынуждены сами обучать работников

МАРКО ЛИЙБАК
Äripäeva Kirjastuse AS

Многие предприятия из-за нехватки рабочей силы вынуждены наряду со своей основной деятельностью заниматься ещё и обучением нужных им работников.

Хело Тамме, руководитель по персоналу предприятия OÜ Balti Spoon, сказал, что т.к. шпон в Эстонии изготавливают всего несколько предприятий, то ни одно учебное заведение не занимается подготовкой специалистов для их производства. "К нам пришли на работу несколько человек из Luua Metsanduskool, но их там не обучали производству шпона".

По словам Тамме, предприятие уже с начала года само занимается обучением своих работников. И если простых рабочих можно научить быстро, то обучение операторов машин требует больше времени и внимания.

"Почти все наши операторы учились у нас. Они начинали помощниками оператора и, когда осваивали работу, переводились из помощников в операторы".

Сокращение числа рабочих рук на рынке труда Эстонии сказалось и на предприятии Balti Spoon. Например, предприятию тяжело найти мастеров смен, поскольку нужен человек, который бы умел управлять другими людьми, организовывать их работу, знал производство.

По словам Тамме, на предприятии есть много хороших мастеров, но у них не хватает теоретических знаний по управлению людьми.

"К счастью, наше руководство понимает, что для того, чтобы работники на линии смогли выполнять свою работу без проблем, а руководители производства могли планировать производство без сбоев, нам нужны грамотные мастера".

Затраты на учёбу компенсирует EAS

Благодаря поддержке Целевого учреждения развития предпринимательства EAS, предприятие Balti Spoon провело в сентябре этого года 2-дневное обучение для мастеров. "Эта программа не относится к числу самых дешёвых, за два учебных дня и несколько последующих консультаций пришлось заплатить более 46 000 крон плюс налог с оборота. Однако благодаря поддержке EAS нам обучение обошлось в два раза дешевле", - рассказывает Тамме.

Поскольку предприятие работает все рабочие дни в три смены, то обучение проходило в выходные дни.

По словам Тамме, никто не был против занятий в выходные. Во-первых, всем заплатили за это время, во-вторых, работники получили свидетельства о прохождении обучения и, наверное, впервые они смогли собраться и все вместе осваивать новые знания.

Собственный центр подготовки работников

По словам директора по персоналу BLRT Grupp Хейнарта Пухкима, их предприятие вынуждено было в начале этого года создать центр подготовки работников. По его мнению, на рынке труда много молодых людей, которые по разным причинам не доучились в школе и хотели бы быстро обучиться хорошо оплачиваемым специальностям. "Поскольку система профориентирования у нас практически отсутствует, то появляется всё больше молодых людей, которые с целью продлить своё детство продолжают учиться в общеобразовательных гимназиях".

Пухким считает, что обучение многим специальностям слишком раздуто во времени, некоторые программы просто неприемлемы, поэтому следует сократить продолжительность обучения, чтобы молодые люди могли быстрее приступить к работе и зарабатывать.

Программа одного месяца учебного центра по подготовке сварщиков и слесарей-сборщиков металлоконструкций включает и теорию, и практические занятия. "Теорию преподают наши опытные инженеры, практикой руководят опытные инструкторы с судоремонтных заводов Украины", - рассказывает Пухким.

Также BLRT продолжает сотрудничать с несколькими профшколами Таллинна.

На Kalev практикуется наставничество

Кондитерская фабрика Kalev сама занимается подготовкой работников. "Начиная с 1997 года, Kalev занимается обучением своих работников, поскольку именно в этом году прекратило работу 15-е профтехучилище, которое раньше готовило кадры для нас", - рассказывает специалист по персоналу предприятия Лийна Эрит.

После того как профтехучилище вошло в состав Tallinna Teeninduskool, специальность закрыли, и специалисты по изготовлению кондитерских изделий из шоколада и сахара остались только на Kalev.

Для обучения производственных рабочих на предприятии используется метод наставничества - к новому человеку прикрепляют опытного работника, он знакомит с делом и обучает новичка рабочим операциям.

Одновременно новичок проходит обязательное обучение гигиене производства и правилам безопасности, также он проходит ознакомительный курс о продукции предприятия и используемым технологиям.

Всё обучение проводят работники Kalev - технологи, разработчики новой продукции, мастера линий, опытные рабочие.

На сегодняшний день таким образом было обучено ориентировочно 500-600 человек.

"Для предприятия такая система является дорогой, поскольку каждого человека приходится обучать с нуля. Во время обучения приходится давать как элементарные знания, так и очень специфические. Этим могли бы заняться и профшколы", - считает Эрит.

Для поиска новых работников предприятие проводит инфодни в Таллинне и Тарту, на которых приглашённых знакомят с предприятием, рассказывают о свободных вакансиях и требованиях к работникам, там же собираются контактные данные.

На фабрике Kalev к новому работнику прикрепляют опытного наставника, который обучает новичка всем операциям.

Самый дешёвый, он же и самый быстрый

По результатам тестирования мультифункциональных устройств, проведённого авторами статьи, лучшим был признан комбайн Konica Minolta, который оказался ещё и самым дешёвым из трёх испытанных моделей.

ЭНН ХЕЙНСОО, ИНДРЕК КАЛД
Äripäeva Kirjastuse AS

При выборе моделей для тестирования мы исходили из следующих условий. Мультимодальное устройство требуется для небольшой фирмы, в которой работает около 10 человек и в течение месяца печатается и размножается в среднем около 4000 страниц. Обычные требования к устройству - оно должно сканировать, печатать, делать копии и отправлять факсы.

При этом стоимость комбайна не должна превышать 15 000 крон.

Возможности выбранных устройств были во многом схожи между собой.

Многофункциональные комбайны - это всё-таки решение для стандартной офисной работы, когда нет особых, чётко выраженных потребностей. Если сотрудникам предприятия приходится, например, много сканировать, то следует подумать о приобретении отдельного сканера.

Чтобы правильно выбрать комбайн для своего офиса, нужно хорошенько проанализировать основные потребности фирмы.

Большинство мультимодальных устройств - это хорошие рабочие лошадки, однако впоследствии при их эксплуатации могут проявиться мелочи, на которые при выборе устройств просто не обратили внимания, например, отсутствие возможности двустронней печати.

