DV ARHIVE

Алкоголь в Эстонии - не каждому по плечу

АНДРЕЙ АКУЛИСТЫЙ
andrei.akulistoi@aripaev.ee

За годы с 2001 по 2004-й производитель алкоголя Onistar понёс 60-миллионные убытки. Исполнительным директором компании все эти годы был Олег Крайзмер. Теперь он раскручивает экспортное направление алкогольного производства в Финляндии.

Весной этого года исполнительный директор Onistar Олег Крайзмер подал в отставку. И сам Крайзмер, и его бывший босс Игорь Савенков объясняют её одной и той же причиной - раз в семь лет, а именно столько Крайзмер проработал в Onistar, человек должен менять работу.

В годовых отчётах Onistar о подобных мотивах ничего не говорится, но зато из них видно, как идут дела у компании: в 2001-2004 годах, когда Крайзмер, будучи исполнительным директором, фактически руководил предприятием, суммарные убытки достигли 60 млн. крон. Дело дошло до того, что в 2004 году оборот компании упал более чем вдвое - с 87 до 40 млн. крон, и Onistar закончил финансовый год с отрицательным собственным капиталом - образовалась 11-миллионная "дыра".

При этом до того, как Крайзмер сел в кресло "исполнительного", Onistar работал с плюсом - 185 тыс. крон прибыли в 2000 году и 156 тыс. - в 1999 году.

О том, что уход Крайзмера связан именно с неудачами Onistar, прямо говорить никто не хочет. Сам Крайзмер считает, что раз он ушёл из фирмы до сдачи годового отчёта, то пусть ситуацию комментирует кто-нибудь из Onistar.

Савенков уверяет, что Крайзмер - нормальный парень, и претензий к нему никаких нет. И лишь советник Onistar Александр Скоблов, по совместительству являющийся председателем Водочного союза, подтверждает, что Крайзмер не справился со своими обязанностями: "Он сам пришёл и сказал, что выдохся, что не может исправить положение. Попросил об отставке".

Безработным Крайзмер был недолго. Сразу после ухода, его бывший коллега по компании Кулдар Кийль, до начала 2004 года работавший руководителем маркетинговых проектов Onistar, пригласил Крайзмера возглавить экспортный отдел финского производителя алкогольных напитков - фирмы Saimaa Beverages Oy Ltd.

Кийль объясняет свой выбор тем, что считает Крайзмера профессионалом, и, что тот не несёт личной ответственности за убытки Onistar: "Исполнитель - он и есть исполнитель. Другие люди, владельцы, ответственны за линию, которую выбирают".

Фирма Saimaa принадлежит предпринимателям-заготовителям ягод из Костромы, в 2004 году купившим простаивавший завод, на котором когда-то производились ликёры Livoonia. Теперь, закупая спирт в Эстонии, бутылки и соковые концентраты - в России, Saimaa производит 4 вида различных ликёров. Основная цель - это финский рынок, однако в последнее время бутылки Saimaa можно заметить на прилавках небольших эстонских магазинов - в сетях их пока нет, но, как уверяет Крайзмер, скоро будут.

"Профессионал": Олег Крайзмер не несёт ответственности за убытки Onistar, считают его друзья.

На эстонском энергорынке грядут "зелёные" изменения

АРТУР ТООМАН
artur.tooman@aripaev.ee

В ближайшее время начнётся массовое строительство комбинированных станций, производящих одновременно и тепло, и электроэнергию. В результате чего, по оценке специалистов, цены на электричество вырастут.

В соответствии с поправками к Закону об энергорынке, который из Министерства экономики и коммуникаций поступит на рассмотрение правительства через пару недель, к возобновляемым источникам энергии наравне с ветром и водой причисляется и древесина. Следовательно, производство электроэнергии из древесных отходов станет делом выгодным, так как Eesti Energia (ЕЕ) обязана будет покупать эту энергию по такой же цене, по какой покупает сейчас энергию ветра и воды - 81 сент за киловатт/час.

Виной - "зелень"

По словам бывшего гендиректора Нарвских электростанций, депутата парламента Антса Паулса, основная причина готовящихся поправок к Закону об энергорынке та, что Эстония взяла на себя обязательства довести уровень потребления так называемой "зелёной" электроэнергии к 2010 году до 5,1%, а к 2015 году - до 7,5% от общегосударственного уровня. В свете этих обязательств строительство комбистанций неизбежно - за счёт ветрогенераторов и гидростанций выполнить взятые на себя обязательства не удастся, поскольку эти ресурсы в Эстонии незначительны. Кроме того, для поддержания ветрогенераторов в рабочем состоянии в безветренную погоду придётся расходовать энергию, что неразумно.

Энергия будет дороже

По оценке специалистов, потенциально в Эстонии можно построить комбистанции совокупной мощностью порядка 300МВт, для сравнения - совокупная мощность Нарвских электростанций 3000МВт.

Безусловно, по словам Паулса, себестоимость электроэнергии на комбистанциях выше, чем на Нарвских электростанциях, поэтому государство (точнее, ЕЕ) будет дотировать производителей электроэнергии из возобновляемых источников, к которым причислена древесина. Необходимо, по его мнению, учитывать и то, что цена на древесные отходы регулируется рыночными отношениями, на которые влияет повышенный спрос со стороны Северных стран Европы, где довольно большое количество комбистанции работает именно на этом виде топлива. Это, в свою очередь, также скажется на цене электроэнергии, выходящей с комбистанции. В результате, по оценке Паулса, электроэнергия для конечного потребителя будет на 2-4 сента дороже.

Можно найти выгоду

Председатель правления Ассоциации производителей теплоэнергии Тийт Рахкема говорит, что пока поправки к закону не приняты, никто ничего строить не будет, т. к. на сегодняшний день ЕЕ не обязана покупать электроэнергию, произведённую комбистанциями, работающими на древесине и торфе. По мнению Рахкема, строительство комбистанции может быть выгодным. Появление новых игроков на рынке электроэнергии снизит цену электричества при условии, если покупка её у производителей концерном ЕЕ будет регулироваться законом. Это выгодно не только теплопроизводителям, но и Эстонии в целом, так как источники энергии - древесину и торф - не надо импортировать. Кроме того, добавляет Рахкема, с экологической точки зрения древесина и торф более безопасны, чем сланец. Кроме того, необходимо учитывать, что запасов сланца в Эстонии хватит всего лишь на 30 лет.

ЕЕ будет приплачивать

Руководитель отдела энергетики Министерства экономики и коммуникаций Эйнари Кисел объяснил, что в соответствии с поправками, ЕЕ будет обязана предоставить сетевую услугу по такой же цене, как и для транспортировки электроэнергии от Нарвских электростанций. Так как стоимость электроэнергии с Нарвских электростанций составляет 41 сент за киловатт/час, а стоимость электроэнергии с комбистанции, по оценке министерства, будет порядка 58 сентов за киловатт/час, то электросети, которые принадлежат ЕЕ, будут приплачивать 17 сентов за киловатт/час тем производителям электроэнергии из возобновляемых источников энергии, которые будут продавать её непосредственно потребителям.

Сейчас ЕЕ обязана покупать "зелёную" энергию ветра и воды. В прошлом финансовом году ЕЕ купила 47,9 гВт/ч "зелёной" электроэнергии на сумму 38 млн. крон по цене 81 сент за киловатт/час.

По информации ЕЕ, в Эстонии 28 гидроэлектростанций и 22 ветрогенера-тора. Самый крупный производитель гидроэнергии Generaator OÜ, электроэнергию "из ветра" производят Roheline Ring OÜ и Pakri Tuulepark OÜ.

Других источников для производства электроэнергии на сегодня в Эстонии нет.

Нужен закон: председатель правления Ассоциации производителей теплоэнергии Тийт Рахкема надеется, что появление комбистанции может снизить цену на электричество.

Налоговые льготы на доходы от инвестиций унифицируют

ВИЛЛИ ПАЙМЕТС
villy.paimets@aripaev.ee

Различия в налоговых льготах на схожие инвестиционные продукты исчезнут, но сегодня никто не берётся сказать, будут ли облагаться налогом доходы от инвестиций или нет.

По мнению Финансовой инспекции, к одинаковым по существу инвестиционным продуктам должны применяться одни и те же условия, налоговые льготы и гарантии. Минфин своего слова пока не сказал.

"Государство должно провести дополнительный анализ целесообразности налоговых льгот и государственных гарантий, устанавливаемых на различные услуги, - сказал начальник дивизиона надзора за финансовыми услугами Фининспекции Андре Нымм. - Результатом анализа рынка не должна стать отмена всех налоговых послаблений, но схожие услуги должны отвечать аналогичным условиям".

Услуги сплетаются в сложный клубок

Сейчас человек, у которого появились свободные средства для инвестирования, оказывается перед трудным выбором - в Эстонии можно инвестировать примерно в 40 фондов, к которым применяются разные налоговые льготы и гарантии.

Согласно недавнему исследованию, проведённому Фининспекцией, финансовые услуги не являются больше классическими страховыми и банковскими услугами, а также услугами в сфере ценных бумаг, а становятся всё чаще сочетанием разных услуг. Например, паи инвестиционных фондов можно купить через страхование жизни с инвестиционным риском, дополненное минимальным страховым покрытием, что позволяет изымать доход без уплаты налога.

"Возьмём, к примеру, страхование жизни с инвестиционным риском. Дополнительное страховое покрытие там может быть маргинальным, и почему же налоговые льготы там больше, чем у инвестиционного фонда? Можно ведь и спросить, а зачем там вообще есть страховое покрытие? - задал вопрос Нымм и ответил на него, - а затем, чтобы это можно было назвать страховым продуктом и извлечь выгоду от установленных на страхование налоговых льгот".

У каждой льготы должна быть цель

Нымм считает, что при переплетении продуктов людям трудно понять, что сколько стоит: "Плата за услугу одна, но в самой услуге много компонентов". Услуги размываются, и вместе с ними размывается вся налоговая среда. Эта тема актуальна для Европы в целом", - отметил Нымм.

"Не ставится цель воспрепятствовать этому, но конкурентных преимуществ быть не должно, и в налоговой политике, благоприятствующей накоплению, не должно быть двусмысленностей", - подчеркнул Нымм. По словам вице-канцлера Министерства финансов по финансовой политике Вейко Тали, проблема существует, и тема стоит на повестке дня. На вопрос о том, выработал ли Минфин свою позицию в этом вопросе, он ответил, что ещё нет.

"Какие-то предложения должны появиться к началу весны будущего года", - сообщил он, добавив, что это - политическое решение: "Государство может вводить льготы, но у них должна быть цель, например, поощрение долгосрочных инвестиций. Любая налоговая льгота должна быть очень хорошо обоснованной".

Успокаивает: начальник дивизиона надзора за финансовыми услугами Андре Нымм говорит, что о полной отмене налоговых льгот речь не идёт.

Можно было бы расширить льготы

ВИЛЛИ ПАЙМЕТС

■ По словам директора инвестиционного банка Trigon Capital Кристель Кивинурм-Прийсалм, налоговые льготы можно было бы ввести на определённое время на все инвестиционные продукты.

"Если взглянуть на макроэкономическую ситуацию в Эстонии, где многие молодые люди берут кредиты сверх меры, и потребительскому буму не видно конца, то со стороны государства это было бы очень хорошо, смело и умно, например, на какое-то время освободить от подоходного налога инвестиции в фонды. Это подвигло бы людей к сбережению, - призвала Кивинурм-Прийсалм расширить пакет льгот. - На мой взгляд, налоговые различия должны быть унифицированы. Если у вас есть депозит, через который вы можете инвестировать, и он освобождён от налога, то почему не освободить от налога и инвестирование в фонды?"

Если налоговые льготы не будут расширены, то государство, как полагает она, могло бы сделать, по крайней мере, так, чтобы все инвестиционные продукты были для частных лиц с одинаковой налоговой схемой - либо всем возвращать налог, либо не возвращать никому.

Так как Trigon не предоставляет страховых продуктов, он не может продавать инвестиционные продукты с льготным налогообложением, что ставит его в менее выгодное положение.

Поощряются только долгосрочные планы

ВИЛЛИ ПАЙМЕТС

■ Член правления SEB Ühispanga Fondid Свен Кунсинг обращает внимание на то, что налоговые льготы предоставляются только для поощрения долгосрочных инвестиций.

"В этом смысле мы не видим проблемы - в рамках страхования жизни с инвестиционным риском оказывается содействие долгосрочным инвестициям, - отметил Кунсинг. - Точно так же смена фондов осуществляется в рамках одного фондового управляющего.

Хотя когда-нибудь в далёком будущем, реализуя инвестиции, всё равно придётся платить подоходный налог, если речь идёт о деньгах, инвестированных непосредственно в фонд, а не через страхование жизни с инвестиционным риском".

Если, по его словам, вопрос в том, почему с фондами Trigon этого делать нельзя, то о том надо спросить у Trigon - почему они не заключили договор с какой-нибудь страховой фирмой.

Дорожный роман

Строители немало изумлены решением городских властей

ГЕРТ Д. ХАНКЕВИЦ
gerth@aripaev.ee

Фирма NCC Ehitus вынуждена отложить строительство жилого района на 300 квартир под боком у Ласнамяэ, потому что городские власти захотели проложить там дорогу, которая прошла бы прямо по домам.

"Проект был практически готов, но собралась комиссия и решила, что там нужно проложить проезжую дорогу", - рассказывает исполнительный директор NCC Ehitus Тоомас Аак о судьбе детальной планировки жилого района на улице Вана-Куули.

По его словам, детальная планировка, инициированная три года назад и предусматривавшая строительство жилого района примерно на 300 квартир, прошла все необходимые согласования, но месяц назад комиссия Департамента городского планирования решила, что через район нужно проложить дорогу. Аак показывает на карте, что дорога, которую требуют чиновники, пройдёт прямо через дома.

Чья будешь, дорога?

Дорога разрежет район, и, по словам Аака, открытым остаётся вопрос о том, кто будет поддерживать её в порядке, поскольку юридически она будет принадлежать жильцам домов, а нужна - городским властям. "Жильцам придётся ухаживать за чужой дорогой", - говорит Аак.

В случае прокладки дороги уменьшится объём строительства, в результате чего снизится и доход NCC Ehitus с квартиры. Фирма намеревалась запросить примерно по миллиону крон с квартиры. Но вопрос, как отмечает Аак, не столько в деньгах, сколько в сроках и в среде обитания.

Узнав о споре по поводу дороги, собственник строительной и девелоперской фирмы Koger ja Partnerid Андрес Когер был настолько изумлён, что не нашёлся, что сказать, кроме как: "Типичная эстонская история", - и выразить надежду на то, что с его фирмой такого не произойдёт.

Проект, которого нет

Заведующая отделом Ласнамяэ и Пирита Таллиннского департамента городского планирования Мари Хейнсоо была немногословна, говоря о требуемой дороге. По её словам, департаменту поручено в этом году составить общую планировку Ласнамяэ, чем отчасти и вызвано появление этой дороги. Хейнсоо заметила также, что NCC Ehitus - не единственная фирма, которую это коснётся. Что касается конкретного проекта, то до тех пор, пока детальная планировка не утверждена, все причастные лица имеют право вносить свои поправки. "Детальная планировка пока не принята. Готова она будет, когда наша комиссия по рассмотрению проектов её одобрит и внесёт проект на утверждение", - поясняет Хейнсоо.

Общая планировка Ласнамяэ должна, по словам заведующего отделом планировок Департамента городского планирования Марти Прёэма, упорядочить организацию дорожного движения в районе. По его словам, фирма NCC Ehitus уже представила новый проект, где дорога учтена. Глава фирмы Тоомас Аак утверждает, что это не так.

Главе NCC Ehitus Тоомасу Ааку жалко не только денег, но и задумывавшейся среды обитания.

Мелкие акционеры Liviko победили

АННИКА МАТСОН
annika.matson@aripaev.ee

Член правления Союза инвесторов Хелдур Меэритс принёс важную победу в Государственном суде бывшим миноритарным акционерам Liviko.

Выступающий за права мелких акционеров Хелдур Меэритс выиграл в Госсуде у фирмы NG Investeeringud, которая в своё время внерыночными методами поглотила акции примерно двух сотен акционеров Liviko.

По решению суда, фирма NG Investeeringud должна доплатить тогдашним миноритарным акционерам по 12,8 кроны за каждую акцию. В то время фирма заплатила за акцию 17,5 кроны, теперь суд решил, что следовало платить по 30,3 кроны.

На кону - почти удвоение суммы

13 мая 2002 года состоялось общее собрание акционеров AS Liviko, которое приняло решение о выкупе основным акционером - NG Investeeringud - акций миноритарных акционеров по 17,5 кроны за акцию.

На момент собрания у Меэритса было 10 000 акций предприятия, и он выручил за свою долю 175 000 крон. Теперь он получит ещё примерно 150 000 крон.

По его словам, судебный спор касался справедливого возмещения: "Поначалу суды не хотели учитывать метод кассовых потоков для определения размера справедливого возмещения, пытаясь взять за основу биржевую статистику".

Меэритс добавил, что доля свободно торгуемых акций Liviko была ничтожной, а поэтому их движение не отражало справедливой цены. "После более чем трёхлетних судебных тяжб, суд признал метод кассовых потоков, хотя это с самого начала было ясно даже и студенту-второкурснику", прокомментировал Меэритс, добавив, что теперь все инстанции пройдены, и спорить больше не о чем.

Доплату получат все мелкие акционеры

Юристы, по словам Меэритса, указывали на существующие здесь лакуны в законодательстве, и поэтому он не был уверен, что остальные бывшие акционеры получат дополнительную компенсацию автоматически, полагая, что им тоже, вероятно, придётся судиться.

В 2002 году у Liviko было примерно 200 мелких акционеров. Фирма NG Investeeringud сообщила, что и другие миноритарии получат доплату, хотя решение Госсуда автоматически на них не распространяется. В общей сложности фирма выплатит 3,5 млн. крон.

Бывший акционер Liviko, тартуский предприниматель Нейнар Сели выказал радость по поводу такого решения, заметив, что сам он вряд ли стал бы ходить по судам.

Удовлетворение решением Госсуда выразили и другие бывшие миноритарные акционеры Liviko, в частности, шведский инвестор Стефан Андрессон, по словам которого, Меэритс, доказав, что справедливая цена не означает лишь цену, назначенную продавцом, в очередной раз после истории с Hansapank оказал большую услугу мелким акционерам в Эстонии.

Другой серьёзный случай произвола по отношению к миноритариям в Эстонии связан с поглощением Ühispank шведским SEB. Меэритс не берётся сказать, будет ли суд пересматривать и это дело, отметив, что не уверен, поможет ли тут метод кассовых потоков.

Дорогая услуга: Хелдур Меэритс из Союза инвесторов выиграл трёхлетнюю тяжбу - фирма NG Investeeringud доплатит почти 3,5 млн. крон мелким акционерам.

Российский рынок. АвтоВАЗ - лидер роста

ДВ

■ Российский рынок акций сумел практически безболезненно пережить достаточно существенное снижение цен на нефть на мировом рынке. Цены на нефть упали после сообщения о росте запасов топлива в США. Спокойной оказалась также реакция участников рынка на информацию о переносе давно ожидающейся либерализации акций Газпрома на следующий год. Индекс РТС по итогам недели почти не изменился, снижение составило всего 0,3%. Эксперты отмечают сравнительно низкую активность торгов на прошлой неделе. Это является позитивным индикатором, указывающим на нежелание инвесторов избавляться от российских бумаг. Высоким спросом продолжают пользоваться бумаги АвтоВАЗа. Привилегированные акции крупнейшей российской автомобилестроительной компании оказались на прошлой неделе лидерами роста в РТС. Интерес к акциям АвтоВАЗа возник после новости об отставке главы завода Каданникова. По мнению ряда экспертов, в ближайшее время не исключена продажа большого пакета акций завода новому стратегическому инвестору.

На прошлой неделе Сбербанк подписал с синдикатом банков соглашение о привлечении рекордного для российских финансовых организаций кредита на сумму 1 млрд. долларов. Акции банка на этой новости достигли очередного исторического рекорда. В понедельник на фоне повышения цен на нефть индекс РТС повысился на 2%. Нефтяные компании демонстрируют улучшение финансовых показателей. Сургутнефтегаз увеличил добычу нефти за 9 месяцев на 8%. "ЛУКойл" прогнозирует возможность ухудшения финансовых показателей только после 2006 года.

Западные рынки. Облигации помогли акциям

ДВ

■ Для западных рынков акций очередная неделя оказалось весьма удачной. Основные американские индексы выросли на 1,5%, причём рост продолжается уже три недели подряд. Европейские индексы к концу прошлой недели оказались на максимальных за последние 5 недель уровнях. Поддержку акциям оказало снижение цен на нефть, что даёт надежду на улучшение макроэкономических показателей и уменьшение инфляционного давления. Грубо говоря, у людей благодаря снижению цен на топливо останется больше денег на рождественские покупки, а значит, конец года будет удачным для торговли, промышленность получит больше заказов. Также немало способствовало росту цен на акции повышение цен на облигации. Доходность 10-летних казначейских облигаций понизилась в четверг до 4,58% по сравнению с 4,65% в среду, что было вызвано успешным размещением очередного выпуска 10-летних бумаг. Инвесторы убедились, что интерес к американским бумагам со стороны крупных зарубежных институциональных инвесторов сохраняется. Кроме того, снижается риск оттока средств с акций в пользу облигаций.

Тем не менее повышение ставок продолжает оставаться серьёзным фактором риска для рынка акций. Поэтому инвесторы будут обращать пристальное внимание на инфляционные показатели. На этой неделе ожидается публикация индекса цен производителей и индекса потребительских цен. Позитивный настрой участников рынка в отношении акций позволяет надеяться на продолжение роста, даже в случае выхода не самых благоприятных данных.

Меrко тянет весь индекс

ДМИТРИЙ ФОКИН
dmitri@aripaev.ee

В прошлую пятницу уже после закрытия торгов на Таллиннской бирже свой квартальный отчёт представила строительная фирма Merko Ehitus. В понедельник на этой новости акции компании выросли почти на 5% до уровня 20,1 евро, или 314,5 кроны.

В результате больше чем на процент вырос и индекс Таллиннской биржи ОМХТ, значение которого почти не менялось с начала месяца. Merko является второй по рыночной капитализации компанией на бирже и имеет изрядный вес в индексе.

Рекордная прибыль, но не цена акции

Чистая прибыль Merko Ehitus в III квартале почти удвоилась по сравнению с тем же периодом прошлого года и достигла 154,4 млн. крон. Квартальный оборот компании вырос на 40% и впервые превысил миллиард крон. В результате показатель соотношение цены акции к прибыли (Р/Е) уменьшился с 16 до 13. Поэтому столь позитивная реакция инвесторов на отчёт неудивительна. Тем не менее своего рекордного значения, достигнутого в середине октября, цена акции пока не превысила. Возможно, инвесторов несколько насторожило предупреждение компании о замедлении темпов роста строительного рынка.

В своём квартальном отчёте предприятие пишет, что недостаточное предложение на рынке рабочей силы и строительных материалов может существенно затормозить развитие строительного рынка в ближайшее время, несмотря на хороший спрос и стабильную экономическую среду.

В пятницу квартальный отчёт опубликовала также компания Tallinna Kaubamaja. Прибыль предприятия розничной торговли снизилась в третьем квартале на 78,5% до 11 млн. крон. Причиной столь резкого снижения прибыли был разовый доход от продажи имущества, полученный в III квартале прошлого года. Без учёта разового дохода прибыль компании увеличилась на 2%.

Показатель Р/Е вырос за день на треть

Показатель соотношение цены акции Tallinna Kauba-maja к прибыли (Р/Е) теперь увеличился с 20 до 30, что делает эту бумагу одной из самых дорогих на Таллиннской бирже. На этой новости акции компании продолжили своё снижение, длящееся с середины октября.

Оправданием столь высокой цены на акцию Tallinna Kaubamaja является быстрое развитие предприятия. Консолидированный нетто-оборот фирмы в III квартале составил 700,6 млн. крон, что на 38% больше, чем год назад. Оборот за 9 месяцев вырос на 36% до 1,9 млрд. крон. Возникает очень интересная ситуация. Развитие предприятия требует больших расходов. Инвесторов же интересует прибыль. Но в то же время инвесторы хотят видеть и развитие. Т.е. сейчас перед руководством Tallinna Kaubamaja стоит задача нарастить прибыли при сохранении приемлемых темпов роста.

С конца прошлой недели наблюдается значительное повышение цен акций Kalev, при увеличении активности торгов по этой бумаге. Никаких новостей, могущих вызвать такие движения, не было. В таких случаях нередко возникают недобрые ощущения об использовании инсайдерской информации.

Но всё может быть гораздо проще. Инвесторы покупают изрядно подешевевшую бумагу в преддверии публикации квартального отчёта, надеясь на улучшение финансовых показателей предприятия. Что-то подобное было перед выходом отчёта Viisnurk.