При тестировании мы старались представить себя на месте обычных работников небольшой фирмы и протестировать выполнение тех заданий, с которыми наиболее часто приходится сталкиваться работникам фирмы (см. таблицу). Печатали, сканировали и размножали разные типы документов. Попробовали распечатывать фотоснимки, адреса и рисунки на конвертах, отправляемых клиентам.

Для оценки качества цветной печати использовали контрольные листы-тесты, на которых была представлена интенсивность цветов от нуля до ста, используемых при цветной печати. Названия этих цветов на английском языке - cyan, magenta, yellow и black. Дополнительно для проверки характеристик печати была составлена специальная тест-страница, на которой были рисунки и тексты, использующие различные фонты разной величины.

Практическое пособие по проверке кредиток

АНДРЕЙ КАСЬЯНЕНКО

Украсть кредитку из кошелька - это примитивно. Ведь есть иные, более элегантные способы, когда карта ещё в кармане, но уже украдена. И об этом никто не знает. До поры, до времени.

Мир диктует свои правила: при бронировании гостиниц или аренде автомобилей без кредитки никак. А ещё при покупках в интернет-магазинах, для которых карты -страшный сон и единственно возможный механизм оплаты одновременно. Как снизить риски, свои и чужие? Как обезопасить себя от воровства, а магазины - от боязни? Попробуем разобраться.

Чтобы не украли

Прежде всего, платите кредиткой там, где дебетной картой Electron, Maestro, Cirrus - никак. Физическую кражу "пластика" заметить просто, а вот кражу данных карты - намного сложнее. Ведь всего-то надо: номер карты (1), срок её жизни (2), фамилию/имя владельца (3) и CVV2-код (4) - три цифры с её обратной стороны.

Например, ресторан: отобедали, отдали карту официанту, он ушёл к терминалу. Один щелчок камерой или несколько секунд списывания - и карточка его. Или магазин: есть терминалы, которые честно распечатывают на чеке не последние четыре, а все цифры номера карты, в том числе срок её жизни. Таких чеков остаётся два: один на кассе - с неизвестной судьбой и один в мусорном баке, вами брошенный, с ещё более туманной перспективой. К слову: номер карты можно вычислить даже по черырём последним, всегда указываемым цифрам, зная наверняка BIN (Bank Identification Number - цифры на пластиковой карте, однозначно определяющие банк-эмитент Issuing Bank). Поэтому никогда не выкидывайте чеки от кредитных карт!

Вот и всё. А дальше процитирую исповедь одного кардера - человека, использующего краденые карты: "Воровать в реальности не могу - воображение рисует нары или дырку от пули во лбу. Да и смотреть в глаза обманутому тобой человеку стыдно. Проще, когда он обезличен. Тогда - можно".

Ещё способы

Кардеры склонны оправдывать свои поступки: мол, воруют они не настоящие карты. Да, некоторое время назад это было возможно, ведь сгенерировать номер карты не так сложно: первые 6 цифр - это BIN банка-эмитента, затем, за исключением последней, случайный набор цифр. Последняя - контрольная, легко определяемая. Проверка сводится к вычислению контрольной суммы по международному идентификационному коду ценной бумаги (ISIN). И хотя в последнее время карточные центры стали жёстче, банк "чёрных" карт крайне велик, во многих случаях можно воспользоваться и методами математической проверки.

Поэтому в кармане у кардера всегда чья-то виртуально украденная карта. И он расплачивается ею по-настоящему: деньги бронируются на счёте вполне реального гражданина, ничего об этом не подозревающего. При этом кардер получает своё, а интернет-магазин, в котором он рассчитался, если законный владелец карты обнаружит по итогам месяца чужие операции, получит дырку от бублика - потеряет и товар, и деньги. Потому что товар уйдёт кардеру, а деньги придётся вернуть законному владельцу.

Проверить можно

Кстати, проверить украдена карта или нет - можно. Существуют специализированные сервисы, например, www. cardcops.com. Но вместе с тем существует и множество мошеннических сайтов, предлагающих подобную верификацию - указываете номер карты, срок действия, а иногда и CVV2 код. И всё - приплыли, вам сообщают, что карта верна, но данные уходят третьим лицам.

Особенно будьте внимательны с CVV2 - даже на чёрном рынке стоимость краденых карт с CCV2 кодом выше. Этот код тоже является проверочным числом, которое получается путём шифрования номера карты, срока её действия и сервис-кода парой банковских ключей. Такие карты стоят до 7 долларов за штуку против 20 центов (в 35 раз дешевле) карт без оного.

Как обезопасить магазин

Если с владельцем карты всё понятно, то с интернет-магазином - сплошной туман. Как определить, что карта ворованная? Человек представляется как John Bull, получает товар по физическому или виртуальному адресу как John Bull, платит одноимённой же карточкой - какие проблемы?

Чутьё? Как вариант, но есть способы лучше. Один из самых замечательных - практикуемый PayPal. Прежде чем платить картой, её нужно зарегистрировать. Делается это так - совершается первый платёж малой суммой. После чего владелец карты должен заглянуть в банковскую выписку и сообщить PayPal некие указанные там контрольные цифры. Если они верны, карта акцептуется, и ею можно платить. Нет - до свидания. Хороший и очень надёжный способ, поскольку кардер никогда не сможет получить доступ к банковскому счёту владельца карты.

Но, к сожалению, не все карточные центры позволяют его использовать. Тогда остаётся другой способ верификации платежа - менее приятный для клиента, но тоже действенный. После успешного совершения транзакции акцептовать платёж, но не предоставлять товар или услугу до тех пор, пока клиент не представит - по факсу или электронной почте - копию документа, удостоверяющего его личность как владельца "пластика".

Порядочный поймёт

Конечно, будет шум, будет крик и будет недовольство. Но если клиент - порядочный, он поймёт и согласится с такими мерами. Если же это кардер, то магазин на сделке ничего не потеряет, зато выявится кем-то "обронённая" карта. И её владелец будет рад, а кардер обнаружен и наказан. Потому что брать чужое - нехорошо, этому учат ещё в детстве. А если не научили, то приходится жить иначе. Выражаясь словами того же кардера, носившего в одном нагрудном кармане поддельное удостоверение, а в другом - дискету с ворованными карточками: "Я постоянно осознавал, что ношу с собой свою судьбу. Справа - три года, а слева - лет десять с конфискацией всего имущества".

Фундамент наружной лестницы

СИЙМ СУЛТСОН
Äripäeva Kirjastuse AS

Наружная лестница - связующее звено между интерьером и "экстерьером" дома, поэтому должна быть не только функциональной, но и безопасной,долговечной, иметь эстетичный вид. Насколько она отвечает этим требованиям, во многом зависит от её фундамента.

"Наружная лестница, с правильно устроенным фундаментом и укрытая от непогоды навесом, не потребует большого ухода и прослужит много лет, несмотря на все атмосферные воздействия", - говорит специалист по строительной экспертизе Тийт Сепасте, по словам которого, для наружной лестницы определяющее значение имеет её фундамент.

Несущая способность фундамента зависит от того, как высоко первый этаж приподнят над уровнем земли: чем он выше - тем больше, а значит, и тяжелее будет лестница.

Чтобы в будущем лестница не стала оседать, он рекомендует фундамент наружной лестницы конструктивно увязывать с фундаментом самого здания.

Глубина залегания фундамента

Нередко можно увидеть, что наружные лестницы домов стоят не прямо, а слегка покосившись. По словам Сепасте, причина этого состоит в том, что фундамент под наружной лестницей был заложен недостаточно глубоко.

В результате этого в морозные зимы грунт под фундаментом промерзает, и происходит вспучивание как фундамента, так и расположенной на нём лестницы. Поэтому фундамент для наружной лестницы должен залегать по меньшей мере на глубине 1,2 метра ниже уровня земли. Кроме того, должен быть обеспечен отвод дождевых и грунтовых вод от фундамента наружной лестницы.

Опасность вымывания грунта

Причиной того, что наружная лестница начинает заваливаться на бок, может быть не только вспучивание грунта от мороза, но и плохо уплотнённое основание, а также вымывание земли из-под фундамента наружной лестницы дождевыми водами. В случае покосившейся на бок лестницы, по утверждению Сепасте, единственным решением является полный или частичный снос существующей лестницы, устранение дефектов основания и возведение новой лестницы. "Важен и выбор материалов, используемых для создания наружной лестницы. Прежде всего, бетон должен быть соответствующей марки, а растворы и смеси, используемые для облицовки лестницы, должны быть рассчитанными на внешние условия", - рекомендует он.

Для защиты наружной лестницы от прямого воздействия атмосферных осадков, Сепасте советует делать навес в виде козырька. Если навес невелик и не закрывает всю поверхность лестницы, то ступени и площадки должны иметь небольшой наклон для лучшего отвода воды.

Нередко на наружной лестнице около входной двери делают углубление, в которое устанавливается решётка для очистки обуви. В таком случае оно также должно иметь водоотвод.

Ещё одна проблема наружных лестниц - необходимость удаления с них льда. "Скалывание льда механическим путём ведёт к повреждению поверхности лестницы", - говорит Сепасте.

Одним из вариантов устранения льда является устройство под поверхностью лестницы электрообогрева.

Наружная лестница таллиннского дома в районе Китсекюла несёт на себе следы как механических повреждений,так и постоянного воздействия непогоды.

Комментарий. Лестницу губят дешёвые материалы и уличная соль

УРМАС ПИЙРСОО
Celander Ehitus OÜ, рук. по строительству

Нередко при возведении наружных лестниц в целях экономии используют более дешёвые растворы и смеси, предназначенные для проведения внутренних работ. Естественно, что такие материалы не в состоянии выдерживать капризы природы.

Также пагубное воздействие на наружные лестницы оказывает соль, которой посыпают улицы для борьбы с обледенением. Против этой напасти нет никакого средства.

Плоха соль тем, что она разъедает швы между плитками, покрывающими ступени, в результате чего под плитки проникает вода. При минусовой температуре вода превращается в лёд и взламывает плитки. В результате отделка лестницы начинает осыпаться.

Что касается фундамента наружной лестницы, то важно, чтобы он достигал границы промерзания грунта. Если сделать это по каким-то причинам невозможно, то имеющийся фундамент следует обложить метровым слоем утеплителя из пенопласта.

Комментарий. Снести старую, сделать новую

ТИЙТ ХРОМЕНКОВ
руководитель Felis OÜ

Наша фирма занимается восстановлением наружных лестниц в старых, а также в панельных домах.

Если необходимо только привести в порядок бетонное "тело" наружной лестницы, а затем покрыть её плитками, то такая работа стоит недорого - всего 15 000 - 20 000 крон.

Иное дело, если фундамент, на который опирается лестница, находится в плохом состоянии. В таком случае косметический ремонт не поможет, а выход только один: старую наружную лестницу надо снести, а также удалить остатки имеющегося под ней фундамента. Затем следует заново разработать, то есть выкопать котлован и построить новый фундамент для наружной лестницы. Естественно, что делать его надо таким, чтобы он достигал границы промерзания почвы.

Выстраивать новую наружную лестницу надо так, чтобы все её поверхности имели незначительный уклон, в таком случае вода будет лучше стекать с неё.

Для этого реновация навеса над лестницей осуществляется отдельно.

Внешние лестницы для малоэтажных домов и коттеджей

ИСТОЧНИК: STROYBOX

По своим пропорциям наружные лестницы для малоэтажного строительства практически не отличаются от лестниц внутренних. Соотношение ширины проступи и высоты подступенка наружной лестницы определяются средней величиной шага человека.

Однако есть и существенная разница в конструкциях наружных и внутренних лестниц, вытекающая из того, что находятся они в различных условиях.

Нелегкая участь наружной лестницы

Наружные лестницы постоянно подвержены неблагоприятным атмосферным воздействиям, таким как перепады температур, осадки в виде дождя и снега, солнечное излучение, а также сезонным механическим колебаниям грунта. Эти воздействия могут привести к деформациям, а в крайних случаях - и к разрушению основных конструктивных элементов лестницы. В связи с этим в необходимых случаях требуется применение защитных покрытий, устройство дополнительной гидроизоляции и конструктивное усиление лестницы.