Важная информация недели

Новости предприятий и биржи

■ В связи с получением разрешения на деятельность в качестве кредитного учреждения фирма BIG меняет своё наименование на AS Balti Investeeringute Grupi Pank. В соответствии с законом кредитные учреждения обязаны использовать в своём наименовании слово "банк". Фирма, несмотря на смену наименования, будет продолжать использовать прежнюю торговую марку "BIG".

■ Компания Tallinna Farmaatsiatehas понесла в III квартале убыток в размере 2 млн. крон при обороте в 6,9 млн. крон. Годом ранее оборот компании составил 9,4 млн. крон и убыток был 0,9 млн. крон. За 9 месяцев года фирма при обороте в 33,9 млн. крон имела убыток в размере 2,2 млн. крон.

■ Компания Tallinna Kaubamaja закрывает 31 декабря свой магазин модных товаров в торговом центре Rocca al Mare. По словам председателя правления компании Рауля Пуусеппа, магазин закрывается, поскольку руководство предприятия желает сконцентрировать усилия на развитии торгового центра Виру и Тартуского универмага. В своё время магазин был открыт в торговом центре Rocca al Mare, поскольку в Таллиннском универмаге не хватало торговых площадей. Теперь эта проблема решена.

■ Компания Merko Ehitus заработала за 9 месяцев текущего года 302,78 млн. крон прибыли по сравнению с 189,48 млн. крон годом ранее. Оборот фирмы составил 2,48 млрд. крон, что на 10,9% больше, чем годом ранее.

■ Чистая прибыль группы Sampo Pank за 9 месяцев текущего года составила 143,7 млн. крон, что на 40,3% больше, чем годом ранее. Кредитный и лизинговый портфель группы вырос за год на 49,6% с 6,6 млрд. крон до 9,8 млрд. крон. Клиентские депозиты выросли за год на 49,6% с 4,9 млрд. крон до 7,4 млрд. крон.

Коротко

Источники: Bloomberg, Reuters, AFX, marinetanker.com, "Известия" и др.

Сырьё

■ Правительство КНР собирается ослабить государственное регулирование цен на энергоносители (нефть, газ и уголь) и, таким образом, позволить им вырасти до мирового уровня. Данное решение принимается в рамках плана экономического развития на последующие пятнадцать лет и должно, по мнению китайского правительства, привести к сохранению и экономному потреблению энергоносителей на фоне острого дефицита бензина и электроэнергии, который уже сейчас выливается в очереди на заправках и плановые отключения электричества в некоторых городах.

■ Президент ОПЕК шейх Ахмад аль-Фахд аль-Сабах заявил о том, что у картеля нет планов сокращения добычи нефти, хотя цены на сырьё снизились. Официальный потолок добычи связанных квотами стран-членов ОПЕК составляет 28 млн. баррелей нефти в сутки. В октябре 2005 года объём добычи нефти членами ОПЕК, включая Ирак, составил 30 млн. баррелей в сутки.

■ Турция планирует реализовать проект стоимостью 10 млрд. долларов, который предусматривает строительство в средиземноморском порту Джейхан терминала для сжиженного природного газа, а также нефтехимического предприятия и НПЗ, сообщил представитель Министерства энергетики страны.

Макроэкономика

■ Регистрация новых автомобилей в Западной Европе снизилась в октябре 2005 года на 2,4% до 1,11 миллиона единиц, сообщила германская отраслевая организация VDA. За первые 10 мес. года этот показатель вырос на 0,3%.

■ Объём средств Стабилизационного фонда России по состоянию на 1 ноября 2005 г. составил 1,1 трлн. рублей. В начале года объём фонда составлял 522,3 млрд. рублей.

■ Профицит текущего счёта Японии увеличился в сентябре 2005 г. на 6,5% в годовом исчислении до 1,86 трлн. иен ($15,73 млрд.), сообщило Министерство финансов. Аналитики ждали снижения на 2,6% до 1,7 трлн. иен. Рост профицита объясняется увеличением прибыли от зарубежных инвестиций, которая нивелировала затраты на импорт нефти. Профицит торгового баланса снизился на 20,4% до 1,11 трлн. иен.

■ Министр финансов Японии Садакадзу Танигаки сказал, что Россия должна оставаться в качестве гостя на совещаниях министров финансов и глав центробанков "Большой семёрки", несмотря на её официальное членство в "Большой восьмёрке". Россия, ставшая в 1998 году членом группы восьми индустриально развитых мировых держав, впервые станет в 2006 году её президентом. При этом РФ пока не является полноправным членом финансового клуба G7, в который входят США, Япония, Германия, Британия, Франция, Италия и Канада, и это создаёт сложности при организации встреч "Большой семёрки".

■ Дефицит бюджета США в октябре 2005 года составил $47,2 млрд. по сравнению с $57,3 млрд. в октябре 2004 года, сообщило Министерство финансов. Аналитики ожидали, что дефицит бюджета составит в октябре $55 млрд. В 2004/05 финансовом году, который завершился 30 сентября, дефицит бюджета США сократился до $318,62 млрд. с рекордных $412,85 млрд. в предыдущем финансовом году.

■ Китай ждёт очередной год динамичного развития экономики, сдержанной инфляции и умеренного роста юаня, говорится в отчёте Центра информационных технологий страны. В документе отмечается, что стремительный рост торгового профицита Китая замедлится, но всё же достигнет $117 млрд. в следующем году против прогнозируемых $100 млрд. на этот год.

Размер стенда подскажет статистика

ТИЙТ САРВ
руководитель Profexpo OÜ

Оптимальный размер стенда на выставке, который привлёк бы максимальное внимание посетителей и в то же время не был бы излишне дорогим, можно рассчитать на основании данных статистики предыдущей выставки.

Например, предыдущую выставку X посетило около 10 000 человек. Из них 1000 посетителей были иностранцами. Из оставшихся 9000 посетителей 40%, или 3600 человек, являлись специалистами в данной области.

Теперь поставим себе цель, чтобы при таком же количестве посетителей половина из целевой группы специалистов, то есть 1800 человек, останавливались бы у вашего стенда. Кажется, что это слишком много. Скорректируем и уменьшим количество желаемых посетителей вашего стенда ещё в два раза, то есть до 900 человек.

Далее следует проанализировать время, которое потребуется на обслуживание одного посетителя выставки, а также общее время работы выставки. Здесь важно выделить наиболее посещаемые часы работы выставки и периоды с наименьшей активностью.

Так, если выставка X была открыта для посетителей три дня и каждый рабочий день продолжался 8 часов, то всего получаем 24 рабочих часа. Из них следует вычесть малоактивный период работы, в основном после открытия выставки и перед её закрытием, что составляет приблизительно 3 часа. Итого получаем 21 час активной работы.

Следующим важным показателем является время, которое требуется персоналу, работающему на стенде, для обмена информацией и контактными данными с посетителями. При этом следует учитывать и тех людей, которые не входят в число целевой группы, тем не менее на работу с ними тоже требуется время.

Будем считать, что один стендист в час обслуживает шесть посетителей, т. е. для работы с 900 посетителями требуется 150 часов. Теперь, если разделить 150 часов на 21 час активной работы выставки, получается, что для такого объёма работы потребуется 7 человек.

Следующий этап расчётов состоит в определении площади стенда. Основываясь на предыдущем опыте, оптимальной считается площадь, когда для работы каждого стендиста предусмотрено 4,5 кв. м.

Если теперь умножить семь работников на отведённые каждому 4,5 кв. метра, то получится требуемый для работы размер стенда - 31,5 кв. м.

Однако сюда следует ещё добавить и площадь для размещения экспонатов, различного оборудования, мебели и пр. На всё это следует предусмотреть от 6 до 8 кв. метров.

Таким образом, принимая во внимание все вышеприведённые расчёты, получаем, что для того, чтобы установить контакты с 900 посетителями необходим стенд площадью 40 кв. м, на котором работали бы 7 стендистов. К полученной нами калькуляции следует приплюсовать ещё расходы на изготовление различных информационных материалов, затраты на продукты для дегустации и их доставку на выставку, стоимость посуды и прочего разового оборудования.

На туристической выставке в Таллинне на стенде Viking Line работало мало стендистов, поэтому многие посетители не получили ответов на свои вопросы.

Место гораздо важнее цены

ВАЛЛО ПУУСЕПП
руководитель по продажам AS Columbia-Kivi

■ При выборе стенда на выставке гораздо важнее размеров стенда место, где он расположен. От того, в каком месте находится стенд, зависит и выбор его размеров. Очень важно, чтобы экспонаты стенда посетители смогли увидеть с нескольких сторон.

Затраты на аренду бокса составляют около 30-40% от общих затрат фирмы, связанных с участием в выставке. Строительством боксов в основном занимаемся сами. На крупнейших строительных ярмарках в Таллинне и Тарту у нас уже "забиты" свои места, которые мы ежегодно бронируем заранее.

Стоимость определяет размеры

АННЕ ЛААНЕМЕТС
руководитель по продажам OÜ Valem

■ При выборе стенда мы исходим из его стоимости, и поэтому выбираем более дешёвые стенды на улице. Мы не являемся крупной фирмой, и участие в выставках для нас - это дорогое удовольствие.

Поскольку ассортимент наших продуктов не такой большой, ни один из них не остаётся без внимания.

Обычно мы арендуем выставочный блок размером от 12 до 20 кв. м., и большая часть из общих выставочных затрат, которые измеряются несколькими десятками тысяч крон, приходится на аренду бокса.

Аренда стенда - 70% всех затрат

АРДИ КАДАНИК
директор OÜ Asterek

■ Для того чтобы представить продукцию нашей фирмы Asterek вполне достаточно стенда размером 12 кв. метров, хотя мы могли бы позволить себе и стенд побольше.

Мы пробовали представлять свою продукцию и на стендах больших размеров, но именно 12 кв. м являются для нас самой оптимальной выставочной площадью, к тому же и аренда меньшего стенда обходится дешевле.

Общие затраты нашего предприятия на участие в выставке составляют от 20 000 до 25 000 крон, аренда же стенда составляет почти 70% от этой суммы.

Оркестр как модель бизнеса

ДАЛИ КАСК
музыкальный терапевт

Шведские учёные выяснили, что занятия, связанные с творчеством, увеличивают продолжительность жизни человека и улучшают её качество. Обучение же через творчество помогает лучше понять и себя, и других.

Исследования показали, что люди, принимающие участие в культурных мероприятиях - не важно, походы ли это в кино, на концерты, художественные выставки или пение в хоре, живут дольше других. Следовательно, наслаждение искусством или непосредственное участие в творческом процессе пробуждают эмоции, которые благотворно действуют на человека.

В современном обществе здоровье и отношение к нему стали показателем стиля жизни. При этом здоровый образ жизни заключается не столько в правильном питании и заботе о своём теле, сколько в культурных ценностях человека -как он проводит своё свободное время, в каком социальном кругу общается, какие эмоции и каким образом он переживает.

В последнее время исследования, посвящённые вопросу качества жизни, показывают, что одно материальное благополучие не даёт человеку чувства, что его жизнь стала лучше. Разные опрошенные слои общества для иллюстрации хорошего уровня жизни приводят следующие показатели: наличие положительных эмоций, возможности действовать, чувства солидарности.

Для творческого развития - много причин. Окружающий нас мир меняется быстрее, чем раньше, что, в свою очередь, выдвигает более жёсткие требования к способности принятия решений и самой деятельности. Умение творчески подходить к обстоятельствам стало одним из важных факторов успеха как на работе, так и в личной жизни.

Через творчество человек сможет научиться лучше понимать и выражать себя, а значит, улучшится его душевное состояние. Положительные эмоции, такие как радость, интерес и удовлетворение, расширяют кругозор, способствуют возникновению новых замыслов и идей. Обмен мнениями с коллегами в процессе созидания способствует улучшению взаимопонимания в рабочей команде. В результате полученных и разделённых вместе с другими переживаний возникает чувство солидарности.

Во все времена и во всех культурах люди выражали себя через музыку, изобразительное искусство. Музыка для многих стала источником осмысленных переживаний, она способствует появлению у слушателей чувства единства.

Обучение, базирующееся на музыкальной терапии, даёт возможность абстрагироваться от своей ежедневной роли и общаться с самим собой и своими сотоварищами на совсем другом, чем обычно, уровне.

Занятия творчеством - это тот источник, откуда мы черпаем дополнительные силу и энергию, которые помогут лучше справиться с нашими каждодневными проблемами.

Обучение "через музыку" помогает абстрагироваться от своей ежедневной роли и общаться с самим собой и своими "сокурсниками" совсем на другом уровне.

Убедился в важности приоритетов

ИНДРЕК ХОЛС
председатель правления SEB Ühispanga Elukindlustus

SEB Ühispank провёл для своих руководителей высшего звена обучение "Управление через музыку". Интересно построенная программа расширила кругозор. Стало понятно, каким образом влияет классическая музыка на процесс управления в мире, где творческий процесс крайне важен.

Самым интересным заданием было дирижирование оркестром. К слову, оркестр исполнял пятую симфонию Бетховена.

Было очень любопытно наблюдать, как музыканты следили за каждым движением, в том числе и за неправильным. В настоящей жизни при управлении организацией подобную обратную связь получить довольно трудно.

Полезно было понаблюдать и понять, как происходит управление в других сферах жизни.

В подобном обучении, несомненно, есть, по крайней мере, один положительный момент - смог пообщаться со многими своими коллегами, с которыми в ежедневной работе не соприкасаюсь. Также увидел своих коллег в необычной, нерабочей обстановке. Одним словом, научился лучше понимать других людей, а это намного улучшает сотрудничество.

Опять-таки увидел подтверждение тому, что если у тебя есть своё твёрдое видение, которое ты хочешь претворить в жизнь, то чем ты точнее расставишь установки и приоритеты, тем лучше будет результат.

Это обучение больше помогло мне в развитии самого себя как человека, чем дало какие-то конкретные ответы, как лучше организовать свою повседневную работу.

Чёрный рынок: зимняя липа

ВЯЙНУ РОЗЕНТАЛЬ
vainu.rozental@aripaev.ee

В Эстонии получает распространение новый чёрный рынок, на котором автошколы продают фиктивные справки о прохождении обучения вождению на скользком покрытии, в которых ежегодно нуждаются свыше 17 000 водителей, меняющих первичные права на постоянные.

По разным оценкам, автошколы, продавая фиктивные справки о прохождении обязательного обучения зимнему вождению, могут класть 5-6 млн. крон ежегодно в свой карман.

"Мы слышали, что за определённую плату можно получить штамп, подтверждающий прохождение обучения зимней езде, - подтвердил главный специалист службы водительских удостоверений Центра авторегистра Яак Хубелманн. - Люди, получившие такие справки, не отдают себе отчёта в том, что они так и не овладели навыками, необходимыми в опасных ситуациях".

По данным авторегистра, первичные права получают свыше 17 000 водителей в год и столько же ежегодно меняет их на постоянные. Для этого надо пройти курс обучения стоимостью 1000-1600 крон, программа которого предусматривает шесть уроков вождения автомобиля по скользкому дорожному покрытию.

Обучение на специальной учебной трассе обходится автошколе примерно в 750 крон на человека.

Где 10 тысяч человек?

Если учесть, что в этом году на трёх таких круглогодично работающих трассах в Тарту, Пярну и Таллинне пройдут предусмотренную программу примерно 7000 человек, то возникает вопрос, а где же обучаются остальные 10 000 меняющих права?

Правда, в зимнее время примерно 120 учителей вождения, имеющие лицензию на обучение вождению по скользкому покрытию, могут организовывать учебную езду и в естественных условиях. Но для этого нужен примерно 300-метровый участок дороги, закрытый для другого движения, а таких мест в Эстонии немного. С десяток опрошенных смогли назвать только Табасалу.

По словам Энна Саарда, главы фирмы AS Aide, владеющей учебной трассой в Пярну, все три круглогодичные трассы предоставляют свои услуги другим автошколам. "Обучение проходит на наших автомобилях и под руководством наших инструкторов, - пояснил Саард. - Мы не сдаём трассу в аренду автошколам".

Рынок засорён

Вильяндиская автошкола OÜ Alopex уже много лет, как сказал её директор Яак Алесма, пользуется услугами тартуской трассы, принадлежащей OÜ Autosõit. По его мнению, автошколы, которые предлагают фиктивные услуги обучения, засоряют рынок. "У нас, например, в прошлом году было вдвое меньше проходивших высшую ступень обучения, чем в позапрошлом", - отметил Алесма.

По словам члена правления OÜ Autosõit Индрека Мадара, три существующие в Эстонии трассы способны пропустить всех меняющих права и других водителей, желающих пройти курсы: "Пропускная способность трассы примерно 40 курсантов в день. Если бы трассы работали семь дней в неделю, то на каждой из них могли бы пройти обучение примерно 15 000 человек".

Сегодня, как отметил Индрек Мадар, трассы работают не больше трёх дней в неделю.

В аренду не сдают: в Пярну все три круглогодичные трассы AS Aide предоставляют свои услуги другим автошколам.

Гуннар Окк покидает компанию Eesti Energia

КАДИ ХЕЙНСАЛУ
МАРТИН ХАНСОН

Многолетний председатель правления предприятия Eesti Energia Гуннар Окк объявил за день до начала своего годичного временного срока пребывания в должности о своём уходе на работу в иностранную биржевую компанию, которая, по слухам, тоже связана с энергетикой.

Член совета Eesti Energia (ЕЕ), депутат парламента от Народного союза Янно Рейльян сказал, что об уходе Окка сообщил по телефону председатель совета ЕЕ Урмас Сыырумаа. В какую компанию уходит Окк, ему неизвестно.

"Председатель совета ЕЕ 31 октября был уполномочен провести переговоры о продлении договоров на год. Времени на размышления было у членов правления достаточно. Мои личные соображения - это продолжительность моей работы, наилучший момент для передачи эстафетной палочки и мои дальнейшие планы, о которых я сообщу в начале будущего месяца", - прокомментировал своё решение Гуннар Окк.

Крупные топливные фирмы, такие как Statoil, Teboil, Neste, а также Nynas Group, отказались от комментариев, сославшись на политику компании. Большие энергетические предприятия Финляндии и Литвы - Fortuni, Hämen Sähkö, Lietuvos Energija, Kauno Energija - ничего не слышали о предложении, сделанном Окку.

Разногласия в совете

В прошлую среду совет Eesti Energia должен был утвердить Окка в должности председателя правления сроком на один год. В совете в последнее время наблюдались значительные разногласия, как поводу должностного срока, так и в связи с рекомендованным министром экономики Эдгаром Сависааром конкурсом на замещение должности главы ЕЕ. Часть членов совета была за трёхлетний срок и отказ от проведения конкурса.

Члену совета Янно Рейльяну очень жаль, что Окк решил отказаться от должности, хотя сложившиеся обстоятельства к этому подводили: "Последний месяц был не самым благоприятным для Окка, который, однако, вёл себя по-джентльменски". По словам Рейльяна, в последнее время не только шли переговоры о продлении полномочий Гуннара Окка, но и звучали политические обвинения.

Уход спровоцирован

Член совета, реформист Меэлис Атонен также отмечает, что ухода Окка следовало ожидать, потому что собственник повёл себя по отношению к нему как к руководителю некрасиво. "Я опасался, что Окк уйдёт, в течение последнего месяца, когда Сависаар дал знать, что на замещение должности надо провести конкурс", - сказал Атонен. Этим, по его словам, и объясняется стремительное предложение работы, сделанное Окку: "Когда собственник ведёт себя непредсказуемо и относится к руководителю, мягко говоря, пренебрежительно, это сразу видно".

Место Гуннара Окка во главе энергетической компании займёт на год её финансовый директор Сандор Лийве, с которым совет заключил договор.

Окк уйдёт на другую работу после 30 ноября, когда истечёт его трёхлетний трудовой договор. В общей сложности он был председателем правления Eesti Energia с 1998 года.

Гуннар Окк получил за последний хозяйственный год, завершившийся 31 марта, вместе с премией примерно 1,8 млн. крон, из которых 1,33 млн. крон составила оплата труда. В связи с уходом он получит, согласно договору, компенсацию в размере шести месячных зарплат.

Восемь лучших лет

В своём заявлении в связи с уходом с поста главы ЕЕ Гуннар Окк сказал, что время работы в этой должности было для него самым интересным и важным в жизни. За те без малого восемь лет, что он возглавлял ЕЕ, предприятие добилось очень хороших результатов и находится в отличном состоянии.

"В Нарве используется уникальная технология производства электроэнергии из сланца, вскоре будет проложен подводный кабель между Эстонией и Финляндией, продолжаются широкомасштабные инвестиции в улучшение качества обслуживания и замену устаревшей технологии", - перечислил Окк достижения.

Предприятие Eesti Energia получило самый высокий среди энергетических предприятий Центральной и Восточной Европы международный кредитный рейтинг.

Взлёт: место Гуннара Окка (слева) во главе ЕЕ займёт на год её нынешний финдиректор Сандор Лийве.

Продавцы ждут сверхвысоких цен

АННЕ ОЯ
anne.oja@aripaev.ee

Покупатели, получившие льготные кредиты, расхватывают всё выставляемое на продажу жильё, в результате количество квартир на продажу уменьшилось, а их цены выросли.

Специалисты по недвижимости в один голос утверждают, что рост цен на рынке жилья в ближайшее время будет продолжаться, потому что предложение не поспевает за спросом. Хотя главной причиной нехватки квартир фирмы недвижимости считают кредитную политику банков, разогревать рынок могут и ожидающие сверхвысоких цен продавцы, которые в последнее время стали снимать квартиры с продажи.

"Широко распространено мнение о том, что с приходом евро цены обязательно вырастут", - говорит глава бюро недвижимости Raid & Ко Андре Райд, по словам которого, квартиры на окраинах Таллинна подорожали за пару месяцев на 200 000-250 000 крон.

"Кредитная политика банков привела к раздуванию мыльного пузыря, -комментирует Рейн Рахуоя, владелец агентства недвижимости. - Кроме того, народ ждёт евро". Фирма Рахуоя продаёт сейчас три квартиры, при этом контора ежедневно получает по 30 заявок на покупку жилья.

Член правления фирмы Uus Maa Kinnisvarakonsultandid OÜ Урмас Лаур говорит, что мы имеем дело с типичным т. н. рынком продавцов: "Особенно это касается спальных районов Таллинна, где цены были ниже. Люди, которые год-два назад и не помышляли о новом жилье, начали его искать".

По словам Андре Райда, сейчас велик спрос на отремонтированные квартиры, за которые покупатели готовы выложить немалые деньги. Но признаки перегрева очевидны. "Многие продавцы останавливают продажу, откладывая её на потом, потому что перестают понимать, слишком мало или слишком много спрашивают за квартиры", - добавил он.

Райд отмечает, что из-за быстрого осеннего роста цен люди, затеявшие летом смену жилья, оказались в трудном положении. Цены подскочили настолько быстро, что через несколько месяцев денег, потраченных на оформление сделки и вырученных от продажи 3-комнатной ласнамяэской квартиры, уже не хватало на покупку однокомнатной. Если летом за 3-комнатную квартиру в Ласнамяэ можно было получить 650 000 крон, то осенью - уже 900 000 крон.

Маклер фирмы Rime Kinnisvara Ли Салувере утверждает, что благодаря нынешнему росту цен, люди дольше держат свои квартиры и не торопятся с продажей. "Продают только в крайнем случае, например, если они сами переселяются в новое и более дорогое жильё, и деньги, вырученные от продажи старой квартиры, нужны для его финансирования", - пояснила она.

Отмечена и новая тенденция - всё чаще новые квартиры продают лишь после того, как дом готов. "Это помогает обуздать деятельность спекулянтов и позволяет застройщику получить максимальный доход", - говорит Салувере.

Третья причина нехватки квартир и роста цен, по её словам, заключается во временной паузе в продаже новых проектов развития недвижимости. Новая волна нахлынет, вероятно, в будущем году.

Замдиректора фирмы Kinnisvaraekspert Grupp Айвар Роосик говорит, что мало-мальски приличные квартиры уходят за пару дней: "Объектов становится всё меньше, часть мы продаём со срочного аукциона. Некоторые покупатели буквально вошли в раж".

Обычно в срочном аукционе фирмы участвуют пять-шесть человек. Несколько дней назад цена на квартиры выросла за день на 20-30%, обычно же она повышается в ходе торгов на 5-10%. "В воздухе носится предчувствие каких-то событий. Наши маклеры считают, что цены могут ещё вырасти", - подытожил Роосик.

Перегрев налицо: владелец агентства недвижимости Рейн Рахуоя продаёт сейчас три квартиры, очередь ежедневно пополняется 30 желающими купить.