Выбор материала для строительства наружных лестниц и их оформления может быть довольно разнообразным. Лестницы могут изготавливаться из железобетона, натурального и искусственного камня, кирпича, металла или с применением комбинации двух или нескольких материалов. Дерево используется реже. Его рекомендуется окрашивать водостойкими красками, а, учитывая пожароопасность, ещё пропитывать огнезащитными составами.

Поверхность ступеней может быть покрыта отделочными декоративными материалами. При выборе материала для облицовки следует подумать о безопасности ступеней в холодное или дождливое время года, отдав предпочтение материалам с шероховатой, противоскользящей поверхностью. В противном случае лёд или вода на поверхности ступеней делают их скользкими, снижая безопасность пользования и повышая вероятность падения и получения травмы.

Для гранитных, мраморных, иных каменных ступеней имеются способы механического или термического нанесения микрошероховатостей, существуют также полоски из специального противоскользящего материала, крепящиеся на край ступени, а некоторые наружные лестницы оборудуются устройством подогрева для стаивания льда.

Поручням - надёжное крепление

Ограждение наружных лестниц делают либо в виде стенки, нередко из камня, обработанного соответственно цоколю здания, либо в виде фигурных перил и балюстрады. В любом случае поручни лестниц должны быть надёжно закреплены путём приваривания к закладным деталям или установкой забетонированных стоек. Перила должны содержаться в исправном состоянии, на них не должно быть выбоин, сколов, могущих вызвать травмы.

Ступени должны быть из фрикционного материала

ИСТОЧНИК: СТРОЙИНФОРМ

Если упасть на наружной лестнице, то потом можно, что называется, костей не собрать. А потому важным требованием к наружным лестницам является их безопасность. Для этого лестница прежде всего не должна быть скользкой.

Одним из самых распространённых материалов облицовки внешних лестниц является гранит. Ему не страшны никакие климатические катаклизмы. Гранитные ступени прослужат лет сто, а то и больше. Выглядит такая лестница роскошно, но отполированный гранит может быть скользким. Для устранения этого недостатка гранитные ступени подвергают обработке.

Термообработка гранитных ступеней

Например, можно сделать термообработку высокой температурой. В этом случае по граниту просто проходятся горелкой. Огонь выжигает кварц, отчего камень становится шероховатым и не столь ярким, как прежде. Зато нескользким.

Можно таким образом преобразить всю поверхность ступенек целиком, а можно - только её края.

Далее можно проделать манипуляцию под хитрым названием бучардирование, представляющей собой шлифование определённого вида. На специальных машинах с дисками с внешней стороны укреплены барабаны. Они крутятся и постукивают по камню. Бучарда снимает полировку, и поверхность становится серой, похожей на асфальт. Дабы получалось красиво, обрабатывают не всю плиту, а на ступенях делают лишь полосы шириной 45 - 75 мм.

Гравировка полос противоскольжения

Можно сделать специальную "гравировку" - выбить на ступенях полосы противоскольжения. Осуществляется это следующим образом: на специальную машину надевают несколько дисков, которые оставляют пропилы на краю ступеньки. Поверхность становится рельефной, а следовательно, шансов упасть гораздо меньше. Затем в пропилы вставляют резиновые прокладки, которые тоже не позволяют скользить.

Альтернативой граниту является его заменитель - керамический гранит, отлично переносящий прибалтийский климат. Хотя по составу он больше похож на керамическую плитку, но внешне от натурального камня почти не отличим. Чтобы керамогранит стал нескользким, его поверхность покрывается насечкой.

Вверх по лестнице уверенным шагом

Ещё один способ сделать лестницу нескользкой - воспользоваться шурстепом (англ. surestep - уверенный шаг). Шурстеп представляет собой эластичную полоску из морозоустойчивой резины, установленную на край ступеньки. Резина сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур, не стирается и не отклеивается.

Главное - как работает шурстеп. Как правило, если после оттепели вдруг грянет мороз, на плитках образуется наледь. Из-за этого любая поверхность превращается в каток. А если на ступеньках уложен шурстеп - бояться нечего. Когда человек наступает на резиновую полоску, профиль прогибается и, возвращаясь в прежнее положение, ломает наледь на мелкие кусочки. То есть профиль сам себя очищает.

Если решено облицевать ступени плитками, то следует использовать плитки с шероховатой поверхностью.

Папье-маше - искусство из бумаги

ЛИЙВИ ТАММ
Visioon

Художница Кадри Калласте пьёт кофе. На ней яркий зелёный джемпер и такого же цвета оригинальные серьги. Непосвящённый человек никогда бы не подумал, что украшения изготовлены из бумаги. Кадри снимает серёжку, вертит в руках миниатюрную маску и говорит: "Сама сделала, из папье-маше".

В бумагу и скрытые в ней возможности Кадри влюбилась на занятиях по скульптуре, когда училась в Таллиннской художественной академии. "Моей первой работой была огромная маска. Мне понравилась эта техника, и я занялась ею дома", - рассказывает она.

Случилось так, что подруги Кадри едва ли не в очередь стали выстраиваться: ракушка из бумаги, маска, цветок идеально подходили для нагрудных украшений. Темой дипломной работы Кадри выбрала историю, технику и реставрацию изделий из папье-маше. Сейчас она единственный в Эстонии прикладник, опробовавший самые разные возможности изготовления вещей из бумаги.

Кадри рассказывает, что ещё в середине XVIII века в производстве изделий из папье-маше чётко определились два направления. Первое включало архитектурные орнаменты и использовалось в оформлении внутреннего интерьера, второе - в производстве лёгкой мебели и небольших декоративных бытовых предметов.

Позолоченные или раскрашенные бумажные орнаменты было трудно отличить от гипсовых и деревянных декораций, притом, что они легче, дешевле, устанавливать их было проще, быстрее, к тому же можно было чаще менять, постоянно обновляя интерьер. Мебель из папье-маше покрывали в основном чёрным лаком из древесной смолы или на основе асфальта, расписывали, наносили позолоту, украшали перламутром.

Хотя считается, что изготовление деталей интерьера из папье-маше является сегодня вымирающим искусством, Кадри с этим не согласна. Уходящее искусство нуждается в новых идеях, уверена она: "Для библиотеки моих родителей я сама сделала лепнину на тематику царства пернатых с растительным орнаментом. Ещё мне хотелось бы поиграть со светом. Один друг посоветовал попробовать использовать звуки. Из бумаги можно делать вполне современные вещи!"