Комментарий. Щедры ли предложения банков

ВЯЙНО РАЯНГУ
профессор ТТУ

В конце октября появилось сообщение о том, что Hansapank заработал в третьем квартале свыше миллиарда крон прибыли. Äripäev за 28 октября цитирует главу службы коммуникации и инвестиций Hansapanga Grupp: "...предложения клиентам становятся всё более выгодными для них". Заработанная банком прибыль и взаимоотношения с клиентами подвигли меня к анализу банковских прейскурантов. Спектр предоставляемых услуг широк, поэтому я рассмотрел только часть их. Мы привыкли к тому, что банковское дело - очень конкретное. Но анализ прейскурантов показывает, что они зачастую не дают однозначного ответа, противоречивы и двусмысленны. Банковские работники любят часто говорить о том, что банки продают доверие. Но некорректные банковские прейскуранты этому доверию никак не способствуют. В качестве положительного примера назову прейскурант Hansapank, где всё предельно ясно.

Неясность с наличными

На первой странице прейскуранта SEB Ühispank речь идёт о частных лицах. Выплата наличных приведена в прейскуранте в двух местах и с разными ценами. Идёт ли в первом случае речь о выплатах в банковской конторе, остаётся неясным.

Точно такая же неточность и в прейскуранте Krediidipank, где в одном месте написано "выплата наличных", а в другом - "снятие наличных". Цены за эти услуги разные. Т.е. уже в оформлении прейскурантов банкам есть над чем поработать.

Анализ свидетельствует о том, что в деле ценообразования банки довольно солидарны. Услуги, которые ещё несколько лет назад были бесплатными, постепенно стали платными. Помню время, когда внутригосударственные платежи через платёжный банкомат были для клиентов бесплатными. Теперь они платные и наверняка помогают зарабатывать более чем солидную прибыль. Услуги крупного банка должны быть, по логике, дешевле услуг банков мелких, однако прейскуранты говорят об обратном - большие банки и берут больше за многие свои услуги.

Цены выше, чем в Европе

Наше общество доросло до уровня, на котором без банков уже никому не обойтись. Хочу спросить, регулирует ли Финансовая инспекция прейскуранты банков, подобно тому, как Инспекция энергетического рынка устанавливает предельные тарифы? Если закон этого не предусматривает, следует, видимо, внести соответствующую поправку в законодательство. А если предусматривает, то почему эти законоположения не реализуются разумным образом?

Только Hansapank показывает в прейскуранте проценты по вкладам. Годовая ставка в Hansapank 0,20% со среднего остатка в месяц, который больше 5000 крон. Увы, прейскурант не объясняет, как подсчитывается средний остаток: как средняя величина между наибольшим и наименьшим остатками или на основании ежедневных остатков? Если клиент ежемесячно получает зарплату на счёт, а остаток накануне зарплаты меньше 5000 крон, то проценты вовсе не начисляются.

Снятие наличных в банковской конторе стоит для клиента больше, чем банк начисляет в виде процентов за годичное хранение денег. Так что, банк здесь ничем не рискует. В то же время у многих клиентов пропадает желание хранить деньги в банке, поскольку держать их в чулке дешевле.

Анализ прейскурантов показывает также, что во многих случаях для клиента Hansapank, являющегося юридическим лицом, снятие наличных денег через банкомат своего банка стоит дороже, чем через банкомат другого банка. Интересно было бы послушать, как банк объясняет это.

За карточки - вдвойне

Все банки берут ежемесячную плату за обслуживание банковской карточки. Эта плата имела смысл, когда банковские сделки через банкомат и платёжный банкомат были бесплатными. Теперь, когда у каждой банковской сделки есть собственная цена, получается двойное обложение.

Сверхприбыли банков, опирающиеся на использование денег клиентов, породили ситуацию, при которой хранение денег в банке и осуществление банковских операций превратились для клиента в экономически невыгодное, но вынужденное занятие. Отсюда вопрос к цитировавшемуся выше банковскому клерку, каким же это образом банковские предложения становятся для клиентов всё выгоднее? В экономическом смысле для самих банков как коммерческих предприятий - безусловно. То, что выгодно банку, увы, не всегда выгодно клиенту.

Интересно было бы знать, какова доля банковской прибыли, полученной от роста цен на услуги, и какова - от роста объёма банковских услуг. Если представители банка начнут юлить и подтасовывать, как это порой делают политики, пропадёт доверие к банку.

Падение доверия к банку наносит ущерб банку и всему обществу. Доверие сохранится только в результате честной, продуманной и корректной деятельности.

Блиц-Опрос. Кто уйдёт с рынка русской прессы?

На рынке русских газет наметилось оживление. На русском пять раз в неделю начал выходить Postimees, в самое ближайшее время Päevaleht планирует запуск бесплатной ежедневной газеты на русском языке.

МАРТ КАДАСТИК
председатель правления Eesti Media AS, издатель Postimees на русском языке

■ Я на этот вопрос ответить не могу, так как плохо знаком с русскоязычными изданиями Эстонии. И мы не ставим перед собой цель отвоевать у них кусочек рынка. Мы просто хотим расширить круг своих читателей в Эстонии в целом, как среди русских, так и среди эстонцев. Национальность не имеет значения. Но если увидим, что Postimees на русском языке пользуется спросом, то будем развивать его дальше.

ТООМАС ЛЕЙТО
исполнительный директор Союза газет

■ Сейчас на рынке русской прессы, учитывая две новые газеты от эстонских издателей, четыре ежедневные газеты, два еженедельника и "Деловые ведомости". Безусловно, читателей на всех не хватит. И первым придётся уйти еженедельникам. Например, газете "День за днём". Насчёт ежедневных газет могу сказать, что в "Молодёжи Эстонии" и "Вестях" всё зависит от их владельцев - если они будут и дальше финансировать, то эти газеты десятилетия просуществуют. На самом деле они давно доходов не приносят. А бесплатная русская газета будет субсидироваться за счёт бесплатной эстонской газеты.

ИГОРЬ РЫТОВ
главный редактор Äripäeva Kirjastuse AS

■ Одна газета точно никуда не уйдёт - это "Деловые ведомости". Об остальных я могу сказать лишь то, что сейчас на маленьком рынке русскоязычных газет появилось слишком много желающих. На мой взгляд, в Эстонии на русском языке нужна одна хорошая ежедневная газета и, возможно, одна еженедельная.

ААВО КОКК
генеральный директор Eesti Päevaleht

■ Я на этот вопрос ответа не знаю.

ПАВЕЛ ИВАНОВ
главный редактор еженедельника МК-Эстония

■ Говорить об этом пока рано. Русский Postimees выходит всего неделю, и в его лице альтернатива ныне существующим русским газетам пока не создана. Я могу вас заинтриговать, вскоре у нас ещё новые издания на русском появятся. Также, возможно, что старые объединятся. В то же время к этой ситуации можно отнестись и так: столь активное бомбардирование русских со стороны эстонской прессы - это госзаказ. Т.е. власти не хотят видеть СМИ, принадлежащие русскому бизнесу.

Передовая. Скольких выдержит Боливар?

На русском медиарынке обозначилось движение. Чуть больше недели назад начала выходить русская версия газеты Postimees. Совсем новый проект бесплатной ежедневной газеты на двух языках готовят Eesti Päevaleht и концерн Eesti Meedia.

ДВ только приветствуют появление новых изданий на русском языке, способных, с одной стороны, расширить русское информационное пространство в Эстонии, а с другой - подстегнуть существующие ежедневные газеты к освоению современной, хорошо структурированной подачи материалов. Тем более, что последнее по времени изменение на этом поле состояло в превращении качественной (в терминологическом, а не оценочном смысле) газеты "Эстония" в таблоид "Вести дня".

У негосударственных газет есть два источника существования - реклама и продажа тиража. Жить с тиража ежедневные газеты со сравнительно небольшими или совсем небольшими тиражами не могут. По приблизительным подсчётам, при соотношении эстонского и русскоязычного населения, грубо говоря, 70:30, рекламный рынок в СМИ распределён в соотношении 90:10. Таким образом, пространства для роста достаточно, что уже давно подметили бизнесмены.

Раз за дело взялись такие крупные игроки медийного бизнеса, за которыми ещё стоят и большие иностранные медиа-концерны, значит, выпуск новых газет рассматривается ими как серьёзный коммерческий проект. Впрочем, кроме неосвоенного рекламного рынка существует ещё и постоянно растущий в русскоязычной части общества рынок электоральный, что также, возможно, учитывают так или иначе связанные с теми или иными СМИ политические круги.

Но не всё так просто и радужно. Тиражи двух существующих русских газет уже не первый год держатся на уровне 6000-7000 экземпляров и выше не растут. Если сопоставить с тиражами трёх ежедневных общенациональных газет на эстонском языке, из которых две качественные и один таблоид, и с численностью эстонского населения, то либо эстонских должно быть больше (а нет!), либо русских - меньше. Это значит, что при появлении двух новых газет на русском языке читатель перераспределится. Новых в эпоху Интернета ждать особенно неоткуда, а "четверых Боливар не выдержит". Это, в свою очередь, означает, что кому-то, видимо, предстоит покинуть подмостки. Данная участь может постигнуть как кого-то из старожилов, так и новичков. Вернее, одного из них, т.к. бесплатная газета - иная ниша, и её брать будут.

Так что, газетам предстоит борьба за читателя, которого мало. Причины малочисленности читательской аудитории различны - это и недовольство уровнем информации и её подачи, и степень доверия к газетам или отсутствие интереса к ним вообще, и российское телевидение, и безграничный Интернет, и, в конце концов, элементарная нехватка денег у традиционных читателей общеполитических газет.

Чтобы выжить в этой борьбе, газеты, в первую очередь, новые (и прежде всего, Postimees на русском) должны стать и быть интересными для своих читателей. А для этого они должны очень ясно представлять своего адресата, как при подборе материалов, что особенно важно для частично переводного издания, так и при их подаче. Первые номера Postimees на русском такого понимания пока, увы, не продемонстрировали.

Взгляд. Деньги не пахнут

АЛЛАН СООН

■ В сегодняшнем номере ДВ опубликован материал об инструкторах вождения, которые вместо того, чтобы учить людей водить машину по скользким дорогам, деньги за обучение берут, но ничему на самом деле не учат.

Дело намного серьёзнее, чем можно подумать. Сразу три человека, узнав об этом, рассказали мне, что те несколько сот крон, которые берут с начинающих водителей за фиктивную справку, необходимую для замены первичных прав на постоянные, ещё семечки. Тем, кто ещё только сдают экзамены, рекомендуют перед "уличным" экзаменом заплатить для верности 2000-2500 крон. Говорили об этом люди, сдававшие экзамены не в прежние годы, а недавно.

А не создали ли сотрудники Центра авторегистра систему для дополнительного приработка к небольшой зарплате?

Я просмотрел несколько интернет-форумов, посвящённых экзаменам на получение водительских прав. Большинство писавших туда утверждали, что прошли экзамены без "левака" и что экзаменаторы были людьми доброжелательными. Но попались и сообщения о деньгах, гарантировавших сдачу экзамена. Значит, есть экзаменаторы, делающие свою работу честно, а есть и такие, кому за неё платят, как авторегистр, так и клиенты.

Похоже, Центр авторегистра остаётся местом, где можно неплохо подзаработать. Увы, нечестным путём. И это несмотря на то, что за последние годы это учреждение преследовал скандал за скандалом - экс-главу центра признали недавно виновным в размещении заказа на изготовление номерных знаков без проведения конкурса, что обошлось государству во много раз дороже, чем могло бы. Предыдущая история связана с "уведёнными" бухгалтером миллионами. Ещё раньше авторегистр сотрясла история с поддельными правами.

Пишу эту заметку и задаю себе вопрос: станет теперь жизнь экзаменующихся легче или сложнее? Лучшая половина меня хочет верить, что вымогательство всё же удалось выкорчевать. Но другую половину гложет подозрение, что здесь, как с проституцией, будь то на частном или государственном уровне - политики скажут грозные речи, кого-то может, и посадят, а караван как шёл себе, так и будет идти дальше.

Позиция. Покажите, как делаете

ДМИТРИЙ ФОКИН

■ Похоже, до финала истории скандала, связанного с инвестиционной компанией LHV и двух её работников Оливера Пеэка и Кристьяна Леппика ещё очень далеко. А промежуточные итоги неутешительны, активы главных фигурантов и самой компании в США арестованы, обвинения в силе и следствие идёт.

Между тем Пеэк и Леп-пик вину свою не признают. Хотя эта вина, по крайней мере, на первый взгляд кажется очевидной. Представленные улики хоть и косвенные, но уж слишком их много. И наиболее подозрительным видится фантастически высокая доходность, которую удалось достичь Леппику и Пеэку в торговле акциями. За два года из 30 тыс. долларов сделать 2 млн. - это круто. А тот факт, что сделки осуществлялись непосредственно перед обнародованием важных корпоративных новостей, наводит на мысль о не случайности фантастической прозорливости.

Но ведь, как знать, а вдруг эти ребята действительно гении, или там с космосом общаются? В конце концов, почему они, столь хорошо разработав схему мошенничества, не озаботились элементарными мерами безопасности? Ну что им стоило открыть счета на чужие имена и не светить LHV? Проделана такая большая работа - и так бездарно подставились. Предприниматель Рейн Килк считает, что работники LHV просто не знали, к каким последствиям могут привести их действия, или они действительно ни в чём не виноваты.

А развеять эти сомнения могут только сами Пеэк и Леппик. Нужно всего-навсего провести простой эксперимент. Открыть виртуальные счета и под наблюдением компетентных лиц показать всем, как они могут зарабатывать.

Лучше, чтобы инициатива проведения такого следственного эксперимента исходила от самих главных фигурантов дела.

И если каждому из них удастся за пару-тройку месяцев хотя бы удвоить сумму виртуального счёта, то все обвинения с них следует немедленно снять. Да ещё и памятник поставить.

Может, конечно, и такое случиться, что им вдруг просто случайно повезёт. Но тогда этих людей сам Бог хранит.

Заставить веб-камеру заниматься слежкой вовсе не сложно

Простую и недорогую систему слежения может установить у себя в офисе или дома практически каждый владелец компьютера.

АЛАР ПАРДЛА
журналист Äripäeva Kirjastuse AS

Речь идёт об установке достаточно простой системы слежения. Для охраны же дорогостоящего имущества следует всё-таки использовать специальную технику, такую, которую используют охранные фирмы или страховые общества.

Тем не менее самостоятельно "построенная" система слежки - это всё-таки лучше, чем вообще ничего. Для создания доморощенной охранной системы потребуются интернет-соединение, веб-камера и соответствующее программное обеспечение. Зачастую необходимые для "слежки" программы продаются уже вместе с самой камерой, но если их и нет, то всегда можно воспользоваться тем, что предлагают многие интернет-сайты.

Так, пользователи операционной системы Windows могут загрузить с сайта www.tucoms.com 23 подходящих решения. Большинство программ бесплатно можно только протестировать, за их использование придётся заплатить.

Большинство веб-камер с функциями слежения справится.

Наиболее важная деталь - это качественная веб-камера

7 шагов к созданию системы слежения

Главное - правильно выбрать место

АЛАР ПАРДЛА

■ У различных моделей веб-камер соединительные кабели для подключения к компьютеру имеют разную длину.

Поэтому прежде чем отправляться в магазин, следует измерить расстояние от того места, где планируется установить камеру, до места, где стоит компьютер. Тогда в магазине уже можно будет сразу же определить, достаточной ли длины данные соединительные провода.

В том случае, если длины провода окажется недостаточно, не стоит тут же отказываться от понравившейся камеры, поскольку для USB-провода имеются в продаже специальные удлинители, которые помогут "вытянуть" соединение на достаточное расстояние. Однако при этом следует помнить, что, согласно действующим стандартам, рекомендуемая максимальная длина соединительного провода не должна превышать пяти метров. При большей длине проводов веб-камера может либо вообще не работать, либо работать, но с помехами или сбоями.

У веб-камер, которые используют WiFi-связь, подобной проблемы не существует, однако в этом случае следует проследить за тем, чтобы зона действия опорной станции WiFi распространялась и на помещение, в котором будет установлена камера для слежения.

Обычно веб-камеры предназначены для использования их внутри помещений. Однако более дорогие модели справляются с перепадами температуры, и при наличии разрешения производителя их можно устанавливать на улице или в холодном подвале, или гараже.

Одним из наиболее важных параметров веб-камеры является разрешающая способность, с которой камера может выполнять снимки. Чем больше разрешающая способность, тем, естественно, лучшего качества получаются изображения, а значит, тем больше вероятность, что полиция или владелец имущества смогут распознать злоумышленника.

Кассовые аппараты для больших и маленьких

Переносной кассовый аппарат может пригодиться и большим фирмам, решившим продавать свою продукцию на ярмарках, а также вполне справится с учётом выручки в маленьком киоске.

ПЕЭТЕР УУСТАЛ
ИТ-специалист

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем маленького киоска или крупной сети розничной торговли, ваш бухгалтер всегда хочет видеть чеки. Поэтому приходится подумать о том, какую кассовую систему в каком случае использовать.

В каждом виде бизнеса есть свои правила и требования и соответствующее им оборудование. Например, вы собираетесь продавать на ярмарках свою продукцию. Это могут быть небольшие изделия, не требующие особых условий хранения, имеющие несколько различных модификаций.

На ярмарке вам потребуется подсчитать, сколько и каких продуктов было продано и по какой цене. В этом случае подойдут недорогие переносные кассовые аппараты, которые всегда можно прихватить с собой. Например, Euro-Handy 500 - небольшой многофункциональный аппарат с приятным дизайном. К нему можно подключить различные дополнительные устройства, в том числе считыватель штрихкодов и ящик для наличных денег. Аппарат может "общаться" с компьютером и быстро сформировать отчёты и промежуточные суммы.

Также имеется встроенный принтер для распечатки чеков, который при необходимости сможет изобразить на чеке и логотип вашей фирмы. Расчёты могут вестись по 4000 позиций номенклатуры товаров. Весит аппарат менее 2 кг. Аккумулятор обеспечивает работу на протяжении 8 часов - вполне достаточно для ярмарочного рабочего дня.

Переносной кассовый аппарат может работать от аккумулятора на протяжении 8 часов, что вполне достаточно для работы на ярмарке.

Самое важное для сервера - обеспечить надёжную работу

Часто, чтобы сэкономить на расходах, клиенты покупают в качестве сервера обычный настольный компьютер. В этом случае следует больше обращать внимание не на цену, а на производителя дешёвых моделей компьютера, поскольку сервер - это прежде всего надёжность, а уж затем мегагерцы, мегабайты и прочее.

ХЕЙКИ ХЫЙМОЯ
руководитель продаж Smartlink OÜ

Техническая начинка сервера несколько отличается от начинки обычного настольного компьютера. Она должна обеспечивать минимальное выключение системы, быстрое решение более сложных серверных задач, предупреждать возникновение различных проблем. Должна быть предусмотрена возможность быстрой замены важных компонентов, расположенных внутри корпуса компьютера, обеспечиваться охлаждение корпуса, но не за счёт компромисса по отношению к уровню шума. Для решения всех этих задач требуется соответствующее оборудование.

Теперь, что касается безопасности. Брандмауэр - это шлюз между внутренней сетью фирмы и остальным миром. Главная задача брандмауэра состоит в том, чтобы защитить компьютеры, подключённые во внутреннюю сеть, от вирусов и других зловредных программ, проникающих извне. При помощи брандмауэра можно ввести ограничения на перечень доступных веб-сайтов, исключить возможность использования программ общения - "болтушек", программ файлового обмена.

На файловом сервере хранятся самые важные документы фирмы, чтобы обеспечить быстрый к ним доступ и облегчить управление ими. Риск того, что кладовщик увидит протокол собрания акционеров, легко минимизировать - на сервере можно установить для каждого пользователя свои права на просмотр и на изменение документов.

Создание резервных копий данных - это ещё один из убедительных аргументов в пользу того, чтобы все документы хранить в одном месте. Специальное ПО само определит, из каких каталогов и с какой частотой нужно делать копии.

Большая часть общения с клиентами происходит через e-mail, и один день с неработающим "ящиком" может причинить большой ущерб. При выборе сервера электронной почты, ПО и провайдера следует в первую очередь обратить внимание на доступность услуги в течение 24 часов в сутки.

Если веб-сайт фирмы направлен на получение прибыли, то технические параметры сервера должны обеспечивать круглосуточный доступ к нему.

Большую проблему для ИТ-специалистов составляют спам и вирусы. Антивирусные программы становятся всё мощнее и требуют всё больше ресурсов компьютера. В основном вирусы поступают через электронную почту и из Интернета. "Перехват" вирусов на центральном сервере уменьшает нагрузку на сеть и рабочие компьютеры, создаёт лучшие возможности для управления работой антивирусных программ настольных компьютеров.

Конечно же, нельзя перекладывать на плечи сервера выполнение всех задач. Главная же мысль очень простая - прежде всего должна быть обеспечена надёжная работа сервера.

Цена топлива одна, а надбавка разная

За основу для расчёта величины надбавки на топливо, недавно введённой транспортными фирмами, берётся стоимость дизтоплива фирмы Neste, но методика расчёта у каждой фирмы своя.

КРИСТО КИВИОРГ
журналист
Äripäeva Kirjastuse AS

На веб-сайтах автотранспортных и экспедиторских фирм много говорится о том, на основании чего рассчитывается величина добавки на топливо, но когда углубляешься в детали, то оказывается, что на самом деле очень многое в данных расчётах зависит от специфики работы предприятий и регионов их работы.

Так, например, экспедиторская фирма Frans Maas и фирма SP Transit, занимающаяся как перевозками, так и экспедированием, в качестве базовой величины для расчёта надбавки на топливо берут цену дизельного топлива без налога с оборота фирмы Neste.

По словам руководителя продаж фирмы SP Transit Тийта Роосве, они стали рассчитывать дополнительную стоимость на топливо начиная с 1 июля этого года, поскольку именно с этого момента началось резкое повышение стоимости дизельного топлива. "Наши расчёты показывают, что изменение цены дизельного топлива на 25 сентов изменяет себестоимость международной перевозки в среднем на 0,73%, и для различных направлений эта величина разная", - пояснил Роосве ситуацию.

Лучше если у всех расчёты одинаковы

Цены Neste взяты за основу потому, что у этой компании самая прозрачная система и самая доступная информация. Также и заправок Neste в Эстонии больше всего.

"Наша позиция состоит в том, что в Эстонии методы расчёта величины надбавки на топливо могли бы быть одинаковы для всех транспортных фирм. В этом случае было бы проще как поставщикам услуг, так и их клиентам. Значительно упростилась бы бюрократия. Конечно, вопрос ещё в том, как к этому отнесётся Департамент конкуренции", - добавил он.

Но руководитель представительства компании Frans Maas в Балтийском регионе Яанус Труу относится к этой идее скептически.

"Существует большая разница, доставляется ли груз из Эстонии в Европу автотранспортом по суше через Польшу или трейлер загружается на судно в порту Палдиски. Влияние цены топлива при доставке морем намного меньше, однако в этом случае следует учитывать стоимость услуги значительно более дорогого немецкого перевозчика и надбавки к топливу с его стороны. Поэтому у каждой фирмы величина надбавки своя", - пояснил Труу. По его словам, при расчёте величины добавки к стоимости пытаются ввести одинаковую методику, но до сих пор это не удавалось. Точно так же и в других странах Европы добиться единообразия в этом вопросе пока не удалось.

Клиентам о надбавке сообщили

По утверждению Труу, их предприятие известило своих клиентов об изменениях в расчётах, связанных с введением надбавки к цене. Пришлось даже на бумаге показать, за счёт чего и каким образом вычисляется надбавка. В то же время он не согласился обнародовать эту схему. По словам Труу, за основу можно брать как стоимость дизельного топлива на терминале Neste, так и цену на заправочных станциях, главное - это сравнение цен с предьщущим периодом.

"До сих пор в 90% случаев мы получили "понимающие" отклики от своих клиентов", - добавил Труу.

Наиболее обстоятельно объяснили расчёт надбавки к цене топлива в компании DFDS Transport. За базовую величину они берут оптовую стоимость дизельного топлива на терминале Neste. Расчёт надбавки они производят раз в месяц в последний рабочий день предыдущего месяца. Цена топлива сравнивается с 12,4 кроны и затем корректируется коэффициентом 4%.

"Величину коэффициента мы получили, анализируя расчёт себестоимости по состоянию на начало года. Повышение цены топлива до 12,4 кроны соответствовало увеличению наших расходов на 4%", - объяснил исполнительный директор DFDS Transport Яан Лепп.

Работы и хлопот прибавилось всем

У транспортников с введением надбавки на топливо появилась дополнительная работа. Теперь нужно ежемесячно уточнять с клиентом стоимость услуги, в результате увеличился объём административной работы. "Транспортным фирмам легче, они могут вывесить свои расценки на веб-сайте, мы же должны каждый месяц уточнять эти изменения со своими клиентами. Это добавляет нам хлопот и бюрократии", - прокомментировал Свен Тальтс, руководитель по продажам Eesti Soolakaubandus.

По его словам, им, как и клиентам, расчёты по определению величины дополнительной надбавки достаточно тяжело понять.

Тем не менее существуют транспортные фирмы, которые предлагают своим клиентам выбор: использовать коэффициент надбавки или применять, например, согласованное ценовое предложение. Одна из таких фирм -Schenker.

По словам руководителя по продажам фирмы SP Transit Тийта Роосве, они за базовую величину при расчёте надбавки к цене топлива берут стоимость дизельного топлива фирмы Neste.

Малые страны - в крупные центры

ЭЛЬМАР ТОЙМЕ
международный советник, Лондон

Эффективное управление цепочками поставок становится одним из главных факторов успешного развития бизнеса. Создание международных логистических концернов даёт возможность маленьким государствам стать их региональными центрами.

Управление цепочками поставок - это процесс, который объединяет в себе как предложение, так и спрос. В странах, где работает рыночная экономика, потребитель привык к тому, что у него есть возможность выбора, а также услуги и продукты высокого качества.

Потребитель привык и к тому, что поставщики, конкурируя между собой, обязаны обслуживать его в любом месте и в любое время. Но этого можно достичь только благодаря эффективному построению цепочки поставки.

С другой стороны, поставщики желают разнообразить свои услуги, сделать их более гибкими и по возможности - с минимальными затратами.

Чтобы обеспечить своевременную доставку груза клиенту, поставщикам необходима хорошо работающая логистическая система. Обеспечение своевременной доставки - это главное положение логистики. Эффективно работающая цепь поставок является связующим мостом между производителем и потребителем.

Логистика видит всё

В логистике всё больше приходится соприкасаться с отслеживанием жизненного цикла продукта, начиная с его сборки и заканчивая поступлением к потребителю.

Управление цепочкой поставки позволяет получить картину всего процесса, зачастую это возможно благодаря использованию сложных компьютерных программ. От наличия разнообразных продуктов, широкого выбора качественных услуг и низких цен на них выигрывают как потребители, так и поставщики.

Третьей стороной в логистике являются специализированные фирмы - поставщики логистических услуг - которые берут на себя функции управления цепочкой поставки. Образованию таких логистических предприятий сопутствовало, в том числе, и расширение традиционных почтовых услуг. Почтовые предприятия превратились в успешных логистических партнёров.

Границы не так важны

Процесс глобализации и вытекающее из него образование крупных международных логистических концернов, несомненно, является одним из главных трендов нашего времени.

Создание международных логистических предприятий позволяет вести бизнес независимо от государственных границ. Маленькие государства с небольшим запасом природных ресурсов очень хорошо подходят для того, чтобы создавать в них региональные центры крупных международных логистических концернов. Здесь в качестве примера можно привести Сингапур и Ирландию.

Помимо хорошего географического местонахождения, а именно - близости к крупным международным рынкам, важную роль играет и наличие подходящих условий для инвестирования. Эти условия включают в себя как наличие квалифицированной рабочей силы, так и наличие гибкой политики в области рабочей силы, которая способствует созданию новых рабочих мест.

Преимущества налицо

Хорошая инфраструктура с наличием телекоммуникаций, аэропортов, дорог и даже эффективно работающая система почты повышает конкурентоспособность государства.

Маленькие страны, которые сумеют создать дружественную среду, смогут превратиться как в центры сосредоточения инвестиций, так и в центры по оказанию логистических услуг. Все вышеперечисленные преимущества у Эстонии имеются, следует только "взять быка за рога".

Началось с военных

ДВ

■ Логистика происходит от греческого слова "logistike", что означает искусство исчисления. Первоначальная область применения - военное дело. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского военного специалиста начала 19-го века Джомини, который определил логистику как практическое искусство манёвра войсками, которое включает не только перевозки, но и широкий круг вопросов по планированию, управлению, снабжению, определению места дислокации войск, а также строительство мостов, дорог и т.п.

Грузовичок для приятного времяпровождения на свежем воздухе

Статистика относит пикапы - легковушки с кузовом - к коммерческим автомобилям. Однако сегодня они чаще приобретаются не столько для того чтоб "картошку возить", сколько для развлекательных поездок.

ТЫНУ ТРАММ
журналист
Äripäeva Kirjastuse AS

Длительное время на европейском рынке пикапов царило затишье. Ни Ford, ни Mazda, ни Nissan, ни Mitsubishi, ни Toyota, словом, никто из известных производителей таких машин не вносил никаких новшеств в линейку выпускаемых ими пикапов. Зато в этом году новые модели пикапов посыпались как из рога изобилия. Первым появился новый Nissan Navara, на подходе новинка от Toyota - пикап Hilux. Вскоре должен поступить и новый Mitsubishi L200. Хотя внешне все они в какой-то степени похожи на лидера американского рынка пикапов - Ford F-серии, тем не менее каждый из них не лишён своеобразия.

Искателям развлечений

■ Производители Toyota Hilux так прямо и заявляют, что этот автомобиль предназначен не для развозки сельхозпродукции, а адресован молодым и успешным в жизни автолюбителям, которые, забросив в его кузов виндсёрфинговую доску или велосипед, отправятся на поиск приключений. Короче, это машина для проведения досуга на свежем воздухе.

Новый Hilux выходит уже в шестом поколении. Пять предыдущих разошлись по миру в количестве 12 миллионов. Причём наибольшей популярностью эта машина пользуется совсем не в Америке, как можно было бы предположить, а в Таиланде. По причине вполне понятной: именно там она производится.

Что касается внешнего вида, то выглядит новый Hilux действительно весьма привлекательно. Да и салон у него скорее под стать комфортабельному легковому автомобилю, чем развозчику. А приглядевшись повнимательнее, можно обнаружить известное сходство с одним из самых престижных "автограндов" - Toyota Lexus.

Правда, для того чтобы "рассекать" по скоростным магистралям, Toyota Hilux не слишком-то подходит. Жёсткие листовые рессоры сзади дают о себе знать даже на самом мелком ухабе, да и установленный под капотом Hilux 2,5-литровый двигатель, мягко говоря, отстал от жизни. Его 102 л. с. при крутящем моменте в 260 Нм по нынешним временам соответствуют, скорее говоря, 1,6-литровому, чем 2,5-литровому дизелю. Это тем более удивительно, что в области дизельных моторов Toyota, как известно, мировой лидер. А вот для этого пикапа ничего лучше почему-то не нашлось. Возможно, потому, что производитель хотел удержать цену, которая и так не слишком низкая.

Зато во всём остальном Toyota Hilux укомплектован вполне достойно. Да и по внешнему виду это уже не "работяга", а автомобиль, на котором смело можно показаться в самых приличных местах.

А самое главное, - оказавшись на пересечённой местности, пикап Toyota Hilux преодолевает её не хуже любого джипа. На бездорожье упомянутый выше недостаток мощности компенсируется наличием в его арсенале такого вездеходного "прибамбаса", как понижающая передача. Так что, с проходимостью у этого пикапа всё в порядке. А поскольку масса у него невелика, то он с лёгкостью пройдёт там, где настоящий джип увязнет.

По внешнему виду новый пикап Toyota Hilux не уступит "записным красавцам", а по проходимости - настоящим джипам.

Navara - пикап со своей палаткой

УРМАС ВАЙНО
журналист
Äripäeva Kirjastuse AS

■ Вряд ли найдётся такой мальчишка, который в детстве, играя "в машинки", не мечтал бы о такой, у которой была бы такая большая кабина, что в неё можно было бы усадить всех друзей. А позади кабины, чтобы был ещё и кузов. Во всяком случае, для автора этих строк именно по этой причине Nissan Navara сразу же пришёлся по сердцу и напомнил о мечте детства.

Впрочем, обновлённый пикап наверняка понравится и людям, свободным от сентиментальных воспоминаний. От своего предшественника новый пикап отличается, как день и ночь. Кабина у него фактически является копией Nissan Pathfinder. И не только внешне, но и внутри: все элементы управления находятся там же, а применённые технологические решения, не считая некоторых мелочей, практически те же.

Если, сидя внутри кабины, и чувствуешь некоторую разницу, то это, пожалуй, из-за того, что Navara несколько жёстче и с пустым кузовом отличается несколько большей "прыгучестью".

Однако стоит только загрузить кузов, как поведение автомобиля резко меняется в лучшую сторону. Кроме того, Navara больше Pathfinder как и по длине, так и по колёсной базе.

Сравнение Nissan Navara с вседорожником Nissan Pathfinder вполне обосновано, поскольку платформа у них одна и та же. Правда, шасси автомобилей всё-таки отличаются: если Nissan Pathfinder имеет полностью независимую подвеску и "умную" полноприводную трансмиссию, то у Nissan Navara зависимый задний мост и жёстко подключаемый передний мост. Зато он может буксировать прицеп весом 3 тонны, плюс 1 тонну можно загрузить в кузов.

Nissan Navara будет выпускаться в двух модификациях: с одинарной кабиной или с двойной кабиной. Вторая модификация Double Cab - это четыре двери и задний диван на троих.

Трансмиссия Nissan Navara позволяет эксплуатировать автомобиль в заднеприводном варианте или с приводом на все колёса. Кроме этого, есть понижающая передача.

Понятно, что чисто городской машиной Nissan Navara не назовёшь: хоть и пространства внутри салона у него предостаточно, и по части комфорта она не обделена, однако парковаться на этом "грузовичке" не так удобно, как на обычной легковушке.

Отсюда и основные области применения Nissan Navara. Во-первых, для реализации своих интересов и хобби - например, для транспортировки ATY, мотоцикла, велосипедов, а если задействовать прицеп, так ещё и катера или яхты. Во-вторых, для путешествий. Кстати, в списке дополнительного снаряжения значится палатка-тент. В-третьих, для использования в качестве основного транспортного средства живущими в сельской местности. В-четвертых, для дел, связанных с работой. Хотя для этой цели можно найти и что-нибудь попроще. Комфорт - он ведь денег стоит, a Nissan Navara - машина очень даже комфортная.

Комфорт и элегантность, Nissan Navara Double Cab таковы, что её жаль использовать в качестве "рабочей лошадки".

Кухонное столоверчение - изюминка Рижской выставки мебели

Рижская выставка "Мебель. Интерьер. Дизайн" на фоне ранее проведённой аналогичной выставки в Хельсинки выглядела бледно, но почерпнуть оригинальные идеи можно было и там.

ТЕЭТ РЕЙЕР
журналист
Äripäeva Kirjastuse

Если сравнивать выставки в Риге и в Хельсинки, то нужно прежде всего отметить их разные "весовые категории" - по выставочной площади южная соседка в десять раз уступает северной. Неудивительно, что и по числу посетителей соотношение было примерно таким же. Впрочем, сравнительно низкая посещаемость рижской выставки стала ещё и естественным следствием непродуманной организации: в Риге почти одновременно - с разницей всего лишь в две недели - прошли две почти одинаковые мебельные выставки.

Что касается экспонируемой в Риге продукции, то она, прежде всего, продемонстрировала тот факт, что на латвийском рынке мебели бал правят фирмы из Польши и Литвы.

В Эстонии тоже есть магазины, куда мебель поставляется из этих стран. По причине дешевизны спросом пользуется и она. Но у нас всё большее предпочтение отдаётся т. н. скандинавской мебели, то есть покрытой светлым шпоном или же сделанной из дерева. Такой в Риге было немного. Зато там можно было увидеть весьма своеобразную кухонную мебель.

Настоящим сюрпризом для посетителей выставки оказалась продукция фирмы Virtuves из Сигулды, представившей серию кухонной мебели Rotate, решённой в чёрно-белых тонах. Наиболее интересный элемент кухни - три рабочие поверхности, поворачивающиеся вокруг единого центра. Причём в качестве такового - раковина, вода в которую льётся через длинный патрубок из смесителя, расположенного под потолком. Роль сидений в комплекте Rotate выполняют круглые тумбы, в которых есть ящички для хранения кухонной утвари.

Второй изюминкой выставки стала продукция латвийской фирмы Angkor, которая уже восемь лет производит напольные покрытия, стеновые панели и предметы мебели из особо ценных пород дерева. Первоначально фирма занималась поставками ценного дерева из Лаоса, Бирмы и Камбоджи, теперь развернула собственное производство и может предложить даже дома из бруса красного дерева.

Продукция фирмы производится из дерева, цена которого может быть 50 000 евро за тонну. Такая цена объясняется тем, что лес из высокогорных районов тропических стран доставить непросто. К тому же вырубать его там можно лишь по разрешению правительства, а такое выдаётся только при реализации проектов крупного строительства в местах произрастания такого леса.

Цена на паркет из ценных пород дерева начинается с 700 крон за кв. м для лимонного дерева и доходит до 8300-16 400 крон для эбенового дерева. Особая категория - деревянные вазы, изготовленные Angkor, с изысканными рисунками, созданными самой природой. Правда, и цена у них не менее потрясающая - доходит до сотен тысяч крон.

Среди светильников были и весьма необычные экземпляры.

В комплект кухонной мебели Rotate латвийской фирмы Virtuves входит три вращающиеся рабочие поверхности.

Вазы латвийской фирмы Angkor из ценных пород дерева поражают как необычностью, так и ценой.

Натягиваем плёнку - получаем потолок

Из средств, имеющихся в распоряжении дизайнера, одним из самых интересных является натяжной потолок, позволяющий создавать не только ровные плоскости, но и самые сложные поверхности.

ЛИЙВИ TAMM
журналист
Äripäeva Kirjastuse AS

Натяжной потолок делается из специального высокопрочного полотна, которое натягивается на каркас из ПВХ-профиля. В результате получается абсолютно ровная, без каких-либо складок, поверхность. При необходимости из этого же материала можно сформировать поверхность более сложную. Например, в форме арки или же состоящую из нескольких плоскостей, находящихся под углом друг к другу.

Викинг Калмыков из фирмы Clipso считает, что одним из главных достоинств натяжных потолков является отсутствие швов: "Такой потолок легко устанавливается, при этом никаких неровностей на нём не образуется. Натяжные потолки обладают длительным сроком эксплуатации, а т.к. они не выцветают, то и не возникает необходимости в периодическом их перекрашивании".

Представляющий фирму C-Design Studio Илья Энгер-Чижиков говорит, что, наряду с натяжными потолками из полиэфирной ткани со специальной полиуретановой пропиткой Clipso, они предлагают своим клиентам также и плёночные потолки Carree-Noir. "Конечно, это специальные плёнки, по своим свойствам радикально отличающиеся от обычных пластиковых плёнок. Одна из их особенностей - они не накапливают статического электричества, - рассказывает Энгер-Чижиков. - Плёночные потолки предлагаются более чем 120 цветов и оттенков. Натяжной потолок может быть глянцевым или матовым, замшевым или полупрозрачным. Он может быть и "в дырочку", то есть иметь перфорированную поверхность".

Хотя обычно говорят о натяжных потолках, но из материала Clipso точно так же можно сделать и вертикальную поверхность, которая будет служить в качестве своеобразной ширмы.

Натяжные потолки можно устанавливать и самостоятельно. Для этого на стенах по всему периметру при помощи дрели закрепляют специальные профили-багеты, в которые потом, как в рамку картины, по принципу защёлки-клипсы устанавливается потолочный "холст". Но чаще всего вместе с покупкой потолочного материала клиенты заказывают и услугу по его установке. Как утверждает Илья Энгер-Чижиков, монтаж поверхности в 25 м² осуществляется за один день. Передвигать мебель при этом не надо, да и "строительного мусора" не образуется.

Стоимость кв. метра готового натяжного потолка составляет около 500 крон.

Натяжной потолок из плёнки Carree-Noir может быть как глянцевым, так и матовым.

Clipso-полотно можно использовать в роли "холста "для нанесения фотопечати и художественной росписи.

Перед установкой полотно натяжного потолка выкраивается точно по конфигурации помещения.

Жилищные кредиты стали "длиннее"

Жилищные кредиты берут на всё более продолжительные сроки. По данным Банка Эстонии, в сентябре почти каждый второй кредит был взят на срок более 25 лет.

ГЕРТ Д. ХАНКЕВИЧ
журналист
Äripäeva Kirjastuse AS

По информации Банка Эстонии, в течение сентября жилищных займов было взято на общую сумму 1,9 млрд. крон. Из них 44% составили кредиты, полученные на срок 25 лет и более. Тенденцию увеличения сроков подтверждает и руководитель отдела кредитных продуктов Samp o Pank Арви Липп: "Раньше жилищные кредиты брались в основном на 10-15 лет, а сегодня всё чаще их берут на 20-30 лет".

По оценке Липла, примерно 50% жилищных кредитов, предоставленных в этом году Sampo Pank, были на срок 25 лет и более. Причину этого он видит, прежде всего, в росте цен на жилую недвижимость. По его мнению, если ранее человек с зарплатой в 6000-7000 крон мог расплатиться за кредит за 15 лет, то теперь это уже не получается.

Одним из получателей жилищного кредита стала работающая в торговле Ханна-Лийза. Она взяла кредит в размере 950 000 крон, за который ей придётся расплачиваться 30 лет. Ей предлагали вариант даже на 40 лет, но она решила ограничиться 30 годами. "Кредит был взят в Ühispank, который предложил нам самый низкий процент, и брался он на двоих, - уточняет она. - И срок в 30 лет понижает месячные платежи до такого уровня, который для нас становится приемлемым и позволяет совершать и другие покупки". Замдиректора дивизиона персонального обслуживания SEB Eesti Ühispank Рихо Унди также говорит об увеличении срока, на который берутся жилищные кредиты. По его словам, 37% предоставленных ими жилищных кредитов были взяты на срок 25 лет и более. А многие молодые семьи, желающие обзавестись своим домом, берут кредит сроком на 40 лет. Может ли случиться, что срок кредитования удлинится ещё больше и составит 50-60 лет? Этого утверждать пока что никто не берётся. По словам руководителя по персональному обслуживанию Nordea Pank Тоомаса Паю, они не собираются предоставлять кредиты на срок более 30 лет. "В Эстонии нет практики брать кредиты, которые переходили бы на следующие поколения", - говорит Паю, добавляя, что некоторые получатели кредитов возвращают их в более короткий срок, чем положено.

Жилищные кредиты, предлагаемые под низкие проценты и на длительные сроки, - главная причина бурного строительства, развернувшегося вокруг Таллинна.

Рост цен "растянул" кредитный период

ЭНН ТОССО
журналист
Äripäeva Kirjastuse AS

■ Срок, на который средний клиент получает жилищный кредит, из года в год становится всё продолжительнее. Одной из причин этого является то, что цены на жилую недвижимость постоянно растут, а потому получатели кредитов стремятся взять жилищный кредит на как можно более длительный срок, поскольку в таком случае ежемесячные платежи будут меньше.

Именно этим объясняет руководитель по развитию отдела финансирования жилищных кредитов Hansapank Керсти Арро тот факт, что сроки, на которые люди получают жилищные кредиты, за последние годы существенно возросли. Их статистика показывает, что более половины жилищных кредитов, предоставленных за первые шесть месяцев текущего года, были взяты на срок более 20 лет.

Главной причиной удлинения срока возврата кредита Арро видит в том, что из-за роста цен на недвижимость людям приходится брать кредиты всё более крупных размеров, а каждый получатель жилищного кредита хотел бы, чтобы размер ежемесячного платежей был в приемлемых для него границах.

Руководитель по развитию Рагех Pank Сирли Вялья также утверждает, что удлинение периода, на который берутся кредиты, есть следствие роста цен на жилую недвижимость. Но пока что в эстонском филиале AS Parex Bank максимально возможный срок жилищного кредита - только 25 лет. По словам Арви Липла из Sampo Pank, у них также произошло увеличение срока, на который клиенты берут жилищные кредиты. Причины этого он видит в том, что цены на жильё поднялись, а процентные ставки на жилищные кредиты уже не снижаются. При этом он указывает на одно обстоятельство, значение которого возрастёт, если произойдёт повышение процентных ставок на жилищные кредиты: чем длительнее период возврата кредита - тем большими будут выплаты по процентам.

По оценке руководителя кредитного отдела Krediidipank Карин Осиповой, основную часть получателей жилищных кредитов составляют клиенты, которые стремятся брать кредит на максимально возможный срок, чтобы размер ежемесячного платежа был на возможно более низком уровне.

По её словам, немного таких клиентов, доходы которых позволяют им руководствоваться принципом "кредит должен быть настолько длительным, насколько необходимо, но настолько коротким, насколько возможно".

МВФ предостерегает

ДВ

■ Международный валютный фонд в своём последнем рапорте указывает на признаки перегрева экономики Эстонии. Таковые он видит, прежде всего, в резко возросших сроках жилищных кредитов, а также в дефиците рабочей силы в строительном секторе.

По оценке МВФ, Эстония должна бы рассмотреть возможность уменьшения возвращения налогов на проценты по жилищным кредитам. Также государство должно придерживаться более консервативной бюджетной политики и принимать меры по уменьшению дефицита платёжного баланса.

Борьба с должниками в быстром темпе

МАРИНА СУХНЁВА
UÜ Pariteet-MW

Квартирные товарищества получат новогодний подарок - с 1 января им будет намного проще взыскивать долги.

Должники по-прежнему являются одной из главных проблем в квартирных товариществах, препятствующей нормальному обслуживанию жилого дома. Взыскание долга через суд занимает сейчас от шести месяцев до двух лет. С 1 января 2006 года законодатель даёт товариществам новую, ускоренную возможность взыскания долгов в неисковом производстве.

Заявление подаётся в электронном виде

Новым Гражданско-процессуальным кодексом с 1 января 2006 года вводится ускоренное производство по платёжному приказу. Суд рассматривает требование кредиторов о взыскании долга, если сумма точно определена, отсутствуют взаимные обязательства сторон, а срок оплаты долга уже наступил. В заявлении товарищество должно указать сумму основного долга и расчёт пени, описать правовые основания требования и возможные доказательства. Заявление в ускоренном производстве представляется в суд в электронном виде, подписанное дигитальной подписью заявителя.

Ускоренное производство

Если ошибок в заявлении нет, суд принимает его к производству в течение семи дней и направляет должнику предложение заплатить долг в течение трёх недель со дня получения судебного предложения или сообщить суду свои возражения против требования. Если должник согласен с требованием, он оплачивает долг и представляет суду квитанцию об оплате.

В противном случае надо отправить в суд возражение против требования. Обосновывать возражение необязательно. В случае поступления возражения, ускоренное производство преобразуется в обычное исковое производство, в котором каждая из сторон обязана доказывать требования и возражения.

Платёжный приказ подлежит исполнению

Если должник не представил в срок оплату или возражение, суд выносит своим определением платёжный приказ о взыскании долга и судебных расходов. Таким образом, ускоренное производство в суде (в случае бездействия должника) займёт от одного до двух месяцев.

Платёжный приказ подлежит немедленному исполнению. Это значит, что товарищество может сразу обратиться к судебному исполнителю, который применит к должнику принудительные меры исполнения. Судебный исполнитель вправе арестовать банковские счета должника, арестовать и продать его движимое имущество, предъявить требование к работодателю о перечислении части зарплаты должника на счёт судебного исполнителя, продать недвижимое имущество - квартиру должника, если сумма долга очень большая. Вдобавок должнику придётся оплатить и расходы судебного исполнителя.

Последняя возможность должника приостановить исполнительное производство - представить возражение на платёжный приказ суда в течение трёх недель со дня его получения. Правда, в этом случае суд может потребовать от должника внесения залога.

Другие меры погашения долга

Описанная выше процедура никому не доставит радости, особенно должникам. Но квартирное товарищество -не благотворительное общество, и правление обязано взыскивать долги, чтоб обеспечить обслуживание дома. Квартирособственники имеют вытекающую из закона обязанность по содержанию жилого дома в порядке и как члены товарищества должны оплачивать счета в размерах, предусмотренных решением общего собрания. В случае задержки сроков оплаты, правление может начислять пени до 0,07% от суммы, срок оплаты которой пропущен. Член товарищества обязан оплачивать и пени.

Поэтому лучше не пускать дело на самотёк и не накапливать долги. Если квартирособственник действительно попал в трудное материальное положение, следует предпринять все возможные меры для погашения долга:
• сдать комнату из квартиры внаём для погашения долга из поступивших сумм;
• самостоятельно продать квартиру, заменив её более дешёвой;
• оформить в социальном отделе местного самоуправления прожиточное пособие.

Помочь может прожиточное пособие

О прожиточном пособии могут ходатайствовать все постоянные жители Эстонии и иностранцы, которые имеют временный вид на жительство, если после оплаты расходов на жильё у семьи остаётся средств меньше, чем официально установленный прожиточный минимум. На большинство таллиннских пособий могут претендовать семьи, в которых нетто-доход первого члена семьи меньше минимальной зарплаты и каждого последующего члена семьи - меньше 75% от минимальной зарплаты. Доходом не считаются государственные и городские пособия и образовательный кредит, выданный под государственную гарантию.