Кадри Калласте выставляла свои работы на ярмарках, в прошлом году участвовала в выставке молодёжных брендов Märka Märki, и тогда же стала подумывать о собственной выставке. Но, когда подошло время, оказалось, что большую часть своих украшений она раздарила. Разумеется, можно изготовить и новые, если занимаешься любимым делом!

Персональная выставка украшений Кадри Калласте состоялась осенью в Вене. Перед отлётом она должна была сходить в аэропорт и на всякий случай объяснить работникам, что белое кашеобразное вещество - это просто бумага. К счастью, проблем не возникло.

Искусство жёваной бумаги зародилось в Китае

КАДРИ КАЛЛАСТЕ

Термин papier mache переводится с французского как "жёваная бумага": изделие послойно склеивается из кусочков мокрой бумаги на заранее приготовленной модели. Несмотря на французское название, родом папье-маше из Китая, где из него делали шлемы, латы и крышки для горшков, покрывая для прочности несколькими слоями лака. Оттуда папье-маше пришло в Японию и Персию, где из него делали маски и ритуальные предметы. Очень красивые вещи до сих пор производят в индийском штате Кашмир: от незатейливых пеналов и абажуров до чайников, кружек, украшений и декоративных панелей.

Первые рецепты папье-маше стали известны в Европе в XVI столетии: во Франции из него делали головки кукол. Позже -расписные табакерки, рамы для картин и зеркал, бра и прочие аксессуары, причём уже не только во Франции, но и в Англии. В начале XIX века собственные изделия из папье-маше появились в России: сундуки с ящичками, гардеробы, шкатулки и т.п. Знаменитые палехские шкатулки начали создавать в 1920-e годы, когда интерес к папье-маше в Европе значительно ослабел, и из него продолжали делать лишь игрушки и театральный реквизит.

Лепнина из папье-маше встречается и в Эстонии

КАДРИ КАЛЛАСТЕ

В Эстонии можно чаще всего встретить кукол и игрушки из папье-маше, изготовленные в конце XIX - начале ХХ века. Есть и уникальные образцы лепнины, например, большая люстра в церкви Каарли и герб Фердинанда фон Врангеля. Архитектурную лепнину можно увидеть в имениях Кыпу в Вильяндиском уезде и Удерна в Тартуском уезде, в имении Сууре-Кыпу, где на стенах зала, используемого сегодня для хранения спортинвентаря, просматриваются орнаменты на морскую и растительную тематику и амфоры.

Менее затейливые архитектурные орнаменты из папье-маше некогда были в Таллинне, в домах на улице Поска в Кадриорге и в районе улиц Сюда и Татари. Однако в ходе реставрационных работ и из-за неблагоприятных климатических условий большая часть их погибла. Скорее всего, они были заказаны в Петербурге и Риге, поскольку в самом Таллинне соответствующих мастерских не было.

По странам Балтийского моря

АЛЛАН СООН

Балтийское море по своим размерам - сущая лужа, даже приливов и отливов, как на больших морях, здесь не увидишь. И тем не менее оно объединяет вокруг себя 9 стран с множеством мест, где стоит побывать. Мы проехали большинство этих стран, сосредоточившись в основном на замках и дворцах, природе и людях.

Дворцы и замки: любого размера, на любой вкус

У нас с замками и дворцами слабовато, но чем дальше на запад, тем их больше, любого размера и на любой вкус. Мы хотели получить представление о замковой и дворцовой архитектуре за последние 1,5 тысячелетия.

Старейшее из увиденных нами сооружений - форт Экеторп на шведском острове Эланд. Это именно укрепление, а не замок в привычном понимании. Да и время его постройки очень уж давнее: Экеторп начали возводить в 4 веке н.э. для защиты от неприятелей, а также как место для сбора и укрытия людей и проведения различных мероприятий. Эту крепость неоднократно и в разные времена перестраивали, она использовалась по меньшей мере 1000 лет.

Столь древнее сооружение, понятно, не сохранилось в своём первозданном облике. Шведские археологи и историки восстановили его буквально по камешку, прежде всего, конечно, многометровой толщины кольцевую стену. За стеной реконструированы жилые постройки времён железного века и эпохи викингов. Старейшие из них можно назвать, прибегнув к современной терминологии, рядными домами. Все они воссозданы, по нынешним понятиям, очень современно: использованы только природные материалы -камень, земля и солома.

Из средневековых замков обязательно стоит побывать в Мальборке, резиденции магистра Тевтонского ордена в Польше. В 13-14 веках отсюда управляли половиной Европы, и размеры сооружения соответствуют его важному положению. Мальборк был крупнейшей крепостью до 15 века, его башни и стены вырастали перед взором путников за пару десятков километров, вселяя почтение и страх. Замок и сегодня раскинулся больше чем на 20 гектарах. В бесчисленных его залах разместились выставки оружия, янтаря, витражей - кому что нравится.

Роскошнее всех жил датский король Кристиан IV. Он построил на рубеже 16-17 веков поистине гигантский и великолепный замок Фредериксборг в Хиллерёде недалеко от Копенгагена. Замок отлично сохранился, и своими размерами и величественностью вполне сравним с Зимним дворцом или Петергофом. Богатый декор, мебель, картины, украшения, всё это многоцветье, узорчатость, весь этот блеск -эх, и когда только вновь наступит ренессанс и остановит победный натиск домов-коробок!

Те, кого не слишком волнует, как жили короли, могут насладиться вершинами зодчества и искусства, посмотрев замки и скульптуры из песка. Ежегодно в Травемюнде в Германии строят и создают примерно два десятка песчаных домов и скульптур. Это вовсе не детская игра - фигуры там даже не в человеческий рост, а трёхметровые. Замки, правда, размерами уступают настоящим. В этом году песчаные постройки и изваяния были посвящены цирку и его звёздам, среди которых достойное место занимал и Олег Попов.

Природа: променад по огороду и по морскому дну

Почти в самом центре Стокгольма расположен парк, где когда-то выращивали огурцы и помидоры для королевской семьи. Теплицы стоят там по сей день, но в них теперь разместился своего рода ботанический сад, жемчужина которого - коллекция тропических бабочек. Эти бабочки не распластаны в витринах, пришпиленные иголками, а весело порхают вокруг. И тут надо глядеть в оба, потому что размах крыльев у самых крупных особей - больше мужской ладони.