Добросовестность товарищества

До обращения в суд правлению товарищества следует предпринять всё возможное, чтобы помочь квартирособственнику справиться с платежами:
• поддерживать личные контакты с членами товарищества и жильцами, проводить беседы-напоминания;
• подписать с должником график рассрочки платежей, если задолженность носит временный характер;
• объяснить, какие пособия можно получить и помочь в их получении;
• придерживаться принципа пропорциональности: меры, применяемые для взыскания долга, должны быть необходимы и пропорциональны целям, разумными и допустимыми, не ущемляющими достоинство человека.

Только при соблюдении этих условий суд удовлетворит требование товарищества о взыскании пени за просрочку платежей, поскольку кредитор должен вести себя безукоризненно.

В центре столицы избыток квартир, сдаваемых внаём

АННИКА ЛЕЭТ
Uus Maa зам. директора

■ На рынке сдаваемых внаём таллиннских квартир сегодня наблюдается явно выраженный избыток предложения. А потому настало время подумать, насколько целесообразно приобретать квартиру с целью сдачи её внаём.

Дешёвые жилищные кредиты, охотно предоставляемые банками, сделали своё дело, и на сегодня есть немало квартир, приобретённых лишь с целью сдавать их в аренду.

Инвестиции такого рода и сегодня делают многие, не разобравшись в вопросе, какова ситуация на рынке и какие наёмные квартиры востребованы.

Прежде чем их делать, следует найти ответы на следующие вопросы. Должна ли приобретаемая с такой целью квартира располагаться в центре города или же в спальном районе? Какого размера квартира наилучшим образом подходит для сдачи её внаём? Какую квартиру проще сдавать: меблированную или пустую?

Зачастую анализ, связанный с задуманной инвестицией, сводится лишь к собиранию слухов, которые не имеют ничего общего с реальным состоянием рынка и его тенденциями.

Максимальный избыток предложения имеет место в сегменте дорогих квартир, расположенных в центре города. Зачастую первопричиной высокой платы за наём, которую требует владелец, является то, что квартира была куплена им по высокой цене. Приобретались такие квартиры, как правило, с помощью жилищных кредитов, и теперь владелец квартиры исходит из того, что получаемая им от нанимателя плата должна покрывать те платежи, которые он обязан вносить за кредит.

Однако тут необходимо понимать простую вещь: стоимость найма квартир не столько зависит от условий жилищного кредита, сколько от числа квартир, сдаваемых внаём.

Также следует учитывать и то обстоятельство, что в такой квартире должна быть качественная кухонная мебель, современная бытовая техника, в том числе посудомоечная машина, плита с духовкой, холодильник с морозильной камерой.

Зачастую требуются ещё и кровати, диваны и прочие предметы мебели.

Что касается положения с наёмными квартирами на окраинах города, то там положение более благоприятное для владельцев квартир. Там предложение пока ещё ниже спроса, прежде всего, по той причине, что плата за наём квартиры там намного ниже. А потому владелец квартиры, расположенной на окраине, может рассчитывать на то, что при сдаче квартиры внаём проблем у него не возникнет. Естественно, при условии, что квартира сдаётся на разумных условиях.

Таллиннской бирже ещё есть куда расти

МИХКЕЛЬ ТОРИМ
аналитик Hansabank Markets

Появление новых акций на Таллиннской бирже после ухода Hansapank помогло оживить интерес к местному рынку, и, безусловно, эти новые эмитенты - не последние.

Низкое соотношение капитализации к ВВП

У рынка акций не может быть какого-либо обязательного объёма, но для оценки его потенциального размера можно воспользоваться таким показателем, как отношение капитализации к ВВП. Таким образом можно понять реальный потенциал развития биржи, с учётом объёма всей экономики Эстонии.

Например, по состоянию на конец 2004 г. суммарная капитализация всех предприятий Таллиннской биржи составляла 50% от ВВП. В то же время в Швеции и Финляндии эти показатели составляли 113% и 106% соответственно. Без учёта Ericsson и Nokia эти соотношения составили бы 100% и 71%. По данным ЕЦБ, этот показатель для США в 2003 году достигал 130%, а в Японии он был 63%. В еврозоне капитализация биржевых предприятий составляла в 2003 г. 54% от ВВП. Прошлогодний показатель Эстонии сопоставим с еврозоной, однако тогда на рынке ещё были акции Hansapank. С учётом же капитализации рынка на конец августа и прогноза экономического роста на 2005 год от Hansabank Markets, это отношение снизилось до 22%.

Таким образом, в упрощённом измерении суммарная капитализация эстонских биржевых предприятий могла бы быть в два с половиной раза выше, чем сейчас, или примерно 5,5 млрд. евро (86 млрд. крон), и это вовсе не предел. А если ещё учесть и вероятный уход с биржи акций Eesti Telekom, то можно сказать, что пространства для заполнения пустого места больше чем достаточно.

На рынке происходят естественные процессы. С одной стороны, масштабный процесс консолидации уводит миноритарные доли акций, нотировка которых, по мнению основного акционера, более не является целесообразной. С другой стороны, заметен интерес к привлечению капитала через проведение публичных размещений акций с их последующей нотировкой на бирже. Местной проблемой является, скорее, то обстоятельство, что и Hansapank, и Eesti Telekom являются предприятиями определяющего значения для и так небольшого рынка.

В настоящее время есть все условия для выхода на биржу. По оценке Hansabank Markets, эстонская экономика вырастет в этом году на 8,1% и в следующем - на 7,4%. Важно и то, что растёт и экспорт, и внутреннее потребление. Ещё сравнительно недавно были сомнения, возможно ли сохранить конкурентные преимущества в условиях быстро растущих внутренних цен. Тем не менее заметно, что эстонская экономика и промышленность выиграли от вступления в ЕС, и найдены новые возможности для производства и продажи продукции с более высокой добавленной стоимостью. Очевидно, уравновешенное и быстрое развитие в Эстонии может продолжаться ещё достаточно долго, и это привлекает внимание зарубежных инвесторов.

Вероятно, долгосрочные портфельные инвестиции вырастут, и их ожидаемая доходность снизится. Это означает, что инвесторы будут готовы к более высоким ценам.

У биржевой фирмы масса преимуществ

Поэтому предприятия, которые уже достигли необходимых для йотирования акций объёмов бизнеса, могли бы всерьёз взвесить возможности, появляющиеся при привлечении дополнительного капитала. Например, для финансирования чьего-либо поглощения и/или органического роста. Кроме того, формируется независимая оценка фирмы в виде её рыночной капитализации. Возникают контакты с институциональными и портфельными инвесторами. Также возможна выработка мотивационной системы, где интересы работников надёжнее связаны с интересами акционеров. Безусловно, возрастает известность среди клиентов, поставщиков, инвесторов и СМИ. В конечном итоге выигрывают и предприятия, и инвесторы.

Согласно оценке института McKinsey Global Institute (MGI), в 2003 году объём всех мировых финансовых активов (акции, корпоративные и правительственные облигации, депозиты) был 100 трлн. евро. Это составляет 326% мирового ВВП. По прогнозу, эта цифра превысит 170 трлн. евро к 2010 году.

Поскольку объём финансовых активов растёт быстрее, чем ВВП, то имеет место рост относительного объёма рынков и увеличение ликвидности. Но есть большие различия между видами финансовых активов по разным регионам.

В США доминируют облигации частного сектора и акции. В Европе же очень большая роль принадлежит банковскому финансированию. Объём финансовых активов в Японии - самый большой в регионе, но источником роста до сих пор было увеличение долгового бремени государства. Рост в Китае был одним из самых быстрых в мире, и там скопилась заметная часть мировых сбережений. По оценке института, из всех финансовых инструментов наиболее динамично в последние годы развивался рынок корпоративных облигаций.

Глобальный объём рынка акций составил в 2003 году 27,1 трлн. евро, или 27% от общего объёма активов. Институт приходит к выводу, что, кроме роста объёмов рынка ценных бумаг, происходит увеличение движений капитала между странами, и глобальный финансовый рынок по-прежнему быстро развивается.

Большие возможности развивающихся рынков

РОМЕТ КРЕЭК
аналитик Äripäev

В последнее время часто говорят или пишут о развивающихся рынках (emerging или developing markets). Понятие развивающихся рынков в 1981 году ввёл в использование работник Международной финансовой корпорации - организации, входящей в состав Всемирного банка, Энтони В. ван Агтмаэль. По его определению, развивающимся рынком является государство с низкими средними доходами человека. На такие страны приходится 80% населения планеты и лишь 20% от мирового ВВП. Упрощённо можно сказать, что все страны, население которых имеет низкие доходы, являются развивающимися рынками.

Эти государства может объединять стремление сократить разрыв с развитыми рынками, что означает движение от закрытой экономики к открытой рыночной экономике. В этом плане Эстония является одним из образцовых примеров и, в первую очередь, по причине скорости движения.

Развивающаяся страна осуществляет экономические реформы с целью достижения более высокого уровня развития, поднимая в то же время эффективность и прозрачность рынка капитала. Зачастую этому сопутствует реформа системы валютного курса, т. к. стабильные деньги повышают доверие к экономике, что особенно важно с точки зрения привлечения инвестиций. Разумеется, это служит также цели уменьшить бегство местного капитала за рубеж.

Развивающиеся рынки привлекают всё больше местных и зарубежных портфельных инвестиций (покупка акций и облигаций с целью получения дохода от роста их стоимости и дивидендов), а также прямых инвестиций (поглощение предприятий, строительство заводов). Благодаря зарубежным деньгам растёт и активность на биржах развивающихся стран.

Есть и оборотная сторона портфельных инвестиций для развивающихся рынков. Если что-то идёт не так, этот капитал стремится как можно быстрее покинуть страну.

Это приводит к продаже акций и облигаций, росту процентных ставок и зачастую - к девальвации валюты. Например, это произошло во время азиатского кризиса в 1997 году.

Рынки акций развивающихся стран должны быть для компенсации повышенных рисков более доходными. Именно поэтому инвесторы и интересуются развивающимися рынками. Например, шведские инвесторы покупают паи фондов, инвестирующих в страны Восточной Европы. Доступ к развивающимся рынкам акций обычно затруднён.

Тот, кто не поленится хорошо разобраться в происходящем на до сих пор обделённом вниманием рынке (например, Казахстана) и приобрести там акции до того, как к ним появится массовый интерес, могут очень хорошо заработать или потерять. Почему-то в очень большой степени деньги инвесторов по-прежнему движутся в США. Американский рынок сотни лет являлся ведущим развивающимся рынком, но в последние 50 лет он таковым, безусловно, не является. Зачастую инвесторы чересчур придерживаются традиций.

Управление. Очень скоро наши начальники будут работать больше

МАРЕ ТЕЙХМАНН
профессор психологии ТТУ

Вопреки бытующему в Эстонии мнению о том, что наши руководители работают слишком много, соответствующие международные исследования показывают, что в этой части у нас имеется ещё немало резервов.

Из проводившегося в 18 странах мира исследования т.н. "рабочих стрессов", испытываемых руководителями, выяснилось, что наши "шефы и боссы" работают в среднем по 46,2 часа в неделю, что является лишь 14-м результатом. Так что, если сравнивать с коллегами в других странах, то руководители эстонских предприятий не перетруждаются.

К примеру, наибольшей продолжительностью своего рабочего дня могут "похвастаться" руководители в Колумбии, Испании, Швеции и США. С учётом того, что в плане развития бизнес-среды Эстония всё больше начинает походить на другие европейские страны, то более чем вероятно, что и рабочее время наших руководителей будет неуклонно увеличиваться.

Вышеупомянутое исследование свидетельствует также о том, что по сравнению с другими странами в Эстонии руководители весьма удовлетворены своей работой, выйдя по этому показателю аж на третье место. В то же время здесь имеется и существенное противоречие. Удовлетворённость работой, увы, не означает психологического комфорта, то есть душевное благополучие и работоспособность у эстонских руководителей находятся на чрезвычайном низком уровне. В этом смысле хуже нас себя чувствуют лишь руководители в Украине и Великобритании.

Многие наши руководители живут и работают в атмосфере хронического душевного дискомфорта, они слишком нервничают и переживают, у них часто встречаются расстройства сна и проблемы со здоровьем. То есть, несмотря на внешнюю успешность и получаемое от деятельности удовлетворение, нашим руководителям постоянно приходится бороться со стрессами, испытывать чувство вины, угрызения совести и т. д. и т. п.

А ведь стрессы, которые приходится переживать руководителям, отражаются и на их подчинённых, влияя тем самым на трудовые результаты всего рабочего коллектива в целом.

Кроме того, руководителям в отличие от других категорий работников гораздо труднее бывает совместить работу и частную жизнь, поскольку их пресловутый "ненормированный" рабочий день нередко продолжается и дома: звонки и электронную корреспонденцию приходится принимать буквально круглые сутки, голова постоянно занята решением каких-то служебных "заморочек", то есть на семью просто не остаётся времени.

Что же касается женщин-руководителей, то у них в жизни присутствует и ещё один стрессообразующий фактор - домашние проблемы нередко оказывают самое непосредственное влияние на работу, поскольку дети, чуть что с ними случись, имеют обыкновение звонить маме, а не папе.

Работа нынче совсем не обязательно связана с каким-либо конкретным местом -всё чаще люди работают дома, то есть мы и вечером просматриваем свою электронную бизнес-корреспонденцию, ведём телефонные разговоры на рабочие темы. В то же время, находясь на работе, мы частенько стараемся решить наши личные дела: оплатить счета, пообщаться с родственниками.

Вышеупомянутое исследование показало также, что в том случае, когда руководителям не удаётся найти оптимальный баланс между домом и работой, резко возрастает их подверженность влиянию различных стрессо-образующих факторов. Дополнительные напряжения порождаются рабочими отношениями, темпом жизни и личной ответственностью.

От руководителя, обуреваемого подобными проблемами, вряд ли можно ожидать стабильных результатов, поскольку он, испытывая комплекс вины перед своими домашними и близкими, невольно будет переносить это чувство и на работу.

Кроме того, нагромождение отрицательных эмоций постепенно делает человека циничным и раздражительным. Начинают накапливаться расстройства здоровья, сексуальная жизнь уже не доставляет такого удовлетворения, как прежде. Отношения на работе и в свободное время не приносят былого удовлетворения.

В результате человек может, что называется, "перегореть".

Управление. Рекрутинг должен быть "прозрачным"

АГУ ВАХУР
член правления CVO

■ В последнее время наблюдается всё более активное движение руководящих кадров на предприятиях с государственным участием, а также в госсекторе в целом. Политические "назначенцы", приступая к руководству этими предприятиями и учреждениями, нередко начинают с того, что расставляют на ключевые посты верных и преданных себе людей, вызывая тем самым град упрёков в протекционизме, семейственности и т.д. В результате доверие к руководству в таких организациях сходит на нет, люди начинают испытывать апатию, их трудовая мотивация падает. Короче, неумелая и просто неумная кадровая политика чревата для самих "новых мётел".

Наилучшим средством избежать подобных осложнений служит создание прозрачного процесса по вербовке и найму кадров, для чего следует привлечь независимых, нейтральных консультантов, которые дорожат своей репутацией.

Трудно себе представить, что рекрутинговая фирма международного уровня решила бы "подхалтурить", ориентируясь на интересы той или иной политической группировки - ведь доброе имя поставщика услуги неизмеримо ценнее, чем возможный суммарный доход, полученный из рук политиков. Предоставляя квалифицированную услугу по подбору и найму персонала для частных работодателей, можно заработать в десятки раз больше, чем, занимаясь тем же самым в госсекторе, и уже один этот факт служит достаточным залогом беспристрастности поставщика данной услуги.

Сам по себе процесс особой сложности представлять не должен. Прежде всего, следовало бы объявить открытый тендер на поставку рекрутинговой услуги. В этом случае рекрутинговая фирма организовывала бы весь процесс, исходя из интересов предприятия. Такой подход послужил бы гарантией того, что поиск и подбор персонала будет осуществляться с учётом всех действующих международных стандартов, а значит, в распоряжении предприятия окажутся наилучшие возможные варианты для дальнейшего развития. Да и политиков тогда никто бы не стал обвинять в том, что они подбирают кадры, руководствуясь потребностями и нуждами лишь своей группировки, а интересы возглавляемых ими организаций пускают побоку.

Такой подход, понятно, предполагает, что руководители из числа политиков и в самом деле будут действовать в интересах своих предприятий. Рост популярности ипотечных кредитов и пенсионного страхования позволяет надеяться на то, что эстонское общество в своём моральном развитии скоро достигнет такой стадии, когда люди наконец-таки научатся смотреть на десятилетия вперёд и вместо того, чтобы гоняться за кратковременной выгодой, начнут принимать решения, которые впоследствии окупятся сторицей.

У нас в Эстонии открытые конкурсы по закупке рекрутинговых услуг пока ещё являются, скорее, исключением, чем правилом, их можно пересчитать буквально по пальцам. Хотелось бы надеяться, что госаппарат внесёт изменения в сложившуюся практику и сделает весь процесс подбора и найма служащих более прозрачным, пусть даже и во имя такой благой цели, как усиление их мотивации.

Налоги. Командировка плюс отдых - ничего незаконного

ВЛАДИМИР ВАЙНГОРТ
доктор экономических наук, научный руководитель Клуба "Из первых рук"

Один из распространённых налоговых конфликтов - когда командировка в ходе проверки не признаётся таковой и рассматривается как поездка, не связанная с предпринимательством. Соответственно, все с ней связанные расходы оказываются специальной льготой.

В самом деле, непросто бывает доказать, что поездка для "изучения рынка" должна длиться две недели, тем более если никаких реальных хозяйственных последствий для предприятия не наступает. Так же, как трудно доказать необходимость находиться в туристическом центре неделю, если целью поездки было посещение выставки или ярмарки, пускай даже точно соответствующей профилю работы предприятия, и целесообразность посещения которой сама по себе никаких вопросов не вызывает.

С другой стороны, и впрямь обидно, попав в интересный город и побывав на выставке, не задержаться в нём на несколько дней. Соблазн велик. Но самое в этом деле важное, что вполне возможно и выставочную рыбку съесть, и в хорошем месте посидеть, не попадая в ситуацию налогового риска.

Командировка вполне может по времени предшествовать отпуску либо следовать за ним. При этом оплата проезда в оба конца от такой комбинации не перестаёт быть абсолютно нормальным расходом, связанным с командировкой. Как неоднократно подчёркивает в своих публикациях признанный авторитет в области налогового права, председатель совета Союза налогоплательщиков Лассе Лехис, если командированный работник в месте, куда он направлен, остаётся отдыхать (либо оттуда едет отдыхать и туда возвращается после отдыха), то работодатель не несёт дополнительных расходов, не связанных с его предпринимательством, оплачивая командированному проезд туда и обратно, даже если между датой окончания командировки и датой возвращения на работу пройдёт неделя, две, месяц и т.д.

Так же, впрочем, как и в случае, если во время командировки расторгаются трудовые отношения.

Если работник или член правления фирмы едет, например, в Барселону на профильную выставку, которая проходит всего два дня, а потом остаётся там гулять ещё на неделю, то проезд туда и обратно, проживание за двое суток и суточные за то же время - вполне оправданные расходы, но счета за гостиницу и всё прочее в остальные дни придётся оплачивать из своих кровных. Что в такой ситуации совсем даже не плохо. То есть жадничать не надо.

И ещё. Сейчас во многих городах мира аэропорты находятся на таком расстоянии от делового центра, что оплата проезда от аэропорта в город и обратно может составлять сумму, не вмещающуюся в 35% от суточных (тем более, что транспортные расходы на внутригородские поездки тоже имеют место быть, и эти разрешённые проценты они полностью съедают). В таком случае надо в командировочном задании точно описывать маршрут. Например, Таллинн - аэропорт Гетвик - Лондон. Кстати сказать, может возникнуть необходимость и ночевать в Гетвике (если самолёт прибывает или вылетает ночью). Чтобы потом не давать специальных разъяснений, лучше маршрутный лист поездки составить точно.

То есть секрет ухода от налогового риска прост: составляя командировочное задание, всё оформлять так, как оно есть на самом деле, только и всего.

Управление. На ход переговоров влияет предварительный настрой

АННЕЛИ САЛК
преподаватель Celestis OÜ

Успех переговоров во многом зависит от настроя и от того, как вы к ним подготовились.

Все ситуации учесть невозможно, но предварительная "домашняя работа" создаст благоприятную почву для результативных переговоров. Всем нам приходится вступать в переговоры, только уровень переговоров бывает разным.

Переговоры - составная часть процесса общения, в ходе которого мы хотим от кого-то чего-либо добиться или кто-то желает что-то получить от нас.

Поведение, связанное с темой переговоров и его участниками, не слишком заметная, однако значимая сила. Положительное отношение налаживает между людьми мосты даже в очень напряжённых ситуациях.

А отрицательный настрой приводит к тому, что двери захлопываются, хотя на самом деле они могли бы если не открыться, то хотя бы остаться приоткрытыми.

Положительный настрой ни в коем случае не означает простодушия, наивности или стремления "не заметить" негативные факты. Хорошо, когда удаётся сохранить нейтралитет, что помогает следить, как протекает переговорный процесс. Важно также уметь контролировать свои эмоции и управлять ими.

До начала переговоров следует поразмышлять и проанализировать личную позицию в отношении предстоящих переговоров. Полезно проследить, каким образом сформировалась ваша позиция, и ваша ли это позиция или же это позиция коллектива и начальства.

Если вы хотите добиться успеха в переговорах, то полезно хотя бы нейтрализовать негативный настрой. В центре переговоров всегда люди, поэтому немаловажно сконцентрировать внимание на добрых людских взаимоотношениях. Позитивный настрой помогает формировать и сохранять хорошие отношения.

При хорошем отношении к людям и они станут к тебе хорошо относиться, по меньшей мере на 90 процентов, сказал Ф. Д. Рузвельт. Самое большое искусство - воспринимать людей такими, какие они есть.

Эта информация создаёт предпосылки для хороших и доверительных контактов между людьми.

Повышается умение лучше понимать людей и соответственно себя вести. Если между людьми отсутствуют нормальные человеческие контакты, переговоры могут осложниться и утомить, многое останется недоговорённым.

"Картографировать" людей помогает умение оценивать ситуацию глазами других.

Г. Форд сказал, что если и существует формула успеха, то она заключается в способности уловить точку зрения другого человека и видеть вещи как под своим, так и под чужим углом зрения. Это помогает налаживать доверительные партнёрские отношения.

Относясь к людям, с которыми ведутся переговоры, внимательно, дружелюбно и уважительно, вы наверняка сумеете добиться наилучших результатов.

Эстонские катера бороздят далёкие моря

ТЕЭТ РЕЙЕР
teet.reier@aripaev.ee

Начавшее работу в 2003 году в Палдиски предприятие по производству пластиковых лодок и катеров Bell-Boats довело, благодаря инвестированным миллионам, годовой выпуск до 400 судов и прибыль до 3 млн. крон.

Председатель правления фирмы Сулев Паакспуу прежде занимался сбытом в Эстонии лодок и катеров финской судостроительной фирмы Bella-Veneet OY. "В связи с успехом сбыта финской продукции, у фирмы появилась потребность в дополнительных производственных площадях, - рассказывает Паакспуу. - Я ухватился за это, и мы решили перевести часть производства в Эстонию".

Начались поиски помещений. По словам Паакспуу, они осмотрели множество пустовавших бывших зерносушилок и других производственных построек в Харьюском уезде, но везде запрашивали такую цену, будто речь шла о центре Таллинна. Нынешние помещения в Палдиски были найдены, когда надежда подыскать что-то почти умерла. Паакспуу очень хвалит палдиские городские власти за их доброе отношение и моральную поддержку.

В оборудование и запуск производства было инвестировано 17-18 млн. крон, примерно десятая часть этой суммы - за счёт банковского кредита.

Большая часть продукции Bell-Boats отправляется в Финляндию, а уже оттуда через Bella Veneet OY дальше, на разные реки и моря.

Производственные корпуса BellBoats в Палдиски - это бывшие казармы. Рядом возвышается огромное здание бывшего учебного центра подводников. Паакспуу говорит о предстоящем расширении производства и о том, что постепенно, без остановки производства, будет проходить переезд фирмы в другие помещения.

Сейчас в производственной программе предприятия - четыре разработанные в Финляндии модели катеров, среди которых наибольшей популярностью у покупателей пользуется модель Bella 561 НТ стоимостью в две сотни тысяч крон. Не надо путать её с вёсельной лодкой российского производства Pella, предназначенной для внутренних водоёмов и "прославившейся" своей плохой остойчивостью.

"Мы производим, например, мореходную вёсельную лодку Pakri отечественной разработки. Лодка - с двойным корпусом и при опрокидывании не тонет", - заметил Паакспуу.

Спрос на гребные лодки в Эстонии есть, а вот катеров в сколько-нибудь массовом порядке у нас ещё не покупают. Правда, с 2003 года местная продажа выросла с трёх судов до двадцати трёх. Паакспуу уверен, что она и дальше будет расти. "Это ведь катера по цене среднего легкового автомобиля, которые можно купить и в лизинг", - говорит Паакспуу. По его словам, подержанные большие и роскошные катера перестали быть ходовым товаром, люди предпочитают новые и экономичные. Большие катера требуют мощных и прожорливых силовых установок.

Увидеть такие можно, как отмечает Паакспуу, например, на больших украинских реках. "Поскольку специальных заправок там нет, горючее в канистрах привозят на берег реки и тут же заправляют катер. Часть топлива, конечно, течёт в реку, - рассказывает Паакспуу. - Зато там по берегам рек удивительно много ресторанов и кафе, к которым можно пристать на катере, поесть, попить кофе".

В Эстонии таких мест практически нет. Строительство маленьких гаваней и пристаней, учитывая, сколько с этим связано разных законов и бюрократии, оборачивается для собственников прибрежных земельных участков большой головной болью. Между тем катера очень популярны в Финляндии и Швеции.

В Скандинавии не нужны права для вождения маломерных судов. "Права нужны, кроме Эстонии, только в Германии и на Кипре", - уточняет Паакспуу.

Для обуздания становящегося всё оживлённее движения на воде, полицейский департамент купил в этом году катер Bella 561 НТ, на котором летом патрулирует пярнуская морская полиция.

У Сулева Паакспуу из Bell-Boats есть повод радоваться - несмотря на крепкую конкуренцию, продукция имеет спрос.

В Таллинне был один автомагазин и пара заправок

Сегодня в Таллинне десятки фирм занимаются продажей новых автомобилей, а полвека назад в городе был всего один автомобильный магазин.

ТАРМО РИЙЗЕНБЕРГ
журналист
Äripäeva Kirjastuse AS

Справочник по Таллинну, изданный во второй половине 1950-х годах, сообщает об автомагазине по Пярнускому шоссе, 21, а также о бензоколонках около Балтийского вокзала и в Нымме. На сегодняшний день ни этого магазина, ни этих бензоколонок не существует. Там, где был магазин, сегодня сияет огнями казино, на месте бензоколонки у Балтийского вокзала - троллейбусная остановка. Тем более давно не используются по своему изначальному назначению и таллиннские автомагазины времён Первой республики.

Автосалоны довоенной Эстонии

Одной из самых крупных таллиннских фирм, торговавших автомобилями, была Puhk & Pojad, основанная ещё в 1881 году. Выбор автомашин у неё был велик: фирма представляла компании General Motors, Humber Co Ltd, Hillman Motor Car и Commer Cars Ltd. Из марок и моделей автомашин в салоне Puhk & Pojad, последним адресом которого был бульвар Эстония, 15, предлагались Chevrolet, Buick, Humber, Morris, MG, Packard, Wolsey, Borgward, Hansa, Hillman, Cadillac, Vauxhall, Talbot, La Salle, Marquette, Henschel, GMC, Morris Commercial. Karriere и Bedford. Такому модельному ряду мог бы позавидовать любой современный автомагазин.

Автомобилями торговал и главный конкурент фирмы Puhk & Pojad в Эстонии - AS Rotermanni Tehased. Это предприятие продавало машины Opel, Oldsmobil, La Salle, Pontiac, Cadillac и др.

Продажей автомобилей занимался также ЕТК - Союз потребительских обществ. В магазине, находившемся в 1940 году на Нарвском шоссе, 27, продавали автомобили Vauxhall, Pontiac, Fiat, Bedford, Man и др. ЕТК не только продавал автомашины, он ещё изготовлял в мастерской в Копии их кузова.

Тому, кто хотел купить машины Ford, Lincoln или трактор Fordson, следовало обратиться в фирму AS Estakland, магазин которой располагался на Вана-Виру, 6/8. Фирма стала официальным представителем Ford в 1924 году и продавала автомобили, сельскохозяйственные машины, в т.ч. комбайны Oliver, шины Goodyear, мотоциклы и велосипеды Victoria, a также различное оборудование.

Продажей машин Ford, Lincoln и Mercury занималась в Таллинне ещё основанная в 1937 году фирма AS Mobile. Её магазин был как раз там, где находился единственный таллиннский автомагазин 1950-х годов. На Пярнуском шоссе, 21. Особенностью этого салона была самая большая в Таллинне витрина, стекло для которой заказали в Чехословакии.

На улице Уус, 2 автолюбитель нашёл бы в 1940 году фирму AS C. Siegel, торговавшую автомашинами DKW, Wanderer, Horch, Audi, Dodge, BMW, NSU, Büssing-NAG и Graham.

На титул старейшей среди автомобильных фирм в 1940 году могла бы претендовать фирма J.C. Koch на улице Вене, 12, основанная в 1747 году. Фирма представляла несколько автомобильных марок, но дольше всего - Mercedes-Benz (вернее, всю продукцию концерна Daimler-Benz AG, от автомобилей и автобусов до авиамоторов). В начале 1930-х годов фирма была эксклюзивным представителем Rolls-Royce в Эстонии. Кроме того, у J.C. Koch можно было приобрести легковые автомобили Hillman, Morris, Chrysler, BMW, De Soto, Plymouth и MG.

Продавал автомобили и тогдашний крупнейший торговец мотоциклами Иох. Фрейбах, чей магазин находился на Вяйке-Карья, 8. В 1930-х годах продавались мотоциклы и мопеды 13 марок, такие, как Harley-Davidson, Indian, FN, Ariel, Norton, New-Imperial, Raleigh и другие. Из автомашин фирма продавала Studebaker, Standard и SS Jaguar.

В Таллинне были и другие автомагазины, в разное время в общей сложности примерно сотня. В Эстонии были представлены все те производители автомобилей США и Европы, которые продолжают работать и сегодня. Получить их модели можно было без проблем.

После 1940 года ситуация кардинально изменилась. Часть торговых фирм была национализирована, часть закрылась, поскольку их собственники, в основном остзейские немцы, откликнулись на призыв исторической родины и переселились в фатерланд.

Автосалоны послевоенной Эстонии

Продажа новых легковых автомобилей и мотоциклов возобновилась после Второй мировой войны, однако выбор был значительно уже, чем до войны. Из мотоциклов покупатели могли приобрести К-125, М1А и Иж-350, из автомобилей предлагались "Москвич-400" и "Победа". Магазин остался один - тот самый, на Пярнуском шоссе, 21.

Перемены произошли в 1960-1970-х годах, когда советский автопром приступил к массовому выпуску автомобилей и по всему СССР появились новые станции техобслуживания и автомагазины.

В Таллинне крупнейшим стал магазин на станции техобслуживания ВАЗ на Кадака, 72а. Другой магазин находился тоже на Кадака, но чуть дальше. Там продавались новые автомашины и брались на комиссию старые. Кто-то, наверное, помнит, что семи-восьмилетний "Москвич-2140" стоил на комиссионной площадке примерно 4000 рублей. Цена нового "Москвича", купить который можно было только по распределению, была в 1984 году 6800 рублей. Столь небольшая разница между ценой нового и старого автомобиля свидетельствовала о неудовлетворённом спросе. Более того, комиссионная цена означала только ту сумму, в которую магазин оценивал машину и которая проходила через кассу. На самом же деле подержанный автомобиль стоил дороже нового.

Станции техобслуживания и мастерские были и на Пярнуском шоссе в Ярве, на Веэренни, 54, Кауба, 1, Тюри, 7.

Из магазинов советской эпохи сегодня продолжает работать и торговать тем же товаром лишь один - магазин Volga на улице Видевику.

На Пярнуском шоссе, 21 сегодня казино, а до войны тут располагался автомагазин фирмы AS Mobile, где можно было купить Ford, Lincoln или Mercury.

Магазин Volga на улице Видевику - один из немногих, где и по сей день можно найти нужную запчасть для "Жигулей", "Москвича" или "Волги".

Снимок, сделанный в салоне автомагазина, располагавшегося на Пярнуском шоссе, 21 пятьдесят лет назад.

Был серийный - стал индивидуальный

На дорогах Эстонии всё чаще можно встретить автомобили, марку и модель которых определить не так-то просто. Это тюнинговые машины, то есть рождённые серийными, но прошедшие курс переделки и подстройки под индивидуальные предпочтения хозяина машины.

РОДИОН ПЫДЕР
Twin Torque OÜ

У людей, не лишённых собственной индивидуальности, нередко возникает желание придать своеобразие и своему автомобилю, то есть подвергнуть его тюнингу.

Слово это, происходящее от англ. tuning, означает настройку, в том смысле, что автомобиль либо по дизайну, либо по динамическим или иным характеристикам подстраивается под индивидуальные потребности и запросы своего хозяина.

Однако тюнинг не сводится лишь к техническому усовершенствованию. По большому счёту, тюнинг - это не только мастерство, но и искусство. Состоит же оно в том, чтобы взять один из сотен тысяч автомобилей, которые все на одно лицо, и сделать его уникальным, со своим собственным лицом.

Тюнинг вовсе не обязательно означает проведение суперсложных и сверхдорогих работ по переделке автомобиля. Есть и сравнительно недорогие виды тюнинга.

Самый простый, а следовательно, и самый дешёвый способ выделить свой автомобиль -это замена заводских передних и задних фар на дизайнерские. Так, недавно вошли в моду передние фары с так называемыми ангельскими глазками, знакомые по новым BMW. Если у вас автомобиль иной модели, то украсить его "ангельскими глазками" - встроенными в блок-фару светящимися кругами, заменяющими габаритные огни, - в Эстонии можно всего за 1200 крон. В таких фарах на месте лампы ближнего света установлена линза, которая позволяет фокусировать свет, благодаря чему красота совмещается с практичностью.

Ещё один вариант - установить задние дизайнерские фары на светодиодах. Достоинство их в том, что светодиоды практически не перегорают, при торможении зажигаются мгновенно и горят более ярко, чем простая лампочка накаливания. Но самое главное - применение светодиодов позволяет создавать красивые и оригинальные задние фонари.

Затем следует рассмотреть возможность смены колёсных дисков. Большинство автомобилей, сходящих с заводского конвейера, оснащены стальными дисками. Стоит заменить их на легкосплавные, и это будет уже совсем иной автомобиль. Такие диски прекрасно отводят тепло от тормозного узла, они легче, но самое главное - они позволяют осуществить с дизайном любые игры.

Следующий способ придания автомобилю индивидуальности - установка спойлеров и антикрыльев, которые не только украшают автомобиль, но и улучшают его аэродинамические характеристики.

Часто целесообразно заменить бамперы. На нашем рынке имеются бампера как в виде оригиналов от именитых тюнинг-ателье, так и их намного дешёвые копии, изготовленные вручную умельцами Эстонии или соседней Латвии. Оригинальные бампера отличаются от копий в первую очередь материалом. Бампера "от кутюр" изготавливаются либо из ABS-пластика, либо из клеёного стекловолокна и имеют более лёгкий вес, чем заводские. Многие ателье, в частности японские, тестируют свою продукцию в аэродинамической трубе, и такие спойлера применяются даже на кольцевых гонках. "Копии" отличаются от оригинала большим весом и качеством изготовления. Большинство таких спойлеров доставляют серьёзные неудобства при их установке, так как отсутствуют элементы крепления. И их приходится доделывать. Также "копии" приходится шпаклевать дополнительно, тогда как оригинальные спойлера полностью готовы к покраске. Дополнительные процедуры значительно удорожают установку, в результате чего конечная стоимость установки "копии" может оказаться не дешевле оригинала.

Перечисленные операции - лишь самые простые виды тюнинга. Ведь есть ещё возможность сменить заводское радио на эффектную аудиосистему, установить в салоне телевидение, подключение к Интернету и пр.

Однако изменяя свой автомобиль, нельзя бездумно нашпиговывать его любыми "наворотами". По-настоящему индивидуален только тот автомобиль, который имеет свой стиль. Поэтому начинать тюнинг следует с определения общего стиля автомобиля.

В ходе тюнинга двери Honda S2000 были переделаны в стиле "ламборджини". В Эстонии такая операция стоит 30 000 крон.

Петербургская автомеханика

Из автовыставок на постсоветском пространстве петербургская "Авто+Автомеханика" не самая крупная и не самая богатая на премьеры. Зато она наиболее гармонично сочетает в себе профессиональную и развлекательную сторону автошоу.

АЛЕКСЕЙ ОНОХОВ
Idaco

Проходившая в конце октябре петербургская выставка "Авто+Автомеханика" - ровесница таллиннского Motorex. Но если про Motorex поговаривают, что пик его популярности остался позади, то о петербургской "Автомеханике" такого говорить не приходится.

Нынешняя выставка оказалась 13-й по счёту. Наверное, поэтому в день её открытия пошёл снегопад. Но этим влияние тёмных сил чёртовой дюжины и исчерпалось. Выставка побила все свои прошлые рекорды. Было представлено около 400 фирм из 37 стран мира, в том числе и из Эстонии.

На фоне российских автовыставок петербургская "Авто+Автомеханика" выглядит наиболее гармоничной, в том смысле, что оптимально сочетает в себе как профессиональную, так и развлекательную составляющие автошоу.

Что касается экспонатов, то даже на взгляд человека, прибывшего из продвинутого Евросоюза, посмотреть там было на что.

Для петербуржцев особый интерес представили российские премьеры. В частности, Nissan представил свои новинки - вседорожник Nissan Murano и люкс-пикап Nissan Nava-ra. Subaru представил свой 5/7- местный вседорожник Tribeca - причём в чисто американском варианте - с милями на спидометре и галлонами на датчике уровня топлива. В Эстонии такие просто не регистрируют.

Toyota представила модель "маленького" седана Lexus IS 250, презентация которого сопровождалась фуршетом с шашлыками из лосося, а также сообщением об открытии в Петербурге уже второго салона по продаже только " Лексусов" и где за первый месяц работы было продано 27 новых автомобилей этой марки.

На стенде Citroёn был представлен флагман С6. По очертаниям и общему впечатлению в нём легко угадывался культовый Citroёn DC - автомобиль Фантомаса. Одна из особенностей этой новинки - "космический" дизайн панели приборов, а скорость проецируется прямо на лобовое стекло.

Кроме автомобильной, была очень большая и разнообразная "аксессуарная" часть экспозиции. Оригинальностью выделялась фирма "Евроауто", экспозиция которой была проникнута идеей о том, что поиск хорошей запчасти сродни поиску сокровищ, а потому в оформлении стенда этой фирмы были задействованы старинные сундуки, живые попугаи, мачты парусников, карта "Острова Сокровищ" и девушки-пиратки.

Одно из своеобразий петербургской выставки состояло в том, что у посетителей выставки была возможность совершить пробные поездки на автомобилях, представленных на выставке. Конечно, речь не о полноценным тест-драйве, но и небольшая поездка по набережной давала возможность поближе познакомиться с новинками. Был и традиционный для петербургских автовыставок детский автодром с маленькими, но снабжёнными бензиновыми моторами, автомобильчиками.

Конечно же, были представлены и китайцы. Причём на вступительной пресс-конференции представитель Messe Frankfurt AS сообщил: три модели китайских автомобилей уже продаются в Германии. На выставке рядом с уже известными россиянам китайскими вседорожниками можно было увидеть машинку под названием BYD Auto Flyer. Это скромненький хэтчбек с двигателем объёмом всего лишь 0,8 литра и мощностью 40 л.с. Однако уже в базовой комплектации этот "китаец" имеет полный электропакет и кондиционер. Стоит же эта новинка только 6200 долларов.

Кроме известных зарубежных и российских автопроизводителей, демонстрировавших модели хорошо известных брендов, экспонировались и т.н. независимые производители, пытающиеся пробиться на рынок престижных автомобилей. Так, российская фирма "Оптима" представила авто под названием Werwolf, в переводе с немецкого "Волк-Оборотень". Хотя построен он из узлов и агрегатов известных серийных машин, например коробка передач и двигатель - от Cadillac STS, но в итоге это совершенно оригинальный автомобиль с запоминающимися очертаниями. Ориентировочная цена - 50 000 евро. Интересно, что в России многие разрабатывают и строят очень малыми сериями оригинальные автомобили, но интерес к ним проявляется больше из-за пределов России.

Всё больше зарубежных автопроизводителей открывают в России собственное производство, что чувствовалось и на петербургской выставке. Это прежде всего Ford, у которого работает завод во Всеволжске, и АвтоВАЗ с моделями Нива-Шевроле. Другой канал проникновения зарубежных автопроизводителей в российский автопром - это оснащение российских автомобилей импортными агрегатами. Как тут автолюбителю старшего поколения не вспомнить о том, каким счастьем считалось приобрести "Жигули" с импортным аккумулятором или "бошевскими" свечами. Словом, мировая кооперация налицо, и россиянам стоит это только приветствовать, поскольку повышается уровень надёжности и комфорта российских автомобилей.

В целом петербургская автовыставка продемонстрировала: Россия всё больше становится страной иномарок. Действительно, за 9 месяцев года продажи новых иностранных легковушек выросли там на 60%, что составило около 400 000 автомобилей.

В Петербурге 208-сильный Lexus IS250 стоит 42 тысяч долларов. В Таллинне можно купить только 155-сильный Lexus IS200, стоящий 31 тыс. долларов.

Каждая уважающая себя автовыставка должна представить и что-нибудь из уникального антиквариата.

Восстановленная зимняя шина оказалась лучше новой

Проведённое Таллиннской высшей технической школой тестирование зимней резины показало, что восстановленные в Эстонии шипованные шины Master Nordic 4 по своим сцепным качествам при торможении не уступают новым, а то и превосходят их.

ТЫНУ ТРАММ
журналист
Äripäeva Kirjastuse AS

В Эстонии силами преподавателей и студентов факультета транспорта Таллиннской высшей технической школы проведено первое тестирование шин. Для сравнения были выбраны три шипованные шины: французские Michelin Ivalo, китайские Wanli Winter Challenger и восстановленные в Эстонии Master Nordic 4, являющиеся аналогом финской Nokian Hakkepeliitta 4. Все шины имели типоразмер 205/55 R16.

В качестве испытательного автомобиля был взят BMW M3. Кроме сцепных свойств в продольном и боковом направлениях (торможение и боковое скольжение), проверялось и влияние свойств резины на управляемость автомобиля, для чего замерялось среднее время прохождения круга на испытательной трассе. Измерение осуществлялось с помощью системы замера скорости Racelogic VBOX Pro, основанной на технологии GPS. Резина испытывалась на заснеженном, обледенелом и мокром дорожном покрытии.

В ходе испытаний лучшие сцепные свойства на снегу и льду продемонстрировали шины Master Nordic - тормозной путь при скорости 50 км/час на льду оказался на три с лишним метра короче, чем у Wanli, и на два метра короче, чем у Michelin. В то время, когда автомобиль с шинами Master уже остановился, машина с шинами Wanli ещё продолжала скользить со скоростью примерно 15 км/час. Зато на мокром покрытии лучше других оказалась как раз китайская шина Wanli, почти на метр опередившая в торможении Michelin. Шины Master показали результат тоже чуть лучше, чем у Michelin.

Что касается бокового скольжения, то тут восстановленная резина уступала новой. Предельная скорость прохождения поворота радиусом 100 м на заснеженной трассе была самой высокой у машины с резиной Michelin - 64,8 км/час. Автомобиль, обутый в резину Wanli, показал 62,5 км/час, и в резину Master - 60,3 км/час. На обледенелой трассе скорость прохождения поворота была самой высокой опять у Michelin, а вот результаты Winli и Master почти не отличались друг от друга. На мокром покрытии вперёд вышла резина Wanli, за ней - Master, последней была Michelin.

Преподаватель автотехники ТТУ Янек Луппин утверждает, что восстановленные шины, сразу после их восстановления, по своим характеристикам почти не отличаются от новых. Однако по мере износа их тормозные свойства могут резко снизиться.

На мокрой дороге наилучшими оказались китайские шины Wanli.

Мотошоу без банальностей

Чем отличается автовыставка в Токио от европейских аналогов? Тем, что там не экспонируют автомобили и так уже известные. На Токийском автошоу демонстрируют только то, что на самом деле является новым словом в автомобилестроении.

ТЫНУ ТРАММ
журналист
Äripäeva Kirjastuse AS

Женева-Франкфурт-Париж. Эти три крупнейшие автовыставки для европейского автожурналиста знакомы так же хорошо, как ближайший к дому супермаркет. Отправляясь на очередное европейское автошоу, он уже наперёд знает и то, какие модели там будут представлены, и то, в каком углу какого зала будет демонстрировать свои новинки тот или иной автопроизводитель. Ну точь-в-точь как в том супермаркете, куда он раз в неделю наведывается за привычным набором покупок.

Токийская автовыставка в этом смысле нечто совершенно особенное. Там всё ему кажется непривычным. Даже хорошо знакомый Nissan Micra там называется каким-то трудно воспроизводимым именем, а "француз" Renault Clio оказывается "француженкой" по имени Lutecia. He говоря уж о целом сонме машин, которые европейцы в жизни не видывали. Более того, японцы и сами-то большую часть своих новинок видят там впервые. По той простой причине, что в Японии не любят попусту использовать дорогие экспозиционные площади и не заполняют их моделями, которые и так уже колесят по дорогам. Там выставляют только действительно новейшие модели. Причём многие из них таковы, что именно они в ближайшем будущем станут определять развитие мировой автопромышленности. Например, в развитии двигателей японцы так далеко оторвались от своих конкурентов, что автопроизводители Европы и Америки срочно объединяют свои усилия, чтобы хоть как-то противостоять доминированию японцев.

Не поздно ли хватились? Чтобы оценить образовавшийся разрыв, достаточно взглянуть хотя бы на то, как далеко продвинулась Toyota в области гибридных, a Honda - водородных двигателей. Как ни болезненно такое признание для автопроизводителей Старого и Нового света, но очевидно, что положение дел в мировом автопроме в обозримом будущем станет диктовать Страна восходящего солнца. Неудивительно, что в Токио конкуренты из других стран постарались показать, что и им есть чем похвастаться.

Андрей Шмаков: кадриоргские будни шеф-повара

ХЕЙДИ ВИХМА

Что входит обычно в ресторанное меню?

Мечты, открытия, ностальгия по тёплым итальянским вечерам, бессонные ночи, ненадёжные поставщики - иными словами, будни шеф-повара, которые к нам оборачиваются праздничной стороной и появляются на столе в виде каре из баранины с ризотто по-восточному и овощами-гриль с тимьяново-портвейным соусом, супа из чеснока с сельдереем, семифредо с ореховым пралине и черничным киселём. Шеф-повар таллиннского ресторана Kadriorg Андрей Шмаков говорит, что сам он в последний раз был по-настоящему счастлив, когда ездил отдыхать в Турцию с 5-летней дочуркой Марией-Анетт: "Я мог не работать и провести целую неделю с ребёнком!" Младшая дочь 6-месячная Полина с мамой Леной в тот раз остались дома, а потому Мариии-Анетт было позволено то, что обычно не разрешается, например, они с папой каждый день ели чипсы и пили кока-колу.

Сомнительно, что Андрей бывает счастлив лишь тогда, когда не должен работать. С чего бы иначе он так загорался, говоря о своём ресторане? Почему "пашет" по 10 часов 6 дней в неделю? Даже жена ушла из пресс-агентства и уже больше года работает рядом с ним, правда, в роли директора. И почему именно его ресторан был награждён "Серебряной ложкой" за лучшее обслуживание в проводившемся недавно в Эстонии конкурсе!

Как начинается рабочий день в ресторане?

Рабочий день начинается в 9-10 утра со звонков поставщикам. Домой Андрей возвращается, когда расходятся последние посетители. Работает обычно и по субботам. Сейчас дел особенно много: наряду с работой в ресторане, он составляет меню для кафе, которое вскоре откроется на Нарвском шоссе. "Сначала меню целиком рождается у меня в голове", - говорит Андрей. Прежде он перелистывал поварские книги, выяснял пожелания хозяина и друзей, а теперь придумывает меню где угодно, например, в ожидании зелёного света у светофора. В машине Андрея всегда можно найти листки бумаги с записями, в которых он и сам не всегда потом разбирается. Наверное, это и есть настоящее творчество: не столько желание "довести до ума" любой набросок, сколько умение отбросить старое ради создания нового. Диплома кулинарного училища и богатого опыта собственных экспериментов недостаточно для того, чтобы продвигаться вперёд. Живущая в Лондоне сестра Лены снабжает Андрея новинками британской кулинарной литературы. Определённый практический опыт Андрей получил во время стажировки в Москве. Пройти практику в лучших кухнях Европы сложнее, Андрей пытался проделать и это, но пока не получилось. Зато во время своих путешествий он старается посетить как можно больше кафе и ресторанов, чтобы почерпнуть новые идеи. В работе шеф-повара он больше всего ценит возможность делать собственные открытия и находить новые вкусовые сочетания.

Стать поваром хотелось с самого детства?