В стокгольмском Музее природы, как бы скучно не звучало слово "музей", следует побывать обязательно и посмотреть по крайней мере две вещи: коллекцию камней, включая драгоценные, и срез ствола секвойи -"шайбу", срезанную с дерева, которое дожило до 4000 лет. Подумать только, эта секвойя была современницей почти всей человеческой цивилизации! Поскольку наша жизнь почти в сто раз короче, и прочувствовать сразу четыре тысячелетия трудно, музейщики приложили к срезу секвойи в помощь туристам хронологическую таблицу со многими знаменательными событиями за этот период времени, такими, например, как рождение Христа или последняя мировая война.

Прикоснуться рукой к самой невообразимой древности можно в отделе камней -там вы увидите кусок прилетевшего из космоса и упавшего на землю железа, возраст которого, как говорят, 10 млн. лет. Посетителям нравится гладить поверхность космического гостя, а поэтому она заглажена до яркого блеска. Интересно, сколько километров или световых лет этот обломок блуждал в космосе, прежде чем приземлиться у нас?

Представьте себе, что камень можно читать, как хорошую книгу, или разговаривать с ним, как с интересным собеседником. Цвет и форма камней, попавших сюда не из такого далёка, а из недр нашей матушки-земли, сотни их разных вариаций просто лишают дара речи. Это чистая и первозданная красота, для того чтобы описать её, не хватает слов, и уже полный восторг охватывает при посещении тёмной комнаты, где камни переливаются красным, зелёным, синим, жёлтым.

Ещё одно место, куда стоит попасть, это сказочный лес в ландшафтном парке на немецком острове Рюген. 25-метровые буки тянутся к небу, других деревьев нет, и стоишь внизу, словно в сумрачном соборе, куда изредка проникает солнечный лучик. Голые стволы похожи на колонны, подпирающие церковный свод. В воздухе разливается особый запах, будто пахнет ладаном. И так - на многие километры. Потрясающе!

Неожиданно лес кончается и оказываешься на вершине высокой белой скалы, почти вертикально обрывающейся в море. Тому, кто бывал в Онтика, можно сказать для сравнения, что эта скала раза в два выше. Немцы называют это место "Трон короля". Любоваться "троном" можно и с горы, и из-под неё. К морю ведут 468 ступенек. Так здорово собирать у моря камешки самых причудливых форм! Они чёрно-белые, как коровы или далматины. Чёрные - твёрже, белые, по-видимому, известняк - мягче. Море вымывает часть белой породы, и берег усеян самыми настоящими скульптурками.

Задержитесь на побережье Северного моря в Германии. Запомните слово Wattenmeer. Это один из самых больших заповедников в мире. Он простирается на сотни километров от Дании до Голландии. Море поднимается и отступает там 2 раза в день. Если вы окажетесь во время отлива, то можете совершить многокилометровую прогулку по морскому дну. Но не зевайте - в час прилива вода на самом мелком месте будет выше головы. А убежать от прибывающей воды можно и не успеть, потому что вертикальная скорость её движения во время прилива составляет примерно метр в минуту, сам проверял.

Прогулка по обнажившемуся во время отлива морскому дну - предприятие не то чтобы экстремальное, но всё же щекочущее нервы. Ноги проваливаются, как будто всасываясь в ил сантиметров на 15, ощущаешь нечто вроде массажа и при этом "знакомишься" с обитающей в иле фауной - рачками, крабами, моллюсками и червячками, которые так и норовят ухватить за пальцы.

Люди: смешливые, естественные и приветливые

Наблюдать за людьми всегда интересно, можно получить неплохое представление о том, что свойственно тем или иным народам. Датчане, похоже, один из самых смешливых народов в мире, особенно им нравится отпускать шутки по поводу других. В уличном ресторанчике в туристском районе Хельсингёра (Эльсинора) мы заказали датский бутерброд "смёрребрёд". На салатном листе возлежал жирненький червячок. Мы показали свою находку кельнеру, который не только не извинился, не говоря о том, чтобы выставить от заведения кружку пива, но тут же помчался рассказывать эту "шутку" своим знакомым, сидевшим за соседним столиком.

А ещё вызывает зависть естественность, с которой датчане справляют малую нужду. Так, ваш сосед по кемпингу может светлым солнечным утречком преспокойно сделать это прямо на стену своего домика в нескольких метрах от вашего, нимало не смущаясь. Видимо, многовековый опыт жизни в условиях процветающей демократии действительно сделал датчан абсолютно свободными.

Вообще публичное "писание" - вещь настолько обычная, ну, как дышать, например, что его не стесняются и в других странах. Так было и в Германии, Польше, Латвии. Когда в Эстонии по пути делают "зелёную остановку", то "мальчики" традиционно отправляются направо, а "девочки" - налево, а там просто выходят из машины и пускают струю. Причём не только мужчины, но и женщины, как это случилось заметить в Латвии.

Исключительно развитым чувством юмора можно объяснить страстную любовь немцев и поляков к садовым гномикам. Эту отрасль промышленности они довели до вершин совершенства, лепя из глины и отливая в гипсе не только гномиков, но и гусей, овечек, коров, причём даже в натуральную величину. Купить всю эту "живность" можно не только в специальных магазинах, но и на обочине автобана. Это ведь замечательно, если турист, разделяя местное пристрастие, приобретёт приличных габаритов бурёнку, привяжет к багажнику на крыше автомобиля и пустится с нею в дальнейший путь по Европе.

Глаза ностальгически увлажняются в Восточной Германии. То, что вы именно в Восточной Германии, определите безошибочно: "привитая" дачная культура там процветает не меньше, чем у нас. И на машинах там явно помешаны - в любой придорожной деревеньке, насчитывающей больше трёх домов, в третьем - обязательно автомагазин. Деревни же - через каждые 10 километров.

Приветливее всех шведы, которые в кемпинге здороваются с каждым встречным. Солнышко начинает сиять ярче, когда утром, выйдя из домика, чтобы глотнуть свежего воздуха, встречаешь незнакомых девчушек, которые радостно улыбаются и щебечут: "God morgon". Лицо в ответ расплывается в улыбке, и вспоминается бессмертное: "Остановись мгновенье, ты прекрасно!"