Вообще-то Андрей хотел стать портным, но мать воспротивилась. Она сама была портнихой и хорошо знала, что это такое. Андрей поступил в мореходку и стал судовым механиком. Вот только работа механика оказалась не по душе, слишком грязная и тяжёлая. Когда на камбузе требовался помощник, Андрей был тут как тут. Да так и остался на кухне. Точнее, прошёл в Таллинне кулинарные курсы и вернулся в море уже поваром. Работал попеременно в море и на берегу, на торговых и пассажирских судах и в ресторанах Charital, Bonaparte, Radisson, пока не пригласили шеф-поваром в ресторан Kadriorg, где пришлось начинать с нуля, зато можно было всё устроить по своему желанию. У себя дома Андрей с Леной угощали журналистку и фотографа блинами, к которым прилагались красная икра, сметана, рубленые яйца, лук, печёные яблоки с орехами. Классическая русская кухня для эстонских гостей. Андрей признался, правда, что русскую кухню не особенно жалует, выше всего он ценит лёгкие чистые вкусовые ощущения итальянской. Он с восторгом рассказывает про путешествие по ресторанам Тосканы: "До нас, к сожалению, хорошие итальянские продукты по нормальным ценам пока не доходят. В сыровяленой ветчине прошутто слишком много жира, на рукколу очень высокие наценки!"

Кто из коллег мог бы оценить его блюда?

"Когда у нас говорят о хорошей кухне, - отвечает Андрей, - то называют поваров из ресторанов Босса, Pegasus, Ö. Мне лично больше всех нравится повар из ресторана Ö Роман Защедрин. Он исключительно талантлив и очень трудолюбив. Я с удовольствием предложил бы ему отведать моего золотистого карася, запечённого с морской солью!"

Русскую кухню Андрей не особенно жалует, но для гостей готов постараться.

Андрей по-настоящему счастлив, когда удаётся провести время с дочерью.

Готланд: снимаем пpoбy

ХЕЙДИ ВИХМА

Всем известно, что на Готланд ездят, чтобы посетить прекрасно сохранившийся ганзейский город Висбю и увидеть знаменитые известковые скалы на острове Форё. Однако в какой-то момент надо где-то и поесть... Кулинария Готланда основана на местной кухне и местных продуктах. Число ресторанов постоянно меняется, сейчас их где-то 8-13. Действуют они по принципу сохранения традиций и развития кулинарного искусства. Основная часть ресторанов находится в Висбю. Для знакомства с традиционной кухней Готланда мы выбрали ресторан Värdshuset Lindgerden прежде всего из-за удивительно красивого дворика - тенистого, с вековыми деревьями, фонарями, розарием, увитыми плющом стенами, белоснежными скатертями. И не прогадали: хозяин Ларс-Гуннар Линдквист - почётный член международной организации гурманов Confrerie de la Chaine des Rotisseurs, а его ресторан уже 5 лет подряд получает Sveriges Bästa Bord - высшую награду, вручаемую ресторанам Швеции. Нам выпала честь увидеть, как мэтр вышел поприветствовать постоянных клиентов - спокойно, без особых эмоций, но с каким достоинством! Однако перейдём к еде: на закуску маринованный лосось с горячим сметанно-сморчковым и холодным горчичным соусами. Официант заверил, что грибы местные. К рыбе подали два сорта хлеба - типичный шведский солоноватый подсушенный и сладковатый серый с орехами. Орехи тоже местные, с того самого дерева, под которым мы сидели. На второе была баранья грудинка, слегка посоленная и запечённая в панировочных сухарях с горчицей. Гарнир состоял из тушёного картофеля с обычной подливой, приправленной растущим повсюду на Готланде диким луком. На десерт принесли парфе из каких-то ягод с куста, росшего в углу сада. Прибегнув к нескольким языкам, я поняла из объяснений официанта, что это тутовник, но поскольку такого растения я прежде не видела, не решаюсь утверждать, что именно он. Запивали аквавитом домашней настойки, здешним пивом и великолепным вином Chateau Marjosse Entre-Deux-Mers. После ужина жить стало веселее. За недолгий вечер мы словно бы совершили прогулку по Готланду и познакомились с его природой и культурой, не говоря о кухне.

Пятидневный велопоход по Готланду позволил нам получить неплохое представление о других местных ресторанах, ещё и потому, что езда на велосипеде нагоняет аппетит. Придорожную корчму, как правило, непритязательную, на острове можно встретить часто. В некоторых местах реклама извещала, когда и где будет зажарена на вертеле целая овца. Реклама предлагала также rökt Gotlänsflundra, или копчёную камбалу, свежего лосося и Gotländsk saffran-spannkaka - шафранное пирожное.

Два замечательных кулинарных открытия мы сделали на острове Форё. Первое (и единственное) шафранное пирожное довелось попробовать в кафе на вековом хуторе Лаутери. Самое старое строение этого хутора относится к 1783 году, правда, это не тот бывший сенной сарай, в котором действует кафе. У кафе-сарая есть терраса, где мы и продегустировали шафранное пирожное. Кофе был превосходный, как в любом шведском кафе, не зря же шведы занимают второе в мире место по количеству выпиваемого кофе. А вот шафранное пирожное мне не понравилось - что-то вроде слепленной из рисовой каши и сдобренной шафраном лепёшки. Даже прилагавшиеся к нему варенье из ежевики и взбитые сливки не могли исправить дело. Конечно, я уверена, что у каждого мастера свои рецепты, и теперь даже немного жалею, что больше нигде не отважилась взять такое же пирожное -но тогда - увы! Слишком уж ошеломляющим было первое впечатление.

Ещё одно замечательное место - Friggars krog. Проезжая мимо, мы остановились познакомиться с меню. Блюда, ценящиеся по всему миру гурманами, в соседстве со шведской классикой заинтриговали: готландский gazpacho из традиционного копчёного лосося стёртым пармским сыром, silltallrik, или сельдь в разных маринадах с горячим картофелем и местным хлебом (чем-то похожая на фирменную салаку нашего знаменитого повара Дмитрия Демьянова), sanje из баранины с вялеными томатами и, естественно, свой вариант шафранного пирожного. Всё вместе являло собой чудесное сочетание изысканных блюд с деревенской кухней и пробудило интерес к его авторам. Оказалось, что всего за 2 недели до начала сезона прежние повара, проработавшие здесь 8 лет, взяли расчёт, и ресторан переняли энтузиасты из Стокгольма, которые задались целью внести в традиции островной кухни лёгкость и новые вкусовые ощущения, используя в большом количестве сыры, как всемирно известные, так и местные, и различные травы. Меню включает и вегетарианские, и позаимствованные у итальянцев мясные блюда. Вечером, когда мы проезжали мимо корчмы, из строения, похожего на гараж, вышел повар с двумя головками салата в руках: "Посмотрите, это дубовый листовой салат, его выращивает хозяин соседнего хутора". Добрые слова были сказаны и о хозяйке, которая выпекает готландский хлеб в настоящей дровяной печи. Сами они пекут итальянский хлеб с травами более простым, современным способом. Похоже, дела идут в гору, и они намерены открыть свой ресторан и будущим летом. А вот с вином на Готланде плоховато. Его можно заказать в ресторане и корчме. Если же вы захотите купить вино в магазине, то придётся сделать заказ в одном из алкогольных магазинов Farösund, а сам напиток можно будет получить только на следующий день.

Одно из многочисленных кафе в Висбю - довольно своеобразное и очень приятное.

Шафранное пирожное слегка разочаровало, зато кофе был по-шведски отменным.

Непритязательная на вид и напоминающая обычный буфет корчма на столетнем хуторе Лаутери.

Замечательное местечко - корчма Friggars, в меню которой изысканные блюда соседствуют с деревенскими.

Чеснок и сыр в фаворе

НЕЛЛИ КОТОВА

Признаюсь, с чувством некоторого опасения шла я в чесночный ресторан. Вот сырный - это да, это благородно. Сыр - визитная карточка Франции, а уж гурманы-французы понимают толк в еде. Вкус сыра - то сливочный, нежный, то мягкий, молочный, то сладковатый или терпкий - возвращает к истокам природы. Вон корова на солнечном лугу сочную травку жуёт, свежайшее молоко - начало начал - льётся, а вот и сыр - по старинным рецептам сваренный, с любовью выдержанный. А что чеснок? Простолюдин он, и запах прямой и резкий уж вот какой есть, таким и любите. Чесночный дух не настраивает на романтический лад, не случайно же говорят, что кошки, пробегающие порой между влюблёнными, наелись перед тем чеснока.

Свежим чесноком не удивишь

Однако если где-то чеснок и держат на задворках, то в чесночном ресторане Balthasar на Ратушной площади в Таллинне он в фаворе - так или иначе присутствует во всех блюдах. Хотя есть одно "но": в чистом виде чеснок здесь не подаётся. "Свежим чесноком не удивишь, -говорит шеф-повар ресторана Сергей Трунов. -Жареный, пареный чеснок теряет свой резкий запах и острый вкус и становится менее терпким".

Чеснок для ресторанных блюд используют наш, местный, и китайский. Эстонский чеснок более крепкий по вкусу, китайский - слабее, зато красивый и одинаковый. К весне он обычно "крепчает": чем дольше хранится, тем насыщеннее становится вкус. Из красивого, ровного китайского чеснока можно приготовить горячую закуску: срезать у чеснока верхушку, посыпать специями, как для мяса, и поставить запекаться в духовку. В запечённом чесноке дольки легко будут отделяться от шелухи, их достаточно просто подцепить вилкой. В ресторане подают и чесночную водку, и чесночное пиво. Помимо того, что это необычно, это ещё и очень красиво: молотый чеснок бултыхается в пиве, опускаясь на дно кружки и тут же поднимаясь вверх вместе с пузырьками воздуха.

Суп согревает, как коньяк

А ели вы когда-нибудь чесночный суп? Я - да, и должна сказать, что вкус он имеет нежный, поскольку сварен на сливках и курином бульоне, а чесночный запах лишь отдалённый, так, будто суп приправлен чесночной солью. Правда, примерно через полчаса после того, как суп съеден, понимаешь, что чеснока-то в супчике было прилично: в груди разливается медленное приятное тепло, как после хорошего коньяка, вкус чеснока явственно чувствуется во рту, и почему-то вспоминаются слова Сергея о том, что в ресторане за 6 лет его работы сотрудники ни разу не болели гриппом, даже во времена эпидемий. С чесноком можно готовить и десерты. Чтобы отбить резкий вкус чеснока, его надо проварить в мёде, и можно ещё добавить лимонного сока, потому что кислота нейтрализует чесночный привкус. Так и получается шоколадное мороженое с медово-чесночной начинкой. Есть ещё и медовые трюфеля: внутрь такой конфетки вместо орешка кладётся опять-таки проваренный в мёду чеснок. "Скоро мы начнём предлагать чесночное мороженое, - делится планами Сергей Трунов. - Оно будет сладким и, естественно, без горечи, вы лишь ощутите приятное послевкусие чеснока".

Десерты из сырого сыра

Сырному ресторану St Michael на улице Мюйривахе в Старом городе всего год. Здесь в каждом блюде вы получите сыр в том или ином виде. Но если к сырным закускам, супам и вторым блюдам мы более или менее привыкли, то десерты из сыра попробовать можно, пожалуй, только здесь. В ресторане вам предложат мороженое, в состав которого входит пюре из манго, филадельфийский сыр и немного взбитых сливок. Чтобы мороженое держало конусообразную форму, в него кладётся бисквит, обмакнутый в пюре манго. Филадельфийский сыр относится к числу сырых, недодержанных сыров, почти закваска, мягкий, кремообразный. Самый популярный десерт в ресторане - шоколадно-сырное пирожное. Хотя основным его компонентом является шоколад, сырой сыр, похожий на крем, там тоже присутствует. Описать вкус этого пирожного гораздо сложнее, чем просто зайти и попробовать. Откуда рецепты? "Ни один уважающий себя повар не откроет книгу и не возьмёт там рецепт, - говорит шеф-повар ресторана Ирина Валинкевич. - Сырные десерты - это наше изобретение". St Michael - замечательное место и для "классики сырного жанра" фондю: небольшой, уютный, слегка чопорный зал со стоящим на страже покоя рыцарем.

Шеф-повар ресторана Balthasar Сергей Трунов добавляет чеснок во все обозначенные в меню блюда без исключения.

Мороженое с манговым пюре и филадельфийским сыром в ресторане St. Michael.

Безграничное Средиземноморье.

ОЛЬГА ЖУРЬЯРИ

Средиземноморская кухня - дитя путешественников и искателей приключений. "В разные времена открыватели новых земель привозили множество новых продуктов, которые замечательно прижились в этом регионе. Паста, например, "приехала" из Китая вместе с Марко Поло, томаты, баклажаны и чили доставлены из Южной Америки Христофором Колумбом и испанскими конкистадорами, даже оливки были позаимствованы древними римлянами на Ближнем Востоке", - говорит мэтр кулинарного искусства в Эстонии, шеф-повар ресторана Pegasus и совладелец траттории Lucca Майкл Буула. - С тех пор задача региона состоит в том, чтобы всё это соединять и представлять в лёгких, свежих и незамысловатых блюдах". Со своей задачей регион успешно справляется, и сегодня средиземноморская кухня сама путешествует по миру, предлагая богатые возможности для гастрономических экспериментов. "Для меня "Средиземноморье" - это скорее набор продуктов, чем сами блюда: оливковое масло, свежая рыба, базилик, орегано, оливки, баклажаны, паприка, чеснок, томаты, - говорит один из лучших учеников Майкла Буула шеф-повар ресторана Ö Роман Защедрин. - Главное - при приготовлении не нарушать принцип простоты, выделяя 3-4 вкуса, не больше". "Натуральное мясо, свежие морепродукты, паста, овощи, молодые сыры есть во многих кухнях, но специфика средиземноморской состоит в том, чтобы приготовить их так, чтобы сохранились естественная красота и ароматы", - уточняет Майкл Буула.

По его словам, если раньше самыми известными из "средиземноморских гостей" в Эстонии были пицца и паста, то в последние годы появилось множество таких продуктов, как буффало-моцарелла, пармская ветчина, маринованные артишоки, закуски-антипасти, не уступающие по качеству тем, что предлагаются в ресторанах Италии или Испании. Роман Защедрин рассказывает, что в меню его ресторана постоянно присутствует несколько "хитов", но 2/3 меню регулярно обновляется. К "хитам" относится, например, карпаччо, которое Роман делает исключительно из свежего мяса: "Размороженное - это нарушение правил, меня учили тому, чтобы готовить оригинальную кухню или вообще не готовить!"

К числу "новичков" в этом сезоне принадлежит ризотто с креветками, гребешком, морским окунем, базиликом и лимонным соусом. Что касается исходных продуктов, то аутентичность - вне подозрений. "Эстонская ветчина и зелень достойны всяческих похвал, но мы должны быть честны перед своими клиентами и в региональных блюдах использовать только аутентичные продукты, - говорит Майкл Буула. - Буффало-моцарелла не может быть из молока эстонских коров, эстонская ветчина не заменит пармскую, а маринованная килька - анчоусы. Блюда должны быть средиземноморскими не только по названию, но и на вкус".

Не удивительно поэтому, что вместе с рецептами и принципами средиземноморской кухни путешествуют и её "родные" ингредиенты. Марко Джиоми, менеджер фирмы L"Antico Borgo, говорит, что когда приехал в Эстонию пару лет назад, был настолько удручён представленной здесь итальянской продукцией, что задался целью познакомить Эстонию с настоящими деликатесами. Помимо буффало-моцареллы, его фирма привозит тосканскую ветчину-прошутто, которую от сладковатой пармской отличает присутствие чеснока, тосканское оливковое масло и маслины, ароматные кедровые орешки, не сравнимые с сибирскими, салями, маринованные артишоки, не говоря уже о пармезане. Основные заказчики - престижные таллиннские рестораны и магазины, однако Марко с удовольствием отмечает, что клиенты появились и в Ида-Вирумаа, Тарту, Пярну, а пармезан раскупают не только в Stockmann, но и в Rimi: "100 крон за 250 г уже не кажется дорого! У нас достаточно и частных клиентов, которые иногда заказывают даже больше, чем рестораны. Сегодня для многих не секрет, что аутентичные продукты, это не только вкус, но и экономия. Так, если для пиццы взять настоящую моцареллу, то 70 г используются на все 100%, а из 125 г "ненастоящей" выпарится как минимум 50 г воды". Марко, улыбаясь, вспоминает, что ещё недавно на презентации моцареллы его спрашивали, можно ли из неё делать пирожные: "Конечно, можно, отвечал я, хотя это не главное применение. Лично мне кажется, что к моцарелле можно просто добавить базилик и помидор".

Повар должен думать по-итальянски

Признанный знаток средиземноморской кухни в Эстонии Майкл Буула говорит, что вопрос о том, могут ли местные повара готовить аутентичную средиземноморскую еду, ему приходится слышать довольно часто не только от журналистов: - Мой ответ - да! Если в вашем распоряжении имеются аутентичные ингредиенты, если у вас добротная базовая подготовка и немного реального опыта, то любой из вас сможет приготовить еду любой страны. Примерно это я недавно объяснял и шеф-повару нашего ресторана Lucca: "Ты вовсе не должен быть итальянцем, чтобы готовить итальянские блюда, но ты должен думать по-итальянски!

Где поесть в Хельсинки

ХЕЙДИ ВИХМА

Где вы обычно обедаете в Хельсинки? У меня с этим вечно проблемы. Помню с прежних времён несколько мест, куда и направляюсь. А потом с сожалением думаю: наверняка где-нибудь за углом есть место получше!

Перед очередной поездкой в Хельсинки я решила, что по окончании деловых встреч и походов по магазинам должна наконец найти приличный ресторан. И для этого провела небольшую предварительную работу в Таллинне. Сперва проконсультировалась с Имре Козе, который посещает рестораны в Хельсинки, чтобы получить там творческий заряд, и с Ритой Роосаар, руководителем крупнейшей в Эстонии сети питания A&G, которая недавно завершила обучение в столице Финляндии на курсах магистров ресторанного дела. Ещё я обратилась к Хейкки Раусмаа из общества Tuglas-Seura, долгие годы занимающегося развитием культурных связей между Эстонией и Финляндией, и к Яри Тайпале, известному финскому создателю брендов. Все они с готовностью откликнулись на мою просьбу и рассказали о своих любимых ресторанах. О вкусах не спорят. Я потратила несколько дней, чтобы посетить рекомендованные моими собеседниками заведения, и сделала свой выбор. Вот он.

Sea Horse

Прежде всего историческая справка: в народе ресторан Sea Horse называют "свинарником". Ресторан открыт с 1934 года, его интерьер и меню со временем изменились мало. Sea Horse находится чуть в стороне от центра, примерно в 10 минутах ходьбы от бульвара Эспланада. Зайти сюда посоветовал Яри Тайпале, который сожалеет, что исторический Хельсинки уходит в прошлое, отступая перед популярными заведениями питания, одинаковыми по всему миру. Sea Horse не относится к числу особо престижных ресторанов, повседневные маршруты создателя брендов Яри Тайпале проходят обычно по более гламурным тропам. Однако издавна это излюбленное место встреч художников, артистов, писателей и прочих творческих людей, проводящих здесь вечера напролёт. В последние годы ресторан Sea Horse открыли для себя и "белые воротнички", сумевшие оценить его своеобразие. Однако в первый раз обедать с партнёрами по бизнесу я бы здесь не советовала, на первых порах можно получить лёгкий шок. Зато если вы уже успели познакомиться поближе, смело приглашайте финского коллегу в Sea Horse - овчинка выделки стоит! Тот, кто помнит старое доброе кафе Werner в Тарту, сможет предаться в Sea Horse ностальгическим настроениям: здесь сохраняется атмосфера середины прошлого века. Ресторан обрёл славу и вдали от дома: о "свинарнике" тепло отозвалась New York Times, где было сказано, что подобных пронизанных духом истории мест в мире уже не так много.

Интерьер ностальгического ресторана Sea Horse с начала 1930-х годов практически не изменился.

Sasso

А если времени в обрез или нет желания идти куда-то дальше? В очень удобном для нас месте, рядом с рынком Kauppatori, вот уже год работает престижный ресторан Sasso. Там же есть и небольшой бар, где можно отдохнуть за чашечкой кофе или бокалом вина. Маркетинговому директору ресторана Кристе Мянттяри было приятно услышать, что Sasso знают и ценят - из четверых моих консультантов трое назвали его одним из самых любимых. Меню включает блюда североитальянской кухни, но не в традиционном, а в осовремененном понимании - более лёгкие и новаторские. Посетители чаще всего выбирают карпаччо и пасты, ценится и настоящее ризотто. В Sasso богатый выбор вин, модный интерьер (контраст между преломлённым белым и чёрным, прямые линии, натуральные материалы, обилие стекла). Обслуживание на высшем уровне. Цены соответствуют уровню цен главной улицы столицы, но не безумные. Меню обновляется 5 раз в году, проводятся и тематические недели.

Модный ресторан Sasso с североитальянской кухней находится в самом центре Хельсинки.

Chez Dominique

Вне всяких сомнений, самый известный в Хельсинки ресторан - Chez Dominique, единственный здесь, дважды удостоенный звёздочки Michelin - самой желанной награды в Европе начиная с 1900 года. "Что пришлось предпринять, чтобы заслужить звёздочку Michelin, а потом ещё и вторую?" - задала я вопрос директору ресторана Каю Аутио. "Много работать", - прозвучало в ответ. К высшим наградам ресторан привёл его шеф-повар Ханс Вялимяки. Разумеется, вместе со слаженно действующей командой. "Главное, конечно, превосходная еда, но не менее важно умение создать единое целое, включающее и еду, и вина, и обслуживание, и всю атмосферу, - приоткрывает "секреты кухни" Кай Аутио. - Мы постоянно в курсе мировых кулинарных трендов и внимательно следим за достижениями лучших ресторанов". "Каким образом обычный бифштекс с картофелем превращается в блюдо, обозначенное двумя звёздочками?" - задаю я вопрос Каю. "Мы добавляем к бифштексу соус из мадеры, пену из белых ванильных бобов, подаём два разных соуса, а также какой-либо сироп или крошку из сушёных приправ плюс тушёную утиную печёнку. Картофель используем редко, если да, то картофель-фондант, или что-то подобное, но в очень малом количестве". Типичное второе блюдо выглядит здесь примерно так же и включает главный исходный продукт, 2 соуса, приправы, 2-3 вида овощей, сироп. Всего используется до 10 различных вкусовых компонентов -пространства для игры хватает!

Говорить о ценах, скорее всего, нет смысла, всё хорошее стоит дорого. По словам Кая Аутио, сегодня в Финляндии люди готовы выложить за хорошую еду значительно больше денег, чем лет 20 назад. Столик следует заказать недели за 2 вперёд, в зале всего 28 мест, ресторан заполнен до отказа каждый вечер. Со вторника по пятницу ресторан работает и в обеденное время. Между прочим, во всей Скандинавии лишь 4 ресторана удостоены двух звёздочек Michelin.

Директор лауреата двух звёздочек Michelin, престижного хельсинкского ресторана Chez Dominique Кай Аутио.

Demo

Ресторан Demo работает всего 3 года, практически нигде себя не рекламирует и даже не имеет приличной вывески на дверях. Славу о нём разносят клиенты, и места здесь следует заказывать, по меньшей мере, за неделю. Это классический вечерний ресторан. Его собственники, повара и директора - два молодых человека, Теэму Аура и Томми Туоминен. Ресторан расположен в начале улицы Ууденмаанкату, почти в центре города. Своеобразие его состоит в выборе продуктов: здесь не пользуются трюфелями, гусиной печёнкой и прочими деликатесами, а готовят из обычных продуктов. Это требует немало труда, но результат впечатляет. Особенность блюд заключается в сочетаемости вкусовых оттенков и в том, как они дополняют друг друга. Образец стиля - обжаренный на сковороде до хрустящей корочки сиг. Гарнир - яблочно-сельдерейные равиоли. Салат из кальмаров с креветками придаёт блюду средиземноморский дух. Все тривиальные компоненты подобраны очень тщательно, с учётом вкусовых оттенков. Обслуживание лишено торжественного официоза, профессиональные навыки неотделимы от дружелюбного общения. Обслуживание персональное, клиент и официант обговаривают заказ в деталях. У Demo своя политика винопития: вин в меню немного, всего 5 сортов красного и 5 белого. Каждый вечер в ресторане готовят ужин из 4 блюд, к каждому блюду имеется богатый запас "подпольных" вин, отвечающих вкусу клиента. И где только хозяева сумели найти все эти маленькие винодельческие хозяйства! В дополнение к меню a la carte предлагается ежедневно меняющееся вечернее меню.

Ресторан Demo себя почти не рекламирует, но чтобы сюда попасть, надо записываться за неделю.

Отели готовятся к Рождеству

Рождество эстонские отели встречают по-разному. Некоторые признаются в том, что номера пустуют, поскольку Рождество люди предпочитают проводить дома, другие на отсутствие туристов, бронирующих места едва ли не за полгода вперёд, не жалуются. "У нас в это время много пожилых англичан, - говорит менеджер Scandic Hotels Киллу Майдла, - которым, по их словам, нравится встречать Рождество в маленьком уютном Таллинне, где лучше ощущается дух этого чудесного праздника, чем в их стране".

На отсутствие туристов из Великобритании, Финляндии, Скандинавии и России не сетуют и отели Schlössle и St Petersbourg, Merchants House Hotel, Best Western, Meriton Baltic Hotels, Radisson. Кайри Раамат, менеджер Merchants House Hotel, рассказывает, что для своих, тоже в основном британских гостей здесь устраивают "Английский рождественский дом" по всем правилам. А 25 декабря, чтобы атмосфера выглядела совсем домашней, директор отеля приходит вместе с семьёй и поздравляет постояльцев, угощая глинтвейном и рождественскими сластями. В пярнуском Best Western проводят ужин в эстонском стиле в расчёте на пожелания финских туристов, приезжающих из года в год, а в Meriton, тоже с учётом вкусов постоянных гостей, - вечера эстонской, русской и интернациональной кухни.

Семейная атмосфера предусмотрена и в отеле Kolm Öde, но уже для гостей ресторана, где планируется гала-ужин из 12 перемен блюд, чтобы люди побольше времени могли провести вместе. В ресторанах Stenhus и Nevskij - гала-ужины с 6 и 5 переменами блюд соответственно. Ammende Villa подготовила пакеты для романтиков и гурманов "Удивительное Рождество" и "Зимний пикник". Meriton приглашает не только в ресторан, но и в кафе Mademoiselle, где весь декабрь можно будет наслаждаться-фортепьянной музыкой, а также в Villa Mary с её изысканным интерьером и тонкими блюдами. Менеджер Strand SPA Катрин Яаска тоже предлагает поскорее проникнуться ощущением предстоящих праздников и напоминает, что в Пярну в начале декабря пройдёт конференция санта-клаусов. По этому случаю в отеле готовы семейные пакеты на четверых с завтраками-ужинами, посещением spa и т.д. Весь декабрь в ресторане Brasserie живая музыка и рождественское меню, разумеется, можно встретить и Новый год.

Не забыты и фирмы. В Ammende Villa помимо ночлега - самовар с пирожками, ужин с 3 переменами блюд и посещение центра Tervisepa-radiis. В Strand SPA за 99 000 крон можно получить отель в полное распоряжение на 24 часа. В цену входят клуб и услуги диджея, 180 комнат, завтрак, spa, конференц-залы, парковка, обслуживание. Scandic Hotels представляет для фирм большой зал с видом на Старый город и Baieri Kelder в немецком стиле, а за 39 000 крон можно получить Rannahotell с номерами, рестораном, сауной и обслуживаним. В Baltic Hotel Imperial - уютный паб и ресторан St Michael, отель Promenaadi в Хаапсалу тоже можно бронировать целиком. В Radisson - стильный Longe на 24 этаже, который в декабре открыт для партнёров отеля, а в январе станет доступен для всех горожан.

Дешёвые отели могли бы быть и в Таллинне

КРИСТО КИВИОРГ

Дешёвые отели, богато представленные по всему миру, пока остаются мечтой для туристов, путешествующих по Эстонии. Специалист по туризму Айн Хинсберг говорит, что сети дешёвых отелей можно организовывать только при сотрудничестве с транспортными фирмами, доставляющими больше всего туристов: "Концепция easyjet, например, исходит из предпосылки, что соответствующий уровень цен можно предлагать только при высокой посещаемости". Даже в наиболее перспективном из всех городов Эстонии - Таллинне постояльцев, по мнению Хинсберга, для этого мало: в Лондоне за год ночует 80 млн. приезжих, в Таллинне -1,5 млн., почти в 50 раз меньше.

Много за ночлег платить не хочется

Тоомас Ундуск, преподаватель Частной школы гостиничного дела и туризма, считает, что всё зависит от рыночного спроса, а в Эстонии спрос на дешёвые отели налицо, особенно после её присоединения к Евросоюзу. "Снижение ограничений на путешествия привлекает всё больше людей, не желающих платить большие деньги за ночлег. Тем более в разгар туристического сезона, когда средняя стоимость номера остаётся в пределах 800 крон, а средняя цена места в дешёвом отеле составила бы 390-600 крон, - поясняет Ундуск. - Преимуществом Эстонии на рынке недорогих отелей могли бы быть цена и компактность, а также то, что расстояния между достопримечательностями и городами невелики. Кроме того, у нас дешёвые рестораны и всевозможные развлекательные центры". По мнению Хинсберга, идея недорогих вариантов размещения туристов в Эстонии пребывает в роли пасынка: "Все инвесторы и девелоперы серьёзных гостиничных проектов в центре Таллинна стремятся, по меньшей мере, к 4 звёздочкам. В то же время "ножницы" между рыночным спросом и предложением сводятся к сегменту 1-2-звёздочных гостиниц. Возьмём, к примеру, ушедшую и, вероятно, вскоре ожидаемую обратно сеть Ассоr, отели которой Hotel Formule 1 известны многим жителям Эстонии. В ближайшем к нам их отеле Syd в Стокгольме можно переночевать за 600 крон".

Дорогие гостиницы цены не снижают

На вопрос, могли ли бы начать предлагать дешёвое размещение уже действующие на рынке отели, как это произошло в результате войны между авиафирмами, ответить трудно. По словам Тоомаса Ундуска, сделать это непросто, так как у дорогих отелей слишком высоки эксплуатационные расходы, не позволяющие понижать цены: "Пока отели зарабатывают прибыль в период с мая по август, в остальное время многие работают в убыток, идут в результате на сокращение штатов, перестают оказывать не связанные с проживанием дополнительные услуги и принимают другие меры ради экономии". В "мёртвый" сезон все отели стараются как-то перебиться, допуская незначительные убытки. Тем не менее в Эстонии дорогие отели дешёвый ночлег не предоставляют, хотя, по словам Хинсберга, в Скандинавии такое явление не редкость: "Цена номеров в отелях центра города начинается с 2500 крон, но в то же время там можно получить номер и за 1000 крон, если вы согласитесь провести ночь в "кубрике" без окон". Основная целевая группа ночующих в дешёвых отелях - т. н. туристы с рюкзаком, число которых растёт с каждым годом. По оценкам специалистов, дешёвые гостиницы с ограниченным набором услуг - с туалетом в номере и общей душевой в коридоре - нужны и в других городах Эстонии, а также у больших магистралей.

Дешёвое вовсе не должно выглядеть дешёвкой: отель easyJet в старинном здании в центре Лондона.

500 крон за ночь в престижном Кенсингтоне

СИРЬЕ РАНК

Учредитель дисконтной компании easyJet грек Стелиос Хаджи Иоанну присоединил нынешним летом к своей империи первый дешёвый отель в центре самого дорогого в мире города Лондона. С учётом района, приемлемый по цене номер на двоих стоит от 20 фунтов (453 кроны), правда, все удобства ограничиваются самым необходимым. Дополнительная плата взимается даже за окна, которые воспринимаются как излишняя роскошь. К счастью, ванная таковой не считается и включена в стоимость номера.

Идея дисконтной концепции гостиничного бизнеса построена на предложении дешёвого, но относительно качественного размещения в дорогих районах. Экономия достигается за счёт урезанной площади проживания. Комнаты в отеле easyJet делятся на маленькие, совсем маленькие и крошечные. В них превалирует оранжево-белая цветовая гамма, знакомая по логотипу компании. Окна есть только в трёх комнатах. Сын греческого магната-судовладельца почерпнул идею дешёвых отелей в Японии, это т. н. отели-капсулы, представляющие собой контейнеры размером чуть больше гроба, в которых хватает места только чтобы спать. В "гробиках" ночуют, к примеру, бизнесмены, у которых нет времени вернуться вечером домой. Стелиос купил в лондонском районе Кенсингтон за 2 млн. фунтов старый пансионат с 20 номерами, который после перестройки стал отелем с 34 номерами. На это ушёл ещё 1 млн. Первых посетителей отель принял 1 августа. Как и авиабилеты easyJet, номера в отеле бронируют только через Интернет. Стоимость номера зависит от спроса и может заметно отклоняться от заявленных 20 фунтов. Тем более, если постоялец пожелает, к примеру, смотреть телевизор (за сутки дополнительные 5 фунтов) или захочет, чтобы ему поменяли постельное бельё и полотенца. За это надо заплатить ещё 10 фунтов. Никаких услуг и питания отель не предоставляет -в центре города поесть можно на каждом шагу. Стелиос намеревается распространить свою концепцию дешёвых отелей и на другие европейские города.

За окна в дисконтных отелях нужно платить дополнительно, поскольку это - излишняя роскошь.

Пасторальный ночлег

Ночлег при церкви - традиция, уходящая в далёкое прошлое, и часть современной программы т. н. пасторального туризма, достаточно хорошо развитого в Европе и в последнее время набирающего популярность в Эстонии. Проект Эстонского совета церквей "Придорожные церкви", осуществляемый в течение 5 лет, предназначен для того, чтобы познакомить путешественников с более чем полутора сотнями здешних церковных зданий. Путешествие - лучшее время для размышлений о себе, о нашем земном существовании и вечной тайне. Встреченная на пути церковь, часто с многовековой историей, -лучшее для этого место. Здесь хранится опыт разных поколений, их творения, ценности, здесь всегда можно найти нечто, достойное внимания, трогающее душу и обогащающее ум -говорится на интернет-странице проекта www.teelistekirikud.ee. Там же перечислены более 40 церквей в различных регионах Эстонии, где можно переночевать. Диапазон выбора - от места в комнате при нарвской Александровской церкви (стоимость 50 крон с человека) до ультрасовременного отеля в Пиритаском монастыре (700-1200 крон за номер). Правда, руководитель проекта "Придорожные церкви" Неле Хендриксон уточняет, что иногда речь может идти об импровизированных пристанищах, а уровень предложений отличаться, как день и ночь.

Лицензированных мест ночлега при церквах пока лишь 7. Не считая уже упомянутого отеля при Пиритаском монастыре, лицензированная гостиница есть при церкви Кихельконна на острове Сааремаа (4 номера, 13 мест, 180 крон с человека, с завтраком - 220 крон, в холодное время может быть временно закрыта), там же на Сааремаа при церквах в Пюха (4 домика для ночлега, кухня, удобства, сауна) и в Вальяла (16 мест в пасторате, 40 мест в приходском доме, удобства, завтрак), при церкви Св. Варфоломея в Паламузе (3 номера, 6 мест, 150 крон с человека), в Миссионерском доме Тырва (20-25 человек, летом -100 крон с человека, зимой предпочтительны группы, цены по договорённости), в хостеле Lõuna в Пярну (17 номеров от 2- до 8-местных, включая свит на 4 человек, всего - 66 мест, все удобства, ТВ, подключение к Интернету, 150-450 крон с человека, в том же здании - парикмахерская, массаж). Церковь Св. Мартина в Вальяла - самая старая средневековая церковь в Эстонии с оригинальными фресками и остатками древних надгробных плит. В церкви XIII в. в Кихельконна - старейший в Эстонии орган 1805 г. и ценные произведения сакрального искусства, среди которых триптих "Тайная вечеря" XVI в. В старейшей в Тартумаа церкви Св. Варфоломея сохранились барочный алтарь и средневековые надгробные плиты.

Театры

Национальный оперный театр "Эстония"
19.11 в 19.00; 20.11; 27.11 в 14.00; 25-26.11 в 19.00 Дом трёх девушек
22-23.11 в 19.00 Театральный романс
бульв. Эстония, 4, тел. 626 0214

Русский театр
17.11 в 11.00, 20.11 в 12.00 Колобок, ч. 2
17.11, 25.11 в 18.00 Недоросль
19-20.11 в 19.00 Детектор лжи
26-27.11 в 12.00 Колобок, часть 3
26.11 в 18.00 Фрекен Жюли
Вабадузе, 5 ,тел. 641 8246

Центр русской культуры
20.11 в 17.00 Театр "Гротеск": Алые паруса
23-24.11 в 19.00; 25.11 в 18.00 Московский театр Ленком: Всё оплачено
28.11 в 19.00 Российская антреприза: Осенний покер
30.11 Российская антреприза: Вендетта - Бабетта, или Любовный капкан
бульв. Мере, 5, тел. 644 1832

Русский молодёжный театр
16.11 в 15.00 в Доме культуры Муствеэ: Вождь краснокожих;
в 18.00 Свора
17.11 в 18.00 в Кохтла-Ярвеском доме культуры: Свора
18.11 в 19.00 Фантом
19.11 в 15.00 Фантазёры;
в 16.00 в Доме культуры Кивиыли: Свора
20.11 в 15.00 Три поросёнка
24.11 в 19.00 Чучело
25.11 в 19.00 Повелитель мух
26.11 в 15.00 Что у клоуна в кармане; в 18.00 Фантом
27.11 в 15.00 Пеппи Длинныйчулок
Калевипоя, 10, тел. 635 1117

Эстонский театр драмы*
18.11, 20.11 в 19.00 Весна
19.11 в 12.00 Джульетта; в 19.00 Похороны по-эстонски
22.11 в 19.00 Абитуриент
23.11 Отелло
24.11, 27.11 Денежная лавина
26.11 Женщина в чёрном * Трансляция на русском языке
Пярнуское шоссе, 5, тел. 680 5555

Таллиннский Дом учителя
17.11 в 11.00, 13.00 Русский театр: Колобок, часть 2
23.11, 30.11 в 11.00 Колобок, часть 3
Раэкоя, 14, тел. 644 4044

Культурный центр "Сальме"
19.11 в 12.00 Русский театр: Красная шапочка
29.11 в 12.00 Новый год наоборот
Сальме, 12, тел. 641 6425

Другой театр
18-19.11, 26.11 в 18.00; 25.11 в 19.00 Пять двадцать пять
Нарвское шоссе, 7

Центр Geneva (Нарва)
21.11 в 19.00 Московский академический театр им. Вл.Маяковского: Шестеро любимых
29.11 в 19.00 Российская антреприза: Осенний покер
Выйду, 2, тел. 35 61135

Йыхвиский культурный центр
27.11 в 17.00 Русский театр: Кто чихнул?!
Парги, 40

Театр "Ванемуйне"
16.11 в 19.00 E-duur; Травиата
18.11 Волшебная флейта
20.11 в 12.00, 19.00 Кошки
22.11 в 19.00 Гала-оперетта
25.11 Щелкунчик
27.11 в 12.00, 19.00 Вестсайдская история
Ванемуйзе, 6, тел. 744 0100

Концерты

Концертный зал "Эстония"
16.11 в 19.00 Эстонский национальный мужской хор, Weekend Guitar Trio
18.11 в 19.00 Симфонический концерт
19.11 Таллиннский камерный оркестр, Александр Рудин (виолончель, фортепьяно, Россия)
21.11 Krakow Klezmer Band
22.11 в 15.00 Джемма Роузфилд (виолончель, Великобритания), Инон Барнатан (фортепьяно, Израиль), Джеффри Кото (фортепьяно, Франция)
25.11 Камерный хор Эстонской филармонии, Эстонский национальный симфонический оркестр
26.11 Благотворительный концерт: Ансамбль Райво Тафенау, Хелин-Мари Ардер (сопрано), Серхио Бастосr(Бразилия)
27.11 в 17.00 Quartetto Gelato: Рождественские песни
бульв. Эстония, 4, тел. 614 7760

Зимний сад театра "Эстония"
16.11 в 18.00 Вячеслав Новиков (фортепьяно), Брайан Мелвин (ударные), Тойво Унт (контрабас): Классика в джазе
17.11 в 15.00 Презентация CD Лидии Пановой
18.11, 21.11 в 18.00 Вечер оперетты
20.11 Вечер с Кармен
23.11 Русские и итальянские романсы
бульв. Эстония, 4

Таллиннская ратуша
19.11 в 18.00 Brian Melvin Trio
26.11 Неэме Пундер (флейта), Лембит Оргсе (клавесин)
Раэкоя, 1, тел. 645 7900

Музей-концертный зал "Нигулисте"
18.11 в 18.00 Cantores Vagantes
19-20.11 в 16.00 Полчаса органной музыки
Нигулисте, 3, тел. 644 9903

Зал гильдии Канута
18-19.11 в 19.30 Gob Squad (Германия - Великобритания)
22-23.11 Леа Абрахам & Bnei Teman Gupp (Израиль)
26.11 Ренате Валме: танцевальное представление
28.11 Оксана Титова и Таавет Яансен
29.11 Hypekas
Пикк, 20, тел. 646 4704

Павильон Eesti Näitused
27.11 в 20.00 Земфира (Россия)
Пирита теэ, 28

Saku Suurhall
23.11 в 20.00 Вайа кон Диос
Палдиское ш., 104B, тел. 660 0200

Rock Cafe
24.11 в 20.00 Фестиваль Jazzkaar: Хендрик Сал-Саллер, Estonian Dream Big Band
Тартуское ш., 80D, тел. 5695 8888

Хаапсалуский культурный центр
16.11 в 19.30 Маарья и Койт: На два голоса
Пости, 3

Йыхвиский концертный зал
18.11 в 17.00 Таллиннский камерный оркестр, Александр Рудин (виолончель, фортепьяно, Россия)
24.11 Камерный хор Эстонской филармонии, Эстонский национальный симфонический оркестр
26.11 в 19.00 Quartetto Gelato: Рождественские песни
Парги, 40

Кохтла-Ярвеский культурный центр
27.11 в 15.00 Хор девочек ЭТВ
Кескаллеэ, 36

Концертный зал "Ванемуйне" (Тарту)
17.11 в 19.00 Таллиннский камерный оркестр, Александр Рудин (виолончель, фортепьяно)
23.11 Хендрик Сал-Саллер, Estonian Dream Big Band
27.11 в 16.00 Камерный хор Эстонской филармонии, Эстонский национальный симфонический оркестр, Кайа Урб (сопрано)
Ванемуйзе, 6, тел. 737 7537

Театр Sadama
16.11 в 19.00 Марью Куут: От эстрады к джазу
Соола, 5в

Пярнуский концертный зал
26.11 в 19.00 Камерный хор Эстонской филармонии, Эстонский национальный симфонический оркестр, Кайа Урб (сопрано)
27.11 в 14.00 Герли Падар, Оркестр гномиков, Детский хор музыкальной студии "Детский экран"
Айда, 6, тел. 443 1338

Выставки

Таллиннский Дом художника
Язык мирового футбола
Вабадузе, 6, тел. 644 2818

Таллиннская галерея
Continental Breakfast Tallinn: Лийна Сийб
Харью, 13, тел. 644 2818

Архитектурный музей Rotermanni Soolaladu
Тойво Райдметс: от барокко до дадаизма
Ахтри, 2, тел. 625 7000

Эстонский исторический музей
Мужские игрушки: оружие из коллекции музея
Пикк, 17, тел. 641 1630

Музей театра и музыки
100-летний юбилей профессионального театра
Мюйривахе, 12, тел. 644 2132

Маарьямяэский замок
Революция 1905 года в Эстонии; Русские художники нач. XX в.
Пирита теэ, 56, тел. 601 4535

Кадриоргский музей
Копии шедевров 19-го века
Вейценберга, 37, тел. 6 066 400

Морской музей
Морские экслибрисы
Пикк, 70, тел. 641 1408

Музей прикладного искусства
Керамика из собрания студии Kecskemet (Венгрия)
Лай, 17, тел. 627 4611

Галерея А
Кайе Партс: Лучшая вакцина K66PO5
Хобузепеа, 8, тел. 646 4110

Галерея Artdepoo
Пеэтер Лауритс: Старый лабиринт
Яаху, 12, тел. 666 1488

Галерея Aatrium
Мари Прекуп: Духовность. Иоанн Павел II
Харью, 6, тел. 505 6257

Галерея G
Маара Винт: живопись, акварель
Вабадузе, 6, тел. 644 9620

Галерея Draakoni
Радко Одалович & Драско Драгас (Сербия - Черногория): живопись
Пикк, 18, тел. 646 4110

Kastellaanimaja galerii
Бохдан Пакзовски: живопись
Рохелине аас, 3, тел. 601 3181

Галерея Haus
Эва Рийтсаар & Эрки Юризе: SOS
Уус, 17, тел. 641 9471

Галерея Hobusepea
Кай Кальо & Яан Свенунгссон: Double Act (Швеция)
Хобузепеа, 2, тел. 627 6777

Галерея Vaal
Андрус Йонас: абстрактная живопись
Тартуское шоссе, 80D, тел. 681 0871

Галерея Viviann Napp
Адо Лилль: живопись, пастель
Нарвское шоссе, 15, тел. 662 3485

Галерея Ühispank
Лауритс & Кац: дигитальная графика
Торнимяэ, 2, тел. 665 5100

Таллиннский ботанический сад
Приворотные растения
Клоостриметса, 52

Кик-ин-де-Кёк
Таллиннский фотоклуб
Команданди, 2а

Нарвский музей
Времена года; Ислам и человек
Петербургское ш., 2, тел. 359 9230

Нарвская галерея
Любовь Осипова: акварель; Фотофестиваль "Нарвская осень 2005"
Вестервалли, 21, тел. 359 2151

Пярнуский музей нового искусства
Ежегодная выставка искусств; Урмо Раус: живопись
Эспланаади, 10, тел. 443 0772

Пярнуский музей
Искусство Кихну
Рюйтли, 53

Пярнуская городская галерея
Ежегодная выставка искусств; Фотовыставка "Пярнумаа 2005"
Айда, 4

Архив газеты Wednesday, November 16, 2005

Алкоголь в Эстонии - не каждому по плечу

На эстонском энергорынке грядут "зелёные" изменения

За год зарплата выросла на 7,3%

Оператор Теlе2 "ловит" молодёжь

Налоговые льготы на доходы от инвестиций унифицируют

Дорожный роман

Новые фонды фондов Hansapank

Доходы государственного бюджета превышают расходы на 4 млрд. крон

Мелкие акционеры Liviko победили

Первая страница. Номер от 16 - 22 ноября 2005 года. 46 (455)

Российский рынок. АвтоВАЗ - лидер роста

Западные рынки. Облигации помогли акциям

Коротко

Индексы

Меrко тянет весь индекс

Важная информация недели

Индексы

Валюта. Доллар всё крепчает

Коротко

Курсы

Размер стенда подскажет статистика

Оркестр как модель бизнеса

Чёрный рынок: зимняя липа

Гуннар Окк покидает компанию Eesti Energia

Продавцы ждут сверхвысоких цен

Спор. Справедливо ли дифференцировать величину минимальной зарплаты по регионам?

Комментарий. Щедры ли предложения банков

Блиц-Опрос. Кто уйдёт с рынка русской прессы?

Передовая. Скольких выдержит Боливар?

Взгляд. Деньги не пахнут

Позиция. Покажите, как делаете

Заставить веб-камеру заниматься слежкой вовсе не сложно

Кассовые аппараты для больших и маленьких

Самое важное для сервера - обеспечить надёжную работу

Онлайновый мини-учебник по оптимизации веб-сайта

Microsoft разработал новую версию антивирусной программы

Цена топлива одна, а надбавка разная

Малые страны - в крупные центры

Евросамосвал от МАЗ

На подходе - четыре новых грузовика

Копии помогут избежать штрафов

Финские грузовики в заложниках

Грузовичок для приятного времяпровождения на свежем воздухе

Navara - пикап со своей палаткой

Кухонное столоверчение - изюминка Рижской выставки мебели

Натягиваем плёнку - получаем потолок

Жилищные кредиты стали "длиннее"

Борьба с должниками в быстром темпе

В центре столицы избыток квартир, сдаваемых внаём

Таллиннской бирже ещё есть куда расти

Большие возможности развивающихся рынков

Управление. Очень скоро наши начальники будут работать больше

Управление. Рекрутинг должен быть "прозрачным"

Налоги. Командировка плюс отдых - ничего незаконного

Управление. На ход переговоров влияет предварительный настрой

Эстонские катера бороздят далёкие моря

В Таллинне был один автомагазин и пара заправок

Был серийный - стал индивидуальный

Петербургская автомеханика

Восстановленная зимняя шина оказалась лучше новой

Откуда берутся близнецы

Мотошоу без банальностей

Андрей Шмаков: кадриоргские будни шеф-повара

Готланд: снимаем пpoбy

Чеснок и сыр в фаворе

Безграничное Средиземноморье.

Где поесть в Хельсинки

Отели готовятся к Рождеству

Дешёвые отели могли бы быть и в Таллинне

Пасторальный ночлег

Ритмы латино в бельгийском стиле

В выходной с детьми

Космический корабль "Серенити"

Клубы

Театры

Концерты

Кино

Выставки

Спорт