Замок Гамлета, принца Датского, в Хельсингёре, больше известном по переводам Шекспира как Эльсинор.

В Балтийских странах множество удивительных мест, например, легендарная Гора крестов в Литве.

Солевая трубка облегчает дыхание

МАРИ МЯННИК
Äripäev

Сегодня многие факторы окружающей среды в большей или меньшей мере влияют на состояние здоровья, поскольку загрязняющее её промышленное производство развивается столь быстро, что человеческий организм не успевает приспосабливаться к изменениям.

В связи с этим всё чаще у людей возникают проблемы с органами дыхания, для борьбы с которыми разработаны различные вспомогательные средства. Одно из них - солевая трубка.

Солевая трубка полезна и курильщикам

Руководитель Baltic Partners OÜ Елена Бан поясняет, что солевая трубка - это удобный в пользовании индивидуальный прибор, который каждый может применять, исходя из своих недугов: астмы, хронического бронхита, аллергии, простуды, инфекционных заболеваний дыхательных путей и т.д. Трубка помогает при кашле даже заядлым курильщикам.

Трубка содержит кристаллы соли, которые при вдыхании попадают в бронхи и помогают откашливаться, выводя из организма мокроту. "Вдыхать следует через рот, а выдыхать через нос", - поясняет Бан. Дышать нужно в нормальном ритме, учащённое дыхание ничего не даст. Обычно достаточно подышать 15-20 минут в день, главное - делать это ежедневно. При желании можно увеличить время до 1-2 часов. С помощью трубки можно провести и домашний сеанс ароматерапии: достаточно капнуть немного эфирного масла на керамическую поверхность фильтра.

Солевая камера действует эффективнее

Солевую трубку можно сопоставить по воздействию с солевой камерой, однако заведующий лечебным отделением cпа-отеля Saaremaa Spa Hotell доктор Ивар Випп уточняет, что солевая камера эффективнее трубки. Камера более действенна уже потому, что во время пребывания в ней солевые кристаллы попадают не только в дыхательные пути, но и на кожу, которая их впитывает. "В отличие от трубки солевую камеру можно посещать ограниченное время - 10 сеансов на курс лечения", - поясняет Випп.

Лийз Сибритски страдает от хронического насморка и приобрела солевую трубку по совету подруги. Она пользуется ею ежедневно уже больше месяца. "Пока особых изменений не вижу", - говорит Лийз, заметив, тем не менее, что отказываться от трубки не только не собирается, но и другим советует её приобрести.

Бидермейер из венского леса

КАДРИ КАЛЛАСТЕ
Sisustaja

В нескольких кварталах от главной артерии Вены Кяртнерштрассе и собора Святого Стефана находится галерея Galerie Ambiente, в которую грех не завернуть уже потому, что она резко отличичается от стоящих по соседству зданий.

Хозяйка галереи Эвелин Фуммир, более известная под именем Марлоу, начинала карьеру как фотограф и модельер. Об этом свидетельствуют и экспонирующиеся в галерее платья, которые напоминают о коктейлях art nouveau и стиле жизни 1980-х годов. Мечтой Марлоу было создание идеальной одежды начала ХХ столетия, которую можно увидеть лишь на картинах и в книжных иллюстрациях и которой в реальности никогда не существовало.

Сегодня Фуммир высоко ценят в Вене как дизайнера мебели, называя её "новым Йозефом Гофманом". Йозеф Гофман - известный австрийский архитектор начала ХХ века, один из основателей т.н. венского дизайна, инициатор создания объединений художников и оформителей, сам прекрасный дизайнер, пробовавший себя в различных материалах: серебро, стекло, фарфор, кожа.

На вопрос о том, где она изучала технику мебельного производства, Марлоу с улыбкой отвечает, что у неё нет никакой специальной подготовки - все свои знания и опыт она почерпнула у реставраторов, которые годами работали у них с супругом. По мнению Марлоу, очень важно знать, как именно изготовлена мебель, поэтому она не ограничивается чертежами, а при любой возможности сама принимает участие в процессе работы.

Эскизы Йозефа Гофмана и его современников, а также мебель начала XIX века, популярная среди венцев среднего класса, стали источником вдохновения при изготовлении галерейной продукции. Правда, одними лишь старыми чертежами и каталогами Марлоу не ограничивается, но при выборе формата, конфигурации и цвета они незаменимы.

Материалы Марлоу также выбирает соответственно упомянутым образцам, часто использует клён и берёзу. Для придания поверхности мебели твёрдой текстуры она применяет шпон, обязателен также медовый оттенок, характерный для мебели стиля бидермейер и придающий изделиям Марлоу классический вид.

Выбор орнамента - тоже классический. Любимый орнамент Марлоу - греческий меандр, который она использует в дизайне шкафов и письменных столов. Столы в стиле меандр она делала не менее 10 раз. "Один из таких столов приобрёл профессор истории искусств Гарвардского университета, большой знаток искусства эпохи Возрождения", - говорит дизайнер.

По мнению Марлоу, её мебель впишется лишь в тот интерьер, где достаточно места для того, чтобы дизайн изделий мог очаровывать и играть. Её работы, как правило, крупных габаритов, экстравагантны и требуют много жизненного пространства. "Очень часто люди покупают вещи, которые им нравятся, не думая, где их поставить", - замечает Марлоу.

Марлоу делает эксклюзивную мебель малыми тиражами и продаёт свою продукцию сейчас только в Вене. Для продаж за границей требуется агент, но в таком случае повысится цена изделий. "У нас тут нечто вроде ателье haute couture - небольшие тиражи, высокие цены", - проводит аналогию дизайнер. Стоимость предметов мебели в Galerie Ambientes начинается от 3000 крон и может доходить до 100 000 крон.

Расположение галереи в центре Вены, где встречаются местные "сливки общества", бизнесмены и туристы - уже само по себе реклама. "Место играет важную роль, но иногда полезно дать о себе знать и рекламным плакатом, давая сигнал прохожим, что мы ещё существуем", - улыбается Марлоу.

Комплект столовой мебели золотистого цвета воспроизводит один из образцов вековой давности.

Источник дизайнерского решения тумбы Trolly Falte - аккуратно сложенная ткань.

Стул, инспирированный работами известного австрийского архитектора и дизайнера Йозефа Гофмана.

Концерты

Концертный зал "Эстония"
14.12 в 19.00 Бонзо и Тыун: джаз
бульв. Эстония, 4, тел. 614 7760

Кадриоргский дворец
16.12 в 18.00 Микк Мурдвеэ (скрипка), Стен Лассманн (фортепьяно)
17.12 в 17.00 Hortus Musicus
Вейценберга, 37

Центр русской культуры
13.12 в 19.00 Белорусский праздник "Спотканье"
16.12 в 16.00 Фестиваль "Синяя птица"
19.12 в 19.00 Школа WAF
бульв. Мере, 5, тел. 644 1832

Saku Suurhall
13.12 в 19.00 Звёзды фигурного катания
Палдиское шоссе, 104Ь

Таллиннская ратуша
16.12 в 18.00 Кади Пляэс (сопрано), Таллиннский квартет саксофонистов
Раэкоя, 1

Аудитория Kumu
14-15.12 в 19.00 Fine5: танцевальное представление
Вейценберга, 34, тел. 602 6000

Музей "Нигулисте"
15.12 в 19.00 Ристо Йоост, Олев Айномаэ (гобой), Андрес Уйбо (орган): Гендель, Бах
16.12 в 19.00 Хор Эстонской филармонии, Таллиннский камерный оркестр
Нигулисте, 3, тел. 631 4330

Церковь Каарли
13.12 в 19.00 Rinneradio (Финляндия): джаз
14-15.12 в 18.00 Хелен Локута, мужской хор ТТУ
16.12 в 19.00 Хор Московского патриархата
17.12 в 19.00 Сильви Врайт
18.12 Таллиннский госпел-хор
Тоомпуйестеэ, 4

Церковь Роотси-Михкли
16.12 в 12.00 Мари Ардер, Хор Старого города
17.12 в 17.00 Orthodox Singers
Рюйтли, 7/9

Церковь Яани (Таллинн)
16.12 в 17.00 Изабель Верне (сопрано), Оливье Верне (орган, Франция)
пл. Вабадузе, 1

Йыхвиский концертный зал
17.12 в 17.00 Бонзо и Тыун: джаз
Парги, 40

Церковь Михкли (Йыхви)
20.12 в 18.00 Эстонский мужской хор
Раквере, 6

Кохтла-Ярвеский культурный центр
17.12 в 13.00 Квартет SaxEst, Джеймс Уэртс (США)
Кескаллеэ, 36

Пярнуский концертный зал
17.12 в 17.00 Изабель и Оливье Верне (Франция)
Айда, 4

Пярнуская ратуша
17.12 в 14.00 Хедвиг Хансон, Андре Маакер (гитара)
Уус, 4

Церковь Св. Елизаветы (Пярну)
13.12 в 19.00 Дэйв Бентон, Таллиннский хор мальчиков
15.12 в 19.00 Лийзи Койксон, Койт Тооме: Любимые песни
19.12 Уно Лооп, Noorkuu
Николай, 22

Концертный зал "Ванемуйне"
13.12 в 19.00 Бонзо и Тыун
14.12 Изабель и Оливье Верне (Франция)
18.12 в 14.00, 18.00 Гимнастический клуб Janika
Ванемуйзе, 6

Церковь Salemi (Тарту)
16.12 в 17.00 Трио Хенри Пейпмана, Ребекка Контус: джаз
Калеви, 76

Церковь Пеэтри (Тарту)
17.12 в 18.00 Хор Московского патриархата
Нарвское шоссе, 104

Церковь Яани (Тарту)
17.12 в 14.00 Хоровая музыка; в 18.00 Хор девушек ЭТВ
Яани, 5

Архив газеты Wednesday, December 13, 2006

Не все жители Маарду окружены заботой властей

Чиновник пошёл в атаку на предпринимателя

Центристская партия купила "Вести дня"

Эстонско-украинский деловой семинар

Читатели выбрали Армина Кару

Минюст, прокуратура и суд переберутся ближе к тюрьме

В &#220;lemiste City построят "ресторанную улицу"

Миллионы на квартиру берут немногие

Российские транзитники плетут интригу

Спор. Есть ли на рынке труда Эстонии дискриминация по языковому принципу?

Позиция. Осторожно: оплаченная политическая информация

Взгляд. Дивиденды Eesti Energia уйдут в канализацию

Комментарий. В Эстонии слишком хорошая жизнь

Имеет ли смысл превышать скорость

Горячий испанский парень

Обзор рынка. На финишной прямой

Интервью. Арнольд Шровен: Эстония - мост между Северной Европой и Россией

Новости. В самолёт - по отпечаткам пальцев

Система, ускоряющая пересечение границы

Стройматериалы. Пенопласт влаги не боится

Сколько стокт председатель квартирного товарищества

Страхование по случаю жилищного кредита

Российский рынок. В героях - РАО и Сбербанк

Западные рынки. Шансы на ралли есть

КОРОТКО

Индексы

Опять не без рекордов

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕДЕЛИ

Индексы

Валюта. Нужна серия сильных данных

КОРОТКО

Курсы

Рынок акций США: предсказания на 2007 год

Компьютер лишит трейдеров работы

Управление. Противостояние с непосредственным начальником ослабляет силу команды

Управление. Кто с кем состоит в связи?

FIE. Для ПФЛов - самое время подумать об оптимизации налогов

Гарантия на машину может дорого стоить

Первая страница. Номер от 13 декабря 2006 года. 50 (510)

Передовая. Если взвинтить одни налоги, надо урезать другие

Блиц-Опрос. Спасёт ли природу экологическая налоговая реформа?

Предприятия вынуждены сами обучать работников

Самый дешёвый, он же и самый быстрый

Практическое пособие по проверке кредиток

Фундамент наружной лестницы

Внешние лестницы для малоэтажных домов и коттеджей

Ступени должны быть из фрикционного материала

Папье-маше - искусство из бумаги

По странам Балтийского моря

Солевая трубка облегчает дыхание

Бидермейер из венского леса

История Рождества

В выходной с детьми

Клубы

Театры

Концерты

Выставки

Кино

Спорт

Увлечения

Внимание: к нам едут

Тяжёлый металл Amatory

АРХИВ ПО ГОДАМ

В Ülemiste City построят "ресторанную улицу"